Дельталёт Е16 - покупать или нет?

[@deltaangar]

Вот оно то, ради чего, не смотря ни на что! Ну, а что же в итоге, Е16 брать или нет? Так это вам решать. А я в этом ролике лишь показываю, чего вы лишитесь, если не купите его. Для тех кто впервые слышит про этот аппарат, его делает мастерская Евгения Коваленко в г.Ульяновске, вот его сайт www.e-16.club/ По слухам, на этом аппарате ещё не было ни одного трагического случая. Я тоже пытался на нём убиться kzbin.info/www/bejne/b2irZa2XgZqlpMU - не получилось.

[@СерёгаКабанов-г8е]

Спасибо Друже!!!

[@СерёгаКабанов-г8е]

сколько на бреющем на сотку "керосина"?

[@deltaangar]

@@СерёгаКабанов-г8е 7л/час.

[@perehvatchik]

Ой... бередите душу)))

[@RuslanZainullin]

@@deltaangar спасибо большое за видео. А есть такой Е16 двухместный?

[@yurer67]

Как всегда в Вашем исполнении - высший пилотаж!!! А еще порадовали такие чистые и яркие краски утреннего Скобаристана)))) Полет, - просто заглядение. Алексей, - Вы просто Волшебник!!! Спасибо, что Вы есть у нас!!!

[@Лирикофизике]

Взлёт плавный, неторопливый, как мне нравится, вот других давеча смотрел - те сразу свечкой вверх. Когда летишь на хорошем аппарате это такой кайф!...... наверное ((((

[@StasKatyshev]

В 14году были в Горном Алтае. Там на 2х местном летали над Монжерком. Это здорово...страшно сперва, но потом кайф. Ещё пилот хороший был, поболтали по радиосвязи. Были бы деньги, купил бы себе такой, заодно можно и мчс в поисках потерявшихся помогать

[@olegoleg5411]

Покупайте дельталеты - Е16 в частности , и вы будете свободны ,как птицы в полёте ! Этот ролик доказывает это ! Привет из Чернигова ! 73 from UT5RQ !

[@rumenvassilev6371]

С колко стоит ето? Удоволствие?

[@ЕвгенийКоваленко-в2ж]

😊

[@MementoMori-f6o]

А в Чернигове есть такое?

[@vasiliterkin9842]

+Здорово. Слалом на бреющем - вообще дух захватывает

[@ДмитрийЗ-к6и]

Здорово вы с ним управляетесь, можно бесконечно смотреть 👍

[@olegoleg5411]

Который раз смотрю-главное (это как и в авто ) это прокладка между седушкой и трапецией!!! Класс! 73 from UT5RQ ! Удачи!

[@antonio7446]

Вот это пилотаж между кучами сена! Ппц просто! Я такого нигде не видел!

[@deltaangar]

1)kzbin.info/www/bejne/n3Sbl6Kio9Wro80 2) kzbin.info/www/bejne/i5uuiIZ3q7aHfJY 3) kzbin.info/www/bejne/f5Dbgnh_d9-Ia6s 4) kzbin.info/www/bejne/apucdZtmac-Ep5Y

[@ВениаминБартенев-ъ1т]

летел он выше куч, просто имитировал пролет между кучами

[@deltaangar]

@@ВениаминБартенев-ъ1т Крыло было выше куч, но высота измеряется до низа колёс, а она была ниже куч.

[@GutenMorgen-t1k]

Нереальное видео, у меня пока смотрел это исполнение формулы 1 спина вспотела, инстинкивно ручку так и хотелось на себя рвать. Просто высший пилотаж! Классно!

[@deltaangar]

Это вы наверное ещё не видели как пилоты-химики летают ...

[@Валерий-п1у]

Пункт 3 нужно во все включать ))) И на езду на велосипеде) Спасибо за видос)

[@НиколайПочевалов-к9х]

Это лучший ролик, который я видел из разряда «на что способен дельталет и его пилот»! Особенно впечатлили маневры вдоль длинной лесопосадки, раньше думал, что такое возможно только на автожире, теперь сомневаюсь, что на автожире это возможно...Спасибо Вам большое за подаренные эмоции и берегите себя!

[@deltaangar]

А над речкой видели? - kzbin.info/www/bejne/onvJepdqf5eFrKc

[@НиколайПочевалов-к9х]

Отличное видео экстримала! Но сегодняшнее видео его затмило. Кстати отличная реклама данному аппарату, еще бы видео заснять под углом сверху с квадрокоптера моменты «ныряния» вдоль лесопосадки...Но на это нужен отдельно оператор:)

[@deltaangar]

@@НиколайПочевалов-к9х Да, было бы интересно с квадрика. Но я искал в ютюбе - в наших краях FPV шников нету.

[@pilot5001]

@@deltaangar Алексей, есть возможность поснимать вас с квадрика. У друга есть, я с ним предварительно переговорил он согласен.

[@НиколайПочевалов-к9х]

Алексей, при всем уважении к остальным Ваши подписчикам, я бы не хотел, чтобы Вы специально повторили тот пилотаж и его трюки. Делая свой комментарий я лишь представил насколько это захватывающе со стороны выглядит. Вы опытный пилот и снимаете интереснейшие видео, но не рискуйте ради контента, жизнь - одна!

[@НиколайКазаков-е7ш]

Норм!, посмотрел посадку без двигателя и вопросы по планерности отпали👍💪✋👏👏👏

[@deltaangar]

Это я ещё сильно гасил высоту т.к. явно перелетал полосу.

[@ВладимирСеросекин-т4в]

отличное видео,вот что значит дело мастера боится,пришлось повозится но зато все усилия оправдались.

[@ИннокентийНовгородов-н4о]

Когда здесь комментировал😃. Аппарат для начинающих вообще супер, так считаю

[@ИннокентийНовгородов-н4о]

Когда-то ранее, имелось ввиду. Опосля была вынужденная посадка из-за поломки двигателя с высоты 300 метров. Пронесло, сел штатно

[@КоляКоля-н3ю]

Счастливый Вы человек! Давно смотрю Ваши ролики. К сожалению для меня это моя несбыточная мечта.. Но хоть за других людей радостно...

[@deltaangar]

Вам не по карману даже б/ушный дельталёт?

[@КоляКоля-н3ю]

@@deltaangar Алексей...К сожалению в настоящее время даже бэушный мне как для Вас Боинг наверное:)) Представте что и такое бывает в наше продвинутое время:))

[@deltaangar]

@@КоляКоля-н3ю Ну, тогда можно просто ходить в аэроклуб и за относительно небольшие клубные взносы летать бесплатно на клубной технике. Ну в смысле за стоимость бензина.

[@КоляКоля-н3ю]

@@deltaangar Алексей...не могу...У нас собьют ...при чем реально:))) Я из Донецка...Да и зарплаты не распологают к покупке хотя б какого нибудь узла ...не говоря о целом агрегате ... А аэроклубы здесь закончились с началом войны... Есть для показухи два полета в год....типа у нас есть...но не более... Поэтому смотрю в инете и радею в самом деле за тех , кто делит себя с небом...Счастья небесного и долгих лет полетов.

[@КоляКоля-н3ю]

@@deltaangar все же я надеюсь....что когда нибудь самостоятельно полечу...Хотя мне 46 , но думаю и в 70 можно мечту осуществить... Моему сыну 3 года... Хочу воплотить в нем все свои мечты... Если пацан загорится небом , то есть мечта что он станет военным летчиком - испытателем... Ведь ради детей и живем:))

[@АленаМишукова-х1и]

Красота, хорошо фермерам, пожарникам, лесничим область владения

[@PopovichAndru]

Ну...Леха....ну хулиган...😊 Я уж то-же левую часть крыла ярко красную запаганил зелеными ветками...

[@deltaangar]

задел кусты?

[@PopovichAndru]

Да... Деревца молодые. Шибануло так, чуть в штаны не наложил... Трап. Еле удержал... Аппарат да-же подразвернуло... На взлёте, после отрыва.

[@deltaangar]

@@PopovichAndru У тебя вдоль полосы растут деревья?

[@ДмитрийМиронов-б1в]

Спасибо за полёт... Приморский край г Лесозаводск

[@dmitriefffff]

Алексей, пока что пользуйтесь вы. До конца лета уж точно. У меня строительство кемпинга продолжается - не до полётов. Элементарные навыки я освоил, думаю, несколько занятий и смогу сам взлетать и садиться. Но пока что совсем не до полётов. Возможно, ближе к поздней осени, что-то поменяется.

[@deltaangar]

Осенью шикарной погоды уже не будет.

[@АзатШарафутдинов-й6д]

Даже через экран ладошки вспотели ,представил себя на вашем месте ,класс!

[@borissdanilovs3826]

оттянулся по полной)) респект!

[@skypilot1008]

Немного недоговоренного дополнения. Регистрация не требуется(в отличии от квадриков более 250 г))), СЛГ не нужно, налог не платишь, пилотское+ВЛЭК не нужно - это жирные плюсы, не поспоришь. Но(всегда же есть пресловутое НО). План полета обязан подавать, даже если летишь в G(неконтролируемое воздушное пространство класса Гольф, если кто не в теме). Как по мне - это конечно абсурд, подавать план полета в неконтролируемое ВП, где даже радиосвязь не нужна(кроме некоторых нюансов конечно), но ничего не поделать - хоть такие правила чем никаких. Ну и остальные правила полетов никто не отменял. Для де-юре\де-факто велосипедо это тоже относится :-) Что бы уж совсем юридически-легально летать не велосипедо, нужно: Высотомер (дабы соблюсти классы ВП и не влететь в контролируемое ненароком), план полета(хотя так просто подать план не получится для "таких" пользователей ВП, ибо нет для этого технических инструментов - если регистрации ВС\пилотского нет - сайт по подачи плана полетов не доступен будет, а суровая буква закона требовать - требует неисполнимое. План не подал - нарушил правила использования ВП со всеми вытекающими как говорится.... страна противоречий. Тут танцы с бубном будут), радиостанция(для полетов\пересечения к примеру контролируемое ВП класса С. Ну разрешение на авиационную радиостанцию не сильно гемморойно оформить, через госуслуги к примеру), транспондер(авиационный ответчик, который сообщает о твоем местоположении диспу... дорогая штука - 1\3, а то и целый еще велосипедо купить можно за сие заморский приборчик)))). Да! В большей степени он не требуется для полетов! Но в некоторых зонах полета, особенно в контролируемом ВП класса С, в зонах крупных и не очень аэр. просят его включить, если имеется на борту. А кто сказал что на дельталете нельзя прилететь или вообще запрещено в крупный или не очень порт, если есть план полета, связь?! )))) Никто, если ты легален и все для этого у тебя имеется. Если все это имеешь - ты полностью легален. Никакая собака уже не прикопается и не предъявит что хулюган! Можно и без этого, перечисленного конечно летать(что в основном и бывает), если не лезть в контролируемое ВП и не летать поблизости крупных и не очень аэр. - НО все равно де-факто полупартизан, а то и целый партизан получается. :-) Легальных, а самое главное безопасных всем полетов.

[@deltaangar]

spbleti.ru/2018/08/fly_on_paraglider_legitimate/

[@vladimirkasperovih5923]

Плюнуть и летать. Зона от 100-200км от Москы. Нах.... ты ни кому не нужен. Там "власть" кончается. И из деревни в деревню. Выше 500м. не залазить и ок.

[@olegoleg5411]

Да ! Слалом между кустами деревьями рулонами соломы - Это нечто!!! Аппарат Класс , но Ваш интересней ( девченок - кнопочек ) катать можно - шутка ! Я не спец , но полеты с брошенной " дельтой " говорят об идеальной балансировке аппарата. Была бы возможность - взял бы не раздумывая . Удачи и привет из Чернигова !73 from UT5RQ !

[@deltaangar]

ручку трапеции можно бросать на любом дельталёте. Она остановится в балансирном положении.

[@Mir_aviacii]

Спасибо, очень интересно!

[@roll4416]

То чего очень ждал в видосах - увидеть посадку "без движка"!

[@deltaangar]

Вот ещё без движка - 1) kzbin.info/www/bejne/rZTCgGxvrt55gLc 2) kzbin.info/www/bejne/sHTdh6ilqraYidU 3) kzbin.info/www/bejne/jWmyc6yoiKdmjdk

[@Detroitds]

Ах ))) сколько свободы в этом ролике !!!!!!!

[@deltaangar]

Вы всё правильно поняли!

[@PopovichAndru]

Алексей...это супер👍👍👍👍 Я вчера с 800 заглушил...это безподобно..

[@maksmx2976]

Довольно сбалансированный и устойчивый аппарат ,с десяток спорных нюансов конечно есть ,требующих переделки и доделки своими руками , но как техника для полётов вполне годен ! А в наших условиях и действительности, так вообще красота!

[@ИванИванов-г4к5я]

Это мне напомнило полет Маргариты из Москвы над полями и лесами из романа Булгакова.

[@deltaangar]

Вы даже не представляете, какой это кайф - самостоятельный полёт!

[@boris6861]

Как мне это знакомо,до слёз...после неудачной операции на глазах не доступно, 😢

[@deltaangar]

Судя по комменту, буквы на кнопках вы видите. Тогда в чём проблема?

[@juanmexikko7149]

Bravo ! Vysshij KLASS! Na grani fola ! SUPER ! Professional !

[@deltaangar]

это вы ещё не видели как летают пилоты-химики ...

[@ФарходРахматов-ц9р]

Я смотрел ваш видео ,если купит или не купить, я би купил, только в Таджикистан такого нельзя!!!спасибо за видео.

[@АлександрС-д3й]

Видео красивые. Молодец, что находишь время на съёмки и обработку. Однако, я бы так не доверял железу, ладно если просто дрова будут..., высота- залог здоровья.

[@deltaangar]

у него посадочная менее 40км/ч, на таком не убиться

[@АлександрС-д3й]

Да, что греха таить, и сам люблю "постричь" и повиражить,но строго в одно лицо, иначе аппарат не почувствовать.

[@deltaangar]

@@АлександрС-д3й Я тоже хулиганю только без пакса.

[@pervushinsa73]

Какая шикарная тишина! Можно шпионить 😉

[@петрзима-э3у]

Вот потому и вставляют палки в колеса желающим полетать...А вдруг Vip-дачи власть имущих зафиксируешь?

[@userRoma2B]

Отличное видео) очень правильно что нужно иметь голову )! Позитивно и красивые просторы !)

[@deltaangar]

Вливайтесь в наши ряды!

[@userRoma2B]

@@deltaangar думаю надо , а то уже старость не за горами а я ещё не налитался )))

[@deltaangar]

@@userRoma2B От винта!

[@НиколайНеточин]

Браво, Маэстро!

[@vladok1935]

Уверенно, красиво, круто!)

[@slavafedorov2196]

Просто супер аппаратик, лайк Алексей и тебе и яму 😅💯👍👍👍

[@ТаисияМарченко-л9м]

Мне 45 всю жизнь думал что хочу уаз. Оказывается нет. А дельтолет

[@deltaangar]

Я в 45 первый раз приехал в аэроклуб...

[@Voldemar-tatarskiy]

@@deltaangar мне 44,5 первый раз на аэродроме, мензелинск

[@АлексейК-х3щ]

Мне 41, уже 8 лет пилот теплового аэростата. Уже 2 года заглядываюсь на дельталет 🤔

[@deltaangar]

@@АлексейК-х3щ А в каком регионе летаете? Не в Великих Луках случаем?

[@griveter7777]

​@@deltaangarчтобы этот аппарат водить нужны какие-то права?

[@Aleks0584]

Супер, клааасс, так с выключенным двигателем приземлился мягко,. Так мечтаю тоже в небо поднятся.

[@deltaangar]

Отличная мечта! Только не экономьте на обучении.

[@guitar_keys_pilot]

Что ж музыка- то так внезапно??? Я чуть не родил в этот момент))))

[@mehanikgaikin6726]

Здорово такой классный дельтамото хулиган! Респект подпись.хочу научится летать.спасибо за видео.

[@deltaangar]

Будьте осторожны! Заболевание авиацией неизлечимо.

[@mehanikgaikin6726]

@@deltaangar я этим заболел ещё в далеком 1979.в ввс а воплотить не получается.и клуб в регионе походу развалился

[@deltaangar]

@@mehanikgaikin6726 Берёте отпуск и проживаете пару недель в аэроклубе другого региона. Учитесь там летать, а потом покупаете себе личный пепелац. Как вам такой план?

[@deltaangar]

@@mehanikgaikin6726 Я кстати служил в ВВС, охранял аэродром с самолётами СУ-24М в г.Черняховск.

[@mehanikgaikin6726]

@@deltaangar а у нас на 23 летали.и была ещё 4 эскадрилия-это двигуны от 15 установленные на мазы🤣 они по полосе (летали)

[@Evgeni_Lobza]

Шикарный апарат! Очень нужная вещь!

[@charliewoodmaker5886]

Спасибо! Умеете объяснять! Текст и слова даже не нужны были!

[@РусланГильманов-б1о]

Ну, ты блин, даёшь! Почти повторил моё видео... "Жук 42 полёт над землёй"... А, не боишься мудаков, которые могут поставить арматурину на картофельном поле? Тогда и картошку можно разглядеть по-ближе, ну и землицы по-кушать... Видео просто КЛАСС!!! МОЛОДЕЦ!!!

[@ВладимирБутенко-х6ч]

Ну что касаемо арматуры если кто поставит то это уже убийцы с умыслом. Мне бы лично было бы все равно летает или нет, не копают же.

[@kapusta6279]

Хочу такое же😮

[@faritkubagushev2365]

Молодца-балдею глядя на полет Класс,10 лет летал на Бурановском двигуне,крыло Стренжер 14(Украина просто огонь качество 10-12),Дал товарищу по клубу прокатится АССУ,оказался полет последним для него и дельты(пилотаж крутить), теперь 70, но страсть осталась.Здоровья тебе и близким,погоды МАЛЬБОРО!

[@dreddyjackson9628]

В смысле - последним? Товарищ по клубу... того?..

[@LeX_SU_s]

@@dreddyjackson9628 ну раз последний полет. то видимо того

[@ShandlRu]

Ух, как классно-то! Дух захватывает!

[@deltaangar]

Привет Сергей! Да, кайф неописуемый.

[@ИванКолесов-у4м]

Интересно послушать Ваше мнение о электродельталетах! В ютубе летают)

[@deltaangar]

Экзотично, почти бесшумно, но очень дорого и запас лёта слишком маленький.

[@Alexander-mj3jk]

@@deltaangar а с весом как у электро-дельталетов? что-то мне подсказывает, что они тяжелые.

[@deltaangar]

@@Alexander-mj3jk нет, примерно такие же как бензиновые. у них моторчик легкий, а батареи тяжёлые.

[@MetamorphosisMetamorphosis-s]

Крутой ездок))

[@КристинаЮнусова-г5б]

Ну Вы и профи. супер ))))))))))))

[@deltaangar]

Не, я любитель. Просто мне нравится это хобби.

[@ПавелАфанасьев-м2т]

Ну вы прям мастер

[@deltaangar]

И вы так же сможете, когда наберётесь опыта.

[@Николас-7530г]

круто и по кайфу👍👍👍

[@deltaangar]

Да, интересный аппаратик. Особенно радует, что можно не заморачиваться с бумагами. Главное пройти качественной обучение (в аэроклубе)

[@Николас-7530г]

@@deltaangar после оккупации страны обязательно отучусь.

[@ДОЛИНАУЮТА]

👍👍👍СУПЕР!!!! ЗАЧЕТ!!!!!!!!!!

[@ИгорьКсенофонтов-д3о]

Вертуоз красавчик

[@spirit2630]

Вау !! :) Пилот нереально крут !!! :)

[@deltaangar]

При наличии опыта, тут нет ничего сложного.

[@СергейКормин-я4г]

Долгие годы тренировок!

[@NeoFotistos62]

Супер 👍👍👍

[@Shurgazy2]

Налетался вдоволь! Спасибо!!!

[@olegstepanov7353]

Теперь вы мой кумир!

[@deltaangar]

Не сотвори себе кумира! (С)

[@inkognito_kalachi]

Посоветуйте какой взять Дельталет , цена и качество.Что бы был надежный, без жестких недоработок по крылу например ,при этом за разумную цену

[@deltaangar]

Советовать, это дело не благодарное. Покупать дельталёт я всем рекомендую ПОСЛЕ обучения в аэроклубе. Потому что в процессе обучения у вас появятся новые знания, которые помогут вам сделать правильный выбор. И не исключено, что вы выберите не дельталёт, а другой тип ЛА. Что же касается разумной цены, то тут Е16 вне конкуренции.

[@HanterSib]

Просто мечта

[@deltaangar]

Всё в ваших руках!

[@АйсанСариев]

Классно 👍👍👍

[@sarm315]

Прикольный аппарат.

[@KotBasil1o]

Аист решил уходить пешком кустами и болотами.....

[@Abderrahmane_Aitouche]

Bravo 👍......que ] 💙Gott💙 [ protège ce brave pilote ....👍💌🇩🇿

[@maksmx2976]

Алексей немного шалит ,как в той поговорке , Уходим огородами , и так низенько низенко !

[@МаксимБаранюк-ш8э]

на контрабасе научился наверное))

[@CapitanAmerican-eo7tl]

мечта

[@ТехническийДиректор-и4р]

Только в списке Мозг надо под п.1 ставить😀

[@greenrosmarin]

Алексей, вашей технике ПИЛОТИРОВАНИЯ могу только позавидовать, но и у меня все впереди! Посоветуйте движок потише для этого аппарата. Ну, или ваше мнение насчёт лучшего аппарата до 115 кг за разумные деньги.

[@deltaangar]

Так я лишь на одном 115кг летал, как жя я могу судить о других?

[@greenrosmarin]

@@deltaangar не знаю, может кто нибудь рассказывал. Вы человек в деле дельталетном опытный то

[@deltaangar]

@@greenrosmarin Чтобы движок был потише, он должен быть 4х тактным, а это ведёт к увеличению веса и стоимости.

[@maksmx2976]

У этого мотора выхлоп повёрнут в низ ,потому резкий и громкий звук давит на уши ,если его развернуть назад намного тише и мягче работает, можно на конце трубы поставить гаситель , из тонкой жести размером с литровую пластиковую бутылку без конуса , отверстия сверлить по кругу диаметром 8 миллиметров количество подбирать в зависимости от объёма двигателя , такой гаситель не душит мотор ,и хорошо сглаживает пульсации выхлопных газов , на многие моторы делал, от 150 кубов до 1000 кубов такие гасители , на 2 х тактных существенно изменяется звук ,а на 4х тактных сами пульсации мягче потому там эффект больше!

[@Avia179]

Ну вы и носитесь , а вдруг роторы , а вдруг просадки???))) Так то класс!!!!

[@deltaangar]

Ну, если вдруг, то будет очередной интересный ролик ...

[@stayer987]

@@deltaangar но главное чтобы не один... А после него другие интересные.

[@ivangin1]

А у меня всегда мысль - а вдруг заглохнет, а впереди высокие деревья. А ведь это вопрос только времени. И как это соответствует рекомендации иметь мозг? А так то здорово.

[@deltaangar]

@@ivangin1 При наборе высоты деревья не впереди, а рядом. А когда они оказываются впереди, то аппарат уже даже по инерции пройдёт выше них, ну и есть же возможность отвернуть.

[@РусланГанеев-н2щ]

Вотэто кайф!

[@deltaangar]

Это точно!

[@ArthurPharhy]

Сделал из говна конфетку. Пора тюннинг-ателье открывать по дельтам😄А так, ХЗ брать такую недоделку. После увиденных косяков и изменений, начинающему пилоту лучше избегать этот агрегат. Либо купить и сразу отдать на доработку опытному пилоту-мастру. А ему придется доплатить за работу и материалы. Двояко все это. Да и одноместный, не покатаешь подружку😃Двухместка, она и есть двухместка. Думаю, даже Б/У двухместка за 500-600 в хорошем состоянии будет намного лучше, чем этот за 240К и с косяками. Вряд ли производитель что-то поменяет в производстве, даже после ваших десятков замечаний. Алексей, а может вы как-нибудь сделаете обзор на Жук-42? Может есть такая возможность? Сам видел этот дельт, отличается от клпссики. В интернете мало информации, почти что нет толковой.

[@deltaangar]

за 500-600 это будет очень даже хороший б/у аппаратик. А про Жука попытайте Евгения Васильева - kzbin.info/www/bejne/ioC9nINrhquNbNE

[@IamJiva]

13:18 4)иметь деньги при себе - на эвакуатор при нештатной посадке, на горючее, на внезапные лекарства или такси(доехать к срочному меропритию), мобильник ныне есть у всех почти... 5)разрешенное оружие самообороны(если уж "полетела душа в рай "без кочек"" - "так как это делает пилот(этим смелым парням и беда-небеда)" вдруг по настроению, когда над своим забором летать смысл закончится) зимний "Быстрый старт" - баллончик из автомагаза, - заводит с пол оборота (если уметь им на своем моторе пользоваться - один короткий пшик во впуск и крутишь) даже при отвалившейся катушке зажигания и без карбюратора мотор... компрессионное зажигание дает, секунды две на пшике поработав - свечи просушив продолжает на бензе(или, если не успел согреться, - глохнуть начинает - тогда пшик добавляешь еще в возд.fильтр)диэтиловым эfиром(около 40% остальное легкий бензин типа бутана-пентана-гексана, ПАВ для улучшающего испарение на морозе смачивания поверхности впускного тракта и масла немного) - пригодитс если в кои веки - исправный мотор в ступор войдёт из-за недокументированной ситуации(снега кусок во впуск, или перелил свечи намочив -

[@Sandro-pr1lu]

Дак это же вроде малое воздушное судно права не нужны или обучаться придётся всё-таки серийный номер надо или нет и воздушные коридоры тоже же надо соблюдать или на этом можно летать не превышая 150метров высоты

[@deltaangar]

Обучаться надо только если вы хотите полететь второй раз, а если вы одноразовый пилот, то можно без обучения - купил и полетелллл ... На этом можно летать до высоты 1,5 километра, но не везде, надо смотреть авиакарты.

[@Sandro-pr1lu]

Всё понятно спасибо за совет

[@АлексейК-х3щ]

@@deltaangar Алексей, Вы имеете ввиду разрешенное полетное пространство, или практический потолок у е-16 составляет 1500 м?

[@deltaangar]

@@АлексейК-х3щ Вы невнимательны! Я же написал - до 1500м, но не везде. То есть эта цифра относится не к аппарату.

[@Солдат-р4ю]

Молодчик! Тоже хочу !

[@Igor-k4k]

Замечательное видео!!!

[@kiryl.kraseu]

Классный аппарат! :)

[@gameru1081]

Это очень похоже на мои полеты во сне

[@user-ke3sj2go4m]

Огонь 🔥

[@ПавелТельман]

Классный аппарат

[@deltaangar]

Особенно радует его ценник. Правда в этом году я не узнавал, может уже и подорожал.

[@КимИрСен-п4о]

И сколько оно стоит?

[@deltaangar]

@@КимИрСен-п4о 280 т.р.

[@КимИрСен-п4о]

@@deltaangar ну нормально а где находится?

[@deltaangar]

@@КимИрСен-п4о Как вы думаете, для чего создаётся закреплённый комментарий?

[@алексейкоростелев-ш7п]

Алексей а как вы светосигнальную аппаратуру подключили,генератор есть на двигателе?

[@deltaangar]

Там есть АКБ и вывод из магнето для его подзарядки.

[@Sasajuravlev]

Алексей! Что там за прибор на подкосе стоит на термометр похожий?

[@deltaangar]

это Ротаметр yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B0

[@ingener-v-derevne]

Классно! Очень похоже, что вы пролетали над дорогой Остров - Порхов. Видели ли вы очертания древних крепостей , скрытых в лесах? Что-то необычное?

[@deltaangar]

Нет, Остров это зона военного аэродрома, там мелколётам летать нельзя.

[@ingener-v-derevne]

@@deltaangar Большой привет Острову и всех благ! Подписался на ваш канал.

[@ИванИванов-к1с5ц]

Алексей, а что за кольца резиновые на трапеции по бокам от рук? для чего они?

[@deltaangar]

Это резиновые шайбы. Цель - обеспечение зазора между ручкой и землёй при установке крыла на аппарат. Чтобы было возможно без проблем просунуть пальцы руки под ручку трапеции стоящую на земле при поднимании крыла и чтобы не прищемить пальцы при опускании крыла.

[@РусланАкопов-э1е]

Музыки у тя класные, прям в точку

[@deltaangar]

я стараюсь

[@АндрейК-к7я]

Кто такой тя?

[@АндрейМаликов-м3щ]

Парни, вы красавцы. Прям захотелось и мне подняться над землёй. Как с вами связаться, где вы находитесь?

[@deltaangar]

Во многих городах есть аэроклубы или просто авиатусовки.

[@killer777909]

Очень круто, жаль дорого.

[@deltaangar]

Я вас умоляю! Каждый второй нищеброд ездит на иномарке, хотя бы на б/ушной, у каждого сотого айфон ценой под стольник, а новый дельталёт за 240к видите ли дорого.

[@killer777909]

@@deltaangar + туда же гараж и взлетку, ага. Ну и каждый второй нищеброд на иномарке это в районе Москвы оно так?

[@deltaangar]

@@killer777909 В Псковской я тоже мало вижу тазиков.

[@domfin9471]

Здравствуй Алексей! Подскажи стоимость обучения в вашем клубе!

[@deltaangar]

Давно не узнавал. позвоните 8-921-945-29-сорок пять

[@НиколайПривалов-ш3ц]

@@deltaangar Это Псков!? В Великом Новгороде есть учителя?)

[@deltaangar]

@@НиколайПривалов-ш3ц Это Питер, аэродром Гостилицы наш Аэроклуб Арго. В Новгороде есть аэродром Борки, там есть дельталёт.

[@НиколайПривалов-ш3ц]

@@deltaangar Благодарю!

[@skStranger]

Как налог с вас взять я думаю дойдет дело. У них сейчас просто более перспективные цели есть).

[@deltaangar]

Всё может быть. Россия - страна возможностей. Но пока налога нету.

[@АлексейНикитин-п9я]

Здравствуйте. Данный аппарат комплектуется какой то документацией: технический паспорт, сертификат годности или подобные? Благодарю.

[@deltaangar]

Из бумаг только инструкция по сборке крыла и по обслуживанию двигателя.

[@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м]

конечно, в сравнении с вашим аппаратом, это- маломощная жужжалка. пока присматриваюсь. не хочу ладу гранту, хотя бы фольксваген пассат. что скажете?

[@deltaangar]

За счёт малого веса, при таком движке Е16 взлетает быстрее моего аппарата.

[@yns4412]

@@deltaangar небесный тихоход))

[@АнатолийАнатолий-ф1н]

Алексей привет, я накопил на дельтолёт е 16 не знаю где и как купить подскажи пожалуйста, буду очень блогодарен, я постоянно смотрю твой ролики. Спасибо.город талдыкурган.

[@deltaangar]

Анатолий, как Вы думаете, для чего авторы каналов на ютюбе создают закреплённый коммент?

[@SORYUASUKALANDLY]

Reaa

[@andreysamara1937]

А как у вас камера называется кстати? Вот сейчас экшен камеру хочу купить и на пробный полёт отправлюсь значит....

[@deltaangar]

www.ixbt.com/divideo/drift-hd-ghost-s.shtml

[@stone8597]

Great flying. Thanks.

[@ЯрославЗаболотский-я2с]

А если на при полёте между стогов, двигатель чихнет и обороты упадут?

[@deltaangar]

Тогда получится очень интересный ролик...

[@ЯрославЗаболотский-я2с]

@@deltaangar но шанс, исправить ситуацию будет?

[@deltaangar]

@@ЯрославЗаболотский-я2с Если поле длинное - даже матом ругнуться не понадобится

[@Dural88]

Наверное не везде можно летать? Подскажите, где можно посмотреть карту разрешенных для полётов на мотолёте мест в РФ? Не могу найти. Живу в Московской области, тут аэропорты вокруг, наверняка так просто нельзя взять и взлететь в их близости

[@deltaangar]

www.fpln.ru

[@deltaangar]

Если не разберетесь, напомните мне вечером, я посмотрю вашу местность на предмет летания.

[@Dural88]

@@deltaangar Спасибо за ссылку. Пытаюсь разобраться

[@hibahprice6887]

Можно уже и полноценные амортизаторы поставить.. С ценой одного только мотора, хоть воздушно- масленые

[@dima432]

Не нужны они там. Аппарат легкий. Предназначен для полетов с подготовленного поля. Вес и мощность на пределе возможного. Добавить тяжелый узел значит где то убавить прочность. Лучше пусть крыло и телега прочнее будет.

[@deltaangar]

@@dima432 С мощностью тут всё в порядке.

[@dima432]

@@deltaangarЭто смотря с чем сравнивать. У меня два аппарата. Е-16 с Полини 250 и двухместный с Suzuki G10 Энерговооруженность у них просто несравнима. Хотя и у Е-16 есть и свои плюсы. Отличная управляемость, малые усилия на трапеции и быстрая перекладка из крена в крен. Ну и крыло погрузить на крышу в одного не проблема и телегу на прицеп просто руками принести-поставить.

[@kdparaplan7540]

Здравствуйте. У меня есть Славутич спорт 5 с усиленным каркасом под мото, как утверждал продавец, с небольшим налетом, есть смысл его отправлять на деффектовку или оно очень устарело?

[@deltaangar]

почитайте на авиафорумах как тестировать нитки урыла на прочность

[@СемёнЛебедев-ч6к]

@@deltaangar в каких форумах эту информацию можно почерпнуть?

[@deltaangar]

@@СемёнЛебедев-ч6к REAA

[@ВоваЧе-ч6у]

Спасибо