Дефектовка коленчатых валов

[@ВладиславБарабаш-з9е]

Единственный человек кто рассказал достойно и понятно

[@Сделайсам-ю6в]

Видео очень проффесиональное.Огромное Вам СПАСИБО!!!👍👍👍

[@DEVOSTATOR]

однозначно подписка респект вам, таких мастеров понимаюших принцыпы и механизм того что они делают очень мало на просторах ютюба

[@АлександрИгнатьев-ц6п]

Столько тонкостей оказывается в этом деле. Очень интересное видео!

[@СергейНовиков-о9л]

Размер шеек шатунной поршневой группой ,в допуске разность ,подбор запчастей, для модели автомобиля

[@СергейНовиков-о9л]

Лента образив для убирания ,точности окружности ,детали

[@СергейНовиков-о9л]

Элипс при шлифофке, неровности геометрии окрудности ,точности измерения

[@zoranmarkovic1556]

Bravo. Odlično. Pozdrav iz Srbije! 👍👌👏

[@ДенисПанченко-я9к]

понравилось, спасибо за Ваш Труд

[@ВикторВикторов-у7г]

Самую большую нагрузку колено испытывает в ходе поршня в НМТ а не в ВМТ. Говорю как дохтор. А остальное всё нормально рассказал, спасибо!

[@semredisson7701]

очень полезное видео - узнал новое, спасибо!

[@victorborisov8811]

Самое грамотное видео по этой тематика, без мата и пустословия. ЛАЙК 👍и подписка📝

[@СергейНовиков-о9л]

Окружность ,грамотей

[@владимирвасильев-д7д]

На камазе новые размеры через 0.25 . И стуканутые валы выбраковываются так как они в местах проворота вкладышей отпустились

[@anusatanesyan7615]

Покажите как определить параллельность оси шатунных шеек к оси коренным.

[@Трезвыйвзгляд-у8т]

Отличное видео! Вам надо циклы готовить и продавать комплекты! У Вас - талант!

[@человек-ю4д5д]

Такому мастеру можно доверить ремонт двигателя!!!

[@sancheschesn3949]

Хоть что то похожее на толковое видео! Хотлось бы больше.. А так респект!!!!

[@СергейНовиков-о9л]

Направление плоскости

[@BlackRex164]

Очень внятно и для далёких от этих дел понятное объяснение!только куда пропал?

[@MORIK331]

Давно не работаю на том предприятии

[@Magomed_L]

наглядно! круто!

[@Pablo-m8m5b]

Спасибо большое

[@СергейНовиков-о9л]

Понаберут по обьявлению

[@КоЛяНБирюков]

Отличное Видео и очень познавательное

[@ДенисМельников-с2р]

Грамотно!!!в настоящие время не на это внимание не обращяет!! А зря!!!

[@Читать]

Спасибо. Жду еще видео.

[@m110h1986]

очень полезное видео! спасибо

[@СергейЯгодин-я4ы]

исчерпывающая информация. спасибо.

[@ЛехаВер-щ6ь]

Все верно, сам так шлифую, единственное что могу добавить, что при прогибе вала торец куда крепится маховик тоже получает биение так же как и упорные поверхностя под полукольца , поэтому рихтовка в 95% случаев нужна. А так все верно.

[@exlusiveme]

Как рихтуете вал?

[@АндрюшаХейтер]

Все по полкам.. отличное видео

[@СергейСычёв-ч7ч]

Привет что за город у тебя?

[@палинагагарина-ш4я]

если у коленвала элип на пол оборота в последствии ,что будет с двигателем не заклинет ли его

[@alex-smir]

Лайк и подписка снимай ещё видосы

[@Сделайсам-ю6в]

Огромное Спасибо за такое проффессиональное видео!!! И подскажите пожалуйста как удалить пробки масленных каналов коленвала,выполненных в виде стальных шариков?Можно ли сделать это в условиях гаража?Заранее благодарю!😊

[@MORIK331]

Пожалуйста, чесно говоря без понятия

[@Сделайсам-ю6в]

@@MORIK331 Спасибо за откровенность.Удачи Вам!😊

[@ProfElektrika]

знает каленвал от 2 jz растачивается? О не растачивается, только менять надо, правда ли это?

[@СергейШарантаев]

Добрый день.каленвал КамАЗ 740.62 новый 4 Корен шейка биение 3 сотки можно ставить вал?

[@СашаРябчик-й2с]

Чо за мелодия звучит?

[@dustumd9512]

Передняя часть вала согнута на коленвале от удара на шкив 1.7 мм возможно ли его выравнять ?

[@MORIK331]

Маловероятно, малый рычаг воздействия, проще выточить новый шкив, затем проточить в сборе с коленвалом как чисто

[@sergeisergei3868]

Когда про рихтовку? Хорошее видео!

[@MORIK331]

Sergei Sergei материал уже отснят, дело за монтажем и озвучкой

[@horovod.]

Serega Morik , продолжай пожалуйста!

[@Sofa..171]

@@MORIK331 здравствуйте как с вами связаться?

[@MORIK331]

@@Sofa..171 [e-mail]

[@ХолоднаяГора-с9л]

Здравствуйте, на моей машине гольф 3, искревлена место где сидит шкив грм и ремней всяких, я думал раньше это шкив кривые, я их поменял все равно гуляет, чем дальше тем больше щас, вопрос, это можно выравнивать?

[@MORIK331]

Врядли получится, очень маленькое плечо.Как вариант выточить шкив с ноля, и проточить его вместе с коленвалом

[@magameddolakov3655]

Добрый день! Если на щатуной шейке есть чуть-чуть эллипс на сколько это опасно, можно на нём ездить?

[@MORIK331]

Если больше 0.02 - нужно шлифовать

[@mihailkoherman8698]

Добрый день, подскажите сколько допуск на изгиб вала 6 цилиндрового грузового ДВС?

[@MORIK331]

По правильному - смотреть мануал конкретно по этому двигателю. Но принято считать 0.015 изгиб или 0.03 биение

[@АлександрК-г8я]

К примеру на дизеле д-260 биение в центрах/биение на призмах 2и6-0,03, 3и5-0,06, 4-0,09,1и7 в центрах -0,01. Как то так.

[@mr.x8539]

Привет. По новой почте работаете? Надо проверить и сделать коленвал от опеля v6.

[@MORIK331]

Уже не работаю там, но вы можете сами связаться с фирмой. "Промотор Киев". Насколько помню через новую почту они также работают

[@mr.x8539]

@@MORIK331 ясно, благодарю за ответ.

[@who5887]

После просмотра этого видео моя жизнь переменилась. Я стал более общительным с людми и стал больше их шатать. А ещё меня бросила моя жена сука

[@TheAsuraQQ]

там закралас ошибочка не 47.334 (как вы произнесли), а а 47.834 как написано

[@MORIK331]

Может быть

[@mrabblues]

Где работаете? Можно у вас дефектовку коленвала сделать?

[@MORIK331]

Киев. Кантора ВМС

[@mrabblues]

@@MORIK331 Понял, но придется менять весь блок..

[@38rus-d8p]

Здравствуйте скажите пожалуйста, Вал 2101, расточен уже 0.50, можно ли расточить до 0.75? Без потери цыментовки, или цементирования!!)

[@MORIK331]

На сколько знаю вал из класики зделан из чугуна и цементированию не подлежит, и это значит что твердость шеек одинаковая на любой глубине

[@38rus-d8p]

@@MORIK331 мотор 76 года, 1,2

[@38rus-d8p]

@@MORIK331 значит можно без проблем точить до 0,75,и 1,0 дальше?

[@38rus-d8p]

@@MORIK331 ещё там стоит два третьих шатуна когда разобрали, плохо ли это?

[@MORIK331]

@@38rus-d8p можно точить, главное чтобы геометрия шеек была в допуске. Два третьих шатуна, говорит о том что перед этим шатун стуконул и поставили шатун с другого двигателя, Ничего страшного, если они все одинакового веса и имеют нормальную геометрию: не гнутые, не потянутая нижняя головка шатуна

[@VladPodolsk]

гдеб такие призмы накопать. цены везде космос.

[@ВадимСафронов-ш6д]

Скажите если биение 4 сотки он ремонтируется

[@MORIK331]

Можно отрихтовать, смотри следующее видео о рихтовке

[@ВадимСафронов-ш6д]

Вы берёте заказы

[@MORIK331]

Уже года 3 как там не работаю

[@ЕвгенийШпунарь]

Всё по делу , только зажимаем "базу" или через прокладки или в центрующих приспособах . А то после такой зажимки вала , замучаешься выводить риски от кулачков .

[@MORIK331]

Через медные подкладки конечно

[@ТомДжерисон]

@@MORIK331 похоже на оправдание где подробности проведения работ

[@igorpanov4193]

Рихтую валы уже как 30 лет

[@rentgenmerculov1514]

вазовские размеры 47,85 и 50,81 50,815 номинальные слабоваты - сами мотористы с мохнатых годов так просят делать

[@nextdayengineeringltd9026]

Доброго дня! Здесь один из способов как обнаружить трещины на коленвале: kzbin.info/www/bejne/oIrFomiNbLGFrJo

[@Saffron19]

не на, а до (1:35

[@antonkovalenko5287]

уточнение! существует допуск изготовления шейки и допуск эксплуатации, который имеет больший зазор

[@alladinburibaev7304]

Anton Kovalenko

[@romanb4423]

Ни хуя не понял с размерностью, откуда берутся эти цифры!

[@edmaxon142]

А че так можно было

[@ZHURAVEL]

Очень интересно, но полное говно