Дешевые проставки в пружины, надо ли? Тестируем, пробуем

Всем привет!
Пытаемся ответить на вопрос - нужны ли проставки в наше авто и что из этого будет- смотрим! Резиновые или уретановые

[@AS-Belgorod]

Эти проставки ставят если машина часто загруженная, ты багажник загрузи 50кг и проверь с проставками и без, и поймёшь для чего их люди покупают ))))))

[@ПавелВоля-ъ9и]

Ну наверное чтобы колесо не терла об подкрылок Расскажи Для чего их люди ставят

[@leoiko.capital_plumbing_repair]

Мой случай. Я сменил пружины не на сток, они оказались мягче, жопа сразу села что меня не устраивает.

[@АльбертЭйнштейн-э9э]

Это не проставки, это бафферы. Клиренс они не увеличивают. Как они увеличат клиренс, если ставятся между витками. Они нужны для якобы уменьшения колебания, а значит устойчивости, для смягчения проезда больших неровностей, и еще ставят для повышения грузоподъёмности, точнее, чтобы машина не проседала, но это не является назначением бафферов. И бафферы эти - зло! Включите мозг, баффер стоит всего на одном витке, он препятствует полному сжатию этого витка пружины, соответственно вся остальная часть пружины берёт всю нагрузку на себя. Она быстрее проседает, или вообще может лопнуть у тех кто ставит ради грузоподъёмности

[@vonchik100]

Эти резинки нужны чтоб под грузом машина не садилась. Я на свою весту ставил по две резинки на одну пружину. Клиренс не увеличился, но грузоподъёмность повысилась в разы.

[@Быстрый-ф3я]

Помогают, я поставил такие проставки на спорт, почему, да потому что просели пружины и стал стук, новые дорого, сейчас езжу и радуюсь уже все зиму и весну, клиренс они не увеличивают. Берите пробуйте класс!

[@ПавелВоля-ъ9и]

Она передние пружины можно

[@ЮрийВолков-ф6ъ]

Ставил на гранту с просевшими пружинами - вещь не пробивает на дороге где раньше давал удар. Но опять же я считаю использование только с просевшими пружинами как временное явление до замены самих пружин. А за видео спасибо палец вверх.

[@PeopleandCars]

Согласны...

[@Виталий-я3я4й]

Какая подвеска о чём вы.их ставят на просевшие пружины либо если возишь груз.для этих целей классано.нл ни как не влияет на высоту.ещё влияет на жёсткость смотря куда поставить.вверх ,середина или низ.я ставил почти середина ближе к верху и арку цеплять перестало на тех участках дороги где цепляло с грузом.

[@mrmaktlt]

Я ставил на перед такие черные в приору. Можете мне не верить, но подвеска стала более упругой, мне понравилось.

[@Kubanskiy_varenik]

Ставил на зад на ваз 2115 менял и стойки и пружины, но крены пропали после этих межветковых вставок за 90 рублей пара Балаково. Где на 70 км на крутом повороте был сильный крен драже в четвертом в машине, стал вдвоём проходить на 90 км. При загрузке багажника перестали чиркать колодки о барабаны. Эффект превзошел ожидание. Управляемость стала в разы лучше за копейки. 4 года с ними проездил, продал авто, они живые как и авто в родной краске пробег 100+ 2008 года продал в 2018 за 180 т.р. Клиент был счастлив, машина бомба, корейцы рулиться хуже. Теперь понял почему я их делал на трассе...

[@azamatabiev4396]

@@Kubanskiy_varenik ты поставил проставки и машина стала мягче?

[@Kubanskiy_varenik]

@@azamatabiev4396 Это межветковые вставками в середину пружины. Ставятся очень просто, донкратиш до отрыва колеса, протёр, смазал силиконовым спреем и закрепил стяжками. Только чтобы они не перехлёстывались, зазор 2 -3 см чтобы получился. Замер сколько резать после того как поставил и полностью опустил. Расстояние меняется!!! Я сделал на поднятых, зазор увеличился после опускания!!! Нужно было резать меньше!!! На Корейца ставил "СЕВИ ЭКСТРИМ " Хорошего качества! Они сейчас стоят около тысячи, но там с дешёвой резиной не равняться, импортные цена космос! Ставил на вперёд и назад, потом спереди убрал. На трассе всё супер! А вот по ямам и плохой дороге бъёт в руль жёстко, дело в том что сзади 6 витков, а среди только 5 и разный диаметр. Оставил только сзади, жопу кидать перестала, лежачих проезжает не пробивает и не козлит как раньше. Остановился на этом. По хорошему ещё бы пружины чуть жёстче вперёд и всё. Перед пробивает иногда...

[@azamatabiev4396]

@@Kubanskiy_varenik спасибо за объяснения, значит подвеска становится жестче, это не моё) у нас много ямок,и лежачих на дорогах ,мне бы мягкость)

[@Kubanskiy_varenik]

@@azamatabiev4396 Какой автомобиль?

[@tigrik107]

Просто пружины не работают на всю длину и нет пробоя на неровностях. При покупки RAV 4, была такая проблема при выезде на природу семьёй. После установки проездил три года не каких проблем не возникло, плюс ещё в летнее время прицеп Скиф тоже нагрузка на заднюю ось. Проставки были рублей за 130 от жигулей. Клиренс тот-же, на управляемость не влияет, тоже большой плюс. Рад если кому-то будет полезно.

[@СергейМурашкин-т6п]

Я от ваза точно такие поставил на форд мондео универсал 96 года на зад. На 3 пальца выше очень помогают но уже 5 лет. В этом году хочу поменять.

[@АлексейСмирнов-ж7д]

для этих проставок главная задача увеличивать клиренс под нагрузкой, т.е с 5ю мешами картошки в багажнике она будет выше с проставкой чем без нее

[@avto-detali]

все просто: поставил отбойник в пружину и получил эффект отбойника. но это ещё более менее норм результат. Часто делают ещё круче: разгружают пружину, чтоб межвитковое расстояние увеличилось до максимума и вставляют максимально большую вставку, вот тогда получают +2см высоты и табуретку под жопой. Я считаю, данные вставки можно рассматривать как усилитель пружин для увеличения грузоподъемности. Автобаферы из уретана оказывают немного другой эффект за счет конструкции (отверстия в теле) + материал более упругий и выносливый. Конечно же НЕ покупать за 4тыс рублей На алиекспресс 20-25$

[@АлександрСальников-ч8ш]

Клиренс бы увеличелся,если бы пружины сильно устали,а так нормально.Я тоже купил. 150 р. 2 шт. В Москве. Буду ставить 😁

[@proavto2613]

Клиренс так никогда не поднимешь!! Для клиренса есть проставки которые ставятся на опору стойки,а потом в стакан, тогда будет дело,а резинки это чтоб машина меньше садилась при загрузке

[@ЧЕЛОВЕКПАУК-й6к]

Клиренс не поднимешь, а при загрузке поднимешь.

[@ВладВельц]

На маем авто 4 см выше стало

[@ВладВельц]

Возьми да проверь !

[@ВиталийСиницын-д6ь]

Автору плюс . Хорошая подача материала . Спокойно , четко и без выйэбасов .

[@angorra23]

Спасибо дружище!!! Сам хотел попробовать поставить но Вы меня опередили, ждём продолжения видоса как проведут себя поставки зимой.

[@odinno4ka]

Спасибо за объективную информацию, теперь ясность появилась. Хороший канал, смотрю вас, уже 3 видео пригодились.))

[@PeopleandCars]

Виктор Перестукин и Вам спасибо, значит не зря снимаем))

[@МихаилЛарионов-у6н]

Если задача была увеличить клиренс , то надо было ставить проставки ПОД или НАД пружинами , а спереди проставки между стойкой и кузовом. По опыту знаю , что проставки сзади одновременно слегка приподнимают и перед , даже без передних проставок.

[@semchenkoffserge9187]

Бред написал. Когда поднимается зад - морда наоборот опускается - в землю смотрит. Даже по фарам видно, по свету.

[@МихаилЛарионов-у6н]

@@semchenkoffserge9187 Написал то , что сам лично делал и наблюдал результат на своей машине. Машина была Москвич 2141.

[@vadimnizlomov1893]

@@МихаилЛарионов-у6н он имел в виду что клиренс под водителем становится выше за счёт наклона оси авто,то есть под фарами клиренс стал ниже

[@РобинГуд-м7м]

Такие проставки убивают пружину. Усилили 1.5-2 витка но при этом увеличилась нагрузка на свободные витки пружины. Я (личный опыт) брал просаженую пружину. Вырезал определенное количество витков. Вкручивал в основную и скреплял вязальной проволкой диаметром два мм. Кузов автомобиля приподнимался, перевозимый груз можно было увеличить. Дальше есть большое НО. Увеличивалась сила опрокидывания автомобиля. Особенно на поворотах. Сделав такую бяку своему автомобилю не забывайте притормаживать на повороте.

[@ВіталійКреуш-ы5и]

Как мне известно, проставки на клиренс не влияют, а не дают приседать машине ниже. Это мое мнение. Не принимайте за урок.

[@АртемАвдеев-щ6с]

Если взять для этой марки они будут шире и тогда подымается, жигулевские они узкие, твои шире сантиметра на 2ва,не подошла ширина нет подъёма, но сжатие будет туже.

[@1000мелочейотМитрича]

Эти резинки для грузоподъёмности. А поднять машину надо алюминиевые проставки на стойки или резиновые под пружину ставить.

[@РасимЗайдуллин]

Солярис 14г.долго думал.купил за 500р.4шт.и поставил.и был удивлён.подвеску не пробивает,тише стало на кочках.пока одни плюсы.

[@СергейСавченко-я9й]

Я поставил на самый верх их, и поднялась машина на 3 см со всех сторон, но думаю снимать, шток стойки спереди, не дастает, так как на опоре стойке уже есть проставки, да и наслышан, ходовка портиться быстрее и за проставок

[@ИванПавлов-ц8ш]

Как мне кажется если машину часто грузят задницу или перевозка друзей с дискотеки меньше нагрузка и не так будет заниженной

[@АлексейСмирнов-ж7д]

для этого их и придумали

[@КоньковВалентин]

Мое мнение личное Это резина на пружины Снять шум ! И частично принять удар на пробой стоики .

[@bohdanpetrunyk2445]

Я поставил поставки заводские между опорой и ланжероном. Толщина 2см. Цена 1000р. Только на перед.

[@АнтонЛавренов-р3и]

Вот для этого их и ставят,как вы заметили да: на один виток машина ход уменьшает,препятствует пробоям с шматом резины то таким думаю спорить не кто не будет.Менее валкая.Но народ разный.Найдутся такие ездуны,кто ни чего не почувствует и не поймет.Так же,как бентли конечно не будет-нужно понимать хоть чУчуТь.Полеуретан будет жестче-тем боля если не в Крыму живешь,а где зима есть это тоже нужно учитывать. Как по мне минус один -они Краску с пружин Стирают и коррозия на пружине,как по мне не очень.У меня на куге1 лопаются пружины именно из-за неудачной опоры на макферсоне.С начала краску сбиваетоб упор,помом коррозия ест пружину, потом пол витка обломано 3-5лет пружины живут.На кугу такое не ставил. А вот в детстве 2103 жига была там насрать было ставил межвитковые аж по две штуки в задние пружины и даже не лопались лет пять потом авто в переработку сдал.

[@_Vladimir_19rus]

Чтобы не убить пружины и получить положительный результат, нужно брать баферы корейского производства ТТС оригинал, а не эту дубовую резину. Правда оригинальные корейские и стоят в 2024 году 13000 за комплект. 7 лет простояли на ВАЗ-2112, пружины целые

[@MrSpecialist6969]

На подсевших пружинах, думаю, эффект будет более заметен (в плане увеличения клиренса). Другое дело, не будет ли лопаться пружина под нагрузкой.

[@Black-Adam-x2l]

На пилених тоже может да ?

[@MrSpecialist6969]

@@Black-Adam-x2l Полтора года уже катаюсь на таких проставках на задней оси. Думал, увеличится клиренс, ни на грамм. Субъективно, пожестче, чем без них, пробоев амортизаторов нет. В остальном, пустая трата времени и денег. Спереди поставил классические проставки, которые ставятся на пружину сверху (+20мм). С ними и мягче и выше. На пиленых пружинах будет вообще дуб, наверное.

[@Акваланг-ч9ъ]

Все почему-то не думают, что увеличивается нашрузка на остальные витки. Как думаете хорошо ли это? Никогда пружина не ломалась? Не забываемое ощущение!

[@ruslantsyban2887]

Зимой задубеет резина если уличное хранение, но с проставками если залетаешь в ямы у тебя из-за проставки кузов не будет на пуза так падать

[@gugabauk6405]

Они не для увеличения клиренса, ,... 😁😁😁

[@КутяЧакова]

Мне реально помогли

[@СашаГорохов-е7л]

у меня просели пружины и стало пробивать стойку. поставил авто баферы и проблема ушла. работает.

[@НиколайКолягин-у9щ]

Купил Хюндай,лопнула пружина, стояли проставки, поменял обе пружины,проставки не ставил.проставки убирают нагрузку с одних витков и переносит их на другие(моё мнение)

[@MrNur-dy7un]

Был такой опыт. Проще купить новые или усиленные пружины

[@Колянормальный-в2ы]

не проще

[@ДмитрийРевичеа]

Балаково проставки стоят 90р и можно три штуки в пружину заряжать и в перед тоже.Плюс пять см.к клиренсу и подвеска почти спорт +.Есть и минусы,как на мячике едешь)

[@mechtamechta1729]

Молодец. Казахстан

[@БыковВладимир-т9л]

Давно ставил на Волгу лопнула пружина сразу за проставкой .

[@Kabudka007]

Это не проставки, ребята! Это демпферы! Хрень собачья, которая убивает пружины. Была придумана для транспортировки авто. Хорошие проставки, в разумных размерах ставятся над пружиной или под.

[@АлекПрос]

Они помогают хорошо когда машина загружена она меньше проседает а не на пустую.

[@PeopleandCars]

Возможно кстати. Они до сих пор стоят у меня, надо будет осмотреть их и может попробовать сравнить на груженой

[@АлекПрос]

Как то на аккорд ставил даже по две штуки на пружину так как он слишком низкий для наших дорог, думал что быстро сломается причина но нечего ни не доспелось. зато когда взади садилось трое людей проведал сантиметра на 2-3. А без их вращения Пиз.....ц.

[@ИванПавлов-ц8ш]

@@PeopleandCars когда запишите такое сравнение чтобы было наглядно видно загруженности авто и без с этими баферами???

[@PeopleandCars]

@@ИванПавлов-ц8ш думаю что влияние на клиренс минимальный, влияет немного на жесткость только. Для клиренса проставки ставят обычно

[@ИванПавлов-ц8ш]

@@PeopleandCars запишите такое сравнительный обзор проставки против баферов ?

[@sanych5559]

Колесо можно не снимать просто домкратишь и снизу с заду. И проставки не правильно поставили . Надо по середине ставить. И резина фигня . Полиреутан ставить надо поднимает на 2 см и стоят 400руб

[@АльбертШарафутдинов-ы9с]

Здравствуйте,какие проставки из полиуретана ставили?Есть название,или артикул?Со временем не износились?

[@sanych5559]

@@АльбертШарафутдинов-ы9с добрый день , я сейчас уже не вспомню какие ставил , но ставил полиреутан , пружины прожили два года так с ними и продал машину , а так каждый год приходилось менять пружины , реально проверил годами и сезонами погоды , очень хорошие остались эмоции . Увеличивают жизнь пружин факт .

[@rembofederov6174]

ставил эти же на мерс w210 там значительно повыше стал клиренс, ведь пружина там другая, где то 3 см прибавил

[@sibiryak79]

REMBO FEDEROV каким образом проставка межвитковая прибавила клиленс?

[@АлександрИванов-п3т8о]

Спасибо !

[@ruslanrakishev7008]

Крепить такие нужно, без отверстий? Реклама показывает, что их нужно крепить к пружине.

[@Advocat_giavola]

Помогают увеличить клиренс только при просевших пружинах .

[@PeopleandCars]

Мы ни разу не меняли пружины за 190 тысяч, и не увеличился клиренс :/

[@игорьТ-ъ1н]

Вообще пружины менять надо,но вчера в 111-ю в зад вставил вполне не плохо получилось,но всё равно задок мягче,хоть и не гружусь,в общем быстрая полумера,до весны доезжу,а там видно будет!

[@СеменСеменов-ъ3ю6р]

@@PeopleandCars так нужны не такие проставки а под пружину и под опору стойки

[@ВасилийЖабин-е1о]

@@СеменСеменов-ъ3ю6р .

[@АнатолийВоробьев-у7ь]

Поставь специальную проставку от нивы под пружины чтобы солярку поднять

[@leoiko.capital_plumbing_repair]

В первую очередь это жесткость

[@адильнарметов]

На опеле поставил подпружины усиленные резинки . Поднял на 2 см . Норм. За 5 лет проблем существенных небыло

[@ИванПавлов-ц8ш]

А что именно ставили ? У меня Опель астра Джи и жопа низкая думаю проставки поставить под пружину

[@НикитаСиковой-э3с]

Если поставить проставки под пружину и + эти тогда будет нормально работать! Эти проставки не дают сжиматься пружине, они ни как не поднимают машину.

[@leschaelli9485]

А что если автобаферы крепить не пластиковыми хомутами а металлическим, но они могут прорезать этот материал при эксплуатации?

[@sibiryak79]

Дружище ты добрый сказочник.за счет чего клиренс увеличивается?под пружину если поставить это да согласен.домкрат то что не убрал из под машины?

[@PeopleandCars]

Мне кажется вы не смотрели ролик, с приставками и без у нас не изменился клиренс (0,5см не в счёт вообще), мы также выпустили ролик об своём мнении после прошествии времени) можете посмотреть

[@sibiryak79]

People and Cars ответ очень простой...качни машину туда сюда как раз получится вот этот разбег.эти проставки якобы от пробоя пружины на кочках.проставки для увеличения клиренса ставятся под пружину а не между витками.

[@PeopleandCars]

Ну многие заблуждаются, думая что они для увеличения клиренса, поэтому в таком формате был сделан, да и интересно было ..а так от них ни горячо, ни холодно. Не та машина, чтобы на больших скоростях пытаться заехать в повороты, на ней ездить надо

[@inesstan9564]

У меня пузотер Круз. Купила автобаферы пол года ещё тому назад, и не не поставила ещё.

[@PeopleandCars]

По факту проверено временем, что лучше установить проставки если возможно, так точно повысится клиренс. А эти приблуды наверное больше для самовнушения) но всё зависит от конструкции подвески

[@СветланаДонцова-х4з]

И я тоже

[@Нищебродизтрущоб-ж6м]

Они нужны для того чтоб тачка не сильно проседала когда что-то в неё грузишь. А на клиренс они не повлияют!

[@АЛЕКСАНДР31рус]

у меня киа спектра сзади поднялась на 2.5 см спереди поставил меньше проставки выше стала на 1.5 см

[@ozoniroz]

Надо наоборот .

[@СергейЛавренов-н8б]

Может морда клевать не будет? Надо попробовать.

[@АлександрСиладий-н4т]

У меня стоят на жопе, подвеска сбетней становится, больше нечего не меняется

[@Kubanskiy_varenik]

Надо Вася! НАДО!!!

[@sergey99400]

Я на медни купил на калину за сто тридцать за пару резиновые в автомагазине а что касается остального, дорогих проставок полиуретан, силикон это лохотрон. Думаю при нагрузке будут смягчать удары на кочках.

[@samtiuzer123.]

Не лучше ванючку с запахом шашлыка😀. А по факту маленькую пружыну найди чтоб пальцами сдавить можно было вставь в виток кусочек чего нибудь и сдави поймеш действие бафера. Пружына начинает работать как две разные чясти и в месте где стоит бафер при нагрузках может лопнуть. Лучше сразу пружыну поменять.

[@sergey99400]

@@samtiuzer123. Всё уже проверено и что бы пружина была цела в проставке делают зазор в тройку сантиметров. С проставкой полагаю будет меньше стучать на кочках на отбойниках и это резина она тоже сжимается и виток тоже работает частично.

[@infernus-auto-moto]

Спс за инфу. Меня интересовало изменение клиренса. Брать эти резинки не буду. Нет смысла.

[@maximkrasnov625]

YAR 4X4 & MOTO MANIA эти резинки не для клиренса, они для того чтобы загруженная машина сильно не просела!

[@ПавелВоля-ъ9и]

А также помогает у кого колеса трут об подкрылки

[@АлександрАнтаков-с4п]

Хороший познавательный видос красава

[@user-brat_Kondrat]

Здравствуйте. Случилась просадка пружин, хочу попробовать установку проставок, как у вас в ролике. Напишите пожалуйста как эксплуатируется машина зимой (с проставками или без)? Спасибо.

[@PeopleandCars]

Проставки как были поставлены, так и стоят до сих пор, и зимой и летом.

[@denbastron6673]

Знайте, что с поставками не поставите на учёт, ну и ТО не пройдёте.

[@ВасилийВладимирович-с4ч]

СЭВИ попробуйте, они комфортнее

[@MGER2425]

автору эти прокладки на пружины они не на клиренс влияют а как ты заметил вялкост поворотах а те которые полуэтан вот они на клиренс и гасение вибрации и они не на пружину одеваются а сверху пружины зад а перед сверху стойки.

[@ТарасСащук-я6ф]

Я поставив дорогі, по кругу, 100 дол вийшло. Церато 2007. Щось трохи краще стало. Стійки всерівно замінив через кілька місяців, пара передніх профітів коштувала 150 дол (ото розуму...). Щось трохи краще стало. За 3 роки зламалась пружина, накрилась і стойка... Міняючи ам напару з іншої сторони виявив, що і друга пружина тріснута наполовину. Зразу згадав як на СТО у мені казали зняти цю херню, бо пружини поламає. Щось дає, тіпа важче пробити амортизатор, але за рахунок локального перевантаження пружини. Висновок. На загружених пружинах (у мене передні) це небезпечно. А на незагружених, вобще нафіг не потрібна. Краще натяг пружини збільшити. Нема грошей на обслуговування машини - вчись їздити 50 в селі і 70 на трасі. Розходи на підвіску впадуть вдвічі.

[@Olexandr_Hit]

50 ты и в городе должен ездить

[@АлександрМихальчук-щ5е]

Хорошее дешёвым не бывает. Насторожило, что кухонным ножём режется за милу душу. Но была поездка на 2,5 тыс.км. без перегруза, но по максимуму на Мазда 3. В пункт назначения, вместо проставок приехали "тряпочки". 100% дороги хороший асфальт. Думаю о пневмобаллонах.

[@PeopleandCars]

В идеале конечно да, согласны

[@Андрей-б5х2м]

На классику ваз лучше не ставить поставил на другой день снял не устойчивая машинка становится и очень жёстко

[@sanych5559]

И витки не убираются также амартизирует вся пружина просто жесче для уставших пружин само то

[@АлексКонан-и5и]

Это, мать их, не проставки1 это баферы, ломающие пружины........

[@Mrswin100]

Приведи хоть один пример сломанной пружины.

[@ЕвгенийКопылов-ь9у]

swin swinswin у меня на хендай туссан ломались пружины именно с такими баферами

[@Сергей-щ2е6ц]

У меня на Ниссан тианаJ31 поставил баферы на перед, сломал обе пружины снизу ТК нужно обязательно рассчитывать высоту бафера и расстояние между витками пружины. С самое главное установить по середине пружины, затянув хомутами, желательно несколько штук. Если же бафер упадет по витку вниз -жди лопнутой пружины и не дай бог порвет шину и авария.

[@MegaTABIB]

Точно такие же результаты и на матизе получились.

[@Адлет-ц9л]

Здравствуйте, хотел задать вопрос у меня солярис поставил литые диски на 16.50.205 начало природном салоне задевать об крыло чиркать колесо на скоросте при не ровной дороги, могут ли помочь такие проставки, заранее благодарен

[@almaz3785]

Ставил на сивик 4д норм тема, меньше жопу пробивает и приподняло на пару см! Потом всё-таки поставил пружины пожестче , как временное средство за 200 р норм!!!

[@ALEX-b5f7h]

На солярисе только на рыбалку... только.

[@ЕвгенийЕвгений-б9н]

Я когда на своей менял стойки, эти проставки вообще выбросил, не нужный элемент.

[@НиколасПрейда]

можно менять Один амортизатор или два сразу ?

[@PeopleandCars]

Если речь именно про амортизатор - если один накрылся, то можно поменять именно его (и лучше запомнить производителя, чтобы потом остальные менять на такие же.. Это не обязательное правило, но желательное). А если про подобные "проставки" - то ставить в обе стороны.

[@НиколасПрейда]

@@PeopleandCars спасибо за совет !

[@wydr2053]

Автор для клиренса под пружины ставят, а эти ставят для того чтобы под нагрузкой не проседала авто

[@вячеславкишкуе]

молодец

[@Андрюха-т3д]

Эти проставки на пружины не поднимает машину 🤦‍♂️ она только придаёт на жёсткость

[@vitaliibobylev6383]

10.04.2022 проставки 460р. Пара

[@ДмитрийД-с9ж]

Такие же взял сегодня за 90 руб пару.какрй стороной их ставить.с одной шире паз с другой пружина полностью заходит в паз.

[@Alex.Green.]

Пазом вниз.

[@АлександрТэтару-ц2р]

У вас не те проставки ,не вводите в сомнение людей , я покупаю авто из Японии посмотрите поставки на авто из Японии ,как во Владивостоке этим занимаются

[@ВладВельц]

У меня авто на 4 см поднялось и авто мягче стало я красные поставил 500 рублей штука

[@АлександрСанников-я7у]

Ни в коем случае не ставьте, у меня сломало все 4 пружины из за них.

[@Честныйперекуп-ш7э]

Хотел написать, но смотря по комментариям, все знают, зачем записывать видио, не подумов

[@olegantonov3211]

Чуда не будет. Хотите чуда, ставьте пневматику. И чудо будет Вам.

[@user-good7day]

Обещания 20-30 мм,в итоге у меня 5 мм,смысл

[@ruslantsyban2887]

При загрузке авто поймёшь, когда машина не будет занижаться,а так же на ямах поймешь

[@cdcd2828]

Это не проставки,это баферы выключатели витка пружины

[@НурланБайтемиров-ж9э]

Так что делать бляя,брать или не брать?,хотел поставить на приору хетчбек

[@KG-Daniiar]

Загрузить 200кг и посмотри розницу

[@ИгорьКашурников-ь2ю]

Под каждый виток это было бы круче...

[@ЮрийШубин-л6п]

Скажи а на рено логан 2 2016г можно.

[@PeopleandCars]

Эти проставки универсальные, должны подойти.

[@БолдыревАлександр-л2г]

Да блин, вот это специалист. Уважаемый вам надо тестировать что то другое, это не твоё совсем

[@Диниса-о4е]

,, Здравствуйте. Я только не понял где вы купили эту резину! Подскажите пожалуйста!

[@anonimus36261]

Пружины от 2108 надо ставить все нормально будет.был у меня Солярис жопу кидало. На перед пружины задние от 2106

[@СерикТемир-ъ7ж]

Офигеть..а что так можно было.....

[@Алексей-д5д4т]

дак они и ставятся не для клиренса.

[@leoiko.capital_plumbing_repair]

Но клиренс в стоке 25 это Нихуясебе☺️

[@ЮрийШубин-л6п]

А на перед можно не разбьет передок.

[@PeopleandCars]

По идее, ничего не должно случиться. Такие и на перед, и на зад ставят.

[@ЮрийШубин-л6п]

Спосибо.

[@8876lord]

Клитерс

[@ВладимирШушеначев]

Сплошная болтовня!Эти проставки такая же хрень как бабке второе коромысло! Толку никакого,а бабки дерут за них! Уж если делать то фирменную пневмо!Причем с автоподкачкой и уравнивателем,но это уже другая история........!

[@АннаШелест-ж7ф]

проставки як бабуліна пенсія на расеї

[@TheAdrenalin900]

Тестить говно и снимать ролик ))- бред. Тести дорогие и потом снимай ролик .

[@Boxing290]

Срок годности сколько подушки