DER NEUE LEAPMOTOR T03 - Elektromobilität auf den Punkt gebracht! 💚⚡ | Bleker Gruppe

[@andreasherkenhohner485]

Angenehmes Video. Informative und keine überflüssigen Kommentare. Danke dafür

[@dennishennen270]

Ich möchte gerne wissen was die APP so kann.

[@tecfreakz]

Preislich aif jeden Fall interessant, aber Android Auto fehlt und 6,6kW Lader ist auch etwas dünn. Die in Polen hergestellten sollen mit 11kW AC laden können.

[@ThemenderWoche]

Welchen Vorteil hat ein Elektroauto?

[@suryxyx]

Die Anzahl der verkauften Dacia Spring machten den T03 zu dem Preis erst möglich. Die Ersten T03 kosteten vor 2 Jahren noch 25.000,- €uro in Frankreich!

[@grazianopuccetti5413]

Guten Abend Ich schreibe aus Italien und bestätige, dass es sich um ein ausgezeichnetes Fahrzeug zu einem niedrigen Preis handelt. Das einzige Problem und die App, die zumindest in Italien, wo ich lebe, nicht funktioniert, bringt mich nicht mit Autos in Verbindung

[@GiovanniBausC]

Wenn es die DDR noch gäbe, würde der Trabant Elektro so ähnlich aussehen.

[@yorckhagenbuch3685]

Rennpappe 2.0

[@Robitobi87]

Ne voll nicht. Wir sind das Auto Probe gefahren, das ist sowas von weit weg wie "Rennpappe" :D Die Verarbeitung habe ich so in einem kleinem Wagen noch nie gesehen - ganz ehrlich. Vom Design kann man safe streiten. Aber die reine Verarbeitung ist echt gut, gerade im Bezug auf den Barpreis. Die Türen sind voll schwer, nichts klappert. Kann ich nur empfehlen sich den anzugucken, wenn der mal iwo in nem Autohaus steht. Uns hat er überzeugt. Vom große C10 müssen wir erst gar nicht erst anfangen.

[@1959jpj]

Da ist der Hyundai Inster aber in einer anderen Liga.

[@BjörnMüllenhoff]

Leider sehr teuer in der Versicherung.

[@miskatonic6210]

OMG, die Tür lässt sich öffnen! 😲 Und sie klingt wie eine TÜR!

[@GiovanniBausC]

@@miskatonic6210 Und die Heckklappe hat sogar Gasdruckfedern. Man braucht keinen Besenstiel, um sie oben zu halten. Fortschritt!

[@MadMusicLine]

@@GiovanniBausC Ihr lacht :D Aber bei meinem Fiat 500 öffnet sich das nicht so. Da musst du immer voll anheben. Bei nem Kleinstwagen ist das nicht so standard