Fungujou Aditiva do motorovýho oleje? Jdem to zjistit!

Jak jsem sliboval přišel čas na výměnu oleje v Mustangu a s tím i čas použít aditiva od firmy Metabond, která nás doprovázela celým dobrodružstvím na Safari Rally 2023 s Škodou 130 LR, která dokázala vyhrát svoji třídu
Kde jinde otestovat produkt než na svým autě? S výměnou oleje jsme udělali 2 věci. Nejdřív jsme motor zevnitř vypulírovali pomocí Metabond CL a pak jsme do novýho oleje nalili samotný aditiva a tady konkrétně Metabond Pro
Kdybys to chtěl vyzkoušet na vlastním autě, tak můžeš produkty sehnat přímo na webu Metabondu.
Buď jako sadu - www.metabondcz...
Nebo přímo
Metabond PRO - www.metabondcz...
A Metabond CL - www.metabondcz...
Používáš Aditiva? Používáš Metabond, nebo nějaký jiný? Nebo snad aditiva nepoužíváš vůbec? Napiš do komentu!
#autokecy #cz #plzen #vlog #auta #autobrief #recenze #car #speed #test #aditiva #mustang #ford #fordmustang #mustangpower #spoluprace

[@miratopgun7489]

Tvl co to je za test???kde je měření tlaků před a po?jestli to vubec neco udělalo....zase nekdo co dostal neco zadara a musí o tom zpívat chválu😅

[@vecnyoptimista]

Kydy.

[@VENAWASS]

Kdo zná svoje auto a jede občas naplno tak po nalití pozná rozdíl. Motor jde lehko vytočit. Používám u 1.6 hdi, 2.0 Dti a 3.0D Jaguar F-Pace. Metabond Truck používám u traktoru 230k obsah 6.7L 15 let starý který má rafičku na mazání, zimní starty - 2,5 vteřiny po roztočení motoru začal mazat. S aditivem do 1 vteřiny maže.

[@stanislavpavlu738]

Zázrak....

[@vd4534]

Zanedbaná výměna mot.oleje udělá své a pak by to chtěl někdo chemií vyčistit. Dřív na to byly proplachovací oleje, dnes není problém to udělat olejem schválených parametrů od výrobce motoru, bez ohledu na značku. Ze zahřátého motoru vypustím olej z vany motoru vyšroubováním zátky. Důležité je zjistit, zda je spodní hrana otvoru zátky vany skutečně v místě nejnižšího dna vany. U mnoha van tomu tak není a zůstává na dně až 0,5 L toho starého bahnitého mot.oleje, po mnoha dřívějších výměnách. Jak ty nahromadělé kaly dostat ven, aby vám hned nový olej nezačal černat je individuélní od tvaru osazené vany. Aby to však bylo téměř dokonalé, je potřeba sundat olej.vanu motoru a řádně vyčistit. Pokud to bude možné a přístupné, tak mechanicky zespodu vyčistit i blok motoru až kam to půjde. Totéž lze udělat i s víkem hlavy motoru a všechny staré úsady od oleje vytřít čistým hadrem. Po namontování vany (víka) nalít olej předepsané kvality a třídy dle API. Tak po každých 1000 km zkontroluju hladinu a barvu oleje, jak rychle tmavne, neboť rozpouští postupně starý karbon. Nejpozději při 5000 km olej vypustím a vyměním za nový vč. filtru oleje. Každý motor je jinak šetrný k oleji, je to i způsobem jízdy a počtem chladných startů- krátkých jízd. Krátká jízda je každá do 10 km jízdy. Další výměnu mot.oleje po 5000 až 7500 km/rok. V žádném případě nepřekračovat 10000 km/rok. Pak bude motor relativně čistý a poběží jak za mlada, pokud nebude už předtím mechanicky opotřebený. A to se netýká jen oleje , ale i paliva. Proto používejte jen prémiové paliva bez biosložky a nemusíte je zbytečně draze aditivovat, aby jste eliminovali až 10% biosložky, neboť přidáním asi 2% aditiva to nezachráníte a usazeninám v benzínové nádrži nezabráníte. Čistota je půl zdraví a u motorů to platí obzvlášť. A co si neuděláte sami, tak tomu nemůžete nikdy věřit na 100%. A nezapomínat taky i na výměnu převodových olejů a ostatních kapalin dle doporučení výrobce auta. Jo řidič ten těžký život má.🤩

[@Shinoku911]

Nevim no s těma kilomentrama.. jak na 3.0 dieslu tak na AMGcku měníme olej po 20-25 tisích km a 530d bavorák už má skoro 400 tisíc najeto a nikdy žádný problém a AMgcko C43 2019 skoro 180 tisíc najeto a tam se mění olej taky až kolem 25 tisíc a opět nikdy žádný problém..

[@stanislavpavlu738]

​@@Shinoku911jednou se dočkáš, 15 je strop pro každý motor.

[@Shinoku911]

@@stanislavpavlu738 nejvetsi blabol co sem kdy slysel je menit olej po 10-15 tisicich ale delejte si to me to je celkem jedno, menim po 25-30 tisic do vsech jezdim za rok i 80 tisic km a nikdy sem nemel problem a pochybuju ze nekdy mit budu kvuli vymene oleje.. tezkej brainwash mente si to po 2 tisicich klidne :D

[@stanislavpavlu738]

@@Shinoku911 tvl ty budeš chytřejší než všichni inženýři a laboratoře dohromady. Nejdéle po 20 tis jsou z oleje vyčerpaná všechna aditiva. Tečka. Ale samozřejmě je to jen a jen tvoje věc.

[@phanthomixis]

Osobně mám otestovaný u několika žroutů oleje... WYNN'S SUPER CHARGE (325 ML) a naprostá spokojenost, opravdu funguje.

[@marekklusacek258]

Taky tak ;)

[@stanislavpavlu738]

@@phanthomixis stejně by fungoval hustší olej.

[@phanthomixis]

@@stanislavpavlu738 zkoušel jsem ale nee, nefunguje a olej to pořád žere. Takto to mám do výměny ani ne půl litru a bez toho bych tam musel dolit asi litrů několik. Za mě spoko, každéj ať si do toho dá co chce, ale já mám tohle odzkoušený.

[@stanislavpavlu738]

@@phanthomixis valvoline dělá spec olej pro víc jetý motory, kamarádovi to u punta snížilo spotřebu oleje na půlku. Tyhle zázračný vodičky jsou korozivní a z dlouhodobýho hlediska nebezpečný.

[@filipforner3421]

Je něco i do starého naftaku?? Audi A6 C5 2.5D 132kW... díky...

[@MajklCzech]

Udělal jsem to na své 1.9TDI AGR a popravdě motor je tišší. Ale nemohu porovnat jak to žere olej protože i před tím mi to žralo 250ml na 5k km takže tak.

[@Amik266]

Teď jsem si koupil své první Subaru a hned jsem vyměnil všechny oleje, motorový hodlám do měsíce měnit znovu abych udělal proplach. Aditiva do oleje jsem nikdy nepoužíval ale tady se o to začínám aktivně zajímat, určitě nechci dělat hned motor když se urvu ze řetězu. Díky za video mě jsi přesvědčil 🏁🤘

[@PavelTucek-fn8wd]

Ahoj, nechci Ti kazit odhodlání, ale jestli chceš svojí Barušce udělat dobře, rozhodně do ní necpi tyhle a ani jiné podobné srágory. Za prvé to Subaru nedovoluje a za druhé uděláš líp, když budeš kvalitní olej měnit po deseti. Věř mi, tohle jsou jen laciné triky a sám sebe se zeptej, proč podobné blbosti nevyrábí nejznámější olejáři..... Dělám v tribotechnice přes třicet let........vím o tom své.

[@PavelTucek-fn8wd]

Škoda peněz.

[@alon4584]

Přesně tak, raději kvalitní drahý olej a dobrý velký filtr a do 10k měnit než dělat pokusy s aditivy, proplach oleje ano, ale aditiva ne, známý co se pohybuje mezi lidmi co staví auta do vrchu tak mi potvrdil že nikdo z nich aditiva nepoužívá, používají závodní oleje (nebo jednoduše oleje pro závodní poużití) a mění často olej, tohle ve videu je placená propagace takže nesmíš věřit všemu co je řečeno

[@vecnyoptimista]

@@PavelTucek-fn8wd - výmena prv než predpisuje výrobca je rozumná. Zvyšok Vašeho postu nie.

[@jersey9000T]

Aditivisti jsou jako plochozemci. Tisíckrát to už někdo vyzkoušel a zjistil, že to nefunguje, ale furt to bude zkoušet někdo další. A proč to nefunguje? Protože olejová báze je schopná pojmout jen určité množství aditiv. Pokud přidáte další, v nejlepším případě je zachytí olejovej filtr, v horším to zůstane na dně vany jako zákal, nebo to vytěsní nějakou originální složku. Takže vám olej začne třeba pěnit, nebo přestane čistit. Krom toho jsou současné motory dnes stavěny na lehkoběžné oleje neobsahující některé dříve používané složky, takže můžete snadno ublížit filtrům pevných částic, případně způsobit přetržení olejového filmu v konstrikčně nižších vůlích těchto motorů. Taky vám to může poslat do kytek různá těsnění. Hele kámo, už jsi viděl "karbon v motoru"? Neviděl, viď?

[@vecnyoptimista]

A jejda - pán je špičkový expert na metalurgiu, tribotechniku...

[@jersey9000T]

@@vecnyoptimista Špičkový ne, protože tribotechnikou jsem se ve své technické praxi ve vývoji v automotive zabýval spíš okrajově, ale něco o tom vím. Děkuji.

[@vecnyoptimista]

@@jersey9000T Vasa reakcia tomu nenapoveda. Co ste vyvinul? Z Vami napísaného vyplýva, že netušíte čo spochybňujete.

[@stanislavpavlu738]

@@vecnyoptimista tak nás pouč jelimane.

[@vecnyoptimista]

@@stanislavpavlu738 - škoda času.

[@tymorici]

... a kde je to zjištění jestli fungujou aditiva do oleje? Ve videu je jen nalití, to jako důkaz nestačí.

[@ZbynekStekl]

Není lepší místo nějakých lahviček za tisíce a použití levného oleje koupit raději dražší olej který má nano čáístice v sobě? :D Už jenom to že nikdy přesně neodhadneš kolik je přesný poměr toho aditiva do motoru. A jako další je jak zjistíš že se to aditivum dostane na všechny šálky na klice a dalších 1000 míst v motoru a nezůstane to jen ve vaně na dně? :D

[@jachpriboy8989]

keby to bolo ešte také prosté ako si to ty opísal... ono je to celé ďaleko ďaleko neporovnateľne komplikovanejšie.

[@patrikposkier315]

Jedině BG 109 EPR 😊,pak následně Ceratec.

[@Maikaliky]

Dobrý ak štartujem pomocou tlačidla bezkľúčové štartovanie dávam pro?

[@stanislavpavlu738]

Co má startování společného s tímhle nesmyslem?

[@frantisekhoracek6569]

Nikdy bych do oleje žádný aditivum nedal... Mam známýho co dodává do firmy oleje, ma petrochemii i vystudovanou... Dela v tom celej život a rikal ze aditiva mohou rozbourat správné vlastnosti oleje ale taky klidně způsobí ztišení motoru a my pak neslysime nějaké divné zvuky... říkal ze kvůli tomu spadlo hromada převodovek...majitel diky aditivovemu filmu neslyšel hučení a mrd...

[@patrikpatricius]

Zdravím, mám na vás dotaz. Myslíte že můžu po aplikaci CL čističe, olej z motoru v pohodě odsát? Děkuji předem za váš nazor.

Já bych to určitě bral spodem, nejsem fanda vysávání :D

[@milanmocik3591]

AKO toto aditivum zachrani 'lehce pripeceny pistni krouzek' ??

[@karoltalaba9751]

Ahoj myslíš že má význam v mojom prípade použiť tieto aditiva keď dávam do auta olej Miller oils NT+ ďakujem za info

[@vecnyoptimista]

Metabondy sú na inom princípe, než prevažná väčšina ostatných aditív.

[@stanislavpavlu738]

​@@vecnyoptimistaJoo? A na jakém?

[@vecnyoptimista]

@@stanislavpavlu738 ...

[@josefruppert328]

Hmm chtel bych videt jak bys s kabelem sundal olejovy filtr na volvu V70II 2.4i. kde je niz nez olejova vana. Takzebez klice na filtr ho skutecne nesundas. To kde ho mas ty je pohodicka

[@miroslavdockal9468]

Očko klíč a starej řemen. Předtím povrch filtru odmastit. Já mám Hondy, mám v píči..... 🤣

[@stefanpan326]

Zdravím pozeral som ten metabont PRO a vyčítal som, že to je pre auta od roku 2010 vyššie. Aký máte názor na to to dať do mx5ky s rôčikom 2000 popripade do 1.9 81kw ?

[@vecnyoptimista]

Ak nie je motor nadmerne opotrebený - Metabond ECO.

[@stanislavpavlu738]

​@@vecnyoptimistaa k čemu? Stačí včas měnit olej a tyhle nesmysly nepotřebuješ.

[@vecnyoptimista]

@@stanislavpavlu738 - ja viem prečo ich používam, k čomu ich využijem a ak má niekto iný názor - je to jeho právo :)

[@stanislavpavlu738]

​@@vecnyoptimistanevíš nic, kdybys věděl, tak to do auta nikdy nenaleješ.

[@vecnyoptimista]

@@stanislavpavlu738 - kydy.

[@zdenduv_automobilovy_svet]

Jednou jsem nalil aditivum do oleje. Pomohlo mi to tak, že mi najednou začalo auto žrát litr oleje na 500 km , tak od té doby už nikdy 🤷

Pamatuješ si co si používal? :D

[@moretttti]

7:55 to nebylo metabondem.... fáčko to zvládne bez oleje přes 20000km.... holt vysokoškolák majitel...

[@OstravskáPráškovací]

Ach jo, další reklama... Chápu, když je zmíněna 20x ve videu nějaká značka, tak je to jasný signál, že informace musím brát s hodně velkou rezervou...

No, když testuju jednu značku, tak by bylo asi divný mluvit o jiný ne? Navíc se nechci pouštět do debat značka A je lepší než B. Je dobrej základ, že když mluvíš o jednom produktu nehanit, nebo nekomentovat konkurenci. Ber to tak, že existujou nějaký produkty, který testuju. Nic víc, nic míň. Nedávám žádný slevový kódy a nikoho netlačim do toho, aby si to koupil, tak no hard feelings pls

[@OstravskáPráškovací]

@ Ty to zas zkus brát z mojeho pohledu, je to už xté video na metabond, kde říkáš, jak je to strašně super a skvělé a vlastně z tvojeho výkladu to snad nemá ani žádná negativa... Už to je prostě strašně podezřelé a jen těžko bych ti uvěřil, že to není placená propagace no. V návaznosti na druhý koment, ta debata by byla fakt fajn, kdybys nějakou udělal, aby to bylo věrohodnější, nebo zkus nějaké jiné značky a ne jen metabond a fakt ideálně to porovnat mezi sebou... Tady A je lepší v tomhle a tomhle, nevýhody jsou tyhle a tyhle, B je lepší zase v tomhle a tomhle, ale zaostává tady a tady, no a C je úplně na h... to nebrat :)

[@SicariusCZ]

@ to je sice pravda, ale už je jen zavádějící to, že zmiňuješ, že jsi dostal produkty na testování zdarma a je to už několikáte video. S tím slevovým kódem by to dávalo aspoň smysl 😉

[@moretttti]

nj já mám porsche boxer a nemusím se bát... asi někde západní soudruzi udělali chybu

[@kiaceed5966]

Tak, číst reklamní materiály umíš.

[@BulitSven]

No, ale že tam byl ten střih toho čističe teda. Ani nebylo pořádně vidět nalití aditiv. Opět střih a hotovo hnedle. Zajímalo by mě, jak se dá říci to, že je teď správné pH, když ho nikdo neměřil. Správně jsi nejdříve měl nechat motor rozložit, změřit a potom opět složit. Vyčistit, nalít aditiva a při dalším intervalu nechat udělat rozborku. Počítám, že se to do placené reklamy asi nepočítá. Jinak to co říkáš zní hezky, ale tužku a papír mám taky.

[@lkojup]

No a kdyby to tam nalil tak by to po natočení videa vilyl 😂

[@geoorggeorg7987]

🙋co je ulitej olej

[@Amik266]

Podívej se jak vypadá motor boxer, když jedes někde boky a máš málo oleje tak se ti olej přelije z jedné strany na druhou a může se přidřít.

[@geoorggeorg7987]

Kdo takovou blbost vymyslel

Když nemáš málo oleje, tak se ti to nestane, když máš připečený pístní kroužky, koupíš auto, který spálilo olej a hodíš to bokem, tak se to přidře na klice. Je to prostě něco co s sebou plochý motory nesou, ale neni to nic čemu se nedá předcházet :D

[@hamr.garage]

A jeje další zázrak v lahvičce 😅.

[@lkojup]

A ještě to sestrihal

[@jarod72pm]

Docela sranda video. Pokud člověk používá kvalitní olej ( ne ten sudový v autorizáku ! ) a mění ho častěji tak aditiva v oleji se postarají o to že v motoru není žádný karbon a kaly, vše se vypustí s olejem z vany. Jednoduché a ušetříte za proplach ;-) Mimochodem pokud se musí používat takové přípravky na motor který vytváří nadměrné množství kalů a karbonu , tak ten motor je zralý na generálku !!!

[@NoroM3]

Bože… aké dristy tu ludia píšu …to je až neuveritelné.Nečudoval by som sa ak by ste vypli komentáre.Ako niekto čo to nevyskúšal a vôbec ma pocit že môže niečo komentovať. Používam Metabond viac ako 25 rokov a to vo velmi náročných podmienkach. Samozrejme tiež mam v okolí mudrcov čo všetko vedia a všade boli ale naštastie ja si takéto keci nevšimam. Tý čo to tu hejtujete tak gratulujem. Práve ste ušetrili trt makový a možete íst omudrovať nejake dalšie video o ktorom tiež viete trt. Vy ostatny ak zvažujete chraniť svoj motor tak je to to najlepšie čo môžete pre svoj motor spraviť. Nič vam nepredávam nikto mi za to neplaťi. Radím vam to uprímne lebo mám tie najlepšie najdlhšie overené a aj potvrdene skusenosti.

[@vecnyoptimista]

Presne tak - nie len tu, všade majú nutkanie vyjadrovať sa ľudia, ktorí o tom vedia najmenej alebo vôbec nič.

[@jersey9000T]

Tak určitěěě :D

[@vecnyoptimista]

@@jersey9000T - aj Vy. Pán Noro má odjazdených stovky pretekov pri vysokých záťažiach áut, vie o čom píše. Nemáte argument, iba hejtujete...

[@stanislavpavlu738]

35 let tyhle nesmysly nepoužívám ani do auta, ani do moto. Nikdy jsem neměl s ničím problém. Ještě něco??

[@vecnyoptimista]

@@stanislavpavlu738 - Máte nutkanie spochybňovať niečo, o čom viete trt. Načo si míňate čas? Inak už nič :)

[@lkojup]

Proboha někdo to tam hlavne nelejte nejúčinnější a to mi da hodne lidí za pravdu jsou priptavky od BG to je prověřené ale todle ??? To je hruuuuza