Tych Panów zawsze mogę słuchać i czas nie gra roli😊
@hubertbytniewski86595 ай бұрын
Witam serdecznie. Wreszcie 2 część. Damian i Antoni . Wymiatają. Proszę o kolejne programy z informacjami w tym stylu o innych pojazdach. 😊😊😊dzięki pozdrawiam
@DF24pl5 ай бұрын
Będą, będą
@Animowariacje5 ай бұрын
Trochę taka Sonda tylko że o czołgach. Dwóch typów gadających o czymś co żywo ich interesuje - tylko tyle i aż tyle wystarczy.
@danielkubas39505 ай бұрын
Uwielbiam te Wasze "pogadanki"
@pablopablo42085 ай бұрын
robercik pomęczy się i bardzo przyjemnie słucha się fachowców nawet jeżeli nie zawsze zgadzają się ze sobą 👍
@MarcinMcFly4045 ай бұрын
Ten duet to aż przyjemnie posłuchać. Świetna seria.
@arturstec37875 ай бұрын
Dlaczego?!? Dlaczego tak krótko! 😒 Przecież obu panów można słuchać godzinami. Panowie, jeżeli żal wam montażysty to proponuję live 24h/7 z krótkimi przerwami na kawę i jedzonko! Wincej i wincej! 😂 Dziękuję i proszę o : taki program o K2 i czy jest szansa na program o historii, typach i wyjaśnieniu działania i różnicach między automatami ładowniczymi dział? Jeszcze raz dziękuję za ten i poprzednie programy. 👍👍
@RobertZabrocki-nb5mc5 ай бұрын
Maniacy wiedzy o czołgach tylko w pozytywnym tego słowa znaczeniu.. Lubię was słuchać i oglądać.
@martis85565 ай бұрын
Panowie jak zwykle nie zawiedli świetny materiał !
@karolkamilski18915 ай бұрын
To kiedy trzecia część z wyciętych fragmentów i ciągu dalszego francuzko-niemieckich dywagacji? Tego naprawdę świetnie się słucha.
@pawerakowski5 ай бұрын
Z niecierpliwością czekałem na część 2 ga. Świetny materiał a dłuższe odcinki to dobry pomysł! Dziękuję!!!
@pawciu_jankowski3385 ай бұрын
Super materiał. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie 😊😊😊
@uriell2957 күн бұрын
Dzięki. Na przyszłość nie ma co się ograniczać w Waszych pogaduchach. Zrobi się 3 część :)
@tommygun3335 ай бұрын
Świetny materiał Panowie. Więcej takich filmów. Jest tyle czołgów, które możecie omówić w podobny sposób...
@YaphetS_CWP5 ай бұрын
Lepsze niz mecz Polska Turcja xd pozdrówka dla prowadzących 😂❤
@dariusz1977r5 ай бұрын
To kiedy transmisja z tej piwnicy jestem chetny moze by kiedys panowie na zywo w jakimś miejscu sala wykladowcza itp zaprosili widzow zeby na zywo posłuchać zadac pytania podyskutować albo lepiej w hucie stalowa wola lub bumar obrum
@hdmaniac0075 ай бұрын
Prosze część trzecią.
@qwerty701645 ай бұрын
Super rozmowa. Więcej! Dłużej! Pozdrawiam serdecznie
@tomaszzur7925 ай бұрын
Naprawdę nie chciałem go w całości oglądać - a na komentarz to już w ogóle nie mam czasu :o) ale był fantastyczny do koñca ten odcinek Dziękuję.
@Gilmur835 ай бұрын
Świetny materiał 👍 Pozdrowienia dla Roberta 😁
@PiotrPuchalski-j5m5 ай бұрын
To jest fajny odcinek proszę z robić podobny z okretami wojennymi
@BartoszFalkowski5 ай бұрын
Czekałem na tę drugą część i w końcu jest! :) 👏
@Tomek19855 ай бұрын
Allo, Allo "It is I LeClerc"
@piotrpietryga5 ай бұрын
Człowiek o 1000 twarzach z których każda jest taka sama :D
@mdybos29 күн бұрын
Kocham pana Damiana. Super gość
@diantus96945 ай бұрын
Paaanie Damianie i Panie Antoni... Jedno wielkie podziękowanie Waszmościom - kiedy nastepne wozy? Ta formuła jest fantastyczna👍 PS co macie w kubkach? 🤭😄
@BB-gd2so5 ай бұрын
B. fajny odcinek!
@Bezem19445 ай бұрын
Czekam na historię o KF-51 na Węgrzech :)
@lamawdoniczce17975 ай бұрын
Szkoda że materiał taki krótki, bo fajnie się w pracy słuchało :/
@fast_fanbox1235 ай бұрын
Kiedy będzie historia tureckiego czołgu altay ?
@vlad1209palovic5 ай бұрын
Potrójna twardość? - może chodzi o jakieś potrójne hartowanie...Bo ja wiem... przez specjalną obróbkę termiczną mogą wytwarzać odpowiednio uformowane warstwy twarda-miękka-twarda.
@BALNPLK5 ай бұрын
Fajne odliczanie 😅
@arokotek56915 күн бұрын
Dobry materiał. Mógł by być dłuższy
@kusza83775 ай бұрын
Pozdrowienia czołgowe świry :D ! 😅🎉
@marianzacharski57485 ай бұрын
Ten polimer to jest cienka taśma w której zatopione są ziarenka korundu. Stąd też ta warstwa antypoślizgowa. Całość nie ma więcej jak 500 mikronów.
@donpasquale31875 ай бұрын
Mam prawo jazdy kategorii B. Po obejrzeniu odcinków dam radę Leclercowi!😁
@13macias845 ай бұрын
Ja osobiście rozumiem jako trzy warstwy stali o zróżnicowanej twardości. Trzy różne stopnie twardości
@kradne5 ай бұрын
Czemu wycięliście godzinę materiału? Antoni się wygadał 😁
@KamilSumien5 ай бұрын
Co musiało by się zmienić w K2 poza izolacją amunicji żeby Damian pokochał go bardziej niż Abramsa?
@briann23995 ай бұрын
Czy przed tą dumą Francji w terenie niezurbanizowanym i nieuzbrojonym pozbawionym dróg czyli w krzaczorach musi jechać maszyna kładąca asfalt?
@tommygun3335 ай бұрын
Nie przepraszać widzów, tylko atakować dłużej 😊
@mi5i3kCB5005 ай бұрын
Ta książka jest dosyć łatwo dostępna we Francji chyba kupię i poczytam do poduszki
@52down5 ай бұрын
Swetry geometryczne zawsze na propsie
@arturl60575 ай бұрын
A co ewentualnie z M1 z fabryki z Egiptu? Bo oni chyba prawie skończyli zamówienie dla wojska egipskiego.
@piotrd.48505 ай бұрын
58:27 - przecież Hyundai oficjalnie współpracował z GIATem.
@dawiddawidos47255 ай бұрын
Wiwa la France 😂
@kubuspuchatek31982 ай бұрын
❤
@izabelakaniewska92325 ай бұрын
Ach, to dlatego w leclerc tak drogo😅
@gotfrydzbouillon41915 ай бұрын
No dobra taka buła z 140mm po czołgowej gębie nawet z HE to ja dziękuje.
@Kalder55 ай бұрын
Zubożony uran nie ma wiele wspólnego z posiadaniem reaktorów jądrowych. Zubożony uran uzyskuje się jako odpad w procesie wzbogacania uranu czyli przy produkcji paliwa do reaktorów a to inna para kaloszy (Francja ma takie zakłady) No i uranu nie używa się do produkcji broni jądrowej - little boy był prawdopodobnie jedyny - to po prostu niefektywne
@piotrd.48505 ай бұрын
Jak najbardziej używa się uranu, również w nowoczesnych głowicach termojądrowych. Owszem tzw. _primary_ to ładunek plutonowy, ale kolejne stopnie są wykonane z uranu którego różne izotopy pełnią rolę zarówno materiału rozszczepialnego, ale też reflektora. kzbin.info/www/bejne/sIfLgoKercdkg8U - nawet Fat Man miał płaszcz z Uranu 238.
@gotfrydzbouillon41915 ай бұрын
To jest jedyny powód dlaczego używa się elektrowi Uranowych a nie Torowych.
@Kalder55 ай бұрын
@@piotrd.4850 Chodziło mi o Uran235
@stefanczarniecki16435 ай бұрын
@@gotfrydzbouillon4191 - Elektrownie torowe są z obecnego punktu widzenia zupełnie nieopłacalne do wdrożenia. Nie istnieje żaden pełnoprawny projekt takiej elektrowni, nikt nie zbudował dedykowanego reaktora. W efekcie tego, jeśli z elektrowni jądrowych miano by przejść na zasilane torem, minęłyby grube dekady prac projektowych i budowy prototypów, co oznaczałoby bezpowrotne utopienie setek miliardów, a może i kilku bilionów dolarów. A elektrownie jądrowe już mamy. To projekt Manhattan zadecydował o wybranej przez ludzkość drodze na kolejne stulecie, a może i dwa. Ze zdroworozsądkowego punktu widzenia nie ma sensu tworzyć i rozwijać małej ewolucji w postaci elektrowni torowych, gdy te same inwestycje mogą oznaczać od razu przeskok o dwie generacje w stronę opanowania technologii kontrolowanej fuzji.
@mkolt4 ай бұрын
Podobaja mi sie te dywagacje ziomali, ktorzy nawet wykresow nie umieja rozczytac xD
@bartek81185 ай бұрын
Tak sobie słucham już któregoś odcinka na temat europejskiej produkcji czołgów i zastanawiam się nad jedną rzeczą. Jako osoba techniczna nie potrafię zrozumieć tego jak można pozostawić, porzucić produkcję takiej maszyny jak czołg, i niepotrafic wznowić takiej produkcji... Rozumiem że są problemy z modernizacją maszyny do aktualnych standardów, oraz dostosowania technologi produkcji do nowych obrabiarek, ale że jest to aż tak trudne w realizacji? Zastanawiające to jest...
@thezig20784 ай бұрын
Trzeba na socjal dla uchodźców mieć. Po co komu czołgi? Przecież nie ma żadnej wojny nigdzie... A nie czekaj...
@mibo7475 ай бұрын
Duza wiedza
@piotrjachyra75275 ай бұрын
Dwie, trzy dekady to morze myśleć o swoim czołgu
@januszparol19865 ай бұрын
Miodzio, szczególnie info o T4 Terminateur i EMBT.
@jozefbobrowski12225 ай бұрын
Kupować tylko w Korei i USA ,z" europą " dyskutować ,targować się ale nie kupować ! ! ! .Pozdrowienia
@romperist5 ай бұрын
Ciekawe czy pojda na wojne jak cos 😀
@reskol15 ай бұрын
Wiele współczesnych samochodów ma elementy nadwozia i podwozia zespolone na masach poliuretanowych . Dziwi że nie znacie takiej powszechnie stosowanej technologii.