Нужна ли распорка кузова, реальный тест

[@KorabeL777]

Народ !!! Вы все прям такие умные просто жесть Чего срать в коментах ??? Человек показал как влияет на жосткость кузова распорка и высказал своё мнение, а вы диванние и комнатные эксперты начинаете обсёр видео Хотя у большенства то и машины нет )))

[@владимирклюкин-т9ш]

Многие сюда именно за этим и лезут, от не хера делать, чтобы обосрать.

[@AttackHeliocopterKA-50]

У диванных экспертов есть диван так то,они же как то не вставая с дивана за покушать ходят)

[@ДаниилФомин-п8р]

А ты , видимо , не учился в школе,раз упустил простейшее,знаки препинания, *метнул в тебя учбеник по русскому*)

[@Трамп-ъ2т]

Это быдло.

[@Трамп-ъ2т]

@@владимирклюкин-т9ш о дааааа. Я люблю срач.

[@Sharxann666]

Из всего опыта скажу, что поставил растяжку на Лансер 10 и разница очень ощутимая. А для старых авто с уставшими стаканами последняя надежда на правильный развал.

[@АлександрБрук-п3ъ]

Я на приору поставил распорку такую же и по управляемости стало заметно лучше,в повороты лучше заходит,так что советую всем ставить)

[@moto-frend79]

Устанавливал передние цельные растяжки на ВАЗ 2110, потом на первую Калину с доп.верхней опорой двигателя "Техномастер", сейчас стоит на Калине-2 универсал, люблю активную и маневренную езду. Что могу сказать, на 2110 передняя растяжка дала ощутимый эффект в управлении, появилась какая-то цельность на действия рулем, лучшее чувство машины при прохождении поворотов, как только снял ее перед продажей машины сразу появилась раздвоенность(ленивость) в реакциях на руль. На Калину поставил из-за наличия на растяжке дополнительной верхней опоры двигателя, считаю что верхняя опора этому вибронагруженному мотору нужна и она реально работает. Особых изменений в управляемости не заметил, добавились только вибрации и звуки на руле при проезде неровностей, особенно на гребенке, но вот когда поставил заднюю растяжку в багажнике ощутил незначительный эффект при прохождении поворотов, машина стала немного собранней и понятной, четче в реакциях на руль, особенно это заметно стало в скольжениях. Кузова вазовских машин слабые на кручение, особенно это заметно на Приорах, ей досталась по-наследству "пластилиновая десятая морда" с моторным щитом, считаю установку растяжек целесообразным на них, а калиновски слабым стаканам она явно поможет преждевременно "устать" и выгнуться.

[@olegsergeyevitch]

Поэтому на Калине распорки ставить только с усилителем стаканов.

[@Berkut1986]

Интересный обзор: человек честно поделился своим опытом и наблюдениями.

[@ladakalina408]

Нужно было еще проверить идет ли кручение кузова при поддомкрачивании спереди и сзади.

[@AmazingEmulators]

скорей всего будет. надо еще распорки снизу между рычагов, и сзади на стаканы ))

[@johnpreacher419]

С такими распорками в городе, особенно зимой, на переднем приводе не каждый ездить сможет. А с верхей передней - да только в путь. И удобнее, и руль острее, и вообще приятно.

[@АлександрКорс-т6н]

не поверишь, ставят, правда не по ямам ездить, а резво ездить боком)

[@artolphototolok7702]

Идет,но оно на много меньше чем без распорок.надо ставить продольные усилители вдоль лонжеронов и будет шик

[@dooms267]

Конечно!!!!

[@ИнтересныйФакт-н9ъ]

Спасибо Денис за эксперимент с распорками. Всегда интересовал этот момент

[@rekeasin4384]

Абсолютно согласен с Денисом! Посмотрите на машины Париж-Дакар, Там все машины имеют такие распорки, которые существенно уменьшают влияние ям на амплитуду скручивания кузова!!! Денис, я твой подписчик!!!

[@Vadim_Andr.]

да там удары дикие , скачут на машинах как на лошадях - травишь что ли?!

[@ShibaevRinat]

Здравствуйте! На примерах, всё доходчиво. Хороший видеоматериал. Спасибо друг!

[@sergeyivanov8090]

Смещение должно быть, кузов должен "играть в определенных зазорах! Не будет " играть между стаканами - будет "рвать кузов в другом месте! (Не будет гасить вибрацию между стаканами, будет принимать " удары др участком кузова) распорки имеют место быть - к примеру в авто в спорте - но там усиления и распорки по всему кузову, в том числе и по всему салону!) Распорка, это как прямоток для жигулей!))) Не хотите чтобы разрушался кузов в бюджетном авто по бездорожью - покупайте рамный джип! А так - что распорку прикрутить в 2х 3х местах, что подорожник приложить! Сорян! А так Автору респект! интересные зачастую тесты проводит! Кстати проводил замену масла вчера в 1119, и согласно тестов автора - 1й раз мастеру сказал - чтоб масло в фильтр не заливал! Реакция еще та была!))) кстати на манн фильтре инструкция в картинках - так и показывает смазать уплотнение, а не заливать! Поддерживаю, кузов калины - по крепче многих вазов!

[@diab8400]

Не, ну механику по любому нужно иметь знакомого механика. А вдруг что сломается. Придется себе беспоатно ремонтировать. Не шути с этим. :)

[@alekseygoncharov-]

Поверь, есть такие люди, даже на своем транспорте бесплатно не будут делать, знаю лично. Самое главное у него получается сдать кому ни будь в аренду либо машину или прицеп в тот момент когда нужен ремонт и ремонтирует за счёт арендатора Как у него это получается, до сих пор не знаю В -30 ходит срать на улицу, так как лень построить сортир дома, ездит на убитой 14ке но каждый год гоняет на юг не менее 2х раз имеет снегоход за 800000, ружье за 25000 оптику к ружью почти как снегоход, а двор распиливает на дрова по тому ,что надо как то греться Вот так!!!

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

@@alekseygoncharov- ЭТО ПРОСТО ПИЗДЕЦ !

[@ВсякаяВсячина-с5ч]

@@alekseygoncharov- шизофрения

[@yurisrevenge4427]

@@alekseygoncharov- Какой то обезбашеный чувак.. Мастерство Толи Хитрожопости Толи тупости уровень Эксперт

[@georgelunar4952]

Aleksey Goncharov Авто-Гараж видал я таких людей. С ними лучше дел никогда не иметь)

[@МаксКорж-ф5в]

У меня на двенашке распорка стоит,много смотрел видео на эту тему и пришёл к выводу что с ней лучше. Баферы поставил весной,вместе с завышкой.Мне нравится,стало жестче и думаю избавлюсь от проблемы ежегодной замены стоек,шаровой и наконечников.

[@alexaazimutzvuk2637]

Избавился?😂. От пружин😂😂😂😂

[@ВасилийПостников-щ6к]

ДЕН много пересмотрел каналов!!!но на твой подписался!!!КРАСАВЧИК!!!

[@ОлегШеремет-ю4и]

В своё время покупал б у 99 карбюратор, поставил распорку регулируемую, разница в движении была очень заметна, появилось чувство более 'монолитное'. Потом на новую 99 инжектор сразу купил и поставил распорку уже целиковую, без болта растягивания. До того как установил и потом уже вместе с распоркой при езде разницу не чувствовал, думаю что кузов нового автомобиля ещё крепкий и распоркой создал лишний рычаг жёсткости, что в итоге работало на 'плюс'.

[@НовыйРусский-ы8и]

Бля хоть один годный канал а то сахара в бак или колу в мотор. лайк однозначно!

[@ТрдатПаронян]

Те кто пишет гневные коменты, покажите на своем примере как и что нужно делать, вам же с маршрутки виднее. А я много чего сделал в своем авто при помощи его видосов. Ден продолжай снимать , эксперименты делать, я их смотрю:)

[@MrDRAV66]

палец вверх👍 за старания ...

[@СергейКузюто]

MrDRAV66 любя '

[@asimmus1559]

братуха. реч у тебя такой классный. просто отдыхаю когда смотрю на твои ролики!

[@Flanker351]

Лайк до просмотра! Не знаю о чем будешь рассказывать, но точно знаю - будет интересно!

[@uladzimirlitvinchuk3352]

Хорошее дело делаешь! Освещаешь очень важные и интересные вопросы.

[@stltSOUR]

Она реально работает т.к. это дополнительное ребро жескости...столкнулся с этим когда у меня был марк 90 (кузова на них говно, на жесткость и кручение слабые) поставил распорку не распирал сильно центральной гайкой, чтоб можно было легко снять. Покатался неделю, уже снять не смог пока не расконтрогаил... но рулежка и в повороты машина лучше стала... теперь 34 скай ( кузов намного крепче) поставил от 33 гтр, проверял в одном месте на развязке там затяжная петля идет в верх. До распорки 60км это предел, вот-вот и чувствую что машину развернет в отбойник, с ней 80 дальше может и пойдет но сыкотно... единственный минус ее говорят если ударится или ударят в одну сторону то она сыграет в другой лонжерон и всю морду окончательно поведет...

[@Samael_Arkon]

Это да, особенно рвёт пол тоннеля под задним сиденьем на маркообразных.

[@ЕвгенийПантелеев-ф9м]

Грамотный парень, правильный подход к вопросу.

[@ИльяНиколаенко-л7п]

Если установить распорку в одном каком-то месте, кузов все равно будет " играть" и будет рватся в других местах, изначально распорки использовали для гоночных авто вместе с нижними, задними распорками и каркасом безопасности, то есть полностью усиливали кузов, у меня был опыт установки распорки на ваз 2106 с целым кузовом ( все железо родное) результат начало рвать в дверном проёме там где начинается передняя стоевая, причем с двух сторон.

[@СеняЛютый-е8л]

ну на классике кузову которой 42 года , распорка крайне заметно улучшилось четкость в управлении.Однозначно нужная тема!

[@ЕвгенКазнин-п8и]

По бездорожью по ходу все в нашей стране ездят😁, значит вещь стоящая 🤔👍

[@andreyvideo6645]

В точку, по все рашке бездорожье)

[@Владимир-с8ц8н]

Поставил спереди и сзади на стаканы. Скажу одно что когда домкратиш автомобил,с любой из сторон,двери перестало зажимать.Немного поджим есть,но раньше двери открыть вообще не мог😅. Вот это был мой маленький тест😊. Значит получается,что помогает как то. Думаю ещё подрамник всунуть😊. Ваз 2108 ,он есть на вальберис. Машину в основном эксплуатирую по сельским дорогам

[@БазилиоТёркин]

Я заметил что распорка реально работает, когда её снял, и у меня сразуже пошла трещена по стеклу.

[@РусланЛоватски]

Авто наверное 70х

[@АлександрБорзенкоа]

По этому Тесты проводились нами. Распоряжение стоит помогает но немного лучше поставить усилитель рулевой рейки. Не тратьте время давно все проверено. Гасит до 1.5 см хода кузова

[@ОлегШурин-х9ю]

Как всегда отличный ролик, браво 👏!!!

[@ЖеняИофис]

Лет 20 назад была у меня Жига)) Распорка была под капотом, дополнительный задний стабилизатор к реактивным тягам, передний двойной, полиуретановые сайлентблоки, короткие пружины повышенной жесткости, амортизаторы точно не помню какие, но хорошие. Что в итоге получил?))) Управляемость как у картинга, словно по рельсам едешь, поворачивает без малейшего наклона, сплошной кайф))) Поднимаешь домкратом переднее колесо, а вместе с ним и заднее 😀😆😆 Резина отлетает мгновенно. Чуть не забыл сход развал тоже какой-то хитрожопый. Это когда колеса друг к другу завалены, но совсем чуть-чуть, так что незаметно. Это максимально добавляет 😅 Ах ностальгия ❤❤ Сейчас то, бензин лей только и ключ из кармана доставать не нужно 😊😊

[@sergeiastanin2156]

Канал с названием Денис - механик не имеет знакомого механика. Браво! Угарнул.

[@Lekar_Lepilov]

Я тоже всегда так прикалываюсь. Типа когда у сапожника спрашивают почему у него ботинки рваные, он отвечает что у него нет знакомого сапожника.

[@pakovspp1944]

Прикольно,жду след.видео про амотризмторы

[@msvauto9430]

распорка нужна при поперечных нагрузках .но при дтп от нее много последствий.делал такие авто и знаю не понаслышке.а на вазы нужно ставить подрамник и треугольные рычаги.

[@3ejlek85]

Ты собираешься бить машину или ездить?

[@yurisrevenge4427]

Та он не это имел ввиду! Конечно машину делают чтоб ездить, но в жизни бывают разные случаи, про дтп имеется ввиду.... А вообще распорка вещь неплохая, хотя конструктивно Ингода через нее труднее делать обслуживание автомобиля!

[@maxrite5376]

Смещение рисок не только (и не столько) потому, что "играет" кузов, "играет" сама пол-распорки, закрепленная только в одном месте, как рычаг. Любое достаточно резкое движение машины вверх - вниз, а особенно при езде по ямам!!!, будет приводить к движению каждой пол-распорки вверх-вниз (ну и лево-право разумеется), и, следовательно к смещению меток :)

[@КолянМинай31]

Раскажи про треугольные рычаги,контент тоже интересный получится!спасибо

[@Elvis_straus]

Все правильно автор сказал.На моей ваз 08 верзняя распорка дала где то 5% управляемости .Реально машина поехала по другому с установкой подрамника с жесткими рычагами.

[@jakxu4590]

Спасибо, Денис!

[@pcbel335]

Привет. Полезный тест. Ещё очень хочется увидеть тест движения по вертикали. Установить также флажки, только вертикально, и посмотреть на сколько движется кузов в движении.

[@МарсельХасанов-ф2й]

"...Да и знакомого механика нет..." - посмеялся от души!

[@rc3te]

спасибо, понятное (какраз в весту вкручивать подобное закончил, часа два убил с подмазыванием и прочим но - теперя уверен что это было не зря!)

[@СергейДеркач-о5щ]

Доверяю этому человеку. Всегда хорошие видео. А дороги по-любому делать надо!!!

[@TonyKorch-workshop]

У Ауди S4,S6 распорка не регулируемая с завода ставилась с 91-95 года)

[@ViktorKrylov-d3s]

толщина риски от маркера 2-3мм. а ты говоришь про смещение в 3 мм, хотя там видно, что на 25% от толщины риски смещение!!!

[@DenisLegostaev2015]

там толщина риски 5-6мм сделана, чтобы на камеру лучше ее видно было

[@роблокс-ю5о]

Виктор Крылов такой же комент хотел написать, но хорошо что почитал остальные и твой увидел

[@АндрейЗахаров-ф2н]

Виктор разговор про смещение а не про толщину риски смотрите и слушайте внимательнее.

[@whatdidyoysay7036]

@@АндрейЗахаров-ф2н а Вы, после того как посмотрели и послушали внимательно, возьмите калькулятор (если без него сложно) и вычислите, сколько будет 25% от 5-6мм ( автор, естественно, преувеличивает, нет там и близко 6 мм), тогда поймете, что хочет сказать автор первого комментария. Удачи в расчетах.

[@jonpep7879]

Ваз 21123, 10 лет, пробег 180тыс. Изначально поставил распорку, перестала скрипеть панель, руль стал чётче, поворачиваемость лучше. Летом стоят 15 диски. Никаких трещин кузова нет, все отлично. А вот заднюю распорку нужно, если ставить, осторожно, перетяните зад, выкинет с дороги на повороте, в заднюю подвеску лучше не лезть.

[@АльбертЭнштейн-и9ь]

Денис сделай пожалуйста обзор о нижних распораха,для усиления подвески

[@Ergl_]

На 4:18 минуте, тачка зачётная, а главное не убиваемая!!!

[@jacosl4030]

если в одном месте будет очень жестко, то какое то другое место однозначно прослабится и возьмет на себя всю нагрузку, возможно нагрузится середина кузова.

[@96Danil]

Тоже об этом подумал, нагрузка на какую-нибудь другую часть кузова возрастёт, и не факт что та часть кузова будет расчитанна на такое...

[@zebro2836]

Молодца! Наглядно, показательно и убедительно!

[@ИскандарМансуров-р4р]

при разработке кузова если бы это распорка была необходима то конструкторы вложили бы в конструкцию эти распорки . но сами видели как работает кузов и передние подрамники на кручение.когда придаете жёсткость распорками следовательно велика вероятность срыва сварных швов на стаканах и подрамниками так как ограничиваем момент кручения .

[@sparr0w_138]

Конструкторы разрабатывая авто придерживаются принципа разумной достаточности. Если у вас обычный семейный авто, который изначально предназначен для спокойной эксплуатация, зачем вам делать жесткость кузова как у спортивного авто? По поводу срыва сварных швов это предположение или утверждение? Если вы не знаете что заложено производителем (прочность и т.д) глупо утверждать про вероятность срыва швов без какого либо моделирования нагрузок на силовые элементы с распоркой и без нее.

[@VovOneNumberOne]

Хочу рассказать историю. На весте с завода стоит подрамник. Однажды не пропустил тачку на перекрёстке. Мне въехали в правую сторону( удар в колесо) на 80км/ч. Моя машина просто отскачила и согнуло рулевую тягу. Поменял тягу, сделал сход развал и всё. Боюсь представить что было бы если бы не подрамник.

[@sonnicstar9825]

Про автобаферы будет очень интересно посмотреть, а то в сети ролики только от продавцов либо рекламщиков. Есть мнение в сети что они ломают пружину, но продавцы приводят аргумент что бафер сминается 2мя пальцами и соответственно пружине он не повредит, вопрос такой тогда а какой от него будет толк при такой мягкости. А ещё варианты материала разные резина, уретан, ещё какая то хрень. У тебя как я понял типа "уретан"

[@ГосподинХороший-щ3р]

а еще они очень хорошо собирают зимний реагент =) И сохраняют его на протяжении всего года =)

[@blackedit420]

Sonnic Star и ещё пружина не до конца сжиматься и соответственно весь удар приходится на кузов

[@SnakeAleks]

Sonnic Star я пользовался, причем дорогими, комплект 2.5к. Так вот, они сильно меняют характеристики пружины (спасибо кеп), но при этом характеристики стойки не меняются под пружину. В итоге у меня на скорости больше 200 на кочке подвеска не отработала как обычно, а жопу немного подкинуло! Всё ок, но я для себя понял, нехрен ухудшать характеристики подвески всякой херней! Но при варианте перевозки тяжёлых грузов зад реально меньше проседает

[@sonnicstar9825]

короче это решение для узких задач, на постоянку они нафиг не нужны?

[@SnakeAleks]

Sonnic Star нужна исправная подвеска) Стойки и непросевшие пружины. Для перевозки грузов может и поможет, если сильно проседает

[@1wonderus841]

Варил сам распорку на одну из моих машин. Появилось чёткость в управлении когда по колее едешь, особенно во дворах

[@diabolik_9]

Что бы почувствовать изменения, нужно вваливать как в кольцевых гонках или как в Тайм Аттак, залетая в повороты на скорости не ниже 80-и км/ч. Ну а комплексное, подарит множество регулировок подвески.

[@СерикТемир-ъ7ж]

Хороший Ты парень Денис!! все Твои тесты просмотрели

[@777kwentin]

Может быть откройну тайну для какого то, но эти распорки ставятся на многие иномарки с завода. Некоторые видно,а некоторые скрыты под кучей пластика.

[@vitaliyrom840]

на мазде демио 2003г стоит с завода.

[@АлексейСмирнов-ж7д]

ВФ Квентин согласен

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

Калдина 97 с завода стоит.

[@ЗелёныйШум-я2з]

На личном опыте знаю, что распорка пагубновлияет на кузов если она стоит без подрамника. И изначально на распорку привязывали двигатель на спортивных вариациях2108 во избежание рывка двигаеля в сторону моторного щита при резком старье авто. Ро если распорка стоит в комплекте с подрамником то кузов чувствует себя превосходно. В 08-099 телевизор часто рвёт со стороны "селёдки", при установке подрамника эта проблема исчезает и ходовая выезжает по пробегу больше. Я не пожалел об установке этих элементов ни одной секунды. Особенно если кузов, телевизор уже уставшие. + Огромный если и на задних стаканах стоит распорка в виде рамки, и крепится под ответки ремней безопасности. 99 сменил на универсал 111 подрамник+рычаги приготовил к установке, хотелось бы черпнуть инфы как сделать достаточно мощную распорку задней части кузова 21111 таким образом,что бы сохранить смысл универсала. Продумываю обвод под крышей вдоль стойки-заднего дверного проёма гнутой трубой примерно 50-70мм диаметром и крепить в месста крепления задних стоек с привязкой на места крепления р/б. Подрамник+растяжка - всем рекомендую!!!

[@DanyaAnd]

В 2008 году купил ВАЗ 21110 стаяла распорка по словам хозяина на тот момент уже 2 года по НАШИМ ДОРОГАМ через 1год у меня порвало кузов именно на болтах под распоркой.Поварил и убрал распорку спустя год продал машину без всяких проблем.Купил 21115 такая же распорка начало рвать стаканы стоек,снял,поварил и забыл.Проехал на ней 35000 км продал купил с нуля ВАЗ 2170 2015 г и думать не буду ставить эту ХУНУ не для этих машин эти распорки ЧУВАК.А если и ставить только тогда когда ты машину для гонок используешь чтоб в повороты входила лучше и все,а по городским дорогам ездить всё и так норм.ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ КОЛХОЗ ТЮНИНГ + 100 лошадей с распоркой ЕП. Не говоря за иномарки в некоторых ОНИ С ЗАВОДА по уму ставят там где именно и надо,а не как ВЫ купили ВАЗ и делаете с него МАЗДУ,или БЭХУ.У меня ща ПРИОРА для души нет не какого КОЛХОЗА всё сток ездит да и главное в ГОНКАХ мне не участвовать.

[@ЛёхаАксёнов-с1я]

Порваны были потаму что поставили распорки и давали им в топку. А при нормальной езде лишняя жоскость не лишняя.

[@Z_Zayp_Zavoevatel_Z]

Ха ха. И ты еще распорку обвиняешь?))) Если у тебя порвало две машины это означает что ездить не умеешь а не распорка виновата

[@александрполин-ы6л]

5 лет на ВАЗ 2111,и горя нет, 🍄 и рыбалка осенью и зимой,просто с головой дружить надо.

[@мотомойкайф]

По моему при плохих дорогах наоборот кузов должен играть.

[@ДенисСоболев-ю9г]

@@мотомойкайф кузов не должен играть, это монолитная часть, играет только подвеска, если кузов будет играть ему пизда придёт быстро

[@artolphototolok7702]

Для не осоьо сведущих поясню.имею марк 2.установлены 5 распорок.стаканы перед верх.лонжероны снизу в подрамник двигателя.задняя трапеция в багажник и верхние задние стаканы + треугольники под крылья.ощущения после тестов после каждой установки.уменьшилась вибрация от дороги на руль.уменьшилась реакция на колею.устрота руля и реакция задницы на поворот сменилась к минимому.посторонние поскрипывания в салоне отсутствуют.мелкие неровности пролеиаются на урабнет ощущения увода колеса.так же при полной нагруженности авто идет на много мягче и предсказуемей.минусы так же есть.по большим ямам теперь потряхивает сильней и скорость приходится держать меньше.но в целом разница колоссальная.подвеска отрабатывает на много эффективней и по управлению авто на голову выше стал.кто кудахчет,что распори это бред и ненужность.вы просто их не ставили.большинство современных авто в люкс классе сегодня с завода устанавливают распорки и балки усиления.пример вам бмв м4 или лексус rc-f

[@Strannikx13]

Есть и обратная сторона: при ДТП и хорошем ударе кузов сильней ведёт, так что, как тут писали, если вы не гонщик и передвигаетесь спокойно - распорка вам не нужна.

[@Vlas_Volosogradov]

чушь и брехня, если наваливать то любой кузов разнесет, а если в овощь тупарь режиме то все чинится норм

[@ИгорьШалагинов-ж8ш]

кузов сильней не ведёт, при лобовом столкновении все так же, а вот при боковом ударе даже не очень сильном вместо одного лонжерона поведет оба.

[@Strannikx13]

Игорь, как раз о лонжеронах и говорил. Видел последствия бокового удара в переднюю часть и всё верно ушли оба, хотя могло обойтись одним

[@Strannikx13]

Да ясное дело, что нужно учитывать множество факторов, опять же есть и рамные авто)

[@ИванИванов-ш3о3г]

Какой бы ни был боковой удар - ездить на таком авто уже не стоит

[@ВячеславКорсаков-к2ь]

ставил 4 распорки (на стаканы, вниз на рычаги, на крабы, на стаканы в багажник) на новую гранту (20к пробега) по управляемости эффект есть, машина стала меньше крениться и раскачиваться. Но большой эффект получился на грунтовых дорогах, машина перестала переваливаться, а так же стало гораздо меньше дребезга и скрипов от пластика в салоне

[@РоманКозлов-у9э]

поставь еще распорку на нижние рычаги (ланжироны) тогда толку больше будет от верхней распорки!

[@saivanua]

+ распорки между распорками

[@sonnicstar9825]

мы поставили тебе распорку на этой распорке чтобы когда работает та распорка работала эта распорка

[@РоманКозлов-у9э]

Alexander Bykov Ну если Вы совсем не в курсах что как и для чего то для вас это юмор

[@РоманКозлов-у9э]

Alexander Bykov ни грамма не обиделся а говорю факты что распорки придумали умные люди и их приход чувствуется явно не в пенсионерском стиле как Вы я думаю ездите раз так говорите!

[@johnpreacher419]

ЛанжЕроны. И больше толку не будет. В связке - да, увеличится жесткость задней подвески и, соответственно, процент избыточной поворачиваемости на переднем приводе. На определенных автомобилях, конечно.

[@maximdvoekonko6463]

Было как-то купил в 2007 году с салона 2114... на 5000 км стала крышка багажника открываться при движении по несовсем ровным участкам дороги (при проезде через переезд, леж.полиц. и прочие подобные препятствия), когда кузов на скручивание идёт. Пришлось ставить распорку под капот цельную, вваривать треугольник меж задних куполов стоек, ещё дополнительно переднюю рамку радиатора 3х мм железом "обернул" (заморачиваться так уж по полной😂) в заднюю балку стабилизатор от газ24 и в перед от приоры, стальные крабы с доп.растяжками. Больше пятая дверь не открывалась сама по себе ,как раньше))) а так кузов жидковат, мягко говоря.

[@brat210787]

Хороший видос,спасибо.

[@Сега-р5ч]

В своё время себе на 15ку поставил вперёд и назад распорки, вперёд стабилизатор от приоры на 20 мм (подходит хорошо) и назад техномастер вроде на 18 мм. МАШИНУ СТАЛО НЕ УЗНАТЬ (руль намного отзывчевее, крены уменьшились % на 60-70 даже на гружёной машине с 4-5 человеками). Когда таксовал, люди даже спрашивпли, почему у меня машина не кренится. Кто езит на тазе - ставьте, не пожалеете ни разу!!!

[@Веталь-щ8у]

Очень опасная вещь,при аварии .Ударят в правую сторону,уведет левую,и наоборот.

[@sam-t4w]

Дело случая.. Ударят так.. Что не спасёт ничего!! А вот без этой хрени на трассе свыше 90 км в час при обгонных манёврах риск кувыркнутся в тройне!

[@olegsergeyevitch]

@@sam-t4w как раз и хочу поставить на Калину для того, чтобы можно было резко перестроиться при опасности. Был опыт - катался на рабочей "одинадцатой". Так на ней на обгон выходишь - раскачивает как лодку. Перевернуться на ровном месте можно..

[@maklad4653]

Все по делу! Молодец! Очень приятно слушать) + показал и доказал) Палец вверх! Таки распорки Подойдут больше для агрессивной езды т.к. много поворотов и большие скорости👍

[@ЯрСтаниславович]

СЛУШАТЬ картавого приятно? 😂😂😂

[@madwelder8490]

Денис, вот снимал такой полезный контент, а сейчас... Нутакоэ мягкоговоря.. Даёшь всякие тесты!!!

[@СлаваЧекистов]

сам 12 лет занимаюсь автомобилям. когда была девятка и десятка распорка верхняя и распорка нижняя (между рычагами) были обязательны. так как управляемость на скоросте возрастает значительно. а если поставить псевдоподрамник, т.есть соединить в круг крепления рычагов и крепление сабель, на 9ке это крабы, на десятке это балка. то машина преображается. но да. при дтп, отрывает вместе с лонжероном противоположный от удара стакан. а в более тяжелых случаях, с псевдоподрамником, то раскрывает капсулу безопастности. уводя передние стойки и двери.

[@АлександрАфанасьев-ф7п]

Привет, спасибо за видео. Вопрос, а не вызовет ли она лишнее напряжение в определённых местах кузова(в местах крепления скажем)и может ли это привести к негативным последствиям? Ведь при отсутствии распорки, буфером выходит весь кузов, а с распоркой только конкретные точки на кузове, а они на такие нагрузки вроде как не разчитаны!?

[@grantelulrih4242]

Именно так и есть, усиляя одно - ослабляем другое, ибо энергия просто так никуда не исчезает. И уж тем более не надо считать себя умнее заводских инженеров и конструкторов. Кузов авто расчитан на определенные нагрузки и кручение в том числе. Если в нем не будет гибкости, его будет просто рвать. Хотите продлить жизнь авто, ездите аккуратнее и используйте авто по назначению. Все остальное от лукавого.

[@olegsergeyevitch]

@@grantelulrih4242 Ну, основная нагрузка как раз и будет уходить в амортизаторы, а не в кузов..

[@СебастианПерейро-ъ1м]

5:20 Если не подходит, а обычно растяжка длиннее, то надо человека четыре, которые растянут чашки вручную, без особых усилий!

[@ФескоКем]

а мне сказали распорка придаст спортивности моей 1.3 восьмерке . и + 5 лошадиных сил.

[@uladzimirlitvinchuk3352]

и не забывай про +3 очков стиля!

[@LoskAlex]

Врут! Лошадей 10 ка минимум!

[@arkholeg]

тебя наипали

[@tomshaman8563]

10 лошадей +1лошарик за руль)))

[@ГашАл-ж6ш]

Феско кем тебя лоханули

[@НиколайВостриков-з9л]

Посмотрел с удовольствием. Зачет!

[@motopartizans5993]

Ндаа а... Тяжело на свете тазоводу Пете 🤦‍♂️😁

[@ВасильБілий-ф4э]

Это точно🤣За то всегда есть возможность пообщаться с соседями по гаражу 🍺.

[@user.Sergey]

На приоре распорка реально работает, разница сразу почувствовалась. Плюс нижняя растяжка лонжеронов. И ещё советую растяжку на рулевую рейку, на ямках меньше бьёт в руль.

[@uriygold]

Дороги надо строить, а не распорки ставить.

[@kander3634]

так вперед строитель

[@paxandeath]

а тебе впадлу ? Или ты руцкий любишь дерьмо месить ?

[@johnpreacher419]

Дороги не строят, и это факт. Ну, вот не стоят, и все. И никогда строить не будут. Что делать? Ныть, что надо дороги строить, или приспосабливаться под существующую реальность? Например, поставить распорки. Хотя, от дорог они и не спасают.

[@skydive05]

Жди пока дороги построят 😂

[@zapchasti2452]

Про дороги - трудно спорить. Но. К примеру Ланцер 9 с двухлитровым двигателем с завода с распоркой идет. В Японии что такие же дороги, как у нас?

[@ЛётчикНалётчик-н2с]

Автор молодец все четко обеснил

[@РоманГлоба-з1з]

а случайно не кто не задумывается, почему машина собирается из отдельных частей кузовного элемента, и заливается на стыках герметиком?! кузов должен двигаться, а с этим говном(распорка), она будет находить слабые места, и там же давать трещину. в первую очередь, это стаканы! поправьте меня если я не прав

[@Wappai_ber]

конечно не прав кузов не должен двигаться поэтому и ставят распорки! РАспорка по идее ставят чтобы кузов не гулял и на скорости при заходе в повороты крены не были большими!

[@silvestriz2888]

Ты выбрал для этого эксперимента слишком жёсткий автомобиль 🤗🤗

[@СергейКошелев]

Да кажется это просто эти распорки болтались внутри от тряски ,

[@artem6112]

тест по существу!Лайк,молодец!

[@ВиталийЧелпанов-в7ж]

Спасибо за твои видео.

[@MrHamelion13]

На 14-ке стояла такая распорка и все сколы на стекле оставались точечными. Сейчас гранта без распорки и первый же сколько превратился в огромный луч, который засверливался и клеился 3 раза. В итоге луч ушел вниз и я забил на него. Жалею что и в гранту сразу не поставил распорку.

[@alexanderzuev6934]

На десятку поставил распорку, и даерь на ходу стала намного реже открываться, значит какой-то толк есть

[@яху-е5ф]

вставка в стакан тоже тема хорошая! на приору ставил за ранее чтоб стакан не выгибало и не рвало! делал из старого опорного от девятки )))

[@farshmakd6656]

Похер что при дтп уведет вторую сторону, зато больше шансов быть не смятым в железе

[@Ghost-XXIII]

+++

[@olegsergeyevitch]

Плюс меньше шанс попасть в ДТП в целом, потому что лучше управляется при резком маневрировании..

[@valeritzedrik3592]

Дааааа знакомый механик !!!!! эт круто .ЛАЙК.

[@abvgdeeiklmnoprst]

В Жигули надо полукаркас ставить, чтобы при дтп хотя бы был шанс выжать.

[@7strat]

Спасибо. Все доходчиво. Вещь нужная, себе тоже поставил

[@ИванКозицын-п9ъ]

Сапожник без сапог :-)

[@andreutsarev4753]

Распорки работают комплексно. Снизу и сверху когда стоят. Чувствуется отчетливо

[@undead68]

а про заднюю распорку почему ничего не рассказали? было бы интересно посмотреть

[@sonnicstar9825]

из личных наблюдений, поставил трапецию на калину сарай, при заезде на бордюр наперекос, перестала скрипеть задняя часть салона

[@gardiel5401]

Хорошо. Но может страдать долговечность кузова. Ослаблены нагрузки на одну часть - усилились на другую...

[@ТусаниЛунца]

Константин Плескачев а взаду мост, там нет смысла

[@bizzone2005]

На универсалах есть смысл( суба форик sf отрывает задние стаканы

[@lexlexlexlex1067]

Добрый день, у вас хорошие и информативные ролики, хотелось бы чтобы вы сняли обзор на подрамники которые сейчас продаются на любое авто, информации владельцев кто пользуется подрамником очень много и вся она разная, кто-то говорит что из-за подрамников разбивает весь остальной кузов, кто-то хвалит их, хотел бы услышать объективную точку зрения

[@uttu5566]

каждый покупатель калины это спортсмен и просто обязан установить эту распорку и скамейку на зад !

[@АликА-ж4ф]

Прикольно. Спасибо сам не раз задумывался- стоит ли шкурка выченки.

[@konstantinarturovic6822]

Ха.... кузов у калины жёсткий))))

[@lolihe]

У меня старенький сааб с заводской распоркой, на альфах тоже распорки заводские. Ваз, не ваз, без разницы. У ВСЕХ машин, так или иначе стаканы чуток гуляют. Не гуляют они только если в машину вварен каркас безопасности который завязан на стаканах - как в ралли. По мне лучше всего не регулируемая распорка, регулируемую нельзя сильно натягивать.

[@ale999kx7]

не глядя нужна! на иномарках некоторых с завода идет

[@andreirudyk4337]

назови марку

[@ale999kx7]

auto Kraz мазда или тойота , еще годика 4-5 назад не вспомню , окраш в цвет кузова

[@санька777]

auto Kraz мазда кседос6 и спереди и сзади стоит

[@gardiel5401]

auto Kraz Москвич-2141, там подобие распорки - элемент кузова.

[@sparr0w_138]

Лансер 10 в максимальной комплектации, тоже есть распорка на стаканах.

[@jonpep7879]

Лансер 10, распорка с завода. И да, при ДТП распорка может повести 2 сторону. Но, если вы бьете машины, ходите, пожалуйста, пешком.

[@АлиАлиев-и6г]

для чего распорка для того чтобы если не дай бог получищь удар в одну стойку то и другая полетела

[@ЕвгенийБорисенко-м5м]

Али Алиев если будет удар то распорка гнётся в определённом месте

[@gardiel5401]

Евгений Борисенко Далеко не каждая. Вот, например, распорка для карбюраторных девяток - да. А для инжекторных - уже нет...

[@dmitriymanaev7349]

если прилетает так, что уходит стойка- это тотал. авто в утиль

[@dmitriymanaev7349]

а какая разница? даже без распорки если поведет стойку- уйдет геометрия и лонжерон пострадает. качественный ремонт в данном случае будет стоить очень дорого. страховые обычно такие авто тоталят

[@gardiel5401]

У меня на Гранте был боковой диагональный удар "с оттяжкой", стойку увело (а привод погнулся и стал при движении задевать за опору нижнего рычага). Распорки не было, и другая стойка осталась целой. По страховке починили, в сервисе насчитали общего ремонта около 160 тыщ. А сместившийся стакан вернули на место. Как новенькая )

[@Timingchain]

ставил на приору распорку кронштейнов рычагов передних. вроде как от лада спорт настоящая. изменения огромные. на трассе машина перестала вилять на любой скорости.