Der neue VW Golf 8: Bereit für die Zukunft? | (Sitzprobe/Review) | auto motor und sport

Volkswagen zeigt die 8. Generation des Golf, der Ende 2019 auf den Markt kommen soll. Der Kompakt-Bestseller zeigt sich nun erstmals offiziell im neuen Design, wobei die Wolfsburger bei der Überarbeitung zurückhaltend waren. Etwas sportlicher darf es sein, aber die Eckdaten entsprechen denen des Vorgängers. Dafür gibt es neue Technik wie LED in Front- und Heckleuchten und ein komplett aufgefrischtes Bediensystem, das sich mit einem Wort beschreiben lässt: „touchy“. Redakteur Christoph Kragenings erfühlt den neuen Golf bei der ersten Sitzprobe.
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[@Steili_]

Dieser Touch-Wahn ist wirklich lachhaft. Was genau bringt es, wenn man mit Sliden und Touch Funktionen wie Schiebedach oder Licht bedient? Gerade beim Licht sieht man doch, dass es sogar deutlich unpraktischer wird. So ein Blödsinn.

[@Silv3rM4st3r]

Naja, bei den Lichtern kann ich es verstehen (auch wenn ich sie meistens auf AUTO lasse.) aber ja es ist halt wirklich too much touch selbst für mich.

[@Steili_]

@Squirtly Dude Dann nenne mir die Vorteile. Ich bin Fortschritt gegenüber komplett aufgeschlossen und schon immer ein Technikfreak. Nur es muss halt Sinn machen und das tut es hier in meinen Augen nicht. Also nochmal: nenne mir den Vorteil dieser Touchbedienung.

[@Adrian-jn9ov]

Ich habe meine Scheibenwischer, Klima und Licht immer auf Auto. Wozu brauche ich also Tasten dafür wenn ich sie fast nie benutzen würde. Lautstärke und ähnliches kann ich am Lenkrad anpassen, also auch dort wäre eine weiter Eingabe mit Knöpfen weg vom Lenkrad sinnfrei.

[@derzettl4385]

@@Steili_ Die Umsetzung von Tesla ist die beste meiner Meinung nach. Unkompliziert, intuitiv und alles im Sichtfeld. keine 1000 Knöpfe sondern alles schlicht und übersichtlich wie man's gerade braucht. Die Umsetzung im Golf 8 oder ID.3 finde ich schrecklich, weil's das schlechteste aus 2 Welten verbindet ohne Vorteile zu liefern. Da hat mir der Golf 7 deutlich besser gefallen.

[@turlok]

@@Adrian-jn9ov Du willst doch bestimmt nicht in der Waschstraße derjenige sein auf den alle warten müssen weil du deine Scheibenwischer erst auf Stufe 1,2,3, Stellen musst bevor die ausgehen weil Touch leider gerade nicht rejagiert die hinter dir regen sich auf und du würdest dann den Betrieb aufhalten außerdem hat man dann Überall gut Sichtbare Fingerabdrücke und ich werde mir garantiert nicht Handschuhe für das Autofahren im Golf 8 kaufen da gehe ich lieber zu einem anderen Hersteller.

[@runnerbaba]

Die Displayränder sind größer als meine Zukunft

[@simonhld9576]

German Big niemals die erste Generation kaufen

[@KofiKouyate]

Ehre

[@Fotomoloman]

Und ich dachte Hyundai sähe billig aus🤣

[@ph9792]

Made my day 😂

[@HenkP85]

Diese Spange ums Display sieht in der Tat komisch aus. Auch der zweite Bildschirm wirkte wie so ein drauf gesetztes Kassendisplay aus dem Bus. Ich hoffe der ist nachher schicker als auf dem Video. Klavierlack Rahmen in der Größe sind so 2012 der Hit gewesen. Hat mit der Optik vom A-Klasse MBUX aus meiner Sicht mal gar nichts gemeinsam.

[@g.a.299]

Nach dieser Neuvorstellung.. Kia Ingenieure: "🍾🍾🥂🎉🍾🥂"

[@Sebo692]

Fakt.

[@mob1235]

Ok, dh. ältere Leute werden sich schonmal keinen Golf mehr kaufen. Allein bis da einer checkt, wie man das Licht einschaltet oder das Radio leiser macht.

[@The_BF4_Guy]

Oder die fahren ohne Licht :)

[@SvenNRW]

Wie viele Microfasertücher werden beim Golf 8 mitgeliefert? Soviel Touchflächen müssen ja sauber gehalten werden ^^

[@N0Game]

Glaube 1

[@haraldschon7794]

Kann man sicher im Konfigurator anklicken und dazu bestellen. ;);`)

[@ChamaeleonMustermann]

@@haraldschon7794 bestimmt vw typisch preiswert.

[@duulcrimson264]

Bildschirm sieht aus wie ein Kindertablet 😂

[@nusinusi7592]

Fahre seit knapp vier Jahren ein Auto mit Touch-Display und kann sagen, dass diese Displays während der Fahrt unbedienbar sind. Benutze nur noch die Tasten auf dem Lenkrad. Touch ist mir zu fummelig und zu gefährlich.

[@Tintop]

dito. ich fuhr 1,5 Jahre lang n Peugeot 308 SW, auch mit diesem ganzen Touch-Gebimsel, gab nur einen Lautstärkeregler. Es war unglaublich nervig, vor allem wie du schon sagtest unbedienbar während der Fahrt. War dann froh als ich n Golf 7 bekommen habe der wieder echte Knöpfe und Rädchen hatte. Beim Golf 8 sehe ich es nicht ganz so schlimm weil es für Klima zB das Sensorfeld gibt wo man den Finger drauf ablegen kann, das stelle ich mir um einiges komfortabler vor als auf einem Bildschirm einen "knopf" zu treffen. Aber so lange alles wichtige über das Lenkrad bedienbar ist macht mir der Touch-Wahnsinn im Golf 8 nicht ganz so viel aus. Wird wohl mein nächster Firmenwagen.

[@tobi.f1448]

Soll das der neue Golf 8 sein?! War der Designer vom 7er gerade im Urlaub . . .

[@Silv3rM4st3r]

Wenn sich der Designer das anguckt, denkt der sich nur, ach du Scheiße... was ist nun schon wieder schiefgelaufen... :D

[@SuperVistaprint]

@@Silv3rM4st3r der hat sich wohl zulange den typ4 und b3 angeschaut.... die front ist meiner meinung nach mal komplett misslungen -.-

[@ricksanchez9102]

Im Urlaub bei Hyundai.

[@xxxARRAKISxxx]

Nein, der vom 8er hatte Urlaub und der vom 7er sagte " Gut, dann machen wir den gleichen Senf einfach nochmal!" (deshalb auch die Farbe des Wagens)

[@DjFerHeed]

SuperVistaprint der ist nicht nur mal so misslungen sondern megaaaaaaaaa misslungen. Ey ganz ehrlich der ist richtig hässlich.

[@bewusstsein9000]

Insiderinformationen zufolge wird beim Golf 9 die Hupe auch per Touch bedient. Und das Lenkrad auch.

[@sloops4398]

Der Fahrer etwa noch nicht?

[@heingummi2829]

Und all das wird vom Sofa zu Hause dann per Smartphone bedient.

[@mob1235]

Das Gaspedal hast du vergessen. Dann kann man sich die unnötigen Zwischenstufen zwischen kein Gas und Vollgas sparen.

[@thorstenemberger4772]

Einen Golf 9 wird es nicht geben. Der Golf 8 ist die letzte Generation.

[@tinotoni8448]

Weil?

[@VincenzoSp]

Bin zwar noch recht Jung (19) finde aber das ganze getouche auch nicht sinnvoll, auch wenn es meiner Meinung nach sehr schön und Modern aussieht. Aber jedes mal wenn ich in meinem Auto einsteige und meine knöpfe im Auto quasi blind bedienen kann und genau weiß welcher Knopf was macht. Ist es für mich 100% Sicherheit, da ich nicht von der Fahrbahn weg kucken muss! Ich denke mal, dass es auch die Gewohnheit und Routine richten wird. Aber selbst in meinem Auto der ein Touch-Display besitzt kann ich es schwer z.B. auf der Autobahn mit 120km/h bedienen, da mein Arm durch die kleinen Erschütterungen am Boden hin und her schwingt. Und ich sehe auch noch ein Problem bei diesem ganzen ''alles in einem Display funktions'' ding. Wenn in meinem Auto ein Knopf kaputt geht oder Defekt ist, wird auch nur dieser Knopf ausgetauscht oder repariert. Wenn aber das Display defekt ist, kannst du quasi das Auto auch nicht mehr Fahren. Weil z.B. beim Digitalen Cockpit man nicht mehr sehen kann wie schnell man fährt und ist somit für den Straßenverkehr nicht mehr zugelassen. Allgemein kann man auch nichts mehr bedienen wenn das Entertainment Display defekt ist und und und. Fazit: Immense kosten für den Verbraucher...

[@domifalk2956]

Vincenzo genau meine Meinung 💪🏼

[@LordBela2]

ja, praktisch ist es auf den ersten Blick nicht. Muss man warscheinlich ausprobieren. Aber ich nehme mal an, dass die wichtigen Einstellungen, die man beim Fahren braucht, weiter über das Lenkrad bedienbar sind. Und da sind auch echte Knöpfe drauf. Radiosender suchen, Navi ziel eingeben und solche Sachen, sollte man nicht bei 100 auf der Landstraße machen. Egal bei welchem System. Kaufen würde ich mir das Ding aber auch nicht. Auch wenn ich keinen Preis kenne, kann ich jetzt schon sagen, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis nicht stimmt.

[@nicoengel2830]

Durfte den Mazda 3 testen und war von der Bedienung begeistert. Touch nicht einmal vermisst. mag die Entwicklung auch nicht aber the show must go on. Früher habe ich auch geflucht als der DIN Schacht beim Autoradio wegrationalisiert wurde, aber mittlerweile will ich den auch nicht mehr haben. Vielleicht fuchteln wir in zukunft auch nur alle im Auto rum um mit dem Auto zu gestikulieren ;-)

[@Tintop]

Ich denke dass VW deswegen die Sensorfelder gemacht hat für Klima zB wo man den Finger ablegen kann. Das gibt dann doch noch etwas mehr Sicherheit beim blind bedienen, ich denke mit etwas Übung ist es auch nicht anders als blind an ein Rädchen zu fassen. Irgendwann merkt sich das Hirn die Position, die letzten zentimeter werden dann nach wie vor ertastet. Bei einer Bedienung komplett über das Display (wie es 2016 bei meinem Peugeot 308 SW war) war überhaupt nicht dran zu denken da irgendwas auf dem Bildschirm zu treffen ohne genau hinzuschauen. Vor allem bei voller Fahrt war es schwierig den Finger ruhig zu halten so dass man oft daneben tippte. Ich denke das was VW nun gemacht hat ist so eine Art Kompromiss zwischen beiden Welten.

[@ChrisTian-xm1zr]

Ich würde Aufpreis zahlen, für analoge Instrumente.

[@heingummi2829]

wird gemacht............

[@spiegelreflex1]

Und für richtige, analoge Drehregler. Die Licht und Lautstärke-Regelung (Touch, Wischen usw.) wird zahlreiche Unfälle provozieren.

[@Rezaxion]

kommt demnächst bestimmt wenn alles digital ist

[@MarinVerine]

Ich seh im Display, ich seh im Display, ich seh im Display. Sollte man nicht auf die Straße schauen?

[@typ_von_nebenan_86]

Lemony Snicket das Gleiche habe ich mir auch gedacht. Handy am Steuer verboten, aber man muss mit wischen hier Undank alles durch die Menus verstellen......

[@eazy1437]

Genau wenn die Scheisse von alleine fahren soll dann bin ich dabei, aber wie soll man sich denn sonst auf die Straße konzentrieren bei all den Touchbedienelementen ?

[@markusr7421]

Dafür haste 'nen Assistenten, oder? Man sucht nur in Menues, tatscht herum und wischt und gestikuliert... Leute, Leute, was werden die Unfälle in die Höhe gehen...

[@andycool9066]

Kann das Lenkrad noch gedreht werden oder handelt es sich dabei um eine runde Touch-Fläche, die kreisförmig gestreichelt werden muss???

[@kneet9091]

😂😂

[@iselimi91]

Gutes Video, guter Journalist. Zum Auto? Katastrophe

[@RolfReuter]

Ich freue mich jetzt schon über die Blender oder Tarnkappen, welche den absurden Lichtschalter nicht bedienen können. Dieses Cockpit ist so praktisch wie ein PC ohne Tastatur. Wenn das ein französisches Auto wäre, würde es die Presse in der Luft zerreißen. In der Seitenansicht sieht er uralt aus.

[@markusbiewer2756]

Wie oft bedient man denn den Lichtschalter? Steht bei mir seit 3 Jahre auf 'Auto' und wurde seitdem nicht mehr angefasst, 2-3x im Winter noch die Nebelschlussleuchte eingeschaltet, das war's.

[@TheCrankshaftRotator]

Naja, den Schalter können auch in mechanischer Form ein erschreckend großer Teil der Fahrer/innen nicht korrekt bedienen, jedenfalls sehe ich täglich Kfz mit falsch bedientem Licht, da kann ich die Uhr danach stellen - entweder tagsüber mit ausgeschaltetem Tagfahrlicht, oder nur mit Standlicht, oder auch mal nachts mit ausgeschaltetem Abblendlicht, oder auch nur mit Standlicht - gegen Dummheit hilft ein mechanischer Schalter leider nicht.

[@Neawoulf]

Begeistert mich nicht wirklich. Optik außen ist Geschmackssache (nicht meiner), aber den Innenraum, der praktisch nur noch aus Bildschirmen und Touchelementen besteht, gefällt mir überhaupt nicht. Ich glaube, dieser ganze Kram wird in einigen Jahren schon recht veraltet wirken, während hochwertige, schön gestaltete echte Bedienelemente und Anzeigen praktisch zeitlos sind, wenn man sie schön gestaltet und die richtigen Materialien verwendet.

[@PapstKotfreund]

Wow, die erste vernünftige Kritik die ich lese. Mit deiner Vermutung könntest du Recht haben. Das Infotainment kam schon jetzt etwas altbacken rüber. Allerdings kann es ja immer wieder geupdatet werden und sein Erscheinungsbild immer wieder anpassen. So ist das ja üblich bei Software, deswegen sehe ich es positiv dass man hauptsächlich auf Bildschirme setzt, die man im Nachhinein noch im Aussehen verändern kann

[@october65-h6e]

Da hat jeder Oldtimer im Innenraum um Welten mehr Charisma.

[@maximilian1938]

Verstehe deinen Punkt, aber wenn du ehrlich bist sieht die Bedienung im Golf 5 aus heutiger Sicht auch alt aus, und da war viel mit Knöpfen. Daher finde ich macht das nicht ganz Sinn:)

[@mariojakel5544]

@@october65-h6e schon mal in einem 70er oder 80er Jahre Opel, Ford oder VW gesessen? ich glaube nicht den das sah einfach nur billig aus und hatte Null Charisma

[@tahatohumcu2080]

@@mariojakel5544 Du hast ja keine Ahnung

[@jemand8462]

Also ich bin ja VW, Golf und "neu" fan... aber zum allerersten Mal muss ich sagen, der Innenraum sieht einfach nur besch**** aus. Unfertig, billig, unmodern und chinesisch.

[@Manderfreund]

Währenddessen hat Kia einen Audi-Entwickler geholt, um den Ceed für deb europäischen Markt zu entwickeln. Mit dem heutigen Tag würde ich den Ceed dem Golf vorziehen

[@RodePG]

@@Manderfreund Dito :)

[@peterlustig9273]

Haste absolut recht... habs live gesehen und fand es sofort unschön wie der Innenraum da verschandelt wurde. :(

[@southern6562]

@@Manderfreund Dann fahr deinen Ceed, billige Abklatsche der A-Klasse xD

[@heinzobst5295]

Alles schick soweit. Der Staat verbietet mir während der Fahrt aufs Smartphone zu schauen,weil mich das ablenkt. Das ganze Touch Zeugs in dem Auto bedienen darf ich aber und das lenkt selbstverständlich nicht ab. 🙄 Is klar...😂

[@6marco5]

Ich will nicht iPad fahren sondern AUTO ! Die Technik ist schlicht gefährlich. Mich erstaunt, dass alle D Autohersteller die früher so wichtige und konsequent gefahrene Linie von Sicherheit, Übersichtlichkeit, guter Bedienbarkeit und Sichtbarkeit zu Gunsten unnützer Spielereien verlassen haben.

[@tz168]

Marco ocraM BMW würde ich da ausnehmen. Die haben noch den guten Dreh-Drück-Regler und die wichtigsten Tasten

[@sloops4398]

@@tz168 bestes System, leider aber auch so easy zu bedienen das man es gerne während der fahrt macht und dadurch dann wieder abgelenkt wird.

[@basti1263]

Es gibt eigene Studiengänge dich sich nur mit Haptik und Bedienbarkeit beschäftigen. Ich glaube solche Entscheidungen (und in der Industrie hängt da eine Menge Geld dran) werden weitaus tiefgründiger entschieden als durch ihre Meinung.

[@6marco5]

@@basti1263 Ein Auto und damit die wichtigen Dinge die es zu regeln und schalten gibt, muss intuitiv, logisch und blind bedient werden können. So wie es vor einigen Jahren halt noch war. Heute ist so viel unnötiger Kram in Autos eingebaut, welcher ohne solche Systeme gar nicht mehr in den Griff zu kriegen sind. All das Zeugs hat ja letztlich nur den Sinn, die Absatzzahlen hoch zu halten und dies zu Lasten der Bedienbarkeit und Sicherheit. Es braucht keine Studiengänge sondern gesunden Menschenverstand.

[@sloops4398]

@@basti1263 studieren kann man jeden scheiß und bloß weil irgend ein Fachidiot entscheidet dass das toll ist heißt das noch lange nicht das es der Verbraucher genau so sieht.

[@LucaSchulhauser]

Wo sind die ganzen guten und praktischen Knöpfe hin?

[@horstsergio5173]

Weniger Teile --> billiger Also für den Hersteller...nicht für den Kunden. Is ja klar.

[@TheOfficialDuBsTeC]

@@horstsergio5173 ahja ein 2 Cent Knopf ist also teurer als n Touchpanel.. wieso zahlen wir bloß so viel für 6" Handys wenn wir doch dafür auch 50 Knöpfe haben könnten? Bestimmt nicht weil die Hersteller kosten sparen wenn sie Knöpfe weglassen.. made my day

[@PapstKotfreund]

Wo sind die ganzen Knöpfe auf deinem Handy hin?

[@LucaSchulhauser]

@@PapstKotfreund Naja also so Lichtschalter, Klima/Lüftung Bedienung könnte man schon mit richtigen Knöpfen ausstatten(alles wichtige wo man oft ran muss) . Ich mag das mehr weil man die dan auch blind erfüllen kann und gezielt was verstellen kann. Aber jedem das seine. Das Display an sich ist ja mega cool...

[@sloops4398]

@@PapstKotfreund rechts am Handy. An, aus und Lautstärke alles noch Physikalische Knöpfe. Und mal ganz ehrlich, selbst am Handy solltest du gemerkt haben das Knöpfe teilweise doch praktischer sind. Zumal ein Handy kein Sicherheitsrelevantes Bauteil ist. Oder kannst mit deinem Handy etwa Leute umbringen?

[@freddyprimus1131]

Dieses Bedienkonzept ist für die Katz, selten was umständliches gesehen. Und ich dachte Handy am Steuer ist verboten!

[@UniversalControl]

Genial für VW. Digitaler Tacho. Spottbillig in der Herstellung. Sauteuer bei Defekt.

[@sloops4398]

"Sehe ich im Display...". Wenn ich sowas schon höre krieg ich schon das kotzen. Die Augen gehören auf die Straße. Als würden nicht schon genug Idioten auf der Straße unterwegs sein die sonst wo hin gucken, nur nicht auf die Straße.

[@Mikroverkapselt]

Naja der Golf wird dann bald unbezahlbar in der Versicherung, GG VW!

[@c.j7586]

Den Elektro Müll können die behalten...und dieses ständige touchen ist auch driss. Wie wäre es mal mit dem ein oder anderen Knopf?!

[@marcel151]

Dafür gibt es ja noch genug andere Motoren. Diejenigen die gerne elektrisch fahren wollen können es aber auch, why not? Ist doch gut, dass sie beides anbieten.

[@ambou811]

Hat Mercedes als Dreh Druck teil. Am Lenkrad und auch ein Mini Touch. Jedoch nicht am Bildschirm

[@fabianrus4159]

Schalter und Instrumente sind zu teuer. Ein Display kostet nichts und es wird so oder so per Software gesteuert. Es geht einfach um BIILIGER

[@jackdahl8669]

Schöne metallanmutende Knöpfe und Drehregler würden den Blick auf der Straße lassen und ein habtisch hochwertiges Gefühl hinterlassen und statt über die beiden Bildschirme ein Glaspanel zu legen, um eine VW gerechte Qualitätsanmutung zu bieten, entschied man sich Plastikrahmen zu legen... Als bekennender Golf Freund, empfinde ich dieses Konzept als Downgrade! Meine Erwartungen waren höher!

[@jonas1630]

Wären aber 10 mal teurer

[@knochenkotzer456]

VW gerechte Qualitätsanmutung? Also müsste alles aus Schrott sein. VW kann schon ewig keine Qualität mehr.

[@Nitramrec]

Dass der Rahmen aus Plastik ist, ist doch unerheblich. Anders sähe es schon bei der Oberfläche der Bildschirme aus ...

[@haraldschon7794]

@@jonas1630 alles Plastik an den Türen.

[@loyor1761]

Beim neuen Golf hätte ich mir Herrn Bloch gewünscht.

[@MysteriousMatt89]

Ich denke da gibs noch ein Bloch erklärt Video extra :)

[@_NFCreative_]

Der lacht vermutlich immer noch über das Auto und ist froh, dass ers nicht präsentieren musste!

[@annemann2240]

Da bin ich ja froh das ich mir noch nen 7ner geholt hab

[@horstmalitz2746]

VW sollte sich mal ein Beispiel am neuen Mazda 3 nehmen der weckt beim designe Emotionen übrigens beim Preis und Ausstattung auch

[@simong3934]

Handy/Smartphone am Steuer verboten, aber ein fetter Touchscreen ab Werk im Fahrzeug ist erlaubt.. 🤦🏻‍♂️ (Gilt nicht nur für den Golf jetzt, sondern alle Fahrzeuge mit Touchscreen im Straßenverkehr z. B. Tesla)

[@kostjabrz894]

Ist mir leider zu wenig Haptik und Mechanik, alles nur Touch.. dafür sinkt der Preis für den golf 7

[@keks-69]

Gibt es die verchromten Ölfilter dann auch in der Serie?

[@Staemmede]

Glaub ich eher nicht

[@keks-69]

@@Staemmede Spaßbremse

[@mmmmmuratt]

der verchromte ölfilter heißt bei mann filter w712/95. kann man kaufen und schonmal verchromen

[@pade1946]

währe ja der ultimative flex

[@omue]

Wenn VW Hosen produzieren würde, könntest du beim Ausziehen den Touchscreen benutzen.... 👍

[@fbvzrhh]

Ich find den Golf 8 richtig gut. Ich bin ein größer Fan von weniger knöpfe und mehr touch. Das Design finde ich auch sehr gut. Ich bin sehr positiv überrascht von dem Fahrzeug.

[@maerec9303]

Hat der jetzt endlich abgedichtete Türgriffe oder frieren die im Winter immer noch fest?

[@inspectorchicken]

Das Interieur sieht richtig billig aus.

[@Sandkastenrebell]

Als Vielfahrer hasse ich Touchbedienung. Während der Fahrt unmöglich zu bedienen. Einen Schalter kann man fassen und kann diesen blind bedienen. Eine Tuchoberfläche muss man immer irgendwie überprüfen. Deswegen wird jetzt noch schnell ein Golf 7 bestellt, mit dem kleinen Navi, da ich da noch einen Drehregler für die Lautstärke habe.

[@marcelschworer-fotografie6797]

Same here 👋🏼 Mein Golf 7 wird Anfang November in Wolfsburg abgeholt, jetzt wo ich den 8er von Innen kenne, hab ich alles richtig gemacht in meinen Augen 🙆🏼‍♂️ Und bei den Preisen aktuell (starke Rabatte für den 7er zum Ende) ist es schon 2x keine Frage 😄

[@marcelschworer-fotografie6797]

Ja, da kann man.

[@Sandkastenrebell]

@Mr. XYX Ja, aber kein Drehrad, sondern Tasten, dauert also um schnell leise zu machen

[@g.a.299]

Ich glaube das Ende der Golf Generation ist gekommen.

[@N0Game]

Ist sowieso der letzte Golf id3 wird die Zukunft.

[@vomHansDampf]

@@N0Game Die Frage kann kaum einer zur Zeit beantworten außer einige wenige bei VW selbst. Der Golf ist eine eigene Marke in dem Sinne, den werden die nicht einfach so sterben lassen.

[@matzeopatz1838]

@@N0Game träum mal weiter

[@maximilian1938]

sehr gutes Video. Ich finde schön, dass auch auf die Technik und Motorenpalette eingegangen wird und man nicht nur Geschwafel a lá AutoBild hört.

[@e30m36]

Irgendwie erinnern mich die Scheinwerfer an Renault...

[@Vesuviano2006]

oder toyota

[@pusikuracmajmune9]

Renault Zoe/Toyota Corolla

[@aldinmusic6166]

Richtig Reno Megane

[@The0nlySplash]

Ja, die gehen einfach garnicht. Sind aber auch die billigsten, die waren nie schön

[@domiwer]

BMW E65

[@cehh5373]

Heck: bekannt, Seitenansicht: bekannt, Front: es bleibt die Hoffnung, dass der neue Leon besser aussieht...

[@stefank.9660]

Genauso muss das auch sein. Ein Golf ist ein Golf und muss sofort als Golf erkennbar sein. Das machen ein paar Grunddesign-Elemente wie die C-Säule oder die abfallende Motorhaube. Hätte VW den Golf so ungekrempelt wie MB die A-Klasse, würden ihnen die Kunden in Scharen davonlaufen. Der Golf ist eines der wenigen "klassenlosen" Autos. Fährt der Studi und der Prof gleichermaßen und niemand stört das. Zudem sieht damit auch ein Golf 5 nicht wirklich "alt" aus, wie etwa die erste A-Klasse. Wer das nicht mag, hat ja genügend Alternativen ;-)

[@OrangeFrame99]

hab mir mal die Erlkönigbilder vom Leon angesehen. Finde da sieht der Leon 3 Facelift viel besser aus. Beim Erlkönig ist der grimmige Blick weg den der 3er hat. Er sieht viel konservativer und zurückhaltender aus. Aber mal schauen

[@andreasreinhardt7847]

Hätte lieber etwas mehr normale Tasten gegeben

[@horstsergio5173]

Jede Taste, Schalter kostet 50Cent. Das X2000000. VW: Och nöööö

[@iavicx4261]

Horst Sergio Achja und die Touchpads fallen vom Himmel?

[@horstsergio5173]

@@iavicx4261 Natürlich nicht, aber da jedes neue Auto jetzt anscheinend ein Touchpanel haben Muss, ist es billiger, da drüber alles zu bedienen. Wie beim Tesla.

[@kccenter3332]

Produktion stoppen und bei Golf 7 weiter arbeiten.

[@jorgfriedrich7639]

Guten Tag,ich finde den Moderator sehr angenehm. Die modernen Autozeiten, am parkenden Auto zu demonstrieren, ist ebenfalls gut. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, wie konzentriert der Fahrer , während der Fahrt, Einstellungen vornehmen kann. Mfg

[@TheLolmaster88]

Ein fahrendes Smartphone für die Jugend, das sieht innen aus wie ein Spielzeugauto...

[@Adrian-jn9ov]

Finde ich sinnvoller. Es ist überflüssig einen Knopf für eine Funktion zu haben die ich fast nie brauche. Scheibenwischer, Licht, Klima und weiteres sind auf Auto oder die Präferenz eingestellt. Ein gutes Navigationssystem und schnelle Bedienung und Integration mit dem Handy ist eben heutzutage wichtig.

[@letitglanz8020]

Drakon Daedalus Wenn bei VW alle automatischen Syteme funktionieren würden, wäre das so. Ich kann aber als Nutzer eines 2017er Tourans berichten, dass sie genau das nicht tun. Abstürzende oder bei Datenbankzugriffen hängende Navis, Assistenzsysteme (ACC, Side Assist, Regensensor etc.), die sich bei Kälte oder schlechter Sicht reihenweise abschalten, sind nicht serienreif. Oder anders gesagt: ein Assistenzsystem, das nur bei schönem Wetter funktioniert, brauche ich nicht.

[@benbonaparte4132]

@@Adrian-jn9ov Der Technik das zu überlassen ist toll, solange sie funktioniert. Ich hasse nichts mehr als Regensensoren. Wenn es leicht nieselt reagiert die Automatik meist nicht, sondern erst wenn die Scheibe schon komplett zu ist. Wenn das Wasser dann langsam über den Sensor läuft dreht er schon komplett durch obwohl es nur langsam regnet. Und wenn es aufhört wischt die blöde Automatik noch ewig nach obwohl die Scheibe schon wieder praktisch trocken ist. Bei der Lichtautomatik das gleiche. Manchmal reagiert die Automatik einfach nicht und im Gegenzug fällt mir auf, dass moderne Autos immer später abblenden. Du siehst die fahrende Sonne auf dich zukommen und 50m vor dir wird abgeblendet. Ständig. Das sind zum Teil sicherheitsrelevante Systeme. Da ist mir die Integration des Handys aber sowas von egal, die relevanten Elemente brauchen Knöpfe und Regler zur einfachen und unmissverständlichen Bedienung.

[@letitglanz8020]

Ben Bonaparte Deckt sich zu 100 % mit meinen Erfahrungen. Übrigens: auch ein Touchbedienfeld ist eine Hard-/Softwarekonfiguration, die (mindestens irgendwann altersbedingt) ausfällt. Wenn es dann eine sicherheitsrelevante ohne Zweitvariante als Rückfallebene ist (wie offensichtlich dieses Lichtkombitouchpaddingens), dann im wahrsten Sinne des Wortes Gute Nacht ...

[@johnmcmillen4540]

@@benbonaparte4132 Hach, da lobe ich mir meinen Dacia. Wo nichts ist, kann nichts ausfallen :-))

[@moritzh7470]

Beim Golf 9 kann ich dann per Gestensteuerung Blinken! Danke

[@BraveBoot]

wenn man nach links oder recht Schaut entsprechend. Hat der kerl irgendwie vergessen zu sagen.

[@thperformance3619]

Denn Golf 8 finde ich gut sieht schön aus coole Idee nur zu viel Touch ich hätte lieber richtig Knöpfe

[@TheLilsaintdo]

Schrecklich mit dem Touch o VW oder Audi. Bin nicht gerade alt mit 30. Aber ich lieber eher die knöpfe und das Analoge tacho etc.

[@olafgerhard2956]

Wird Ad Blue wirklich doppelt eingespritzt oder nur theoretisch? Bei VW darf man doch mal fragen.

[@bonbonsbach3199]

Die Scheinwerfer sehen doch wirklich hässlich aus....

[@sven.m6502]

Schlimm ! Mehr ist nicht hinzuzufügen 😥

[@u.s.1747]

Was mache ich, wenn der Golf anspringt, aber das Cockpit schwarz bleibt???!!!!!

[@hersteller4243]

U. S. In die Ecke kacken

[@heingummi2829]

Dann guckst du einfach auf dein Smartphone und lädst per Cloud den Tacho runter oder so.................

[@UweNielbock]

Ein reboot

[@eazy1437]

Du nutzt das Display deines Handys ;)

[@westfeuersongs]

Der 1.6TDI 115PS ist nicht mehr dabei. Dafür ein 2.0TDI, der mit 115PS beginnt. Das kostet gleich mehr Steuern. Mich interessiert die Basisversion mit Schaltgetriebe und der einfachsten Ausstattung. Das ist der echte Benchmark für den Golf. Der hier vorgestellte wurde nicht näher definiert (Trendlinie, Comfortline, Highline?). Welche aufpreispflichtige Sonderausstattung ist hier gezeigt worden?

[@Explosivo93]

Der 1.6er TDI war aber auch ein Zustand und kein Motor. Gute Entscheidung das Ding loszuwerden.

[@maerec9303]

Der hat volle Hütte.

[@westfeuersongs]

Trendline = Golf Comfortline = Golf Life Highline = Golf Style Daran muss ich mich erst gewöhnen.

[@dackel2847]

Man ist der langweilig von außen

[@NumaAva]

Dackel28 Es ist ein Golf was erwartest du?

[@shahinm.92]

@@NumaAva ahaaaa 7er Golf finde ich um 100 längen geiler

[@NumaAva]

Shahin M. Ist er ja auch aber der Golf war noch nie ein extravagantes Auto. 100 Mal 0 ist auch 0 :P

[@runnerbaba]

War schon immer so. Ist kein lambo brudi

[@NumaAva]

Southern Wtf xD Ich habe schon jeden Golf gesehen und bin mit jedem schon gefahren oder mitgefahren. Trotzdem bin ich der Meinung, dass der Golf kein extravagantes Auto ist. Der Golf ist DAS Standardauto und so sieht er auch aus. Er ist nicht hässlich, er ist nicht billig, aber er ist definitiv kein auffälliges Auto.

[@basti1263]

Des Deutschen liebste Beschäftigung in Reinform hier in den Kommentaren : Motzen, Kritisieren, und schlechte Laune verbreiten. In anderen Ländern wäre man stolz auf so ein Engineering. Es gibt eigene Studiengänge die sich ausschließlich mit Haptik, Bedienbarkeit und Usability auseinandersetzen. Glaubt ihr ein Konzern in dieser Größenordnung hat die Entscheidung zu Touch nicht tiefstgründig diskutiert und abgewogen?! Aber ja, die selbsternannten Internetexperten haben mal wieder den totalen Durchblick von ihrem Sessel aus. Auch wenn sie selbst vermutlich zu blöd sind nen Brötchen zu vermarkten.

[@heingummi2829]

Fachidioten meinst du!!!! Die würden auch eine Konservendose per Smartphone öffnen mit iOpener.

[@JohnyBlaze]

bei dem behält mein 7.5 golf wenigstens noch mehr an Restwert 😂

[@Ekuahx]

Wieso in aller Welt sind die Displays immer so Grotten schlecht?! Respons time 20ms oder wie? Man sieht ja richtig wie der beim scrollen hinterher hängt. Auflösung siehtaus wie 480p, CPU von 2005 so viel lagged das. Und das soll man alles während der Fahrt bedienen? Meine Fresse...kann doch nicht so schwer sein.

[@b.2693]

Und? Basisausstattung schaut wieder aus, wie ein Sack Nüsse?

[@PapstKotfreund]

Wenn LED Scheinwerfer und ein digitaler Tacho für dich ein Sack Nüsse ist... Hättest das Video halt auch mal gucken müssen

[@Homogenisierer]

@@PapstKotfreund Dafür Klima gegen aufpreis?

[@Banane285]

Bei anderen Herstellern gibt's in der Basis Version schon seit mehreren Jahren deutlich mehr. Dazu die Umrandung vom Tacho und Infotainment. Das sieht im Video schon sehr billig aus. Wenn man das mit einer A Klasse vergleicht. Das ist für mich eher auf dem Niveau von einem Clio Bj 16. Wirklich beeindruckend ist das nicht.

[@mob1235]

@@PapstKotfreund Halogen for Life. Birne wechseln und fertig.

[@xcaticpepper4193]

Fahr zur Grünen Hölle ne Basis A-Klasse sieht aber auch aus wie ausgekotzt

[@michamv1626]

Ich finde der Moderator macht das sachlich und gut, er lobt VW nicht wie sonst in den Himmel, bringt auch mal seine subjektive Meinung ein. Deutet auf Sachen hin, die oft gar nicht eewähnt werden wie der labile Himmel an der Rücksitzbankbeleuchtung. Hat Spaß gemacht ihn anzuschauen. Das Design ist gewöhnungsbedürftig, das ging mir beim Golf schon öfters so und nachdem man einige Fahrzeuge fahren sieht, findet man es immer besser.

[@b.2693]

Warum wird eigentlich neuerdings jeder neue 0815 Mittelklassewagen um 3cm tiefergelegt? Damit nötigen die Konzerne die leicht rückenkranke Käuferschaft ja fast schon dazu, einen SUV oder Crossover zu kaufen.

[@KariLamo]

Richtig, denn durch die 3cm bei einem normalen Auto steht es nicht nur mehr wie ein Bus sondern man muss sich in den Sitz fallen lassen, als wäre es ein Ford GT. Dazu kommt natürlich, dass die 3cm weniger das Fahrwerk vieeel steifer werden lassen.

[@jemand8462]

touchscreen. mehr muss ich nicht sehen, die Generation kann man getrost überspringen, bis sie sich zu Schaltern zurückbesinnen.

[@jackranger8578]

Dieses Touch-Klump kostest weniger als ein Schalter , und man kann alles damit steuern .

[@a.thales7641]

Ich schätze das die ganze Technik und das Touch Zeugs mit dem Golf 8,5 ausgereift sein wird.

[@sloops4398]

Funktioniert ja nicht einmal hier in der Präsentation.

[@haraldschon7794]

Ne, ich denke erst bei Golf 17

[@raphaels3190]

Hässlich! Wo soll es vom Preis her los gehen? Die Bedienung des Displays erinnert an alte Nokia Tage.

[@MrNickelbrille]

Mit meinem 16 Jahre alten Nokia darf ich aber immer noch in eine Stadt :-) Original Akku läuft noch immer 7-10 Tage

[@f.r.4329]

@@MrNickelbrille Ich genauso nur ist meines von 2012 C3-00

[@tasseschwarzkaffee9262]

Ich versteh die meisten Leute hier erstmal garnicht. Man muss immer erstmal ein Auto schlecht reden. Er steht doch erstmal wirklich super da. Motorentechnisch gut OK aber ist halt so. Das Interior find ich persönlich Klasse genauso wie die Frontscheinwerfer. Da ich sowieso so ein Technikfreak bin, freue ich mich aufjedenfall auf die Neuerungen im Golf 8. Ich mein man kann immer erstmal alles schlecht reden. Wenn es soweit ist kann man sich doch selbst ein Bild beim freundlichen Händler nebenan machen ob es einen wirklich nicht gefällt und dann erst den erhobenen Finger zeigen. Ich freu mich aufjedenfall auf die 1te Probefahrt. Wie gesagt dies ist meine persönliche Meinung zu diesem Thema.

[@horsthantelbank]

Da ist die A Klasse im Innenraum deutlich vorraus, ansonsten solides Auto

[@alfredtetzlaff7764]

Fahrende PlayStation... Nein Danke!

[@netbanger9458]

Bitte nur mit Beifahrer - einer fährt, der andere bedient.

[@fjs456]

Schönes Werbevideo. Wieviel hat VW abgelegt?

[@phillipcamaroz2843]

Uff Lenkrad vom Clio 5 und neue front naja Geschmacksache der 7er war schicker

[@simongruber4075]

Dieser Slider ist eine clever Lösung. Klar, klassische mechanische Tasten für Klima und Lautstärke sind nach wie vor am besten aber ich glaube dass man hier eine der besten Lösungen gefunden hat was die Bedienung eines Displays betrifft. Der Golf ist für mich nicht wirklich interessant, aber ich freue mich auf den neuen Skoda Octavia. Wenn man den ersten Leaks glauben darf wird das ein richtig schickes Auto und ich hoffe dass er einen Großteil der neuen Golf Technik übernehmen darf. Ein schöner Octavia Kombi als Plug in Hybrid mit 60KM elektrischer Reichweite für einen fairen Preis wäre großartig.

[@letitglanz8020]

Simon Gruber Ich bin in Sachen Octavia auch optimistisch. Hier dürfte sich der Fluch, nicht immer sämtliche „VW-Innovationen“ direkt übernehmen zu dürfen, als Segen erweisen.

[@CheeceerLP]

Fake Auspüffe gehen gar nicht und sehen total lachhaft/ billig aus. Wer auch immer mit einem Auto mit Auspuffoptik rumfährt, ist nicht krass, sondern einfach nur lächerlich unterwegs

[@atombrot41]

Nicht schlecht geworden der Golf. Die Rückleuchten sind klasse

[@EdgarRenje]

Langweilig reicht nicht, jetzt wird's auch noch hässlich. Welche Schummel- Software ist diesmal drin? 13:30 Aha, am baut eine schlecht funktionierende Bedienung ein, weil man weiß, dass sie eh kaum genutzt wird. Sinnvoll.

[@tobe6214]

Mein Vater 68 Jahre alt, kann warum auch immer noch kein Smartphone richtig bedienen.. fängt schon damit an das er wirklich nie richtig auflegt wenn das Gespräch zu Ende ist. Das stelle ich mir dann im Golf 8 besonders interesssant vor :D

[@19ZORES72]

Fahre seit 30 Jahren Golf, alle von Golf 2 bis 7er Facelift (nur den 3er ließ ich aus). Der 8er wird ebenso wie die Ankündigung voll auf E zu setzten, VW ins Verderben stürzen. Und ich bin jetzt wirklich kein Fortschrittsverweigerer. Oh weh...

[@mondgesicht9726]

Wenn bei diesem ganzen Touch mal was kaputt geht, kannste direkt 4-stellig an die Werkstatt überweisen.

[@patrickzurcher8681]

Hammer wie immer ---- Das Auto - sehr schön gelungen - Danke VW ich freue mich drauf.

[@simontigges9631]

Wenn ich das so sehe Frage ich mich, was so falsch an Knöpfen war. Ich liebe zwar neue Technik und wenn man Dinge überdenkt, aber ich will auch in ein Auto einsteigen können und direkt wissen, wo ich wie was machen kann.

[@herrkuks6953]

Vor noch gar nicht langer Zeit machte man das Radio einfach lauter oder leiser... Heute konfiguriert man die Lautstärke...🤦‍♂️

[@1234lukasss]

Vorab ein Lob dem Erläuterer! Ruhig und strukturiert auf das Wesentliche konzentriert habe ich in ein paar Minuten einen schönen Überblick über den neuen "Achter" erhalten. Interessant finde ich die recht breit angelegte Motorenpalette mit vielen Details, die die Verkaufsberater dem Kunden erläutern können (und erst mal erlernen müssen). Da werde ich mich noch speziell informieren, weil ich rund 25 Kilometer zur Arbeit fahre und zwischen einem reinen Elektro sowie dem hier angebotenen Hybrid entscheide. Warum da noch unter den vielen sehr interessanten Varianten der ältere, nicht schlechte 1.4er verbaut wird, werde ich bestimmt noch herausfinden. Vermutlich wird sich da technisch neben dem 48 Voltnetz auch noch viel tun, denn besonders gefallen hat mir die endlich (!) verbaute Lichtmaschinenriemenstarterkombi. Ich habe es bisher gehasst, wie unsauber mechanisch immer wieder der Anlasser den Motor verdrehen muss. Das geht doch viel eleganter und pfiffiger. Was den Touchwahn angeht, so übertreibt hier VW wirklich. Viele vor mir fügen das zu recht an. Im Alltag nervig stelle ich mir die Schiebedachregelung sowie die Lichtsteuerung vor. Hier wird der Fahrer von bereits etablierten, gelernten Knopf-Systemen unnötig abgelenkt. Ansonsten merkt man VW an, dass sie auf möglichst allen Antriebshochzeiten tanzen wollen bis zum Erdgasauto. Eine Schande, dass diese nachweislich klimaschonende Antriebsenergie politisch so vernachlässigt wird. Zumal das Tankstellennetz ja schon besteht! Und eine Schande, dass mangels Stromtrassen alle Kunden über den Strompreis Kompensationszahlungen für stillstehende Windräder zahlen müssen. Schon heute ließe sich über "Power To Gas" synthetisches Erdgas oder über Elektrolyse Wasserstoff herstellen, mit dem viele 100.000e von Autos völlig umweltschonend fahren könnten! Man muss sich das vor Augen führen: Diese Energiequellen liegen hier in Deutschland vor Ort ungenutzt vor! So könnte auch ein Golf 8 und seine vielen "konvnetionellen" Pendants eine berechtigte Übergangsstufe in eine saubere Zukunft sein.

[@PapstKotfreund]

Wow, der Innenraum ist nicht für Ü50-Jährige entwickelt? Hätte nicht gedacht, dass VW sich das noch traut. Ich finds geil, Solang man noch Funktionen die man schnell mal braucht unkompliziert erreichen kann.

[@sloops4398]

Und welche kannst du gut erreichen? Nicht einmal die Lautstärkeregelung hat hier funktioniert und die Temperatureinstellung ist ja wohl im Straßenverkehr mehr eine Ablenkung statt eine Verbesserung. Und nein, ich bin keine 50 nur so einen Scheiß will ich definitv nicht in meinem Auto haben.

[@PapstKotfreund]

In meinem Golf 7 habe ich die Lautstärke ausschließlich über das Lenkrad eingestellt, obwohl ich da auch einen Drehregler für hatte. Ist halt einfach praktischer gewesen. Mit einem Drehregler kann man gut schnelle, große Veränderungen machen, aber du stellst die Lautstärke ja nicht auf einmal 40db lauter...

[@chronos_1680]

Also ich bin ja mit der neuen Technik aufgewachsen. Aber ich finde das normale Knöpfe und Drehregler den Job auch getan hätten. Vorallem während man fährt soll man auf die Strasse und nicht auf irgendwelche Digitalen „Tasten“. Ansonsten gelungenes Auto und Video.

[@martinxxx72]

Das Auto wird ein Smartphone, das unter Anderem auch fahren kann.

[@dr.guidowitt9526]

Bin ich froh, dass ich gerade noch einen Golf sieben bekommen habe. Da gibt es noch ein paar mehr Knöpfe. Knöpfe kann man intuitiv und ohne hinzusehen und ohne Zeitverlust verwenden. Man kann es auch übertreiben mit den Touch Funktionen.

[@Hacimoto]

Touch hin her, was ist aber mit Handschuhen ??

[@marcelanddog3171]

Wer denkt schon an den Winter, pfft überbewertet... Und im Sommer kann man seine verschwitzten Fingerabdrücke vom Display schön täglich reinigen.

[@k3lpo003]

Wer trägt im Alltag denn bitte Handschuhe beim fahren? 😆

[@hakan341]

Also, die haben da zwei displays drinnen. Toll. Dass habe ich damals in meinem Golf vier für wenig Geld nachgerüstet. 😅 "revolutioniert". Wir sind im Jahr 2019, da kann man schon irgendwie mehr erwarten. Bisschen mehr mut.

[@keks-69]

2.0TDI mit 115Ps? Was?

[@curlygerhard]

ja den wollte ich schon immer haben gabs aber nur beim Tiguan^^

[@jukka1996]

wenn ich immer aufs display gucken muss um lauter/leiser zu machen oder die temperatur einzustellen frage ich mich wieso handys noch verboten sind im Auto ...

[@MaxPower-fb4qi]

Da wackelt das Dach beim Touch hinten 😂😂 was für Karren

[@christianhoppert6959]

Zum Glück einen der letzten Golf 7 R Variant vor zwei Wochen in Wolfsburg geholt. Ein gutes Auto mit tollen Fahrleistungen und vor allem einer intuitiven Bedienbarkeit 👍🏻

[@georghillgruber6034]

Die Temperatur und Lautstärke Regelung gefällt mir nicht ,wieso keine Knöpfe wie Opel das macht .Bsp :neuer Corsa Volldigitales Cockpit und Drehregler.

[@sloops4398]

Tacho gehört auch Analog. Der Rest von mir aus Digital aber bei Sonne will ich wenigstens ablesen können wie schnell ich fahre.

[@crossdee5535]

Der Golf 8 sieht ja fast so gut aus wie ein Fiat Multipla! =)

[@sloops4398]

Dezent ist definitiv was anders beim Tankdeckel.

[@Abu-Ray]

Der aktuelle Golf 7 sieht von Innen Tausendmal schöner aus

[@DrHouse-zs9eb]

Ist das Virual Cockpit also komplett Serie?!

[@Ben20964]

Jep

[@maximilianbecker321]

Ja scheinbar schon, leider

[@letitglanz8020]

Dr. House Ja. VW muss und will sparen. Und das geht am besten im Einkauf. Somit hier keine zwei Systeme (konventionell und digital) für einen Zweck (hier: Bedieninterfaces), sondern nur eines. Take it or leave it.

[@maximilianbecker321]

​@@letitglanz8020 Ich hoffe ja auf spätere Extrateile von externen Herstellern mit denen ich mir wenn ich möchte wieder normale Rundinstrumente in das Auto bauen kann.

[@PapstKotfreund]

@@maximilianbecker321 😂 jo, Bau dir doch gleich noch ein Autotelefon mit ein

[@h.r.6197]

Aus dem Alltag kann ich sagen die Touchflächen und Displays lenken viel zu lange von der Straße ab, als gewohnt und blind auf einen Knopf zu drücken! Tasten/ Knöpfe vor allem in unterschiedlicher Fülle sind wohl teurer in der Herstellung als ein Display und diverse Softwarestände.

[@GreenLine135]

smartphone mit vier Rädern...nein danke!

[@Meutecee]

Ein Smartphone mit flüssigen Treibstoff

[@LordBela2]

Lösen sich die neuen Motoren auch weiterhin von selbst auf oder hat man mal passende Kolbenringe und Steuerketten genommen, die länger als 30t km halten?

[@grokur9714]

Irgendwann habe ich echt keinen Lust mehr Auto zu fahren. Wo sind meine Analogen Uhren?

[@PapstKotfreund]

Im Jahr 1995. Vielleicht solltest du da auch wieder hin

[@grokur9714]

@@PapstKotfreund Ja das wäre wirklich schön. Aber leider geht dies nicht

[@N0Game]

Uhren?

[@grokur9714]

@@N0Game Tacho

[@elmouhtijbrahim3988]

🔑🚘🎁🏗🌚 o/92📈🕯/💡👨‍🎓📚👩‍🎓 🎙😎🇺🇸🏗🚘🌚on/of=🎙😎🇨🇳🎁🚘🏗20/21=🔑G6R6955480 💪🔓=🤫🎙😎🇺🇸=of💲🗝

[@goran1715]

Alles per Touch 😱 Jetzt kann man während der Fahrt noch nichtmal das Licht einschalten oder das Schiebedach öffnen außer man hat Glück und trifft die kleinen Tasten 😂