Der Doc fährt (Folge 24) im Citroen SM Waßmann-Cabrio von 1972/91

Der Citroen SM war immer ein besonderes Auto. Mit viel Aufwand konstruiert und mit eben soviel Erwartungen im Frühjahr 1970 vorgestellt. Aber wie sagt man so schön "die Idee war gut, aber die Welt noch nicht bereit". Am Ende wurde lediglich knapp 13.000 Exemplare des Coupes produziert. In den letzten Jahren erfährt der SM nun endlich die gebührende Aufmerksamkeit. Die recht niedrigen Produktionszahlen machen ihn zu einem sehr seltenen Anblick auf den Straßen. Noch viel, viel seltener begegnet einem ein Waßmann-Cabrio - kein Wunder es wurden lediglich 7 Stück gebaut. Der hochprofessionelle Cabrio-Umbau setzt dem an sich schon sehr gelungenen SM das Sahnehäubchen auf. Aber seht selbst....

[@dirkmuller7936]

Starkes Auto!! Wenn ich eine Bitte äußern dürfte: Spendiere Deinem Kameramann doch mal einen Video-Grundkurs. Deine Moderation und Deine Autos hätten das wirklich verdient - nix für ungut…🙌

[@Marco-hz7pn]

Meine Güte!!!! . . . . . Und dann noch als Cabriolet . . . . . . Haut um!!

[@Schlipperschlopper]

Leider wohl bald alles illegal da die BABVVO kommt...

[@tjittekamminga5170]

Superbe!

[@hansschoeller4789]

Wie immer super Chapeau 🎉🎉😂

[@steinerwilli6916]

Wieder ein tolles Video, mit vielen Informationen. Vielen Dank, fürs zeigen dieser tollen Fahrzeuge. Gruß an alle Freunde des Automobils

[@Schlipperschlopper]

Dem Wagen hätte ein luftgekühlter TATRA V8 oder ein Wankel mit 3 Scheiben gut gestanden!

[@steinerwilli6916]

@@Schlipperschlopper In der Tat, ein Wankelmotor wäre ein Traum.

[@henningknoll7285]

Sehr schönes Auto, aber wehe wenn etwas kaputt geht!

[@RUfromthe40s]

you buy a new part and install it, lot´s of parts are common to others citroen´s models

[@eugeniaivaschenko7799]

Schön. Danke.

[@RUfromthe40s]

the car i let it got away ,i was waiting to see if in 2nd hand the price dropped but it never happened and even today i couldn´t find one in good condition to buy ,the convertible wasn´t good for the region i live ,most of the year is sunny but the sun burns our head and only at night one can drive with the top down but i would be happy with any version, i was amazed when i first drove one, any detail in this car is amazing and this as the original radio ,normally people changed it to a 8-track and in mid 70´s the radio cassette players were more seen, i had a pioneer audio system in my DS21

[@christianloepfe179]

Ja, lieber Bremspilz als Fusspilz!

[@jorgbremkens2208]

Elox,tolles Material

[@kaiso4939]

Damals schon tatsächlich Hydrodämpfer für die Kofferraumklappe ? Hammer! Oder ist das nachgerüstet?

[@Schlipperschlopper]

Citroen hat das System erfunden!

[@Frothingill]

Franc zu DM ca. 3:1 in den Neunzigern. btw......der Wagen schaut schon schön aus, nur....wenn da mal was dran ist....pffff :/

[@siegfriedschmitt3496]

Citroen SM na ja, wer's mag😮

[@Akabei01]

Man ist angetreten, um nicht weniger als das beste Auto der Welt zu bauen und hat sogar extra ein Firma gekauft, die den passenden Motor liefern sollte. Dummerweise war das Maserati und es endete in einem echten Fiasko. Es gab auch nach der daraus resultierenden Übernahme durch Peugeot noch den ein oder anderen Wagen, der sehr Citroen-spezifisch war (z.B. der BX), aber die ganz großen Glanzzeiten waren leider vorbei. Der CX war glaube ich damals schon komplett fertig entwickelt. [Alle Angaben aus dem Kopf ohne Gegenchecken]

[@Haffschlappe]

Wäre der Bora V8 eingebaut worden wäre alles klar gegangen, der 90 grad V6 war leider nicht so toll

[@Schlipperschlopper]

Nice car, but unfortunately the Federal Exhaust Gas Control Ordinance and the Transport Tourism Emission Restriction Federal Ordinance BABVVO, TEBVVO in Germany and SCHLABOUBVE in France will soon ban exhaust gas fun and transport tourism emissions!!!

[@Haffschlappe]

Yes in Germay the BABVVO will bann all Gas cars from 2027 on