Халатное отношение владельца = дорогой ремонт Сервис и обслуживание г. Киев 0682914901 Павел www.proinstrume...
Пікірлер: 225
@kaz-yz1oz3 ай бұрын
Очень хорошие двигателя делают американцы. Качественный метал и качественная обработка металла. Хороший, качественный бензин и масло вовремя меняй, правнукам достанется
@user-ug1cr1ev9d5 жыл бұрын
Пользуюсь уже 10 лет, техника надёжная главное вовремя менять масло и фильтра.
@DelaOnline4 жыл бұрын
От себя скажу. Как косилку купили в 2010 с 626 двигателем B&S первый раз у меня работник вообще без масла покосил. Не долго, минут 15. После все залили и до сих пор работает как часики. Масло 2 раза за сезон меняю.
@kaz-yz1oz3 жыл бұрын
Офигенный двигатель бриггс. Масло два раза в год и хороший бенз. То он ещё правнукам достанется
@user-kz4mz1kw8w4 жыл бұрын
Хороший двигатель,потому что он хороший,и не просто хороший,а отличный,не даром его все хвалят. Очень познавательное видео Ну очень очень..,ну прям очень
@user-du4vy2qs1b Жыл бұрын
Эксплуатирую два таких нижнеклапанных двигателя, у которых постоянная проблема с пропаданием зазора в клапанах по причине износа поверхностей тарелки клапана и сёдел, очевидно по причине низкого качества этих деталей. И крайне неудачная процедура регулировки зазора клапанов. Для этого надо снять головку со всем её навесным и с заменой прокладки, вытащить клапана и отпилить их торцы. Коленвал вращается непосредственно в блоке, без втулок или подшипников, очевидно, заэкономилась фирма в этих моментах до крайностей.
@user-tm9kf6pj7b Жыл бұрын
добрий вечір. в мене така проблема з нижньоклапанним двигуном. погано заводиться,і дуже сильна віддача. тобто,то або декомпресійний механізм не справний,або зазори клапанів? але якщо підпиляти торці клапанів,то зазор буде ще більший,і будуть відкриватись погано сідла клапанів? підкажіть будь ласка які дії мають бути,щоб це вирішити. наперід дякую!
@myxa4310 күн бұрын
Привет,подскажи пж, почему гнал масло через воздухе,и не было оборотов,тяги,и заводился пока бензин не зальешь в целиндр
@user-ew5if5zl7p13 күн бұрын
Доброго дня.Скажіть будь ласка в цьому моторі клапана регулюються чи ні???
@Busovod61_t3335 жыл бұрын
Стоит такой фирмы двигатель на газонокосилке викинг. Косилке 10 лет а подыхать не собирается. Двигатель реально очень надежный
@denisch5565 жыл бұрын
Подскажите какой серии двигатель? мощность?
@Busovod61_t3335 жыл бұрын
Denis Ch 450 серия. 5 коней
@vovakvas20135 жыл бұрын
Доброго дня. А є у вас відео по двигуні briggs stratton 16 hp v-twin ohv? рекомендації по ньому ?заміна масла і фільтрів. Дякую
@Snchells4 жыл бұрын
Здравствуйте, снимите пожалуйста видео по ремонту карбюратора на культиваторе Pubert с двигателем briggs stratton. Глохнет зараза когда открываю воздушную заслонку.
@Natalya-el9er Жыл бұрын
Значит я не прогадал когда купил Нева мб 2 с двигателем Briggs&Stratton RS950 ,единственное что лью масло 500 мл той же марки что и двигатель
@1968Gena Жыл бұрын
У меня 600мл на культиваторе
@user-bb4ve3dj5g4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Спасибо за поучительное видио. Павел, у меня к вам есть пару вопросов по этому двигателю - 1 На холостых работает, даешь нагрузку - глохнет. 2 При запуске хватает стреляет и глохнет. Это карбюратор, поршневая, или два в одном ? Если этот диагноз подлежит реанимации, то подробно, если морг, то берем в руки лопату и наращиваем мышечную массу.
@Komodo-BY4 жыл бұрын
Николай, у меня на 448T стоит такой двигатель. Ваши симптомы похожи на проблемы с карбюратором. Набирайте в поиске ютуба "briggs quantum carburetor" и будут четкие указания как почистить или заменить в нём рем.комплект. Оригинальный номер: Carburetor Repair Kit 498260. Успеха!
@AramBam5 жыл бұрын
Работаю мотоблоком "Тарпан" 10 мин, а затем перестаёт тянуть. Разобрал: поршень чуть прихватило от перегрева, но без колец люфт почти отсутствует. Между циклами немного приоткрывается выпускной клапан, масло капает через глушитель. Вопрос к Вам: как регулировать клапана, где в инете заказать запчасти (недорого) и как менять маслосъёмные колпачки??? Американцев не долюбливаю, но мотор мега надёжный (как Honda)
@playnextgame2 ай бұрын
Как вы не любите себя что начинаете преклоняться перед другими... Sprint 375 на газонокосилке с 1996 года работает, только масло расходовать начал лет 5 назад, но не критично, свеча не закоксовывается, за сезон поллитра уходит масла на долив, что никак не сравнимо с объемом выполняемых работ на личном участке. Однако пару лет назад была куплена косилка тоже с бригсом с электростартером. Вот теперь про надёжность - было указано, что масло залито на весь срок эксплуатации. Скажите мне это как? Как можно сравнить ресурс масла с ресурсом всего двигателя?
@EnvoySky5 ай бұрын
Здравствуйте! А где найти на него фильтр? И запчасти в целом. Что то не нахожу нигде:( А еще там привод цепной, значит навесное типа щепореза с этим культиватором невозможно использовать?
@user-jb9tw5sw1r2 жыл бұрын
А какой у него диаметр цилиндра
@Leoner97916 жыл бұрын
Здравствуйте! Прошу у вас совета куда копать. Имею Страттон 3,5 силы с горизонтальным валом с культиватора. Не заводится. Уже дрелью пробовал за болт коленвала заводить. Будто в обратку отдаёт. Пыхтит в выхлоп. Иногда из карбюратора выхлопные газы идут, выхлёстывает бенз из карбюратора. Компрессия 5,5. Карбюратор чистый, искра мощная. Пожалуйста помогите!
@stihlpro14026 жыл бұрын
По вашим данным скорее всего это клапана, или момент зажигания. Если был удар, советую снять маховик и посмотреть на наличия трещин изнутри и самого посадочного места маховика на шпонке, могло быть небольшое смещение, если все в порядке установите в обратном порядке, и приступите до разборки и анализа работы клапанов, где то в этих двух причинах кроется вся суть
@Leoner97916 жыл бұрын
Спасибо большое. Попробую
@NORD888-o3s4 жыл бұрын
благодарствую, весьма познавательно
@Professionaltools-eq9kk2 жыл бұрын
Здравствуйте я из Болгарии, у меня есть мотор Брикс и он вьше 30 лет верь и правдь служить нам. У его есть один проблем,не заводиться когда тянеш троса ручного стартера,наливаем топливо в камере через резбу свеча зажигания и тогда он заводитьтя, какой может бьт проблем. Извините для мои ошибки.
@@proinstrumentua Спасибо для ответа, сегодня начинаю ремонт.
@andreaswambold29962 ай бұрын
Замена поршневой
@beduznikАй бұрын
Здравствуйте, наклонил культиватор работающий вперёд,масло после с воздушного фильтра потекло,это критично?
@proinstrumentuaАй бұрын
Здравствуйте, не критично, поставьте на ноги, пусть стечет, уровень масла проверить, долить, фильтр воздушный заменить, и работать, но возможна не корректная работа, должно выровняться в оборотах через короткое время. Переворачивать эти двигатели можно только на зад
@user-bu2qs1zt6g5 жыл бұрын
Здравствуйте Павел. У меня мотокультиватор тарпан с таким же двигателем. Во время работы начал дымить и упала мощность. Снял головку, стал вращать. Оказалось что в такте сжатия выпускной клапан ещё раз открывается на 2мм и закрывается в 20-25и мм до вмт. Думаю что дело в распредвале, если он действительно пластмассовый. Буду признателен за помощь.
@user-zg6tp4hl7l4 жыл бұрын
Как правильно рег клапанов?
@user-tc1br8mg1d4 жыл бұрын
здравствуйте.уменя на мотоблоке с таким движком ,с начала не прокручивался стартер с веревки, потом вроде завелся ,но пошел дым белый из глушака и полилось масло из глушака,что может быть ?.спасибо
@user-du4vy2qs1b Жыл бұрын
Этот двигатель можно наклонять только в сторону водителя, иначе масло из картера выливается в глушитель , карбюратор , и соответственно в цилиндр
@alexandrzawgorodniy17202 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня такой вопрос к вам, немогли бы вы снять видио о таком маторе, что он стал плохо на холодную заводиться и пропала тяга, но кампресия есть. Что делать Спасибо вам!
@mariman763 жыл бұрын
добрий день.при миттєвому натисканні газу з вихлопної вилітає чорний дим .і пропадає після 2 секунд.дякую за відповідь.
@user-iz1rf5xb7j3 ай бұрын
Мотоблок викинг 540 5.5. У вас нет видео по замене колец? Спасибо.
@user-hb7xt7hd4f3 жыл бұрын
У меня сегодня шатун оборвало . Коленвал задрало. И масло было, верхняя метка. Хрен знает что случилось. Запчасти космос. Буду китайца наверное ставить.
@user-go6lr6dk8v5 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите моменты затяжки резьбовых соединений. Интересует затяжка шатуна к коленвалу, магнето которая крепится гайкой на 24, масляного картера и гбц. заранее спасибо!
Какая компрессия должна быть у двигателя с нормальной поршневой? У моего 4 очка . Это нормально?
@alexanderluchezarni6859 Жыл бұрын
А какой двигатель лучше субару или бригс
@user-pw2rr4dd3m2 жыл бұрын
Привет слушай у меня тоже Брикс движок после двух недель работы на карбюраторе заслонка воздуха самопроизвольно гуляет туда сюда когда двигатель уже в работе, как это исправить?
@user-wv4ye5je7s Жыл бұрын
Газонокосарка з таким мотором стріляє в карбюратор.Маховик сидить на шпонці нормально.Мотор мабуть давно не запускався.Напиши що може бути.Я думаю що може проблема з впускним клапаном.
@user-uw8gq9iz4i2 жыл бұрын
Доброго дня, яка причина що даний двигун перегрівається ? Дякую
@user-bu1mc3tm5z5 жыл бұрын
дружище помоги советом,за дымел мотор 6.5лс вангард бриг ,беда в том что не могу на него кольцо поршневые купить,как найти и где подскажи если знаешь?! 13н332
@user-gq4yl2ql2f3 жыл бұрын
Підкажіть.Як зняти маховик і заводку з валу.
@user-so5bf5tc6u Жыл бұрын
Куда привести мотор на ремонт до вас
@user-yh8ux1lh2f4 жыл бұрын
Здравствуйте Павел спасибо за видео, а как устроена система смазки .
@user-du4vy2qs1b Жыл бұрын
Никак. Разбрызгиванием.
@magomedmagomedov9134 жыл бұрын
Здравствуйте Павел хотел узнать у меня точно в таком двигателе два раза полетел регулятор оборотов.почему это происходит.
@user-zw3uc2gf7x2 жыл бұрын
Не получается запустить такой двигатель после простоя
@user-vi2hx1zz7z2 жыл бұрын
А как тут клапана регулируются? Или тут нет зазоров?
@stihlpro14022 жыл бұрын
Не регулируются
@user-du4vy2qs1b Жыл бұрын
Отпилиааются торцы стержней клапанов
@Pekka1542 жыл бұрын
Потеряли крышку воздухофильтра, покажите как она хоть выглядит.????
@ziyaarashidov4467 Жыл бұрын
Как выставить метки зажигание?
@user-tg1or2cx3n5 жыл бұрын
Здравствуйте Павел !!!!! Это Владимир , извените за беспокойства, подскажите пожалуйста по корбюратору B&S , : проблема в топливном винте , он без шлица под отвёртку, ПОДКАЖИТЕ ОН ВСТАВЛЯЕТСЯ ИЛИ ЗАКРУЧИВАЕТСЯ? И ЧЕМ ЕГО МОЖНО ВЫВЕРНУТЬ? чтобы прочистить каналы.ЗАРВНИЕ СПАСИБО !!!!!.
@user-mx2ph6ly1w2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите, как поменять в нем масло?
@Vadim19233 жыл бұрын
Покажите разборку данного мотора
@user-cx5uf5wg6w4 жыл бұрын
Добрый вечер а через какое время на нем нужно клапана регулировать?
@talamaska742 жыл бұрын
Яке масло лити?
@genshincutscene7183 жыл бұрын
можете подсказать, какой там шатун стоит?
@user-uc1cu9vs3c4 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста зазор на клапанах
@user-tc1br8mg1d4 жыл бұрын
что с ним случилось?
@osh52034 жыл бұрын
Здравствуйте Павел! Не могли бы Вы выложить видео или объснить, как правильно настраивать регулятор оборотов на двигателе 09T602 0127 H1 ?
@user-tj6nk6pb8q5 жыл бұрын
Да индусы молодцы!Но они еще и в ссср выпускали запчасти и для авто и мототехники.Кольца для ВАЗа ,карбы для минска,Хорошая сталь долго дзеленчит.GX-вая серия чуть помощнее и экономичней поэтому и вытеснила нижнеклапанник.Да и высооктановое топливо нынче рулит.А этот и на керосине работает :и победы, и 51-газоны и захары в том числе.
@user-sb6ok7ph3e6 жыл бұрын
Здравствуйте, Коленвал для двигателя TECUMSEH oh318sa где можно приобрести
@Postolatiy10 ай бұрын
Хочу купить такую технику. Напишите пожалуйста ваш номер телефона. Обезательно позвоню. Дякую гарно!
@VyacheslavRS6 жыл бұрын
Паша. Пришли плакаты. Свяжись со мной
@user-ru6wg4io6e3 жыл бұрын
Алексей где берете запчасти?
@user-zy7gg2mn4z5 жыл бұрын
Приветствую! Купил газонокосилку с нижнеклапанным Бриксом 6 л.с. Может нужно было брать с верхнеклапанным двигателем? Не прогадал ли я?
@user-du4vy2qs1b Жыл бұрын
Нижнеклапанный, это анахронизм
@user-sb6ok7ph3e6 жыл бұрын
Здравствуйте, документов нет название TECUMSEH СТОЯЛ НА Partner SB 300 нужен коленова
@stihlpro14026 жыл бұрын
Здравствуйте, на такие двигателя нет запчастей.
@picuolis7 жыл бұрын
Привет. У меня есть газонокосилка с Бриг Стратон 675 двигателем. Пока двигатель холодный работал отлично, но при нагревании, и обычно исчезает мощность двигатель глохнет. Запуск двигателя доступен только в течение нескольких минут. Карбюратор продувают коллекторы и клапаны очищаются. Зазор клапана между 0,3 мм. Где проблема? Извините за GTranslate.
@proinstrumentua7 жыл бұрын
Сложно попасть в точку по диагностики. Проверьте такие факторы Если это верхнеклапанный двигатель, зазоры клапанов должны быть 0,12 - 0, 15 Модуль зажигания и свечу проверить на искру в момент нагревания и когда он глохнет Подачу топлива проверить когда глохнет, + крышку бака на проходимость воздуха И осталось самое важное, если все выше перечисленное работает значит с большой вероятностью нарушена герметичность двигателя..А это на глаз не определишь..но можете посмотреть визуальное состояние сальника (уплотнительное кольцо) на коленвале
@picuolis7 жыл бұрын
Двигателъ как в Вашем видео толъко карб. с 1 заслонкой. А разве важна герметичность 4тактнаму двигателъю.
@proinstrumentua7 жыл бұрын
А зачем по вашему ставится сальник на четырех тактнике? - у него две задачи. И герметичность однозначно важна, прокладки и сальники должны быть целыми.. Если сальник внешне чист то все в порядке, если в масле (мокрый) - на замену..
@yuriturivnenko99364 жыл бұрын
У меня двигатель отработал 17 лет и в этом году просто остановился и больше не заводится. Разобрал, дефектов и износа поршневой не увидел, клапана проверил керосином на герметичность, нормально. Вообщем не понятно почему не работает. плескал даже бензин в цилиндр, не работает, искра хорошая. Может что то подскажите.
@proinstrumentua4 жыл бұрын
Снимите маховик, проверьте посадочное место шпонки маховика, наличие трещин возле шпонки, и сам вал где крепится маховик. Возможно небольшое смещение маховика. Это нужно проверять в первую очередь до разборки мотора.
@yuriturivnenko99364 жыл бұрын
@@proinstrumentua А может быть так, что провернулась пластмассовая шестерня или кулачковая втулка на валу распредвала. Потому что когда совмещаешь метки на шестерне коленвала и на распредвале, то положение поршня проходит ВМТ. Это как то не понятно. А вот за маховик я не подумал, он сидит плотно и видимых следов сдвига не видно. А сколько у этого двигателя моторесурс? Нигде не могу найти регулировку по инструкции завода фаз газораспределения. Получается, что произошел сдвиг фаз газораспределения, компрессии не чувствуется, когда крутишь двигатель.
@proinstrumentua4 жыл бұрын
@@yuriturivnenko9936 Бывает все что угодно, если шестерня провернулась значит поломана это будет заметно при внимательном осмотре. Проверьте маховик, снимите его
@user-mu7ws1xg5k5 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ.. ТОЖЕ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ НА НЕВЕ У МЕНЯ... ЗАВОДИТЬСЯ ХОРОШО НО НЕ РАЗВИВАЕТ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ НА ВЫСОКИХ.СТРЕЛЯЕТ ПРИ СБРОСА ГАЗА В ГЛУШИТЕЛЬ... МАСЛО МЕНЯЛ,ФИЛЬТР МЕНЯЛ,ЗАЖИГАНИЕ РЕГУЛИРОВАЛ,КАРБЮРАТОР ЧИСТИЛ ТОПЛИВНЫЙ ЖЕКЛЕР ИГЛА ДЕРЖИТ НОРМАЛЬНО РЕГУЛЯТОРОВ НА КАРБЮРАТОРЕ НЕ НАШЕЛ НИ КАКИХ, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ --КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАТЬ ИЛИ КАРБЮРАТОР ПОЛНОСТЬЮ СНИМАТЬ МЫТЬ(ПРОДУВАЛ)?? СКОЛЬКО СТОИТ НОВЫЙ КАРБЮРАТОР???
@stihlpro14025 жыл бұрын
Для начала посмотрите момент зажигания, подымите поршень в верхнюю мертвую точку, что бы клапана были закрыты, далее посмотрите на маховик, магнит должен быть возле магнето, если нет значит маховик смещен - шпонку оборвало и маховик будет смещен, достаточно даже небольшого смещения что бы двигатель работал не стабильно. Если все в норме, тогда смотрите клапана. Сам карб прост до безобразия, он либо качает либо нет, ну и гляньте на износ иглы, должна быть конусоподобность на кончике иглы без углублений и износа.
@user-mu7ws1xg5k5 жыл бұрын
@@stihlpro1402 на счет карбюратора--он вообще чтоли не как не регулируется???
@stihlpro14025 жыл бұрын
@@user-mu7ws1xg5k Там нет винтов как в бензопиле, это поплавочный карб..
@user-mu7ws1xg5k5 жыл бұрын
@@stihlpro1402 скажите пожалуйста зазоры какие должны быть на клапанах??? всос -0.1 выхлоп-0.15??
@user-mu7ws1xg5k5 жыл бұрын
@@stihlpro1402 стало кидать масло в карбюратор в воздухан это уж колечкам пришел конец???
@kirillvakhromeev65195 жыл бұрын
А у меня такой почему то клинаннл. и масло было и свежее..хрен знает что ему не понравилось. задрало зеркало цилиндра и в сервисе его подписали в утиль. попробую все промыть собрать. сколько походит
@stihlpro14025 жыл бұрын
Скорее всего задир был абразивный, воздушный фильтр так же менять нужно каждый сезон и продувать от пыли после работы.
@user-vy9fm1uu7n7 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите какую максимальную шину можно поставить на 250 ? и какую цепь к ней выбрать? в стоке идет 35 см, хотелось бы 45 см, и обороты карбюратора придется ли регулировать? спасибо.
@proinstrumentua7 жыл бұрын
Если поставите шину 40-45см на оригинальный 250й штиль и будете регулировать карб.. рано или поздно получите капитальный ремонт движка!
@user-vy9fm1uu7n7 жыл бұрын
То есть если поставить и не регулировать, то все будет в порядке? =) По тех. хар-кам на сайте штиля можно выбрать 35 и 40 см... но слышал и читал, что ставят и 45. Простите, но не очень понял ваш ответ, поясните. п.с. у Вячеслава-штиль-эко в видео он говорит о том, что надо мол регулировать, так как при большей шине падают обороты....
@proinstrumentua7 жыл бұрын
Это личное мнение Вячеслава и это не значит что так нужно делать. Чем больше шина тем больше нагрузка на двигатель + вы планируете поставить более мощную режущую цепь, что еще увеличит нагрузку которая не предусмотрена технически на этот обьем двигателя. Вы пытаетесь из 250й пилы превратить в 361 и работать профессионально я так понимаю, это у вас получится но не надолго.. Я ремонтирую много инструмента и такой вариант попадается очень часто..
@proinstrumentua7 жыл бұрын
Вы можете поставить 40ю шину с шагом 3/8Picco, в этом варианте 250я будет работать нормально и долго, следите только за остротой зубов цепи, чем острее зуб тем легче пиле работать и справляться с нагрузкой..
@user-vy9fm1uu7n7 жыл бұрын
спасибо.
@user-gx2yc2iw6s Жыл бұрын
Вы ещё на канале
@user-tg4bu2nw8m7 жыл бұрын
Приветствую! У меня мотокультиватор robi 156 b ( чистый венгерец) с двигателем Briggs&Stratton , лет 7-8 работал без проблем, но вот сейчас пришлось заменить кольца и сальник клапана (отлично подходит от лады приоры). заменил, почистил, помыл, собрал, завел и..началось: дымок и капает из карбюратора. Проблему никак решить не могу. Помогите советом, что к чему, заранее спасибо! Ах-да, карбюратор простой, поплавковая камера, 2 заслонки и все, никаких других дополнений, как на обычных карбах, никаких дополнительных регулировок. Прочищал, промывал. продувал....Клапана слегка притирал..
@proinstrumentua7 жыл бұрын
Добрый вечер, капает значит переливает - смотрите поплавки и иглу, дымок это клапана, или все таки кушает масло - это на вскидку информация, а наверняка смотреть его нужно.. Если Киев то без проблем, адрес и телефон скажу подъедите, посмотрим и через пару дней скажем что и как..
@user-tg4bu2nw8m7 жыл бұрын
вроде причину установили, надо было сопоставить по меткам шестерни распредвала и коленвала, Спасибо за внимание!.
@alexkrot83382 жыл бұрын
Подскажите кто нибудь, двиг бригс, не заводится, искра есть, карбюратор чистый , стреляет в карбюратор. Может быть из за клапанов , не полностью открываются?
@proinstrumentua2 жыл бұрын
Снимите маховик, скорее всего шпонка смещена, нужно проверить
@alexkrot83382 жыл бұрын
@@proinstrumentua шпонка на месте.
@cerhiyzavadyak2057 жыл бұрын
Briggs&Stratton 675 readystart поршень залип почистил промыл царапин нету на цилиндре ни на поршне, склал завелся но есть проблема обороты есть но когда включаю сцепление мощность падет и глохнет
@proinstrumentua7 жыл бұрын
Вы имеете ввиду включаете привод движения? Ремень?.. Я просто не пойму что значит сцепление? Двигатель на каком аппарате установлен? Какие задачи выполняет?..
@cerhiyzavadyak2057 жыл бұрын
сцепление редуктора культиватора, и ставлю на вспахивания земли и он глохнет
@user-sb6ok7ph3e6 жыл бұрын
Здравствуйте, Коленвал для двигателя TECUMSEH oh318sa можно приобрести у Вас
@stihlpro14026 жыл бұрын
Добрый день, мы работаем только с BS
@user-js5cs7su3w5 жыл бұрын
А где моно поршень купить
@igoramosov4517 жыл бұрын
добрый день! у меня культиватор пуберт 65 .7 лет безупречной службы.так случилось прохлопал ушами масло и движок заклинил. в марте.вот теперь думаю какое принять решение.что посоветуете?
@proinstrumentua7 жыл бұрын
1. Вскрыть и посмотреть цилиндр, если царапины глубокие то замена двигателя. 2. Если царапинки такие что ноготь не цепляется, то принципе можно поставить новые кольца и следить постоянно за уровнем масла что бы не кушал масла, должен работать и дальше - уже были такие случаи, все работает но немного чаще доливать масла приходится.. Эти двигателя кушают масло в принципе, и чем выше температура воздуха чем выше его расход.. Масло использовать 10V - 30
@igoramosov4517 жыл бұрын
большое спасибо!
@user-zs9rd9tj8x2 жыл бұрын
Зазор на толкатели клапанов
@user-dw8vm7vq2j5 жыл бұрын
здравствуй у меня тоже такое было типер из глушителя много дыма и много маслу жрет что делать?
@proinstrumentua5 жыл бұрын
Привет, кольца менять 100% но прежде чем заказывать нужно посмотреть зеркало цилиндра и поршень на наличие царапин. Если поршень поцарапан замена, если цилиндр то замена блока.
@user-cx5uf5wg6w4 жыл бұрын
И как если можно видел!?
@fricker80167 жыл бұрын
Привет, Сними видео, как подбирать кольца по каталогу B&S. Ввел код двигателя на ихнем сайте 10D902 0180, он выдал pdf, в пдфке шесть позиций( с рем. компл). Короче не понял который выбрать.
@proinstrumentua7 жыл бұрын
Ок, постараюсь. У меня сейчас завал по ремонту по этому я видео не снимаю вообще никакое..
@Chogall32955 жыл бұрын
@xynd цепи есть всего двух видов: Micro и Super (штилёвские обозначения). Вторая производительнее, но гораздо сильнее страдает от абразива и гвоздей. Цена одинаковая (у Орегона, по крайней мере)
@user-tg1or2cx3n5 жыл бұрын
Здравствуйте,это опять я. Прошу подскажите, какое масло или марку мне залить в B&C 10л. Работаю только летом.лил масло оригинальное, но уж больно не по карману, и можно ли лить машинное в замен sae 30. ???
@proinstrumentua5 жыл бұрын
По чем покупаете оригинал масло?
@user-tg1or2cx3n5 жыл бұрын
@@proinstrumentua 330 руй за 06л беру B&S .ВРОДЕ СДЕЛАНО В НЕДЕРЛАНДАХ, А ТАМ КТО ЗНАЕТ.
@proinstrumentua5 жыл бұрын
@@user-tg1or2cx3n дорого, у нас банка 600мл стоит 90грн. В рублях это 180 примерно.
@user-tg1or2cx3n5 жыл бұрын
@@proinstrumentua так Ваш совет? Какое можно, ?
@stihlpro14025 жыл бұрын
@@user-tg1or2cx3n Я советую только 10W-30
@user-tg1or2cx3n5 жыл бұрын
Здравствуйте, отражал сезон ,всё зиму стоял.Весной открутил щюп- масленной и немного вытекало и сверху выплывали какие-то чёрные точки но не много. Масло лью оригинальное и оно не очень чёрное и это не железная стружка.Подскажите что можит это быть? Можит ногар?
@proinstrumentua5 жыл бұрын
Здравствуйте. Скорее нагар, в этих движках нет масл филтра и менять масло нужно каждый сезон или каждых 50 час роботы
@user-tg1or2cx3n5 жыл бұрын
@@proinstrumentua СПАСИБО!!! за ответ, извините за ошибки. Я подписался на Вас. Вам успехов в ваших делах.И ДАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА СОВЕТ. за место сливного болта, можно поставить китайский с магнитом??? Но я боюсь шаг резьбы не подойдёт.Подскажите.Ещё раз СПАСИБО.
@proinstrumentua5 жыл бұрын
@@user-tg1or2cx3n Не нужно никаких болтов с магнитом, просто чаще меняйте масло так как масл фильтра нет в таких двигателях
@user-tg1or2cx3n5 жыл бұрын
Спасибо, Вас понял!!!!
@Chogall32955 жыл бұрын
Видать, краник из бака не закрыли. Натекло
@user-ji4gu9el3s7 жыл бұрын
добрый день подскажите пожалуйста где сливная пробка масла в этом двигателе
@proinstrumentua7 жыл бұрын
внизу возле коленвала, как правило ее не видно под защитными пластмассовыми кожухами или тому подобными штуками.. Именно в таком двигателе пробка под ключ квадрат
@user-ji4gu9el3s7 жыл бұрын
спасибо найду
@whiteshadow53627 жыл бұрын
День добрый,задрало стенки цилиндра,глубокая,он запускается ,работает,но очень сильно дымит с выбросом масла,можно ли восстановить стенку цилиндра,или нужна заменять?
@whiteshadow53627 жыл бұрын
и еще вопрос гильзуется ли цилиндр этого двигателя?и в какую цену если да
@proinstrumentua7 жыл бұрын
Восстановить нет. На замену.. Можно найти кто возьмется загильзовать, но мы лично такое не беремся делать..мороки много толку мало. Вы откуда?
@whiteshadow53627 жыл бұрын
Одесса
@proinstrumentua7 жыл бұрын
я уточню стоимость гильзовки и гарантий, напишу..Напишите что у вас за техника
@whiteshadow53627 жыл бұрын
У меня MTD T/330/50,а сам движок B&S Power Build 4-х тактный,ему около 10+ лет
@user-ts5yy1rq4k7 жыл бұрын
расскажи как правильно сделать ТОи можно ли реанимировать бумажный фильтр?
@proinstrumentua7 жыл бұрын
Замена масла 10W-30 через каждых 50 часов работы, фильтр выбросить и поставить новый. Наклонять двигатель можно только назад.
@user-ts5yy1rq4k7 жыл бұрын
плохо что завод изготовитель инструкцию не пишит по устройству,ремонту и то....
@user-tg1or2cx3n5 жыл бұрын
@@proinstrumentua СПАСИБО,ребята!!!хоть кто то делает обзоры но эти движки, Вам респект, желаю удачи!!!!
@proinstrumentua5 жыл бұрын
@@user-tg1or2cx3n Спасибо и Вам
@user-tl5bk6mr8s3 жыл бұрын
Ну я конечно не спец но по моему мотор говнище изрядное . После одного сезона на мотокультиваторе и обороты на полном газу упали в двое а когда в наглую открываешь дроссельную заслонку начинает стрелять и пламя из глушителя вырывается.
@user-we7ug2mg2w7 жыл бұрын
Здраствуйте чому sthil ms 260 швидко гріється?
@proinstrumentua7 жыл бұрын
двигатель воздушного охлаждения, поэтому почистить хорошенько для начала, все ребра цилиндра и т.д. если крутили карбюратор отдайте в сервис на регулировку при вас попросите сделать, это быстро делается, топливная смесь должна быть свежо разбавлена, соотношение 20 мл масла на 1 л. бензина (92-95)
@Chogall32955 жыл бұрын
Смесь масла с бензином вредно хранить более двух недель. Чем меньше, тем лучше
@Blackvue6503 жыл бұрын
Не знаю о чем Вы здесь рассказали , но двигатель не лучше китайского. У меня на нем втулка выпускного клапана в ГБЦ вылезла и погнуло штанги . Двигатель 305 куб. Стоял на американском Снегоуборщике , масло каждый год только родное и вот результат.
@dimamolchanov82842 жыл бұрын
Уд американский ,😂сегодня на металоломе нашол 2 газонакосилки за 5000тенге купил
@user-ir3lv8ii5q6 жыл бұрын
Этот же двигатель не запускается. Что делать? Подскажите пожалуйста,
@proinstrumentua6 жыл бұрын
Правильное решение везти в сервис.. Дешевле будет в итоге
@user-ir3lv8ii5q6 жыл бұрын
спасибо
@Zortorond6 жыл бұрын
1. Наличие искры. 2. Наличие компрессии. Если первые два пункта в норме, значит скорее всего проблема в карбе, например прокладки. Чаще всего, если полгода простоял с бензином в карбе или пробуете запускать на старом.
@stihlpro14026 жыл бұрын
Свеча может искру показывать, а работать не будет - как вам такой вариант развития событий? Компрессия вообще не показатель в данных двигателях.. Что дальше человеку делать, ну полезит в карбюратор, потратит день и без толку. Проблема наших людей в том что мы на все дела мастера.. Если есть проблема нужно отвезти в нормальный сервис а не в гаражи, специалист сделает проверку чистку и укажет на допущенные ошибки чтобы в дальнейшем не повторить их.. Таким образом пользователь сделает выводы когда немного потратит денег и получит опыт как не нужно эксплуатировать свою технику..
@Zortorond6 жыл бұрын
Вот поэтому и покупаю я эти движки на свалке за 10 баксов, что все боятся "лезть", при том, что движки простые как три копейки и расходники к ним стоят тоже копейки. А вот работа "мастера" стоит до 60-80 баксов в час. Поэтому "человек" видит, что что-то не в порядке и решает новую купить вместо ерундового ремонта. Компрессия в данных двигателях еще какой показатель. Даже при наличии декомпрессионного механизма она должна быть, т.е. при прокручивании стартером должно ощущаться сопротивление в фазе сжатия. Если его нет - чаще всего проблема в зависшем клапане (и - да, в этом случае лучше в мастерскую. Не потому, что сложно, а потому, что долго разбирать и грязно, пусть в мастерской е...тся) или, что гораздо хуже, в оборванном шатуне. А насчет опыта - гораздо лучше владелец его приобретет, если будет знать матчасть, а не слушать заинтересованных в его деньгах, понимаете к чему я? Без обид, вам тоже кушать хочется, но двигатели и впрямь простые, вполне доступны для понимания.
@user-ox6nz7pw9n7 жыл бұрын
Подскажите стоит или покупать для бытовых целей (участок около 5 соток) Мотокосу STIHL FS 250 prntscr.com/esbfer я так понимаю это подделка тк. цена ее составляет 75 .у.е??? Хотя по отзывам у людей ходит долого.
@proinstrumentua7 жыл бұрын
это подделка..вы из какой страны?
@user-ox6nz7pw9n7 жыл бұрын
Украина, цену написал в у.е. что бы всем понятней было.
Мы вам можем продать оригинал, в подарок литр масла и 20 м. лески. Работаем наличным и безналичным расчетом, по предоплате. Наш новый сайт дилера на реконструкции, идет заполнение товаром www.proinstrument.com.ua/
@proinstrumentua7 жыл бұрын
И отвечаю по вашему вопросу. Мотокоса FS 250 это мощный, самый идеальный и максимальный вариант для бытовых целей, там стальной вал, идут много вариантов ножей под нее, эти модели не профессиональные..
@kosorotiko187 жыл бұрын
Здраствуйте, подскажите пожалуйста вы не продаете прокладки на такой цилиндер.
@proinstrumentua7 жыл бұрын
продаем.. напишите какая у вас модель двигателя и номер на info@proinstrument.com.ua
@kosorotiko187 жыл бұрын
Mechanic STIHL Ок.
@user-qv3gd5wz1r7 жыл бұрын
Привет. Интересно как ходят новые мотокосы stihl fs 490 m-tronic. Почему интересует, я купил себе пару таких для покоса травы в промышленных масштабах. Расскажи пожалуйста про m-tronic как реагирует на наш Украинский бензин ⛽. И что по твоему лучше новые fs 490 либо fs 450 старой модели?
@proinstrumentua7 жыл бұрын
Привет. Мое мнение по твоему вопросу - Компания Stihl развивается в ногу со временем и по европейскому законодательству, что и стало причиной появления m-tronic. Думаю для нашего украинского рынка с нашим не качественным бензином лучший вариант fs450, так как в карбюраторе с m-tonic стоит магнитный клапан который работает на открытие-закрытие где то 30 раз в секунду, он чувствительный на качество топлива..
@user-qv3gd5wz1r7 жыл бұрын
Mechanic STIHL Тоисть ты хочешь сказать что я лажанул))) с 490. Скажи были они уже в ремонте?
@user-qv3gd5wz1r7 жыл бұрын
Mechanic STIHL одно что мне не нравится в 490-ом это не обслуживаемый редуктор мне кажется это лажа всеравно смазка уходит, лучше бы пробки оставили для обслуживания
@proinstrumentua7 жыл бұрын
Редуктора на 490й скоро будут идти с пробкой. Немцы поняли что ошиблись, но кто в этом признается.
@user-qv3gd5wz1r7 жыл бұрын
Mechanic STIHL А если со временем нужно будет смазать, возможно его смазать через стопорный винт подшипников (который шестигранником откручивается) я думаю если его выкрутить и обычным медицинским шприцом впремсовать, она должна попасть в передачу, а потом обратно винт посадить фиксатор резьбы, я так посмотрел по мануалу редуктора что отверстие винта находится прям в передаче
@user-cx5uf5wg6w4 жыл бұрын
Видео
@tigran26245 жыл бұрын
Гавно полное, 5 лет и задымил, в год максимум 60 часов и того 300 часов и сдох. Где их заявленные 6000 часов. туфту гонят. Выработка офигеть какая, теперь либо выкинуть либо гильзовать
@geloivanow97884 жыл бұрын
Это 6.5 лошадей или 10
@proinstrumentua4 жыл бұрын
3,5 л.с
@geloivanow97884 жыл бұрын
@@proinstrumentua спасибо я думал это мотоблок. А не проконсультируйте пожалуйста сезон скоро стоит делема. двигатель Briggs-Stratton серии Vanguard или ямаха 6.5. Или Хонда 9 . В сезон работа 15 соток весна и осень. Вывести урожай 10 км. И зимой со снегоуборщиком раз в 2 недели.снег средний Новосибирск. Склоны есть . Но хочется услышать мнение профессионала.
@proinstrumentua4 жыл бұрын
@@geloivanow9788Лучше Briggs-Stratton нет - это родоначальники 4 тактников, или двигатели американской компании Kohler они часто ставят чугунные гильзы, запчасти дороже, и трудней найти но машина выдерживает большие нагрузки, в толковых руках 10 летняя гарантия работы как часы.
@geloivanow97884 жыл бұрын
@@proinstrumentua спасибо я понял про Америку. Вопросов нет. Я спросил в сравнении альтернатива есть по Вашему мнению или ее нет . Только Америка. Ведь у ямаха заявленное на 100 часов больше. Что скажите. Обоснуйте пожалуйста.
@proinstrumentua4 жыл бұрын
@@geloivanow9788 Наличие запасных частей в большом ассортименте, ремонтопригодность.
@igoramosov4517 жыл бұрын
двигатель американо
@romanbeznosov39637 жыл бұрын
американец не лучше китайца, одна хрень ,одноразовая цилиндр с напылением ,задрало,выбрасывай движок ,многие повыбрасывали , да заводятся отлично,работают устойчиво,но ему нужен хороший, свежий бензин ,следить за воздушным фильтром и хорошее масло если это не соблюдать, отсилы три сезона проходит только на вспашке это уже проверено ,и китайцев ,и американцев повыбрасывали,
@user-tg1or2cx3n5 жыл бұрын
А как узнать, что гильзованный?
@user-tu4tl3oh1d5 жыл бұрын
Павел здравствуйте, подскажите что делать вот на таком же двигатели как на видео, выпускной клапан болтается, можно ли туда поставить втулку? Или что делать в этом случае.
@proinstrumentua5 жыл бұрын
С втулками проблема, их нет в продаже на наших рынках. Нужно звонить напрямую в представительство Briggs в регионе, сказать win номер мотора и под заказ