DESDE TOKIO EN EL JAPAN MOTOR SHOW: MÁS ROTATIVOS DE MAZDA, NUEVO HONDA PRELUDE Y ¡MUCHO MÁS!

@gigolosv 10 ай бұрын

Ninguno como ese primer Mazda rojo. Es un diseño sencillamente espectacular. Atractivo, sencillo, limpio, fluido,... Es seguro que tendrá un coeficiente aerodinámico bajísimo. Qué pena que estemos tan alejados en la realidad de este tipo de diseños, aunque Mazda aún ha seguido haciendo gala de su buen gusto con el 3 y el 6.

@RobertoHernández-l8f 10 ай бұрын

他们应该在每辆车上安装用于照片和视频的二维码，这样内容创作者就不会空手而归。所有车展车辆均应配备全透明车窗并具有良好的车内照明。我认为在这样的渠道中，制造商应该留下电子邮件以接收潜在买家的建议。我认为中国制造商应该生产采用西方设计的零件的车辆，这些零件在我们国家很容易获得，这样如果品牌破产，就很容易获得零件。他们需要便宜的更好的车辆，我认为他们应该继续制造超级汽车，超超便宜，像现在那样生产，但在第三世界工作得更好，带有变速箱，可以爬上非常陡峭的斜坡而不会损坏发动机，A、B、C 段硬壳式车身，带有超慢速变速箱还有人体工程学里面，我也认为制造商应该利用很多市场利基，有很多真正需要的产品。我认为简单地销售的产品应该更好更好更好更好更好。中国工程师应该到南美来看看，那里的路况很差，而且很可能在城市里也有路况。 1.制造商需要更多地倾听潜在买家的声音，他们应该在视频中添加链接，以便轻松向制造商发送提案和建议。车辆需要具有以下特性：带差速锁或锁的 4x2 和 4x4，带减速器或低档 8 至 8:1，变速箱具有很长的最后一个档位 (Oo)，[速度更多地取决于变速箱。变化比发动机等]，带有较厚小齿轮的“卡车”型变速箱。发动机制动器或雅各布，轻松更换离合器，无需降低变速箱，只需滑动。 2.2️⃣有效吸取用过的润滑油的设计。防止电池过度充电和完全放电的保护。手动牵引力控制（用按钮制动每个驱动轮） 4x4，具有不同的驾驶模式：全轮驱动、前轮驱动和后轮驱动：永久 4x4、前轮驱动和后轮驱动。还可以手动激活发动机冷却。立式制动主缸，不带助力器，带杠杆配重。机械转向架漂浮在滚子或球体上。无液压的全机械（运动）倾斜或摆式后悬架的水平支撑。带逆止器的额外曲柄起动器。涉水改进：通气管、装有空气散热片的金属箱中的计算机、发动机和变速箱通风口以及通往高处和安全区域的软管。发动机和变速箱之间有更多空间，可放置压缩机、增压器、液压泵、发电机等。 3.3️⃣链条和正时皮带在链轮上和靠在链轮上的导轨，即使可以放松也不会脱轨。涡轮机、气缸盖、气缸盖，包括带空气冷却片的缸体和强制空气涡轮冷却设计。真正静音的消声器，采用方形或三角形管，内孔为方形或三角形，导管式消声器，使两个排气相互碰撞。风冷发动机版本。空气制动器以及空气制动鼓和制动盘的冷却。设计以及是否包含移动轮胎充气机。 3. B. 刚性后轴，可选择可倾斜，轴固定在桥上，桥位于轴原来的位置，轴通过铰链连接到桥上，并具有液压限制器激活和停用中心的摇杆模式。根据速度或档位等自动停用摇杆模式。4.4️⃣与其他流行品牌和型号兼容的备件。排量低于国家/地区的法定限制，即使未达到 1000 或 1500。同一辆车的易于调整或准备的版本，具有额外高度的版本。滚轮或在汽车腹部或可选择安装它们。外观更简单、永恒，三个座位向前。符合人体工程学的座椅，采用臀部🍑和股二头肌 (uu) 形状，座椅和底座配有减震器。廉价奢侈品，例如：廉价染色木材、仿皮革织物、塑料或木材结构的金属。内饰采用金属而不是塑料（老方法🗝️），仿木塑，发动机，踏板，底盘，镀铬排气管，内饰采用仿皮超细纤维织物。完整设计并销售不完整版本：设计用于：差速锁、更多安全气囊、涡轮增压器、增压器、车载冰箱。可以为副驾驶和其他乘客（例如某些 UTVS）添加自行车车把把手。例如，永恒的设计，更光滑、更平坦。同一品牌和/或多个品牌的多辆车辆之间的备件兼容性。 5.5️⃣保险箱和/或适应放置商业保险箱。双升降窗，外透明内偏光。完全可伸缩的防盗镜。平坦的挡风玻璃和内部雨刷片作为除霜器。重新制造已经过期但非常受欢迎的工业设计，例如路虎卫士，但在其他品牌中。 6. 6️⃣专门设计用于装甲的汽车：平窗、坚固的升降窗、车门空间、额外重量的变速箱、大型制动器。 7. 7️⃣“坚不可摧”的发动机，如果液体进入气缸，选择一个减压阀，选择两个分别通向接头并包围接头的机油和冷却液管道。选项三始终具有高进气量（通气管）。转速限制器处于空档且踩下制动器。 8. 8️⃣更多设计：平整、光滑、干净，玻璃更平整。 9. 9️⃣通过倾斜传感器和地形扫描（例如激光雷达或红外线）激活的自动越野模式。例如，激活和停用差速锁。 10.🔟 重视比马力更重要的东西，例如：扭矩、豪华性、舒适性、实用性、可靠性、平稳性、车轮上已有的牵引力。 11.1️⃣1️⃣ 紧凑型 4x4 和 4x2 车辆，配备：低速档和差速锁。 12.1️⃣2️⃣ 使用激光雷达扫描地形的半自动越野驾驶。 13. 1️⃣3️⃣ 他们应该对专利过期的车辆进行精确和改进的复制品，并从 2013 年起免费：丰田 70 系列、路虎卫士、吉普牧马人、NPR、NHR、NKR。 14. 1️⃣4️⃣双箱汽油（如果是汽油），一箱高辛烷值汽油，用于启动换档或增压器时。 15. 每个发动机都有一个非常慢的机械减速器的电动汽车。

@carlosmiranda5561 10 ай бұрын

Que Japón no pierda su esencia de gran constructor de automóviles, que conserven y protejan su tecnología .

@UnViajeroPerdidoEnAsia 10 ай бұрын

Felicidades campeón, estas en el paraíso de los coches jeje saludos desde Osaka 😉🖐️

@rubenruiz5994 10 ай бұрын

Por una parte muy contento con la innovación y los diseños y por otra hasta las narives de todo eléctrico

@albertorosell1525 10 ай бұрын

Precisamente hoy he pasado el día allí. Un evento que si o si hay que vivir si te gusta el motor.

10 ай бұрын

Esperando la prueba del MX-5 2024 con ganas

@Peski45 10 ай бұрын

La furgo de toyota me ha flipado. Gracias Calero

@juanzeek7488 10 ай бұрын

Me ha encantado el Honda Prelude, ojalá que llegue a España

@raulxx3630 10 ай бұрын

Te ha faltado enseñar el honda rojo que estaba al lado del prelude, es el nuevo hoda e?

@carwowesp 10 ай бұрын

Sí, era un estudio de diseño sobre el Honda E y como era un coche conocido no le presté mucha atención (Iva muy apurado de tiempo) 👍

@Rustufari1 10 ай бұрын

Tengo 34años y tengo un pequeño taller de coches junto con mi padre,mi padre tiene 54años y cada vez tengo más claro que a su edad iré en una lavadora sobre ruedas o en una bicicleta eléctrica y que el taller tendré que pensar en que podré hacer porque coches está claro que ya no arreglaré… que pena me da mirar el futuro,me desmotiva a un nivel que no puedo explicar… que pena de mundo en todos los sentidos. Sabemos perfectamente que el vehículo de combustión interna a día de hoy con lo que ha evolucionado no tiene nada que ver con el cambio climático,quizás los de hace 30años si,pero hoy día puedes chupar el escape de un coche diésel… en fin, estoy muy preocupado,ya que mi vida sin los coches tal y como los conozco no tiene mucho sentido ni razón de ser…

@emilianobagnoli410 10 ай бұрын

Que se tengan sus lavadoras electricas

@RogelioSG73 10 ай бұрын

Probablemente, muy pronto solo nos permitan comprar lavadoras. Pero muchos intentaremos mantener alguna de nuestras cafeteras, como clásicos, vamos a necesitar mecánicos. Hay futuro para el mecánico de toda la vida, aunque cambiará el modelo de negocio, y por desgracia lo más seguro es que muchos tengan que cerrar. Pero creo que el que disponga de unas buenas insalaciones, y de buen servicio seguirá funcionando. Deseo de todo corazón, que esas uno de ellos. Animo.

@jonpiedra82 10 ай бұрын

Preocupado por las empresas de producción de automoción de España. Caídas al vacío de producción. Pocos tenemos dinero para comprar coche y sin ayudas económicas. El empleo se destruye aqui

@antoniobrizena6480 10 ай бұрын

Y el filtro de partículas de que se emboza cada dos por tres en los diesel si fslla la descarga? Seguro no paras de pegar clavadas de 1500€ por cambiarlos......

@TorrenteBTL 10 ай бұрын

No te confundas, el futuro no está escrito, los políticos quieren escribirlo pero eso es imposible porque las cosas pueden cambiar en cualquier sentido. Además de que ya se está apostando por los combustibles sintéticos como el biodiesel, pero también ten en cuenta que las posibles restricciones si ocurren alguna vez de manera definitiva. Y digo definitiva en plan de aue date cuenta que hace unos años decían que iba a ser todo así en 2024, luego dijeron que en 2030 y ahora están diciendo que en 2035. Y posiblemente vuelvan a poner para una fecha más lejana porque esto que quieren hacer desde la política es inviable. Pero como digo, ten en cuenta que si al final se acaban imponiendo las restricciones en las ciudades, será solo en eso, en las ciudades pero en los pueblos y zonas rurales la gente seguirá usando coches de combustion interna y muchos de ellos serán coches clásicos y antiguos, por lo que tú taller seguira funcionando y de hecho, coches clásicos como el Mazda RX7 que tiene faros escamotables, es coche entre muchos otros, se están revalorizando debido a que ya no se hacen coches así y cada vez se fabrican menos coches con cambio manual entre otros motivos.

@valkenaxlay6593 10 ай бұрын

Automóviles nipones la referencia en todos sus aspectos, y de regalo Honda reviviendo su magnífico Prelude.

@luiso83marques5 10 ай бұрын

Me quedo con el Prelude de Conde Motor

@valkenaxlay6593 10 ай бұрын

Es una excelente opción y fabulosa máquina,pero teniendo en cuenta la de tiempo que ha pasado para volver a escuchar Prelude,pues bienvenido sea.

@TheSuperMaVeRiCk97 10 ай бұрын

¡ 20:12 ! Lo que Honda debe sacar es un nuevo S2000!

@ChirivellaFamilia 10 ай бұрын

Gracias Calero por enseñarnos de primera mano "todo lo qué se cuece" , no es crítica solo mi opinión y por eso estoy suscrita a este canal porque el resto son " sota caballo y Rey" ; empatizo con el chico del taller 😢 En fin mil gracias Calero por todo lo bueno y el gran trabajo qué haces tanto aquí como en el canal personal 💪👋🏅❤

@one_to_free 10 ай бұрын

16:46 Fantástico diseño

@eusebiolivares3415 10 ай бұрын

La verdad es que el futuro nos dará una variedad brutal y quizás excesiva de vehículos. Gracias Calero por el vídeo y la información.

@one_to_free 10 ай бұрын

Una belleza, el mejor diseño del año👍

@cosasdiversas3341 10 ай бұрын

Vi el reportaje de Mat Watson de esta expo y no le llega ni a los talones a lo que has hecho aquí JF, muchas gracias, me ha encantado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@RobertoHernández-l8f 10 ай бұрын

他们应该在每辆车上安装用于照片和视频的二维码，这样内容创作者就不会空手而归。所有车展车辆均应配备全透明车窗并具有良好的车内照明。我认为在这样的渠道中，制造商应该留下电子邮件以接收潜在买家的建议。我认为中国制造商应该生产采用西方设计的零件的车辆，这些零件在我们国家很容易获得，这样如果品牌破产，就很容易获得零件。他们需要便宜的更好的车辆，我认为他们应该继续制造超级汽车，超超便宜，像现在那样生产，但在第三世界工作得更好，带有变速箱，可以爬上非常陡峭的斜坡而不会损坏发动机，A、B、C 段硬壳式车身，带有超慢速变速箱还有人体工程学里面，我也认为制造商应该利用很多市场利基，有很多真正需要的产品。我认为简单地销售的产品应该更好更好更好更好更好。中国工程师应该到南美来看看，那里的路况很差，而且很可能在城市里也有路况。 1.制造商需要更多地倾听潜在买家的声音，他们应该在视频中添加链接，以便轻松向制造商发送提案和建议。车辆需要具有以下特性：带差速锁或锁的 4x2 和 4x4，带减速器或低档 8 至 8:1，变速箱具有很长的最后一个档位 (Oo)，[速度更多地取决于变速箱。变化比发动机等]，带有较厚小齿轮的“卡车”型变速箱。发动机制动器或雅各布，轻松更换离合器，无需降低变速箱，只需滑动。 2.2️⃣有效吸取用过的润滑油的设计。防止电池过度充电和完全放电的保护。手动牵引力控制（用按钮制动每个驱动轮） 4x4，具有不同的驾驶模式：全轮驱动、前轮驱动和后轮驱动：永久 4x4、前轮驱动和后轮驱动。还可以手动激活发动机冷却。立式制动主缸，不带助力器，带杠杆配重。机械转向架漂浮在滚子或球体上。无液压的全机械（运动）倾斜或摆式后悬架的水平支撑。带逆止器的额外曲柄起动器。涉水改进：通气管、装有空气散热片的金属箱中的计算机、发动机和变速箱通风口以及通往高处和安全区域的软管。发动机和变速箱之间有更多空间，可放置压缩机、增压器、液压泵、发电机等。 3.3️⃣链条和正时皮带在链轮上和靠在链轮上的导轨，即使可以放松也不会脱轨。涡轮机、气缸盖、气缸盖，包括带空气冷却片的缸体和强制空气涡轮冷却设计。真正静音的消声器，采用方形或三角形管，内孔为方形或三角形，导管式消声器，使两个排气相互碰撞。风冷发动机版本。空气制动器以及空气制动鼓和制动盘的冷却。设计以及是否包含移动轮胎充气机。 3. B. 刚性后轴，可选择可倾斜，轴固定在桥上，桥位于轴原来的位置，轴通过铰链连接到桥上，并具有液压限制器激活和停用中心的摇杆模式。根据速度或档位等自动停用摇杆模式。4.4️⃣与其他流行品牌和型号兼容的备件。排量低于国家/地区的法定限制，即使未达到 1000 或 1500。同一辆车的易于调整或准备的版本，具有额外高度的版本。滚轮或在汽车腹部或可选择安装它们。外观更简单、永恒，三个座位向前。符合人体工程学的座椅，采用臀部🍑和股二头肌 (uu) 形状，座椅和底座配有减震器。廉价奢侈品，例如：廉价染色木材、仿皮革织物、塑料或木材结构的金属。内饰采用金属而不是塑料（老方法🗝️），仿木塑，发动机，踏板，底盘，镀铬排气管，内饰采用仿皮超细纤维织物。完整设计并销售不完整版本：设计用于：差速锁、更多安全气囊、涡轮增压器、增压器、车载冰箱。可以为副驾驶和其他乘客（例如某些 UTVS）添加自行车车把把手。例如，永恒的设计，更光滑、更平坦。同一品牌和/或多个品牌的多辆车辆之间的备件兼容性。 5.5️⃣保险箱和/或适应放置商业保险箱。双升降窗，外透明内偏光。完全可伸缩的防盗镜。平坦的挡风玻璃和内部雨刷片作为除霜器。重新制造已经过期但非常受欢迎的工业设计，例如路虎卫士，但在其他品牌中。 6. 6️⃣专门设计用于装甲的汽车：平窗、坚固的升降窗、车门空间、额外重量的变速箱、大型制动器。 7. 7️⃣“坚不可摧”的发动机，如果液体进入气缸，选择一个减压阀，选择两个分别通向接头并包围接头的机油和冷却液管道。选项三始终具有高进气量（通气管）。转速限制器处于空档且踩下制动器。 8. 8️⃣更多设计：平整、光滑、干净，玻璃更平整。 9. 9️⃣通过倾斜传感器和地形扫描（例如激光雷达或红外线）激活的自动越野模式。例如，激活和停用差速锁。 10.🔟 重视比马力更重要的东西，例如：扭矩、豪华性、舒适性、实用性、可靠性、平稳性、车轮上已有的牵引力。 11.1️⃣1️⃣ 紧凑型 4x4 和 4x2 车辆，配备：低速档和差速锁。 12.1️⃣2️⃣ 使用激光雷达扫描地形的半自动越野驾驶。 13. 1️⃣3️⃣ 他们应该对专利过期的车辆进行精确和改进的复制品，并从 2013 年起免费：丰田 70 系列、路虎卫士、吉普牧马人、NPR、NHR、NKR。 14. 1️⃣4️⃣双箱汽油（如果是汽油），一箱高辛烷值汽油，用于启动换档或增压器时。 15. 每个发动机都有一个非常慢的机械减速器的电动汽车。

@jesusvillanuevalazaro8688 10 ай бұрын

Espectacular como no podía ser de otra manera viniendo de ese gran país líder en tecnologías chapó por Honda por volver a desarrollar un nuevo Prelude 💪🇪🇦

@RobertoHernández-l8f 10 ай бұрын

他们应该在每辆车上安装用于照片和视频的二维码，这样内容创作者就不会空手而归。所有车展车辆均应配备全透明车窗并具有良好的车内照明。我认为在这样的渠道中，制造商应该留下电子邮件以接收潜在买家的建议。我认为中国制造商应该生产采用西方设计的零件的车辆，这些零件在我们国家很容易获得，这样如果品牌破产，就很容易获得零件。他们需要便宜的更好的车辆，我认为他们应该继续制造超级汽车，超超便宜，像现在那样生产，但在第三世界工作得更好，带有变速箱，可以爬上非常陡峭的斜坡而不会损坏发动机，A、B、C 段硬壳式车身，带有超慢速变速箱还有人体工程学里面，我也认为制造商应该利用很多市场利基，有很多真正需要的产品。我认为简单地销售的产品应该更好更好更好更好更好。中国工程师应该到南美来看看，那里的路况很差，而且很可能在城市里也有路况。 1.制造商需要更多地倾听潜在买家的声音，他们应该在视频中添加链接，以便轻松向制造商发送提案和建议。车辆需要具有以下特性：带差速锁或锁的 4x2 和 4x4，带减速器或低档 8 至 8:1，变速箱具有很长的最后一个档位 (Oo)，[速度更多地取决于变速箱。变化比发动机等]，带有较厚小齿轮的“卡车”型变速箱。发动机制动器或雅各布，轻松更换离合器，无需降低变速箱，只需滑动。 2.2️⃣有效吸取用过的润滑油的设计。防止电池过度充电和完全放电的保护。手动牵引力控制（用按钮制动每个驱动轮） 4x4，具有不同的驾驶模式：全轮驱动、前轮驱动和后轮驱动：永久 4x4、前轮驱动和后轮驱动。还可以手动激活发动机冷却。立式制动主缸，不带助力器，带杠杆配重。机械转向架漂浮在滚子或球体上。无液压的全机械（运动）倾斜或摆式后悬架的水平支撑。带逆止器的额外曲柄起动器。涉水改进：通气管、装有空气散热片的金属箱中的计算机、发动机和变速箱通风口以及通往高处和安全区域的软管。发动机和变速箱之间有更多空间，可放置压缩机、增压器、液压泵、发电机等。 3.3️⃣链条和正时皮带在链轮上和靠在链轮上的导轨，即使可以放松也不会脱轨。涡轮机、气缸盖、气缸盖，包括带空气冷却片的缸体和强制空气涡轮冷却设计。真正静音的消声器，采用方形或三角形管，内孔为方形或三角形，导管式消声器，使两个排气相互碰撞。风冷发动机版本。空气制动器以及空气制动鼓和制动盘的冷却。设计以及是否包含移动轮胎充气机。 3. B. 刚性后轴，可选择可倾斜，轴固定在桥上，桥位于轴原来的位置，轴通过铰链连接到桥上，并具有液压限制器激活和停用中心的摇杆模式。根据速度或档位等自动停用摇杆模式。4.4️⃣与其他流行品牌和型号兼容的备件。排量低于国家/地区的法定限制，即使未达到 1000 或 1500。同一辆车的易于调整或准备的版本，具有额外高度的版本。滚轮或在汽车腹部或可选择安装它们。外观更简单、永恒，三个座位向前。符合人体工程学的座椅，采用臀部🍑和股二头肌 (uu) 形状，座椅和底座配有减震器。廉价奢侈品，例如：廉价染色木材、仿皮革织物、塑料或木材结构的金属。内饰采用金属而不是塑料（老方法🗝️），仿木塑，发动机，踏板，底盘，镀铬排气管，内饰采用仿皮超细纤维织物。完整设计并销售不完整版本：设计用于：差速锁、更多安全气囊、涡轮增压器、增压器、车载冰箱。可以为副驾驶和其他乘客（例如某些 UTVS）添加自行车车把把手。例如，永恒的设计，更光滑、更平坦。同一品牌和/或多个品牌的多辆车辆之间的备件兼容性。 5.5️⃣保险箱和/或适应放置商业保险箱。双升降窗，外透明内偏光。完全可伸缩的防盗镜。平坦的挡风玻璃和内部雨刷片作为除霜器。重新制造已经过期但非常受欢迎的工业设计，例如路虎卫士，但在其他品牌中。 6. 6️⃣专门设计用于装甲的汽车：平窗、坚固的升降窗、车门空间、额外重量的变速箱、大型制动器。 7. 7️⃣“坚不可摧”的发动机，如果液体进入气缸，选择一个减压阀，选择两个分别通向接头并包围接头的机油和冷却液管道。选项三始终具有高进气量（通气管）。转速限制器处于空档且踩下制动器。 8. 8️⃣更多设计：平整、光滑、干净，玻璃更平整。 9. 9️⃣通过倾斜传感器和地形扫描（例如激光雷达或红外线）激活的自动越野模式。例如，激活和停用差速锁。 10.🔟 重视比马力更重要的东西，例如：扭矩、豪华性、舒适性、实用性、可靠性、平稳性、车轮上已有的牵引力。 11.1️⃣1️⃣ 紧凑型 4x4 和 4x2 车辆，配备：低速档和差速锁。 12.1️⃣2️⃣ 使用激光雷达扫描地形的半自动越野驾驶。 13. 1️⃣3️⃣ 他们应该对专利过期的车辆进行精确和改进的复制品，并从 2013 年起免费：丰田 70 系列、路虎卫士、吉普牧马人、NPR、NHR、NKR。 14. 1️⃣4️⃣双箱汽油（如果是汽油），一箱高辛烷值汽油，用于启动换档或增压器时。 15. 每个发动机都有一个非常慢的机械减速器的电动汽车。

@josedusol 4 ай бұрын

el retorno... del preludeeeee

@inigopetri2893 10 ай бұрын

¡Qué gozada Calero! Buen trabajo. Lo que te habrás divertido.

@alaingto9064 10 ай бұрын

Honda Prelude 👌🏻, Toyota tiene el GR86, tan difícil sería que Honda trajera el Prelude a España?

@Fran_SG 10 ай бұрын

El MX5 sigue siendo una preciosidad, divertido, asequible…¡me encanta! Que gran cosa son los coches poco prácticos!!!!

@RomenX 10 ай бұрын

Dios mio Subaru, lo legendaria que ha sido esa marca y lo que se está convirtiendo ahora...

@RobertoHernández-l8f 10 ай бұрын

他们应该在每辆车上安装用于照片和视频的二维码，这样内容创作者就不会空手而归。所有车展车辆均应配备全透明车窗并具有良好的车内照明。我认为在这样的渠道中，制造商应该留下电子邮件以接收潜在买家的建议。我认为中国制造商应该生产采用西方设计的零件的车辆，这些零件在我们国家很容易获得，这样如果品牌破产，就很容易获得零件。他们需要便宜的更好的车辆，我认为他们应该继续制造超级汽车，超超便宜，像现在那样生产，但在第三世界工作得更好，带有变速箱，可以爬上非常陡峭的斜坡而不会损坏发动机，A、B、C 段硬壳式车身，带有超慢速变速箱还有人体工程学里面，我也认为制造商应该利用很多市场利基，有很多真正需要的产品。我认为简单地销售的产品应该更好更好更好更好更好。中国工程师应该到南美来看看，那里的路况很差，而且很可能在城市里也有路况。 1.制造商需要更多地倾听潜在买家的声音，他们应该在视频中添加链接，以便轻松向制造商发送提案和建议。车辆需要具有以下特性：带差速锁或锁的 4x2 和 4x4，带减速器或低档 8 至 8:1，变速箱具有很长的最后一个档位 (Oo)，[速度更多地取决于变速箱。变化比发动机等]，带有较厚小齿轮的“卡车”型变速箱。发动机制动器或雅各布，轻松更换离合器，无需降低变速箱，只需滑动。 2.2️⃣有效吸取用过的润滑油的设计。防止电池过度充电和完全放电的保护。手动牵引力控制（用按钮制动每个驱动轮） 4x4，具有不同的驾驶模式：全轮驱动、前轮驱动和后轮驱动：永久 4x4、前轮驱动和后轮驱动。还可以手动激活发动机冷却。立式制动主缸，不带助力器，带杠杆配重。机械转向架漂浮在滚子或球体上。无液压的全机械（运动）倾斜或摆式后悬架的水平支撑。带逆止器的额外曲柄起动器。涉水改进：通气管、装有空气散热片的金属箱中的计算机、发动机和变速箱通风口以及通往高处和安全区域的软管。发动机和变速箱之间有更多空间，可放置压缩机、增压器、液压泵、发电机等。 3.3️⃣链条和正时皮带在链轮上和靠在链轮上的导轨，即使可以放松也不会脱轨。涡轮机、气缸盖、气缸盖，包括带空气冷却片的缸体和强制空气涡轮冷却设计。真正静音的消声器，采用方形或三角形管，内孔为方形或三角形，导管式消声器，使两个排气相互碰撞。风冷发动机版本。空气制动器以及空气制动鼓和制动盘的冷却。设计以及是否包含移动轮胎充气机。 3. B. 刚性后轴，可选择可倾斜，轴固定在桥上，桥位于轴原来的位置，轴通过铰链连接到桥上，并具有液压限制器激活和停用中心的摇杆模式。根据速度或档位等自动停用摇杆模式。4.4️⃣与其他流行品牌和型号兼容的备件。排量低于国家/地区的法定限制，即使未达到 1000 或 1500。同一辆车的易于调整或准备的版本，具有额外高度的版本。滚轮或在汽车腹部或可选择安装它们。外观更简单、永恒，三个座位向前。符合人体工程学的座椅，采用臀部🍑和股二头肌 (uu) 形状，座椅和底座配有减震器。廉价奢侈品，例如：廉价染色木材、仿皮革织物、塑料或木材结构的金属。内饰采用金属而不是塑料（老方法🗝️），仿木塑，发动机，踏板，底盘，镀铬排气管，内饰采用仿皮超细纤维织物。完整设计并销售不完整版本：设计用于：差速锁、更多安全气囊、涡轮增压器、增压器、车载冰箱。可以为副驾驶和其他乘客（例如某些 UTVS）添加自行车车把把手。例如，永恒的设计，更光滑、更平坦。同一品牌和/或多个品牌的多辆车辆之间的备件兼容性。 5.5️⃣保险箱和/或适应放置商业保险箱。双升降窗，外透明内偏光。完全可伸缩的防盗镜。平坦的挡风玻璃和内部雨刷片作为除霜器。重新制造已经过期但非常受欢迎的工业设计，例如路虎卫士，但在其他品牌中。 6. 6️⃣专门设计用于装甲的汽车：平窗、坚固的升降窗、车门空间、额外重量的变速箱、大型制动器。 7. 7️⃣“坚不可摧”的发动机，如果液体进入气缸，选择一个减压阀，选择两个分别通向接头并包围接头的机油和冷却液管道。选项三始终具有高进气量（通气管）。转速限制器处于空档且踩下制动器。 8. 8️⃣更多设计：平整、光滑、干净，玻璃更平整。 9. 9️⃣通过倾斜传感器和地形扫描（例如激光雷达或红外线）激活的自动越野模式。例如，激活和停用差速锁。 10.🔟 重视比马力更重要的东西，例如：扭矩、豪华性、舒适性、实用性、可靠性、平稳性、车轮上已有的牵引力。 11.1️⃣1️⃣ 紧凑型 4x4 和 4x2 车辆，配备：低速档和差速锁。 12.1️⃣2️⃣ 使用激光雷达扫描地形的半自动越野驾驶。 13. 1️⃣3️⃣ 他们应该对专利过期的车辆进行精确和改进的复制品，并从 2013 年起免费：丰田 70 系列、路虎卫士、吉普牧马人、NPR、NHR、NKR。 14. 1️⃣4️⃣双箱汽油（如果是汽油），一箱高辛烷值汽油，用于启动换档或增压器时。 15. 每个发动机都有一个非常慢的机械减速器的电动汽车。

@Hyugaheavy 10 ай бұрын

Y el nuevo Suzuki Swift por que no lo has mostrado? No lo tenian por allí? Para un coche que nos podemos costear el español medio...

@gilbertogil-nx6hy 10 ай бұрын

Decididamente me declaro fan absoluto de Toyota. No sólo nos ofrecen fiabilidad fuera de lo común, ahora también originalidad 👏👏👏

@taivonen14 10 ай бұрын

Viva la combustión!!!!

@JoseInsenser 10 ай бұрын

Excelente reseña del Salón. ¡Gracias!

@dbomarzo 2 ай бұрын

¿Sacasteis el paseo en el nuevo mx5 que comentas al principio del video? , me gustaría ver lo cambios respecto al mío (2022)

@salvadorvf9541 10 ай бұрын

Dios Calero ha sido ver la foto y me he enamorado. Que bonito Mazda 😍

@TheElyoyas 10 ай бұрын

Todo muy bonito, que expliquen por que un motor para rx vale ahora el doble que hace un mes

@slaitanik6667 10 ай бұрын

Sería un sueño que volviese el honda prelude!!!!!!!!🏎️💨 😍😍😍😍

@ashtaroth1975 10 ай бұрын

El prototipo de Mitsubishi me recuerda demasiado al canoo

@juanantonio69 10 ай бұрын

Me encantó el mazda, pero mas me gustaría una renovación de mi qurido Accord. 12 años sin una queja 😢

@RubenQF 6 ай бұрын

ICONIC SP......ESPECTACULAR

@kikegarcia41 10 ай бұрын

14:05 "los únicos que pueden circular con dignidad..." xdddd

@Fernando-of8gf 10 ай бұрын

Gracias Calero, eres el mejor y el único para mí, contigo no necesito más.

@serzok1 10 ай бұрын

Muy bonito salón e ideas frescas que da gusto ver

@pablocardenas7428 10 ай бұрын

El concepto de THK me parecio realmente precioso. Esas furgonetas se ven muy bien

@alfonsoacosta6885 7 ай бұрын

Q bello Mazda Iconic!

@federico83bg 10 ай бұрын

Ya veo a alguen en Europa importando por caminos paralelos el Prelude, esta muy bueno!

@PaulTC777 10 ай бұрын

el rojo es el concept del futuro RX7

@chapulino1000 10 ай бұрын

espero que hubiese algo de utilitario biplaza urbano, a ver si en el siguiente video cuando edites el resto del material.

@santiagocastaneda6076 10 ай бұрын

Excelente video

@JustDrivingMX5 10 ай бұрын

En el minuto 12:23 .. No es Daihatsu CONCEPT, es el nuevo Daihatsu COPEN! 😂

@carwowesp 10 ай бұрын

Disculpas!

@ivanchu5574 10 ай бұрын

El copen tiene 20 años Se presentó en 2001 en Tokio.

@JustDrivingMX5 10 ай бұрын

@@ivanchu5574 lo sé, quisieron venderme uno en 2008. Se entiende que éste es el nuevo, como dije, y como su nombre aparece en la placa de la matrícula

@JustDrivingMX5 10 ай бұрын

@@carwowesp no hacen falta, sólo pensé que sería relevante tratándose de una nueva versión del copen, como indica en su placa, en lugar de un modelo "concept" nuevo.

@etheboss0641 10 ай бұрын

Me están empezando a gustar este tipo de coches

@ciro1342 10 ай бұрын

El Daihautsu es el retro del Cupé… fabricado en hasta a el 2017 creo

@aptkan 10 ай бұрын

Gracias.

@lelito4 10 ай бұрын

Claro que pueden hacer mazda mx5 si quieren, lo que pasa es que no quieren. Hay gente electrificando viejos mx5, así que por supuesto que lo podrían hacer de serie

@Agusveg 10 ай бұрын

Enhorabuena, se te ve muy contento 😊👍

@tenaok 10 ай бұрын

En TikTok ya hay muchos videos de suvs eléctricos chinos que rotan sobre si mismos al tener cuatro motores eléctricos. Da la sensación de que van muchos pasos por delante de las marcas europeas

@Rc_photography44 10 ай бұрын

Primera vez que comento, pero los sigo hace tiempito, pero quiero decir que este coche me encantó, que bien se ve. Me enamoré a primera vista. 🫶🏽❤️.

@albertoclasico68 10 ай бұрын

Impresionante. Excelente vídeo!.

@punchperformances 10 ай бұрын

Wow!! Gran e interesante evento!!

@danielalvarez3786 10 ай бұрын

Buenas, el problema del rotativo son los recambios que son muy caros

@jorgesaojorge3841 10 ай бұрын

Juan, gracias por el video.

@JChan-ki9dz 10 ай бұрын

Fantastico reportaje y video de alta calidad!

@RobertoHernández-l8f 10 ай бұрын

他们应该在每辆车上安装用于照片和视频的二维码，这样内容创作者就不会空手而归。所有车展车辆均应配备全透明车窗并具有良好的车内照明。我认为在这样的渠道中，制造商应该留下电子邮件以接收潜在买家的建议。我认为中国制造商应该生产采用西方设计的零件的车辆，这些零件在我们国家很容易获得，这样如果品牌破产，就很容易获得零件。他们需要便宜的更好的车辆，我认为他们应该继续制造超级汽车，超超便宜，像现在那样生产，但在第三世界工作得更好，带有变速箱，可以爬上非常陡峭的斜坡而不会损坏发动机，A、B、C 段硬壳式车身，带有超慢速变速箱还有人体工程学里面，我也认为制造商应该利用很多市场利基，有很多真正需要的产品。我认为简单地销售的产品应该更好更好更好更好更好。中国工程师应该到南美来看看，那里的路况很差，而且很可能在城市里也有路况。 1.制造商需要更多地倾听潜在买家的声音，他们应该在视频中添加链接，以便轻松向制造商发送提案和建议。车辆需要具有以下特性：带差速锁或锁的 4x2 和 4x4，带减速器或低档 8 至 8:1，变速箱具有很长的最后一个档位 (Oo)，[速度更多地取决于变速箱。变化比发动机等]，带有较厚小齿轮的“卡车”型变速箱。发动机制动器或雅各布，轻松更换离合器，无需降低变速箱，只需滑动。 2.2️⃣有效吸取用过的润滑油的设计。防止电池过度充电和完全放电的保护。手动牵引力控制（用按钮制动每个驱动轮） 4x4，具有不同的驾驶模式：全轮驱动、前轮驱动和后轮驱动：永久 4x4、前轮驱动和后轮驱动。还可以手动激活发动机冷却。立式制动主缸，不带助力器，带杠杆配重。机械转向架漂浮在滚子或球体上。无液压的全机械（运动）倾斜或摆式后悬架的水平支撑。带逆止器的额外曲柄起动器。涉水改进：通气管、装有空气散热片的金属箱中的计算机、发动机和变速箱通风口以及通往高处和安全区域的软管。发动机和变速箱之间有更多空间，可放置压缩机、增压器、液压泵、发电机等。 3.3️⃣链条和正时皮带在链轮上和靠在链轮上的导轨，即使可以放松也不会脱轨。涡轮机、气缸盖、气缸盖，包括带空气冷却片的缸体和强制空气涡轮冷却设计。真正静音的消声器，采用方形或三角形管，内孔为方形或三角形，导管式消声器，使两个排气相互碰撞。风冷发动机版本。空气制动器以及空气制动鼓和制动盘的冷却。设计以及是否包含移动轮胎充气机。 3. B. 刚性后轴，可选择可倾斜，轴固定在桥上，桥位于轴原来的位置，轴通过铰链连接到桥上，并具有液压限制器激活和停用中心的摇杆模式。根据速度或档位等自动停用摇杆模式。4.4️⃣与其他流行品牌和型号兼容的备件。排量低于国家/地区的法定限制，即使未达到 1000 或 1500。同一辆车的易于调整或准备的版本，具有额外高度的版本。滚轮或在汽车腹部或可选择安装它们。外观更简单、永恒，三个座位向前。符合人体工程学的座椅，采用臀部🍑和股二头肌 (uu) 形状，座椅和底座配有减震器。廉价奢侈品，例如：廉价染色木材、仿皮革织物、塑料或木材结构的金属。内饰采用金属而不是塑料（老方法🗝️），仿木塑，发动机，踏板，底盘，镀铬排气管，内饰采用仿皮超细纤维织物。完整设计并销售不完整版本：设计用于：差速锁、更多安全气囊、涡轮增压器、增压器、车载冰箱。可以为副驾驶和其他乘客（例如某些 UTVS）添加自行车车把把手。例如，永恒的设计，更光滑、更平坦。同一品牌和/或多个品牌的多辆车辆之间的备件兼容性。 5.5️⃣保险箱和/或适应放置商业保险箱。双升降窗，外透明内偏光。完全可伸缩的防盗镜。平坦的挡风玻璃和内部雨刷片作为除霜器。重新制造已经过期但非常受欢迎的工业设计，例如路虎卫士，但在其他品牌中。 6. 6️⃣专门设计用于装甲的汽车：平窗、坚固的升降窗、车门空间、额外重量的变速箱、大型制动器。 7. 7️⃣“坚不可摧”的发动机，如果液体进入气缸，选择一个减压阀，选择两个分别通向接头并包围接头的机油和冷却液管道。选项三始终具有高进气量（通气管）。转速限制器处于空档且踩下制动器。 8. 8️⃣更多设计：平整、光滑、干净，玻璃更平整。 9. 9️⃣通过倾斜传感器和地形扫描（例如激光雷达或红外线）激活的自动越野模式。例如，激活和停用差速锁。 10.🔟 重视比马力更重要的东西，例如：扭矩、豪华性、舒适性、实用性、可靠性、平稳性、车轮上已有的牵引力。 11.1️⃣1️⃣ 紧凑型 4x4 和 4x2 车辆，配备：低速档和差速锁。 12.1️⃣2️⃣ 使用激光雷达扫描地形的半自动越野驾驶。 13. 1️⃣3️⃣ 他们应该对专利过期的车辆进行精确和改进的复制品，并从 2013 年起免费：丰田 70 系列、路虎卫士、吉普牧马人、NPR、NHR、NKR。 14. 1️⃣4️⃣双箱汽油（如果是汽油），一箱高辛烷值汽油，用于启动换档或增压器时。 15. 每个发动机都有一个非常慢的机械减速器的电动汽车。

@user-vx7ug1um6b 10 ай бұрын

Hola, como comentario me gusta el color azul y como algo que me gusta menos son las llantas yo las hubiera pintado de metal acero o negras, por lo demás muy buen trabajo.

@portalracingcanarias6608 10 ай бұрын

que precioso el superdeportivo de toyota esperemos verlo algun dia en el mercado europeo

@Ericelrojo32 10 ай бұрын

Si los fabricantes mas "conservadores" ya solo muestran coches eléctricos en los salones, es que los coches de combustión ya esta les quedan menos de 10 años para dejarse de fabricar( quitando algunos paises en vias de desarrollo). A partir de ahora coches solo para clases altas

@pavelnunez2675 10 ай бұрын

No te creas, para que cambien a solo eléctricos va tardar más de 15 años o quizá 20.

@Lukimator 10 ай бұрын

@@pavelnunez2675antes de 2030 las ventas de combustión van a ser anecdóticas en los principales mercados, sobre todo porque casi nadie los ofrecerá ya para vender

@JavierRodriguez-gx7gd 10 ай бұрын

@@pavelnunez2675 jajaja en que te basas para decir esos datos?

@pavelnunez2675 10 ай бұрын

@@JavierRodriguez-gx7gd hay muchos factores, si te gusta investigar, revisa cuantos autos de combustion interna se vendieron este año en europa y en estados inidos este año vs los electricos. Tambien investiga que ciudades del mundo estan preparadas para que un 50 % de los autos sean electrónicos y la cantidad de electricidad que ocuparan para cargarlos y no sobre cargar las líneas. Y solo te digo un 50% imaginate un 100%? Esto va para largo.

@javir2625 10 ай бұрын

12:49 Acabo de flipar, existió un R5 descapotable??!! 😮

@joaquinperez4915 10 ай бұрын

Vaya rollo con la emisione e energias verdes...pero si para hacer los vehiculos de hoy en dia se esta contaminando como nunca...sobretodo en explotaciones mineras...

@josevazquez4884 10 ай бұрын

Con todo lo que se pudiera ver en modelos nuevos gasolina o hidrogeno y lo gastan pa lavadoras con centrifugado me da mucha rabia en lo que se esta quedando el mundo automovilistico cuando era pequeño deseaba ser mayor pa tener coches gasolina y con 25 años me veo que en na me rompen el sueño y aficion por esas mierdas esque me niego

@Lukimator 10 ай бұрын

Cuando eras pequeño tenias un pase de ser ignorante, pero que ahora sigas con esas cuando deberías saber de sobra que el petróleo es una fuente de energía no renovable y por tanto se va a acabar mas pronto que tarde, ya es bastante más grave.

@1982agracia 10 ай бұрын

Me parecen mucho mas bonitos los coches de formas redondeadas que los angulosos. Por ejemplo ese Prelude o ese cabrio Daihatsu

@oscara.r.4255 10 ай бұрын

Echo de menos la presentación del Toyota Land Hopper. Se suponía que lo iban a presentar aquí...

@felix-td1bo 10 ай бұрын

Está claro que no hay un mejor para todo el mundo, me harto de ver comentarios diciendo que los motores de combustión actuales no contaminan como antes, que los políticos nos quieren obligar, que destruyen empleos, etc. Qué quieres que te diga, los cambios rompen cosas para formar otras nuevas, al igual que hay ejecutivos agresivos que ven esto como algo negativo, a gente a pie de calle que piensa lo mismo. Opiniones en ambas partes, yo me posiciono a favor, esa potencia instantánea es adictiva...

@SERGIOSANCHEZ-pt3vy 10 ай бұрын

Calero eres en número 1

@falconflockfoundation3348 10 ай бұрын

Calero ¿Cuando traes los vehículos chinos de este auto show? Prelude ❤

@paulomatematica9985 10 ай бұрын

Carros para qualquer pessoa deixarão de e existir

@pablocardenas7428 10 ай бұрын

La rivalidad entre fabricantes coreanos y japoneses esta a otro nivel (por esto se innova tanto en esta region).

@jonatangomez6709 10 ай бұрын

1:50 la japo se pensó que el fotógrafo iba a estropear el bólido con el flash?

@Juan-cn8lh 10 ай бұрын

Muy buen video tocayo. Cada día mejor. Me alegro.Gracias.

@doncervezas 10 ай бұрын

“Un Mx-5 eléctrico no es un Mx-5. Es antagónico”. Si…eso díselo a los de ford con el mustang match e o el puma que son suvs, el Mini o el Fiat 500 electrico…a los diseñadores o marcas les da igual. El daño lo harán si o si, nos parezca bien o mal.

@Damaris.C.R. 10 ай бұрын

Me enacanta Toyota, hermosura es más que mi pasión ❤❤❤

@mikelerle 10 ай бұрын

El mundo de los conceptos y la industria son muy diferentes, deberías de saberlo bien

@alfonsojesussansanocalvo6559 10 ай бұрын

Muy bonito, me hace un aire al Maserati 3200 GT.

@enriquemoraleszubizarreta1760 10 ай бұрын

MUY INTERESANTE

@rigobertolopezalpujarra1311 10 ай бұрын

Buen trabajo

@JavierGarcia_soyjavito 10 ай бұрын

0:42 pues a mi me recuerda más al mx7 o al mx8 por sus formas, que no al mx5

@fre3343 10 ай бұрын

Parece que ahora si que los coches se desmelenan y evolucionan. Cien años después

@juangiantvlc 9 ай бұрын

Exposicion de electrodomesticos automoviles . Hay mas litio en esa feria que en una mina.

@NorteMetin2 10 ай бұрын

Supongo que mi mx5 mk1 se revalorizará si sacan en producción estos vehículo, verdad? Me encanta el concepto!!

@MrOriol24 10 ай бұрын

Todos los MX-5 van a subir de precio a partir de 2030. Yo tengo un NC, y tengo pensado en comprar un ND antes de que salga el NE.

@ivanchu5574 10 ай бұрын

Todos los térmicos suben y todos los EVs bajan 😅

@MrOriol24 10 ай бұрын

@@ivanchu5574no todos. Los que más van a subir son los coches de entusiastas para conductores, como el MX-5, RX8, GR86, Impreza, Lancer, Yaris GR, M3, etc... donde vivo aqui en el reono unodo los impreza salen hasta de debajo las piedras 😂 pero desde hace un par de años que han empezado a subir de precio. Te podías comprar uno por me osnde 10k, ahora están a 20/30k

@miguelcrisol3273 10 ай бұрын

@@MrOriol24 no sé si para 2030 la normativa a nivel Europeo permitirá disfrutar de estos vehículos, y de limitarlos de alguna manera no sé si hará que sean objetos de deseo o vayan en su contra, puede que sólo para uso en circuito cerrado, etc

@MrOriol24 10 ай бұрын

@@miguelcrisol3273eso va a ser imposible el parque móvil en europa hará que sea imposible que prohiban los coches de clmbustión, ya que hay demasiados, además habrá combustibles sintéticos en unos años con lo cual eso de que contaminan ya no ocurrirá en un futuro no muy lejano 😉

@pedrogutierrezgutierrez3111 10 ай бұрын

Me encantan los japos, son lo mejor sin duda.

@jesusnavarro7268 10 ай бұрын

Muy bonito el Mazda pero super deportivo...... Le faltan CV

@srtejon5930 10 ай бұрын

mucha pantallas, muchas pijadas y mucho control de emisiones e historias para justificar lo carisimos y mediocres que son. donde esten los coches de principio de siglo que se quiten estos smartphones con 4 ruedas.

@felixpinero4505 10 ай бұрын

Ese coche se inspira en el Rx-7 no en el mx5 como dice el presentador

@angelhernandeznunez4871 10 ай бұрын

Se comentó por los foros y revistas que se iba a presentar el Toyota Land Hopper (el mini Cruiser) en el salón de Tokio. Es evidente que la marca lo hará en otra ocasión.

@victormdp 10 ай бұрын

Esas puertas, o ese estilo, ya las lleva el sedan de Aston Martin, así que si pueden existir en la vida real, no?

@666km666 10 ай бұрын

y el estand de suzuki?

@RCROSSH 10 ай бұрын

El frontal me recuerda a Rayo McQueen 🤷🤷🤷

@Jd7barrera 10 ай бұрын

Estaba con lo de toyota y mazda... pero... EL PRELUDE, DIOS, QUIERO UNO

@ramontorrijosmartinez 10 ай бұрын

Gran creatividad e imaginación en el diseño y creación de nuevos modelos.

@bgvalberto12 10 ай бұрын

Calero, de Nissan solo nos mostraste uno y el resto?

@rag7537 10 ай бұрын

La pickup Mitsubishi parece la L200 que se vende aquí alomejor con un poco reestiling

@jonathansantana7335 10 ай бұрын

Quién fuera tú, te tengo envidia sana..... Lo que se ve está de lujo.....disfruta....

@CaballerodeLemuria 10 ай бұрын

Si mazda lanzará este auto con esas prestaciones así, se acercaría más a un RX7 que a un MX5, pero bueno. Mazda Sabrá.

@Manuel-rl6um 10 ай бұрын

A mi me interesa el Honda pequeñito que se veía detrás del Prelude. No veo info en ningún lado. ¿Alguien sabe algo?

@Ferdinando77 10 ай бұрын

Esa pickup de Toyota le va a comer la tostada al Cybertruck de Elon Musk

@yuseprl 10 ай бұрын

Un 4x4 de 150k con neumaticos lisos, ese es el futuro, fabricado para ricachones que no vieron un sendero en su vida

@decormarin 10 ай бұрын

los cambios son inevitables y el coche eléctrico o lavadora con ruedas como prefieren decir algunos ha venido para quedarse , a principios fel siglo XX nuestro coche ya remplazó al coche tirado por caballos , toda una herejia , en unas décadas iremos de turismo a Sevilla y nos daremos una ruta turistica en un mustang ,

@daviddelapena7989 10 ай бұрын

Y Suzuki?

Ең жақсы KZbin

DESDE TOKIO EN EL JAPAN MOTOR SHOW: MÁS ROTATIVOS DE MAZDA, NUEVO HONDA PRELUDE Y ¡MUCHO MÁS!

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