Rosneft Magnum Ultratec 5w30 (Hyundai, 10 000 km.)

[@Vlas_Volosogradov]

Отличный результат на 10ткм, не каждое забугорное масло такое выдержит. Роснефть 5w40 пока катаю, в движке 2,4 с высокими нагрузками, проблем нет, на зиму думаю пожиже залью Роснефть А5

[@Athlon365]

Какой в этом смысл, если низкотемпературный запуск у обоих масел одинаковый, а прогретый двигатель работает одинаково что летом что зимой???

[@kirillrybalko889]

Решил попробовать на двигателе 4a ge. 5-40, проехал уже около 2000км. пока двигатель работает мягко, посмотрим дальше. Меняю любое масло на 5000, в таком моторе масла долго не живут.

[@sever8888]

На форд фокус езжу на нем 100000+ Меняю каждые 200мч или 12000км. Средняя скорость 60-65км. Все чисто. Ни грамма ни ест, практически не разжижается. Ьензин 95 татнефть и ирбис В эту зиму еще стал Форум добавлять

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

Уточните в основном режим город или трасса и сколько времени прогреваете зимой двигатель?

[@Valechek.]

Тоже интересно, трасса или оород в основном у вас и зимой сколько греете, напишите!

[@RG-kj2gs]

хорошее масло и резудьтат хороший. 9500 не все масла показывают

[@dimonbeachhunter5490]

Приветствую! Как всегда интересно! Лайкос!

[@Denis-SPb]

Дмитрий, приветствую и благодарю!

[@map5029]

Нормальное масло, катаем его на форд транзит, уже пробег на нем 60 тыс. км, двигатель чистый, расхода нет.

[@WArniNGRUS]

Если покупать по акции и менять пораньше на 5-7 тыс. км, то пойдет. Из полусинтетики не стоит выжимать максимальный пробег.

[@РоманОсьмухин]

Хорошее масло так надо менять тоже

[@b501b501]

А из минералки стоит выжимать?

[@BECHA1977]

Роснефть любит писать синтетика на масле из базового масла второй группы

[@ГеоргийПетров-ж1ъ]

Этим грешит не только Роснефть.

[@Denis-SPb]

Сергей, сомневаюсь что это 2-я группа. Возможно не самый лучший гидрокрекинг, но это он.

[@RG-kj2gs]

так всё что идет под видом синтетика это гидрокрекинг минерального масла .

[@hochh6978]

Ничего себе средняя скорость. 54 км/ч считай. Для Соляриса-то дерзко! )) Интересно, что при таком сугубо трассовом пробеге так сработалось масло.

[@Denis-SPb]

🤣 Тут как бы, поездка на юг и обратно.

[@hochh6978]

@@Denis-SPb ну я только что вернулся из поездки на 2 тысячи. И ехал я далеко не 140... И средняя за 15 тыс. поднялась до 58, а за интервал 900 км составила около 100. Первый момент очень сильно зависит от минимальных значений. Если вырезать остановки --- средняя очень хорошая. Но если считать со светофорами --- средняя резко падает. А на светофорах обычно самый заметный расколбас. У меня очень чувствуется. Как встанешь после прохвата, потряхивает. Сейчас похолоднее, меньше пропусков, но в жару --- серьёзно. Причём так и не могу подобрать бензин. И на 100 Газпромнефть иногда трясёт на светофоре, и на 98 V-Power Race трясёт. Но видимо тут действительно только сама поездка считалась. Без городов.

[@Denis-SPb]

@@hochh6978 Я тут уже писал, нашел данные диагностики на 45-ти тонный самосвал (американец), у него средняя скорость 72 км/ч., а средняя вождения 87,5 км/ч.,(и все это за пробег 990 000 км.) правда это по штатам. Это точно пропуски, ошибки по ним? У меня потряхивало, после прохватов, когда управление геометрией турбины глючило и ошибок не выдавало, пока "калитка" вообще не закрывалась (только тогда, по низкому давлению вылезало). Правда у меня дизель.

[@hochh6978]

@@Denis-SPb ха-ха, Caterpillar небось. Ну там это показатель, что карьерный самосвал работает, не простаивает на светофорах. )) Насчёт потряхивания конечно на Торе клясться не буду, но в режиме $06 OBD II счётчик по 4 и 8 цилиндрам ненулевой. Но не сильно, по 1-4 за поездку и по 1-2 скользящее среднее с экспоненциальным окном. Последнее означает, что те цилиндры, что ближе к щиту и греются больше всего, больше всех простреливают. Но я ни разу не моторист, так что конечно это мои дилетантские понимания. Машинка постоянно на скрининге офдилера (в этом ребята грамотные), тьфу-тьфу, надеюсь не турбина за 30 тыс. люфтит.

[@Denis-SPb]

@@hochh6978 Точно. Кат 15-й 👍😁 photos.app.goo.gl/14F91VNwN9L1Eai58 вот он (правда Россия ему категорически "не зашла") 🤣🤣🤣 Но тем не менее, скорость сумасшедшая, тем более штаты на Германия (с их автобанами). Ну так у Вас, вообще все чётко под контролем.

[@fire679xl]

10000 км, 185 м.ч. шоб я так жил 😂У меня 2050 км и 122 м.ч. в Москве за полтора месяца. На 3500 км примерно менять нужно.

[@МаксимИванов-р5и3д]

У меня тоже ср скорость 14 км/ч, 200 моточасов это 2800км

[@Denis-SPb]

@Андрей Фомин Сегодня нашел данные диагностики, 45-ти тонного самосвала (полная разрешенная масса), с 15-ти литровым Катерпиллером, средняя скорость за 990 000 км. - 72 км/ч., а средняя вождения, вообще - 87,5 км/ч.! Правда это по штатам. Учитесь "студенты"! 🤣🤣🤣 (про студентов, это беззлобная шутка).

[@ryadavoy_zalupa]

@@Denis-SPb опа опа, знакомые слова)) Вам интересно как отработала тепловозная минералка в моем 15 литровом каминсе? (Американский тягач) средняя скорость 50кмч

[@Denis-SPb]

@Алексей Рыбин Вышеописанные данные с моего самосвала. В нем Лукойл Авангард Ультра 10w40, с (Катовским допуском), по 30 т. км. ходил.

[@fire679xl]

@@МаксимИванов-р5и3д огонь 🔥

[@СергейБеляевский-в3у]

Блин частенько стрелка лежит на 180км,масло роснефть 5w30 синтетика но не магнум, другое, держит стабильно угара нет, двс hr15de, пробег 450000ткм,все отлично двс шепчет, замена каждые 5000км

[@handmade7892]

Можно уточнить, какое масло

[@Олег163-е6е]

Перекат на этом масле явный,хоть и по трассе,но на 5-7 тыс его вполне хватит,чудес от гидрокряка,даже с саллицилатами ждать не стоит

[@Сергеич084]

Всё верно. Менять раз в 5000 км.

[@aibulatirmukhambetov8200]

Лайк!

[@Denis-SPb]

Благодарю!

[@АлександрТатару-н7м]

Спасибо вам большое за ваш труд. Масло однозначно слабенькое. Хотя, как отметил Денис, не плохое соотношение _ цена/качество. Предположу _ если брать в большой таре(например в 20л канистрах) и менять на 9т. пробега, то и экономия и мотор чист. ИМХО.

[@ДмитрийСорокин-э7ы]

Масло за 185 моточасов сдулось. Кислотное переросло щелочное наверно где то и вовсе на 150 моточасах. И это при трассовом пробеге... Что будет при смешанном цикле или городском, страшно подумать. Льют всякий шлак, а потом возмущаются, что современные моторы не ходят и выискивают заговоры автопроизводителей.

[@andr220356]

9 много! Оно через 6-7 уже почти мёртвое

[@Uhanclan]

Быть может это говно 💩 залито а не масло от роснефти

[@МихаилИвлев-е6м]

@@ДмитрийСорокин-э7ы Я на магнуме, в городе, 220-250 моточасов накатываю, и что-то страшного ничего не произошло, как ездил так и езжу

[@NikitaDenisovich]

Лайк😉)

[@Denis-SPb]

Благодарю!

[@hppyhppyrbt7167]

взгляд со стороны : новое авто, залита эта шляпа (ну не тянет Роснефть)), так ещё и десятку пробежал ( пусть и по трассе, интенсивную работу мотора никто не отменял + маленький картер)... владелец - олигарх))

[@OtporVorogam]

Нет не алигарх - он просто жо́пашник жмотярный 🤕)))))

[@АндрейКалакуцкий-и8щ]

Может промывка перед сливом масла была залита . 5 минутка например

[@ДмитрийСорокин-э7ы]

Странный владелец, слил на 5000км нормальное заводское масло, что бы залить вместо него вот это. Наверно хочет на своем Солярисе по быстрее в Набережные Челны поехать)))

[@АлександрТатару-н7м]

Артём всем рад!!! Только очередь длинная.

[@Ivanov616]

Давай, расскажи как нужно делать, научи? Великий деятель.....

[@Uhanclan]

@@Ivanov616 быть может не надо бросаться сразу на первых людей! Может владелец предоставить не правильные сведенья в меру неопытности от первого автомобиля (быть может)

[@АлексАлексеевич-е5т]

Набережные к этому не ПИЗДОБОЛУ!!! похоже он промыл мозги таким как Вы и серьёзно.

[@abysin]

Артем одобряет.

[@sever8888]

Он не честен с вами. Это масло прошло не меньше 220-250 мч

[@Doctor_Fromm]

Скорее всего не посто так Автоваз (дилеры) перешли с Роснефти на Лукойл при провелении то в своих центрах

[@kolseraln]

Спасибо за обзор. Не знаю, может ли повлиять на ресурс масла то что кондиционер этим летом вообще не выключался? Дополню к описанию, коробка автомат и бензин только 92 и половина пробега это поездка на юга со скоростью 140.

[@kolseraln]

И еще, первые тысяч 10 пробега 92 бензин Таиф. После Лукойл. Сейчас залил масло Лукойл люкс , постараюсь и его потом отправить вам на анализ.

[@Denis-SPb]

@kolseraln Сергей, конечно повлияли, особенно кондей. Из-за него могло и топлива налить, особенно на холостом, он ведь повышает обороты. Да и высокие обороты по трассе, могут легко нагреть масло до 115 и более градусов, что тоже способствует, ускоренному окислению.

[@suhodulov2012]

Климат в наше время вообще на всех практически авто не выключается, так что смысла его брать в учет нет.

[@Denis-SPb]

@@suhodulov2012 Не соглашусь. В жару, с включенным кондеем, термонагруженность серьезно возрастает.

[@suhodulov2012]

@@Denis-SPb тоже не соглашусь, не все категорично.100 % пример а/м Субару с 2010 года по н.в получают ПЕРЕГРЕВ с ВЫКЛюченым кондиционером, вплоть до клина. Работающий кондюк и как следствие вентиляторы охлаждения держат мотор в безопасном режиме. Да и моторчики сейчас не по 70 л.с, чтобы кондюк их чувствительно нагружал.

[@etypur]

У нас давно уже делают нормальные масла, просто у вас в голове сидит что импорт лучше. Я Роснефть не разу не лил. Но со второго то и по сей день лью Джи Энерджи от Газпромнефть. Пробег в районе 160. Двигатель g4fc авто Киа Сид. Проблем нет. Но после весны 2022 оно подорожало. Но и тут есть альтернатива теперь лью синтек 5-30.

[@proXXiss42]

Привет вот тоже платы грею по поводу масла, до этого лил кикс расход масло меньше чем на родном 5-20 , 5-30 , как синтек себя показал, тоже мотор такой же, замена строго 5-6 макс тыс

[@etypur]

@@proXXiss42 никакой разницы не заметил. Масло как масло. Ещё один важный момент масла лучше на заправках брать так надёжнее. Правда я синтек на озоне взял. Этой весной заменил снова на Джи Энерджи потому что он подешевел)

[@proXXiss42]

@@etypur понял спасибо

[@АндрейКрым-ю8г]

Квалифицированный и полезный обзор.

[@Denis-SPb]

Благодарю!

[@АлександрИванов-э8я]

Думаю Лукойл люкс 5w30 по интереснее будет в этом моторе.

[@sergeydudich9108]

зимой - так вообще сказка...

[@AlBEREZIN88]

Но дороже на тысячу..

[@sergeydudich9108]

@@AlBEREZIN88 Я вообще от синтек из светофора

[@AlBEREZIN88]

@@sergeydudich9108 сининтек из светофора поинтересней будет 😄 Но к сожалению, сейчас в светофоре газмяс 10w40 теперь за 708 😐 прошли "сытые времена" хороших скидок 😒

[@sergeydudich9108]

@@AlBEREZIN88 У вас за 708?, а у нас вроде по 798, а так в своё время взял синтека несколько коробок

[@good.54]

Похоже слабая база в масле, много минералки. Топливо скорее всего и добило масло. В таком варианте по трассе нет смысла экономить и десятку катать, реально проще взять в большой таре (цена будет ниже) и раз в 7 тысяч менять. Да дороже, но и двигатель будет доволен. P. S. Вопрос, не по теме. Не подскажите, есть ли какие то химические, но нейтральные красители? Что бы не было влияния на жидкость по составу. Буду очень благодарен за ответ.

[@WArniNGRUS]

Я как-то видел в продаже Kynetx Red Dye, Concentrated Oil Soluble Dye Additive, 8 fl. Oz. Can, KN9024 Виден красный цвет при смешивании от 1:10000. Можно находить утечки или помечать коробочное масло, чтобы не спутать случайно.

[@ВладимирЛандик-б1у]

А 5 w40 магнум ультратек не проверяли на

[@biz-oleg]

Ужас! На дорогой синтетике на ПАО, рекомендуют не более 10к катать. А здесь дешёвый кряк, 3-5к максимум. На более лучшем кряке 5-7к. Вот и вся арифметика,если надо чтоб двс жил долго и счастливо. Вспомните СССР, люди меняли весной и осенью масло. Притом пробок в городах не было.

[@sever8888]

Глупое рассуждаешь, но тебе простительно. Мч ресурс измеряет,а не пробег

[@БорисХарченков-х3з]

Меняй через каждую поездку масло😂😂😂

[@Автокар-о5р]

Масло меняют по моточасам,а не по км. Если выкручивать мотор ,то замена на 2500 км.

[@БорисХарченков-х3з]

@@Автокар-о5р меняй каждый день так надёжнее😂

[@Автокар-о5р]

@@БорисХарченков-х3з ,,😂😂😄 После гонок,если хотите знать,то масло меняют сразу. Если интересно можете почитать. В тракторах масло меняют по моточасам. Читайте учебники....)))

[@docmezensev]

Любит наш народ всякое...(с) Шляпа, а не масло...а ещё GM масло хают! А потом пишут - мотор и машина плохие, не доживают и до 100 000км пробега! Вот раньше бегали машинки (при этом раньше люди раз в 7500км меняли масло и покупали кто мобил, кто кастрол). PS Как всегда спасибо за тест. Идеальные условия для проверки любого масла - новый мотор и пробег трассовый 10 000км.

[@VBrown-wd4ml]

До 100000 не доживают потому что меняют по регламенту раз в 15000 км. Я например раз в 8000 делаю замену, как раз Роснефть 5w30 и всё кайф

[@АндрейПопов-ь6д]

👍

[@Denis-SPb]

🤝

[@toyoda4443]

Там же вроде минимальный допуск SM, у меня в Сиде 12 года так написано, g4kg мотор, разница только в фазорегуляторе на одном распределительном валу. Лью SN разница в цене на АЗС рублей 100, сейчас примерно 2р канистра стоит

[@АлтуфийЯгодицевич]

А5 масел с SM SN допусками единицы и они на ПАО,AN и сейчас их в РФ не найти. Правильная рецептура масел А5 на гидрокряке вписывается только в SL, по факту это просто ограничение фосфора в противоизноске, чтобы его пагубное влияние на материал катализатора уменьшить.Если Вы льете SN масла,то это 100% илсак,которые корейские моторы ухлопывают за 150-200мч за милую душу

[@toyoda4443]

@@АлтуфийЯгодицевич интересно, а как же масла с допуском SN API, Аcea a3/b4 ? Сегодня как раз такое масло в Метро разглядывал по акции. Это же должен быть полнозольник и противоизноски там должно быть много.

[@АлтуфийЯгодицевич]

@@toyoda4443 у тебя вообще написано сид с движком g4kg 2,4 литра,который на эти машины никогда не ставился. В корейцев с гамма моторами идут или илсаки gf4 и выше,или А5 масла. А3/в4 который SN и выше в эти моторы конечно можно,но НАХРЕН не надо

[@toyoda4443]

@@АлтуфийЯгодицевич я лью по ощущениям, со 120 тыщ км (до этого авто обслуживалась у официалов) второй хозяин заливал магнатек а3в4, со 164тыщ, как купил, я залил 5w20 хендей в черной канистре как раз gf4. Слил я его после 1тыщ км, мотор стал работать шумнее, стала слышна перекладка, пробовал 30ки а5, то же шумно. Всех тише работал на 5w50 мобил а3в4. Сейчас его либо не найти, либо оч дорого, поэтому лью 5w40 а3, т.к погуще. Переживал за каталик, т.к он на месте, летом прогорела гофра, менял, заодно проверил как там дела и каково же было радости, увидеть, что все в порядке, кат в отличном состоянии, пробег был 220тыщ. Я успокоился и с чистой душой лью полнозольник, дешевле, крепче, мотор тише работает. Можно сказать, что пора капиталу делать, но масло не жрет ни капли, тьфу тьфу. Да и как повредит Кату, если Жора нет. Считаю залогом здоровья авто, замена масла почаще, свечей, и следить за катушками, что бы несгоревшая рабочая смесь не летела на кат. Сейчас пробег 225тыщ, езжу каждый день, командировки, авто летает, часто газ в пол, компания оплачивает бензин, лью 95 улучшенный, на нем мотор более тяговитый и это прям ощущается. Цепь кстати то же родная, мотор вообще не вскрывался, все сухо. Был бы новый мотор, лил бы 30ку, зимой проще заводиться, ещё бы экономичнее была, кстати расход средний 6,7литра, 50на50 трассы города. Сейчас на зиму залью 0w40 мобил а3, со старых запасов осталось.

[@АлтуфийЯгодицевич]

@@toyoda4443 тише работает на а3 потому что оно тупо гуще и зазоры выбирает в ЦПГ)))гамма на А5 любых всегда шумно работает.У меня с салона тарабан и перекладка-это нормально для этих моторов)))))Что масло не жрет после таких издевательств гуталином-повезло. Скорее всего просто часто меняешь и коксоваться не успевает. НО стоит на таком густом масле немного перекатать или хорошо мотор прожарить-привет засратые маслосъемные и масложОр. Кстати ласточка твоя еще круче полетит,если залить 0-20 хотя бы на зиму))))

[@nickname708]

Очень слабенькое масло…

[@lcraFTl]

В новые машины нужно лить масла только с эстерами и официальными допусками (не соответствиями) и не нарваться на подделку. Иначе и вправду путь в Челны.

[@Denis-SPb]

Про допуски согласен, а вот эстеры, это больше маркетинг.

[@happer2009]

water было 1129, стало 1476.

[@Denis-SPb]

Тут косяк с начальным уровнем, он завышен, поэтому и отработке тоже. Видно что в отработке, чуть выше чем в свежем.

[@happer2009]

@@Denis-SPb мне подумалось что машина не на антифризе, а на воде. Загнало водички в масло чуточку. И пробег у машины не 15 наверное а 300. И это масло проверка точности выводов может быть?

[@Denis-SPb]

@@happer2009 Я пару раз говорил, что обновлял спектр пустой кюветы, но не сделал поправку на воду, вот и был косяк. Потом исправил.

[@b501b501]

Смирнов уже внятно объяснил, что на этом канале занимаются ерундой. А все равно продолжается, удивительный мир.

[@РоманОсьмухин]

У соляриса по трассе мотор прилично загружен. Плюс мотор уже термонагружен. Плюс масло малозольное. В общем надо лить масла получше.

[@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines]

Оно не малозольное,ACEA A5 это НЕ категория C просто качество у РосНефти полное Г видно!

[@АндрейЧеркасов-п4п]

@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines Нормально качетсво. Мне на сервисе Магнум посоветовали в том году. Менял масло через 8-9 тысяч (три замены было) И никаких проблем нету

[@bestregard]

@@АндрейЧеркасов-п4п ха-ха. Опять комментарии про Магнум. Вы там сговорились все что-ли? :))))) Спите долго - все уже поняли что роснефть делает шлак какой-то.

[@МихаилБамов-ы3э]

Приветсвую. 2100 руб. на Яндекс маркете.

[@hppyhppyrbt7167]

афуеть! не стоит оно того!

[@Denis-SPb]

@Михаил Бамов Надеюсь это цена за бочку? (209 литров) 🤣 Жесть конечно.

[@АлександрРидигер]

@@Denis-SPb Сейчас в Зельгроссе масло Шелл Хеликс Ультра по акции 2500руб за 5 литров стоит.

[@ОлегДемидов-и7ь]

@@hppyhppyrbt7167 По соотношению цены и качества магнум самое адекватное масло, не даром его профи-гонщики себе заливают

[@hppyhppyrbt7167]

@@ОлегДемидов-и7ь ...))

[@ЕвгенийЕвгений-ы1ц]

Очень вялый коментарии , подозрение в том , что эксперт тему знает по наслышке от других компетентных специалистов,,,!

[@Denis-SPb]

Где Вы тут эксперта нашли?

[@straus8998]

На 7500 хватит.

[@sergeiazanov9567]

Это масло не подходит для для Веста 1.6 106л.с.

[@Олег-с1е4я]

для этого ведра все пойдет.

[@dimadimon1972]

Мотор Н4М, ЖРЕТ УЖАСНО. РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО. ОДНО СКАЖУ МОТОР РАБОТАЕТ ТИХО.

[@bestregard]

Это синтетика или полусинтетика?

[@Denis-SPb]

Это гидрокрекинг VHVI.

[@bestregard]

@@Denis-SPb Мне это ни о чем не говорит. Синтетика или полусинтетика? Денис, я вам сегодня отправил масло Areca. Напишу на почту ещё вам.

[@Igor-sm2yt]

сейчас на таком масле пишут синтетика, хотя на самом деле оно таковым не является, нет ПАО и эстеров

[@bestregard]

@@Igor-sm2yt Не знал. Спасибо. А что стандарты позволяют писать Синтетика если оно полу?

[@Denis-SPb]

@@bestregard Минералка это 2 группа, а гидрокрекинг 3-я (развитие технологий, устраняющая многие недостатки минералки). но конечно это не 4-5 группы. Скажем так, разумный компромисс качеств, по приемлемой цене.

[@FeniksKorol]

Подскажите что получше залить маннол экстрим 5w40 или роснефть магнум 5w40? Спасибо заранее!

[@Denis-SPb]

Не могу ответить на этот вопрос, Экстрим не проверялся.

[@FeniksKorol]

@@Denis-SPb многие льют роснефть,все прочитал и посмотрел и еще больше ничего не понял,по присадкам они почти одинаковые,на 320р дешевле роснефть,по идее он и лучше что ли получается.

[@Denis-SPb]

@@FeniksKorol Не забывайте, Роснефть делают из местной нефти, нет таких расходов на транспортировку и растаможивание. а Маннол льют в Литве, там еще и оплата труда выше. Поэтому Роснефть и дешевле. Попробуйте оба масла, друг какое-то понравиться больше.

[@АндрейИванов-т5ъ9ы]

в костер это залейте. а в мотор мобил "1" 5в40. именно 1 а не супер 3000. если уж выбирать в этой вязкости полнозольник

[@Автокар-о5р]

Я на своем опыте скажу. Манол ELLIT,если хотите хорошего качества,то попробуйте 5w40.

[@ФедорГригорьев-в1у]

Хотя бы уж Лукойл 5-30 залил тогда....он лучше чем этот Роснефть

[@ИгорьЯти]

Никогда он не был лучше роснефти. Хочется хорошее качество - однозначно Магнум. Не зря автоваз перешел на роснефть с лукойла

[@bestregard]

@@ИгорьЯти Перешел всего лишь потому, что оно дешевле. Вот и всё. Никто там никаких испытаний не проводил и что там будет с вашим мотором в постгарантийный период - всем до лампочки.

[@Man_ro]

Последствия технологического отставания СССР в производстве базовых масел группы 3 Роснефть не может преодолеть вот уже более 20 лет .

[@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines]

СССР в те времена не отставал,мракобес Путинский в 1950-60ые года в Италии даже Феррари на Минералке ездили,ибо выбора не было!

[@Man_ro]

@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines Я про 80е, 90е

[@ИгорьЯти]

масло либо подходит под стандарт 3 группы, либо нет, от технологий это не зависит. Все уже давно придумано

[@БрюсВсемогущий-р7й]

Мне зачем мозги всяким мусором грузить 😂😂😂😂😂 ты скажи, какашка или норм?!

[@FreeHazelNuts]

Может по трассе очень сильно жарил? 180 часов-то это немного совсем

[@sergeydudich9108]

А хоть раз на вашем приборе было видно "гребёнку" алкилированных нафталинов ?

[@Denis-SPb]

Нужно заскринить спектры эталонов и сопоставить их с составом масел, отличия там есть, возможно удастся выявить зависимость. Правда прибор настроен от 1000, а Торкон утверждает что состав проявляет себя на длине 740 (если не путаю). Производитель, не посчитал это важным, для пользователя. Не хватает времени это сделать.

[@АлександрТатару-н7м]

@@Denis-SPb Жаль, было бы весьма познавательно.

[@sergeydudich9108]

@@Denis-SPb от 722 и выше

[@sergeydudich9108]

@@Denis-SPb а прибор можно перестроить ?

[@Denis-SPb]

@@sergeydudich9108 Думаю что это не возможно, там всё, ИК излучатели, решетка, детектор, усилитель, настроены с завода. Это все старания маркетологов, потребителю должно быть все равно, из чего делают масло, главное чтобы оно хорошо выполняло свою работу!

[@AlBEREZIN88]

В общем стоит покупать если дешевле 1000.

[@Denis-SPb]

Так мы можем договориться до того, что если Роснефть нам заплатит, мы зальем. 🤣🤣🤣

[@АлександрРидигер]

Можно покупать по любой цене, менять лишь надо не реже чем 5000-7000км

[@AlBEREZIN88]

@@АлександрРидигер смысл если он проигрывает рольфу, синтеку, лукойлу, ГПН за ту же цену?

[@АлександрРидигер]

@@AlBEREZIN88 Может у человека Сердце лежит к Роснефти? Может он купил пакет акций данной компании, проеб кучу денег на этом и хочет ее поддержать. Может он Богатый Патриот? Вот я не Патриот. И не Богатый. Лью поэтому, что бы не ремонтировать двигатель то Мобил 1-Финский, то Шелл Ультра С3 Российский. О Рольфе, Синтеке, Лукойле, Татнефте, Газпромнефте вообще ничего не могу сказать хорошего. Понимаю, что это Дешёвые масла для стран третьего мира.

[@olegreshetin5524]

@@АлександрРидигер Заметил одну особенность данной публики. Заливают масло от "кутюр" , резину такую же, акустику по стоимости выше стоимости самой машины и ещё кичатся, что не патриоты.

[@ВалерийРодионов-е4э]

Роснефть слабое масло. Именно серия Ультратек. Предыдущий Премиум был лучше. Горит по 500г на 5000 км, сливается просто как вода и чернющее. Его потолок 5-6 тык или 150 м/ч и то при спокойной езде. Привет Сечину и его госмонополии

[@ЛеонидВасин-п3в]

Я гоняю на Магнум ультратек уже 70000, у диллера только его заливаю и никакого угара нет. А то что черное это нормально, значит работает

[@ВалерийРодионов-е4э]

@@ЛеонидВасин-п3в какой мотор у вас?

[@sever8888]

На форд фокус езжу на нем 100000+ Меняю каждые 200мч или 12000км. Средняя скорость 60-65км. Все чисто. Ни грамма ни ест, практически не разжижается. Ьензин 95 татнефть и ирбис

[@АндрейФедоров-ю7ь]

Ниссан Альмера классик меняю каждые 10000 тысяч не че не угрожает.Если мотор нормальный то не че угорать не будет.

[@ЕвгенийНиколаевич-ы2ъ]

У роснефти сложно найти хорошее масло. В основном шлак полный.

[@АндрейЧеркасов-п4п]

Вообще не проблема, покупай на заправке и не мучайся, магнум отличное масло

[@merlincat1791]

Ничего удивительного, на этом масле больше 5000 км ездить, движку вредить только. Тем более в докризисные времена заливать это масло просто грешно, были же хорошие аналоги, например НЕСТЕ за 1800 руб - 2 000 руб.

[@Валерий-д7ш4ш]

Тойота езду на таком масле меняю через 6000 пробег на нем 80000 все в норме! 10000 это много для этого масла да и для многих других!

[@НиколайНиколай-э1и]

Вчера был мороз -32 . Сравнивал Роснефть синтетика 5w30 с Лукойл 5w40 синтетика и полусинтетика отработкой. Чё то даже полусинька Лукойл не сильно отстаёт от Роснефти.

[@Igor-sm2yt]

10000 км и 185 м.ч, он что из Удмуртии в Москву и назад съездил?

[@WArniNGRUS]

Ижевск-Сочи, Сочи-Ижевск уже почти 5000 км получается.

[@РаисаРахимова-к5е]

У меня за 10000 пробега и того меньше моточасов получаеться:) пробег трассовый 99% Татарстан город Казань масло Мобл 0/40

[@АлександрРидигер]

@@РаисаРахимова-к5е Мобил 1 отличное масло, тоже в этом году к Вам в Казань из Москвы ездил, но на масле Шелл Ультра 5w30 допуск С. 12ч потерял в одну сторону.

[@РаисаРахимова-к5е]

@@АлександрРидигер ремонт дорог:)

[@alexm4778]

Как называется эта линейка, что вязкость проверяете? Где можно купить?

[@whiteelk6995]

См топливный фильтр

[@FeniksKorol]

2 дня уже выбираю.

[@Sivojar]

Если минералка то норм 150мч менять

[@life-95]

Как вам с Европы прислать масло для теста?

[@Denis-SPb]

Ответил в почте.

[@РустемГазизуллин-я2г]

👍👍👍

[@Denis-SPb]

🤝🤝🤝

[@mitsubishilancer5563]

Ездил на таком на автомобиле нива 1,7. После Шелл шх7 10/40, залил, мотор начал работать как шарабан, гидрики стучали, за пять тысяч пришлось долить 0,5 литра. Вернулся на Шелл 10/40 и все перечисленные проблемы пропали. Масло не понравилось.

[@sergeydudich9108]

Видать маловязкое для такого мотора

[@mitsubishilancer5563]

@@sergeydudich9108 куда 0,5 литра делось 5 тысяч. Шелл как выкопанный стоит, за 8 тысяч на 2-3 мм падает

[@sergeydudich9108]

@@mitsubishilancer5563 вязкость сильно разная

[@АндрейЧеркасов-п4п]

Возможно это изза того что лил 5/30, попробуй как раз 10/40 магнум и все порядком будет

[@michaelslijov5665]

@@mitsubishilancer5563 Был масложор, на 3000 почти 400 грамм доливал, потом в магазине продавец Магнум сказал попробовать. Сейчас проехал 2700 уровень даже не шевельнулся.

[@КөҥүлБоотур]

🙋🏻‍♂️

[@Denis-SPb]

✋🤝

[@Bankolio]

Короче Роснефть такое себе 😀👍