영상 촬영 및 편집에만 꼬박 이틀 소요ㅠㅠ 구독 좋아요는 힘이됩니다 영상이너무 길어서 말이조금빠릅니다 느리게보실분들은 재생속도를 영상상단 톱니바퀴 누르셔서 재생속도를 0.75배로 해두시고 보시면됩니다 kzbin.info/www/bejne/qmWZdpKYmtGYmrssi=YXMI2b6_mb-FVdw5 영상에 언급된 인포콘 음성명령관련 안내영상입니다
@박근영-y1p4 ай бұрын
상세하게 설명을 잘해주셔서 감사합니다.
@KGM_DRkim4 ай бұрын
@@박근영-y1p 넵 좋은차 구매하신것 축하드립니다
@손흥민-h2b4 ай бұрын
오늘 출고하고 선생님 덕에 유익하게 보고 갑니다!!
@KGM_DRkim4 ай бұрын
구매 축하드립니다~
@리랑-b9j5 ай бұрын
kgm은 스마트도어 자동잠김 너무편합니다 편하게사용하고 있습니다 ㅎ
@KGM_DRkim5 ай бұрын
^^네 감사합니다
@권태영-x4x5 ай бұрын
설명 넘잘들었습니다^^ 지역이 어딘지 모르지만 구입하고싶네요^^
@KGM_DRkim5 ай бұрын
@@권태영-x4x 경기 용인입니다
@ha-neulmoon48844 ай бұрын
와....진짜 잘봤습니다 ㅠ 설명서 집어치울게요....진작알았으면 여기서 계약했을것 같네요 ㅠ
@KGM_DRkim4 ай бұрын
@@ha-neulmoon4884매뉴얼 장인입니다^^
@이형석-v9c23 күн бұрын
감사합니다 스승님...
@KGM_DRkim23 күн бұрын
@@이형석-v9c ㅠㅠ 그러지마셔요 차 잘타셔용~
@까도일상5 ай бұрын
방송 잘보고 갑니다 👍
@KGM_DRkim5 ай бұрын
감사합니다!
@nakg14565 ай бұрын
지금 쉐보레인데 나중에 쌍용사면 박사님한테 살게요 ㅎㅎ
@KGM_DRkim5 ай бұрын
헙 ! 영광입니다
@TV-pu5ph5 ай бұрын
오늘 휴무일입니까??? 새벽에 영상을 올리시다니 ^^
@KGM_DRkim5 ай бұрын
ㅠㅠ 저에게 휴일은 거의 의미가없네요 ^^
@이상민-g8u3 ай бұрын
감사합니다~~❤
@KGM_DRkim3 ай бұрын
구매축하드립니다
@gsgg51623 ай бұрын
위 영상에서는 댓글 800여개가 디스플레이,애플,네비.브루투스 등 엄청나게 불량이 많다고 해서 차량구입 고민이 많은데. 디스플레이 랑 네비 믿을 수 있을까요?
@KGM_DRkim3 ай бұрын
@@gsgg5162 하드웨어문제가 아닌 소프트웨어문제는 지속적인 업데이트를통해 대부분의 결함이 이미해결되었고 또 해결될 예정입니다 걱정 안하셔도 됩니다
@NaDa-s2u4 ай бұрын
토레스 초기모델 사전예약 하고 타는중인데 웁니다…어라운드뷰 엉엉ㅠㅠㅠㅠㅠ
@KGM_DRkim4 ай бұрын
@@NaDa-s2u ㅠㅠ 저는 evx살때 일부러 안넣었는걸요~ 이차크기에는 없어도 덜 아쉽다고생각합니다 ㅠㅠ
@내별은천칭2 ай бұрын
더뉴토레스 차량 구매후 이번 추석때 처음으로 IACC 기능을 사용했는데요 조금 정체구간에서 사용할때 앞차가 멈추면 따라서 멈추잖아요 그런데 멈추는 속도가 너무 급하게 급브레이크를 밟는것처럼 몸이 살짝 앞으로 쏠리듯이 속도를 줄이더라구요 부드럽게 천천히 멈추게 설정하는 방법이 따로 있는건가요? 인텔리전트 설정은 매니저님이 알려주신대로 보통으로 설정해 놨습니다 다이나믹으로 하는거랑 컴포트로 하는거랑 차이가 있는건가요? 몇번 그러고 나서는 정체구간에서는 크루즈를 끄게 되네요 그리고 고속도로에서 크루즈켜고 차선이탈보조 켜고 차선유지보조까지 켜고 가면 저만 그런건지 차선을 왼쪽으로 붙여서 가는 느낌이 있어요 그래서 핸들 잡고 계속 제가 오른쪽으로 조금씩 움직이면서 왔네요
@KGM_DRkim2 ай бұрын
@@내별은천칭 중앙차선(핸들모양)켜져있어야 중앙으로 몰고갑니다 컴포트로하는것이 가고서고가 좀더 스무스할겁니다 테스트는 해보진 않았습니다. Iacc의 거리 조절 능력때문에 차의 가속 감속이 적은 구간에서는 매끄러우나 앞차를 어떤차를 만나냐에따라 브레이킹에 불편을 느낄수도 있습니다 이장치는 단순한 장치입니다 앞차가 서면 서고 출발하면 출발합니다 지정해둔 속도 내에서 지정해둔 거리를 유지합니다 딱 거기까지입니다 앞차를 잘못 만나면 피곤한것은 매한가지입니다
@내별은천칭2 ай бұрын
@@KGM_DRkim답변감사합니다 중앙차로유지보조 기능과 차선이탈보조기능 둘다 켜 놓은 상태로 진행 했습니다 그래도 제 느낌상으론 왼쪽으로 붙어서 가는 느낌을 받았습니다 이건 어쩔수 없나보네요 그래도 2007년식 아반떼HD 차량을 18년간 운행하다가 이번에 토레스로 바꾸고 나서 모든 기능들이 신세계입니다 새로운 경험하고 있습니다 ㅎㅎ 그리고 IACC 기능을 컴포트로 설정하고 다시한번 테스트 해봐야겠네요 설명을 너무 잘해주셔서 차량 설정을 너무 쉽게 했습니다 감사합니다.
@KGM_DRkim2 ай бұрын
@@내별은천칭 계속 왼쪽으로붙어간다면 캘리브레이션 다시받거나 카메라 위치조정등의 조치가필요할수도 있다고 생각합니다 좀더 데이터를 쌓으시고 센터 방문해보셔용
계기판 네비 먹통 되었을때 문서모양 10초 누르면 초기화 되잖아요 혹시 고속도로 주행중에 먹통이 되면 주행하는데는 문제가 안될까요? 휴게소에 가서 정차후에 초기화를 해야하지만 휴게소를 막 지났을때라든지 긴시간 주행을 해야 할때도 있잖아요 그럴때는 그냥 먹통 된 상태로 주행을 계속 해도 괜찮을까요?
@KGM_DRkim2 ай бұрын
@@내별은천칭 네 계기판과 네비가 차량 주행하고는 관련이 없어서 괜찮습니다 다만 그경우 자율주행 관련기능은 먹통이 되더라구요
@손흥민-h2b3 ай бұрын
선생님 혹시 파킹브레이크가 p에 두면 자동으로 되고 , 또 어떤 경우는 안되던데 왜 그런건가요? ㅠㅠ 그리고 오토스탑을 항시 끄고 다니고 싶은데 매번 메뉴얼 작동후 사용하여야 하나요?