Wirklich besser als der Alte? VW Golf 8 TDI & eTSI im Test - Bloch erklärt #87 | auto motor & sport

[@MysteriousMatt89]

#1 Nutzraumeffizienz: 1:17 #2 Gewicht und Aerodynamik 7:36 #3 Bedienung und Connectivity 11:17 #4 Antrieb 19:18 #5 Beschleunigung 26:58 #6 Verbrauch 30:03 #7 Fahrwerk 33:33 #8 Bremsen 43:30 #9 Fazit 48:06

[@MysteriousMatt89]

Bitte ergänzen falls ich was vergessen habe.

[@JoschaBastians]

Cool. Danke

[@leviathan5207]

man möge ihm einen orden geben!

[@danialde]

@@MysteriousMatt89 "Verbrauch" fehlt

[@MysteriousMatt89]

@@danialde Zeit?

[@TheSinthuras]

Das Smartphone während der Fahrt bedienen ist verboten. Aber dutzend Touchscreens während der Fahrt bedienen ist erlaubt. Macht Sinn!

[@ichkommentiernurkommentare7237]

Ist auch verboten, wird nur weniger durchgesetzt.

[@Toto_Muc]

@@ichkommentiernurkommentare7237 Wo soll das verboten sein? Übrigens ist das Bedienen eines Smartphones auch nicht vollständig verboten. Muss es dafür nicht gehalten werden. (z.B. da es in einer Halterung steckt)... ach, lest selbst.... Änderung des § 23 StVO Der § 23 StVO wurde nun an die technische Entwicklung der Unterhaltungselektronik und Informationstechnologie angepasst. Die Neuregelung ist technikoffen formuliert, so dass künftige Entwicklungen auf dem Markt ebenfalls erfasst werden. Ziel ist, gefährliche Blickabwendungen vom Verkehrsgeschehen und Unfälle zu vermeiden. Wann darf das Smartphone oder Navi benutzt werden? Wer ein Fahrzeug führt, darf ein elektronisches Gerät, das der Kommunikation, Information oder Organisation dient oder zu dienen bestimmt ist, nur benutzen, wenn hierfür das Gerät weder aufgenommen noch gehalten wird zur Bedienung und Nutzung des Gerätes nur eine kurze, den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen angepasste Blickzuwendung zum Gerät bei gleichzeitig entsprechender Blickabwendung vom Verkehrsgeschehen erfolgt oder erforderlich ist. Ausdrücklich erlaubt ist die Nutzung der Sprachsteuerung, Vorlesefunktionen und sog. Head-Up-Displays für Fahrzeug- oder Verkehrszeichen-Informationen. Aber immer, wenn hierfür das Gerät weder aufgenommen noch gehalten werden muss.

[@ichkommentiernurkommentare7237]

@@Toto_Muc Hast du gerade selbst geschrieben. Die Nutzung von Smartphones, Tablets, Infotainment System etc ist grundsätzlich verboten - Ausnahme ist wenn ein kurzer Blick zur Bedienung reicht und es nicht aufgenommen werden muss. Also Lied wechseln etc ist erlaubt, alles andere nicht.

[@Toto_Muc]

@@ichkommentiernurkommentare7237 Die Auslegung der StVO §23 bezogen auf ab Werk verbaute Geräte wird immer noch diskutiert und unterschiedlich ausgelegt. Aber selbst wenn ein onboard-Navi darunterfallen würde, wäre die Nutzung nicht per se verboten. Vorwerfen müsste man sich allerdings, wenn man anfängt, in aller Ruhe z.B. ein Navigationsziel während der Fahrt im Blindflug eingibt, aber hier hat auch bereits vor der Anpassung des $23 der §1 StVO gegriffen.

[@ichkommentiernurkommentare7237]

@@Toto_Muc Verordnungen sind immer schwammig geschrieben. Ist wohl auch so beabsichtigt. Die Benutzung von Touchscreens und Navigationsgeräten ist aber klar verboten (oben genannte Ausnahmen greifen natürlich). Nachdem fest verbaute Systeme nicht explizit vom Verbot ausgeschlossen werden, halte ich die Sache eigentlich für relativ klar. Zumal ich auch von Fällen weiß, bei denen Strafen für das Bedienen des fest verbauten Navigationssytems an der roten Ampel verhängt wurden.

[@alovntola]

Ich versteh nicht wie Touchbedienteile im Auto überhaupt zugelassen sein können. Ohne haptischen Feedback ist das eine Zumutung für den Autofahrer.

[@nomadh4tter]

..aber es ist ein Fest für den VW Aktionär und um nichts anderes geht es denen mehr.

[@b.2693]

Da werden wohl erst einige am Baum landen müssen, weil sie auf den Schrottdingern rumgewischelt haben, bevor man wieder über Knöpfe nachdenkt.

[@nomadh4tter]

Passieren wird bestimmt was, ändern wird VW aber auch dann nix. Das wäre ein Schuldeingeständnis und dafür hat VW keinen operativen Manager.

[@Mario-xo6lj]

@@b.2693 am besten sind Drehknöpfe, wie iDrive oder MMI, nichts lässt sich ablenkungsfreier bedienen als Drehknöpfe, außer vielleicht Sprachsteuerung. Aber Touch ist wirklich, naja, es war mehr als gewöhnungsbedürftig von nem 3er F31 auf nen Passat B8 zu switchen^^

[@Ozelot1976]

alovntola Die Touchsysteme sind einfach günstiger in der Herstellung, deshalb wird sich da wohl auch leider nichts ändern. Darum bleibe ich auch meinem 7er GTI treu.

[@STR1K33R7]

1:50 Wahnsinn, Herr Bloch hat einen echt krass genauen Fuß zum messen. Selbst die Kommazahl ist kein Problem für ihn - Erstaunt!

[@cs_nico3]

STR1K33R7 er hat den genormten DIN Fuß

[@xmuromezx]

@@cs_nico3 🤣🤣🤣🤣👌🏼

[@Fenta100]

Der Fuß muss einmal im Jahr zum Tüv und wird dort geeicht, damit es zu keinen Messabweichungen kommt

[@al3xxx918]

@@Fenta100 Wenn der TÜV jetzt noch Eichen dürfte

[@NicO-fs7sx]

Al3xxx9 das Eichamt hat nach großer Kritik im Autovermessungsskandal von 2004 das Eichen der DIN-Füße an den TÜV abgegeben, um die Kompetenzen der Füße erhalten zu können.

[@SirDynamite1907]

Bitte niemals mit Bloch Erklärt aufhören. So Informativ ist keine andere Auto Sendung. Macht einfach fun dir zuzuhören 👍

[@maxarnold2215]

Grip hätte für die Länge bestimmt je 2 verschiedene Leute am Auto entlang rennen lassen und die Zeit mit der Handy Stoppuhr gemessen.

[@stefank9939]

Super Kommentar. GRIP macht noch nicht mal Spaß anzuschauen weil in der Regel völlig sinnbefreit. Aber um Gottes Willen, alles Geschmacksache. Jeder der es mag, absolut okay und in Ordnung. Nicht falsch verstehen. Aus meiner pers. Sicht die paar Male wo ich was gesehen habe halt nach meiner Definition "sinnbefreit". Daher musste ich über deinen Kommentar so schmunzeln :)

[@blodlandgermanistan24]

Herr Bloch ist einfach fantastisch!! Seine Videos sind sehr interessant, informativ und von ihm selbst einfach super gut erklärt!! Ich hoffe das es diese Sendung mit Herrn Bloch noch LAAANGE geben wird ;-)

[@Drako9874]

Da bin ich ganz bei Dir ;)

[@shercrox8650]

Schön kritisches Video von Bloch. Der Mann nimmt kein Blatt vorm Mund.

[@1q2w3e4r5t6zism]

Er kann es sich erlauben. Zum Glück!

[@maximusb897]

Der neue Golf ist aber auch echt 💩

[@ThePub83]

@@maximusb897 Joa, auch optisch.

[@jeyantatik2906]

🤮🤮🤮

[@jeyantatik2906]

Einfach langweiliges unsportliches Design

[@ludwigkastor5405]

Traurig, dass die Knöpfe und Tasten abgeschafft wurden!!! Touch nervt.

[@spiderwatson9583]

Das ist billiger in der Herstellung

[@JO19pLuMbUm94HN]

@Rick M einfach optional anbieten

[@JO19pLuMbUm94HN]

Find ich auch, am besten fette regler mit nem schönen pin an der außenseite, dass man immer weiß wie gerade was gestellt ist. Der große screen ist zwar schick, aber eher ne sache, die im stand zu benutzen ist.

[@THDLightfl4sh]

Man musste ja was finden, was sich noch vom A3 unterscheidet. Wer soll den sonst kaufen ;)

[@markusr7421]

@Rick M Die Bedienung eines Smartphones geschieht nicht während einer Autofahrt mit Tempo 160 oder mehr. Wie lang man blind fährt, bei einer 5-sekundigem Blick auf ein Touchscreen kannst Du Dir ausrechnen. Intuitiv bedeutet, Hand ausstrecken-greifen-nach links für kälter stellen-fertig. Das alles geht blind. Mache mir das mal auf einem Touchscreen vor. Kannst ja mal den Spielzeug Handy blind bedienen...

[@maxmuster3993]

Golf 8 = Windows 8. Ruhe bewahren, keinen kaufen und in 3-4 Jahren gibt's dann auch wieder Knöpfe

[@rudihuber9726]

Dein Wort in Gottes Ohr!

[@maxmuster3993]

@@StabiSEtendo schön sind die Displays bei Sonne. Entweder blendet von irgendwo etwas oder (bei Sonne von schräg hinten) kann man die Anzeigen kaum erkennen. So zumindest im XC 90

[@xXNonoLaylaXx]

Max Muster da muss ich dir widersprechen. Ich habe das Display auch schon im Golf 7 Facelift und dort blendet nix, du siehst alles zu jederzeit.

[@maxmuster3993]

@@xXNonoLaylaXx Glaube ich Dir! Das hängt sicher auch mit der Entspiegelung des Plexiglases oder dem Neigungswinkel des Displays bei meinem Volvo zusammen. Es ist auch kein Dauerproblem, aber etwas das ich bei keinem Analogtacho je hatte. Ein echtes Problem stellt für mich eher die Touch-Bedienung dar. Für Navigation (da kommt sie ja eigentlich her) finde ich sie unerlässlich. Für Radio und Klima oder gar Licht etc finde ich sie eine Zumutung.

[@erwinbuell2983]

Oder garnicht erst so einen räudigen neuen Schrotthaufen kaufen.

[@TickTrance]

Ich arbeite in einer Autovermietung. Die Kunden hassen den neuen Golf von der Bedienung her. Gerade während der Fahrt ist die Bedienung wesentlich schwieriger und man wird spürbar mehr abgelenkt.

[@shercrox8650]

Style über Funktion. Absolute Katastrophe.

[@achimohmeis4617]

@@shercrox8650 Jepp, früher hieß es einmal: "Form follows function!"

[@ph1lus]

kann ich mir gut vorstellen. früher hiess es bei euch bestimmt: hier ist der Vertrag und Schlüssel, ade! und jetzt: sodele hier ist der Vertrag, der Schlüssel, die bedienanleitung für den boardcomputer und bitte unterschreiben sie noch die datenschutzbestimmung für vw damit sie ihre route aufzeichnen und verwerten können :)

[@TickTrance]

Ja so ähnlich :D Gerade im VAG Konzern mit den Virtual Cockpits muss man mitunter bis zu 10 mal irgendwo drücken um den Tageskilometerzähler zurück zu stellen wo es bei den analogen Instrumenten einen Knopf gibt

[@videotommy8324]

Als Mietwagen Kunde habe ich keinen Bock mich als erstes durch einen Wust von Menü unter Untermenüs zu kämpfen. Werde immer darauf hinweisen keinen 8er Golf anzumieten

[@fh5102]

Kollege Bloch ist 1a. Unterhaltsam, kompetent, stark. Gemeinsam mit Herrn Hohmeyer von Motor1 der beste deutsche Autoyoutubemensch.

[@vik1299]

Solange die Preise für den Golf 7 fallen, gefällt mir der Golf 8 sehr :D Nein aber wirklich, finde den Golf 8 absolut nicht gelungen, besonders den Innenraum fand ich im 7er viel besser.

[@dercandydad7816]

Da bin ich ganz bei Dir!

[@jenale9016]

Bitte Live anschauen. Am besten wenn ein 7er daneben steht. 9 von 10 Kunden bei uns sagten, dass der 7er im direkten Vergleich echt alt ausschaut.

[@emirhanozdemir8975]

JenAle JenAle Neu heisst nicht besser ;). Das gilt sowohl für die Funktion als auch den Look.

[@DOGDashcam]

JenAle JenAle logisch das er alt ausschaut. Ist er ja auch 😂

[@elenawinkler2935]

@@jenale9016 Geschmacksache. Wir sind getrimmt auf - neu ist besser.

[@enisa8616]

Der Neue ist der Wahnsinn, hab einen als Rline 2.0 TDI, 14.12.21 bekommen endlich, corona bedingt Lieferzeit um 8 Monate verzögert. Mein Fazit seit dem ersten Tag…. Absoluter Traumwagen, hab nicht gespart, das IQ Light ist der Wahnsinn, die Harman&Kardon Soundanlage mit der „Surround“ einstellung ein Traum für alle Gourmets. Omg ich fahre wieder einfach von A nach B um Musik zu hören…. Platz ohne Ende (Golf Klasse), das Panoramadach, per Touch auch der Wahnsinn. Mit dem Softwareupdate, keine Probleme mit dem System. Aber, auf 17 Zoll Winterfelgen bereits mit dem R line Fahrwerk, recht knackig und sportlich, mit den 18erm im Sommer…recht stramm….. Die Sitze sehen bombastisch aus und sind super Bequem….einfach ein mega schönes Auto, die details sind der Hammer. Ein schöneres, aufgeräumteres Cockpit sucht man vergebens, alles da wo es sein muss. Und an dieses Touch gewöhnt man sich im schlaf. Selbst die „unbeleuchtete“ Lautstärkeleiste, ist nach dem ersten Tag blind zu bedienen, weil Sie etwas schräg vorm Bildschirm sitzt und somit gut ertastbar bar ist. Das 8 Gang DSG (7+1), kaschiert das Turboloch, also es geht ansatzweise vorwärts… Verbrauch bei jetzt 3900 KM, langzeit 5.3 bei guter Fahrweise. (Schleichen, ist bestimmt ne 4 drin). Optisch ein Sahnetörtchen, auch wenn die 4 Rohr auspuffanlage auf der rechten seite nur FakeBlende ist. Unbedingt mitbestellen : Black Style Paket, damit sieht er einfach Böse aus. Ich bin begeistert. Absoluter Fortschritt, da kann der 7er einpacken, auch wenn er auch ein gutes Auto ist. In meiner Konfiguration wirklich ein Absolutes Brett von Auto…. nur beim Preis kann man schlucken, und man hätte ruhig Haubenlifter beim Golf verbauen, Stabhalterung, ist arg mager, angeblich wegen dem Fußgängerschutz…. (Vw, nicht Lügen!) We Connect Plus, für 3 Jahre dazu, richtig gut. So muss ein Auto in 21/22 einfach sein. Digital aber nicht 2 much, modern aber nicht übertrieben. Das Lichtpanel ist so simpel, absolut einfach und easy und verständlich. Ich bin sooo begeistert, könnt den ganzen Tag da drin sitzen und einfach mich begeistern…. VW, auch wenn ich lange gewartet habe. Es hat sich gelohnt. Ach ja, ein Missgeschick: Abgeholt aus Autostadt, alles sieht top aus, erste kältere Temperaturen, die Scheinwerfer beschlagen von innen.😂 Bei 50 K natürlich ärgerlich, aber bitte….wieso aufregen, hab in 2 Wochen ein Termin beim Händler des Vertrauens und dann wird es auf Garantie behoben und gut ist. Passiert halt, klar kann man sich ärgern aber wozu. Gibt halt auch Montagsautos🤣. Auch das mildert mein Fazit nicht. 10/10!

[@MrCungaLunga]

I bought in September rline 2.0 tdi 150 dsg. I gave 31k. 6-8 months they said. Moonstone grey blackstyle iqlight 👍😉

[@irmakuchen]

Haben meinen golf 8 seit 1 woche 😊 bin bis jetzt echt happy

[@oskarmoeller6048]

Ich habe vor kurzem erst den Führerschein geschafft, ich bin Fahranfänger ich bin auf das Format ,,Bloch erklärt" angewiesen. Danke👍

[@LarryB1313]

😂

[@shercrox8650]

Kauf dir ein günstigen Toyota Kleinwagen. Der macht dir wenig Problem und ist günstig im Unterhalt.

[@LarryB1313]

@@shercrox8650 Und sieht innen zum 🤮 aus...

[@shercrox8650]

@@LarryB1313 Was willst du? Er ist Fahranfänger. Da brauchts etwas günstiges und zuverlässiges. Beides erfüllt ein Toyota.

[@leviathan5207]

@@shercrox8650 wer sich als fahranfänger nen aktuelles modell leisten kann, dem geht es richtig gut. ich hatte damals nen 12 jahre alten dreckskarren mit marktwert 800€. ich hatte sogar ne klimaanlage drin, damit war ich der könig.

[@bluev88]

Touch für grundlegende Funktionen wie Klima geht gar nicht!

[@c4speed]

Stefan Schiller Ich denke es kommt auf die Bedienstruktur an. Bei meiner fahrenden Luftpolsterfolie (Citroën Cactus) hab ich, egal in welcher Ansicht des Display (Radio, Telefon oder Navi z.B.), immer mit einen Druck die Temperatureinstellung. Ich versteh nicht wieso andere Hersteller alles verschachteln. Testen die das nur am Tablet zu Hause auf der Couch?

[@RSProduxx]

Das waren noch Zeiten, als man nur 2 Hebel nach links und rechts schieben musste :D

[@SarahS-gb2wu]

Haben halt einige Hersteller schon lange. Mein Peugeot von 2016 hat sämtliche Bedienung über Touchdisplay, am Lenkrad auch nur ganze 4 Knöpfe. 🤷🏻‍♀️

[@martinb2187]

Oh Gott, wenn man sich all die anderen Reviews über den neuen Golf anschaut, bei denen man kaum mehr erfährt als das eh für jeden offensichtliche und ein Fährt toll fährt nicht toll - oh schön sportlich. Danke, dass es dieses Auto Magazin gibt! Super informativ

[@m.st.4453]

Was rettet den neuen Golf? 0,3 l Sprit? VW hat es tatsächlich geschafft ein neues Auto zu entwickeln, das schlechter ist als der Vorgänger.

[@tonymega5721]

Das Schafft BMW Akutell auch ohne Probleme. Der M235i z.b. ist ein Meisterwerk in Sachen schlechter als der Vorgänger.

[@achimohmeis4617]

Bei den Verantwortlichen kein Wunder. Normalerweise fristlose Kündigung. Büro ausräumen, Zugangsberechtigung beim Werksschutz abgeben und RAUS!!

[@CKGerlach]

M. St. Das Fahrwerk ist deutlich besser, das reicht aber nicht, da das Gesamtpaket den Preis nicht mehr wert ist....

[@m.st.4453]

@@CKGerlach das mit dem Fahrwerk klang in dem Bericht für mich nicht so überzeugend. Das hat sich wohl noch etwas verbessert, aber ein Quantensprung scheint es nicht zu sein. Abgesehen von der Tatsache, dass diese Verbesserungen höchstwahrscheinlich nur in extremen Bereichen spürbar sind, die 99,9% aller Nutzer niemals erreichen werden. So wie es rüberkam ist das auch nicht möglich, da das Alte schon sehr gut war. Es wirkte irgendwie so, als würde man verkrampft nach einer Verbesserung suchen. Der Golf ist und bleibt ein hervorragendes Auto das eine Benchmark setzt. Mir geht es auch nicht um Betrügerkonzern. Das sind einige, wenige Verantwortungsträger. Mir geht es um die Preispolitik, um Garantien, um Kulanz. Ich bin kein Patriot und würde gerne ein Fahrzeug aus deutscher Produktion kaufen. Aber auch ich gehe hart für mein Geld arbeiten und werde auf dem asiatischen Markt erheblich besser bedient.

[@andrebewerbung21]

Manuel Das dachte ich mir auch eben 😂 der ist komplett neu= kein Vorgänger😅

[@Arhey]

Informativ, objektiv so muss das sein! Tolles Video und zeigt mal wieder es gibt Verbesserungen, aber nicht überall. Gerade Bedienung ist definitiv ein Rückschritt.

[@hendrikwiekenberg]

Die Bedienung ist von Arsch! Allein deswegen würde ich mir den Wagen schon nicht kaufen.

[@laurensschonke8118]

kek

[@prinzmarcusvonabfahrt7637]

*se isst Jumbo Schreiner sehr gerne

[@jjoojjooskalar3038]

Okay... Musst du auch nicht. Keine Sorge...

[@stefanf.9412]

...für'n Arsch! Wenn Kritik, dann richtig!

[@mikeschmidt91]

Genau meine Meinung, daher werde ich dies auch nicht mehr tun.

[@DjFerHeed]

Der beste Moderator !

[@timstrunk3887]

Auch als Golf-Fan muss ich sagen, dass die Bedienung grauenhaft ist.

[@jonasbangert99]

Habe einen Golf 7 und der gefällt mir einfach besser als der Golf 8

[@jjoojjooskalar3038]

Das eigene Auto ist natürlich immer ein Held.

[@Blake_Painter]

Der fährt doch Mofa.

[@jonasbangert99]

@@Blake_Painter Ich aber nicht

[@Blake_Painter]

nein du fährst Fahrrad nix Golf 7

[@jonasbangert99]

@@Blake_Painter wenn du meinst, ich muss ja nichts beweißen!

[@Luhmixer]

Das Frontdesign erinnert mich an die Stirnpartie von Montgomery Burns von den Simpsons, lange buckelige Stirn, tief hängende Augen, irgendwie unschön

[@mart_en]

Mich an einen Staubsauger mit langer Nase

[@Rethi1981]

🤣👍🏼

[@souldemon189]

😂😂

[@optimuscringe]

... "ausgezeichnet"... 🙇‍♂️

[@barfuss2007]

sehr richtig, von vorne richtig häßlich

[@Moe269]

Genau auf diese Video hab ich gewartet. Genial!

[@martinfranke2968]

Super informativ. Ich weiß jetzt, was ich auf keinen Fall kaufen werde.

[@SchumacherJoerg]

Toll gemachter Test / Vergleich. Der neue Golf? Never Ever... Bedienung ist ´ne Katastrophe!

[@dominikre131]

Jörg Schumacher schon ausprobiert während der Fahrt?

[@roni45257]

Sehe ich das richtig dass die Motorhaube nicht mehr hydraulisch oben gehalten wird? Die von VW müssen wohl richtig sparen

[@HuanSon97]

Herrlich. Man konnte schon vor 15 Jahren in Foren lesen wie Leute die Qualität eines Autos an der motorhaubenhalterung festmachen. Hat sich bis heute nichts geändert...

[@billigerfusel]

Der zweite SCR Kat. ist halt nicht umsonst. Irgendwo muss man sparen.

[@HuanSon97]

@DeC die Ressourcen werden halt immer mehr für neue Multimedia Systeme und konnektivität verwendet und dann kommt noch eine starke Inflationsrate hinzu. Beides keine tollen Entwicklungen aber dadurch wird das oben genannte Argument auch nicht besser...

[@MrCyman2]

ich glaube des liegt eher an sowas wie fußgängerschutz

[@xToiba]

Exakt, hat etwas mit dem Fußgängerschutz zu tun. Ist keine Sparmaßnahme..

[@IlmenauWernigerode]

Die Kamera hätte ja mal ans Display und ans Modell ranzoomen können. 🤷🏻

[@mattleistner313]

Super Format! Solche Vergleiche können gern öfters folgen!😀👍

[@andirai7262]

ich möchte den herrn bloch bzw den kanal loben, denn dem anschein nach seid ihr keine stiefellecker wie andere, sondern probiert wirklich schön sachlich und objektiv den menschen verschiedenste fahrzeuge zu zeigen und themen zu erklären. ich wünschte so wäre es in den medien im allgemeinen aber man kann ja nicht alles haben. DANKE für eure arbeit und den enthusiasmus den ihr an den tag bringt.

[@davesonnstwad1233]

Eigentlich ein solides Auto, man hätte bei so Dingen wie den touch Knöpfen aber 2 mal nachdenken sollen, bei Fugen Ferdi wäre das nicht passiert 🙏🏼

[@lld4ae]

Dave sonnstwad Piëch hätte auch keine 1,5l TSI verbaut, weil er Mehrwerte schaffen und nicht die Kunden mit dem niedrigen WLTP Verbrauch verarschen wollte. (Aber eigentlich: wer’s glaubt wird selig!) Ich denke ein 2.0l eTSI hätte real einen besseren Verbrauch.

[@Schlesier0885]

@@lld4ae Mehrwerte hört sich nach Klinnsmann

[@lld4ae]

Erwin Liebich las es mich nicht betriebswirtschaftlich formulieren: Piëch wollte dem Kunden wirkliche Vorteile bringen, Diess will ihn verarschen, damit er den Scheiß kauft!

[@nomadh4tter]

@@lld4ae Die Barrierefreiheit in den eigenen Produkten einschränken, damit man moderner wirkt ist doch auch eine super Leistung! Touch und Prothesen ist so super wie Spracherkennung bei Sprachfehlern.

[@lld4ae]

I34D one da will ich nicht widersprechen (Für mich beginnen Autos eh erst bei 5zyl.😇)

[@stefank9939]

Alexander ist der Beste!!! Wirklich.... Sachlich, klar, super erklärt, selbst komplexe Vorgänge. Einfach HAMMER!!! Vielen Dank für deine SPITZEN Beiträge!!!!!!

[@FrittenFregatte]

Der Wagen ist eine echte Katastrophe. Designtechnisch kann man sich streiten, weil Geschmäcker verschieden sind, aber die Bedienung ist unfassbar. Wieso diese Displays. Was ist verkehrt an normalen Knöpfen? Ohne Feedback ist es Schwachsinn, anstatt sich bei Audi zu bedienen die solch ein Feedback haben, aber ne das würde ja mehr Geld kosten. Dieses Fahrzeug sollte auf Krampf "modern" wirken mehr auch nicht. Das niemand eingegriffen hat bei dem Bedienungskonzept ist mir rätselhaft.

[@wolfschindler8921]

Der wahre Grund fuer die touch screens ist, weil sehr wesentlich weniger Geld kosten.

[@paulweiwurst1605]

@@wolfschindler8921 herr Bloch ist ein VW Hasser, soll er sich doch einen Reisfresser kaufen.

[@ricow.4091]

Das ist das erste Video zum neuen Golf 8 was wirklich interessant und informativ ist! Ich bin seit jeher Golf Fahrer weil die Größe für mich einfach passt. Ich habe aktuell einen Golf 7 2,0 tdi. Und ich wäre nächstes Jahr erst dran mit Wechsel. Hab mich dieses Jahr schon dazu entschieden wieder einen Golf 7 zu bestellen. Warum ? Die Bedienung !

[@death3443]

Hast Du die Bedienung denn schon selbst ausprobiert? Ist nichmal halb so schlimm wie alle rummeckern. Probefahrt organisieren und testen testen testen. Das meiste macht eh die neue, sehr gut gelungene Sprachbedienung auch ohne die Hand vom Lenkrad nehmen zu müssen. Für mich ist das einzige richtig positive am G8, der eTSI Mildhybrid, das Matrix LED und die sehr guten ErgoActiv Sitze welche nun endlich voll elektrisch sind. Ansonsten ist der G8 der erste Golf der mir allgemein betrachtet nicht sehr zu sagt. Und das sag ich als 100% Golf Fan welcher Golf 4, 6, 7 vorfacelift und 7 Facelift gefahren ist bzw. immernoch fährt. Gute Fahrt :)

[@ricow.4091]

Kracksn Jap na klar. Alles schon ausprobiert. Ist halt immer ne rein subjektive Empfindung. Für mich is das nix. Ich brauch meine haitischen Knöpfe und Drehregler. Oldscool halt 😎

[@death3443]

@@ricow.4091 Die qualitative Anmutung im G7 ist einfach schon so verdammt hoch, da ist so ne radikale Änderung halt auch krass. Da geb ich Dir schon recht. Dann haben wir wenigstens noch paar Jahre mehr Spaß an unsren Golf 7 :D

[@Paul-su6gw]

Kannst dir ja auch mal was gutes gönnen :)- A Klasse bspw.

[@ricow.4091]

Paul ja klar. Stell mir mal ne a Klasse mit meiner Ausstattung zum Preis meines Golfs vor 🤷🏻‍♂️

[@34Realist]

Komisch, scheint nicht nur mir so zu gehen : Ich fand den Golf 7 (innen) besser als den 8

[@jurgenraabe4995]

Golf 1 GTI von 1976 war der Beste.

[@34Realist]

@@jurgenraabe4995 ja, bis auf Korrosionsschutz, aber den 1er gibt es nicht mehr

[@golfdriver18]

Golf 7,5 kaufen, Preisnachlässe mitnehmen weil die "alten" Autos vom Hof müssen. Die gibts zumindest mit 6D-Temp, Carplay, LED-Licht. Habe meinen normalen Lichtschalter + Tasten für die Klima etc. Ganz ehrlich, bin wirklich ein Techniknerd aber da hat VW beim 8er doch etwas übertrieben..

[@Helicoaster117]

Am besten einen 7,5 GTI :-)

[@LeMMyRoX]

golfdriver18 weil man sich so oft am Lichtschalter dreht 🤣🤦🏻‍♂️ das Teil steht eh auf Automatik! Und jeder der mit den Toucheingaben nicht klarkommt, der soll bitte ein Auto von 1990 fahren und nicht rum heulen!

[@mbofalzer]

Wenn man ein gutes finden würde gerne. Kann ruhig 15 ltr. verbrauchen. Ist mir egal.

[@felixnobauer769]

mbofalzer hä

[@starcrimer]

@@LeMMyRoX Naja Touch ist ja nicht schlimm, aber bei solchen Menütasten sollte man dann wenigstens Feedback wie beim Smartphone mit Vibration geben. Sonst bin ich deiner Meinung - Licht habe ich bei meinem 7,5er noch nie verändert außer es ist mal heftiger Nebel.

[@morrashow5733]

Habe vor kurzem einen 7er bekommen und das Video beruhigt mich total :D

[@SirAnton13]

VW hat da den Bock geschossen , für die Bedienung brauchst nen Lehrgang . Der G7 besseres schon perfektes Auto .

[@DonMario1992]

Beim Golf 7 ist alles logisch aufgebaut. Oben Radio, Navi, etc. Darunter Klima. Das kann man blind bedienen. Der Golf 8 ist ein schlechter Witz..

[@valici1985]

Sehr guter vergleicht mit Zahlen, Daten und Fakten. Vielen Dank für die sehr professionelle Arbeit.

[@vizuselesstv1148]

Ich liebe diesen Bloch einfach … macht richtig Laune ihm zu zuhören freu mich auf die nächsten Videos

[@herbst2012]

Also ASR abschalten sollte 1 Griff sein! Schon oft gehabt. Am Hang. Schlampiger Winterdienst. Da willste ni anhalten müssen um mal ins Menü zu gehen....

[@technocoh]

Ehrliche, kritische Analyse, im Sinne des Verbrauchers, weiter so! ;)

[@dietmarrubin]

Wo kann man den Flugschein für diesen neuen Golf machen?

[@clubbi911]

Blochiiiii for Verkehrsminister! 😄

[@shercrox8650]

Überqualifiziert für den Job. Da werden nur die größten Nulpen eingesetzt.

[@exoroxx]

@@shercrox8650 Ich wusste bis jetzt nicht, dass ich an Shizophrenie leide und einen Zweitaccount unter dem Namen SherCrox habe. Ich hätte es exakt genauso ausgedrückt.

[@AMG28ful]

@@exoroxx du bist shizzo und nun ab in die pommes bude

[@xadrus1799]

Auch wenn ich ihn Sympathisch finde, würde das nur Ausmaße wie in Amerika annehmen. Jemand aus einer Lobby sollte niemals ein Amt in der Politik übernehmen.

[@exoroxx]

@@xadrus1799 Wie du schon sagst: "Sollte" Die Realität in unserer heutigen Politik sieht dagegen traurig aus. Dann soll der Lobbyismus wenigstens kompetent und sozial sein. Das trifft auf Bloch absolut zu.

[@unleashed1983]

Endlich! Seit der neue Golf vorgestellt wurde, konnte ich gar nicht glauben, wieviele den Golf hypen... Bloch bringt es wie immer auf den Punkt... Der neue ist nix! Dankeschön! 😄👍🏻

[@avinci3116]

Außer halt was das fahren selber angeht, da gehört er zu den spitzenreitern

[@HowdyHartholz]

@@avinci3116 bringt bloß relativ wenig, wenn der Rest beschissen ist.. Platzvorteil liegt beim Vorgänger, der Gewichtsvorteil auch. Beschleunigung gleich, lediglich der Verbrauch scheint minimal besser zu sein. Dazu jedoch überall nur Touchbedienung.. das sind die Dinge, auf die Leute bei ihrer Probefahrt achten. Ich kenne keinen, der bei der Probefahrt auf den Nürburgring fährt und austestet wann und wie das ESP anspricht, geschweige denn den Bremsweg austestet 😂

[@marcuskruger5324]

Was ist das bloß für eine Saumässige Bedienung von Licht und Klima beim Golf 8. Eins steht fest: Dieses Auto kommt mir NICHT ins Haus bzw. in die Garage.

[@PowerShell13]

Händler nach 1h Arbeit: nehmen Sie den Golf? Wir, im neuen Golf sitzend: ja aber den alten in gebraucht 😂

[@tommylee8291]

VW möchte nicht mehr, dass man am Licht spielt, sondern die Lampen einmal auf Automatik stellt. Anders kann ich mir diesen Rückschritt nicht erklären.

[@karindallibor3424]

Genau so ist es,in meine Garage auch nicht👎

[@marcuskruger5324]

@@PowerShell13:🤦🤡🤡@PowerShell: Golf 8????Garantiert NICHT!!!!!!! Jaaa, sitzend in einem VW im Beisein des Verkäufers von meinem VW Händler. Aber in einem Passat B8 Variant.

[@kadajawi6567]

Ganz klar: Entweder versuchen noch einen Golf 7 zu bekommen (bessere Bedienung, schöneres Design) oder zu einer anderen Marke wechseln. Den Golf 8 will ich nicht.

[@Hussleblud]

Bedingung ist bei 7ner wirklich besser aber das Design ist beim 8er viel schöner.

[@chricsif]

@Daniel Gumprecht Der Golf 3 war optimal. Oder der 2er (wenn er nicht rostet).

[@delta2426]

chricsif der 3er rostet doch auch wie blöde.

[@barfuss2007]

@@@delta2426 dafür gibts billige Kotflügel vom Schrottplatz in allen Farben :-) mein Golf III hat mit 60PS 445.000 km geschafft. Verschrottet wegen Getriebeschaden.

[@delta2426]

@@barfuss2007 4 Zylinder Sauger?

[@Thobur]

Mir vollkommen unverständlich, warum so viele Hersteller derzeit sämtliche Tasten und Knöpfe abschaffen. Ich finde das ziemlich "pseudo-modern" alles. Tasten wie Klima, Licht, usw. machen doch total Sinn, damit man die entsprechenden Funktionen "blind" während der Fahrt bedienen kann. Das scheint mir z.B. beim neuen Audi A3 und den aktuellen BMW-Modellen besser gelöst zu sein. Danke an Herrn Bloch und das Team für diesen wieder sehr interessanten Beitrag!

[@markusr7421]

Kosten sparen und als Alibi "Modernität" erklären. Selber Schuld, wer sowas kauft und unterstützt.

[@kadajawi6567]

Naja, wenn ich bedenke, dass ein Freund sich eine A-Klasse gekauft hat, weil innen alles Display ist...? Es scheint Kunden zu geben, die sowas mögen. Ich meine ich mag auch ein modernes Auto, ohne Zweifel, ich will auch die ganzen Gadgets etc., aber ich will es während der Fahrt auch bedienen können.

[@wolfschindler8921]

@@markusr7421 Ein Alibi. Richtig!!! Touch screens sind viel billiger!!!

[@DerWitsch]

@@kadajawi6567 Die neue A Klasse hat aber für Klima, Sitzheizung usw. noch Knöpfe ;-)

[@sidt1]

Das Problem wird jetzt sein das ältere Menschen damit Schwierigkeiten bekommen mit dem ganzen digitalen Zeug.

[@AbcAbc-ox6pg]

@Alexander Müller Nein, du weißt halt, was gut ist und wie es sich gehört. 😊

[@nomadh4tter]

Barrierefreiheit ist auch deutlich eingeschränkt. Manch einer braucht Prothesen, nicht jeder spricht verständlich...

[@johannessimon3419]

@Alexander Müller Ich bin 16, fange demnächst an, meinen Lappen zu machen. Mir geht das ganze Touch-Gedingens auch total auf die Nerven. Das ist die pure Ablenkung. Beim Golf 8 ist es doch Design vor Funktion. Warum?!

[@jottzett4644]

Hab mir gerade (auch aufgrund vorangegangener Beiträge) einen Golf 7 Variant gekauft - und bin gerade mega happy über diesen Beitrag :-)

[@thomasschmitz3765]

Ein super Video. Für mich sind 7er und 8er bei den im Fazit aufgeführten Kriterien zu ähnlich, um daraus eine Kaufentscheidung abzuleiten. Umgekehrt sind die von mir als maßgeblich betrachteten Kriterien eher weniger in den Vordergrund gerückt worden, Design und Verarbeitung/Hochwertigkeit. Und bei diesen beiden Kriterien ist der 7er meiner Meinung nach so deutlich vorne, dass ich die Gelegenheit beim Schopf ergriffen habe und mir einen der letzten 7er GTI geangelt habe. Was bin ich froh...

[@CoZmic2812]

Ich habe den Golf 7 als Dienstfahrzeug und bekomme im April den Golf 8 2,0 Liter Diesel 150 PS DSG. Der Golf ist das bequemste und übersichtlichste Auto. Ich bin schon einige Autos gefahren, doch keines macht so viel Spaß beim fahren.

[@Keschnarf]

Im Golf 9 wird das Lenkrad dann auch durch eine Touchfläche ersetzt, oder wie?

[@klausjurgen3539]

Da wird es wahrscheinlich´kein Lenkrad mehr geben. Die Lenkbewegung muss man dann ebenfalls touchen.

[@achimohmeis4617]

Golf 9, denke nicht mehr. 8er plus noch ein FL, das war's, vielleicht in Gänze, wenn der ganze Elektro 💩 die Hersteller in die Pleite treibt.

[@DobermannJeff]

Stichwort autonomes fahren

[@nicoocin9309]

Gestensteuerung :D

[@overtaxed3628]

@@klausjurgen3539 Wenn Volkswagen etwas Neues und Stilvolles macht, spuckt jeder sofort, aber es spielt keine Rolle, wenn es zu konservativ ist. Wer würde jedem gefallen?

[@andreaskronz7767]

Ich hab den neuen Golf 8 jetzt erst am dritten Tag. Ich habe ihn als 8-Monate altes Fahrzeug, der aus der Vermietung stammte, gekauft. Klar, das ganze Multimedia-Gedöns braucht noch eine Gewöhnungszeit. Was mir aber in der kurzen Zeit schon krass gegenüber dem Golf 7 aufgefallen ist, dass die Geräuschkulisse viel ruhiger geworden ist und der Fahrkomfort deutlich spürbar besser geworden ist. Ich hatte vorher den Golf 6 als 1,6 TDI mit 110 PS gehabt und habe jetzt den 2 ltr. Diesel mit 150 PS. Beide haben DSG (gehabt). Das Anfahrruckeln aus dem Golf 7 ist auch Geschichte. Ich freue mich auf ein paar schöne Jahre mit dem Golf 8.

[@andreaskronz7767]

Der Golf 6 ist versehentlich da rein geraten. Den hatte ich zwar auch, aber der war hier nicht gemeint

[@romanbaden]

Die Lichteinheit und das klimabediehnteil ist ja ein mörder Schritt zurück, er neue Golf kostet echt viel und hat nicht mal Motorhaubendämpfer das hat ja schon Dacia Serienmäßig 😂

[@romanbaden]

LetsFlyHigher du Must es ja wissen innovativ war es bei bei einzusteigen und zu wissen wo man was findet da Lob ich mir meinen Octavia alles dort wo man es sucht

[@janqwerty212]

Die Motorhaubendämpfung hat halt nicht mit dem Preissegment zu tun... Für einen besseren Fußgängerschutz, kann man die Gasdruckdämpfer weglassen. Dann gibt es zwar wieder den normalen Stab, aber der liegt halt so im Motorraum (auf dem Schlossträger), dass er im Falle eines Unfalls nicht den Fußgänger durchbohrt.

[@michelkoch]

@@romanbaden du hast völlig recht, wegen der Motorhaubendämpfer. Seit VW dies offeriert hat, habe ich Angstzustände, ein Zittern. Ich werde mir psychologische Hilfe suchen und diese VW in Rechnung stellen, wirklich. Man stelle sich vor, ich muss so ca dreimal im Jahr diese Psychohaube öffnen, ohne Heber. Blasphemie, Sakrileg. War das jetzt ironisch genug? Kurz gesagt, diese Haubenlifter sind scheißegal, solange das Auto gut ist.

[@albatronix-9439]

@@janqwerty212 Das hat rein gar nichts damit zu tun. Zum Fußgängerschutz gibt es entsprechende Schwarniere, die mit Sprengkapseln im Falle des Falles hochgedroschen werden. Zudem können Dämpfer einen aufprallenden Fußgänger nicht "durchbohren". Da hast vielleicht in GTA erlebt, oder sonst was, aber im echten Leben müsste der Dämpfer dann schräg zwischen Rahmen und Motorhaube liegen und explosovartig abnormal viel Kraft aufbauen, um sich von den Ösen zu befreien. Diese Energie (potentielle in kinetische) bekommst gar nicht auf, bei den Dingern.

[@janqwerty212]

Albatronix - Ich denke, dass du den proaktiven Fußgängerschutz meinst. Dazu sind natürlich die kleinen pyrotechnischen Aktuatoren an den Scharnieren (in Richtung Windschutzscheibe). Die meine ich nicht. Es geht tatsächlich um den Gasdruckdämpfer. Dieser mit kleinen Plastikklemmen auf dem kleinen Metallstift jeweils an der Haube und an der Karosse befestigt. Und dieser kann mein Unfall, sofern er vorne von der Motorhaube wegbricht, aus dem Grill rausragen und den Fußgänger verletzen.

[@kaiknebel1646]

Das Video ist wie immer "aller erste Sahne"... bitte genau so weiter machen. Vielen Dank dafür.

[@Lustige.Nummer]

Herrlich informatives Video Aber mit dem Gewicht ist auch Ausstattungs abhängig habt ihr das berücksichtigt?

[@Gemini_0815]

Bei der Innenraumbreite hinten macht sich wahrscheinlich die bessere Aerodynamik und ggf gesteigerte Anforderungen an Seitencrash bemerkbar. Man darf bei all der Kritik nicht vergessen, dass es auch eine Herausforderung ist, die Papierwerte trotz diverser geänderter / verschärfter Umwelt- und Sicherheitsanforderungen zu erhalten.

[@coldfire30]

In den letzten Videos noch erkältet steht Bloch jetzt schon wieder mitten im Schneetreiben. Das ist heldenhafter Einsatz für investigativen Autojournalismus 😎

[@shercrox8650]

Der Mann liebt halt sein Beruf. Merkt man bei jedem Video.

[@bansh84]

vor allem steht der arme Kameramann die ersten Minuten ständig im Schnee :P

[@tablecraft2426]

E-SIM steht übrigens für embedded SIM und nicht elektronische SIM, nur fürs nächste mal.

[@Oh_behave]

185 VW Ingenieure mögen das Video nicht

[@gaanznormaal2122]

Sehr sehr professionel, Klasse, Hut ab. Einer der Ahnung hat!!!

[@sirenswiss3697]

Habe einen Golf VII und bin jetzt überzeugt, mein Auto nicht zu wechseln! Braucht wirklich der Golf 8 eine Stange, um der Motor Haube offen zu halten?!

[@JS.1982.]

Leider hat der Golf 8 im Vergleich zum Golf 7 deutlich an Materialqualität eingebüßt. Wegfall von der Jalousie in der Mittelkonsole, der Haubenlifter wurde weggespart und das Handschuhfach ist auch nicht mehr mit Filz ausgekleidet. Der Hartplastikanteil ist im Golf 8 deutlich höher als im Golf 7 .

[@lol8463]

der golf wird langsam auf das Abstellgleis verlegt ich schätze vw setzt in nächster zeit alles auf die ID familie

[@dirtyharry7550]

lol8463 Ist mir auch schon aufgefallen nur das der ID3 innen noch billiger wirkt absolute Katastrophe

[@Marco81.]

Ist die Batterie auch nicht mehr eingepackt ?

[@achimohmeis4617]

@@Marco81. ....würde schon beim 7er FL entfeinert.😏

[@ELEKTROBAYS]

Das Cockpit und die Front (höchste Ausstattung) beim 7'er ist um Welten schöner als beim neuen!

[@Qx6]

Es ist verboten sein Handy zu bedienen (zu Recht), aber Minuten lang an dem Spielzeug rumdrücken zu müssen, um die einfachsten Funktionen zu verändern, dass soll das Fahren besser und sicherer machen?

[@avinci3116]

Nein, ist auch verboten. Rein rechtlich gesehen musst du stehen oder ein Beifahrer hat das Display zu bedienen. Leider Fakt.

[@meganers96]

19:35 ich hab sogar 2 Gasdruckfedern für die Motorhaube! Und bei VW ist das einfach nur peinlich.

[@xToiba]

Stichwort Fußgängerschutz. Ist keine Sparmaßnahme.

[@meganers96]

@@xToiba natürlich nicht...

[@Etherion195]

@@xToiba Das hat mit Fußgängerschutz absolut GAR NICHTS zu tun.

[@O._Skor]

Es wirkt billig, aber jedenfalls geht das Gestänge, im Gegensatz zum Gasdämpfer, nie kaputt. Und wie oft hat man schon die Haube auf?

[@Etherion195]

@@O._Skor Grundsätzlich richtig, aber aus dem gleichen Grund geht auhc der Dämpfer nie kaputt, solange du keinen Unfall baust.

[@Donkeydoedel]

Passt für mich jetzt nicht unbedingt in die Reihe "Bloch erklärt" aber ist trotzdem mal wieder ein top Video.

[@menju32]

Ich habe mir ja zuerst überlegt, einen Golf 8 vorzubestellen - Aber jetzt, wo ich diesen kargen billigen Innenraum a'la Tesla sehe, bin ich froh, dass ich mir doch noch einen der letzten Golf 7 gebraucht geholt habe.

[@HowdyHartholz]

Für das gleiche Geld hättest du ein besseres und billigeres Auto einer anderen Marke bekommen 😂

[@menju32]

@@HowdyHartholz Nenne mir mal ein besseres- und billigeres Auto, als ein Golf 7 GTI, keine 1,5 Jahre alt mit 18tkm für 25.000 EUR.

[@menju32]

@@HowdyHartholz Dachte ich mir ;)

[@pilgerengel]

Bloch ist super...intelligent und korrekt

[@oweoweowe]

Fazit: Ein Facelift hätt's auch getan...

[@aniloveindividudumm9416]

OweOweOwe Fazit: es IST nur ein Facelift ;-)

[@meXoBER]

Es wurde ja nix Grundlegenes geändert. Bedienung kriegste immer umgestellt.

[@gokiiisanane5275]

Richtig hässlich aber der alte gefällt mir viel besser

[@marvin9352]

Macht doch keinen Unterschied? 🤔 Ob da jetzt ein Auto mit Namen "Golf 8" oder "Golf 7 - 4" steht.

[@martinkirsch5993]

Der Vergleich ist gut den Du da machst, ist mir schon bei anderen Autos aufgefallen, die Du getestet hast. ich werde wohl meinen siebener erst mal behalten.

[@karubalilu2301]

Zum Punkt Bedienung beim Mediasystem: Danke!! Ich dachte schon ich bin der einzige der das alles komplett bescheuert und verschachtelt findet!!! Ich bleibe bei meinem 7er bis er den Dienst quittiert :)

[@kadajawi6567]

Dito. Und danach versuche ich, wieder einen 7 zu bekommen. Oder schiele Richtung Korea... der i30n sieht schon ganz nett aus, auch wenn ich den Luxus im 7er ein wenig vermissen werde.

[@hkjhhkhkjk]

Bester Golf ...EVER ! Connectivity, sparsam, modern ,schoen aussieht, greener, einfach alles! Super Auto! Super VW !

[@hkjhhkhkjk]

Super handling, super bremsen, leiser, komfort, was will man mehr?? Sie sprechen shlecht uber touchscreen Buttons, man , das ist laecherlich! !!

[@maxtech2213]

Ende 2020 gibt's ein haptikpaket als extra. Für 490 Euro. Bestehend aus richtigem Lichtschalter und klimabedienfeld mit Feedback gebenden drehreglern ;-)

[@nonono215]

Vielleicht arbeitet vw auch mal an ner vernünftigen Kupplung die nicht direkt verschleisst

[@vincent4601]

@@nonono215 Ja stimmt, bestimmt ne gute Idee die Elektrotechniker und Softwareentwickler bei VW Mal schnell umzulernen und die ne neue Kupplung entwickeln zu lassen.

[@ronaldtekener6787]

Woran liegt es denn, dass sich der Benziner beim Bremsen anders verhält als der Diesel? Ich würde annehmen, dass das Fahrwerk und die Bremsanlage identisch sind, oder?

[@z09_43x]

Der "Alte" Golf ist besser. Er ist sehr viel besser und intuitiver zu bedienen, und hat eine wesentlich bessere Oberflächenqualität im Innenbereich. In einen Golf 7 kann jeder einsteigen und ohne große Einschulung losfahren. Das geht beim Golf 8 keineswegs. Das sind beim Alten tagtäglich vorhandene und bemerkbare Vorteile. Die Vorteile des "Neuen" sind so gering, dass sie der Durchschnittsfahrer nie bemerken wird, bzw. sind sie zwar da, aber ohne reale Bedeutung. So habe ich zum Beispiel bei einer bisherigen Gesamtfahrleistung von ca. 700.000 km noch kein einziges Mal aus Tempo 160 mit voller Bremsleistung bis 0 herabgebremst. Auch nicht aus 130. Auch betrachte ich die Umstellung auf tabletartige Anzeigen keineswegs als Mehrwert, sondern als reine Einsparungsmaßnahme. Für die Hersteller sind natürlich ein oder zwei Bildschirme deutlich billiger als eine größere Anzahl von Anzeigeinstrumenten und haptischen Schaltern inclusive deren aufwendiger Verkabelung. Allerdings brauchen wir gar nicht über Handy/Smartphone am Steuer und die Ablenkung durch diese Geräte zu diskutieren, wenn wir jetzt eine Unzahl an Bildschirmen in die Autos einbauen die alles andere als ablenkungsfrei zu bedienen sind. Zumal ja noch anzumerken ist, dass die Bedienleiste mit den Slidern unbeleuchtet ist. Ein funktionaler Fauxpas wie er VW früher nicht passiert wäre. Offensichtlich geht bei VW teilweise zu viel Manpower und Potential in die Entwicklung der Elektrovehikel.

[@olivervitze3753]

Ein sehr gutes Video vom Alex, dessen knappen Ausgang ich geahnt habe, aber nicht wahrhaben wollte.

[@Felix-ex3iw]

Es ist interessant, dass man während der Fahrt nicht am Handy sein darf, aber ein riesiges "Touchpad" bedienen muss um das Radio lauter oder leiser, bzw. die Temperatur wärmer oder kälter zu stellen.

[@WinnerTV1]

Bester Autofachmann auf utube. Top!

[@Frank0675]

Sehr gutes & kritisches Video. Vielen Dank! Speziell das Thema Bedienung wurde gut erklärt. "Touch" im Auto ist einfach Mist. Speziell wenn es um grundlegende Funktionen geht.

[@carvideosgermany7789]

Super Video!!!! Heutzutage sind ehrliche Reviews immer seltener weil alles gekauft sind.

[@videotommy8324]

Bei 60 km/h unterwegs 10 Sekunden Touchdisplay bedienen. Welche Strecke legen Sie im Blindflug zurück? Ergebnis ca. 166 m. Soviel zum Thema Verkehrssicherheit.

[@jjoojjooskalar3038]

Was willst du denn zehn Sekunden lang mit dem Display anfangen? 😂

[@tommylee8291]

Es war doch immer schon so - Kaum kommt ein neuer Golf auf den Markt, wird der alte Golf als gar nicht mal so schlecht oder sogar besser in einigen Punkten befunden. Ich erinnere mich noch gut daran, wie sich beispielsweise alle über die Verarbeitung beim 7er echauffiert haben - der 6er wäre viel solider gewesen. Aber - dieses Video hier ist angenehm objektv und bislang das Beste was ich zum neuen Golf von der Fachpresse gesehen habe. Danke dafür und danke, dass es kein "früher war alles besser Video" geworden ist. Aber sei es drum - am Ende wird der 8er sowieso gekauft, weil er ein gutes Auto sein wird. Sonst wäre es kein Golf :-) Deswegen an alle Kritiker: Bitte fahrt den Hobel mal und entscheidet dann selber - wer aber (wie ich selber) einen 7er hat, muss sich mit dem "ollen" nicht wirklich outdated fühlen.... das ist doch auch mal was Schönes :-)

[@vnx4198]

Der Golf 7 ist halt 8 Jahre alt und sieht von Innen wie außen einfach sooo altbacken aus, der Innenraum ist einfach eine richtige Katastrophe (abgesehen von den GT-Modellen als Facelift) Gefühlt wollen sich alle Golf 7 Fahrer ihr veraltetes Fahrzeug einfach nochmal schön reden haha :) Die Touchelemente kommen halt bei jungen Fahrern gut an und diese sind eben auch an die Technik gewöhnt Wer fordert in 2020 denn noch ein Analoges Tacho wtf Lost

[@freehold01]

Hallo Alexander, danke für die diese sachliche Betrachtung des neuen Golf8. Ich teile viele deiner Gedanken. Eines der genialsten Entwicklungen ist das Design des alten Lichtschalters des Golf7. Intuitiv in der Bedienung, mit guter Haptik und einer Rückmeldung dass die Position geschaltet ist. Ich sehe den Golf8 auch als Tesla Kopie die das Bedienkonzept eher schlechter als besser macht. Auch das Klimagerät im alten Wagen war selbst erklärend im Vergleich zum neuen Golf8. Alles nicht mehr so gut. Und dass Autos immer schwerer werden ist bedenklich. Der Golf 7 war leichter als der alte Golf6. Der 8er ist leider wieder eine Bleiente.

[@FrodoBeutlin1984]

Vielen Dank für das sehr informative Video! Du hast mich vor einem rießen Kauffehler bewahrt.. Als ewiger Golf Fan werde ich mich bei der Konkurrenz umschauen die noch Tasten im Sortiment anbietet..

[@bertramweigel]

und welchen der Motoren würden Sie wählen? Benziner mit kleinem e oder den braven - nun sauberen - TDI? beim Octavia gibt es beim eTec kein Canton Sound-System?! wie ist das beim Golf?

[@NiklasOjas]

Also Ich muss sagen, ich fahre seit Jahren VW (unterschiedlichsten Modelle) und ehrlich gesagt musste ich trotz einer “haptischen” Klimaanlage immer gucken was ich überhaupt drücke. Bin den neuen Golf gefahrene und finde ihn viel einfacher zu bedienen. Wichtige Sachen wie Lautstärke kann man am Lenkrad einstellen, wer da die Hand vom Lenkrad nimmt...keine Ahnung. Gerade für Leute die keine große Ahnung von den “vielen” kleinen Symbolen hatten ist eine Anzeige wie “Scheiben frei” oder “Füße wärmen” einfacher. Bedienungen wie ESP aus verdienen meiner Meinung nach in einem nicht sportlichen Auto wie dem Standard Golf keine eigene Taste mehr und werden zu recht weg gespart. Wer es braucht kann es dann in einem Untermenü finden. Sicherlich muss man sich erstmal dran gewöhnen aber ich behaupte einfach mal das es bei mir persönlich keinen unterschied oder ehr eine Verbesserung in der Bedienung gibt. Aber ist ja nur meine Persönliche Meinung.

[@FighterofGD]

Für mich ist es genau anders herum, ständig verstellt man etwas am Lenkrad und man bekommt kein Feedback. Alles in allem sehr viel unübersichtlicher.

[@jemand8462]

Mit der Meinung stehst du allerdings quasi alleine da

[@arnodorian5527]

Ich verstehe das nicht mein Megane mit 1,3 Liter Hubraum verbraucht wenig zieht aber such auf der Autobahn richtig gut liegt das vielleicht am Aufbau mit Steuerkette ? Klar zieht der jetzt nicht wie ein BMW 330 aber trotzdem richtig gut

[@ferrari3871]

Sehr gutes und neutrales Video 👍🏻

[@Joerg1One]

Möglicherweise macht es Sinn die einzelnen Bereiche die bewertet wurden jeweils (für sich) zu Gewichten. Also welche Bereiche sind mir wichtig und welche nicht so sehr. Wenn ich dies anhand dieses Test mache, dann stelle ich fest, dass der Golf 8 keinen Mehrwert gegenüber dem Golf 7 für den Alltagsgebrauch bietet. Wie viele User fahren mit (bis zu) 150ps schon besonders dynamisch oder bewegen sich im Vollbremsbereich... Da sind mir Platzverhältnisse, Bedienbarkeit, Materialgüte sowie Design deutlich wichtiger und das passt beim Golf 7 aus meiner Sicht einfach besser.

[@michibongo8085]

Ich denke mal die wirkliche Innovation kommt im Preis vom neuen golf Aber nicht der für den Endverbraucher sondern Herstellungskosten VW hat in den letzten Jahren viel Geld verloren und das muss wieder reingeholt werden , ich bin selbst in der Großindustrie tätig und der druck der Aktionäre wird immer größer immer höhere Gewinnspannen einzufahren das macht sich dann oftmals an Materialsgüte bemerkbar und das wirkliche Innovationen auf der strecke bleiben Hauptsache die Karre hat n paar tolle neue festures um den Kunden vorzugaukeln es sei alles neu und viel besser in Wahrheit wenn man tiefer in die Materie geht wird jedes Teil überarbeitet um es kosteneffizienter zu machen sprich ... billigerer Materialien und Wandstärken,Traglasten und Haltbarkeit auf ein Minimum reduziert ..

[@blackspirit2324]

Ein sehr interessanter Beitrag. Was für mich in diesem Beitrag fehlte ist wie weit die Tür bei dem 8er auf geht oder ob sich dahingehend gar nichts tut weil sie 8er genauso weit geöffnet werden kann wie beim 7er. Trotzdem gefällt mir von der 7er von der Optik am Besten.

[@s.muehleck4172]

Golf 7 sieht deutlich besser aus, find ich.

[@RomanNamorr]

Moment mal 🤔 Das Thema Zylinderabschaltung interessiert mich. Herr Bloch erklärt es damit, dass die Ventile beim abgeschalteten Zylinder dauerhaft geschlossen bleiben. Dadurch, dass der Kolben aber weiterhin die AUF-AB Bewegung mitmachen muss, wird doch ständig ein Überdruck bzw. Unterdruck erzeugt, liege ich da richtig? Ich dachte, bei der Zylinderabschaltung werden nur die einzelnen Einspritzdüsen nicht weiter angesteuert und daher kein Kraftstoff eingespritzt. Der Kolben und die Ventile laufen dann "leer" mit. Liege ich da falsch?

[@Wilkesmann]

Touchsceens ansich sind ja schon eine Pein. Aber die normalen Knöpfe auch kapazitiv zu machen, kann ich überhaupt nicht verstehen. Alles Kram weswegen man im Zweifel die Augen von der Straße nimmt. Mazda hat das viel schlauer gemacht im Mazda 3.

[@swedenpaul11]

Sind die gemessenen Gewichte von Golf 7 und 8 bei identischer Ausstattung/Bereifung(Felgen)/Tankfüllung?

[@c.killing2028]

Wenn man jetzt noch die aktuellen Preise mit einbezieht würde ich ganz klar den Golf 7 nehmen . Der mir übrigens auch optisch besser gefällt.

[@ademd91]

Mr. Kill keine Frage, als ich die ersten Fotos gesehen habe, dachte ich mir nur "was haben die sich dabei gedacht?" 🤦... Schade ist, dass die Modellreihe immer hübscher wurde bis zum Golf 7 und bei dem 8er jetzt so verkackt. Vorne erinnert er mich an den Renault Megane

[@kadajawi6567]

@@ademd91 Nur, dass der Megane halt auch gut aussieht. Der Golf 8 ist Änderung weil muss ja.