Диагностика карбюратора с подкачкой,на подсос воздуха

[@АлександрДмитриев-л2ц]

Нравится смотреть. Все коротко и ясно. Без лишних демогогогий.

[@Chogall3295]

Я собрал плейлисты по всем важным моментам. Хотя бы так...

[@Эрзя-ъ7ц]

Пожалуйста, снимите маленький видео ликбез,по характеру работы бензопил и кос,при подсосе воздуха.Дабы на ранних этапах избежать ремонта дорогостоящего.Как себя ведут инструменты? Спасибо.

[@vadiosha]

надо заклеивать ускорители :) и становиться простой карб

[@VyacheslavRS]

Vadim Podnebesov некоторые по 10-15 лет работают и не знают про него. хотя он у них есть

[@ЖанМаг-г4г]

Я на 361 карб валбро клапан фоосунку реставрировал , выбил разобрал вырезал из мемраны новый клапан почистил в сердине от налета собрал в обратном пооядке , завел орегулировал карб ,3 месяц полет нормальный

[@VyacheslavRS]

Жан Маг будет ходить. делал тоже так

[@ГеннадийЛапин-м7е]

Добрый день, подскажите триммер работает но не ровно может заглохнуть если не перегазнешь при закачке бензина в обратке постоянно проскакивает воздух вроде не должно быть

[@bambula1999]

Подскажите пожалуйста , бензопила , хузкварна 137. На заправленной пиле , слышу травит карбюратор когда заглушена, открываешь крышку бензобака и в баке давления нет, нет характерно пшика от паров бензина, раньше всегда был. Я так понимаю пары бенза уходят через карб на улицу. На работе никак не сказывается. Стоит туда лесть или ничего страшного? Не сочти за труд , ответь пожалуйста.

[@Ural_fishengpro]

Аналогичная ситуация, пила новая, штиль 180. Прочитал сейчас на форуме это обратный клапан сбрасывает избыточное давление. Клапан работает в две стороны.

[@СергейСмирнов-с4р]

Подскажите убрал укарительный насос запресовал теперь нажимаешь праймер а он остаётся в нажатом положении. Заранее благадарю.

[@Chogall3295]

Надо смириться. Если работает и так - всё нормально. Иначе значит, что неправильно заглушили.

[@АлександрПрокопченко-е7щ]

Вячеслав, в данном случае по клапану вы не правы. Если при нажатии праймера в диффузор брызгает топливо, то это не он виноват, он и должен туда открываться, всему виной будет клапан впуска узла праймера, а если не закрывается клапан-форсунка, то праймер из диффузора будет качать воздух, поэтому на таких карбюраторах обратный клапан ставиться на всех каналах, которые выходят в диффузор-главный, х х, вспомогательны и иногда в канале, который идет на ускоритель, тогда его выловить труднее.

[@VyacheslavRS]

Александр Прокопченко соглашусь,есть такой вариант

[@владимириванов-ч4п]

Тоже так думаю. В данном случае виноват праймер. Как думаете, можно ли на бензопиле выкинуть его, а обратку заглушить?

[@АлександрВладимирович-ц6у]

​@@владимириванов-ч4пможно, только дергать лишний раз придётся стартер, и ещё по колпачку подкачки вы можете определить состояние системы подачи топлива на герметичность.

[@АндрійПилипик]

Спасибо

[@АлександрСеров-о3е]

Какой бензин заливать 92 и95 какой Лучше

[@ДмитрийМоскаленко-н3х]

Вячеслав добрый день. Подскажите как ремонтировать клапан распылитель на fs-130. Много поступают агрегатов с такой поломкой. Качаеш а бензин выливается...

[@АлександрМирошников-ю8ф]

Вячеслав, подскажи пожалуйста, пила хускварна 136 жрёт топливо как лошадь. 😒

[@Костянтин-э5д]

Дякую за відео )

[@dizelsidorenko6220]

Здравствуйте. Подскажите мотокоса хускварна 128r после зимы завелась с пол оборота. Через 1.5 месяца стала мёртвой иногда стреляет в карбюратор. Свеча сухая. Карбюратор побывал промывать. Игла ходит легко. Подкачка наполняется наполовину. И такое ощущение что при подкачка в отверстие нижней крышки доздух подсасывает(не знаю должно ли так быть).

[@Chogall3295]

Не должно быть, это болезнь. Надо либо менять ту часть карба, либо брать новый китайских за ту же цену. Но стреляет не из-за этого, а из-за зажигания (свечка, модуль, шпонка на маховике). Плюс у них ещё проблема с подшипниками...

[@ДимаЗарянский]

На юензакосе хамер флип мтк31 стоит катбюрато стараюсь праймером прокачать топливо ввыбрасываеья в отверстие где воздух подаётся,карбюратор разовый ,а с враемером можно поставить или заказывать идентичный?

[@Chogall3295]

Шланги на праймере перепутали, походу.

[@digaius]

Ну и какое решение проблемы? Как его починить?

[@МадинаАлибекова-ь8о]

Здравствуйте всё классно объясняете но самое основное и больное нет, что делать? если нет ускорителя а подсос воздуха есть

[@VyacheslavRS]

Диагностику и ремонт

[@АлексейК-ф7д5ъ]

Вячеслав , добрый день . Штиль 55 карбюратор зажимаю с двух сторон и начинает засасывать бензин . А так просто не происходит забора, куда рыть? Подскажите...

[@АлександрВладимирович-ц6у]

Форсунка распылитель не работает обратный клапан в ней.

[@СанСаныч-у3к2к]

Подскажи пожалуйста, у меня пилкаSPARKY TV3840 как подобрать на неё карб и какой фирмы лучше . Образца не имеется!

[@Chogall3295]

Из китайских есть только у АЕЗа, артикул 010107. Также на Дядько есть оригинал не сильно дороже. Артикул 9287310001. Надо регистрироваться. Других важных узлов на них не найти, проще выкинуть. dyadko.ru/pn/010107/AEZ dyadko.ru/pn/9287310001/CHAMPION%20%28IGP%29

[@ПетроГлібко-м8ц]

добрый вечер. купил я новый карбюратор к пиле, старый китайский, а новый фирмы вальбро. что за фирма не в курсе. но копия старого и стоит дороже. поставил и проблема. винт (L) я атригулировал на холостых работает отлично. а вот винт (H) если закрутить до упора то работает но всёравно ее заливает и душытца при нагруске. если на четверть открутить еще хуже. ускарительного насоса нет, клапан форсунка тожэ в норме. возможно брак? с пилами имею дело давно, людям по деревне ремонтирую и карбюраторы ригулирую никто пока не жаловался. посмотрел твои видео, вижу ты на этом собаку сел. решыл тебя спросить.

[@ПетроГлібко-м8ц]

игла работает, я даже промыл. а разви винт (Н) не должен практически перекрыть подачу топлива на клапан форсунку если закрутить его. пила fоresta fa58s. ей 4 года, работала тока зимой но интенсивно.

[@VyacheslavRS]

Петро Глібко должна заглохнуть,бывают варианты,с полностью закрученным Н, на холостых работает. Винт Н нормальный? сломанные бывают. Тех заглушку можно вскрыть и посмотреть канал перекрытия винтом.

[@ПетроГлібко-м8ц]

винт цел. а вот заглушку я не вскрывал. стрёмно, я такова еще не делал. а само гнездо под заглушкой не может с дефектом и винт просто не можэт перекрыть? и как её снять так штоб потом обратно вставить?

[@VyacheslavRS]

Петро Глібко она тонкая, алюминиевая. В центре шилом(примерно между болтами) протыкаю и вытаскиваю.Если сильно не гнуть,обратно на poxipol вклеить,ну молоток никто не отменял)

[@ПетроГлібко-м8ц]

спасибо за совет. завтра попробую. можэт точно там проблема.

[@АндрейАркин-ф9н]

Вячеслав, добрый день у меня Хускварна 236 будь она не ладна, вопрос заводится отлично чуть поработает высокие обороты карб не регулируется. Сальникоподшипники поменял, ускоритель заглушил все фильтра чистые, смесь свежая масло Хускварна, помоги дельным советом. что может быть подсос воздуха или карб. Заранее спасибо за ответ.

[@АлександрВладимирович-ц6у]

Не работает мембранный насос в карбюраторе. Подача топлива идёт за счёт струи воздуха проходящего через диффузор карбюратора. Ищи герметичность в системе топливо подачи

[@Бензомир.рф]

На последних минутах видео ты не прав. Если бензин льется в дифузор карбюратора это неисправность не распылителя, а неисправность впускающего клапана под калпочком праймера. Он пропускает в обратную сторону. Встречал такую неисправность и за поподания частичек клея которым приклеивают тех. заглушки каналов. Клапан распылителя может влиять только на попадания воздуха в праймер из за старости и не исправности топливной системы и еще на холостые обороты. Выесняется это просто, агрегат работая на холостых глохнет через равные промежутки времени, выробатывая топливо из топливной камеры. Ему не хватает разрежения из за неисправности клапана распылителя для присасывания топлевной мембраны для подачи топлива в топливную камеру. Случается это из за продувки компресером когда клапан встает в распылителе раком или из за старости. Ремонтировать карб. стоит если клиент не согласен на новый карб. ремонт 50% от нового.

[@v.l.862]

Здравствуйте Вопрос такой если обратку закольцевать с основным шлангом подачи топлива??))(т) образным переходником?я тут сомоделку делою и бак сверху будет!)

[@VyacheslavRS]

vaska Litvinov воздух по кругу перегреть будете

[@v.l.862]

Вячеслав Stihl,Echo а если бак сверху ??

[@v.l.862]

Вячеслав Stihl,Echo и два шланга

[@VyacheslavRS]

vaska Litvinov в бак обратку выводите

[@ВадимЦыкалов-к6л]

Вячеслав Stihl,Ehco Подскажите пожалуйста, проблема вот в чём: праймер ( не встроенный в карбюратор) качает бензин через карбюратор но бензин в свою очередь не попадает в поршень, запуск просто не возможен. стоит плеснуть сто грамм в карб сразу заводится. бензопила китайка чемпион 240

[@VyacheslavRS]

Вадим Цыкалов продумайте канал Н и главный топливный жиклер. Если там все в порядке,смотрите низ двигателя,возможно есть подсос воздуха,из-за чего карбюратор не дает топливо,либо сам мотор не забирает

[@alcohantergun9213]

Либо клапан праймера не работает ...

[@Костянтин-э5д]

Мав проблему з праймером, не закачував паливо. По рекомендації Вячеслав Stihl,Ehco звернув увагу на насос прискорювача і дійсно там манжет на поршеньку відпрацював своє... ( Спробував підібрати той манжет, не вийшло то малі то великі а зточувати ті манжети як дехто робив не захотів.... Тоді пішов в магазин Stihl і придбав рем к-т насоса прискорювача.ось його номер - 1123 120 9700 Обійшовся він мені 170 гривень. Дома встановив його відразу і без проблем і праймер почав відмінно працювати. Вирішив написати можливо комусь буде цікаво... ) До речі даний рем к-т підходить майже на всі карбюратори на мотокоси Stihl FS38, FS45, FS55 і бензопили MS210, MS230, MS250 там де є насос прискорювача )

[@hotdog6386]

Слава, опишіть послідовність його заміни, будьласка.

[@МихаилКирюников]

Здраствуйте, заводится при закрытой заслонке и газую ей нажимаю на газ глохнет ,куда смотреть.

[@виталий-ч4н8н]

решил проблему . все один в один

[@GasMasterBenzoTechChannel]

Вячеслав пожалуйста запишите видео по заглушке насоса ускорителя карбюратора с праймером ! Я его у вас не нашел спасибо !У меня мотокоса Хускварна 128R

[@КотМатрос-м5п]

подскажите бензопила родом с мексики развивает макс обороты работает 5 с и глохнет. падают обороты до средних схватывает и опять набирает. холостой через прогазовку раз нормальный раз высокий , а раз вообще нет .цпг в норме сальники тоже. название в переводе '' трудолюбивый бобер''

[@VyacheslavRS]

Кот Матрос импульсный канал,топливный насос(который в карбе),топливный шланг+фильтр,сетка карбюратора

[@sahakyruhka2400]

Шо робити як из править пилу за ливаю мало бензина де свичя и она робит доки йе бензин шо робити

[@АндрейПлескачёв-ы9ю]

63 комментария и ни одного не вижу.

[@aaaazzzz1974]

Может кто подскажет бензопила ал ко 4040 на холодную все нормально заводиться и праймер качает после 5 -10 мининут роботы после остановки пила не заводиться или заводиться после сильной прогазовки на высоких оборотах при этом праймер качает с воздухом и с просвистованием после охлаждения бензопилы все нормально пиле 2 года

[@Chogall3295]

Раз праймер воздушит, первая мысль - ускоритель. Потом уже игла, затем катушка (тут уже не объясняется подсасывание праймера)

[@Ersguterjung43]

Видео по заглушке ускор.насоса на 250. (на 2:40 там, кстати, показан более лёгкий способ проверки герметичности ускорителя). Я свой 250 чинил именно по этому видео, год-полтора назад. И всё прекрасно заработало. kzbin.info/www/bejne/qJC0p6uoq6yngac

[@Chogall3295]

У Бензомастера есть идейное продолжение kzbin.info/www/bejne/oaK9nJSEqtCNn7c

[@АндрейВладимирович-е3с1и]

Может кто подскажет бензопила олео мак 35 на холодную все нормально заводиться и праймер качает после 5 -10 мининут роботы после остановки пила не заводиться ,откручиваю свечу она залита,и бензин ушел с праймера,а когда постоит и остынет, заводится. Бензопила новая 2 месяца,два раза возил на сервис по гарантии,меняют свечу на новую и отпускают с богом. Домой приезжаю все как было так и осталось,помогите кто может.

[@АндрейВладимирович-е3с1и]

Сегодня ещё раз был на сервисе, оказывается перестал работать праймер подкачки,в нём не держит клапан,заменили по гарантии.

[@vladturaev9905]

Закис поршень насоса ускорителя Как его вытащить? Бензопила Штиль ФС130 Мотор глох после открытия заслонки более 1/4 Установил причиной подсос воздуха Кто что по советует? Спасибо.

[@VyacheslavRS]

Vlad Turaev 1) заклеить поршень насоса как есть,не вытаскивая. 2) тонким сверлом,просверлить поршень насоса,вкрутить в просверленное отверстие метчик или саморез (да что угодно),чтобы его извлечь.

[@vladturaev9905]

Repair service бензоинструмента извлечь и потом всё-таки заглушить? У меня нет опыта ремонта таких карбов :(

[@VyacheslavRS]

Vlad Turaev раз он заклинил,скорее всего посадочный колодец выношен. Новый поршень,в таком случае,очень быстро станет пропускать. Потому,целесообразней,его сразу заглушить

[@vladturaev9905]

Repair service бензоинструмента Спасибо Перед тем как обратиться к вам, просмотрел несколько других каналов, ваш показался наиболее убедительным. Желаю удачи!