Дастер застрял. Режимы привода на Рено Дастер

Пробуем подняться из оврага на разных режимах трансмиссии.

[@user-by6jz6ug7f]

Очень полезно и наглядно для начинающих "дастероводов"!

[@user-gl3pm8hw1p]

Спасибо

[@venevecc]

Чем оно полезно? Что на моно хуже заходит,чем на полном? Удивительно.Никогда бы не подумал.

[@user-gd8qu8ro7t]

Мечтал вот из за этого всего Дастер . И купил !!! И .... просто кайфую!!! Всем удачи 👍

[@user-ok7rd8kf5k]

А какую, 1,6 или 2л?

[@user-xt4qt5vq5c]

@@user-ok7rd8kf5k обе были обе неплохоедут обе на полном . Но бери 2.0 лучше однозначно по топливу . То на то и выходит.

[@user-ok7rd8kf5k]

@@user-xt4qt5vq5c спасибо

[@Roma-evlax]

@@user-ok7rd8kf5k еще лучше дизель,у дизеля мотор тяговитый,и экономичный

[@user-ok7rd8kf5k]

@@Roma-evlax а в мороз? Как будет заводится? И по деньгам, не дороже выйдет?

[@m.seregabadboy7930]

Хорошая машина, универсальная.

[@sanchez8124]

2 вд - когда ты ездишь по асфальту/твёрдому грунту и хочешь иметь чисто переднеприводный автомобиль. авто - в принципе универсальный режим - на твёрдом покрытии = 2 вд (если только не шилфуешь), на лёгком бездоре очень хорошо, когда лужи пересекаются с сухими участками. 4вд лок - когда полный бездор, и без пробуксовки ну никак не поехать.

[@user-hc1tf1dl3v]

Молодец 👍👍👍👍👍👍

[@user-pt3ik4pm8t]

Нашим Х реям хоть мало мальский бы полный привод, а Дустер молодец.

[@user-gd8qu8ro7t]

Красавчик есть же😀

[@user-zw4os1xb5x]

Перед горкой лучше заранее включить полный привод и вперёд. В автомате - буксанул , привод ВКЛ ючился , а уже поздно.

[@user-gc2vk4sx2n]

знакомые лица и места)))

[@user-gl3pm8hw1p]

Серега привет, вот Вам ещё один человек который взял дастера 2 литра и теперь кайфует!!!

[@user-gl3pm8hw1p]

Когда вместе прокатимся???

[@user-gc2vk4sx2n]

@@user-gl3pm8hw1p Антон, привет! Скажу как есть, я эти дастеры вообще не рассматривал даже из-за его раздутых арок , двери бензобака)) Но сейчас жалею, что не купил раньше))

[@user-gl3pm8hw1p]

Вот вот))))

[@BlaBla-zk3zg]

Механика?

[@serega9096]

4:04 слышна детонация. Не заправляйте 92. Если льёте 95 то лучше смените АЗС

[@aalekss799]

Не поможет.

[@user-mm8vd9pr7e]

Буксовать на переднем приводе не желательно, муфту сожешь , это факт авто вкл

[@user-ei1qr9oq7x]

Детонация при старте. И не раз. 92й с левой заправки?

[@ilichanell8116]

Да страшно детонит на 92. Я перешёл на 95 и норм все

[@user-de7tv6bb6b]

2,0 всегда детонирует, особенно сместа тапку в пол. Катаю только на 95 луклйл, шел, татнефть.

[@user-gl4dc1gg6j]

А дизель супердаст!!!

[@user-ze2lo6vi4s]

@@user-de7tv6bb6b добрый день, при запуске двигателя происходит детонация? Я только не давно купил авто 2.0 на автомате при пуске двс какой-то грем, похож на детонацию ,заливаю аи 95

[@taxapnzpnz4788]

Пое....ся ,но взял такую гору на марке дизельном и лысой резине+акпп(опа полная). Если кажется ,что легко- то хрен там(попробуйте). Понял что надо полный привод и мех. взял дастер- такие подъемы,смешные подъемы.

[@user-go2wo7kt6t]

Послушай..а тебе никто не говорил,что на переднем приводе ты даже с места трогаться с пробуксовкой не имеешь права,а не то что экспериментировать на такой местности,по причине того,что ты гробишь ту самую муфту..поинтересуйся у знающих людей, если мне не поверишь.

[@user-gl3pm8hw1p]

))))

[@user-wh3mn2nx4w]

@@user-gl3pm8hw1p а она стоит пипец не дёшево 😂 и её ремонт геморное дело!!!!😨😨😨

[@user-gl3pm8hw1p]

Сюда бы ещё самоблок!

[@sovietsoviet1971]

и муфте ПП придет хана

[@user-gl3pm8hw1p]

За 8 лет Эксплуатации дастеров, не разу не перегревал муфту!!! А сломать можно все что угодна!!!

[@Roma-evlax]

@@user-gl3pm8hw1p точно подчеркнул,у меня тоже дастер дизельный,не перегревался муфта за год приобретения,хоть снег хоть асфальт всегда катаюсь на 2 вд, включаю лок когда буксует перед,как выхожу на нормальный участок опять включаю 2 вд,старые дастероводы рекомендовали, постоянно на авто режиме если ездить кардан быстро умирает

[@user-gl4dc1gg6j]

@@Roma-evlax да ничего он ниумирает. Крутится постоянно хоть 2 ВД хоть авто, а 4вд отключится сам на скорости. Езжу 114 тыщу на авторежим, кардан ещё живой. Это смотря где вы на нем ездите. Первый раз когда видел дастер так он был вопще доработан для болота муфта полностью зажата и зад заварка, на больших колесах малого давления.

[@user-nc9yk7sl8b]

тут есть имитация блокировок.

[@user-vj1mr5kv2c]

Почему 4 вед 😢 не включается а уходит в обратное положение

[@user-lz9jy8mq9h]

У тебя где-то обрыв провода в районе муфты, у меня такое было не до конца подсоединил провод на АВS

[@user-zu6px8qm8r]

Чтобы при выезде на асфальт автоматика отключила полный привод при скорости более 80км/час , если водитель забыл это сделать

[@user-nc6qb6go9q]

Не буксуй на 2 вд - муфту спалишь! У меня Дастер 12 года 2х литровый расход что на 2 вд, что на 4 вд одинаковый, поэтому поставил авто и не парюсь.

[@user-dch79]

Когда катишься задом с бугра, всегда включай заднюю передачу! Типа получается помощь при спуске.))

[@user-dm8lj4lz5p]

Что б быстрее летел назад.

[@noobrider6734]

@@user-dm8lj4lz5p так тормозит двигателем и не тратишь колодки

[@natkapro8902]

Так а где собственно застрявший Дастер???

[@user-by6jz6ug7f]

Так он включил нужный режим и уехал!☺

[@user-nh1sw5kn1g]

Экспертменты для блондинов ?

[@user-zy9dv6hh9q]

Не буксуй на 2вд, муфту сожжешь.

[@operator5103]

С какого это?

[@user-dm8lj4lz5p]

Сам не знает, что говорит. Какую муфту?

[@user-zy9dv6hh9q]

@@user-dm8lj4lz5p Схема полного привода на Рено Дастер в себя включает несколько элементов - это задний дифференциал, трансмиссия, электромагнитная автоматическая муфта и раздаточная коробка, учи матчасть.

[@user-tj1cl7cm1n]

@@user-dm8lj4lz5p муфту подключения Ия полного привода.Смотри Ютуб чаще

[@user-dl5ty1il7t]

На механике сподручней

[@user-wz5mc4pi6f]

Почему не показать как включить 4 вдруг, просто включить .

[@user-performanse01]

Заливай нормальное топливо,двигатель звенит как колокольчик

[@roman48815]

Кто-то колее увидел следы зайца!?

[@Valerie_Mishin]

Один фиг пока на газ не нажмёшь не поедешь.

[@mnv9190]

2 вд с пробуксовкой незя!!!!

[@user-cg4fv1sm8f]

Ковбой😂

[@user-qu1cf4sf4k]

Дастер колбастер

[@user-lo1ox1sm4u]

Разве не написано в руководстве, что режим 2 vd можно использовать только на сухой и хорошей дороге. Нахрена машину насиловать..?

[@roman48815]

Видел старые следы!? Это я на копейке на летней резине там промчал

[@noobrider6734]

)))

[@user-cp8kv9rz5u]

да тут на велосипеде с мотором проедешь, даже педалями не подкручивая.

[@mr_Heretic]

Пацан, я на ниве выезжал из аврага взрывая бампером землю. То что ты прказываешь это самоубеждение. По скольку я сам владелец дастера и заевляю все что свес колес катострофически малый, на льду без задней блоки вы будете буксовать если хотябыодно колесо оторветая. А я вас уверяю, оно оторвется легко от земли при малой диагоналке, заявляю как бывший пользователь нивы 3д. Понты отбросте, привет тайваньским бамперам и блоке от иж техно в зад. Буду ставить и сам. Зимой сажал на квждом дальняке при выезде на рыбалку. Хотя и нива садилась на пузо, но тут уже головой думать надо, иной раз нивовод пугался ехать где я проезжал. Все портит свес колес и бампер спереди

[@user-mc2wr2vt7k]

Просто, заменить прокладку между рулём и сиденьем. Дастер, отличный авто, на нём нужно ездить,а не мучить машину

[@user-ni9pv6fv7p]

ДЛЯ ДАСТЕРА 4Х4 ЭТО НЕ ГОРКА А ТАК ЛЕГКОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ

[@alex_siberian]

Было у меня 5 Дастеров 2.0 , 4вд И последний 1,6 , 4вд Разницы я не почуял

[@user-dz4zb9wp4d]

Хз

[@user-dr7je9mw7t]

так нельзя же буксовать на заднем приводе. Там муфта изнашивается быстро. Хочешь залезть на подъем - вруби 4WD. Что, трудно, что ли? а режим lock вообще включается только если сел...

[@user-sx7on6fm1j]

Какой 4вд ещё режим? Есть авто 2 вд и лок

[@user-dm8lj4lz5p]

А где там задний привод? Это тебе не бмв.

[@user-gl4dc1gg6j]

😟🤕😭про какой авто несёшь? Про диван!?

[@user-ds8nl3in6x]

Дастер хорошая машина но только по хорошим дорогам

[@user-xt4qt5vq5c]

Эксплуатирую крайне не бережно. На АКПП сейчаз,и на мехе была. Очень крепкая . Езжу постоянно в режиме газ в пол. Пожалуй только он меня и терпит взял бу. На 140 000. Пробега. До меня хозяин был вообще пофигист. Машина живая на ежедневном постоянном , ходу. Рекомендую

[@leopard3252]

По говенам тоже может

[@johnsochi]

Duster должен быть дизель... Всё таки там 300 момента

[@Ivan-ug3zl]

Я бы не сказал. Кроме низкого расхода никаких сильных преимуществ в сравнении с 2.0. бензин комфортнее а на дизеле весь салон крлбасит трактор он и есть трактор. Моё личное мнение, доволен что не взял дизель .

[@user-mb5hl2fu9j]

8ь

[@user-hh5sy5qc9c]

Энштейн!!!😂 Понятно что по накатаному нруднее чем по целине !!! Иди в автошколу "блохер " !!!