Дастер. Ремонт кардана. Окончание. Убираем люфт в шлицах.
Рет қаралды 27,124
Күн бұрын
@sergeybritan 6 ай бұрын
Спасибо за Ваше видео!
@СерикАжибаев-и4н Жыл бұрын
Молодец мужик глаза смотрят башка работает а руки делают
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
Спасибо :)
@Kolhozneg Жыл бұрын
Отличное решение, а если шлицевое соединение подвижное продольно и надо убрать люфт? Локтайд я так понимаю "склеивает"?
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
Да
@alexp6414 Жыл бұрын
Вот мужик 💪, сам делает, экспериментирует, получает опыт👍 Как эксплуатация ? сколько пробежал?
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
Люфта нет вообще. Пробег 23400 км
@РоманХарченко-э1ш 5 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, можно ли этот способ применить для восстановления шлицов кардана?
@dainiusdainiauskas6290 2 ай бұрын
Нет. Или надо по крайней мере другой локтайт.посмотрите где то на ютубе видел че то похожее на эпоксидку.
@Iam-thedark 6 ай бұрын
С таким же успехом ты мог просто заварить соединение сваркой, но там вроде все двигатся должно
@Своимируками-т5ю 6 ай бұрын
Если не знаете, лучше молчать.
@dainiusdainiauskas6290 2 ай бұрын
А вот если заверить так уже не разбереш. Так что сделано все ок
@ВасильМихальчишин-б9ъ 2 жыл бұрын
А балансировки ненадо делать? Мастера будут очень рады,которые делают ходовую. Как посмотрят на такой видос.
@Своимируками-т5ю 2 жыл бұрын
Когда крестовина стоит в нулях, то есть по центру, балансировка не нужна, при вращении кардана дрелью биений нет, дрель 2800 оборотов выдает
@garissonford8110 Жыл бұрын
Напишите пожалуйста, сколько проехал ШРУС ? Рабочий метод илм нет.
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
В обед гляну и напишу
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
23300 км проехал на данный момент.
@maksimm3239 4 ай бұрын
Именно после ремонта?
@k_vg 11 ай бұрын
А что с внутренней обоймой? Куска нет..
@Своимируками-т5ю 11 ай бұрын
Какого куска?
@Сергей-у1г5е Жыл бұрын
Появился как то гул , как ступичный подшипник , есть люфт в кардане Подшипники на колесах проверил , всё норм Что то в кардане ?
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
Заклинило крестовины. Присмотритесь в место где палец уходит в подшипник. Если есть следы ржавчины то заклинило.
@некак-ь8ш 2 жыл бұрын
А как потом обратно разобрать? После этого фиксатора вообще возможно разобрать что либо??
@Своимируками-т5ю 2 жыл бұрын
Нагрев до 180 градусов и он размягчается
@некак-ь8ш 2 жыл бұрын
@@Своимируками-т5ю а чем греть ?? Горелкой??
@Своимируками-т5ю 2 жыл бұрын
@@некак-ь8ш Да, равномерно по кругу. Не перегреть металл до отжига
@sergeybritan 6 ай бұрын
@@Своимируками-т5ю он то размягчится, но останется заполнившим канавку в которое стопорному кольцу надо расширятся при демонтаже ((((
@vladimirivanov5107 Жыл бұрын
где продают этот клей?
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
На озоне покупал
@vladimirivanov5107 Жыл бұрын
а какой лучше 638 или 648 ? 638 есть вроде
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
@@vladimirivanov5107 они одинаковые. Разница в толщине заполняемого зазора
@alextickhonov2640 2 жыл бұрын
Как себя показал локтайт? Реально держит?
@Своимируками-т5ю 2 жыл бұрын
С положительной стороны. По сугробам и гавну не лазил. Но морозы выдержал
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
Проехал 15700, неделю назад вернулся с отпуска, катался по горам Чегема, поднимался на 2 км над уровнем моря, 70 км на второй передаче и 50 км на первой передаче по дороге из камней и булыжников, вчера лазил под машину, люфта нет вообще.
@ИванЗизиста Жыл бұрын
Как с вами связаться?
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
chpunet@mail.ru
@Alex-oz6xh Жыл бұрын
Локтайтом 660 тоже самое сделаю?
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
Читайте даташит на оба локтайта и поймете. 660+ый должен быть не хуже по просности
@VladLi8315 2 жыл бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@VETALLZZZ 3 ай бұрын
Жаль для подвижного соединения не подойдет....
@Своимируками-т5ю 3 ай бұрын
@@VETALLZZZ здесь неподвижное соединение
@VETALLZZZ 3 ай бұрын
@@Своимируками-т5ю мне нужно решение для подвижного.
@АндрейКоннов-л9м 2 жыл бұрын
От гаражей отьехать - хватит!
@Своимируками-т5ю 2 жыл бұрын
5 месяцев уже катаюсь
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
Проехал 15700, неделю назад вернулся с отпуска, катался по горам Чегема, поднимался на 2 км над уровнем моря, 70 км на второй передаче и 50 км на первой передаче по дороге из камней и булыжников, вчера лазил под машину, люфта нет вообще.
@Антонбобков-б1ч Жыл бұрын
Лил эпоксидку,тыс на 10 хватает
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
Вот это гемморой каждые 10 тыс км все снимать и заливать заново
@Антонбобков-б1ч Жыл бұрын
@@Своимируками-т5ю поэтому туда нужно железную проволку сувать
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
@@Антонбобков-б1ч нужно просто специальные вещи применять. Например которую использовал я в видео
@Антонбобков-б1ч Жыл бұрын
@@Своимируками-т5ю скоро всё это раскрошится и люфты опять будут,поэтому всё это шляпа
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
@@Антонбобков-б1ч в отличии от эпоксидки это специально разрабатывалось для этих целей. И на сжатие и разрушение оно прочнее эпоксидки
@andrzejziemskov2702 9 ай бұрын
Из серии "Честный перекуп"
@Своимируками-т5ю 9 ай бұрын
Из серии " сам себе как умею"
@ГазинурШугуров 4 ай бұрын
Стыдно смотреть, на супер клей кардан садить.
@Своимируками-т5ю 4 ай бұрын
@@ГазинурШугуров Это не супер клей. А специальное средство для устранения зазоров в стыкуемых деталях
@алексей-у9ъ5л 7 ай бұрын
ты же склеил механизм))))).Такую глупость только ребёнок мог совершить
@КарданСервис-п2р Жыл бұрын
лучше бы не позорился такой работой.
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
Нет тут ничего позорного. Люфта нет я доволен.
@КарданСервис-п2р Жыл бұрын
я про установку крестовин
@Своимируками-т5ю Жыл бұрын
@@КарданСервис-п2р Пробег в 15700 показал что метод рабочий.
@СерикАжибаев-и4н Жыл бұрын
Что же ему ни чего ни делать а на жопе сидеть и гадости писать вроде тебя
@sergeybritan 6 ай бұрын
@@Своимируками-т5ю может чашки крестовин можно просто вклеить на этот Локтайт?
Tool Items
Рет қаралды 69 МЛН
Нижегородский Рабочий
Рет қаралды 71 М.
Мой Ssangyong new actyon Kirov-Vyatka
Рет қаралды 34 М.