Дастер. Ремонт кардана. Окончание. Убираем люфт в шлицах.
Рет қаралды 22,414
2 жыл бұрынВ данном видео показана одна из причин лязга кардана, а именно люфт в шлицевом соединении. Данный люфт лечил фиксатором втулочных соединений локтайт 648, он позволяет фиксировать зазоры до 0,15 мм, локтайт 638 позволяет фиксировать зазоры до 0,25 мм. Они имеют одинаковые прочностные характеристики.
Локтайт покупал на OZON.
@Kolhozneg 6 ай бұрын
Отличное решение, а если шлицевое соединение подвижное продольно и надо убрать люфт? Локтайд я так понимаю "склеивает"?
@user-br6cz6yi7c 6 ай бұрын
Да
@user-em6kx9wy2e 9 ай бұрын
Молодец мужик глаза смотрят башка работает а руки делают
@user-br6cz6yi7c 9 ай бұрын
Спасибо :)
@alexp6414 6 ай бұрын
Вот мужик 💪, сам делает, экспериментирует, получает опыт👍 Как эксплуатация ? сколько пробежал?
@user-br6cz6yi7c 6 ай бұрын
Люфта нет вообще. Пробег 23400 км
@user-jg8zg5hz1e 2 жыл бұрын
А балансировки ненадо делать? Мастера будут очень рады,которые делают ходовую. Как посмотрят на такой видос.
@user-br6cz6yi7c 2 жыл бұрын
Когда крестовина стоит в нулях, то есть по центру, балансировка не нужна, при вращении кардана дрелью биений нет, дрель 2800 оборотов выдает
@alextickhonov2640 2 жыл бұрын
Как себя показал локтайт? Реально держит?
@user-br6cz6yi7c 2 жыл бұрын
С положительной стороны. По сугробам и гавну не лазил. Но морозы выдержал
@user-br6cz6yi7c 11 ай бұрын
Проехал 15700, неделю назад вернулся с отпуска, катался по горам Чегема, поднимался на 2 км над уровнем моря, 70 км на второй передаче и 50 км на первой передаче по дороге из камней и булыжников, вчера лазил под машину, люфта нет вообще.
@garissonford8110 7 ай бұрын
Напишите пожалуйста, сколько проехал ШРУС ? Рабочий метод илм нет.
@user-br6cz6yi7c 7 ай бұрын
В обед гляну и напишу
@user-br6cz6yi7c 7 ай бұрын
23300 км проехал на данный момент.
@Alex-oz6xh 9 ай бұрын
Локтайтом 660 тоже самое сделаю?
@user-br6cz6yi7c 9 ай бұрын
Читайте даташит на оба локтайта и поймете. 660+ый должен быть не хуже по просности
@user-hr6ks5tt4e Жыл бұрын
Появился как то гул , как ступичный подшипник , есть люфт в кардане Подшипники на колесах проверил , всё норм Что то в кардане ?
@user-br6cz6yi7c Жыл бұрын
Заклинило крестовины. Присмотритесь в место где палец уходит в подшипник. Если есть следы ржавчины то заклинило.
@user-mp7go3jn1i Жыл бұрын
Как с вами связаться?
@user-br6cz6yi7c Жыл бұрын
chpunet@mail.ru
@k_vg 4 ай бұрын
А что с внутренней обоймой? Куска нет..
@user-br6cz6yi7c 4 ай бұрын
Какого куска?
@andrzejziemskov2702 2 ай бұрын
Из серии "Честный перекуп"
@user-br6cz6yi7c 2 ай бұрын
Из серии " сам себе как умею"
@user-vy1nb9zj8r 2 жыл бұрын
А как потом обратно разобрать? После этого фиксатора вообще возможно разобрать что либо??
@user-br6cz6yi7c 2 жыл бұрын
Нагрев до 180 градусов и он размягчается
@user-vy1nb9zj8r 2 жыл бұрын
@@user-br6cz6yi7c а чем греть ?? Горелкой??
@user-br6cz6yi7c 2 жыл бұрын
@@user-vy1nb9zj8r Да, равномерно по кругу. Не перегреть металл до отжига
@user-cp1sb2tp8t Жыл бұрын
Лил эпоксидку,тыс на 10 хватает
@user-br6cz6yi7c Жыл бұрын
Вот это гемморой каждые 10 тыс км все снимать и заливать заново
@user-cp1sb2tp8t Жыл бұрын
@@user-br6cz6yi7c поэтому туда нужно железную проволку сувать
@user-br6cz6yi7c Жыл бұрын
@@user-cp1sb2tp8t нужно просто специальные вещи применять. Например которую использовал я в видео
@user-cp1sb2tp8t Жыл бұрын
@@user-br6cz6yi7c скоро всё это раскрошится и люфты опять будут,поэтому всё это шляпа
@user-br6cz6yi7c Жыл бұрын
@@user-cp1sb2tp8t в отличии от эпоксидки это специально разрабатывалось для этих целей. И на сжатие и разрушение оно прочнее эпоксидки
@vladimirivanov5107 11 ай бұрын
где продают этот клей?
@user-br6cz6yi7c 11 ай бұрын
На озоне покупал
@vladimirivanov5107 11 ай бұрын
а какой лучше 638 или 648 ? 638 есть вроде
@user-br6cz6yi7c 11 ай бұрын
@@vladimirivanov5107 они одинаковые. Разница в толщине заполняемого зазора
@user-pi1vl6bk5b 2 жыл бұрын
От гаражей отьехать - хватит!
@user-br6cz6yi7c 2 жыл бұрын
5 месяцев уже катаюсь
@user-br6cz6yi7c 11 ай бұрын
Проехал 15700, неделю назад вернулся с отпуска, катался по горам Чегема, поднимался на 2 км над уровнем моря, 70 км на второй передаче и 50 км на первой передаче по дороге из камней и булыжников, вчера лазил под машину, люфта нет вообще.
@VladLi8315 Жыл бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-cf6ln3sj6k 17 күн бұрын
ты же склеил механизм))))).Такую глупость только ребёнок мог совершить
@user-nx1ng4ov5o 11 ай бұрын
лучше бы не позорился такой работой.
@user-br6cz6yi7c 11 ай бұрын
Нет тут ничего позорного. Люфта нет я доволен.
@user-nx1ng4ov5o 11 ай бұрын
я про установку крестовин
@user-br6cz6yi7c 11 ай бұрын
@@user-nx1ng4ov5o Пробег в 15700 показал что метод рабочий.
@user-em6kx9wy2e 9 ай бұрын
Что же ему ни чего ни делать а на жопе сидеть и гадости писать вроде тебя
Андрей 69 (Геннадич)
Рет қаралды 961 М.