Rolf Ultra 5w30 (отработка из Mitsubishi Pajero 6G75 - 6 055 км. 237 моточасов).

Александр из Москвы, прислал образцы масла Rolf ultra 5w30 С3
Эксплуатировалось в Mitsubishi Pajero 4 - 2019 г.в.
с мотором V6 3.8 (6G75) - 250 сил.
объем масляной системы - 4.6 литра
пробег автомобиля - 43 095 км.
пробег на масле - 6 055 км. - 237 моточасов
доливка масла - 350 мл.
топливо; Пропан (ГБО)
Благодарю Александра за образцы и поддержку канала.
Компаратор (линейку), для сравнения масел, можно заказать на Авито с доставкой
www.avito.ru/s...
Канал на RUTUBE rutube.ru/chan...
Канал на Дзен dzen.ru/id/622...
Контакты для отправки образцов [e-mail]
docs.google.co...
необходимое описание к образцам (в свободной форме)

[@MihailSveridov]

Хороший итог, хоть и стиль езды вполне активный. Я 2 года как перевел пассат на Рольф, за все время никаких жалоб, проехал на этом масле 35ткм, обороты по 3-5т

[@osipovA11]

У меня Рольф держал 9 тыс. км на Хонде CR-V, масло сливалось ещё в нормальном состоянии. Если меняешь вовремя и фильтры нормальные ставишь, движок точно будет чистым

[@Данила-о9ы]

9 т км ? Какая средняя скорость ?

[@KrKubano]

@@osipovA11 а как ты по виду определял нормальность масла?))

[@osipovA11]

@@KrKubano когда грубо говоря сотню раз поменял масло в двигателе уже на вид понимаешь нормальное оно или нет. Цвет, текучесть по щупу, бывает даже по запаху понятно если оно горело. Тут слилось масло не черного цвета, а желто-коричневого. Примерно такого же цвета после таких интервалов как проехал на рольфе сливался шелл.

[@Kondrat-k5y]

В бензиновом EP6 Rolf Ultra 5w30 C3 залито. Меняю 2 раза в год, в среднем на 1 замену выходит 10-12 тыс км пробега (как пробки, так и трасса). При сливе масло по виду не убитое🤷‍♂ Так что и больше на нем можно катать, но как я привык 2 раз в год менять так и меняю)

[@DroskiArrow]

Ну по сути в таком же, но исправном двигателе на этом Рольфе можно было бы еще ездить и ездить. На ойле есть отработка тоже ультра после движка Ренж Ровера и там после 300 м.ч. масло еще живое было.

[@Azat-xv2wt]

Сколько литров в ренж входит?!)

[@Олег163-е6е]

Масло хорошее: даже с такими настройками 5,5 тысяч выдержало,а для С 3 это неплохой результат, ещё и с небольшим картером

[@Алекс_топ]

В Европе надо 15-20к отъездить на масле. Тут 6 000уже хорошо на газу😊

[@vitalygromov2466]

Не только же у Алдара Хосе есть анализ этого масла, можно тесты от официалов и на ойл клабе найти. Реально Рольф ультра очень крепкое масло. Приятно что такие еще вообще можно у нас в стране купить. А канал классный, смотрим всем таксопарком. Многие лета!

[@Juri_km]

Тоже был на нем, перешел на Полимериум, дешевле и получше, судя по тестам.

[@А.Бобров]

Тоже вариант, но я перешел на Рольф обратно. Сейчас синтетику беру 5w30, по тестам у них моющие свойства лучше. Плюс допуски европейские подтверждены, с момента заливки масло нормально чистит двигатель

[@Oleghappypapa]

​@@А.Бобровкаким местом и кто сейчас подтверждает допуски?после 22 года пиши что угодно на канистре,никто ничего не проверяет😂

[@ОлегСлипнев]

Минус 30 для этого масла не проблема, это точно. Я нулевку рольф ультра взял на пробу и могу сказать что зиму проживаю без проблем на этом масле

[@RomanRomanovich-bo1zp]

Тот случай, когда анализ масла помог определить не сколько качество самого масла, сколько состояние двигателя. Для чего в принципе анализы масел и полезны)) Если конкретно по маслу, то отходило нормально. Рольф ультра на этом же автомобиле можно будет и гораздо дольше катать. Само по себе масло живучее.

[@КириллПономарев-о6е]

Спасибо!🤝🏻 Как всегда Достойно!!!🤗🤗🤗

[@Maslodrocher]

Денис приветствую . Спасибо за обзор очередного детища Синтека . Удачи

[@БориславВедентьев]

Так-то рольф делает отдельное юрлицо. Синтек просто организовал контрактное производство иностранных масел, которые локализовали своё выпуск в России.

[@Oleghappypapa]

Хватит сказки придумывать,там все юр.лица одни и те же и отмывают все через Кипр Изучайте информацию глубже,не только лапшу на ушах))​@@БориславВедентьев

[@ЛеонидПронин-ъ5ч]

@@Oleghappypapa не туда копаешь, товарищ. ЮПЕК отдельное производство, на котором еще до 2022 локализовывали свое производство многие крупные импортные бренды, которые к сожалению, а может и к счастью ушли. Но остались инвесторы из ОАЭ с выходом на присадки, оборудование, автопроизводителей. Поэтому и Рольф Ультра сейчас не смотря на санкции делается на импортной базе из газа и европрисадках.

[@Oleghappypapa]

@@ЛеонидПронин-ъ5ч да-да,юпек с уставным фондом 200000 руб😄 Все басни про юпек уже выучили

[@SergeiTaran-ll2wh]

@@Oleghappypapa лить импортные бренды о которых товарищ выше пишет (тотал, мобил, кастрол и еще кто-то у них заказывал розлив до 22 года) юпеку это не мешало. Сейчас тот же рольф нормальный ведь мешают и благо размер уставного капитала на качество масла не влияет..

[@СтаниславВоронов-к2ь]

Классное российское масло 🎉🎉🎉

[@allradd]

Бедная смесь на ГБО - типичное дело. Спасибо за видео и экспертный обзор.

[@СлаваКортунов-р9я]

нужно настроить топливное оборудование. Проблем не будет. Сейчас это все делается легко и просто при наличии оборудования. Нужно в нормальную мастерскую обратиться. Это и на мощностную характеристику мотора положительно повлияет. Приятнее ездить. Рольф ультра на зиму залил тож и масло в морозы хорошо показало, присадки там действительно топ

[@АлексейМарченко-ю2б]

Спасибо за ролик. ГБО ухлопал масло.

[@АлексейПетрозаводск]

Бред начет ГБО. На газу дольше масло ходит.

[@АлексейМарченко-ю2б]

​​@@АлексейПетрозаводск Ну вы что, анализ не сиотрели что ли? Хорошо, неправильно настроенное ГБО убило масло.

[@MihaTay-zn8mc]

@@АлексейПетрозаводск тут неправильная настройка на живучесть масла повлияла. Если нормально настроить, то он на таком же Рольфе по 300-350 моточасов может спокойно ездить и все будет нормально. Это масло раньше сливать смысла особого нет.

[@Azirovfx]

Thanks

[@alexm4778]

На первой минуте, когда увидел обьем картера, понял, что маслу трындец. На 4 000 км надо было менять масло, а не доливать.

[@АнтонС-з2л]

Мда. У меня на Дастере 6 литров масла при объёме 2.0

[@ПаКх]

Ну да. У супруги Renault Grand Scenic 1.4 tce объем картера 4.5 л. Так масло меняю 7-8 тыс км оно ещё довольно светлое и машина на бензине работает. А тут на газу и чёрное как деготь. Видно что конструктивно в эту машину больший картер не влазит.

[@krutik197930]

И что. У меня на паджеро спорт 4.5 объем. Лью синтетику ликви молли ходит спокойно без долива 10 т.км. 😂😂😂 Если лить говно то и ходит оно не более 5 т.км

[@startysstartys1508]

Была у меня такая машина, дилер менял через 7500, после гаранти менял через 5000, двигатель убивает масло даже без гбо. Единственное по вязкости непонятно, лили у дилера 5w40 Мобил.

[@startysstartys1508]

​@@krutik1979306g75 никогда не ставили в спорт, у тебя рядный двигатель 6g72 и коней меньше. Разные двигателя по характеристикам😊

[@uralpol]

Спасибо ✅

[@павелфедотко-г9о]

Спасибо

[@НиколайЗанык]

Отлуши🎉🎉🎉

[@Bermud-yt7xg]

Масло норм. У меня в гольфа лилось и Rolf 3-синтетик и сейчас ультра. Город-трасса 60/40 раньше 13 тысяч пробега никогда не менял и до сих пор тех же интервалов придерживаюсь.

[@rum596]

🤝👍

[@Denis-SPb]

✋🤝🤝🤝

[@izpetelin]

🙂🔥👍🏻👍🏻👍🏻

[@robertdupont4620]

У меня 1.4 мотор, заходит 4.2л масло)

[@mirage8753]

масло по параметрам в норме, но вот что с ним делает гбо это печальная история

[@aleksandr4409]

Японским движкам японские интервалы - 5к макс и на слив. Ну и ГБО это колхозное лучше снять и выбросить 🤣

[@dimonbeachhunter5490]

Клапана прогорят точно!! Очень познавательно что обедненая смесь влияет на ресурс масла

[@павелфедотко-г9о]

От богатой смеси тож ниче хор

[@dimonbeachhunter5490]

@павелфедотко-г9о да разжижение будет... согласен 💯

[@АлександрРазинков-щ9ч]

Прогорят клапана или нет зависит не только от смеси, но и от качества масла. У Рольфа есть масла с допуском MB 229.5 - это уже показатель. А обеднённая смесь, конечно, увеличивает нагрузку на масло, но при регулярной замене ничего страшного не будет

[@царьгоры-щ9ф]

Надо брать 😂 😂😂😂 а то все раскупят😂

[@KostyaYakovlev-gj1xb]

на акциях рольф ультра неплохо раскупают, кстати. Как-то в одном чате скинули ссылку, через пару часов по ней перешел уже товара не было в наличии)

[@MyNeznaika]

Паджеро 4 2008год 3 литра бенз.+ГБО пробег за 200 тысяч . пошёл уже 11 год машина у меня и всё это время на Мотюле 8100 ECO-nergy 5W-30. Масло меняю раз 12-18 тысяч и такого чёрного не разу НЕ видел у себя. Движочек чистинький ! 90% пробеги по городу.

[@СеменТрубач]

Кого ты лечишь, 18 тысяч по городу....боюсь даже себе представить, что там по моточасам. От масла бы уже точно ничего не осталось, при его то обхеме картера 4.3 литра. Рольф в данном случае и при всех озвученных Алдаром проблемах двигателя еще неплохо продержался, да еще и с допуском С3

[@СергейЩеглов-ы9й]

​@@СеменТрубачпо городу 18000 км - это обычно 900 моточасов, не меньше. Там любому маслу очень давно пришла бы звезда. Сам на газу. Только машина другая. Масло меняю при городской эксплуатации максимум через 6 - 7 тысяч

[@FlinderHolider]

Это же надо быть таким водилой что по городу жижу менять 17 к....😂😂😂

[@Oleghappypapa]

​​@@СеменТрубачесли в режиме такси ездить,то выдержит,тем более на газу Я таксистам меняю через 15000 тыс на бензинках,они раньше не приезжают иногда и позже движки уже по 300+ прошли,пока даже не вскрывал ни одного))

[@EXE0FILE]

Интересно получается. И вроде машина на газу, вроде как масло должно долго работать, а его уже через 200мч не осталось. Можно конечно спереть что с автомобилем чтото не так или чтото еще. Но лично я все больше не доверяю Обнинску. Хотя в 22 году очень верил в них пока 0w30 c3 не залил.

[@aleksandr4409]

и что произошло с этим C3?

[@Tzariu]

​@@aleksandr4409 пропал, испарился

[@vitalysizov925]

Тат тут не можно на авто стрелы кинуть, а оно так и есть. И картер маловат, масло априори быстрее срабатывается и с ГБО проблемы. Плюс к этому, не правильный в данном случае допуск выбран. На Рольф Ультра а3/в4 результат получше был бы, так само по себе масло неплохое.

[@oleg77941]

Сектант 😂рольфа​@@vitalysizov925

[@EXE0FILE]

@@aleksandr4409 Да шевроле круз 1.8. F18d4 который opel 18xer. Решил залить в него это 0w30 c3 синтек. Зимой норм было. Подходит лето проехал гдето 1,5 тысяч км на синтеке и чем жарче тем чаще начинаю слышать стук фазиков. Разжижаться начало, то ли загустители сдохли, сработались то ли хз что. Ровно такая же история была с оригинальным GM. На жаре через 2 тысячи внезапно начали стучать фазики. Посмотри у Дениса про масло GM в конце про вязкость на линейке. Плюс еще снизу увидел поддон еще больше мокрый стал. Наверно начало разжижаться и полезло со всех щелей.

[@СтаниславВоронов-к2ь]

Хорошее масло

[@царьгоры-щ9ф]

В чем оно хорошее? Можно развёрнутый ответ. А не 5 рублевый комментарий😂

[@AndregaPolikof]

@@царьгоры-щ9ф качество масла определяет комплекс - основа и пакет присадок. И то и другое у рольф ультра шикарные, основа из газа по технологии GTL плюс ПАО, присадки инфинеум. Все на уровне. Какие еще нужны комменты?

[@царьгоры-щ9ф]

@@AndregaPolikof мне как простому автолюбителю это ни о чем не говорит, а вот что грязный рольф срет гудроном двигателя этого полный интернет.

[@AndregaPolikof]

@@царьгоры-щ9ф где вы таких слов нахватались. Рольф нормальное масло, в исправном двигателе прекрасно работает. С его высоким щелочным, грязи внутри вообще не остается.

[@arkadijn20]

@@царьгоры-щ9ф Ну мне не влом написать, что Рольф делает масла с хорошей базой и присадками. Я его заливаю уже 3 года, мотор чистый, уровень не уходит. Радует, что есть допуски VW и BMW, водим с женой, обслуживанием сам занимаюсь, поэтому знаю

[@FlinderHolider]

Денис ты лучший!!! Привет!!!

[@MrLeeHoy]

Хонда Пилот 2, 6 горшков, такая же фигня. Масло 4.3 литра, умирает очень быстро. Это Япония!

[@Oleghappypapa]

В Пилоте и Джазе стабильно через 5 тыс менял,объем небольшой ,масла ильсаки тоже не столь крепкие как А3В4))

[@MrLeeHoy]

@@Oleghappypapa 5 даже многовато

[@Oleghappypapa]

@@MrLeeHoy у меня средняя скорость нормальная,я по пробкам не катаюсь,в немцах меняю через 7-8,но там по 5 литров А3В4 5/40)) Ещё 4 такси есть,которые на ТО приезжают,они раньше 15000 не меняют масло))

[@Uhanclan]

ХОЗЯИН сколько месяцев ездил на масле?

[@Данила-о9ы]

Интересно , все кто присылает масло и указывает моточасы они что все доустановили счетчик моточасов себе? На гражданских авто нет такого счетчика , либо все забили или ппрсто не понимают, что 1 мото час не равен 1 астрономическому часу работы двигателя ?

[@Alexandroff_]

Еще кто-то продолжает докапываться до фразы "моточасы"? Все понимают, но часы работы двигателя в среднем дают хоть какое-то представление о работе двигателя, пройденные километры в разрезе анализа масла говорят примерно ни о чем.

[@Данила-о9ы]

@Alexandroff_ просто в моточасах это гораздо больше

[@Alexandroff_]

@ что в моточасах больше? Там как повышающие, так и понижающие коэффициенты

[@Данила-о9ы]

@@Alexandroff_ никак у вас при езде не получится , что 1 астрономический час будет меньше , чем 1 моточас. Реально раза в полтора , два больше в моточасах получится

[@hppyhppyrbt7167]

на 40 ткм жуёт масло ..странно , да ?

[@ВиталийГорбулёв-ш2л]

Это масло делает тот же завод в Калуге, что и масло синтек?

[@MaikelRazowski]

Рольф делает завод в Обнинске, называется ЮПЕК

[@АвраамАлександров-ж7к]

У рольфа разные производственные линии и формулы. У меня обе марки работали нормально на разных машинах, но я всегда подбираю строго по допускам. Суммарный пробег под сто тысяч

[@Oleghappypapa]

Очередной Обнинский винегрет 😂

[@MaikelRazowski]

@@Oleghappypapa причем тут венигред. Есть два завода, Синтек Лубриканс и ЮПЕК. Второй выпускает масла по контракту, в том числе и Рольф. А путаница может быть лишь потому, что Синтек групп не делает масло Рольф, является эксклюзивным дистрибьютером бренда Рольф и поэтому представляет его на всех мероприятиях, рекламирует и продает через свою сеть магазинов.

[@Oleghappypapa]

@@MaikelRazowski найдите статью "обнинский винегрет "и почитайте, её даже не удаляют и не могут в суд на автора подать,потому что там вся правда про ваши юпеки/синтеки😄

[@МаксимГорпинченко]

Дело не в масле, с таким объёмом картера и 6 цилиндров это фиаско. Тут любое масло до 200 мотор часов менять надо. Тем более С3

[@mattewkat2956]

вот Денис делал тестирование двух проб из v6 vq35hr 302 лс, картер 4,5л kzbin.info/www/bejne/b5S0lWOVhMumfbssi=8rfw0PHR9awvqcET 250ч- 1й тест и прогноз в 350ч 356ч- 2й тест подтверждение прогноза По паджеро: масло разжижается жидким топливом. газомоторное улетучивается не задерживаясь в картере. имхо причина в криво работающем гбо, которое переключает на использование бензина некорректно.

[@him.splendid]

Рольф то синтек производит?

[@SuperNiki47]

Точнее сказать так.. Рольф производят на том же блендерном заводе что и синтек.. На этом же заводе до сво производили несколько известных зарубежных брендов которые уходили в том числе за рубеж. Завод Upec в Обнинске

[@КЭВЭЭН-о5э]

ЖАДНЫЙ МОСКВИЧ ДОСТАЛСЯ машине.

[@temochkaaaa]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, автомобиль Mitsubishi outlander 3 2.0 4b11. По ошибке залил масло teboil diamond carat 3 с допуском acea c3 . Чем чревато и нужно ли менять свой выбор ?

[@dimonbeachhunter5490]

Не чем ...просто сменить раньше на 5 к.. с ГБО жило бы больше

[@user-777sa]

Старина, с маслом должно быть три правила: 1.Масло должно быть. 2.Масло должно быть не подделка. 3.Интервал замены. А у вас прекрасный двигатель ММС, с ресурсом 300тыс+

[@nigga316316]

Что значит по ошибке? А какое надо заливать?))

[@Feniks67]

Да ничем, у Teboil хорошее, качественное масло, сам его лью

[@АлександрРоманов-э2м]

Так что получается, у нашего Рольфа пакет Инфинимума, а выже сами говорите что у наших производителей масла не может быть европейских пакетов присадок?

[@Red86ify]

У наших производителей уже давно есть европейские пакеты присадок, параллельный импорт все дела...другое дело что масла на этих присадках стоят дороже, у того же Синтека даже по последним анализам серия 9000 на европейский присадках, 7000 на китайских, у Рольфа дешевые масла на китайский, а ultra s9 на европейских, о чем даже прибор сообщил в этом видео, и лабораторные анализы на оил клабе так же косвенно говорят о том что пакет европа

[@AlbertFuentes-kf2gm]

Рольф же льют на ЮПЕКе, там инвесторы иностранцы, арабы вроде или еще кто, вот за счет этого появилась возможность присадки завозить окольными путями

[@Oleghappypapa]

​​@@AlbertFuentes-kf2gmюпек юридически принадлежит синтеку,какие нахрен арабы😂

[@Димасик-ж7о]

Могу только сказать что дилеры БМВ сейчас все поголовно льют это масло, не дураки же? Рольф по качеству и цене сейчас оптимальный варик

[@Добрыйчеловечек-г4и]

Она не кижется красноватенькой она красная, я ездил на этом маслепо 7 к в течение года когда открыл клапанку я оуел всё в красном отложении ужас, щас лью кикс как и раньше по 5к езжу

[@Добрыйчеловечек-г4и]

А сменил потому что начал есть его а когда увидел что под клапонкой позвал Валеру раскаксоил на 2 раза промыл щас кикс пао 2700 канистра норм масло

[@vovaTylskii]

Если вы заливали РОЛЬФ Ультра ,а потом перешли на КИС, и у вас уменьшился расход масла. Тут вообще всё банально Рольф Ультра синтетика а КИКС минералка (гидрокрекинг. ) Конечно ПАО от Рольф Ultra, слушать все резинки в первую очередь масляные колпачки и масло Улетать в трубу. Компания Mobil не так просто сократило пао в своих маслах.

[@ИльяФилинов-ж1й]

Две замены уже было на Рольф Ультра, никакой красноты. Да и европрисадки никогда и не краснели

[@vovaTylskii]

@@ИльяФилинов-ж1й ТРИ замены было. Масло не краснело от стыда).

[@RicoJovanni]

Езжу на Rolf ultra S9 0w20 c5 (изначально оно зеленое) проехал уже на нем 3500 км, не покраснело ничего.

[@Petro_FX]

На 180 м/ч пойдет

[@alexm4778]

Не, 120 мч. Для этого движка самое то.

[@user-777sa]

@@alexm4778 Каждую заправку масло менять.... И как они раньше ходили по 500+???

[@MihaMoto-o5h]

в нормально работающем движке рольф ультра по 300 моточасов спокойно катать можно. На оил клабе все анализы отработки после 200-250 моточасов говорят о том, что масло слили рано

[@Алексей-ш8ю1ч]

Это не масло плохое, а странный выбор владельца для этого мотора. С3 и маленький обьем масла в системе и большой объем ДВС. Тут или менять нужно гораздо чаще, или польнозольное применять. Зато наглядно видно, что газ тоже может быстро сработать масло, тем более когда неправильно настроен. Куда смотрел владелец, когда доставал щуп и видел такую черноту в моторе? Потом удивляются отложениям и начинают их мыть.Это не масло плохое, а страный выбор владельца для этого мотора. С3 и маленький обьем масла в системе и большой объем ДВС. Тут или менять нужно гораздо чаще, или польнозольное применять. Зато наглядно видно, что газ тоже может быстро сработать масло, тем более когда неправильно настроен. Куда смотрел владелец, когда доставал щуп и видел такую черноту в моторе? Потом удивляются отложениям и начинают их мыть.

[@СтаниславВоронов-к2ь]

Кто сказал что масло плохое, нормальное

[@Виталий-д2д7и]

отличное масло я хапнул его по акции за 1900 5 банок😊😊

[@Dm-zy7yt]

Масло если честно это слабое

[@Виталий-д2д7и]

@ на 5т пойдет😅 особенно за 2тр

[@AlbertFuentes-kf2gm]

@@Dm-zy7yt Откуда такие выводы? На драйве и ойлклабе полно тестов на Рольф, и масло ни разу не слабое, если, конечно его в исправный движок лить, а не как в этом ролике

[@RicoJovanni]

неплохо. сейчас катаю Rolf ultra s9 0w20 c5. Как докатаю до замены постараюсь отправить на тест.

[@rushanalyautdin6506]

Чего тут "неплохо"?

[@Unknow-u2z]

​@@rushanalyautdin6506движок клина не словил,это уже неплохо.а вот цена на это до 5 тыр 😂

[@Добрыйчеловечек-г4и]

​2400 стоит , кал а не мамло@@Unknow-u2z

[@rachelgreen1368]

Што там тестировать? Руззко- китайская Ка. .. Ка.

[@ОлегСветленький]

@@rachelgreen1368 розлив наш, база и присадки не наши, но и не китайские точно, откуда в Китае ГТЛ и Инфинеум, а в Рольф Ультра они есть

[@KrKubano]

вот и китайские присадки! новое масло копия Инфениума и все красиво... а умирают очень быстро

[@СлаваРогов-д4т]

Видно же, что в сравнении с другими маслами Рольф Ультра линия в линию по показателям. Тот же Инфиниум, присадки у всех одни и те же.

[@oleg77941]

​@@СлаваРогов-д4тЛаба Рольфа подгоняет все красиво по свежему маслу, а вот отработку подогнать не может😂 Покупают же этот продукт , верят в красивую обёртку и в мощную рекламу маркетинга😂

[@CadePage]

@@oleg77941 а зачем ее подгонять, все нормально с отработкой, не один анализ на драйве делали уже по Рольфу, не совсем честно оценивать качество отработки из данного ролика, т.к. очевидны проблемы с топливной системой в двигателе этого Паджерика

[@igr00]

Объяснили же в конце ролика, почему масло сдохло! Че каркать то? Или не смотрел а бутер ел?

[@KrKubano]

@igr00 ты видимо бутер из рук не выпускает, живёшь только слушая дядю в Ютюбе?)) своей головой живи и не каркай)

[@vid7357]

вроде машина не дешевая....а на масле экономит! еще бы гаспромнефть заливал! для кого оригинальные масла выпускают???? ну или уж на худой конец премиальный западный аналог....

[@LibertyKent-sj1tp]

Откуда этому оригиналу взяться в настоящее время, если санкции? Да и Рольф Ультра ни разу не дешевое масло, по составу все ок - чистая синтетика, ПАО. И да, вы видео до конца, надеюсь, досмотрели - там с двигателем проблемы, а не с маслом

[@vid7357]

@LibertyKent-sj1tp рольф это синтек, распиареная дешевка для светофора...

[@LibertyKent-sj1tp]

@@vid7357 чистая синтетика из синтеза газа с ПАО, коей является данный Рольф Ультра и по характеристикам на уровне Шела для вас дешевка для светофора? Ооок.

[@Koma_Komar]

Газпромнефть производит масла не только для массового рынка, но и для премиальных двигателей. Если тебе надо что-то премиальное, то джи энерджи бери, если попроще - газпром премиум

[@vid7357]

@Koma_Komar нет, спасибо....подобные масла беру только в качестве промывки, при замене масла....

[@Dzinbhudist]

S takimi nastroikami GBO mozhno i klaponi potzharit…

[@MyNeznaika]

kzbin.info/www/bejne/h4a5lZWOotd3e6sвот масло на газу

[@Данила-о9ы]

Почему тогда они в синтек суют эти китайские левые пакеты ?

[@vovaTylskii]

Смешной вопрос конечно. Да потому , что китайский пакет стоит в два раза дешевле. А Россия страна нищебродов. Масла синтек и обычный Рольф укладываются в цену др 2.500 руб.за 4 литра Тогда как Рольф Ультра стоит минимум 3500руб за канистру. Тут даже от хозяина этого автомобиля Я в шоке!! Обижается он не обижается, но по мне это ужасное нищебродстао Судя по пробегу хозяин проезжать на машине 8-9 тыс в год и ездит при этом на ГБО. Машину Просто жалко, да И когда , при таких пробегах оправдает это ГБО? 😢

[@ОлегТерновой-ф7ж]

В старших линейках присадки Инфинеум. В Синтек Премиум точно, это уже проверялось и подтверждалось лабораториями.

[@vovaTylskii]

@ОлегТерновой-ф7ж Я не видел таких анализов. Сплошной Китай на "чистом"Кальции. Европейские пакеты содержат кальцево - магниевый состав и так же своим маслам на европейских присадках Синтек групп рисуют допуск SP

[@Данила-о9ы]

@@ОлегТерновой-ф7ж это было ДО санкций

[@ВалерийСеменович-щ9ь]

@@ОлегТерновой-ф7ж это правда, видел много лаб тестов что в рольф ультра качественные присадки под названием инфиниум, как и в премиальной линейке синтек. Но рольф ультра сделан по GTL. А вот то что китай не видел ни одного. Те кто так пишут пустобрехи

[@ПавелПросто-ж8й]

Вот вам и газ... Щелочное прибивает, закисляет в хлам масло. Любителям ГБО рекомендую почитать что такое "стехиометрическая смесь" и что в двигателе спроектированном под БЕНЗИН- невозможно постоянно в моменте регулировать такой состав смеси. В итоге за свои розовые мечты об "экономии" топлива, вы расплачиваетесь потом из своего же кармана за ремонт)) ROLF ULTRA 5W30 A3\B4 крепче чем С3... Щелочное выше и вообще пакет по жирнее, бери его лучше, запас будет больше. Ужас, менять форсунки, устраивать столько танцев с бубном да было бы РАДИ ЧЕГО... Поддон по больше надо ещё купить)))

[@ОлегКилин-ч4у]

С такой топливной системой один выход - лить полнозольник. У Рольфа их полно и они достойного качества

[@Ogryn-Zloy]

Стехиометрическая смесь для каждого топлива своя, ничего не мешает настроить работу на газе ни на бензине, ни на дизеле. Прочитав пару статей из интернета, кичитесь своими "познаниями". Это настолько жалко выглядит. Читайте инженерную литературу, не позорьтесь.

[@ПавелПросто-ж8й]

@@Ogryn-Zloy По ходу это вы пару статей прочитали, да видно не тех, запомните- мотор спроектированный под БЕНЗИН и более того- под бензин определённого сорта, нормально работать на газе НЕ БУДЕТ НИКОГДА. Уймите уже ваши розовые фантазии)) сходите к психотерапевту. Если следовать вашей "логике" то можно ездить и на спирте, и на керосине, и на ацетоне🤣 заставь дурака богу молиться он лоб расшибёт. Не забывайте- работа на любом топливе кроме бензина для этого мотора будет не нормальной, вы не добьётесь полноценной смеси никогда, и даже та что будет не пройдёт бесследно, вы заплатите за это повышенной температурой что вообще то не есть хорошо. И это кстати сведенья из инженерной литературы!!! А не влажные фантазии гаражных невежественных крестьян.

[@Алексей-ж9ш5ж]

@@ПавелПросто-ж8й да, мотор проектируется под конкретное топливо. Тут не оспаривается. Только куда девать индустрию по переводу ДВС на питание газом? И что закрывать заводы Италии и Голландии по производству газовых систем питания? Есть такое направление. Годами все развивается. И не идиоты там инженеры. И масло на газу хоть Рольф ультра хоть Шелл очень мощное и не лачит. Только Рольф в разы дешевле чем турецкий Шелл сейчас

[@ПавелПросто-ж8й]

@@Алексей-ж9ш5ж Индустрия ГБО это как индустрия присадок в масло, там не совсем инженеры, там скорее инженеры- вредители, там те кто не пригодился и не нашел себя в нормальной индустрии. Это как церкви))) куда идут не состоявшиеся математики учёные и доктора, что бы торговать магией и чудом)) Индустрия ГБО экономически выгодна лишь сама себе и производителям запчастей так как- очень сильно способствует сокращению срока службы силовых агрегатов, стимулируя таким образом продажи новых авто или запчастей... Но мой посыл совсем не в этом!!! Мой посыл в том- что сама идея ГБО в личном авто давно потеряла смысл как ЭКОНОМИЯ ЧЕГО ТО ТАМ!!! Когда ГБО стоило 20-30тыс а Газ 2-3 рубля- ДА я хорошо помню эти времена, можно было косвенно шутить о какой то экономии..и мы шутили)) НО сейчас🤣, стоимость ГБО + установка + настройка не отобьется в личном авто НИКОГДА)) Это реально вредительство самому себе за свой же счёт, вот и всё))

[@Alonso_Kinn]

Ну и как ? Спасают громкие названия Инфиниум , ПАО ,AN, и тд ...?))) Как была продукция обнинского ширпотреба для Светофора , так и осталась ! То , что вы видите в составе, еще ничего не говорит о том ,как это масло будет отрабатывать по факту! Вылез Обнинск на хайпе не в свою ценовую нишу , наварил бабла на ситуации с СВО. А люди раскрыли варежки свои +😅)))

[@viktormetalnikov7282]

Возбудился только от слов Обнинск и Рольф, а видос и заключениеавтора наверное даже не смотрел, а следовало бы. Узнал бы, что масло тут и ни причем. С таким объемом картера и неисправностями ГБО, больше мало какое масло бы продержалось

[@Red86ify]

@@viktormetalnikov7282 потому что он клоун

[@Alonso_Kinn]

@viktormetalnikov7282 , лечись ёпта ....знаток )))) На завод Тойота иди работать заместо инженеров . Без тебя Тойота погибает и не знает , как машины делать ))))

[@Alonso_Kinn]

​@@viktormetalnikov7282, напиши это заводу Т0йота, пусть поугарают над тобой 😅

[@Добрыйчеловечек-г4и]

Это кал а не масло

[@ЕгорХимичев]

Денис же подтвердил, что масло Рольф Ультра само по себе хорошее, проблему тут в двигателе, точнее в ГБО, в его неправильной настройке, которое и убило масло раньше времени

[@павелфедотко-г9о]

Зачем в это вникать 😂

[@Red86ify]

Кал это ты и в мозгах у тебя калл сплошной

[@АлександрФедотов-п1э]

А ты точно его лил? Я Rolf Ultra 5-40 использую на Hyundai Santa Fe, пробег 120 тыс. км, мотор ведёт себя отлично

[@АндрейАлексеев-з1н]

Нафига ему урезанный допуск С3? У него что есть экология Евро 6, DPF или OPF фильтры?

[@user-777sa]

Там еще и ГБО для экономии, с его пробегом в 10тыс в год.

[@nigga316316]

Что значит урезанный