Дешевая Шкода из Китая - Джетта VS5 / Jetta VS5 тест и обзор

Новый кроссовер из Китая - Jetta VS5. По сути, то китайский вариант популярных у нас автомобилей Skoda Karoq и VW Taos. Только упрощенный.
Цена в России:
Enjoyment (1.4, 150 л.с., 6АТ) - от 2 100 000 рублей
Glory (1.4, 150 л.с., 6АТ) - от 2 500 000 рублей
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?utm...
Jetta VS5 является родным братом компактных паркетников VAG - Skoda Karoq и Volkswagen Taos. Поставляются автомобили исключительно с передним приводом. Двигатель только один - турбомотор 1.4 мощностью 150 л.с., который работает в паре с шестиступенчатым автоматом Aisin. Такое сочетание было у VW Jetta последнего поколения.
Создан Jetta VS5 на модульной платформе MQB. И несмотря на передний привод, задняя подвеска независимая многорычажная. Фольксвагеновская платформа не только гарантирует отличное поведение. Но и хорошую компоновку.
Хотя Jetta VS5 во многом упрощен, базовых вещей это не коснулось - отличная эргономика за рулем, просторный второй ряд и неплохой багажник. Разница в деталях. У китайца проще отделка, нет многих мелочей, вроде каких-то крюков или подлокотников.
Чуть хромает и качество сборки. Кое-где не идеально стыкуются панели, а краска в скрытых полостях почти отсутствует. Поставляются машины в Россию пока в двух версиях. Базовая Enjoyment весьма скромная. Обычный отопитель с кондиционером, рефлекторная оптика. И отсутствие каких-то обогревов. Даже у сидений. Их можно доустановить у дилера за 30-35 тысяч рублей.
Более продвинутая версия Glory уже интереснее, с двухзонным климат-контролем и прочими радостями. Но и стоит она дороже. Где-то на 200-300 тысяч рублей. Еще одним плюсом стала гарантия - два года или 100 тысяч километров. Хотя она и выполняется дилерами.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#jetta #jettavs5 #джеттавс5 #зарулем