Типы и стандарты велосипедных кареток

Велосипедные каретки их типы, стандарты и совместимость.
Помощь каналу: donatepay.ru/d/GONZOandMUZHIK
Мы в соцсетях:
Наша группа в ВК dr.gonzo_i_muzhik
Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы:
t.me/fastbikespb
tlgg.ru/fastbikespb
В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата.
Наш велосервис "FAST-BIKE":
Телефон мастерской: [phone] (whatsapp, telegram)
Сайт: www.fastbike.team
Группа ВК: fastbikespb
Facebook: / fastbikespb
Инстаграм: / fastbikespb
Катя ВК sensei_zlo
Катя в инстаграме / sensei_evil
Катя в Страве / strava

[@deathwolfwildforce486]

Из всего видео понял, что для обычного смертного если в велике стоит каретка за 10-15 баксов можно не парится она будет служить около 10-15тысяч или пока велик не надоест.Я катаю около 1500-2000км в сезон с марта по ноябрь в сухую погоду, за каретку меньше всего переживаю. Что касается Octalink, Hollowtech II, Press fit то тут некий компромисс чем ниже вес тем ниже надежность, больше подходит для профессионалов, для которых каждый грамм на вес золота. Автор в начале правильно сказал всю суть "Чтобы быстрее ломалось и больше покупали" Но ушлые маркетологи пошли дальше под квадрат топовые шатуны не делают, хотя и народ не стоит на месте. Видел у людей acera 22/36t и вроде бы довольны. Ну а я купил разборные шатуны под квадрат, поставил Narrow Wide звезду 38т, убрал манетку трос и переклюк. Кассеты на 9звезд мне хватает и в гору и с горки. Видео интересное, вся суть в начале)))

[@zvg7443]

😂🙉🙈хуэх,именно,велИкиИ объеом ин формации,всем и каждому😌👌👍

[@deathwolfwildforce486]

@@bigbo4698 именно, но трещотку луче заменить на кассету

[@traleibys]

пипец какой-то, не ожидал что все так сложно с каретками. Спасибо за видео

[@user-yw9ui1mq5c]

Отличное информативное видео! За котейку отдельный респект!)

[@SanSanychchannel]

Хорошо бы еще на рулевые посмотреть

[@roybatty6906]

Я на этого Катейку отвлекался от нюансов квадрата и HT2..)))

[@user-bv7kb1rw9s]

@@roybatty6906 . / Э4зд .,. Э

[@symphonygroove]

Самое главное про квадрат упустил - длина валов - вот где бывает засада.

[@LeenksBarrow]

Тот момент когда захотел поменять систему с квадрата 3спид под сингл и охренел, а потом передумал )

[@user-is3nl5xd1k]

Автор -- умничка !!! Благодарствие огромное за полезнейшее видео !!!

[@morrisgetman9827]

Огромное человеческое спасибо!!!))) Один из самых мутных вопросов, наравне с "Для чего я живу?" для меня стал ясен, как БГ-ий день, меньше чем за полчаса. Kudos и лучи добра вам!

[@user-mm1nh1jn9j]

Концовка - золотые слова! Расчёт в современном мире - только на свой разум и знания,благодарю.

[@aalleexxaaxxxx]

Одно из лучших видео на эту тему. Посмотрел с радостью, освежил знания.

[@fidelisetfortis3097]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!! за честный обзор по кареткам))))

[@ThreeTon14]

Очень познавательное видео. Парень рассказывает всё подробно и с юмором!)

[@user-pu6jy9ey8d]

Благодарю,информативно и доступно.Как раз столкнулся с проблемой выбора

[@user-kw3gm3gu1t]

И вот оно вотэто надо мне в пол второго ночи идти в гараж смотреть какая у меня каретка... =D

[@AndreyMalashenko]

Спасибо, добротное видео! Можно было б еще о стандартах FSA и их совместимости немного рассказать - популярные системы, часто по распродажам идут.

[@sighupcmd]

Отлично все разложено, спасибо!

[@user-rm8lx9lm4h]

Отлично!! Информативно и без МАТОВ ! Лайк и подписка))

[@SashaNem]

_Спасибо, стало многое понятно_

[@sergey6449]

Спасибо за ваши труды!!!!

[@Superman471]

супер самое умное, самое полезное, самое информативное по теме

[@user-jl4gi7ro8g]

Отличное видео, все по полочкам разложено

[@andreysysoev7121]

спасибо! я так понял что более надежный это под квадрат

[@apaex1]

Как круто!! Браво!

[@energos8580]

хорошее видео всё подробно всё понял спасибо рил

[@varmego1]

Супер! Дякую! :)

[@user-te5qq1dy9v]

Кот очаровательный но видимо он это все знает и скучает а за ролик большое спасибо

[@LazartOfficial]

спасибо огромное!!

[@ratatoskr3109]

какая чудесная кошка! шимановские каретки под квадрат можно разобрать, заменить, при необходимости, шарики, и родные уплотнения на подходящие сальники , собрать. смысла особого, обычно, нет, но когда любишь повозиться, то радует. некоторый смысл есть дорабатывать новые каретки, когда много по мокренькому-грязненькому и по едкому ездишь. а так - заменять, не то что дешевле, а хлопот меньше.

[@nerp5493]

Спасибо! Очень нравятся Ваши видео. Только звук глухой.

[@user-gp2pj3if2c]

Спасибо! Не упомянул еще про новомодный Т47 :)

[@250ferrum]

Я просто еще ниразу не встречал рамы под т47 и если этот стандарт действительно приживется, я сниму про него отдельный ролик.

[@vovacherepannikov1756]

Спасибо, очень познавательно

[@sarkis31muradyan88]

Ochen poznavatelnoe video spasibo

[@user-yy3gt2ly9j]

Спасибо за инфу о итальянских каретках,правых резьбах.Намучался откручивать.

[@gudman169]

Спасибо!Дело ясное что дело темное.

[@michaelche2800]

Сходу лайк за мордастого котяруДа и по теме все хорошо рассказано

[@user-ns6dm2wt2z]

Превосходное объяснение!

[@andrystark]

Толковый видос. Очень толковый)

[@kirillkulish273]

Спасибо за видео

[@user-me4wu1xf3g]

Спасибо большое!

[@mactepxxx9691]

Да уж послушал вас и хочется просто сказать.. Они там что все ****тые? Зачем столько разных стандартов? Сделайте 1 нормальный и просто удешевляйте пластиком для бюджетных.. алюминий для среднего класса и какойто там космический метал для задротов велосипедов которые срут деньгами налево направо.. Жесть..

[@user-zk8cs7lb3o]

Исчерпывающе! Лайк.

[@user-iz8gg6ic1x]

Спасибо!

[@AlexeySLK]

Спасибо! Больше таких видео!

[@samdim5265]

Костя, лайк за мануалище!!!

[@CherepanovKV]

Мне по душе Hollowtech II менять ее одно удовольствие, правда ходят мало (Относительно 2000 км) , но можно с экономить , меняя подшипники кустарным способом.

[@r_o_s_s.]

У меня один из великов- Scott Boulder 2005 года, в нем как раз стоит Hollowtech II , проехал уже черт знает сколько километров за 17 то лет - каретка живее всех живых.

[@cutdivision]

👌 классное видео, один нюанс, не увидел упоминания про каретки с английской резьбой BB386, например как у FSA. Так же имеют вал большого диаметра, каретка с корпусом в который запрессованы пром-подшипники большого размера. Особенность, резьбовые крышки увеличены, требуют специального ключа

[@evgenybohr]

На моём GT AVALANCHE EXPERT система Truvativ. Каретка отходила примерно 35т.км.Конечно на тот момент за 13 лет где только не ездил и в брод и в горы. Даже немного зимой выезжал. Хз много это или мало. 2 года назад заменил на аналогичную. Надо будет в старой каретке ради эксперимента попробовать выпресовать подшипники и заменить если получится.

[@arhivariusRU]

Хороший обзор! Если не трудно поподробнее о марке качественных картриджей, для : ось- квадрат 117мм ,стакан 680мм ; резьба - L- R. Дешёвых хватает на1,5 сезона, даже при замене смазки 1-2 раза за сезон. расслаиваются шарики. Подшипников отдельно в продаже нет ((.

[@vasiliymelnikov590]

Супер!

[@user-in1up9mp2t]

Хорошо рассказал

[@___milky_way___]

Совсем не все стандарты, Но Автору нужно отдать должное.

[@Moturnak]

ЗАЧЕТ! КРАСАВА!👍

[@sergobbelov2296]

сделайте видос пожалуйста -какие каретки подходят к алюминиевым рамам а какие лучше для карбоновых рам

[@maxsedov]

Пора снимать дополнение про DUB от Sram

[@MrSolPow]

Лайк за копроэкономику.

[@vladislavzdorovay7148]

Спасибо

[@kapussta200]

Собираюсь раму на али брать. Что посоветуете BSA или BB30?

[@donp8413]

Отличное и полезное видео. Еще бы лайфхак как снять прикипевшую каретку.

[@avgustin8087]

Греть раму), ключ завернуть в, каретку и рычаг 1-2 метра

[@user-cg2go3gm7v]

Спасибо.

[@gsi87]

Кота заметил только на середине видео)))

[@HDDopler]

Умеешь зрителя держать "за яйца"! Котяру заметил только на 15-ой минуте :)) Зачет!

[@HRUNPARASUN]

Даешь видосы с коте!

[@kolhozzznick]

Полезное видео

[@user_formikus]

а самое главное - каретка под квадрат хороша до тех пор пока контрагайка для крепления шатунов не начала разбалтываться( а ее раз-два открутил и все), если в случае под клин достаточно клин заменить, то тут придется уж целую каретку менять. нет, выход есть - не трогать ее и не смазывать)

[@dreizehnt]

Вах, какой котик!

[@levyandashevsky2484]

Уточните какую достойную каретку под квадрат сейчас покупать *? если UN26 не считается надежным выбором.

[@user-gudis]

Спасибо за видео, очень интересно! Подумайте о книге, вы прекрасно излагаете, приятно слушать)

[@user-lf4ym8pf6w]

По моему опыту, самой живучей была, действительно, картриджная под квадрат, потом Howitzer, сейчас стоит Hollowtech II, которая уже люфтит при пробеге трансмиссии пара-тройка тысяч всего =( Hollowtech как разборная по надёжности получается, но хоть пожёстче, и на том спасибо.

[@andreyanopov1431]

Здравствуйте! Хочу заменить кареточный узел с открытыми подшипниками, на узел с промышленными. Столкнулся с проблемой при измерении длинны каретки.При измерении результат=68х123мм-124мм, как я понял они имеются 68х 122.5 или 68х124.5. Вопрос-какой длинны брать узел?

[@user-vg5mx1ck6m]

На 28 минуте про квадрат и ромб - поворот на 45 градусов, а нп на 90

[@Stenton95]

Скажите пожалуйста, стоит ли бояться пластиковых резьбовых чашек на каретках под квадрат от шимано? Интересует в частности Shimano BB-UN26. Очень нравится как сделана, как плавно вращается, хочется купить, но смущает пластик на чашке. Не срежет ли шлицы при затяжке, или наоборот, при последующем отвороте? И как у них обстоят дела с хрустом-скрипом в работе? Спасибо

[@user-ov9df4kc2r]

Спасибо за видео. Напишите пожалуйста, про каретки под квадрат, самые надежные, списком по убыванию.

[@DGM-FastBike]

Алексей Бондарь последняя каретка под квадрат у Кости была в 2001 году.

[@DrBreezeAir]

Отличный видос. Но пора обновить, резьба возвращается! Сам катаю на Спеше Кракс с ВВ30, тьфу-тьфу третий год полёт нормальный.

[@DGM-FastBike]

Видео про Спеш с резьбой у нас есть

[@bad-gex]

Информативное видео) заебись!

[@alexei2803]

Здравствуйте. Возможна ли замена подшипников в каретке ввида press fit 30? Заранее спасибо.

[@asvasv9769]

Кот классный!)

[@sergey6449]

Есть у Вас видео про вилки??? Скиньте ссылку!!!

[@user-mp9ji4mp9l]

Подскажите, какие каретки идут на Hollowtech2? Bsa, Bb92, Bb52? Сейчас стоит под квадрат, рама 68. Не знаю с какую заказать.

[@sergobbelov2296]

какие каретки для КАРБОНА лучше?

[@mangoose8291]

А как ты на 25:54 шатуны в одну сторону надел? Там же толстый шлиц есть вроде? У меня на fc-m590 есть по крайней мере.

[@DGM-FastBike]

Это система не шимано.

[@maksteam4487]

Подпиасался, бро! Но как все сложно, яибу😉

[@user-eu2ez5bt6x]

Здравствуйте. У меня Specialized Diverge A1. Рама алю. Каретка прессфит. Хотел бы узнать, надежна ли эта система?

[@kostyakorepanov8148]

здравствуйте, подскажите пожалуйста момент затяжки кареток с пластиковыми чашками, с алю понятно 52 вроде на них и написано, а вот пластик страшновато. имею новый велик джити так там пластиковые чашки, вроде как слабо закручены спасиба

[@user-si2eu2tg9r]

Лайк за кота)

[@iamAS028]

Скажите пожалуйста, я хотел бы поменять каретки с шатунами(квадрат, 68X124.5), на что то более надёжное , подскажите пожалуйста на что можно поменять и что нужно соблюдать при замене, размеры кареток или ещё что и возможно ли поставить систему типа Hollowtech !?

[@dalaydalay1090]

у меня SRam NX eagle 32 зуба. Мне не хватает, хочу поменять на 36 зубьев. Можно ли поменять только звезду, а шатуны оставить? или придется полностью в комплекте менять? Какого производителя шатунов порекомендуете?

[@MrVenomist]

Классный кот

[@user-mj7rn5ut4q]

У меня тут старый Ле куган, вроде американец. Там резьба откручивается нормально. Т. Е. На лево. Сейчас можно найти такие?

[@user-qj2eq9gd7d]

Купил бу велосипед. Понял, что выеду нескоро, пока все переберу.

[@80388]

Лукис за котика

[@alexandr_frolov]

У брата старая Merida с квадратом, откатал в походах 10к км с одним картриджом , 2 раза менял шатану, и 1 переборка!!!

[@vlad_2262]

У меня каретка с окталинком с 2004 г. наездила более 20000км. на веле и сейчас еще ее использую на станке. Там подшипники цилиндрические двурядные, а большой диаметр вала дает больше жесткости и устойчивости к радиальным нагрузкам. А вот в Hollowtech II шариковые подшипники не выдержали и 2тыс. км. (и это езда на шоссе!). Видимо система Hollowtech II менее устойчива к динамическим радиальным нагрузкам на вал. На мой взгляд лучше когда большой по диаметру вал (типа ВВ-30) + цилиндрические подшипники (правда такие подшипники чуть менее катучие чем шариковые, зато можно ездить до 30тыс.км. и больше).

[@gregoryno3970]

Добрый день расскажите подробнее про каретку Jamis KOMODO COMP 2015 года Каретка:TruVativ PowerSpline, особенности, какие варианты есть для замены её на другой вид и возможно это вообще или нет, с учётом посадочного места. Спасибо за видео.

[@DGM-FastBike]

Кареточная труба резьбовая, можно ставить любую другую каретку под резьбу.

[@NeSpatPriehal]

Собираю к весне велик. Катать стал только прошедшим летом. Думал с рамой определюсь и все, дальше проще пойдет. А нет нифига. Каретка!

[@srghei999]

privet,u mena pereklucatel sram 4,Шатун для велосипеда Shimano ACERA 44/32/22 175 мм,podoidet li takea sistema mne?

[@Ulen496]

При выборе каретки деаметр каретки тоже замерить нужно или нет?

[@drteemo3059]

Как-то тпроблем с закисанием не было никогда, просто навалить на резьбу густой смазки и забываешь про выврваную резьбу из рамы)

[@user-ot2ug4zc6u]

кот у тебя невозутимый,лайк вам

[@PaprikaSergey]

На что влияет длина вала каретки? Там разбег всего 2-3мм. Ведь шатун можно сильнее, слабее насадить и эта разница нивелируется? Хочу заменить сепаратор руб на картридж. Сейчас стоит квадрат на сепараторе. Таких подшипников не нашел(вел дорожный из Германии, старой модели). Вал вроде 123мм.левый шатун плохо поджимает ибо квадрат вала заподлицо с квадратом шатуна. А на правом 2мм есть ещё. Система одна звезда и 3х планетарка

[@romeo6370]

Ппц... Купил каретку для 105, но на безрезьбовую раму... А у меня резьба. Подскажите можно ли без резьбовую каретку впендюрит на резьбовую? )

[@DGM-FastBike]

Нет

[@vitas1806]

Отличное видео, спасибо большое. Очень много узнал. Константин, у меня Cube Analog и там каретка под квадрат, так вот замучался каждый после покатушек затягивать шатуны? Почему они ослабляются и как с этим бороться? Я уже думал может систему сменить на холовтек2.

[@DGM-FastBike]

Возможно, что они изначально были плохо закручены и когда первый раз начали ослабевать, то промялся квадрат в шатуне и теперь они будут постоянно ослабевать, потому что прилегает неплотно. Единственное решение попробовать прикрутить их очень-очень сильно, хорошим шестигранником с длинной ручкой (побольше рычаг), главное не мультитулом. Если это не поможет, то только замена системы. Подкладывать туда что-либо - бесполезно.

[@fryfry2634]

Я выставил ровно шатун, и залил эпоксидкой со стекломатом.Больше 6 тыс. км. откатал - не ослабляются.

[@vitas1806]

fry fry что такое стекломат и где его можно достать?