Defectiuni majore ale pompei de inalta presiune diesel

[@catalingavrila4312]

Cei mai buni!The best.

[@nicolaenedelcu2651]

Asa este,aveți dreptate are pompa de vid,o alta problema în mers i-mi tae accelerația,accelerează foarte încet și Marge pana la 125-130 viteza

[@gtaoffice6471]

Salutare tuturor, Ati spus "cantitatea de pilitura metalica maxim 1 cm" ??? Adica ies piesele din pompa intregi pe conducte ??🤔🤔😂😂

[@bossboss-wj4tl]

Aici nici eu nu înțeleg cum 1 cm😂

[@dacccy1]

Daca pompa de inalte are neviie de ungere corespunzatoare si motorina nu e suficient de unsa, sunt solutii alternative de ai asigura unverea , gen adaugarea de ulei de 2 timpi in motorina?

[@benjaminchinta5258]

Bună am o întrebare am schimbat pompa la un Renault laguna 3 și din ieșirea pompei de înaltă am desfăcut conducta care face legătura cu rampa de injectoare și am văzut ca Pompa de combustibil nu scoate motorină . Deși până la intrare în pompă toată instalația era alimentată cu carburant . Mă puteți ajuta vă rog cu o explicație ?

[@dacialogantv931]

Buna ziua. Va rog frumos dacă puteți sa îmi spuneti și mie din ce cauza pompa de inalta presiune DELPHI de pe loganul 1.5dci nu trimite motorina spre rampa de injecție și spre injectoare. Nu iese motorina din pompa spre injectoare. In rezervor sunt 25 L motorina. Din rezervor ajunge motorina pina in pompa de inalta presiune. Am verificat regulatorul de presiune la un atelier de electrică auto și cei de acolo au spus ca este bun și lucrează normal.

[@laurentiustanisteanu5467]

Salutare! Am un Sandero 2008 1.5 dci care, de când l-am luat, îmi afiseaza martorul de apa atunci când o turez peste un anumit nivel si/sau sunt în trepte mai înalte, iar atunci cand suntem mai multi in masina se aprinde si mai rapid(practic cand are nevoie motorul de presiune). Am pus tester pe ea si apare codul DF137 (rail pressure regulation function). Am schimbat regulatorul de presiune, tot asa apare. Am testat valorile presiunii in mers, cu testerul - presiunea e in parametri. M am gandit ca ar fi vreun senzor, l am schimbat pe ala de temperatura, tot asa apare. Am verificat returul pe injectoare, merg bine. De mentionat e faptul ca de cateva ori, pe autostrada, mi a oprit motorul in mers la 100 km/h si, cand am tras pe dreapta, mi a aprins uleiul si bateria. Bateria e nou?, ulei are, filtre schimbate toate

[@Dumitru-2tg]

Va salut am un seat alhambra 2.0 2011 140 cp.am 380k km.si a vz mecanicul ceva span in filtru. Azi nu a mai pornit . Daca sa schimba pompa ar fi suficient? Multumesc

[@slvs91]

Salut , masina mea nu poate mentine o presiune constanta in rampa cere 300 bari de ex si face 260-280-300 scade iar la 250, dimineata cand o pornesc ii trebuiesc 2 secunde in plus , pare ca nu e amorsata pompa , e posibil sa fie regulatorul de pe pompa ? In rampa am 5 bari dimineata Multumesc Orice sfat e binevenit Masina umple filtrul de particule foarte repede si facandusi regenerari constante imi baga motorina in ulei , injectoarele sunt reconditionate ,dpf nou , turbo nou , egr nou , admisie noua. Masina in cauza kia stonic 2018 1.6 crdi

[@nicolaenedelcu2651]

Salut,am un golf 4 dizel cod axr,de freo 2 zile pornedte cam la a treia cheie sau și la prima dacă o dau lung,as putea suspecta pompa de inalta?după pornire merge rotund motorul dar are lipsa putere,la accelerare pedala e moarta ,ia viteza în timp,ar putea fi și pompa de motorina?

[@nicolaenedelcu2651]

Merge scuze,ce ar putea fii,pompa alimentare,clapeta acceleratie blocata sau senzor pedala acceleratie?aveți freo idee?

[@miticaflorea7705]

Unde se repara?

[@EmanuelGuzu_Nervometal_Romania]

Cand taie alimentarea in frana de motor ? Ce are ?

[@AparatorulPoporului]

Ce unge acele elemente? motorina?

[@eugenmoga4910]

Bună ziua am un bmw e46 320d și am pierderi de motorina pe la pompa de injecție +am oscilații la relanti,

[@eugenmoga4910]

Cu cine am discutat pana acum, toți au spus ca nu merita reparația, ca este foarte scumpa

[@wasyolteanu8267]

Cu respect am nevoie de o informatie ,am un motor de man fabricatie 2000 in patru pistoane are pompa de injectie clasica fara calculator acest motor vreau sa il adaptez pe un tractor si trebuie sa schimb instalatia electrica de pe 24v pe 12v ce ma incurca este electrovalva de pe pompa de injectie care deschide motorina se poate inlocui aceasta elektrovalva cu una de 12v

[@priboicosmin-daniel5790]

Buna ziua, la un Ford C-Max de 1.6L 109HP aveti idee de ce nu ar putea avea putere?? Nu am erori in bord sau pe tester, dpful este curatat, egr off....cum as putea interpreta valorile corecte la injectie??? Macar sa stiu de unde incep cu reparatiile. Multumesc anticipat.

[@wasyolteanu8267]

Astept un raspuns multumesc frumos

[@catalinnicolae4969]

Nu ne-ati spus cum sa evitam sa facem pilitura la pompa de înalte

[@raduradu2261]

Va spun eu . Schimbati filtru combustibil la timp si amorsati pompa ca sa ajunga vombustibil inainte sa porniti motorul

[@rodicapasat1922]

Buna am Un C4 gran Picasso exclusive nu porneste si pune in ecranul bordului modo eco activat si hand break faulty masina email din UK. .....nustiu ce poate avea baterie are. .... iti multumesc din suflet daca ai putea sa imi spui posibile cauze ce trebuie facut pentru ca sa functioneze din nou multumesc anticipat

[@rodicapasat1922]

Startar motor

[@Schumaher7305]

Salutare, stie cineva cate coduri de motor sunt ale motoarelor de 2.0tdi montate pe T5? si daca sunt fiabile sau au avut probleme?

[@lucianardelean1121]

Am un golf 4 1.9 diesel cod motor ajm se opreste in mers am schimbat filtru motorină senzor turatie

[@denissepetre1853]

De ce numai sta pompa de inalta in presiune si porneste greu???

[@razvanmihai1216]

Salut,am si eu o intrebare,am un sprinter fin 2007 211 motor de 2,2 si imi baga motorina in ulei,care poate sa fie cauza?

[@razvanboss7931]

Salut Ai rezolvat problema ca tot asa am si eu la bmw e39 530d

[@gelica75]

Sall Atunci este bine sa adaugam ulei 2T in motorina pt ungere?

[@ciprianvirjan]

E bine dar atentie la o alta cauza: pompa "suge" motorina din rezervor si cand furtunele imbatranesc si intra putin aer in instalatie dupa o stationare de o zi sau mai mult, pompa merge o vreme la pornire pe uscat cu uzura aferenta mersului pe uscat...! 2T nu face minuri sunt mai multe aspecte ce trebuie verificate!!!

[@ciprianvirjan]

2T poate compensa uzura pompei pana la un moment dat prin pelicula de ungere mai groasa fata de ce a motorinei obisnuite, deci in pirma faza un ulei 2T poate prelungi viata pompei, dar nu e aceiasi poveste pentru filtrul de motorina care va opune rezistenta marita si exista riscul sa fie colmatat prematur cu efect de vaccum la alimentarea pompei... deci e un joc foarte greu de reglat perfect

[@Reactiunea]

Salut! Am si eu o intrebare! Am un volvo v50 si am un consum foarte marit,dar masina nu are nici o simptoma,trage,nu scoate fum,porneste fara probleme,nu da rateuri,absolut nimic,doar consuma,este posibil ca problema sa fie la pompa de injectie?

[@livulivu1619]

Sonda lambada

[@Reactiunea]

@@constantinvornicu4230 Mai da-i dracu ca i-am facut si usori si tot degeaba.🤣

[@brunosuster1450]

Asa dintrodata?

[@dariusjurcut8593]

Putem sama ajutat am hyundai santa fe an 2008 motor 2200 cat o pornesc la rece bate motoru urat 3 secunde si at revine cato data bate cato data nu bate scote fum alf mo zis mecanic pompa de injetie face pote sa faca dela pompa de injetie masina porneste bine nam traba cu ia bate motoru la rece 3 secunde nu bate an todeauna

[@rodicapasat1922]

Eu am avut o problema asemanatoare si mecanicul meu o pus un lichid in tanc diesel pentru curatare filtru particule si acum e ok

[@alexandruhirtescu2732]

Regulator presiune de pe pompa

[@marianchilianu4900]

Ma scuzati de deranj Am o intrebare Daca senzorul de temperatura din pompa de injetie nu mai citeste temperatura . Este normar dupa 100 de metri de mers cu masina sa se opreasca si sa nu mai porneasca decat cand vrea el ?

[@rodicapasat1922]

Nu, nu este normal vezi un mecanic

[@samuelbuta7952]

Cum ai depistat ca senzorul de pe pompa ce încălzește morina.e defect.si din acel motiv se opreste Întreb pt ca și eu problema asta

[@nicusordumitru9013]

La mine sa oprit instant oare pompa de inalte

[@miticaflorea7705]

Asa am patit si eu!

[@georgescusilviu9219]

Salut, azi am schimbat filtrul de motorină (înainte de asta am văzut câțiva colegi de pe un grup auto ca se plângeau că au pilitura în filtru) și bineînțeles am verificat și la mine , am găsit câteva particule ( ft putine)cu diametrul sub 0,7mm,pe care de altfel nu le as fi observat la un schimb normal , deși de fiecare dată curat bazinul filtrului , initial m am panicat , însă după ce spui tu aici cred că e normal . Mersi

[@bossboss-wj4tl]

Nu are cum sa fie normal, omul aberează cum sa fie pălitură de 1 cm și sa nu înfunde injectoarele

[@brunosuster1450]

Filtru era desfăcut din șurub pff la Opel a desfăcut cineva?

[@catalinsima8695]

Motorina nu mai unge mai frate ....asta este cauza.... pune ulei 2T în mototina... 350ml ulei 2T la 70 de litri motorină

[@em4703]

Ia motorina premium si unge. Problema e iarna, cand nu mai are biodiesel (biodieselul e un lubrifiant incredibil, mult mai bun ca si sulful trecutului, chiar si la 1-2% concentratie)

[@danielenescu4004]

100 mil la 10 l

[@hopa2700]

No offence, dar orice au făcut Delphi, sunt de o calitate slabă, de la materiale până la design...de aia dau faliment

[@Reactiunea]

Helooooo!!!!

[@MsRoand]

Ati facut un cacat de pompa , ca sa luati bani depe clienti la reparat de pompe si injectoare .