Дешевая Шкода из Китая - Джетта VS5 / Jetta VS5 тест и обзор

Новый кроссовер из Китая - Jetta VS5. По сути, то китайский вариант популярных у нас автомобилей Skoda Karoq и VW Taos. Только упрощенный.
Цена в России:
Enjoyment (1.4, 150 л.с., 6АТ) - от 2 100 000 рублей
Glory (1.4, 150 л.с., 6АТ) - от 2 500 000 рублей
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Jetta VS5 является родным братом компактных паркетников VAG - Skoda Karoq и Volkswagen Taos. Поставляются автомобили исключительно с передним приводом. Двигатель только один - турбомотор 1.4 мощностью 150 л.с., который работает в паре с шестиступенчатым автоматом Aisin. Такое сочетание было у VW Jetta последнего поколения.
Создан Jetta VS5 на модульной платформе MQB. И несмотря на передний привод, задняя подвеска независимая многорычажная. Фольксвагеновская платформа не только гарантирует отличное поведение. Но и хорошую компоновку.
Хотя Jetta VS5 во многом упрощен, базовых вещей это не коснулось - отличная эргономика за рулем, просторный второй ряд и неплохой багажник. Разница в деталях. У китайца проще отделка, нет многих мелочей, вроде каких-то крюков или подлокотников.
Чуть хромает и качество сборки. Кое-где не идеально стыкуются панели, а краска в скрытых полостях почти отсутствует. Поставляются машины в Россию пока в двух версиях. Базовая Enjoyment весьма скромная. Обычный отопитель с кондиционером, рефлекторная оптика. И отсутствие каких-то обогревов. Даже у сидений. Их можно доустановить у дилера за 30-35 тысяч рублей.
Более продвинутая версия Glory уже интереснее, с двухзонным климат-контролем и прочими радостями. Но и стоит она дороже. Где-то на 200-300 тысяч рублей. Еще одним плюсом стала гарантия - два года или 100 тысяч километров. Хотя она и выполняется дилерами.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#jetta #jettavs5 #джеттавс5 #зарулем

[@tvzrru]

Jetta VS5 - будут ли ее покупать вместо Карока и Таоса?

[@user-co6vj2bx5l]

Заверните две

[@jamesbulger5828]

Ну более менее чето уж выпустили в понятной связке. Но машина одного владельца как и всегда)

[@kolia1013]

да. нахрен нужен этот китай

[@user-ju5pj6gi3g]

Ценник будет негуманный, как и на Фольксваген/Шкоду. Богатым это не надо, небогатым недоступно. ХЗ зачем привозить.

[@Gatti20]

@@user-ju5pj6gi3g народ нищий цены нормальные Китайцы могут покупать себе их немцы могут латвицы чехи все они могут Русские не могут Значит дело не в цене машины а уровне страны

[@aleksandrmyarkovskiy3011]

Раньше смотрели выбирали, теперь просто смотрим как шоу 😅 такая роскошь, ни дать ни взять

[@user-wx7mf7gc1j]

Как в зоопарке побывал😂

[@philprokopenko7888]

Когда вначале 2000 заходил в салон мерс, спрашивал, это у вас открыли музей революции.

[@user-ey3wl2yz3e]

@@user-wx7mf7gc1j с языка сорвали ))

[@ivanmuromecz]

Знаешь что изменилос? Ничего. "Раньше" точно такие же александры говорили те же самые слова. Пока василии снимали эти видео, а иваны покупали автомобили.

[@user-fe1nw6ou1r]

СЛЫХАЛ? БЮДЖЕТНАЯ МАШИНА ЕП*А!! для НАРОДА за 2.5 ляма деревянных - у нас наверно каждый по 200к в месяц получает - один я в стране дол*аеб НИЩИЙ ДО 100 ПОЛУЧАЮ! а СТРАНА ЖИВЕТ ШИКАРНО - НАТО НАМ ЗАВИДУЕТ МАШИНЫ ЗА 2.5 БЮДЖЕТНЫЕ У НАС. у НАС В РФии остались 2 бюджетные машины - это ГРАНТА и НИВА 3дв И ВСЕ! ДРУГИХ БЮДЖЕТНЫХ МАШИН НЕТ В СТРАНЕ. И то я их бюджетными могу назвать с большой натяжкой они больше 10к баксов уже стоят обе

[@yit.t]

В японии таможенный сбор составляет 10% и ввози что угодно. У нас же, защищая металлолом в лице автоваза, должен пол авто забашлять государству за просто так. И Делать не могут и привезти дорого. Сплошные поборы. Позорники.

[@andreycherekaev9632]

А в Норвегии таможня 100% и что? Позорники? Может страна-бензоколонка? 😎

[@yit.t]

@@andreycherekaev9632 Хоть 200%. Только у них нет своего автопрома, почти. А у нас есть и не один. Что то современное, достойное и конкурентоспособное есть, кроме уже устаревшей Весты? Ничего! Во что вливались лярды рубасос, в болото которое не станет плодородной землёй и на нем до сих пор ничего не проростает.

[@Angel300389]

Кто тебе такой бред рассказал?)

[@yit.t]

@@Angel300389 И про какой бред?

[@andreycherekaev9632]

@@Angel300389 Ты про таможню в Норвегии? Гуугл в помощь!

[@user-wh5bw7wu7r]

Это то чувство,когда просил мамку купить кроссовки"Адидас", а она купила " Абибас",со словами:"Сынок они точно такие же.Зачем переплачивать?"

[@user-rx6uz2yv3p]

А-ля девяностые 🤗 многие сейчас и не поймут

[@andreycherekaev9632]

Вы бы почитали про подразделение Фольксваген-Китай и его место в структуре холдинга VAG.

[@yaryar.official]

Только по факту ещё и оплачено втридорога

[@user-ir2qz6pc1n]

Ржу нимагу ))) добавлю только что абибас по цене адидаса .

[@andrew0642]

@@user-rx6uz2yv3p так и сейчас подделки под оригинал продают. Просто их качество стало чуть лучше.

[@user-pf6lh9if5g]

Начинайте ролики с цены, что бы людям было понятно сразу стоит ли смотреть обзор дольше.

[@user-rf6to6ov1v]

вот какая ты людина

[@user-dr6ue9ok7y]

Так то может и правильно было бы, только смотреть будет нечего)

[@mallus1313]

Цена в описании

[@user-wy9fh4qm4w]

Почти на всё обзоры пишу то же самое, толку ноль! Бестолковые, или хитрожопые!

[@alexivanov417]

Если в начале ролика сообщить цену то 90% потенциальных зрителей дальше смотреть не будут а им очень важно количество просмотров.

[@vorammtvorogam7968]

4:27. Неплохо так вся панель переместилась от нажатия кнопки😅

[@Maxim_Um84]

Просто клей не засох еще.

[@user-vc3jc4fo2o]

Мягкость Безопасность

[@user-vl1wo9gb1b]

Китайское качество! Китайце научилися машины делать, атвечаю! Эта раньше у них говно было, а теперь не говно!

[@user-ey3wl2yz3e]

! думал показалось

[@mylana4972]

​@@user-vl1wo9gb1b Теперь качество не говно, а говнище?

[@user-sz3vt4uo7f]

Сделать цену от 1,5 до 2х в топе и китайцы не будут успевать их на заводе собирать

[@mikleSmart]

Да снова запустить наш завод фольксваген и собирать там. Это якобы китаец, а детали те же.

[@user-yx4ht6ti8c]

За миллион это был бы идеальный автомобиль

[@user-wg1rx1of9n]

Гранта в руки

[@andreyzvygin9725]

@@user-wg1rx1of9n У гранты цена 280 тыс. Все остальное сверх прибыль.

[@user-rf6to6ov1v]

@@andreyzvygin9725 за 280 тысяч 2112 нормальную года 04 не купишь

[@andreyzvygin9725]

@@user-rf6to6ov1v Это проблемы воспаленного сознания страждущих,которые не знают цену деньгам.

[@user-vu3ko4ye3k]

@@andreyzvygin9725 и какой курс деньги на сознание ?

[@ofreflection]

*Если уберут пошлины, то куда девать тазы, если на Гранту стоимость уже достигает миллиона руб.?!*

[@yafimchik7319]

А весту планируют в диапазоне 1.5-2

[@crypto_portfolio]

По этому не уберут. В том числе чтобы защитить китайцев, которые собираются в России.

[@akhmadullin74]

Вопрос таможенных сборов довно назрел, но к сожалению, верха нас не слышат. Машина в России всегда была роскошью, а не средством передвижения. С верхами по этому поаоду говорить, это всё равно, что разговаривать с глухонемым.

[@valerkanev]

@@akhmadullin74 с налогов и пошлин у нас полстраны кормиться! Надо за торгашей браться, к примеру, с каждого автомобиля они официально имеют 100т руб, это за покупку и переправку через границу, + 60т руб стоит платформа, на 2 машины, для доставки в РФ таможенный пункт. Посмотрите, уже много роликов про это. Да и в Китае не просто купить машину...

[@VasabiAkita]

Гранту как и весь АвтоВАЗ на свалку истории.

[@DD_Ivan]

Всего-то 8 лет не пить ни есть копить на квартиру, потом 8 лет не пить ни есть копить на китайский ваг😂

[@Stepan_Arveladze]

Зато страна какая великая, зачем тебе машина?

[@user-xm4yk6wb2o]

Да, только через 8 лет, по приходу в салон, придётся копить ещё 8 лет.

[@philprokopenko7888]

@@user-xm4yk6wb2o самое лучшее отхватили от социализма проработал на заводе 10 лет вот тебе квартира, правда условно бесплатная, а к этому времени глядишь и очередь на тачку подойдет.

[@mylana4972]

​@@Stepan_Arveladze Большая страна - большие расстояния. Транспорт как раз необходим.

[@mylana4972]

​@@philprokopenko7888 "Тачку" тогда брали какую дадут. Часто выбор моделей был ограничен, а цвет вообще нельзя было выбрать. Разве это хорошо?!

[@user-lx1fk4cx2q]

Народ ждет авто по 1+, а им пихают и пихают по 2+.

[@biba894]

Нет таких авто , мир двигается и развивается, а не катится назад в прошлое!

[@user-vu3ko4ye3k]

за весь народ не говори . иж планета очень хороша . но нет

[@sem_96nt2]

​@@biba894 как раз наоборот.. Качество падает, цены растут. При движении вперёд всякие вёдра должны с 5 зарплат покупаться, а не 2+ мульта стоить

[@macos3597]

Потомц что эти мамонты все едят в кредит эти машины, а нцжно просто перестать брать, и тогда цены будут нормальными. У меня все

[@Angel300389]

Жили бы мы в нормальной стране, они бы и стоили так)) а так гордитесь, не обляпайтесь

[@user-js5ic8xu6q]

То самое чувство, когда купил Ларгус в 2014 за 400 тыс руб и доволен как слон, до сих пор езжу на ней и слёзы счастья вытираю.

[@sssoveg]

повезло же тем, кто в 2015-2017 годах взяли весту за 600 тысяч 😢

[@user-qy6ny4rq7r]

​@@sssoveg я в 18 году покупал за 700 универсал. Поверь, она того не стоит, как мне было жаль тех потраченых денег. Через год продал купил солярис, откатал 100к без проблем

[@user-xe2kk5cn1f]

И продашь за 800

[@olegrostov5901]

Да а я тигуан в 2011 за 900. Кайфую до сих пор, а сейчас думаю надо было лесть в кредит таурега брать или крузака, сейчас бы вообще козалось бы что бесплатно взял😂

[@esa31029]

2.4млн увозите обратно :)

[@user-wl2yy4ci8m]

Веста 2350 …. Куда увозить ее ?

[@esa31029]

@@user-wl2yy4ci8m К тебе домой, вместе с вестой

[@user-wl2yy4ci8m]

@@esa31029 оплати … я сам заберу

[@esa31029]

@@user-wl2yy4ci8m я не дурак, чтоб за этот металлолом, столько платить

[@stepa82]

Она ещё не оцинкованная,сгниет

[@user-ye6sm8hn6w]

Лайк за озвученную позицию по поводу бешенных цен. Притих народ. Но недовольство уже выше крыши у людей.. Опустили рубль в пользу экспортëров, банкиров и барыг. И народ переплачивает за всё в два - три раза....

[@oleg-x]

рубль роняют в пользу власти. Минфин о 115 мечтает, чтобы бюджет сошёлся

[@JamesSmith-oi4is]

Правильно, а вы терпите дальше и идите на мобилизацию, когда призовут

[@Nftmdf]

​@@JamesSmith-oi4isтерпим. Кто-то идёт деньги заработать, большинство не идут. Кровавые деньги.

[@sergeievimow2688]

Отличный обзор. Цена завышена за такую машинку.

[@crypto_portfolio]

Эт верно. Машина стоит в 2 раза дешевле чем в России. Соответственно и сделана она на цену в 2 раза дешевле, а не на 2.5 млн.

[@andrew0642]

сейчас на все цена завышена.

[@ivanmuromecz]

Для тех кто зарабатывает 500к в месяц норм.

[@user-fe1nw6ou1r]

она пи%дец как завышена - учитывая что это не vw - т.к там материалы дубовые - а это уже не vw

[@dreamaway7329]

@@ivanmuromecz так они и не посмотрят на такое...

[@user-oj8gr6ct7q]

Ага отменят или снизят пошлины, эти барыги все равно разницу себе в карман накрутят! Хрен вам а не доступные авто.

[@022CM]

Нет полной оцинковки как у ВАГ, и меня лично бесит отсутсвие ручек дверях😅

[@wolf32514]

Кто объяснит народу что сейчас проблем из-за ковида - нет, Китай с 30 марта открыл все границы. Проблем с доставкой - нет, все ездит как и ездили, плюс логистика идёт сейчас вниз по цене аховыми темпами. Джолион стоил 1.5 мульта, щас почти 3. Откуда цены?

[@user-vl1wo9gb1b]

Вы последний год проспали? Ничего не заметили?

[@DrZombie888]

@@user-vl1wo9gb1b в телеке говорят, что всё отлично.

[@piratplay8764]

Скажи спасибо плешивому, он не так давно поднял цены на ввоз тачек, что бы свои ведра за 3 мульта покупали😂😂😂😂😂😂

[@Senezhperformance]

@@piratplay8764 своих ведер за 3 мульта нет, извиняйте

[@mrAndreaModa]

Уважаемые восточные партнёры хотят получить с россии побольше денежек, поэтому цены завышены раза в два.

[@michaelsmaznov3824]

Любопытно, но не нужно.

[@___Lev___]

Шумоизоляция,плавность хода и,скорее всего,неполная оцинковка...в итоге получается пробник.

[@user-sd9jr3po2k]

Шлак , сгниёт за три года ,как и все китайцы , только хавал ,цинкует авто

[@___Lev___]

@@user-sd9jr3po2k У Хавейла от модели зависит-какие-то полностью,а какие-то нет(у Энергетика на эту тему есть видео)...лучшая была у Фольксваген групп,а теперь вон чего предлагают.

[@user-sd9jr3po2k]

@@___Lev___ я просто не видел хавейлы ржавые , вот джили атлас видел

[@___Lev___]

@@user-sd9jr3po2kСогласен

[@DrZombie888]

Не оцинкованы только крыша и в районе багажника.

[@user-zb7iz9sn5g]

Спасибо за видео. Какой у вас рост? Я понимаю что явно меньше 180, уж больно много места😊

[@user-wl7xh3dj3s]

Цена в Китае 900-1200 .

[@vadimspiridonov5625]

Просто там думают о людях, немножко.

[@dasdas2697]

@@vadimspiridonov5625 Еп*улся? Хоть знаешь каково в азиатских странах "жить"?

[@user-rf9tc2ow9b]

​@@vadimspiridonov5625 о чем там думают? Постановку на учёт там видели? Загуглите.

[@shuvrole2141]

Осталось, только в Китай переехать жить!? Да?

[@video_avvto]

И в Дубае и в Европе был бы но там он нафик никому не нужен

[@dmitrykotstein309]

Дизайн с "азиатчинкой". Вид 3/4 с кормы за счёт обратного наклона задней стойки, формы фонарей, площади заднего крыла очень напоминает ix35 первой половины 2010-х. Karoq выглядит хоть и скучнее, но лаконичнее и приятнее (субъективно, разумеется).

[@user-lx1fk4cx2q]

Задние фонари Мицубиси АSX, передок мексиканский Поло

[@user-cb3vl2tr7n]

Ну в этом и разница оригинала и суррогата

[@mylana4972]

Мне похож на Škoda и SEAT.

[@user-wl2yy4ci8m]

В живую машина воспринимается по другому … про суррогат поражал , суррогат это автоваз , а тут - да , удешевили где то - но это все тот же Фольц по рулёжке и динамики , который горазду лучше едет чем чери / Хавал

[@user-cb3vl2tr7n]

@@user-wl2yy4ci8mпочти ни у одного азиатского авто не видал лючка в заднем сиденье для лыж.. У китайцев никто, наверное , на лыжах не ездит.... Даже в Монджаро нет , что удивительно . в Вольво то есть , с кого они пример берут ... Что касается Джет - пародий на Карок, то в них много суррогатных компонентов . расстраивает неполная оцинковка и отсутствие зимнего пакета ... Багажник в бюджетном варианте и немало такого ..

[@user-ef8rb4mw9v]

Спасибо Вам Александр за обзор!!!!👍👍👍👍👍👍

[@vladayupoff9651]

Никогда пошлины не уберут. Они там нажраться никак не могут

[@Senezhperformance]

Нажраться сборочными предприятиями ВНУТРИ страны не сможет никакая страна, кроме той, в которой их быть не может

[@user-id2jr6ui3q]

последни слова были ключевыми,(верится с трудом)) своих грабить это наше кредо😂

[@tomas2452]

Интересно, наши барыги хоть на секунду задумываются когда выставляют цену х2 от китайской на авто без единой теплой опции в России ? Или им просто хочется забить склады металлоломом который будет годами гнить там ?

[@andreycherekaev9632]

Таксопарки разберут.

[@philprokopenko7888]

Китайцы все продумали будут как опцию продавать термобелье, перчатки, и баллончики зимнего очистителя стекол

[@COLMBO]

👉 Volkswagen на минималках), да качество сборки и материалы не очень, едет не очень, цена будет под 3 млн.рублей.. ну вы же понимаете - - это всё придирки!☝️🤣

[@user-jj7qd3dr3v]

Даже подогрев надо докупать, авто за 2,5 млн. Спасибо, что колёсами хотя бы.

[@user-vu3ko4ye3k]

@@user-jj7qd3dr3v ты подогреешь себя клизмой .

[@Abdul-Khalif]

Карок в максимальной комплектации с виртуальной приборкой, полным приводом, комбинированным салоном и приводом задней двери стоил в 2021 - 2,4 млн.

[@Fn1x7]

В 2021 не было у него такой цены. В 2021 брал новый Рапид за 1.350 Active со всеми доп. пакетами на автомате, тот же Карок стоял за 2.4 Амбишон на переднем приводе (это цена конечно же с учетом допов, без них невозможно купить а/м)

[@Abdul-Khalif]

@@Fn1x7 Я заказывал в конце мая, машина пришла только в ноябре. Можно, конечно, было сдуру и из наличия с +500 к цене взять.

[@Fn1x7]

@@Abdul-Khalif Пока она идет, цена дорожает и соответственно изменяется + некоторые не очень хорошие дилеры вешают допы автоматом даже на заказные машины, были случаи

[@Abdul-Khalif]

@@Fn1x7 вообще мы обсуждаем ситуацию котрая была 2 года назад, если что. Да, действительно, многие диллеры могли мутить левые схемы пока шла машина. Но в Москве всё с школой было более-менее, машина пока шла подорожала с 2,3 до 2,4+ и это всё равно было дешевле чем брать из наличия. Опции были только заводские. "Нельзя" было отказаться от подогрева лобового. + диллер продал зимнюю хакапилиту по обычной цене в то время, когда уже начинался сезон и её уже было трудно найти.

[@blueserman]

Но на дворе уже 2023й

[@mike69-5]

Если на капот хоть малейший лист изоляции положить, хрен добьешься гарантии по мотору. Скажут нарушили теплоотвод, ухудшили условия эксплуатации и пр..

[@LexeyOl]

Нда, вспоминается один фильм, в котором водитель такси произносил фразу - "ведь были же люди..." А сейчас ни на кого не угодишь. Снимают им не там, цены говорят не тогда, журнал должен, журнал обязан... Радует, что журнал вообще в видеоблогинг подался - следует современным веяниям. Качество стало лучше с первых обзоров - растут. Журнал, на сколько мне помнится - обозревал, рассказывал, показывал, но не был инструментом, который должен что-то регулировать (цены) и призывать к тому, чтобы авто не покупали. О ценах многие обычно на последок говорят. О том, что ролик снят у торгового центра - свободного места, где никто не помешает, не полезет в кадр, чтоб было чисто - не так много. По итогу грустно становится. Для вас люди стараются, ищут авто - изучают их и делятся этим. И самое главное - для того, чтобы это посмотреть - не нужно покупать журнал - это бесплатно для вас. А вы только хаете...

[@user-vl1wo9gb1b]

Совка порвало, он настолько тупой, что не может понять, что если бы они не подались на ютуб, никто бы, кроме него, не покупал в 2023 году бумажное издание

[@user-vu3ko4ye3k]

@@user-vl1wo9gb1b в смысле тп ты не заметила скоро с али ничего не будет как же ты одеваться будешь

[@Sergey23543]

Александр, спасибо за информативный, понятный, лаконичный обзор. 👍🤝 Машинка нравится. Цена бешеная, но аналогичные Карок и Таос будут как минимум ещё на миллион дороже, как это не печально. Очень бы хотелось чтобы вы сравнили Вс5 с одноклассниками по цене и размеру - Джолионом и Кулреем. Заранее спасибо 🤝

[@user-zm7vl4ho1e]

Спасибо за инфу! Без воды и лишних слов! А что за мелодия в конке видео?

[@user-sy2vu4xp8q]

Вроде бы неплохой авто, но вот даже на официально поставляемые автомобили сейчас проблема с запчастями, а как с кузовщиной на этот авто?

[@Modern_life177]

Вот эту машину собирали бы у нас если то было бы здорово. Все таки доверие к вагу больше чем к другим китайцам

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за обзор 👍

[@opennew2626]

В 2017 году я купил Тигуан в автосалоне за 1.9 млн в предмаксимальной комплектации, и то считал что меня надурили, ведь предыдущее поколение Тигуана я брал так же новым но уже за 1.2 млн в той же комплектации. А теперь нам предлагают китайскую подделку даже не на Тигуан, а на бюджетные во всем мире Таос и Карок за 2.2 млн. В общем есть господа над чем нам всем подумать, куда мы движемся и что нас ждет дальше.

[@JamesSmith-oi4is]

Да думайте думайте, тока ничего вы не сделаете, вы ж рабы безвольные, терпеть будете всю жизнь 😂

[@mrsotka]

Много вещей нету, на 4:22 говорит ведущий, но если поставить на паузу и посмотреть на переключатель поворотов, то увидите привычный круиз контроль как на шкодах.

[@andreyzvygin9725]

Отличная китайская цена. За 1млн. альтернатив на платформе MQB просто нет.

[@nomenome5819]

Такой цены, как 1 млн не будет!!!!

[@andreyzvygin9725]

@@nomenome5819 Как и не будет продаж в РФ.

[@nomenome5819]

@@andreyzvygin9725 не не. Уже есть в продаже.

[@nomenome5819]

@@andreyzvygin9725 у Энергетика посмотрите. Он снял из Солона. Только эта шляпа 3000000 стоит

[@esa31029]

@@andreyzvygin9725 Я вообще наш рынок не понимаю, они там договорились, умножаем стоимость на 2 по приколу и вуаля гребём лавэ, так это чтоли работает? На что надежда? Что все вокруг на гнилье будут кататься, а один процент элиты на свежих? Ради этого мы живём?)

[@user-ft9fs3rp1c]

Спасибо огромное

[@Motorview163]

Ух ты, все 4 стеклоподъебника автоматические! Прям как у меня было в Чери Тигго 4 2019 года за 1 миллион рублей, да еще и с функцией антизащемления...

[@caa1374]

и авто-закрывание дверей.....при движении...........

[@TheAdrenalin900]

Ну черри не нужно сравнивать , даже с китайским вагом...

[@andrewsolo2561]

Зачем предоставлять 1.3 млн ... Мы помним тигуан за 1.3 )) и потом за 1.7 новый кузов тож помним и пошлины теже были и курс бакса тот же )) Вопрос : а чего тогда сейчас этот китайский не до Шкода стоит аж 2.8 ??)))

[@mrAndreaModa]

И ниже классом. тигуан китайский нынче все 4.)

[@user-sb1ni2ms3w]

Есть хороший свежий японец, а ещё копейка ваз, тоже живая, не ведро. Буду ездить до них до конца жизни, мне хватит, а китайцы, автомобильные дилеры барыги, наши мудаки наверху кто пошлины ставит пусть подавятся таким ценником на это недоразумение

[@user-vu3ko4ye3k]

свежий японец их в плен брали в 45

[@na-ferme-krs-loshadi]

Отличный обзор Хочу

[@user-zr4lj7nc2h]

Добрый день. А какое масло залито в этот 1,4 мотор?

[@Sever_89]

Да, для авто блогеров сейчас золотые времена, хоть каждый день новую китайскую машину обозревай

[@user-vu3ko4ye3k]

ты тоже. может как заработать геморрой охранником в пятерке

[@user-zz5mm8we8u]

За 1200000 взял бы, за 2400000 Не надо

[@zig_razor9262]

Копи деньги, дружочек. Цены вниз не упадут никогда уже. То, что раньше ты был готов купить за 1.2 - сейчас стоит почти 3.0. Инфляция, СВО, поборы перевоза, утильсборы и тд - растут. Цены от этого тоже. Копи копи копи копи 😢

[@user-zz5mm8we8u]

@@zig_razor9262 Зачем деньги копить?У меня цель жизни не в деньгах и не в машинах, куплю б/у отличную машину тысяч за 800 и лет 5 покатаюсь,как обычно,а эту хламину за такие деньги вы уж сами покупайте если нравится.А то,что сво,это нормально.

[@alexcatt4264]

12:56 Она именно так и ощущается, хотя оснащение уровня седанов 12го года (ибо не полный привод). Кстати, я так и не понял про КП, автоматическая или вариатор?

[@sokolzorkii5607]

Наконец-то ЗАРУЛЕМ взяли на работу нормального ведущего. ! Молодец 👍 все по делу без лишнего

[@Alex-pc4mz]

Если таможенные пошлины снизить, то ваз закроется банкротом.

[@user-vu3ko4ye3k]

а додж рам хотел уаз во всем не лучше

[@Senezhperformance]

И у нас не будут собирать машины другие марки. Оттого у нас будет меньше рабочих мест, меньше налогов в казну и большая безработица. То есть люди не смогут себе позволить уже ввезённые машины.

[@vladimiryaskov5259]

При чем здесь таможенные пошлины? Они такие же как и пару лет назад, в то время как цены на авто взлетели в 2 раза.

[@epine1]

Ну так считайте. Пошлина 30% от конечной цены с учетом всех расходов по доставке и легализации ее на тер РФ. То есть 30% это не на продажную цену в Китае! 30% это на всю стоимость привезенной уже машины. То есть 1,2млн цена в китае, затем закупка, доставка доки и тд до россии. Цена становится уже порядка 1,6-1,7млн и к ним 30%...оппа и машина уже 2,2млн. Добавляем доставку из дальнего Востока...это еще 200тр и маржу дилера (он же не бесплатно всем этим занимается). Вот и цена в 2,5-2,7млн. Не верите? Попртбуйте привезти сами

[@Denel29]

Раньше локализация была. А сейчас за пошлину, утильсбор половина стоимости машины отдай. На новые авто самые высокие пошлины. Но если авто от 3 до 5 лет, то пошлина значительно меньше. Делалось для стимуляции собственного производства, которого сейчас нет. Можете загуглить таможенный калькулятор, там вам подробно рассчитают.

[@vladimiryaskov5259]

@@Denel29 прям все авто, что пробовались пару лет назад были локализованы? В той вселенной, где я живу - это не так. Да тот же кулрей из Китая за полтора ляма пробовался в топе.

[@Denel29]

@@vladimiryaskov5259 в большей части, которые покупались новыми, да. Карок под Н.Новгородом делался например, кулрей на заводе Белджи (Беларусь), поэтому пошлинами не облагались. Да и продавать китайцев тогда 2 года назад по нынешним ценам, как минимум покрутили бы виска. А сейчас в нашей стране кроме гранты и нивы ничего не выпускают. Поэтому можно творить с ценами все что угодно, если пипл будет хавать, а он хавает. Смотрю обзоры и читаю комментарии про гранту, народ счастливый, что купил по сути устаревшее жигули почти за лям, со словами а че ещё можно купить. Ну ок. Можно поднимать цены дальше. Бизнес и ничего личного.

[@Angel300389]

@@epine1 вась, это не так работает)))

[@user-wz6yb5hk3s]

Пластиковая обивка багажника через несколько лет интенсивной эксплуатации будет вся в царапинах а ворсовая в пятнах. Что лучше, что хуже каждый решает для себя сам. Это же касается вечных споров докатка или полноразмерное. Везде есть свои плюсы и минусы.

[@alexeykireev9182]

Насчет докатка/фулсайз нет никаких споров. Докатка конечно же лучше, ибо экономит место в багажнике и дисциплинирует владельца. С полноценной запаской в 99% случаев все заканчивается тем, что при очередном проколе и попытке замены колеса выясняется, что в багажнике лежит такое же проколотое с прошлого раза, до которого так и не дошли руки ))) А вот где реально холивары, так это насчет локации запаски - в багажнике или снизу под днищем.

[@Innervizionman]

@@alexeykireev9182 снизу это кал. в багажнике это ад

[@user-df2ve5kj4c]

Осталось раздать всем по́ три ляма

[@biba894]

Дак раздают по пять, только родственникам 😬, сам знаешь где, но это не точно

[@mr.outside1719]

Суб бренды создаются крупными компаниями, что бы не запятнать свое имя некачественными, но дешёвыми автомобилями.

[@Vernon_Liar]

на 2.14 крупным планом показан крючок, чтобы вешать пакеты. На 2.16 человек говорит, что их нет....я понял.

[@skmsm]

Внимание! Посмотрите момент когда идет разговор про кондиционер, нажимает на кнопку и вся панель как живая начинает двигаться! Это значит что сборка этого чуда - на уровне поддельных кроссовок, всё красиво, но до поры до времени!

[@superbbarok]

рейлинги чисто для красоты :) и аэродинамики

[@user-qp7py1du5z]

А, это разве кузов не Сеат Атеко?

[@maxklawaliliput6732]

сколько ресурс турбины? сколько стоит сама турбина в спб? сколько работа по замене?

[@vincenzonevezella]

Приятный обзор. Сам автомобиль напомнил первые китайские машины, которые появились на рынке, когда просто брали какую-то модель и делали на её основе свою. Тогда получалось не очень, здесь шансов на успех всё же побольше, так как исходник взят хороший.

[@Senezhperformance]

Тут машину сделал сам ваг, вот главное отличие

[@vincenzonevezella]

@@Senezhperformance отчасти это так, это совместное предприятие. Но скорее ВАГ просто предоставил хороший исходник (платформа, узлы и агрегаты), а остальное уже доделали и сформировали сами китайцы.

[@igorvard9355]

Авто настолько же китайское как сеат испанский или шкода чешская

[@vincenzonevezella]

@@igorvard9355 ну по стране производителю они в любом случае такие :)

[@igorvard9355]

@@vincenzonevezella я к тому что платформа MQB не лицензия не копия, а именно аутентичная ваговская платформа, обёртка китайская. На этих машинах так и написано vokswagen

[@user-rf6to6ov1v]

на йети отстрелы были не пробои. а шкода плохого сказать нечего одна 06 года 300 т пробег. йети да не очень связка 1.6 и автомат. кодиак дизель хорошо

[@qadrocopterfpv8706]

От основной массы китайских автомобилей , лично для меня отличие только в человеческой приборке , взамен игрушечного дисплея . В остальном все такой же переднеприводный ( и только переднеприводный ) универсал , с турбированным микромоторчиком , и отделкой из дешёвого пластика

[@user-zz5mm8we8u]

Да это даже не универсал,хеч скорее

[@qadrocopterfpv8706]

@@user-zz5mm8we8u возможно ближе и хетч пятидверный .

[@user-gi2bq2ml5u]

На 4:29 бросилось в глаза, что при нажатии кнопки A/C весь блок управления климатом как-то подозрительно сместился внутрь. Как-то не по VAG-овски это выглядит...

[@pahet81]

Почему-то многие журналисты любят ставить в недостаток наличие USB-C разъема вместо USB-A. По их мнению, недостаток заключается в необходимости покупки нового кабеля. Они, видимо, не знают, что огромным достоинством разъема USB-C является возможность применения новых супербыстрых стандартов зарядки до 100 Вт и более напряжением до 20 В. В последние годы в моей семье все новые телефоны были с зарядными устройствами и кабелями USB-C.

[@eddiballov3480]

Теперь понятно для чего Китай придумал Алиэкспресс: всё,что у вас недоукомплектовано, покупаешь на Алишке и колхозишь...🤣...там и лейбл Фолькса есть: переклеил и тешишь себя статусностью немчуры))). За обзор спасибо !!!

[@ignatovandrey1743]

Ну с ценой и таможенным пошлина и вроде всё понятно. Но возникает вопрос. Какого художника "Веста" стоит примерно столько же😂

[@user-iq7th2ko9t]

Я так думаю что наверно 50% комплектующие из Китая на весту ставят.

[@ignatovandrey1743]

@@user-iq7th2ko9t возможно. Но неужели из-за этого цена такая? Пошлины на ввоз запчастей и готовых авто, как не крути, здорово отличаются. Раньше весты тоже из импорта делались, но ценник был нормальный.

[@user-vu3ko4ye3k]

@@ignatovandrey1743 помню еще 3 рубля в 1910 овцу купить можно было а за 10 корову.

[@ignatovandrey1743]

@@user-vu3ko4ye3k речь не об этом. А о том, что в Китае те же машины сильно дешевле. И дороже они у нас с учётом этих пошлин. Вопрос в том, почему Веста, которая практически полностью делается у нас, стоит столько же, сколько и "китаец" с учётом всех пошлин и сборов.

[@user-vu3ko4ye3k]

@@ignatovandrey1743 что тут сложного понять тольятти ладно тоже есть хотят. конечно они проиграют конкуренцию тем же персам. поэтому иран тормозят

[@Sergei-Redozubov]

Ух ты, я ж тут работаю, где снимали! "Рига Молл" родной!

[@xSterlinGx]

На 4:29 думал при нажатии на кнопку всё провалится во внутрь 😂 весь блок сдвинулся в сторону 😅

[@daggermen91]

Ага понизят держи корман шире, они лучше эти деньги в АвтоВАЗ спишут а там попилят и за заоблачный ценник свои машины толкать будут....

[@user-rf6to6ov1v]

прекрасные стекла без легкой тонировки как на крете.

[@AUTO-POISK]

Блин, ценник конечно не радует, но и за один миллион сейчас только седан можно купить, ликвидность автомобиля смущает, а так будем привыкать потихоньку к китайскому автопрому

[@user-sr5ul8kt3q]

Одного того, что она на платформe WV мало. Пустышка за немалые деньги, врядли кого заинтересует.

[@user-zg4xq6ri6b]

... почему не озвучиваете цену сразу?

[@user-rf6to6ov1v]

зачем тебе цена . ты билетами на автобус интересуйся

[@user-sd9jr3po2k]

​@@user-rf6to6ov1v билет на автобус дорого стоит

[@user-zg4xq6ri6b]

@@user-rf6to6ov1v по себе людей не судят!

[@krugozor5049]

@@user-rf6to6ov1v галушки заворачивай

[@user-rf6to6ov1v]

@@krugozor5049 я больше манты люблю

[@inokentiyqweety3462]

проблема в том что люди даже по этим ценам покупают. В китае действует закон о принудительной утилизации авто после 7 лет(да там конечно же обходят и продолжают ездить), но производитель не делает на века. Вспоминаем чери амулеты которые насквозь гнилые и недавние отзывы о хавале и чери. Покупать нового китайца худшее вложение денег, бу еще можно подумать.

[@user-ei1yl5xg4d]

Ликвидность этих самых китайцев говорит об обратном. Тиго 7 про улетел за 2 дня, когда я надумал тиго 8 про макс покупать, а вот немца тесть продавал месяца 4, и то, по низу рынка. Гниют все, немцы, японцы, корейцы, моете сами в этом убедится,посетив Москву или Санкт-Петербург)

[@inokentiyqweety3462]

@@user-ei1yl5xg4d удивительно но факт астра 14 года не имеет сквозной коррозии в мск. Если авто в норм состоянии то уйдет быстро особенно ваг, а если есть косяки по технике в стиле фазик поменять естественно оно не надо никому

[@andriiua3603]

Я эту машину видел в Wolfsburg в Германии, проходила обкатку на полигонах завода..

[@R2tdrt5782Njiy]

Вообще это что за марка автомобиля, как она называется??

[@user-vu3ko4ye3k]

тебя пороли в детстве ремнем ? или только сейчас понравилось

[@R2tdrt5782Njiy]

Это FAW ???

[@user-ju2rc3gf8l]

18 лет проездил на б3 пассате ,теперь надеюсь столько же проезжу на а7й Октавии с 1,6 на палке ,ломаться особо нечему . Шлак этот нахер не нужен. По пробегу я 7 тысяч за год еле накатываю .

[@user-vu3ko4ye3k]

вот ауди 100 года 88 .это не иж ода

[@nofelet77]

Где на нее потом искать кузовщину?

[@chanellchanell375]

подогрев боковых зеркал, сидушек и руля забыли прикрутить, зато привинтили ненавистную старт-стоп, всем спасибо

[@philprokopenko7888]

Я зимой ее использую как индикатор зарядки АКБ, если вкл значит АКБ заряжен.

[@user-fr4fh6km9j]

Круиз тут есть и крючки в багажнике под пакеты тоже есть, так что прежде чем делать обзор изучайте автомобиль, а после снимайте на него видео... За обзор минус, за машину китайцам плюс... А касаемо цены так она завышена на все автомобили, начиная с наших грант и т.д.....

[@user-wl2yy4ci8m]

Такая машина как у него 2215 обошлась … нет там 2,7 никаких , машина отличная особенно в плане ездовых

[@user-yg9bk6pb5h]

Здравствуйте за рулём снимите газ 66 бархан лайк вы супер 👍

[@user-uk8yb5ve9i]

Надо срочно ставить автомобиль на конвейер в Калугу! Чтобы он стоил те самые миллион-миллион двести, как озвучил в конце ролика Александр.

[@user-ei1fl9hc4i]

"Москвич" уже поставили. Что то он не сильно подешевел))))

[@NightDogma]

Чтобы стоил как в Китае - нужно работать всем как в Китае, а у нас хорошо получается только диван давить да комменты строчить о том как у нас жить плохо в стране..!😂

[@user-sd9do4nb8i]

Сашуля, сам то в каком кресле сидишь и пиздиш народные деньги.мразь.

[@user-ws6iz5yo6x]

Прикорытник видимо очередной....

[@dimax_______1052]

Снимайте уж тогда про гранты и нивы, там хоть цена до 1 млн руб. 😅

[@user-rt1jf3mw5q]

Если у нас понизят таможенные пошлины, то через пару месяцев загнется ВАЗ, УАЗ да и ГАЗ вряд ли сдюжит. Может быть еще потрепыхаются УРАЛ с КАМАЗОМ, но это не точно.

[@user-jf6ej3jb1q]

Задние фонари то ли ASX, то ли что-то от бэхи. А пластик салона как в Гранте.

[@user-qk1fo2so1o]

За 1.5 миллиона это была бы бомба.....

[@Zigfrid990]

клубника была бы

[@user-zv3ee2sr7h]

Ты больной????веста 1.6 стоит!!!может тогда бесплатно?

[@user-qk1fo2so1o]

@@user-zv3ee2sr7h А вы здоровы? Для начала, по цене это всего лишь желаемая цена, понятно-ли? Второе, эта цена выведена же из учёта того что (многие) хотели бы видеть от российского автопрома. А учёт этот когда Веста стоит 1миллион. +/-.

[@Bottom_Crab]

грязная бомба

[@Aleksandr_S15]

Хорошее название ролика "дешёвая шкода"😂😂😂😂

[@sergeysuperpelmen7697]

Так и не показал руль выдвигается или нет?

[@airfalcon2166]

За 1.2милиона он прям пойдет) я бы взял) но не 2.7)) Покатаюсь я еще на Нексии 08 года)))

[@XardCore]

За 1.2 разлетался как пирожки бы у нас). За 2.8 себе оставьте

[@user-hi6xs2kh6w]

"нет крючков" и руку направил на крючок))

[@user-vu3ko4ye3k]

понятно уродства разные бывают ну не повезло тебе .

[@user-wl2yy4ci8m]

Нет круиза и показывает круиз )

[@sergeyshakurov1962]

Спасибо за обзор. Ценник очень высокий......

[@Aleksandr..1958]

Гарантия была 2 года не зависимо от пробега, а не 2 года или 100000 км. Вроде так как-то.

[@mikhailfomichev3632]

За полтора ляма разбирали бы точно.

[@user-yf3gu4wp9i]

Гранта лям стоит, а все от этого.

[@goodwin5744]

Китайцы штампуют новые марки автомобилей.

[@antoniogryazini7030]

На всех машинах, что у меня было, никто никогда не откидывал центральный подлокотник сзади.

[@user-ug1km9nv9p]

Сделали пошлины почти в 50%, чтобы поддержать российского производителя автомобилей...вопрос: Почему тогда эти вёдра российского производства стоят столько же, сколько ввозимые иномарки?

[@user-vu3ko4ye3k]

новый бургер от мираторг и коммуналка до 24 не подорожает

[@user-so1tw7fx6m]

Все так бомбят на цены, будто сама редакция их устанавливает.

[@user-oj3fq6xr3f]

Но мы то знаем , из - за кого мы всей страной в жопе ...

[@user-vu3ko4ye3k]

@@user-oj3fq6xr3f байден он не специально .

[@dasdas2697]

Да на ютубе хохлы в основном подгорают, выдавая себя за большинство россиян.

[@Zigfrid990]

редакция преподносит цены так,как будто они совсем низкие. на самом деле 2млн это уже совсем не бюджетная категория

[@user-vu3ko4ye3k]

@@Zigfrid990 2 ляма уже продолжительность жизни увеличилась на почти 3 года . а россстату как можно не доверять. хлеще только новины с украины

[@user-sd5vp4nf1z]

Зарплаты 2000ных, а цены 3000ных. Смотрю из любопытства.

[@tezzivideos8114]

работу смени

[@user-vl1wo9gb1b]

​@@tezzivideos8114 миллионер мамкин высрал комментарий