не зря в СССР на стенах рабочих цехов был лозунг:"Кадры решают все!".
@ФедорКороткевич-з2й4 күн бұрын
Спасибо, Денис. Как всегда очень полезно🤝
@СергеевВячеслав-с1в4 күн бұрын
Денис ПРОФИ 💪своего дела и нам много чего интересного доносит🤝
@dock_su3 күн бұрын
водитель пытался поднять страну с колен!
@vasya-nub3 күн бұрын
И поставить на протезы
@ДмитрийАнонимоус4 күн бұрын
Кто платит, тот и заказывает музыку. На многих фирмах, не спрашивают водителя. Главное вывести.
@ИванБеляев-ь4ю4 күн бұрын
С Наступившим Новым годом здоровья Вам.
@ЕвгенийХодырев-ж1у4 күн бұрын
Ни когда не выключаю видео после слов ,, ну все,всем пока,,😊
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@ЕвгенийХодырев-ж1у эт да, просто я не знаю что там вылезет дальше и какие ещё мысли посетят.
@ВасилийКрючков-ь1е7 сағат бұрын
Эт как у марвела, тизеры после титров....
@daslesdasles29834 күн бұрын
добрый вечер,Денис. да,моторист ден,на твой век,работы хватит точно
@undefined-s6l4 күн бұрын
Да нормальный мотор, походил бы ещё 😂
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@undefined-s6l да я думал так и оставить. В принципе клёночкой дырку заклеил бы и всё. Только сказал бы клиентам, что необходимо впереди их Газели прицепить другую, которая будет их таскать
@SemProSem20 сағат бұрын
А зачем он теперь к мотористу приехал ? 😅 Теперь в магазин за новым камнем, и можно все с начала начинать. 😂
@Dmitriy_Tehnarenko4 күн бұрын
У друга на старексе евро 3 на турбине такой же люфт, подкидывает масло но на езду не влияет, литр от замены до замены...
@ИванСеменов-л6ь4 күн бұрын
Банальщина, этого водилу звать алёша?, 100%! его оставят работать!, а таких как Вы Денис или я увольняют!, слишком много требуем!
@МихаилН-ч2ж4 күн бұрын
Денис да заклей ты ему эту дырку холодной сваркой, подушкой придавишь и нормально будет. :)) Поехали новый год встречать. Виталька в этом году не удостоил нас своим вниманием.
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@МихаилН-ч2ж Мишаня, свисните там по Красноармейскому, а я подтянусь. С новым годом
@andreypopoff19964 күн бұрын
Это, прям, триллер какой-то.
@АлександрКоровенков-т9ь4 күн бұрын
А какой пробег этого двигателя?
@МаксимМ-с9ы4 күн бұрын
Денис, надо было озвучить какой пробег, что послужило это понятно. Возможно надо переделать этот каменс под механику и возможно не будет проблем, не таких как в этом выпуске 🤔🤔.
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@МаксимМ-с9ы народ, вы все чрезвычайно однообразны. Как до вас не доходит простая истина- нет разницы, какой пробег. Ну сами подумайте это вот реальный случай, когда за рулём тот, кто способен угробить мотор махом
@МаксимМ-с9ы4 күн бұрын
@denisbezuglov5161 Денис, всё это понятно.... Особенно когда это касается тех кроме каменса ничего не видел или не слышал. Было просто интересно, какие размеры имеет газель, что за вес и пробег.. Конечно, после пэк или деловых линий не стоит покупать машину.
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@МаксимМ-с9ы машина б.у это всегда "кот в мешке" и нет разницы откуда она. И в ПЭК может быть нормальный водитель и в частных руках машина может оказаться у новичка, который по неопытности может угробить.
@МаксимМ-с9ы4 күн бұрын
@denisbezuglov5161 да, рынок именно такой сейчас, дрова и у частников и юрлиц и лизинговые ещё. Для себя уже присматриваю, чтобы Некст и с евро 3. Подобрать очень сложно, потому что, желающих ещё больше. Если не будет то на 409 моторе, потому что если нет каменса, то тогда готовые варианты с вписанными свапами, но не узэт и прочий мусор.. Смотрю у нас в влг, хотя давно не живу, сам с центра. А рос на тулака.
@HuiloPu4 күн бұрын
Да, при таком скотском отношении камминз выхаживает 200тыс потом ремонт, какой мотор выдержит такое?! Думаю мало таких моторов.
@ЯнисПудеев3 күн бұрын
Денис поставь вкладыши обратно, заклей блок и пусть дальше ездиют
@wertsmart4 күн бұрын
Раскажи как давление карт газов проверить. И еще про нити накала воздуха при холодном запуске. Хорошее видео получится познавательное!
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@wertsmart у меня не обучающий канал и рассказывать, как и что делать мне смысла нет. Своими руками плодить себе конкурентов?
@wertsmart4 күн бұрын
@denisbezuglov5161 человек увереный в себе не боится конкурентов он их превосходит. Личное мнение и многие с ним несогласятся!
@СергейЛевашов-п8х9 сағат бұрын
Понтов много
@rus69next74 күн бұрын
Мда, слов нет,одни эмоции...
@vi83-h1r4 күн бұрын
Какая основная или несколько причин того, что на этих моторах стучат валы? Почему не хватает давления масла?
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@vi83-h1r у меня на канале более 200 видео, всё есть, а если коротко то я уже сказал, потеря давления масла. И потеря давления масла бывает разная и последствия разные, может застучал не колено, а поршень. В общем это слишком долго писать и объяснять. Камминз не простой мотор и ремонтировать его тоже не просто
@vi83-h1r4 күн бұрын
@denisbezuglov5161 спасибо. Но я не имел ввиду такие случаи как этот, в плане свинского отношения к технике. Уж масло уровень надо каждый день смотреть, на коммерческой технике. Это как азбука. Я в плане особенностей конструкции камминза. Может нужно менять насос масляный на определённых пробегах, интервал замены масла сменить или заменять вкладыши на пробеге, как считаете?
@Baja.iz.chirchika4 күн бұрын
Самый лучший мотор но не для этого хозяина машины.
@ДенисВикторович-р4э4 күн бұрын
Автомобиль типичного дармовоза, у которого нет денег ни на фильтр, ни на замену масла! Не говоря уж про сцепление.
@Гражданин-ы7ф4 күн бұрын
Судя по поддону масло меняли редко
@user-cm9rg4gx3g4 күн бұрын
Да уж, печально на это смотреть 🧐
@ЕвгенийНеизвестно-ь8ы3 күн бұрын
Я видел как блоки варят,потом гильзуют.Правда инфы нет как это все ездит.
@Димон17054 күн бұрын
Мотор тотал ушатали . Не моё не жалко
@kohctahtuh88614 күн бұрын
Конечно сказаное в начале на 0:48 , слова красивые ,но по количеству роликов в интернете и так смотришь, одни ремонты этого чюдо мотора. То это не так,тотне так
@АлександрПанин-к7д4 күн бұрын
Не надо громкую магнитолу ставить наездникам.
@ЕвгенийСкридлевский-щ1ч4 күн бұрын
Зато контент
@igorovcharov74244 күн бұрын
Сцепление? Ну так значит в пробках много стоят. Кто виноват в этом? Покупайте на автомате значит пепелацы в коммерцию! Делов то? Или закладывайте денужки на внеплановые замены корзин, дисков сцепления! Раз уж земноводное давит на покупку автомата. Какие могут быть претензии к водиле, он всего лишь машинист двигательной повозки. Его задача намного проще, потому что ему столько платят! А хотят чтобы в одном флаконе "и швец, и жнец, и на дуде игрец" значит платите за каждую дополнительную функцию дополнительные оклады
@АлександрВех-е9ъ2 күн бұрын
По сути вы правы , НО есть рамки !!!! Ехать на стучащем двс ? Это высший пилотаж 😂
@ЛеонЕф-у4е4 күн бұрын
Водятел там ездил.
@рубенсбарикело-в4у4 күн бұрын
образ водятла или прокладка между рулём и сиденьем
@ВадимИванов-е6ъ4 күн бұрын
Привет!!! Подскажи коленвал можно расточить под 0,25 будет ходить?
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@ВадимИванов-е6ъ вопрос бесполезный. Вырванный из контекста он создаёт больше других вопросов, нежели ответов. Но если Вы хотите простой ответ, то -ДА.
@Димон17054 күн бұрын
Он говорил что коленвал не ремонтный
@МихаилФедоров-я7и4 күн бұрын
Самый лучший ответ за всю историю мотороремонтной деятельности всего человечества😊@@denisbezuglov5161
@HuiloPu4 күн бұрын
Можно но коленвал когда стучит на камне, он не выходит в ремонтный размер 0.25 обычно его расплюскивает шейки в щи. Но есть у меня ара ремонт хотели такой, они коленвал шлифовали, вкладыши сами какие то привезли, поршня старые и шатуны с термическими следами оставили. Собрали им мотор и они уехали😂 не знаю на сколько им его хватит.