Dawn Super Express, Toshimitsu Zhuang, talking about the NS500!

[@user-sv8xv2bk5w]

社長の押しがけの上手さは本当に凄い。あの、小柄な体で大したもんだなぁと思って、子供ながらに思っていました。聞きたい話は山ほどありますがまた。ありがとうございました。

[@DreamRunnerChannel]

桜井さま　ご視聴　コメントありがとうございました　荘さん　乗り手でもあるし　開発ライダーでもあるし　さらに素晴らしいのは後進の諡号でも尽力された功績　頭が下がります！

[@user-qn2zt2qf6j]

桜井ちゃん❤ありがとうございます。

[@yoshiuchiyama5226]

荘利光さん！80年代前半に高校生だった私は、食い入るようにバイク雑誌を読み、世界と日本のロードレースの情報を探してました。国内レースの結果の中でよくお見かけしてました！

[@user-qn2zt2qf6j]

ありがとうございます。当時は、私も、オスとラリアGP「77」さんせんしました。

[@DreamRunnerChannel]

コメントありがとうございます　荘さんの別名　暁の超特急　特にスタートが早いのが印象的でした！ バイクの走りも感覚では無く理論的に考えられた無駄の無い走りでした！

[@DreamRunnerChannel]

荘さん　コメントありがとうございました😊

[@user-qn2zt2qf6j]

ありがとうとうございます😊

[@user-qn2zt2qf6j]

@@DreamRunnerChannel さん、素晴らしい、コメントありがとうございます。

[@DreamRunnerChannel]

動画内テロップにて渡辺信義さんをNS500エンジンのプロジェクトリーダーと記載しておりますが、正しくは「コンセプトを提案した」方でした。 こちらにて訂正をさせていただきます。　誠に申し訳ございませんでした。

[@fujimotoyoshiaki]

片山さんが著書で フルバンクでフロントの フルブレーキがあったそうです、市販車では不可能な世界 。 フレディは素晴らしく速い 寝かし込みで曲がって、立ち上がりでスライドしていく姿を見て憧れてました。 それとコーナー侵入時 オーバーレブでパワーバンド に入れる乗り方真似し てた。 NS500衝撃だった！

[@DreamRunnerChannel]

早いですよね 当時のライディングテクニックではすごいものがありますね！

[@t.yanagida142]

こんなチャンネルがあったんですね。 本当にスペンサーのライディング理論には、謎が多かったです。 まじかで見た荘さんのお話しを聞いて、腑に落ちました。 バイク雑誌等、ただのバイク好きの人達がいかに想像で、モノを言っているのかが良く分かりました。 雑誌の想像と違って、スペンサーはリアブレーキを使いまくってたんですね・・・ ※タイミングが合えばで良いのですが、5気筒125ccのお話も渡邉さんからお伺いしていただければ嬉しいです。

[@DreamRunnerChannel]

ご試聴とコメントありがとうございました いろいろ見方があるとは思ってますが当事者の生の声をお届けできている様で良かったです 偶然ですがRC149 125cc5気筒　宗一郎さんの激とアイディアから作られた影の名作　　情報があまりに少ない為　次回公開の　CB750Four のおまけというところで来週土曜日公開予定です　ちょっとお待ちいただければ幸いです　　今後ともよろしくお願いします

[@user-ul3rf1zw7q]

映画、On the roadの時の荘乗りを忘れないです😊

[@DreamRunnerChannel]

コメントありがとうございました😊 見ちゃったんですね🎵

[@user-tj4bn8sd4f]

同時期でホンダ開発ライダーだった阿部孝夫さんは、今は無きサイクルサウンズと言う専門誌のコラムで、ホンダの技術者はなかなか開発ライダーの意見を聞いてくれなかったと、フレディーはあんなに苦労してるじゃないか、こうしたらもっと楽に走れると指摘しても、阿部さんもっと頑張って下さいよ、と苦言を呈されたと書いていました。 テスト中にタコメーターを見る事に集中して転倒したらしく、その際指摘されたそうです。 兎に角耳を貸さないと。 時代は違いますが、八代俊二さんもホンダの技術屋さん達は、開発ライダーの指摘に耳を貸さないと彼の著書で指摘しています。 最近のRC213Vの体たらくをみるにつけ、そうなんだろうなと思いますが、違うんでしょうか？

[@DreamRunnerChannel]

ご視聴コメントありがとうございます ナルホド そう言った側面もあるのかな？と思います　　大きな会社ですし。。。ですが　荘さんの場合　本社のモーターレクリエーション推進本部での契約で主に普及を邁進する部署でした　部署が違って　上司も違って　いろいろ考え方にも違いがあったりします　その辺の疎通の違いは大きいと思います

[@user-tj4bn8sd4f]

@@DreamRunnerChannel 最近のホンダの車作りは何かおかしくなっているのでは無いでしょうか？ CBR1000RRRを試乗した際、八代俊二さんは久々に頭に来たと言っていたとか。 それ位スーパースポーツバイクとして何か問題が有るのでしょう。 実際、スーパーバイク世界選手権で全く勝てません。 他メーカーと勝負が全く出来ない車と成っています。

[@DreamRunnerChannel]

ご返信ありがとうございます 正直最近の情報に疎くなっております関係でしっかりしたお答えは当チャンネルの方々では難しい所です 個人的には更なる躍進を全国内メーカーさんに期待したいと思っております　　が　　元気無いですよね

[@user-bu9ff6nv2b]

荘利光選手がRS500で全日本に出てた時はロケットスタートで、一周目はトップで走ってた。凄かったよ！岩手のオートバックスにサイン会あって、もらいに行った。その頃のオートバックスは二輪にも力入れてた。

[@DreamRunnerChannel]

ご視聴コメントありがとうございます　　ロケットスタートは荘さんのお家芸ですね！(^^)

[@user-fy8xm6sd7o]

酔っ払って聞いてるけど 鳥肌立った。

[@DreamRunnerChannel]

バイクの乗り方の解っている方と推察しました　ありがとう御座います

[@choro0215]

今でこそレースで「ハングオフ」という乗り方が一般的ですが、70年・80年代のビッグマシーンでは「荘乗り」という名前がついてましたね。

[@DreamRunnerChannel]

良く覚えていらっしゃいますね　小柄な荘さん故　マシンは大きく見え　ダイナミックに見えますが　実は非常にスムーズな無理のないライディングでしたね！　近いうち　荘利光さんが語る　シリーズ第二弾　RS1000を予定しております　是非お楽しみに！

[@user-qn2zt2qf6j]

ありがとうございます❤「どんな、マシンに乗っても❗️一体化に乗りこなすのを心掛けています。」

[@DreamRunnerChannel]

ありがとうございます　年内に荘さんに　荘乗りについて　動画解説させていただきます　御期待ください！

[@user-mq1zm8zo4p]

阿部さんのご自宅で本物のNS500を見ました。

[@DreamRunnerChannel]

ご視聴ありがとうございます それは凄いですね　目の保養になったと思います！(^^)