Делаем на скутере максималку 100кмч. Значительно повышаем мощность 139qmb Часть 3

[@ЕвгенийСиманчук-й7ц]

Вариатор ещё настрой! Если ремень не выходит на радиус, то будет низкая максималка! Конуса подгоняются, я до 78 км разгонял тупо после доработки вариатора, при этом в двигатель даже не лазил! Респект тебе!

[@АлександрТрофимов-ж9ж]

Братка делай побольше видио про 157 Qmj 150 кубов, спасибо за твои труды👍💪👊🤙🤝🙏

[@Proton-tuning]

Про 157 двиг тож будут видосы как нить)

[@АлександрТрофимов-ж9ж]

@@Proton-tuning 🤝🤙👊💪👍🤝🙏

[@gootemy6961]

Интересно!!!!! Жду след серию. 😊

[@antonsergeev5664]

Евгений , если заряжать 139 мотор по максималке. То есть набор фирмы Липай: усиленый коленвал, поршень 52 мм "горбатый", головка с клапанами 20 и 23, с такой поршневой обьем получается 88кубиков. Если поиграть с головкой "запилить" и сточить лишнее, т.е подобрать степень сжатия нужную. То скутер 100км/ч + поедет. У меня такой набор стоит.

[@павелназемнов-ю4х]

на сколько км коленвала хватает? привет!

[@СергейПокачев-т3с]

Подскажите где заказать?

[@павелназемнов-ю4х]

@@СергейПокачев-т3с я заказывал на озоне ищи поршень 139qmb тайвань see

[@павелназемнов-ю4х]

@@СергейПокачев-т3с на озоне

[@P.S.Ak_47]

Еще нужно шестерни редуктора с отношениям 17х49, у меня максималка 82км на родном редукторе, поршнева 51мм, головка родная 80сс

[@Andrey98066]

Очень интересный сериал получается, надеюсь на продолжение. Если не видел, посмотри, что индусы делают со степенью сжатия. Видео называется "мало кто знает, менять компрессию гбц солидно", ссылка к сожалению не проходит.

[@Proton-tuning]

Да, видел. Спасибо)

[@vladimirl3065]

@@Proton-tuning Есть вопрос: считается ли перегревом температура головки у 139QMB 100-105 градусов или это нормально и сколько градусов считается допустимым нагревом у таких моторов?

[@Proton-tuning]

@@vladimirl3065 100 градусов норм. Предела конкретного не знаю, думаю лучше больше 120-130 не перепрыгивать

[@ДмитрийСологуб-д2я]

Очень интересно, мне нравится. Одна только просьба немного разобрать и рассказать по запилу выхлопа, что это за ступенька которая предотвращает обратный проход газов, как влияет разность диаметров после канала головки, ну и что и как в общем. Спасибо, не настаиваю но буду ждать.

[@Proton-tuning]

Думаю что затрону эту тему в дальнейших видосиках. Ступень эта, грубо говоря барьер для обратной резонансной волны. Снижает возврат отработанных газов обратно в камеру сгорания

[@Mastergaek]

Этот карбюратор нужно доработать заглушить несколько каналов поименно канал электроклапана и канал под мембраной который идёт служит для того чтобы не было хлопков выхлопную трубу он подаёт чуть-чуть объединённую смесь при закрытии заслонки и нужно внимательно при сборке посмотреть в канал когда входит воздушный поток нужно дунуть в сторону мембраны подымается ли она такое ощущение что она стоит на месте по добавлению ручки газа

[@Viktor_VVT-I]

Я смотрел на скутер ставили редуктор вместо сток 10:1 тюнинговый 6:1 и скутер уже ехал 80км/ч Правда разгон очень слабый

[@antonsergeev5664]

В городе с плохой динамикой никуда. Лучше с хорошей динамикой 60км/ч-70км/ч, чем до 80км/ч чых-пых -чих-пых.

[@tigranst3995]

У меня на 157 моторе с завода 8.1:1 Заказал шестерни 6.4:1. Сейчас максималка 110. Попробую выжать больше)

[@Viktor_VVT-I]

@@antonsergeev5664 Да, согласен. Но он добивается именно 100км/ч

[@Proton-tuning]

Да, уже думал в сторону редуктора, думаю буду что то с этим делать. Сначала нужно найти мощность)

[@ЧерныйДемон-ф2ь]

@@antonsergeev5664 правильно

[@МихаилНикитин-и8у1ъ]

Заглушка на впуске создаёт разряжение, которое необходимо чтобы карбюратор cvk поднял шибер с иглой. Pz19 устраняет эти вакуумные хитрости.

[@Proton-tuning]

Не думаю, эти карбы работают вообще без корпуса фильтр, мембрана поднимается… но от части вы правы, разряжение на впуске, помогает вытянуть больше топлива через эмульсионную трубку

[@МихаилНикитин-и8у1ъ]

Это на основании моего опыта, я терял эту заглушку и скутер не набирал более 30км/ч.

[@Proton-tuning]

@@МихаилНикитин-и8у1ъ да, есть такое…

[@bearmoto1703]

У меня+- тоже самое, но и карб от 150-ки

[@P.S.Ak_47]

Какой расход?

[@ДмитрийМайоров-ъ1щ]

Тоже часа полтора пытался привести в порядок привалочную плоскость цилиндра и картера. Неудобно, и все ошметки валятся в картер...

[@ЮраКашкин-ф5ч]

Автор к вам большая просьба, можете наглядно показать подключение какой нибудь универсальной приборки на скутер? Я смотрю у вас нештатная уже стоит, снимите пожалуйста что куда подключать, спасибо

[@Proton-tuning]

При случае сделаю )

[@gameshow1591]

Ну хорошо, увеличил ты мощность двигателя ,но ограничения в трансмиссии получаются ремень выходит на полный радиус дальше то ему куда , либо увеличивать крутящий момент либо пытаться за счет пружин увеличить его жесткость либо ставить больше вариатор от японца какого нибудь , даже на 157 qmj двигателе вариатор стоит маленький , хотя на grace стоит уже другой вариатор похож от Honda ch 250 и он уже имеет внушительные размеры то ли 115 мм то ли 120 мм хотя двигатель идентичен , короче копать нужно в сторону трансмиссии , я вот на 150 ку заказал от Хонды буду пробовать посмотрим что получится

[@Proton-tuning]

Трансмиссии тоже все коснется, в том числе и редуктора…

[@aleksey_vyorstkn]

Можно подробнее про вариатор от Honda на 157QMJ

[@ВаликКошовенко]

Разкажы как настраиваешь карбюратор

[@rgb0y628]

варик от адреса 110мм, ремень от гира, жога 747мм, спорт шестерни и коммутатор с углом опережения и будет тебе счастье

[@3АМельниковПетрАлександрович2к]

Скутер 10 колесо, весит около 70 кг. Будет установлена цпг 72 куба, облегчённый поршень, портированная головка 39 мм, карб 18 мм 82 жиклёра, облегчённый задний вариатор, передний спортивный вариатор и ремень 680 вместо 669. Распредвал и выхлоп сток. Степень сжатия 10,9-11. Какая примерная максимальная скорость будет?

[@Proton-tuning]

Не знаю 🤷‍♂️, факторов куча… степень не большая. Если все правильно и грамотно то думаю 70-75 должен ехать. Какой Карб?

[@3АМельниковПетрАлександрович2к]

@@Proton-tuning Cvk, что ещё не из глобального можно сделать?

[@Proton-tuning]

@@3АМельниковПетрАлександрович2к из действенного можно карб pz, коллектор придется заменить и трос переделать

[@3АМельниковПетрАлександрович2к]

@@Proton-tuning А вообще реально найти поршень 47 мм с вытеснением?

[@Proton-tuning]

@@3АМельниковПетрАлександрович2к реально. Поршень fmb

[@СерегаК-ф1й]

Эта заглушка действует только на этот карбюратор, выкинь его в мусорку. Ставь от Альфы карб. По разгону слышно, что просела пружина вариатора, попробуй заменить на новую или жёлтую.

[@АлександрГусаров-г7в]

Братишка подскажи пожалуйста. Возможно ли на 152 мотор поставить цилиндр головку от 157 скутерного движка?

[@Proton-tuning]

Да, ставил несколько раз

[@pavel2316]

Тебе можно пригнать скутер на доработку?

[@Proton-tuning]

Доброго. Напишите в ВК vk.com/id310875264

[@ДмитрийМайоров-ъ1щ]

Еще и куча сорваных резьб. Спасают ремонтные пружины с али.

[@Proton-tuning]

Да, хорошая штука кстать!)

[@AleksandrKozakov-bk8zp]

Поставь плазменний ускоритель

[@Proton-tuning]

@@AleksandrKozakov-bk8zp ладно)

[@Proton-tuning]

@@AleksandrKozakov-bk8zp ладно)

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

В курсе у QMG поршня с вытеснителем?! (юбку толко подрезать).

[@Proton-tuning]

Угу

[@прикольноевидио]

Подскажи что за прога по замеру скорости

[@Proton-tuning]

Вродь drag racer, их много разных…

[@hidenweiss]

Бро !! все интересно но.. лей воды меньше, по пять раз повторяешь одно и тоже, меняя местами слова, нафига это, ?? мотать приходится.

[@Proton-tuning]

Есть к сожалению такая черта, навязанная непонятливыми… им по пять раз, а они все равно не втыкают.) Понял, принял, буду постараться вод меньше

[@ВиталийКовпак-ю3ж]

Что за трубка на карбюраторе, в виде буквы Г ?

[@Proton-tuning]

Вентиляция карбюратора, если правильно понял

[@ВиталийКовпак-ю3ж]

@@Proton-tuning Спасибо, у меня она не стоит, просто штуцер торчит с карба. А зачем та трубка нужна? Она же просто торчит и уходит в никуда. Или она как то выходит к фильтру?

[@Proton-tuning]

@@ВиталийКовпак-ю3ж думаю что бы меньше грязи попадало в карб

[@ВиталийКовпак-ю3ж]

@@Proton-tuning Так эта трубка будет внизу сосать пыль в карбюратор какая разница, без неё сосет с боку , а с трубкой снизу

[@ДмитрийМайоров-ъ1щ]

Приехал в магазин, и мне продали поштучно направляющие - втулки. я настолько был удивлен вопросом, вам сколько???

[@Proton-tuning]

Ого, я тоже удивлен, у нас немного дефицит…) а поштучно ,)

[@GirolamoGas]

Мы тут ездили в Минск из Москвы с женой на неделю отдохнуть, и как не странно я нашёл у ребят на авторынке Малиновка, причём у них адекватные цены на теже цпг которые они везут из РФ и РБ стоят дешевле. А втулки я брал за 20шт отдал 14руб.

[@ИгорьКолючий-ы3с]

Привет. Рокочет под нагрузкой139 мотор. На хол. Идеал на подножке крутиться идеально. Если медленно добавлять газ то-же нормально. А если резко на ходу дать газ-рокот. Колено менял. Голову менял . изменений нет. Куда рыть? Спасибо