Top 6 aut s motorem 1.9 TDI - Jezdí za štyry, koupíš je pod 100K a z motoru jde vytáhnout 300HP

Рет қаралды 62,297

Күн бұрын

Пікірлер: 100

@pepakovar1798 2 ай бұрын

Fakt hodně nerad píčuju, ale jakmile algoritmus YT vyhodí video tady od tvůrce, tak do 10 sekund se ozve nějaká zásadní nepravda. Tady, že 1.9 od VW byl buď PD nebo CR. Ne. Byla to buď "rotačka" nebo novější PD. Já nevím, no. Jestli je pán fanda, to je v pořádku, ale znalec asi ne. Asi ve všech těch autech neseděl, je to spíš načtená encyklopedie. Pardon, tohle nedělám rád, ale moc ten kontent nechápu. Nechápu proč.

@jarmaspragus6276 2 ай бұрын

Přesně, jakmile zaznělo spojení 1.9 TDI a CR, hned jsem si řekl, že tady je něco špatně...

@matyaskalab3176 2 ай бұрын

Ve videu o 1.9 to má správně, takže spíš asi jenom přeřek.

@stanislavpavlu738 2 ай бұрын

@@matyaskalab3176on si to před pověšením na KZbin nekontroluje? Co to je za amatéra? Chce dělat chytrýho a co video to nějakej lapsus.

@Daniel-m1m1p 2 ай бұрын

Je to blb však to vidíš už od pohledu, stačí jedna věta a je jasné odkud ho vítr přivál

@soty391 2 ай бұрын

Presne aj mne to hneď napadlo , po tejto vete som šiel hneď pozrieť komenty či len mne to je divné 🙂

@martinsvejda4744 2 ай бұрын

Golf 4 se vyráběl i ve “4x4” sice haldex ale byl tam…

@prostedandy4785 2 ай бұрын

Vlasním audi a4B6 1.9tdi AVF a mam chuť to akorát hodit ze skály, vyměněná vačka, vstřiky, zdvihátka, šály, šrouby. rozvody filtry a náplně a X dalších věcí a stále mi přetrvává problém kdy se na volnoběh celé auto klepe jak splašený. Spojka je v pořádku, svazek ke vstřikum taky novej a pořád ten stejnej problém a už jsem z toho akorát nasranej. pokud bych kupoval auto tak bych si 1.9 hodně dlouho rozmejšlel. (kdyby náhodou někoho napadlo co by to mohlo dělat nebo už měl ten stejnej problém tak mi prosím dejte vědět) :D

@cyberspy68 2 ай бұрын

ja mam tiež a musím povedať že síce po GO hlavy ale by som ho nevymenil zanič na svete

@Krest898 Ай бұрын

Pokud to klepani je jako klasickej traktor tak by to nemela byt chyba ale pokud je to rotacka tak skusit jeste ji seridit vic se neda na to takto rict to by chtelo spise videt

@tomtva1 Ай бұрын

za me top je 1.9 96kw a4 b6 quattro - ale tak jednoduche to neni. mam jeste ciplou a3 8l bohuzel jenom predohrab. a3 cipla nekde 130-145kw - jen vetsi turbo jinak serie ale podvozek brzdy tesce nestihaj. ale zabavne to je hrozne. s opelichanou a3 sundam v kopci i x5 proste pomer vaha/vykon. Zas a4 ve ctyrkole cipem sline podvozkem po vymene spousty podvozkovych dilu jede diky lehcimu motoru na predku snad lepe nez vetsi motory. s4 s v8 ma charakter ale nema takovou hbytost jinak a4/s4 je velmi podlne svezeni jistejsi, pohodovejsi preprava i na dalky. jinak segra ma snad uz od 2008 stale passat 97 afn 81kw serie , zachovalej skoro bez koroze a to je na svou dobu korab i dnes jede hluboko pod 5l. problem je ze vsechny ty auta uz proste jsou stare a najezdem i pres 400k a udrzba , koroze je nekonecny boj. jedine co bych chtel zkusit je a3 8l quattro s upravenou 96kw vs s3 8l nejlepe i s upravou haldexu.

@vento2830 2 ай бұрын

Super videjko👍👍, len pri tom superB by som iba podotkol tu prednú nápravu, ktorá bude iba na veľmi málo inzerovaných autách v pohode ale tak človek si kúpi auto s loďou zároveň

@Lampajpg 2 ай бұрын

Za mňa si určite mohol bezkonkurenčne spomenúť Seat Leon Cupra 4 s motorom 1.9tdi ARL 110kw a 4x4, auto ktoré malo na tú dobrú pomerne slušnú výbavu a krásny ťah, zopár menších úprav a si ľahko na 200 bezpečných koní a cez 400 nm 😊

@marop3955 2 ай бұрын

Tak s tym musim jen souhlasit jenom jste zapomel spomenout ze bylo taky krasne

@Lampajpg 2 ай бұрын

@@marop3955 to samozrejme, nestarnúci dizajn a vyzerá naozaj krásne 🙌

@asttroo1723 2 ай бұрын

Jo urcite tam chybal ten leon top sport alebo cupra 4 s arl

@Lampajpg 2 ай бұрын

@@asttroo1723 to jo

@Mika19ify 2 ай бұрын

Udělal bych místo TOP6 spíš TOP10 a určitě bych zařadil do seznamu Leon ARL a tu největší legendu - rotačku 81kw v Octavii 1. V Evropě asi není auto, které by víc "proslavilo" 1.9 tdi než O1.

@kubauher329 2 ай бұрын

a golf 4 je taky dost populární v zahraničí

@robincz3474 2 ай бұрын

Přesně tak. AHF 98 a 99 👌❤️

@mirrekku 2 ай бұрын

asi bych rotacky kategorizoval jinak, rotacky s turbama s variabilni geometrii. to mas alh 66ku a asv 81ku, uplne stejny motory akorat asv ma vetsi vstriky. ale souhlas i ty vykonnejsi pdcka bych tam dal

@jakub83967 2 ай бұрын

Chtělo by si to přestat pořád honit nad jedničkovou ovcí. Jen golfu 4 se celkem vyrobilo 4,3mil a ovce jen 1,5mil. Seat, audi a ostatní modely VW, tak ovce byla jen menší část prodejů.

@lukassedlacik828 2 ай бұрын

Jednoznačne skvelý taliansky motor 💞

@matusbindas9512 2 ай бұрын

Za mňa Passat 96kw 4motion. V zime sa mi na nom lepšie jazdí než na Touaregu.

@vitoldsefr7560 2 ай бұрын

když pominu na zacatku to PD a CR tak námět na dalsi video 5valec 2,5tdi nejlepe rotacky audi vw a myslim ze i porsche je melo a treba historie 5valcu a ten vtip ze vsichni jedou v sudych poctech valcu ale ne nekdo rekne ze nasrat udelame 5valec sám to mám v t4 2,5tdi 75kw a nic jsem necekal a dostal vsechno a jeste kus víc :D

@idunavy4278 2 ай бұрын

Dobré by bolo urobiť video aj o legendárnom V10 5.0 TDI, ktorý sa montoval do VW Touaregu a Phaetonu a vyvrátiť všetky tie mýty internetových pisálkov, ktorí v tom nikdy nesedeli.

@jakubskala8782 2 ай бұрын

Upřimne jsem cekal VW Polo 96 Golf a Bora 110kw 4x4, Leon Cupra4, Fabii RS a Ibizu cupru 118kw 😅 ale tohle zvoleni asi taky ma dost do sebe

@jindrichmann2433 2 ай бұрын

Fabii RS neseženete pod 100k.

@jakubskala8782 2 ай бұрын

@@jindrichmann2433 sezenes 😂

@Matejoss 2 ай бұрын

Hele, než začneš povídat o tom, jaké auto by sis vybral, tak prosimtě upřesni podle čeho to hodnotíš. Protože jediné co zminujes, a není to jenom toto video, tak je vykon, kroutak, vaha, ted spotřeba, no dobře. U 1.9 TDI snad nepotřebuješ tyto věci jako hlavní parametry, to si koupíš radši něco jiného, co je reálně zábavné.

@dominiklibosvar7058 2 ай бұрын

nj, ale strach že člověk příjde o techničák je u nafty velký....

@petrnovotny2435 2 ай бұрын

Jj na cestování za barák max 😅

@jansmatlak6777 2 ай бұрын

To máte zrovna tak u benzínu když vám to nějaký všemocný magor změří půl kilometru od domova když je ještě studený katalyzátor a řekne vám že máte vykuchaný nebo odpojený katalyzátor protože studený je tak sotva lapač jisker .

@hcvhcvhcvhcv 2 ай бұрын

Měli jsme skoro 400 tis. na Fábii 74kw a vždycky prošla emisema bez problémů, žádné všimné. Stačilo se o to auto starat. Bohužel koroze si ji vzala velmi rychle dřív, než mělo nějaký ekonomický smysl to opravovat a tak po 22 letech skončila na stavbě někde na Moravě a jezdí doteď. Každopádně sen o 4l/100km se nekonal, dlouhodobě 5.8, on ten počítač na těhle starých škodovkách strašně kecal.

@jarmaspragus6276 2 ай бұрын

@@jansmatlak6777 Ale tohle se ti přesně nestane, ledaže by to byl "magor", který jede na vlastní triko. :-) Pojízdná stanice emisní kontroly musí splňovat stejné podmínky, jaké jsou na emisích, tudíž musí být auto nejprve zahřáté, aby ho mohli měřit.

@jansmatlak6777 2 ай бұрын

@@jarmaspragus6276 Tak v to alespoň doufám .

@geomine9542 2 ай бұрын

Áno boli to dobré autá, ale to že to jazdí za 4 ešte neznamená ekologickosť (btw nafty viac jak benzín znečisťujú, nieto ešte staré 💀). Toto je podľa mňa dôvod kyslého zápachu pri hlavných cestách, prirodzene sa vozový park omladzoval, ale ľudia teraz chytili vo veľkom mániu za 1.9TDi. Čiže suma sumárum za znečistením nestojí armáda nových euro 6d náft, ale početná skupina 1.9 TDi. Vravím o jedovatom znečistení, emisie CO2 produkujú aj nové autá.

@Ally-if2iz 2 ай бұрын

Já osobně bych bral, když už 1.9 TDi, tak jedině Audi A4 B6, combi. 96kw.

@tomaskouba4798 2 ай бұрын

Myslím, že Seat byl jeden čas něco jako betaverze. Zkusíme, co to udělá mezi lidma. Zákazník otestuje.

@davidfragner3522 2 ай бұрын

1.9 tdi rs fabia je najlepšia sám ju vlastním 💪💪💪

@skopycz2231 2 ай бұрын

1.9 TDI 77kw Octavia 2 😀

@tomasnejman3761 2 ай бұрын

Mám Superb 1 rok 2002 najezd 280k a je v hodne slusnem stavu a tou 96kw stim umí hodne moc slusne pohnout

@forfunstudiostm3788 2 ай бұрын

5 golf❤😊

@aartezz4212 2 ай бұрын

Sice to byla opravdu legenda a skvělý motor, tak už v dnešní době je to šrot, náchylný na neprojití v STK.

@PeterMeliska 2 ай бұрын

A čo a4 b5 a octavia ?

@petermichna3220 2 ай бұрын

Podľa mňa je najlepšie auto z 1.9 tdi SEAT LEON 1M TOP SPORT 110 kw a vyzerá nádherne

@murko1630 2 ай бұрын

Neslo by udelat i video s uzitkovymi vozy?

@Mara_Michlik 2 ай бұрын

Audi a4 b5 avant 1.9 tdi 81 kW quattro 😀

@asapvanis2035 2 ай бұрын

Toledo první generace chybí bylo to nejlehčí auto s váhou 1080 kg i s 1.9 TDI 81 kW

@jonnyd3943 2 ай бұрын

Škoda fabia rs mk1❤

@DodoDodosvk 2 ай бұрын

Zamňa Octavia 1 81 alebo 66kw 🚀

@janvalecek1045 2 ай бұрын

Ahoj, co sciroco 2.0 TDI

@jakubsam1375 2 ай бұрын

Ale chci si koupit fabii combi 2006 1.4 TDI 59kw šedá satin, tátovi jedna taková umřela a já bych rád pokračoval v této fabii

@stanislavpavlu738 2 ай бұрын

@pmalecek 2 ай бұрын

Legendární je především rotačka. PD super, ale taková legenda jako rotačka to není, není tak spolehlivá.

@StanislavBuric 2 ай бұрын

Octavia

@marop3955 2 ай бұрын

Super video ale mohl jste jeste spomenout rodinnou legendarni trojku sharan alhambra galaxy.

@lubomirondruska6523 2 ай бұрын

Celé video som čakal na alhambru/sharana/galaxy.

@APZoidykk 2 ай бұрын

tak tohle video bylo spis o ridicsky nebo stylove zajimavejch autech s 1.9 a ne o nudnejch rodinnejch krabicich

@stanislavpavlu738 2 ай бұрын

@@APZoidykk Octavia a Passat je řidičsky zajímavý auto? A čím prosím pěkně?

@facesart 2 ай бұрын

Ja mám polo a je to prakticky fabia. Na diaľnici to ide praveze fajn, ak nemá stabilitu tak je problem v niečom inom, možno tým že ma celkom citlivé a responzivne riadenie….

@stanislavpavlu738 2 ай бұрын

Polo je hlavně auto do města.

@codycodyac4242 2 ай бұрын

Zatím vynechavas Volva D5

@jakubsam1375 2 ай бұрын

Octavia, fabia a golf IV

@jurajkravarik3893 2 ай бұрын

za mna 1.9 77kw v T5 multivane.chcelo by to 6kvalt ale inak uplna spokojnost

@janmertl2333 2 ай бұрын

Sice to nebude asi uplně "zdejší šálek čaje" ale je jedno auto který je dost legenda spousta lidí ho považuje za ikonu a stylovku a přestože se do něj dával i objemově větší diesel tak správná volba byl 1,9 schválně jestli někdo dokázě vystoupit ze zdejší bubliny a uhodne :)

@paveltomes9852 2 ай бұрын

Audi A4 2004 avant 1.9 tdi quatrro s line 6sti kvalt, spotřeba + - 5l na sto. Cena kolem 80k

@pmalecek 2 ай бұрын

No, to nevím. Měl jsem ji (jen ročník 2003) a na 5 jsem se nedostal ani z kopce. Běžnější bylo 7.8-8.5/100.

@AAA3AAA3AAA 2 ай бұрын

Ja by som bral Passat B5 1.9 TDI 81kw syncro :)

@matyaskalab3176 2 ай бұрын

Oficiálně žádná Audi 80 Cabrio neexistovala, byla to jenom Audi Cabriolet

@svarcik0113 Ай бұрын

kde je passat?

@dalibormotyl3980 2 ай бұрын

A Leon je kde ??😢

@tauerri1 2 ай бұрын

Přesně, kabro je prdel, to by si měl každej zkusit aspoň jednu sezónu 😉

@pezzi4531 Ай бұрын

Kde je Passat?! Jako

@jirisimek643 2 ай бұрын

Samá nepohodlná mala auta... Zapomel jsi na luxusni , pohodlné svezení v Audi A6 C5 tdi...

@JohnCreasy-lu3bi 2 ай бұрын

A6 C5 je samozřejmě po všech směrech lepší auto než vyjmenovaný mainstream, jde o to, že 1,9 u téhle generace nabízela výkon od 81 do 96kw, což je možná ucházející pro Fábku nebo Oktávku, ale ne pro Audi A6.

@richard.topolcansky28 Ай бұрын

A kde je audi a4 ??

@dominikbalint6700 2 ай бұрын

Mne aj 77kw v zaklade dá 210kmh

@alexoooo5566 2 ай бұрын

T5ka

@matyaskalab3176 2 ай бұрын

Hierarchie VW byla daná jasně a neměnně. Škodovka stála na spodku a vyráběla auta pro rodiny východní evropy, západ si vzal na starost VW, luxusnější a top sportovní vozy vyráběla Audi a dostupnej sporťák nebo luxus sis koupil od Seatu.

@JohnCreasy-lu3bi 2 ай бұрын

Cupra dejme tomu, Seat jako takový je ještě níž než Škodovka. Ale jinak souhlas, rozvrstvil jste to přesně.

@matyaskalab3176 2 ай бұрын

@@JohnCreasy-lu3bi dal se koupit i Seat Toledo Sport s motorem 1.8T 132kw a 6-ti stupňovou převodovkou, takže to bylo výš než Octavia RS

@JohnCreasy-lu3bi 2 ай бұрын

@@matyaskalab3176 Jedno auto nic neznamená, určitě neurčuje prestiž automobilky. Postupem času se stala ze Škodovky mnohem úspěšnější (a za mě až předražená) automobilka, kdežto Seat paběrkuje a nebýt Cupry, dost možná by s ním VW zavřel krám. A hlavně v čem byl ten Seat vejš než Octavia RS? (Seat Toledo 1,8 T 132KW maxko229km/h, zrychlení na stovku za 8s) Škoda Octavia RS 1,8 132KW maxko235km/h, zrychlení na stovku za 7,9s) Upřímně, je mi to fuk, já mám rád Audi a rozhodně nejsem obhájce Škodovky, spíš naopak. Jen bych řekl, že Seat prostě tahal v žebříčku VW za nejkratší slámku. Co mu ale zachránilo krk je Cupra. Ta se chytla velice rychle.

@offbob1 2 ай бұрын

Nikdy jsem s tim traktorem nejel pod 6

@kerhy7666 2 ай бұрын

Po letech střídání aut jsem zkusil i vyhlášenou 1.9TDI nesmrtelný motor údajně … najel sem s tím 15 000km a pak mi klikovka proletěla blokem a vzala sebou i vanu 💀 jak to má přes 500 nalítáno vyměnit motor jinak je to časovaná bomba…