電GO!名鉄編 高速 3400系(Ending Movieあり)

#電go #電車でgo #名鉄 #3400系 #高速 #いもむし #名古屋 #ややヘタ #Movie
電車でGO!名古屋鉄道編
ダイヤ No.9 特級 名古屋本線 高速 新岐阜行き 3400系
名鉄名古屋→名鉄岐阜

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昭和12年製造のイモムシこと、3400系。 最高時速100㌔で走れるように設計されました。 この電GO！名鉄編の頃は、既に引退寸前で、しかも名古屋本線を走行する事はありませんでした。 でも、ゲームでは本線高速列車として運転出来たので、感激した記憶があります。

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当動画の高速は、1977年から1990年まで、全車一般席の速達列車で運用され、名古屋本線　犬山線　常滑線　河和線で設定がありました 高速は、近鉄の上本町～伊勢中川系統でも使用されました

[@user-bj6qs2st8w]

そうですね。実際に犬山線で、この3400系の「高速」に乗ったことがあります。当時はスカーレット塗装で４両でした。

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名鉄のALは、瀬戸線6750系も楽しかったです ただ、1986年製造の1次編成は1両辺りの冷房装置が少なく、真夏の朝通勤時間帯は、客室内は暑かったようです

[@keio5000]

雨降りそうとのコメントがありますが、 タイトル画面で放置すると出てくる一宮からのデモムービーでは雨天なんですよね。 当初はこのダイヤも100系同様雨で作る予定だったのではと思いました。

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それはありますね！

[@mainchannel7011]

電車でGO!でも吊り掛け駆動がいい音出してるなぁ

[@PIROKIEH500]

ゲームだけど、良い音です。

[@user-lk4ex5wv7z]

名鉄編だけあって名鉄が監修してるのでエンジン音など各部がほかの電車でGOよりもリアルにできてますね

[@mainchannel7011]

@@user-lk4ex5wv7z なるほど

[@user-bj6qs2st8w]

でも、本当は岐阜方の運転席はク車(モーター無し)だから実際に乗ると駆動音はあまり聞こえません。 逆方向の豊橋方面行きなら先頭はモ車(モーター付)ですから、名鉄で吊り掛け電車が現役だった頃は、必ずモ車に乗っていました。

[@mainchannel7011]

@@user-bj6qs2st8w その当時を生きた人なのですね。なぜ岐阜側なのに音が聞こえるのかは分かりませんが、あの音がよく聞こえた時代に生まれてみたかったものです

[@user-zi8cd3nz9n]

梅雨明けはしましたが、この動画の空模様を見るとゲリラ豪雨に降られそうで怖い（笑）

[@user-ck3iy6st7y]

高速は1977~1990までありました、SR、P、6000が中心、閑散区ではＡＬも

[@tetsuMH-ih4jc]

ゲームで3400選べるのは楽しいですね。高速を知る世代ですが、本当のダイヤと違いますね。当時、新名古屋20分発→国府宮35分発→新一宮40分発→新岐阜50分着でした。本線高速は110㎞なのでAL車は無理なんですが、ゲームならではの夢ですね。

[@user-lg8ti3vq5g]

犬山線系統で、AL高速の設定があったみたいです 他にも豊川線内限定で、正月初詣増発の一部列車に高速の種別が充当された事もありました

[@tetsuMH-ih4jc]

犬山線の高速は昭和50年代なので記憶がありませんが、3880系運用の高速八百津行きなんか有名ですね。私は常滑線高速常滑ボートなら見たことあります。

[@Kei_myu]

いもむしの達人

[@user-vm3ut1kp9t]

3:32　西枇杷島は待避線が廃止されて、4両編成対応の2面2線相対式ホームに改修されました また、信号扱い等の運転取扱業務も終了して、終日完全無人駅になりました

[@user-rk7ki4gg5d]

5:40 新清洲駅近くには実際に商業施設が存在し、名鉄のロゴの看板も存在したが現在は閉店し名鉄のロゴも塗りつぶされている。

[@user-lg8ti3vq5g]

17:29　今は無き東笠松

[@user-ig6lv9hv1e]

昔は高速ありました。鳴海に特別停車が多かった。

[@ginganonagareboshi]

高速：座席指定券を必要としない速達列車 特急：座席指定券を必要とする速達列車

[@user-lg8ti3vq5g]

国府宮　新岐阜（名鉄岐阜）など、今では様相が変わった駅があり、比べると楽しいです

[@user-vm3ut1kp9t]

瀬戸線6750系2次編成にも高速の種別幕を搭載していましたが、営業運転では使用されませんでした

[@poronyumeno3904]

4:59　今すれ違ってきた赤い電車はパノラマカーだ。

[@user-uv1ug9kq9q]

名鉄編めっちゃプレミア付いてんだけど…1万オーバーするヤツとかある。

[@user-fb3zu3ir8l]

3:35 西枇杷島がリニューアルされる前は停車列車が到着するまでホームには出られなかったのでは？

[@PIROKIEH500]

どうだったのでしょうか。

[@akiyakuba4320]

高速があった頃(およそ30年位前？)は構内踏切があった位で普通にホームに立ち入りができました。 恐らく時代の流れで安全のためホームに出れなくなったのでしょうね。

[@user-lg8ti3vq5g]

改装前の西枇杷島は、列車到着前のホーム入場は厳しく制限されてましたが、現在は待避線が撤去されてホームが拡張され、上り名古屋方面 下り岐阜方面ホーム個別に新駅舎と改札設備が造られ、ホーム入場制限は無くなりました 木造駅舎と構内踏切も廃止 撤去されて運転業務も中止になり、100％完全な無人駅になりました

[@DH-cy8oz]

メチャ天気悪い。一雨きそう。

[@hidariver-bus-fall-accident]

芋のかたちをしたイモ電😄

[@kokutetsu4859]

実車は操作難易度が高い自動空気ブレーキでしたね。

[@user-vm3ut1kp9t]

車輪を締め付ける威力が強かったので、運転士はブレーキが効きすぎて急停車にならないよう、かなり細かく気を浸かっていました

[@austin0316what]

高速ってどんな種別やねん 今のミュースカイみたいな感じだろう。

[@kusagimashiro]

今で言うなら全車一般車の特急

[@hatsukoi_syoujo]

常滑・空港線の快速急行みたいなもんです。

[@user-mq4sc5vz1d]

３４００を選択できるのはありがたいんだけど，吊り掛けの轟音が，いまいち足りない😭

[@PIROKIEH500]

PSクオリティにしては、悪くないですね。リメイク版をPS4か5で出してくれたら、もっとリアルになるのでしょうね。

[@user-ws9rd9po6w]

リアルでは、編成の岐阜側はク2400のT車で、音は豊橋側M車で鳴ってたので小さかったですね。

[@youjikawabata4170]

この「いもむし」には、もう乗れないんですね？今でも走っているなら教えて下さい！

[@PIROKIEH500]

1両だけ保存車ならあったはずです。

[@youjikawabata4170]

@@PIROKIEH500 そうですか。有難うございます！

[@thc_takumihobbychannel8220]

@@youjikawabata4170 岡崎市にある舞木検査場の正門からその姿を見ることができます 中は通常非公開ですが、イベントで検査場を開放したときに見られます

[@user-gp1zo1xg2c]

プレステ版ですか？

[@PIROKIEH500]

Windows版です。

[@Yamakyutrain]

こ、高速？？

[@user-fs4ve7qh4b]

加速しにくて難しい

[@user-ey9cc7je5f]

高速って速いの？

[@PIROKIEH500]

今の特急とくらべたら、速くはないんじゃないですかね。 と思ったら、設計上は120キロ出せたみたいですね（Wiki）。