Dewoitine D.520 | historia jednego myśliwca

Jednym z kilku francuskich samolotów myśliwskich z których podczas ostatniej wojny światowej korzystali Polscy lotnicy i nie tylko oni, był Dewotine D.520. Jest to bardzo ciekawa maszyna, której dzisiaj chciałbym poświecić nieco miejsca, ale nie mogę się powstrzymać od drobnej dygresji - D.520 to samolot, który na początku czerwca 1940 r., był najlepszym francuskim samolotem myśliwskim, a na początku lipca tego samego roku był najlepszym samolotem szkolno-treningowym Luftwaffe. Zostawmy jednak te niewybredne żarty i przejdźmy do meritum. Samolot D.520 został opracowany w połowie 1936 r., gdy władze francuskiego lotnictwa zaczęły obawiać się, że wprowadzane w tym czasie na wyposażenie francuskiego lotnictwa samoloty MS-406, MB-151 i Cr.714 mogą okazać się ślepymi uliczkami z niewielkim potencjałem modernizacyjnym. W drugiej połowie 1938 r. zakończono budowę dwóch prototypów samolotów D.520. Pierwszy prototyp oblatano 1 października 1938 r., na lotnisku fabrycznym w Tuluzie. Maszyna była napędzana silnikiem Hispano Suiza 12V-21 o mocy 860 KM, jednakże ta jednostka napędowa nie budziła większego entuzjazmu producenta, dlatego też zdecydowano się na jego zastąpienie innym silnikiem. Zastosowanie nowej jednostki napędowej okazało się dobrym posunięciem, gdyż prototyp z nowym silnikiem osiągnął prędkość maksymalną 520 km/h. Na drugim prototypie zamontowano uzbrojenie, maszyna wykazywała bardzo dobre właściwości lotne, dobrze spisywała się podczas wykonywania akrobacji, ponadto samolot miał dobrze zaprojektowaną kabinę, skuteczne i silne uzbrojenie, a także dobrze rozstawione podwozie, które ułatwiało operowanie samolotem podczas kołowania na lotniskach z trawiastą nawierzchnią. O wartości samolotów D.520 najlepiej świadczy porównanie maszyn tego typu z innymi samolotami francuskimi - w porównaniu z używanymi w jednostkach liniowych samolotami D.520 został określony jako maszyna wprost rewelacyjna.
W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanałów:
/ @theraptorxx
/ @totalwargamer
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: buycoffee.to/b...
Jeśli jesteście z Łodzi i okolic i potrzebujecie, żeby ktoś ogarnął wasze auto to polecam: www.facebook.c...
A teraz z pozdrowieniem dla marud, poszukiwaczy zaginionych Arek i tym podobnych, BIBLIOGRAFIA, czyli tego się nie spodziewałeś Tuhaj - Bej: docs.google.co...
#lotnictwo #aviation #airforce #fighter #myśliwiec #samoloty #france #francja #1940s #1940 #d520 #dewoitine #historia #iiwojnaświatowa #ww2 #worldwar2games

[@waldemarbiaek3549]

Dziękuję prowadzącemu kanał i wszystkim wspierającym oraz widzosłuchaczom. Pozdrawiam.

[@Frem_Kra]

Swietnie że w koncu trochę o Francji.

[@Kielec_K-750]

Włoszczyzna lepsza 😁

[@bodziosrogi3484]

Miodzio! Nie spodziewałem się takiego materiału. Gratulacje! Uwielbiam historię o użytkowaniu sprzętu. To zapada lepiej w pamięć niż suche dane techniczne. Sztos!

[@krystianszczepanskiiii]

piekna maszyna...trochę "zapomniana"

[@tiditomal3688]

Bardzo ciekawy temat. Komentarz dla zasięgu.

[@jakubhass1228]

Dziękuję

[@wojborkaganowicz6721]

Mega! Tematyka mniej znanych smaczków drugiej wojny - kopalnia tematycznego złota.

[@SprawcaNieznany]

Fascynujący samolot

[@zodiak865]

Dziękuje .

[@adamzwidu4293]

Dziękuję za informacje. Pozdrawiam serdecznie😊

[@PawkoZielarz]

No i właśnie dla takich filmów istnieją takie kanały jak ten! Jestem sympatykiem lotnictwa ale o istnieniu tego samolotu nie wiedziałem. Ogólnie o europejskich konstrukcjach mało się przebijało w chętnie oglądanych dokumentach np. na Discovery channel. Same samoloty brytyjskie, amerykańskie czy niemieckie. Ewentualnie ruskie. Dzięki za ciekawy materiał!

[@arek8749]

Z mojej strony duże zdziwko. Dotychczas byłem przekonany,że jedynym działaniem francuskiego lotnictwa było „bombardowanie'' Niemiec ulotkami wzywającymi do kapitulacji.A tu się okazuje,że jednak kilku Francuzów podjęło walkę. Niesamowite. Dziękuję i pozdrawiam

[@konradx4075]

Dobrze, ze takie mity topnieją dzięki materiałom takim jak powyższy. Pora jeszcze na upadek mitu o niewalczących francuskich jednostkach lądowych w 1940

[@adamzwidu4293]

Przecież wielu Polaków walczyło w francuskim lotnictwie. Są wspomnienia, itp.

[@nerobozybiaostocki4384]

Niemców zginęło 2 razy tyle we Francji 1940 niż w Polsce 39

[@Kielec_K-750]

Bardzo ciekawe wątki Pan porusza, często dodając, że do nich wróci. A nie zapomni Pan?

[@fragidistic]

Swego czasu moj ulubiony samolot w grze War Thunder. Trza bylo miec skill aby tym latac i wygrac. Wkurwienie przeciwnika zestrzelonego przez D520 - bezcenne.

[@wiesawb9429]

Czy nie ma dostępu do oryginalnych filmów czy zdjęć? Czy jest to jakieś prawno-techniczne ograniczenie? Fajny kanał. Bez" fajerwerków". B.dobra dykcja. Wpada w ucho.

[@hystapsespers3566]

Znakomita maszyna. Gdy jednak trafiła na front było już za późno. Po podpisaniu rozejmu, nie była już modernizowana i w ramach rywalizacji technologicznej stawała się przestarzała.

[@mieczysawfilipowicz6264]

Fajne ciekawe pozdrawiam

[@mieczysawfilipowicz6264]

Ciekawe super pozdrawiam serdecznie

[@SukinSzkot]

czy mógłbym prosić o odcinek traktujący o Curtiss Hawk 75? podobno latem 1939 roku Polacy prowadzili rozmowy z Amerykanami nt. zakupu 143 tych samolotów...

[@skierbek72]

Prowadzili ale sanacyjnym faszystom nikt nie chciał sprzedawać nowoczesnego uzbrojenia ...😢

[@CristinaAjowimsky]

vive la france❤

[@jarekgalek8486]

Ajra Kobra. Ciekawy material, tak poza tym :)

[@stefanoalternativo]

👍🏿

[@konradukawski9241]

Dzięki!

[@mariuszpajak2077]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Lemiod]

Pozdrawiam.... :)

[@hrabia080]

👌👌

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

należy dodać że najbardziej skutecznymi pilotami 2 wojny światowej okazali się francuzcy... ilość czasu w powietrzu do zestreleń...o tym glośno do dis sie nie mowi

[@rob.j.s.1623]

Silnik potężny.

[@SprawcaNieznany]

Ale brakowało mu czterech zaworów na cylinder... Te wersje miały 500km więcej i trafiły już po wojnie. Musztarda po obiedzie.

[@wlado6168]

dobre.........

[@QO-7]

No dobry... Ale brzydki. Dla mnie najładniejszym sprzętem Armee Le Air był Koolhoven fk.58. Wiem takie przeciwieństwo D.520- Holender był ładny ale miał beznadziejne osiągi. Super materiał! Więcej francuskich maszyn!

[@wielkikoski5537]

Mój typ to Bloch MB 152 ;-)

[@Kielec_K-750]

​@@wielkikoski5537 popieram 💪

[@mariuszwieczorek8242]

Mówi się dewłatę.

[@zaluckilukasz]

Wolę się upewnić - ten komentarz o Jakowlewach to żart/ironia??

[@Balszoi]

Oczywiście że nie! JaK-1 był światowej sławy samolotem myśliwskim! Znane są doniesienia zachodnich pilotów, min. z RAF-u, że gdyby mieli 10 Jaków-1 latem 1940 r. to by tą bitwę o Anglię w dwa dni wygrali! Jednym z warunków Lend-Leasu dla ZSRR było dostarczenie do USA jednego Jaka-1, samolot ten posłużył potem do budowy znacznie mniej udanego P-51, w którym skopiowano liczne rozwiązania zastosowane w wybitnym JAK-1. Mam to ciągnąć dalej, czy już skumałeś na czym żart polegał?

[@Kynio323]

Uwielbiałem go w war thunder

[@mariuszwieczorek8242]

Air cobra mówi się er kobra.

[@Balszoi]

Tylko że to nie jest Air Cobra, a Airacobra ;)

[@marekgumowski3578]

@@Balszoi Najbardziej zbliżone jest chyba Irakobra...

[@marcinbieniek4796]

Rumuni też na nim latali.