【喋】今じゃ考えられない…昔は凄かった！？広電バス20年以上のベテラン社員に話を聞いてみよう！休憩室トーク。

今回は座談会形式でベテランバス社員とのトーク！
勤続20年以上の猛者(？)たちが今では考えられない過去の話や思い出など…たくさん語っていきます。
※動画に映っている「テイサンソ／ジム千田店」は、2024年4月30日をもちまして閉店しました。
【みんなきんさい広電チャンネル】
このチャンネルでは動画を通して皆様に広島電鉄の魅力・情報を楽しくお届けしていきます。
全国の方々にも知っていただくのはもちろん、地元の皆様には今まで知らなかった広電をKZbinで再発見してみてください！
※毎月第２・４金曜日更新予定
#広電バス #バス運転士 #広島電鉄
ナビゲーター：「ニシモト」
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[@TAKATAKUMIKONN]

この年代の人の広島弁はコアで面白い。 ほんと時代の沿った体制でこれからも ご安全に！！

[@chirichank7554]

平田さん酔ってます？って思うくらい面白かったです。 昭和世代で違う業界人ですが、縦社会のお話はどこも同じだなあと思って聞いていました。 まだまだ若いモンには負けず頑張ってください。。。

[@arat0922]

広島弁バリバリで聞いてるだけで面白いｗ

[@awacs40]

かろうじて意味が分かる（大阪市民）、たぶん自分は九州東北は日本語に聞こえないだろうW

[@Kuroki-t2m]

広島弁のト―クが心地良くて楽しかったです。この方たちがこれまでの広電バスの歴史を作りさらに発展させていくんだという心意気を感じました。

[@ふじいたかし-i8g]

昔の広電の話はどんどん聞きたい！バスの話も電車の話も

[@channeljuntan]

僕の叔父さんは広島バスで運転してますが大切なのは気持ちと言っていました。今は安全装置や便利な機能がありますが頼りすぎず気持ちで安全第一‼️ベテラン運転手さんは本当にプロです😃

[@岩田成実]

😅 1:02 1:03

[@ヒデ-s1l]

そんな心持ちの運転手さんなら安心して乗車できますし、叔父さんも乗客からいい評判得てる事でしょうね

[@ふすけ-d9m]

懐かしいお顔の方々… 人的な面も車両も整備されている今は運転士も乗客も安心ですね 懐かしく楽しく見させていただきました 旧道でバス同士張り合ってた頃を思い出しました 昔のバスは運転する楽しさがしっかり味わえましたね これからの広電を支える 次世代の人達に多いに期待したいと思います

[@morry_youtube7494]

1:08 平田さんといえば、バスの冬対策の回で「クリンビュー」のCMソングを歌っていましたね。 あの後、自動車用品店に自家用と仕事用にクリンビューを買いに行きました。 これからの雨が多くなる時期に大活躍してくれそうです。

[@mizufuji1960]

今までの中で最高に楽しい回でした、諸先輩の懐かしいハナシにうなずきながら拝見しました。　　ハイテクで便利な今とアナログでちょっと不便な昔、両方知る世代の者には甲乙つけがたい事ですが小さな声で「昔は良かった」と言いたいです。

[@kinbustream]

広島弁がとってもいいですね〜 バス運転士はドライバーの中でも最高峰の職種だと思います （かつてはトラック経験がなければ採用されなかったことからもわかります） だからこそ誇りを持っている方が多いと思うのですが、 いつしか誰でもできるみたいな扱いになってしまった感じはあります 確かに今のバスは良くなりましたし、職場も「怖い人」が少なくなったのでしょうけど その分、人と人の暖かいふれあいなど失われたものもあるのかなという気がしました

[@kintaojichama]

平田さんのファンです。もう、バスの回はレギュラー出演おねがいします🙇‍♀️

[@Emmapba]

クリンビュー、じゃなかったパッション平田さん ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!! 広電の技術と社風の伝道師平田さん、今回も熱かった🤣 雪をも溶かす熱い男との異名を持つ平田さんが涙する山奥の修行は想像を絶する厳しさだったのでしょうね😹あっという間の28分でした！

[@kurekun]

テープの話懐かしかったなぁｗ 基町で予備車に乗り換えるのがなかなか嫌なほど、テープの一式が重かったような記憶が・・・。

[@777seitaro]

イオンモールの話。 昔住んでた近所だからすっごく笑っちゃった。 ダイアモンドシティからイオンモールになろうと名前が変わっても 「ソレイユはソレイユ」って言ってるのおもしろい。

[@harima-hsrwy]

昔のバスの話はとても面白く、そして懐かしく拝見しました。私は広島ではないのですが、とある地方都市で市内交通はバスという街で育ちましたので、バスには本当にお世話になりました。昔のバスは、お話の通りMT車で、手回しの方向幕で、車内放送は8トラックのテープという時代でしたね。幼稚園くらいの頃のかすかな記憶なのですが、まだ車掌さんが乗務しておられたのを覚えています。それがワンマンカーになってから自動放送が入りましたね。本当に懐かしいお話でした。

[@ttakewebpage]

この職場の雰囲気で、素晴らしい新人ドライバーさんの、入社のきっかけになればいい。

[@ハナキチ-e5q]

同年代です。考え方、苦労話大いに共に生きた時代を懐かしく感じます。広島行ったら、ぜひこのおやじたちと一献やりたいものです。

[@タニシ-x8t]

やっぱ広島弁が最高すぎる　　 駐在車が3台位の郊外線とかもたまらない！個人的には南、北営業所推しです笑　広電バス最高！

[@おゴンちゃん]

大先輩の貴重な思い出話し、自分の中学生当時の名古屋市営バスを思い出させて頂きました😅 確か日野自動車製造の車体で正面の行き先幕が布製で幕がゆらゆら揺れてるのが面白かったです 床は木製で埃が車内に舞わないようリノリュウム油を撒いてあり、独特な匂いもしてましたね バス運転業務における時代における皆さんのお話しはとても興味深く楽しませて頂きました👏

[@Koufukuliner716]

シフト入れたら『アレ？』っていうのは私もトラックドライバーやってた頃にありました🤣 メーカーによって位置が違ってましたから😅

[@Hiroyuki_Nakayama_767]

皆さんトークが達者で、とても面白かったです。 そして、最後のあたり、所長さんがタジタジだったのも、なんか良かったですね。 あと願わくは、、、古賀さんのトークをもう少し見たかったですね。 ↑ 今後の出演してくださいますように

[@旧舞にかぶれたおじさん]

昔、労組が二つあり、バスだけにして、電車の線路をめくれと言われた時代も、あったと聞いています。先輩の皆さんのご苦労があり、今があるのですね。 バス、電車、公共交通として、増々のご発展を祈っています。

[@atsmsmt]

広電の労働組合の話、とくに有名な全員正社員化の話を当時の組合の人と役員の方とで話されたらいいと思います。 研究者や弁護士、政治家などあらゆる人に使えるものになります(この動画みたいな感じで話されるのが一番使えます)。

[@uchibakatsunori]

広島弁でしゃべるところがやっぱ醍醐味がありますね。元就でもアンガールズは広島弁全開です。 曙は府中方面を担当しますね。府中発だから一番本数が多い府中永田はもちろん府中山田、府中ニュータウンと多彩ですが、テープのときは府中永田発なのに府中山田発など間違えそうになることも多かったんでしょうね。

[@うえきちゃっそ]

市内とか熊野方面をよく車で走るんですが、 広電バスは道を譲った時のサンキューハザードとか、 逆に自分が右折待ちしてるときに譲ってくれたりとか凄いいいドライバーさんが多い印象ですね！

[@shimashimahirohiro7517]

この回がひろでんちゃんねるで一番面白い。

[@haraguroneko]

お茶でここまで盛り上がるのなら、飲み物が変わればもっと凄い話も出るのでしょうね。ぜひ電車編もお願いします。

[@尼子経久-o8i]

どの会社も同年代は同じだなって、ちょっとホッとしました。

[@inuhausu]

市内には1速がRの右（真ん中前）にある車も昭和55年の1年だけ入っていましたね。 何速に入っているか全く分からない棒ギアを格好良く操る皆さんの腕を見て「よくわかるなぁ」って思っていたものですが、やはり分かりにくかったんですね。

[@たまりんひろしま-t7c]

千代田、大朝、豊平、戸河内、加計、津田、湯来あたりは、嘱託運転士さんの路線がたくさんありましたね。松原、雲出、 上手くギアが入らずに、「ガリガリ」言わせていたり、回転数合わせるために空ぶかしをしたり･･･。

[@hiroden_precure5200]

いまは、これらの路線の殆どはコミバスになったのかな?!

[@モラいもん-c8o]

幼少期、祖母の家へ遊びに佐伯（津田）線にお世話になってました。 今こそ新しい低床バスが当たり前になりましたが、当時はお世辞にもバスが綺麗とは思わなかったですね😅 それでも運転手さんはとても気さくで優しい方ばかりでいい思い出に残ってます😊

[@stealth31]

皆様のネイティブ広島発音が耳なじみよくて良いです☺　テープで流してたの懐かしいですね、子供の頃、江波山のお祭りで広電さんが売られてたのを買いました（本物ではなく一般用にダビングした物？）　吊り革も一緒に買いましたが、今も部屋に飾ってます(笑)

[@naokitakatani1412]

全編ノーカットで見たいな😊。

[@atsmsmt]

サンハイツに広電バスが来ていた時代からもバックカメラありましたよ。 広島のバスが全体的に床からのシフトレバーのタイプを長い間使っていて、MTだけど電気スイッチのタイプは他都市に比べると短かったような気がします。 JRだけはインパネシフト早かったですけどね。

[@柴田一弘-p6m]

昔、２３才でバス会社に面接に行ったらトラックの経験が無くて不採用になりましたね。大型１種所持でしたけど。その後に２５才で受けたバス会社は採用になりました。それから３３年勤務し、現在５８才です。後２年で退職します❗️

[@土曜生まれ辰年JiJi]

お疲れ様です、広電さんの　とっても良い昔話しに釘付けになりました🎉🎉本当に良い職場ですネ🥰🥰👌👌 港町⚓神戸市の元神戸市バス運転士でした😊 土曜日生まれ辰年JiJiでした👋👋これからも楽しい動画を待つてます

[@yasilonet]

こういう嵐の時代を乗り越えてきてくれた方々がいるからこそ今の広電があるんですね！

[@可児誠-x9s]

この企画おもしろい！

[@starttenji]

めっちゃ面白い🤣。東京在住だけど、広電で働きたくなった。

[@ルパン海豹]

話が尽きないですね。続きを聴いてみたいです。 よろしくお願いします。😊

[@みずしまヒカル]

6:16 どうやら可部線の廃線区間の末端の方らしい

[@hiroden_precure5200]

社員食堂が残ってたら広電の社員食堂でご飯食べてみた回をやりそう。広電めし（それも社員食堂名物メニュー）の紹介があったりして。

[@cocom1470]

職種は全然違うのですが、この方々たちと働けたら、楽しいだろうなと思ってしまいました! 明日からまた仕事、頑張ろう!って思いました!

[@tumore_tankikki]

広島のバスは運転の上手さが段違いだと思ってます

[@旧舞にかぶれたおじさん]

まず、昔は、車掌さんがおられましたね。（路線によれば、今もおられますが）

[@清水亮-w4i]

27:37 1992年生まれの人間が、地元山梨で「路線バス乗務員」をしてます。←自分です。

[@土田忠司-l8b]

凄い。更に県外の某会社と違う。

[@Miura_Berton]

バスに限らずマニュアル車あるあるで共感できる😂

[@yossy8316]

確かに営業所のカラーある😂

[@VARYT0178]

宇都宮LRTの運転士の方がオススメの動画はこちらです！

[@user-nd8rx2lo1v]

小学生の頃、楽々園に行きましたね。

[@katsunorihasegawa822]

自分は、横浜市営バスの利用者ですが、広島生まれで、広電バスも良く利用してました。この差は、一体なんだろう・・・‼️

[@カネヒキリ-e7d]

Jフォンじゃなしにデジタルツーカーじゃろ😂

[@galaexpress5921]

広島弁懐かしくて良いなぁ～♪ よその土地でバス運転士なって15年、未経験で運転士になって音声合成やバックカメラ、そして街中の勤務地に助けられたなぁ～と思うけど、 ウチの会社も昔はそうだったんだろうなぁ～(;´д｀)

[@fullswing2009]

フルバージョンが見たい

[@いのたん-f4e]

古き良き時代ですよね～ 昔はおおらかだったからな～

[@kt-cc6hr]

奥本さん、空港に帰って来て❤

[@AzusaGOGO]

携帯電話IDO、沖縄セルラーとかあったような？ ニシモトさんは、ドラゴンアッシュをご存じではないとのことですので、俺は東京生まれヒップホップ育ち悪そうな奴は大体友達もご存じないですかね？ 方向幕がクルクルの時代・・・バスの床が木の時代ですか？

[@kagamiikesiro]

沖縄セルラーは今もあるよね

[@mkrsknkarkw]

8トラカセットやね 今は 何でもハラハラで片付けられる嫌な時代

[@masakisugita3053]

時代がようけ変わりよるのお・・・・ 私気づいてみたら東京在住の似非都民、広島県という器があるんじゃね・・・ これからは大判焼きを2重焼きと呼びます。 2時間目と3時間目の休みは中休みではなく、大休憩と言うのお。