(sub) How not to die in heat and cold in motorcycle travel?

[@MrPelykh]

А как же "Я много путешествую на разных тур-эндуро..." :)

[@ostmc1573]

Очень помогает в холодном климате, заранее набрать в ближайшем супермаркете рекламных газет и распихать их в наиболее промерзаемых местах. В жару, несколько часов хорошо держит прохладу намоченная футболка под экипировкой

[@1313Rahula1313]

согласен, в жару. особенно хб тярпочка намоченная, на голове, для этого воду надо возить

[@alexkhomenko1507]

Чем больше Вас смотрю тем яснее понимаю, что хочу за руль мотоцикла. Спасибо за работу.

[@АлександрСорока-э9в]

Смотрю этот канал в общей сложности пару часов, но уже хочу купить мотоцикл и усвистеть в вонючую даль:)

[@NewLifeChannel2508]

Ну нафиг, лучше путешествовать не слезая с дивана смотря видосики как другие мёрзнут и парятся! ☻☻☻ Благодарю за советы! Лайк!

[@30oooo33]

Ты не прав.

[@NewLifeChannel2508]

@@30oooo33 Это была ирония!

[@АртемАртем-я7е]

Полностью согласен. Куча приключений, разная техника 😁

[@art33em]

Очень полезный ролик. Единственный нюанс про мед перчатки. Попробовал один раз такой способ, хуже, чем без них. Причем это было примерно +10 градусов после захода солнца. Руки быстро вспотели и замерзли сильнее.

[@tigerrag8306]

Обложка видео - огнище, Джек известный байкер )) информация тоже была своевременной, спасибо!

[@AlexTrikole]

Однажды зимой в горах попал в -18 градусов, а спальник был -3 экстрим... Нагрел воды, залил в полторашку, закинул в спальник в ноги и до утра спал как младенец!

[@АлексЖук-щ7й]

Я грелки беру одноразовые для таких случаев)

[@MrAKaRaS]

Уже втрой день смотрю все подряд, просто кладезь знаний, люто плюсую

[@kirasir8918]

Перегрев также опасен как и замерзание. В случае перегрева охлаждающие пакеты или бутылки с холодной водой нужно расположить по большим суставам и лимфоузлам(под колено с обратной стороны, пах в районе тазобедренных суставов, сгиб локтя подмышки, шея) При таком подходе можно очень быстро охладить тело и разработана технология была для пострадавших в пожаре.

[@baronpampa1647]

Про кульки на голую ногу под мокрый носок - зачёт!

[@АнатолийДудин-н4к]

Благодарю за качественные обзоры!

[@magnum9870]

Как всегда, всё очень профессионально! Спасибо!

[@09591000]

Спасибо! очень практично.

[@Rustik_Lis13]

Это просто шикарно! Отличные идеи, про хим. грелки даже не думал, что может действительно помочь. А про латексные перчатки думаю бкдет только хуже. Рука под ней потеет, а мокрые руки остывпют быстрее.

[@p_mos]

Спасибо, очень познавательно! Очень надеюсь на отдельное видео с рассуждениями на тему "тур-эндуро для пост апокалипсиса"!)

[@yurieliseev2560]

Пакет натягиваю на носок. Так гигиеничней. Ещё пакеты можно попросить на заправках. Ещё на заправках бывают полиэтиленовые перчатки в свободном доступе. Летом мочу майку и штаны, кроме промежности, там Вода не сохнет и можно получить раздражение и упреть. Ещё промежность можно обрабатывать крахмалом. Всегда есть в магазине. Если нет аптеки с тальком. Видос отличный! Спасибо.

[@АнатолийОгнев-ж8т]

Отличные советы И канал у тебя замечательный Успехов всем мира.здоровья и великолепного сезона полного впечатлений!!!

[@АлександрИванов-я1щ8у]

Помню с приятелем поехали в горы и начался мокрый снег с дождём. Особенно страдали руки. У меня были с собой хозяйственные резиновые перчатки с начесом внутри. Страшные, по самые локти, но зато пальцы не стесняли и дело они свое сделали. С тех пор беру с собой.

[@AntonZy66]

Топ контент! Спасибо за все видео на канале!

[@A_Tamantsev]

Про Снежок для меня свежая идея. Химические "Самогревы" вожу с собой, но ещё не пользовался. Каталитическая грелка неплохо работает. Важно её правильно размещать - чтобы был хоть небольшой доступ воздуха и чтобы она не остывала. Например, если её просто оставить в комнатной температуре, она быстро перестанет греть. А если кинуть под одеяло, то полной заправки хватит на 12 часов легко. Я кладу в карман кофты под курткой. На теле появляется зона подогрева и это лучше чем ничего. Читал, что некоторые вешают на грудь. Главное при использовании в движении не размещать в продуваемой части одежды, иначе можно получить прожёг одежды и ожёг кожи. Также грелка работает и в спальнике.

[@ПавелКосинцев-ц6е]

То есть грелка от подачи воздуха работает?

[@A_Tamantsev]

@@ПавелКосинцев-ц6е Если её например положить во внутренний карман и сверху надеть непродуваемую куртку, то она перестаёт греть. Т.к. нет доступа воздуха. Для работы катализатора требуется кислород.

[@Ramis_Rustamovich]

Я на прям на ходу поливаю руки до локтя водой из бутылки, помогает отлично. Но ни в коем случае не стоит поливать выше рук на грудь и плечи, простыть даже в +40 как делать нефиг (проходил) . Вообще если перегрелся и добрался таки до холодной воды то не стоит лезть в нее полностью, для начала потерпеть и засунуть в воду руки по локоть на пару минут, сработает как отличный радиатор и вероятность слохопать гидроудар мозга уменьшится в разы. У нас такое случается когда по горной местности ездишь, пока сухо то жара под 40, а что ни ручей так ледяная вода с гор и родников.

[@lone-wolf]

Есть такое. Я никогда столько не простывал, как в Индии.

[@kaalexey1684]

на холод тонкий пуховик уникло или такой же с алиэкспресс. Места не занимает-убирается в сумку размером с кулак, легко надевается под любую мотокуртку. Ну и достопримечательности в нем можно осматривать, или палатку ставить. На жару- охлаждающий жилет (например БМВ). ну и мотокуртки я покупаю максимально светлые. Разница комфорта в жару с точно такой же черной очень заметна.

[@lone-wolf]

Про тонкую, но теплую терму под куртку потом будет ролик (собственно, я про них начал текст с заметками писать и вспомнил про грелки). Про охлаждающий жилет и экипировку для тропиков тоже как-нибудь сделаю - это надо по полному комплекту пройтись.

[@kaalexey1684]

@@lone-wolf в термах я разных ездил, но пуховик не сравнить (мое мнение и не обязательно правильное). А тонкий пуховик я сам случайно открыл для себя спустя 16 сезонов, и только благодаря жадности БМВ:)) Купил куртку БМВ, которую они стали продавать без теплой подстежки (старые модели продавались с ней). Теплая подстежка для БМВ приобретается нынче отдельно и что самое странное- никак не крепится к куртке. Поэтому я просто сразу поехал с новой курткой в супермаркет в отдел уникло и купил себе тонкий пуховик- чему очень рад до сих пор- и денег потратил почти в 2 раза меньше и очень тепло :))

[@lone-wolf]

Справедливости ради, такие пуховички же почти у всех производителей есть. Они плюс-минус у всех одинаковые. Ну, кроме топовых туристических контор с гусиным пухом. У меня где-то лежит - в Москве, по моему. Больше люблю термуху для альпинистов со слоем ветрозащиты - формат нравится, что сами длинные и воротник высокий. На старой еще было крепление за большой палец - кисти еще меньше отмораживаются так.

[@kaalexey1684]

@@lone-wolf про бренд я собственный опыт описываю-ни разу не рекламирую, поэтому и писал про алиэкспресс, там цена от 1000 рублей начинается. а разница с термухой- в занимаемом месте. тонкий пуховик реально убрать в карман мотокуртки.

[@lone-wolf]

Я не опровергаю, все правильно говоришь.

[@filosofemus]

В холодную погоду хорошо использовать каталитическую грелку. В том числе ее можно засовывать в спальник на ночь. Отлично работает если вы не ходите возить с собой огромный пуфик на -10 и -15

[@kalbit007]

Муфты на руль это самое простое, эффективное и дешёвое решение для зимнего времени, особенно с подогревом ручек можно ездить в летних перчатках при минусовой температуре. Но не видно кнопки на руле, так что только для тех кто привык к своему мотоциклу. Для тех кто готов раскошелится - перчатки с подогревом, например Gebring

[@lone-wolf]

Великолепная штука, когда точно в холод поехал, а не внезапно обнаружил, что думал, что будет тепло, а тут циклон нагнал мороза и надо что-то делать.

[@userusers4548]

Под куртку на грудь можно положить газету или картон. Помогает при движении на мотоцикле в холодную погоду

[@kikprog]

Медицинские перчатки неплохо спасают когдв с собой нет непродуваемых или в дождь мелкий, держат барьер до рук они не так быстро замерзают от ветра и влаги, но если уж руки намокли то супер разницы нет. Весной так спасался с летними перчатками, хватало час доехать до дома.

[@Master_Lai]

У меня подруга вообще не переносит холод. Слабое кровообращение в конечностях, даже зимняя спецобувь до -40° ей не помогает зимой автобуса на остановке дождаться. Попробую ей ящик греющих стелек подарить или распотрошить чехол на автосидение с подогревом и из греющего провода и повербанка сделать ей электростельки и грелки в карманы. Главное не напутать с напряжением, чтобы током не щикотнуло

[@lone-wolf]

Да есть же всякая одежда с подогревом - думаю, даже на Али можно найти. Ну и на каждый день есть многоразовые стельки, которые предварительно просто надо подогреть.

[@Master_Lai]

@@lone-wolf проблема в том что зима кончится, пока это прийдёт. Попробую сейчас поискать, конечно. Спасибо за видео

[@lone-wolf]

Есть почти в любой аптеке гелевые, например. Они разных видов есть - по туристическим магазинам посмотри.

[@bu7alik828]

помимо перечисленных внешних атрибутов регулярное закаливание помогает проще переносить температурные воздействия

[@PRO.J]

Доброго времени всем! Есть ещё классная штука в охотничих магазинах продаётся, грелка на зипо бензине!!!! Не знаю как на мото будет но на снегоходе не раз выручает на Урале!!!!! Всем добра

[@31danmaster31]

Всё чётко, не упомянул только про экип с подогревом от аккума,

[@lone-wolf]

Ну, про 12 Вольт я и сказал. Я здесь не касался вопросов экипировки - это отдельная слишком большая тема.

[@chivascap]

Всё по делу! Однако, в резиновой перчатке рука замёрзнет быстрее, тк внутри будет скапливаться влага от тела. Конденсат -главный враг тепла!)

[@volod8130]

Носки с мембраной вещь конечно хорошая много плюсов , но и минусов хватает ))) Стирать их надо периодически спец.моющими средствами (как и все вещи с мембраной) , отжимать сильно нельзя , сушить перед костром или нагревтелях нельзя (во время затяжного дождя будет проблемно высушить) . пот агрессивная среда и разрушает мембрану со времнем - не будешь это соблюдать и они станут просто носками с ценой в 2000 за неделю другую . Не надо в меня кидать камни - это не я придумал инструкцию по уходу за вещами с мембраной . Лет пять назад посоветовал знакомый рыбак и для меня это оптимальный вариант . В мотоботы на стельки приклеиваю женские прокладки (есть и длинные и тонкие , можно подобрать практически на любой размер стельки) с количеством капель от 5 до 7 , чем больше капель тем лучше , на стельки крепятся как в рекламе крылышками . На 10-12 часов хватает . В жару ноги не преют и " не фонят ", в холод не мерзнут , меняются на раз , стоят не дорого . Рекламой женской гигиены не занимаюсь )))

[@lone-wolf]

Про прокладки слыхал, но со спортивными носками не из хлопка пот не напрягает, поэтому так не заморачиваюсь. Но, может, попробую летом ради эксперимента. А вот про мембранные носки полезно - никогда их не использовал, думал даже на пробу взять.

[@volod8130]

@@lone-wolf я то "гонял" всегда в кроссовых Sidi Crossfire . Не так удобно как в туристах , зато побезопасней на несколько пунктов . Из минусов - ооочень жаркие ))) В наших краях очень жёсткие грунты на дорогах , а падать иногда "получается" .

[@maksimvolkov3371]

Презик на ногу дышать будет 😂 хорошое видео !

[@user-Yaroslav-p3o]

А ещё зимой при езде на мотоцикле при -20 градусов хорошо помогает медицинские грелки и одеваться как капуста чем больше слоев тем лучше. При езде на большое расстояние в грудь подложить каремат туристический. На ноги одевать ЭВА галоши но надо дополнительные чулки чтобы были желательно с фольгой с наружи такие дольше держат тепло и ноги не так сильно промерзают

[@Иван-л5ц6н]

Зачем при -20 зимой ездить на мотоцикле? Если речь о спорте, то все зимние виды мотоспорта подразумевают спецэкип, исключающий грелки и "капусту".

[@user-Yaroslav-p3o]

@@Иван-л5ц6н я по городу зимой передвигаюсь нет другой возможности. У нас в Алмате принципе тепло -5 -10 градусов зимой

[@alekseymakarov3709]

5 дней "догонял" циклон) Постоянные дожди. Покупал в хозмаге самые большие резиновые перчатки и надевал их поверх. Думаю так лучше, чем медицинские на руку. Если подниз, то во первых кисть будет ускоренно и обильно потеть, во вторых промокнет насквозь перчатка, а это скорый путь к окоченению пальцев.

[@АлексейФилиппов-г3я]

Для ног по холоду неопреновые носки для водолазов це маст хев, даже промокшие сапоги при нуле не доставят дискомфорта. Минус ноги потеют.

[@denden1763]

А подогрев рукояток пока ещё никто не отменял, штука очень практичная как в дождь так и в холод!))

[@lone-wolf]

Естественно, но вот, к примеру, путешествовали с другом - у него провод подогрева где-то обломился и всю дорогу не работал. Я подогрев больше в дождь использую, чтобы подсушивать перчатки, в холоде обогрев неравномерный и пальцы подмерзают - с внутренними перчатками комфортнее, если с собой нет теплых.

[@ДмитрийЗакс-у5ь]

Спасибо за обзор. Идею про внутренние перчатки забрал. Сгоняю в Декатлон

[@lone-wolf]

Там разные есть. Обрати внимание, чтобы были кончики пальцев с сенсорными участками - в холод меньше всего хочется эти перчатки снимать, чтобы в телефоне что-то найти.

[@ДмитрийЗакс-у5ь]

@@lone-wolf спасибо, так и сделаю.

[@ЕвгенийКоряковцев-ъ7к]

Спасибо за видео. Про экипировку видео сделайте, если можно) Универсальный комплект из верха и низа. Может быть рекомендации по производителям. Только собираюсь покупать туристический экип, было бы полезно.

[@lone-wolf]

Постепенно сделаю, пока мне больше про нюансы интересно рассказывать.

[@Spatula163]

@@lone-wolf С вашим подходом и опытом, очень интересно (и полезно) было бы послушать про экип. По отдельности: боты, штаны, куртка, термуха.

[@bikeonoor4006]

В качестве помощи в экстремальных случаях и ситуациях, наверное, подойдёт. Типа доехать до населённого пункта, если промок и замёрз или пережить неожиданно холодную ночь. Хотя, если человек серьёзно промахнулся с экипом, то все равно будет несладко.

[@Igorrommaker1791]

Благодарен

[@dimaratoboch]

Блага дарствую.)

[@Frum]

Езжу по жаре в Таиланде, в любой сезон. Бывает и очень жарко, и очень холодно. Для жары вожу с собой несколько литров воды, обязательно много пью и периодически лью воду на голову и шею. На скорости даже в сильную жару можно замерзнуть, если ехать мокрым. Пробовал намочить баф на шею, но уже через несколько минут заболело горло - очень холодно )) В принципе мне этого хватает для любого пекла.

[@danil7339]

Спасибо за видео. Недавно тестировал грелки в походе в Хибинах: остался очень разочарован. Ждал, пока разогреется, минимум минут 40. И через 2 часа перестал чувствовать какое-либо тепло. Видимо, не повезло с фирмой) надо тестировать разные действительно

[@eugeneglook8391]

плюсую за дешман варик много одноразовых бахил и полиэтиленовых пакетиков. ничего не весят, мало места, не жалко и работает

[@1313Rahula1313]

нее,в таких экстремальных условиях не езжу, я только летом/ для понимания я езжу на крузере/ по поводу жары, очень помогает подшлемник, и хб баф полюбовница сделала , мочу водой, /поэтому вожу воды много/ мозг охлаждает, пью постоянно/ я вообще много пью воды, от голодных студенческих лет осталось, по африке не ездил. но что интересно!!! летом!!!!-30-35 в термобелье!! /на ногах/ на теле тельняшка и жилет и мото куртка, нихера не жарко нормально, конечно когда останавливаешься сразу потом, но надо успеть расстегнуться, )))) комплект запасное НЗ/, шерстяные носки это мас хев/тельняшка/крутая вещь/ и кож. жилет под курткой с первой необходимостью, + манишка утром, накладки одеваю/накладки снегоходные, от коленей до ступней/ типа вспененный полиэтилен, раньше колени мерзли, щас не дует утром да, /особенно ближе к океану, влажность, холодно жуть, амур, хабаровск владивосток, байкал, каспий, / в перчатки грелки многоразовые подкладываю, кипятить на костре, на биваке не сложно, перчатки гинекол и хб простые тоже полезны, комбинирую по ситуации, /я дикарем в одиночку езжу, палатка, костер/ гостиницы брезгую, цивилизацию/ да так летом кайф, остановился на солнышке согрелся П,С, -----хотите лайф хак????? ЛУЧШЕ ВСЯКИХ дождевиков. запоминай юный падаван!!! " костюм хим защиты, Л1" там штаны до титек и куртка/ / загуглите / они раздельные,/ стоят копейки, 1000-1500, надежно, едешь как в коконе, / мужики охреневали на АЗС когда я в полной хим защите как космонавт подьезжал)))), а начал со старой хим защиты, сапоги П,П, С, советы были крайне полезны, надо думать

[@СемёнКольцов-о1ы]

Прошу прощения, а чем вас точки прогневили?

[@DmitryDanilyuk]

Огонь 🔥 спасибо!

[@АндрейКостин-я5п]

Интересно было бы узнать про туристический экип построенный на разных принципах непромокаемости и степени продуваемости: мембрана ламинированная во внешний слой, съёмная мембрана, 2-х и 3-х слойные куртки с различными системами вентиляции.

[@lone-wolf]

Со временем дойду до куртешек.

[@АлексЖук-щ7й]

Я скажу по поводу жары) Я себе покупал штучку от bmw типа накидку. Она воду впитывает)) и долго держит. постоянно ее мочил и под куртку и ехал) норм работало. в Самарканде справлялась)

[@cnchunter1747]

Классные советы.👍👍👍

[@VedmakChannel]

Ранней весной если ездите межгород, продуть конечности холодным воздухом очень легко. Я использовал мусорный пакет обмотанный вокруг колена, а поверх наколенники. Не продувает и не мешает езде. На счёт бахил поверх обуви не пробовал. Но вот обычный кулек из магазина, можно быстро натянуть на ногу, и никакой дождь не возьмет. Это если вас он где-то резко застал, а ехать надо. Нога сухая, управлению не мешает, нудно только привыкнуть к пакету, скользит чутка) Так же пакет предохраняет от продувания стоп. При продолжительной езде ночью, хорошо во рту держать конфету или кубик сахара. Глюкоза поступает и зрение обостряется. Особенно хорошо на ночных стрельбах... Если вас клонит в сон, конечно лучше встать и подремать, никакое кофе и прочая срань не поможет, она стресует организм из за чего кажется что это заряд бодрости, а на самом деле ваше тело бореться с ядом. В следствии чего истоящаеться еще сильнее. Растертый кубик льда по лицу и вискам, заставит кровь приходить в голову, от чего вы пробуждаетесь. Для глаз кстати помогает непродолжительный массаж подушками пальцев, чтобы привести сам орган в чувства. Так же помогает при стрельбах ночь, а не только езде. ХБ футболка худший вариант езды летом, только синтетика.

[@Иван-л5ц6н]

Так и вижу: едешь ночью на моте, а по сторонам залежи кубиков льда...))

[@VedmakChannel]

@@Иван-л5ц6н На заправках есть лед. В магазинах есть лед. шутки тупые.

[@litvinvkl7797]

а на тему добавить - есть еще одежда с подогревом, или просто набор нагревательных элементов с питанием от 12в. сам такие купил - хочу выбрать майку и на шить. когда работает - круто, но если брать из китая, то там, скорее всего будут очень плохие провода

[@lone-wolf]

Это в ролике про зимнюю одежду будет.

[@strelok80]

Когда не первый день едешь через дождь, и проходящие на встречу фуры выливают тебе на колени по два ведра воды из колеи в асфальте, не помогут ни два дождевика (внутренний+внешний), ни бахилы, ни гортексы, ни пакетики, просто смиряешься с судьбой и пытаешься получать удовольствие ))) Смирение - лучшая защита от дождя в долгом мотопутешествии.. P.S. От обморожения смирение не защитит, поэтому ролик актуален!

[@NVK85]

Живя в Новороссйиске хочу сказать, что перегреться у нас тут можно запросто) Как бы я не хотел ездить в полном экипе, но летом у нас так можно схватить солнечный удар. Имею в виду езду по городу. Даже просто Knox Urban Shirt поверх майки может стать невыносимым)

[@АртурЧе-у5п]

Летом 2020 испытали на себе южный климат, пробки серпантины и жара.

[@lone-wolf]

Есть такое. Летнюю экипировку комфортную, при этом с защитой, очень сложно подобрать. Причем еще в уме ненулевой вариант ливня.

[@АртурЧе-у5п]

Согласен, всё сложно предусмотреть, и весь шмурдяк с собой возить напрягает.

[@tihkalcoholic]

налокотники+ наколенники на джерси или тонкое бельё из лайкра

[@ivansapozhnik7949]

Спасибо за видео! Хочу тоже поделиться одним лайфхом который подсмотрел у ковбоев (может конечно они с другой целью применяли - не знаю, но для красивой легенды сойдёт). В жару отлично помогает смоченный холодной водой бафф/платок на шею. Принцип действия очень простой - под воздействием температуры от тела, вода в баффе испаряется тем самым отнимая энергию (тепло) от тела. За счёт того что в шее полным полно крупных артерий - все тело охлаждается. Ну по крайней мере мозги не закипают. Есть ещё жилетки охлаждающие которые работают по такому же принципу только в них даже предусмотрены специальные резервуары куда заливается вода. На себе тестил бренд Macna - хорошо охлаждает.

[@lone-wolf]

Все примерно так и делают. Если не пыльные условия - само собой. Есть даже специальные баффы и всякие шарфы, которые предназначены для такой эксплуатации - типа, лучше удерживают воду. Есть шапочки под шлем с тем же эффектом, как жилетки, есть майки с таким же эффектом. Мне майки с водонакопительными участками нравятся больше, чем жилеты.

[@ivansapozhnik7949]

@@lone-wolf а какие есть бренды-производители маек? Я что-то не нагуглил

[@lone-wolf]

Там все интереснее. Наверное, самый крутой производитель таких технологий - это TechNiche. Предположу, что они владеют всеми патентами на этот счет. www.techniche-intl.com - там справа кликни ссылку Catalog, где станет понятно, что все популярные охлаждающие жилеты сделаны из одного и того же запатентованного "пирога" TechNiche. Так вот, TechNiche выпускают такие майки и попутно кучу всего охлаждающего - прогуляйся у них по каталогу. Либо можно искать по технологии HyperKewl.

[@ivansapozhnik7949]

@@lone-wolf офигеть у них там широкая линейка товаров! Интересно что среди клиентов они указали Revit, BMW но там нет Macna - честно говоря думал что та же кухня но видимо нет

[@lone-wolf]

Они указали просто известные бренды. Может и Макне делают, а может у Макны аналог какой-то.

[@andrey7147]

В жару под черепаху воду лил,так чтоб намочить термуху. Хватало на 30 минут, при скорости 100кмч на жаре 40 в тени. Но, под шлемом голова всеравно перегревалась.

[@Frum]

Я лью на голову, волосы довольно долго сохнут под шлемом. Плюс их приятно обдувает вентиляция, никаких проблем с перегревом в любую жару (езжу по Таю).

[@michaskulazanka4536]

Каталитические грелки от Zippo, например. В перчи/боты не влезут, конечно, но на шею повесить или в спальник кинуть - отл

[@vladzet_jedi3942]

супер. даже не знал о таком)

[@АртемКурганов-к9в]

Добавлю свой лайфхак прошлого сезона. Носки с мембраной. Даже самые дешёвые, за 2 тысячи - это фантастика. Нога реально остаётся сухой, даже если в обуви болото. Две пары таких носков натурально спасли на Рыбачьем, когда 3 дня не было возможности высушить что бы то ни было, т.к. холодно и влажность.

[@UgorinMax]

да, я всегда держу в запаске носки Dexshell, как последняя "линия обороны" если мембрана сдалать в ботах или в броду через верх черпанул

[@Военныематериалы-т2э]

лайк

[@ОлексійШликов]

Пробовал медицинские перчатки под мотоперчатки надевать и как то вообще не помогло, потом установил на свой V-Strom ручки с подогревом и лапухи ветрозащиты рук, для температур около +5 все отлично, в обычных не утепленных перчатках вполне комфортно.

[@МихаилСпиридонов-з3б]

Привет. Насчет обуви. Взял в начале сезона Гиви Адверчуры (по совету другого блогера). Самая дичь была в виде езды из Питера в Москву в +10 и под проливным дождем. Дождь был просто стеной все 9 часов. И по приезду я обнаружил, что ноги влажные, но лишь вспотели. Еще перчатки взял Held непромокаемые, но не смог их прямо испытать в дожде

[@lone-wolf]

Гиви = Sidi или Гиви уже и ботинки стали клепать? У меня есть Sidi Adventure - проблема в них не в +10, а в +35.

[@МихаилСпиридонов-з3б]

@@lone-wolf прости. Описался. Сиди. Если шпаришь по шоссе с нормальной скоростью, то и + 35 терпимо. Ходить в них будет жарко. Опять же с точки зрения безопасности они лучшие или одни из лучших

[@ВанВетров]

Есть у BMW охлаждающий жилет. Стоит не дорого, около 6 тыс. руб. Принцип-намочил водой, выжал и остатки воды, испаряясь, охлаждают. Говорят, хватает часов на 5-6. Сам ещё не пробовал, но хочу купить к сезону.

[@lone-wolf]

У меня есть. Ролик не про одежду, про жилеты потом когда-нибудь. Жилет занимает ощутимое место, поэтому его в сумке с инструментами случайно не обнаружится в нужный момент. Жилет хорошо работает в сухом климате, но не особо в местах с высокой влажностью.

[@georgpeterson3584]

Не плохо помогают носки с мембраной.

[@СтепанПотрошитель]

Спасибо!

[@motodemon2503]

Я в жару просто мочил термуху водой под курткой хватает примерно на час. Потом опять надо мочить. В холод обычно не езжу.

[@lone-wolf]

Я просто на грудь и спину немного из бутылки подливаю, но больше голова в шлеме обычно напрягает.

[@kalbit007]

Кстати есть спецжилеты для рабочих охлождающие после промакивания их в воде

[@lone-wolf]

Есть. Некоторые производители мотоэкипировки тоже выпускают. С ними одна проблема (как и с одеждой для холода) - иногда просто не думаешь, что настолько жарко/холодно будет, и не берешь. :) А это барахло из ролика всегда в сумке с инструментами болтается и есть-пить не просит. Я лет 5 не пользовался охлаждающими пакетами и года 3 грелками (только попутчикам давал) - они много места не занимают.

[@motodemon2503]

@@lone-wolf а если попробовать смочить подшлемник? Попробую этим летом обязательно.

[@lone-wolf]

С подшлемником плохо работает - обдува мало на голове и только в каких-то небольших зонах. Я заказал себе шапочку примерно с той же технологией, как жилет - потестирую, а то у нас уже тут подпекает.

[@zhenyamoto3614]

Спасибо.

[@baxabuxa17]

у меня экипировка на 12В и очень тепло в нём...

[@Japanec1]

Уже много лет использую перчатки и носки из неопрена, даже если вдруг по каким то причинам промок ни когда не замёрзнешь

[@AlphariusOne]

Спасибо за видео! Рекомендую ГК-1 (грелка каталитическая). Зажёг, повесил в чехле на шею, чтобы грелка была в районе солнечного сплетения и едешь себе в тепле. На ночь тоже отличный вариант. Можно использовать даже обычный бензин, но тогда катализатор быстрее придёт в негодность. С бензином "калоша" такого эффекта нет.

[@fuclerxerov6690]

Пользовался такой приблудой, правда недолго она у меня прожила( после 4 и 5 использования плохо раздигалась и воняла. Заправлял спец бензином для зажигалок

[@AlphariusOne]

@@fuclerxerov6690 значит катализатор надо прожечь. На китайской то же самое было, а грелка советского производства работала нормально. Но в целом, конечно, нюансы есть.

[@fuclerxerov6690]

Пробовал, она горела недолго минут 5-10 потом опять потухала. Была китайская видимо...

[@tomekvilmovskiy6547]

@@fuclerxerov6690 брал 2 разных с китая - одна грела как надо, около часа, вторая потухла через 10 минут и больше не зажглась вообще. Вернул часть денег с продавца, на них заказал отдельно 2 катализатора, поставил - и всё путём. Для тех, кто будет покупать: с бабочкой на корпусе - нормальный, со звездой - менял катализатор.

[@fuclerxerov6690]

Если и ссылкой на рабочий вариант поделитесь, то вообще респект и уважуха!

[@olegfv9]

Cейчас для ног доступны мембранные носки, они чуть толстоваты, но для холода сойдут, как аварийный вариант, я не байкер, но в мокром ботинке ходить было комфортно в них после переодевания.

[@lone-wolf]

Да вообще лучше не ездить в хлопковых носках. Я долго-долго отнекивался, в итоге все равно перешел на спортивные носки - летние и зимние.

[@aisklyar]

В медицинский перчатка руки мёрзнут сильнее, так как сначала потеют сильно, резина и латекс не дышат и не отводят влагу, что позже приводит к сильному замерзанию. То же самое касается полиэтилена, целофана и прочей не предназначенной для подобного использования фигни.

[@lone-wolf]

Тут трюк в том, чтобы надевать медицинские перчатки, когда руки уже подмерзли - тогда они не потеют и неплохо от ветра защищают.

[@GraffDeGenerat]

Увидел перчатки как у Артаса, прослезился)

[@Kogirius]

Одинокий, а какие у вас зимние перчатки? Я взял Klim Vanguard GTX Long, есть лопухи, а кончики пальцев все равно мерзнут. При этом совсем полноутепленные неохота брать. Это нормально, и пальчики не защитить? Или есть хорошие опции?

[@lone-wolf]

Вообще, странно, Vanguard вроде как с флисом. У меня ни в одних перчатках с флисовой подкладкой проблем не возникало, если на мотоцикле есть защита рук. Может, у тебя как раз пальцы слишком плотно сидят в перчатке? Для зимних лучше, когда там чуть-чуть свободного пространства остается - за счет воздушной прослойки теплее. Есть даже перчатки зимние с двойными пальцами, чтобы воздушная прослойка была больше, как в варежках. Попробуй в следующий раз левую перчатку чуть-чуть недовдеть, чтобы пальцы не упирались вплотную - может, почувствуешь эффект. Так случилось, что у меня целых 3 пары с обычным гортексом. Одну пару сам покупал, это самые тонкие летние перчатки с гортексом, которые встречал - это немного про другое, они не совсем зимние и пальцы точно также мерзнут, но зато движения не сковывают. Еще две пары прям зимних дарили. Но в итоге ни в одних чисто зимних много и не ездил. Раньше брал как последний аргумент, но забил - просто никогда сейчас не нужны, а на постоянку я их не пользую из-за скованности движений из-за всех этих утепляющих слоев, под вечер устаю от них. Я зимой езжу просто в толстых кожаных перчатках, которые на видео мелькают периодически, они дико комфортные, практически не продуваются, немного промокают, но терпимо, и в холод просто поддеваю тонкие внутренние перчатки-лайнеры. Они, в основном, для лыжников выпускаются, но встречал в европейских магазинах и от околомотоциклетных брендов. Такая комбинация прекрасно держит небольшой минус без замерзания кончиков пальцев и в этих же перчатках можно в +35 прекрасно ездить, поэтому я как-то сильно альтернатив не ищу. Можно попробовать комбинацию некоторых решений: а) муфты на руль, если прям целенаправленное путешествие на севера - самый эффективный способ, особенно в дождливую погоду (только нужны муфты, которые держат форму, чтобы руку легко было всовывать в широкую щель) - на Али вагон продают; б) внутренние перчатки - довольно эффективно отодвигают температуру замерзания за счет воздушных кармашков - я бы с этого рекомендовал начать; в) доработка или замена защиты рук (продают отдельные верхние накладки для некоторых моделей), либо чуть поднять имеющуюся защиту рук (если больше мерзнут пальцы, которые на тормозе держишь, а не все). Неочевидно, но тоже помогает, потому что у большей части мотоциклов защита рук не полностью защищает от ветра; г) подогрев ручек (если мерзнут все пальцы); д) перчатки с подогревом - одна проблема, хрен где найдешь померить и чтобы качество было не китайское, а наугад заказывать - такое себе; е) возможно Vanguard без виндстоппера, раз они позиционируются как универсальные. Попробуй в магазине подуть в кончики пальцев через Vanguard и через другие какие-нибудь чисто зимние перчатки.

[@Kogirius]

@@lone-wolf в том и аномалия, что у них и мембрана гортекс (причем буклет обещает полную защиту от ветра и влаги), и утеплитель (сверху, правда). И это при езде в 8 градусов... сидят не очень плотно, просто комфортно. Возможно, ты прав, и они просто не рассчитаны на сильный холод, а что-то средненькое, раз флис только сверху, а виндстоппер словами не упоминается. А защиту рук поставил большую GIVI HP1111. Опыта нет, и даже не знаю, как должно быть - такое ощущение, что задувают маленькие ветерки со всех сторон. Я ожидал, что эффект будет как от ветровика. Пальцам на тормозе лучше, чем пальцам внизу. Завтра пойду пробовать внутренние перчатки, посижу в зимних тоже. Назови плз свои зимние, если помнишь, примерю для сравнения. А, ну и прогрев ручек поставлю, хотя сомневаюсь, что это поможет кончикам пальцев. Спасибо за ответ) теперь с супругой потихоньку пересматриваем обзоры :)

[@lone-wolf]

У меня вся эпопея с зимними перчатками была лет 7 назад - сейчас такие не выпускают. И у тех, и у других внутри подслой, он внутри пальцев прям отдельной тканью сделан и ткань не полностью проклеена к коже или винилу - там как-будто перчатка в перчатке и немного движется отдельно от верхнего слоя - их не спутаешь. По сути, та же схема, как с внутренними перчатками. Сейчас выпускают немного другого плана. Я в каком-то выпуске рассказывал про виндстопперы, типа Gore-tex Infinium. У меня есть перчатки из обычного спортивного магазина - очень легкие, не для мото, но они вообще не продуваются. Я в них по городу (иногда в объезд по магистрали) в Испании зимой катаюсь - могу просто руку из защиты рук выставить - не чувствую ветра совсем. Просто потому что там флис с мембраной ветрозащитной. Такого же плана видел и нормальные мотоперчатки. Прям сам еще дуй в пальцы при примерке - более-менее понятно.

[@besov13]

Просто подумалось, а применим ли бабушкин способ: мешочек с солью? Поясню: соль долго держит тепло, в тканевом мешочке не рассыпается, можно нагревать на движке (рядом с глушаком) и использовать как грелку. Цена стремится к нулю, по удобству и объемы, вопросы, конечно, зато соль можно купить в любом магазине и насыпать можно в носок. Как аварийный вариант, конечно. Что думаете?

[@lone-wolf]

Проще многоразовые солевые грелки иметь тогда. Когда ты уже доехал до магазина, где соль продают, обычно и необходимости в экстренном разогреве нет. А с собой постоянно таскать - эффективность все равно ниже, чем у грелок - там смысл в том, что идет постоянная выработка тепла, а соль/песок просто постепенно остывают - не думаю, что дольше 40 минут эффект чувствуется.

[@besov13]

@@lone-wolf согласен, но в ситуации "нужно пилить, нет ничего, кроме домика у дороги, можно попросить соли и продержаться. Естественно только, как аварицный вариант. Два носка один греется, второй греет. Кроме шуток по опыту альпинизма, помогает спасательное одеяло (золотистая фольга). Теплозащита минимальная, но при мизерном объеме в спас комплект я кладу.

[@Demon2378aa]

Молодец

[@Alien-biker]

Подскажи, как правильно зовутся внутренние перчатки?

[@yurii_manin]

По моему опыту: 1. Медицинские перчатки на руки - решение логичное, но иногда руки под ними потеют и от набегающего ветра становится ещё холоднее; 2. Если продуло шею или поясницу, то никаких горячих компрессов, горячего душа, грелок на поражённое место ставить нельзя, так как ткани тела от тепла разбухают и ещё больше давят на больной участок. Просто держать эти участки тела в тепле, например, обмотать шарфом.

[@lone-wolf]

От грелок нет жары, это тепло такое легко - где-то на 40 градусов. Так медики рекомендуют, да и мне 100 раз помогало - хотя бы можно двигаться после небольшого нагрева. Лучше всего прогревающая мазь - одновременно и массаж, и прогревание.

[@indraska4659]

Спасибо за видео. Скремблер от триумфа 900 или 1200 к обзору не планируешь? Для жары очень помогает налить воды за шиворот или намочить бафф. У Revit видел спец жилет и манжеты на запястье. Намочил и едешь. Но самое главное это охлаждающая термуха.

[@lone-wolf]

Не, это другой класс. Если вдруг кончатся все интересные турэндуро, только тогда начну что-то другое. Времени просто не хватает на все. Такие жилеты есть у BMW, Revit, Triumph и еще от малоизвестных компаний для строителей. Манжеты не видел - точнее, видел какие-то пояса - думал, что это на голову навязывать.

[@indraska4659]

@@lone-wolf ну ты же кроссоверы расматриваешь. А скрэмблер это кроссовер с уклоном в эндуро. А эндурить тебе вроде нравится. Удачи, дядька 😜

[@lone-wolf]

Эндурить не на своем мотоцикле нельзя - ремонт за свои денежки, поэтому все мои тесты слишком аккуратные в этом плане. И резина почти всегда гладкая, и почти всегда никаких дуг.

[@baxabuxa17]

Где купить хим-гиелки? Спасибо...

[@ПавелБорщ-щ3ф]

Po povodu holoda ya vsegda ezgu v guletke s podogrevom esli chto nagal knopku vkluchil dage ostanavlivatsya ne nugno, na dalniak 2-3 powerbanka i zaryadka v kofre

[@suzukiman1647]

Хотелось бы услышать ваше мнение о термобелье с питанием от прикуривателя т.е.12v Если есть опыт запишите пожайлуста видос.

[@rkovalchuk]

Мотоперчатки - огонь. Что за марка, если не секрет?

[@lone-wolf]

Icon Timax Long, но я их еще сверху покрасил, они в оригинале мальца другие.

[@worldown]

Какие шлема используешь для жары и для холода?

[@H.B.B.-77]

Лучший способ не замерзнуть, когда промокли ботинки - пакеты под носки. В мокрых на сквозь ботинках холода не чувствуется, даже при +7.

[@ФортВерный-и8х]

спасибо. все правильно. хороший канал. но не пакет на ногу а на него носок, а сверху ботинок - носок сразу промокнет. а нога в пакете сопреет. а так: носок, потом пакет, потом ботинок. нога в сухом носке это проверенно!.

[@lone-wolf]

Да я имел ввиду, когда уже ноги промокли, т.е. носки тоже мокрые. Просто неудачно выразился или оговорился.

[@ФортВерный-и8х]

@@lone-wolf ааа, понял, это если сухих носков уже нет ))) тогда да

[@Sonic_BS25]

Кажется, много разного добра на свете, а есть только одно истинное добро, - такое добро, которое добро не для одного человека, а для всех. Это одно истинное добро - любовь людей к людям.

[@bluelighthouses]

Ну когда уже будет экип с охлаждением/ теплым поддувом от 12 вольт

[@АйратГаббасовъ]

Доброго времени суток! Спасибо за полезные советы! Есть ли опыт использования неопреновых перчаток? По цене не дороже тех же самых дождевых перчаток)

[@lone-wolf]

Если те, которые как полноценные перчатки - там защиты никакой от скользячки, это больше кроссовые перчатки. Во всяком случае, я других не видел - видимо, неопрен не стойкий к абразивному воздействия. Если неопреновые перчатки, которые под обычные перчатки - ну, лайнеры в целом все работают, там весь секрет, чтобы они были тонкими, при этом дышащими и блокирующими ветер. Лучшие варианты с теми же мембранами Infinium/Windstopper. Если с точки зрения только защиты от дождя лайнеры - руки сухие, но довольно холодно, когда внешние перчатки мокрые и скорость высокая, кончики пальцев подмерзают. Т.е. нужно хотя бы с довольно плотными кожаными перчатками использовать. Но в любом случае лайнеры очень эффективные, не занимают места совсем, почти не снижают "ощущение рычагов" (меньше, чем толстые неразработанные перчатки) и стоят недорого, если без мембраны.

[@yeti_ninjz]

доброго времени суток, будет обзор на royal Enfield Himalayan?

[@lone-wolf]

Будет, но пока без сроков, очень нескоро.

[@yeti_ninjz]

@@lone-wolf как раз может его к нам завезут, и будет время собрать необходимую сумму)

[@АндрейКостин-я5п]

Не планируете ли делать обзоры на старые мотоциклы? Было бы интересно ваше мнение например об R1100GS.

[@lone-wolf]

Как с новыми закончу - можно будет позаморачиваться. Просто старые сложно найти в состоянии "как с завода".

[@NVK85]

У меня обычно с собой баф на шею, который можно намочить и тогда становится полегче в жару.

[@lone-wolf]

Ммм, шею - это опасно, а вот намочить майку - милое дело. У меня есть жилет охлаждающий - потом как-нибудь сниму про него видосик.

[@NVK85]

@@lone-wolf Я если честно никогда не прибегал к этому методу)

[@svyatoslavkosyuk7927]

Как транспортируется мот в тропики? Или берется напрокат там?

[@lone-wolf]

По разному ездил. Если на своем - много заморочек, нужно визы сложно-дорого получать на транзитные страны, надо оформлять Карнет. Можно на контейнере отправить, но это цены, сопоставимые с покупкой нового. Везде в зависимости от длительности путешествия можно купить или арендовать - тем более, в таких странах не нужен мощный мотоцикл, да и цены копеечные.

[@ilil1340]

⭐⭐⭐⭐⭐

[@Karakoram35rus]

✌️👍

[@artemski9109]

когда задают такой вопрос, ответ один продай мотоцикл и ходи пешком))

[@lone-wolf]

Мотоциклисты не потеют и не мерзнут? Ок.

[@artemski9109]

@@lone-wolf тру райдеры на это не обращают внимание😁

[@Иван-л5ц6н]

@@artemski9109 идиот?

[@artemski9109]

@@Иван-л5ц6н а вы?

[@yokneamcity2010]

Медицинские одеваешь сверху на мотоциклетные-рукам тепло.

[@lone-wolf]

Да, это идеальный вариант.

[@Starwalker1333]

Перегреться в России на мотоцикле очень даже реально. Волгоградская область. Летом +37 - это норма

[@АндрейНиконов-я2э]

Или в начале августа в Крыму покатайтесь😂

[@Limpopus]

у тебя доп. стекло с алика?

[@lone-wolf]

У меня на разных мотоциклах разные решения. На Гималаяне - да, потому что сторонних стекол в Индии на него не найти.

[@enricolongo242]

Какой это мотоцикл?