Топливный насос,мембранного карбюратора

[@user-gu4ht2mf1v]

единственный человек каторый смог нормально и понятно обьяснить спасибо

[@user-pd7pr6uy9t]

Спасибо Вечеслав. Всё понятно разладились пополчкам можно сказать чуть в рот не положили. Побольше таких видимого коврик. Настоящий мастер. Здаровья вам

[@Sergei290s]

Если мембрану погреть феном, она становится как новая. Видео полезное без всякой воды, спасибо.

[@sergeivershinin549]

Если причина деформации мембраны именно избыточное давление в баке, то вывод из этого очень простой- прежде, чем убрать инструмент на длительное хранение следует приоткрыть крышку бензобака, чтобы снять давление. В процессе хранения можно также периодически приоткрывать крышку с этой же целью.

[@user-qe5qf9ky5n]

Саме толкове розяснення яке я чув . Молодець . Розжував як для тормозів

[@user-jk9il8hw7m]

Теория и практика в одном стакане. Наконец я узнал принцип работы мембранного насоса. Вячеслав RS спасибо!!

[@user-ws8uo2vm3h]

Как всегда все разжевал и доложил. Спасибо за познавательное видео Вячеслав!

[@takoi_rust]

Только начал познавать ремонт бензотехники,а тут такой расклад,спасибо огромное! Адекватных клиентов

[@antonvolkov8982]

Ох, чувак, да где ж ты раньше был? Ты даже не представляешь сколько я искал принцип работы обычного китайского карба на обычной цыганке! А то, панимашь, зарраза, не заводится, а и вроде искры нет и топлива на свече нет если выкрутить! Вот я и думаю - что мне взять с собой когда в следующий раз в деревню поеду? СПАСИБО ТЕБЕ! Благодаря тебе стал хоть понимать с чего начинать - возьму новую свечу, магнето, да ремкомплект карба - махну там мембрану эту. А то вижу, что не сосёт бенз, а понять не мог что проверить. СПАСИБО! От меня однозначный лайк!

[@user-pd7pr6uy9t]

Спасибо Вечеслав Вы настоящий мастер пополчкам всё разложили. Здаровья вам.

[@user-hq1xg1kr5y]

Человек знающий больше , чем я-- для меня всегда специалист. Спасибо.

[@GoogleUser-lb6tm]

Дякую за гарний урок Молодець

[@audi1005]

Всё чётко и подробно объяснили, Спасибо Вам.👍

[@mexanikysyar1447]

Спасибо, Вячеслав. Познавательно.

[@user-ls8tz3qr6d]

спаси вас Господи Вячеслав !!!! спасиБог что несёте свет знания !!!

[@user-ub2tp1zr6f]

Очень полезная информация, как раз то что интересовало в работе карбюратора

[@user-hy7tb5xs3o]

Большое спастбо. Полезное дело делаете. Пришлось впервые столкнуться с ремонтом бензопилы. Я думаю что по причине бензонасоса тоже двигатель будет глохнуть. Успеха Вам.

[@user-gp3tk8pi9f]

Спасибо! Всё чётко,ясно, понятно и по делу, без воды.

[@user-lo1mb6ql5p]

Отличное видио! Все четко и понятно. Автору РЕСПЕКТ!!!

[@user-yv2lz2ex1b]

Д'якую. Передивився ввесь інтернет і не зміг найти такої вичерпної відповіді.Дуже корисна інформація тим більше що це я Вас просив розказати про імпульсний канал. Ще раз Д'якую!

[@user-fv2mn1uz1y]

Молодец,без лишних заморочек.

[@krab2734]

как раз недавно изменил в карбе такую же чёрную мембрану на прозрачную как у вас (типа из стеклотекстолита) думал работать не будет потому что нету горбов для насосной системы, а нет, работает притом хорошо :)

[@user-zq7vp8oo5e]

Спасибо за Ваше видео. Оно не просто полезное, особенно доходчеве и одно нормальное в целом пространстве Ютюбе !!!

[@user-kb5ci7eb9t]

Благодарю за данную информацию мне была очень полезна

[@user-pg6en8gx9s]

Очень познавательно! Раскажите пожалуйста и о второй диафрагме. Спасибо!

[@user-tg6dw8zn3f]

Полезно и даже очень.Благодарю

[@user-dp3te1ym7v]

Очень полезно, благодарю!

[@user-zf4bj1xx4k]

Наконец попал на видео про работу насоса. Много других смотрел, там такое ощущение что про существование насоса даже не подозревают.

[@VladimirJaworskij]

Спасибо, даже очень полезно.

[@user-py1yo8tq7p]

Как всегда на высоте!!!

[@dangerpoison2255]

Спасибо очень нужное !

[@user-ft5yw8ro9m]

Здорово Слава давно тебя не было

[@user-zy4ng6jh6g]

Очень было полезно!

[@atmsuperstar9730]

Спасибо, было полезно.

[@user-mu4gx7si2e]

Спасибо огромное за информацию, какая причина что бензин не попадает в карбюратор, заменил фильтр в топливном баке, прочистил сетку карбюратора и все без результата

[@newclient384]

Очень даже полезно 👍👍

[@andreytomsk70]

Спасибо.

[@yurinikolaevich1314]

Лучше не расскажешь. благодарю.!

[@user-wo7qk6vh5h]

Чтобы вернуть данной мембране первоначальный вид, достаточно поместить её в крутой кипяток, после чего становится ровной, как лист бумаги. После этого работает как ни в чём не бывало. Прозрачная мембрана в видео армированная, быть может даже кевларом, поэтому практически не обладает памятью.

[@user-if6ls5ep5d]

Хоть время прошло много, интересно можно ли подобрать карбюратор с нормальной прочной мембраной вместо прогибающейся

[@user-hw3ux5gi9b]

Спасибо!

[@zid1999]

Подскажите пожалуйста а праймер подкачки топлива можно поставить перед карбюратором на тайгу хочу поставить

[@user-cv3fd2qf7n]

Из-за такой вытянутой мембраны, пила может не заводиться?

[@skeinet3984]

А какая основная неисправность с такой деформированной мембраной? не заводится на горячую после глушения пилы?

[@user-fg8iq5se7o]

прозрачная мембрана вконце видео чей фирмы?

[@user-fg6tb2cy5e]

Добрый день. Вячеслав подскажите пожалуйста возможен ли выход карбюратора на бензокосе Штиль FS 90 из-за якобы закоксовывания или окисления канала карбюратора и возможны вообще эти два процесса. Предистория :Есть бензокоса Штиль FS 90 срок службы 3 сезона умеренной работы около 0,5 га площади в сезон.В этом сезоне триммер не стал развивать обороты.В мастерской после диагностики сказали , что необходимо заменить карбюратор, так как в нем закоксовался или окислился самый тонкий канал из-за того, что я не соблюдал правила хранения в зимний период т.е.не сливал бензин из бака и не выработал остатки бензина из карбюратора.Если не составит труда подскажите возможно ли такое и бывало ли в вашей практике . Почему то очень сомневаюсь, но в связи с необходимостью пришлось купить новый карбюратор.Заранее благодарен за ответ.

[@user-rm1eo9qq6o]

Вячеслав а какой принцип работы 361 хуски..там же нет клапана(насос фарсунка) можешь вкратце расказать как там впрыскивается топливо????...спасибо..👍👍👍👍

[@user-ml2fl1yo5c]

Подскажите есть ли вариант мембрану изготовить самому? Может знаете из какого материала? Хочу восстановить карб на Урале, не где купить мембрану хорошего качества.

[@user-ug6wo6dq7o]

Добрый день! Прошу подсказать какова схема подачи топлива на бензопиле PIT GCS38-C-2 и ещё один вопрос взаимозаменяемость карбюратора

[@metallvitalika2099]

Спасибо вам за труд. Бензопилы Stihl. Журнал тоже Stihl. Судя по цвету, шариковая ручка тоже Stihl? Большой привет из Молдавии.

[@diniskorobov8724]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста,пила заводиться, работает,но как только нагревается не держит холостые. Пила штиль 180

[@user-cg6tm1ft4w]

Очень интересно было понять принцип работы...помогите разобраться,имеется китайская пила, на холодную заводится хорошо,но стоит поработать 10 минут,потом на горячую не завести,подкачиваю праймером он пустой,как будто бензин испарился и не наполняется, карбюратор стоит walbro,думаю дело в нем, пиле 5 лет

[@user-ii7xn6ou8d]

Вячеслав спасибо очень понятно и просто обяснили и хотелби за одно спросить может ви чемто поможете уже и не знаю что может бить бензопила Союз карб такой как у вас в руках не заводится и никаких признаков жизни но когда залить бензин прямо в целиндр через свечное отвертие то заведется и работает столько сколько попало бензина карб купил новий менял без толку,перед єтим пилил дрова и начала работать как будто бензин заканчивался хотя бак бил чуть неполний ну изакончился бензин и все пропало заренее спасибо.

[@user-rx9xs3wq3r]

Расскажи про верхнюю камеру

[@slesar-podpolshcyk]

Подобным насосом была оборудована мотоколяски сзд с ижевским мотором

[@user-km8jr3ig1l]

Мучился с новой силой,а вся причина,не было импульса в карбюратор,импусный сланг не продавался,завод,брак,

[@user-wd5tv9su3g]

если всё так, то есть смысл крышку картера на герметик сажать, заводится и глохнет под нагрузкой, уже всё перетряс, завтра проверю твою теорию😊. свеча сухая сколько не дёргаю.

[@user-qk9ku5kc1q]

Вячеслав привет у меня штуцер который разряжает за счет поршня.этот шланг идет в бак.не качает топливо.у меня сомнения что карб не от него покупал с рук.бензопила max cut 3818

[@igorkeil1286]

Можно ли чистить тонкими иглами карбюратор?

[@daniil5230]

Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста, как работает такой карбюратор без импульсного канала. Речь идет о триммерах. Там только одно отверстие и в цилиндр. У меня четырехтактный триммер и там так же нет канала.

[@user-pl8sx7ds7n]

Подскажите ,..есть ли в Москве фирменный магазин Штиль..где можно купить комплект запчастей для ремонта карбюратора Мс-180..Ссылку ..если можно сюда выложите.

[@Granado_a]

Осталось разобраться с клапан-форсункой, к-я перестает норм. работать и из-за кругляшка мембраны 4 мм. карб в утиль, а клапан новый не купить, если только попробовать переставить с китай аналога если диаметр совпадает.

[@alibaba-hd7sr]

это все хорошо, но почему моя хусварна 142 не заводится, все перепробовал.

[@kosch2168]

Подскажите в чем причина? На горячую стал плохо заводится 180, 2011 год ухоженный не ушатанный, слежу и ухаживаю за техникой. Без газа не завести на горячую, а самый прикол в тот что когда держу шиной вниз он работает и не глохнет, только пилу наклоняю в рабочее положение сразу глохнет, по признакам вроде как захлебывается, происходит вроде как перелив то ли наоборот недолив. Помогите советом!

[@Nailina18]

Вячеслав привет проблема с хусгварной 142 на холодную все супер. когда мотор прогреется нехватает бензина грешу на мембрану под верхней крышкой. по мере прогрева не слушается настроек карбюратора. а на холодную все лодом

[@VyacheslavRS]

Надежда Давлетова может в двигателе проблема,может и карбюратор.

[@user-dc4du3zc3x]

Вячеслав, подскажите, карб не хочет качать топливо, снял полностью, на импульсный канал надел кусок трубки, ртом имитирую работу как в картер, на штуцер топлива, тоже кусок трубки и в стакан с бензином, закачки нет. разобрал, продул компрессором, собрал, нет результата. Разобрал, шлифонул до зеркала камеру топливного насоса ту что у вас на видео, собрал, снова нет работы. Мембрана была нормальная визуально, всё равно купил ремкомплект карбюратора и поменял прокладку, собрал, снова не работает. что делать у меня идеи закончились. Подскажите может вы что то

[@du23fg75n7jl]

Если обороти двигателя 11700 об/ мин Получаеться игла закрываеться и откриваеться 11700 раз в минуту?

[@user-gi5xl6fi7l]

Пила работает в перебоями, отсоединяю шлангочку которая идёт с картера двигателя, и пила ночинает нормально работать, в чем может быть поломка?

[@user-ti4oi5lu2o]

У меня на 250 переливает. Хотя напилил не больше 5 кубов. Купил новый. Но правда лежал долго. Не работал.

[@user-hl5qv3qt7n]

Вячеслав сделай тест по расходу топлива с красным и зелёным маслом. Перешёл на синтетику - одним литром напилил пять кубов дров, на красном расход в разы больше получался.

[@user-jo8on8po8g]

Иван Минеев интересен Ваш опыт по использованию масел. Недавно купил FS 250. Есть ли отличия по расходу топлива при применении масел синтетики чистой или минералки? Спасибо..

[@user-hl5qv3qt7n]

Думаю, Вячеслав сделает видеоответ на наши вопросы.

[@Leksey17]

Скорее всего от качества заточки цепи у вас разница в расходе топлива, а не от цвета либо марки масла. Можете хоть Лукойл для 2-х тактника воздушного охлаждения заливать.

[@user-vm7wb4pt1n]

Спасибо

[@user-qd6fd8be4z]

здравствуйте,пила HOMELITE HCS 3535 не заводится.качнешь праймером заведётся,чуть поработает и глохнет.потом,чтобы завести нужно снова качнуть праймером. что может быть?

[@user-se7yy9fd6o]

Здравствуйте, спасибо за видео, киньте пож-та ссылку на видео про принцип работы регулировочной мембраны и камеры от данного карба.

[@Chogall3295]

kzbin.info/www/bejne/nIile2ZuidCLZtE

[@aleksandronem9843]

Почему праймер ненакачиваєтса после прогрева+(пропадает холостой) , при подгазовке работает??husqvarna 555fx

[@user-pk3go4fg7e]

Здорова Брат,у Меня бензопила болиан Китай. С талкивался, не могу найти в интернете про него. Там карбюратор не как у Вас.

[@user-dg5br2lx1k]

О круто только коротко . и не понятно когда будет рассказ про иголчатую камеру.

[@svetashapovayurinskaya5443]

Подскажите пожалуйста покрывается льдом этот канал в карбюраторе

[@user-jv4gy9ew1i]

Полезно,Вячеслав!Не сомневайтесь.

[@user-ht9ld2vz8x]

спасибо за просвещение. ибо вот методом тыка оживлял пилу. 38 кубиков. называется союз. похож карб на ваш. на нём крышка как бы русскоязычная. есть в названии буква "Ф". "фамо или фато называется. а внутренности с виду такие же. толком не знаю что с ним было и что будет. вхолостую оно и на малых и на больших работало. но только цепь в дерево-как сразу молчок. три раза снимал--мыл карбик. дул из трубочек и через винты. вроде всё начинает работать. потом снова перестаёт. ну 7 лет туда не лазили. видимо да-мембраны засохли. что характерно--если пол-часа мучений в режиме "завёл-заглохла" я выдерживаю,то она внезапно резко начинает хорошо и активно работать. то есть когда горячая совсем. грешу ещё на клапанок в жиклёре. он-то тоже там целофановый плёночный. видимо тоже загадился и посох-покривился.

[@Chogall3295]

Карбы называются Anaba (пишется типа anфba). Я эти пилы сдуру привозил на продажу (52 кубовые). Дешман, одним словом. Они в бачок кладут пустышку вместо нормального топливного фильтра. Из-за него все проблемы: забивается сеточка на впуске карба, и от мелкой грязи, что она пропускает, засаливается игла и каналы kzbin.info/www/bejne/q6Svcp2OlrechJY

[@Chogall3295]

Бензомастер показал, как чистить иглу. Также желательно все каналы промыть очистителем (хотя бы WDшкой, тоже толк есть, если не совсем запущено) kzbin.info/www/bejne/gJLXgaGcptukfrc

[@Chogall3295]

Ремкомплект подойдёт от старого Партнёра, Хускварны 137/142, Эхо (по ним китайские карбы и сделаны)

[@Chogall3295]

Новый карб на 38 китайца стоит 500-650 рублей

[@user-lv8sy1uz8h]

Получатся, что по окончании работы необходимо отворачивать заливную горловину, чтобы стравить давление..?

[@sergeivershinin549]

Мне такая же мысль пришла в голову :-)

[@Semiel6721]

Клевая инфа, хоть диссертацию по пилам писать можно

[@Chogall3295]

Только никому она не нужна

[@user-ub2tp1zr6f]

Пила заводится только при полностью открытой дроссельной заслонкой, работает на средних и максимальных оборотах, при перехода на холостые глохнет. Логически- проблема с импульсным каналом, пробую почистить, надеюсь проблема разрешится.

[@VyacheslavRS]

Николай Сушков Пустое это будет дело

[@dzmitrydurasau8565]

Вячеслав, такой вопрос - куда у Штиля в карбюраторах без праймера сбрасывается избыточное давление из топливного бака (при расширении паров топлива)? По идее топливо и пары расширются в баке и топливо под давлением идет в карбюратор - а дальше куда? Продавливает иглу и вытекает через жиклер? Обратки из карбюратора нет.

[@VyacheslavRS]

Dzmitry Durasau ни куда давление не уходит. Как в закрытой канистре. Потому и мембрана осталась изогнутой

[@dzmitrydurasau8565]

Я сейчас не совсем про мембрану. Просто бензин откуда-то потиху сочится и воняет. Давление то от паров немалое может быть. Канистры раздувает пластиковые.

[@VyacheslavRS]

Dzmitry Durasau тогда ищите

[@markussmitt6357]

теория пошла, Я ТОЛЬКО ЗА!!!...

[@user-ky8ze3hj8z]

Вячеслав, а чего видео стал реже снимать?Я уже волноваться начал. А так как всегда на высоте. Толковее спеца на ютубе точно нет.

[@Chogall3295]

Бензомастер про ремонт карбов гораздо больше рассказал, но в каких-то отраслях ему этого Вячеслава не переплюнуть (они оба Вячеславы). А так, все трое нужны (ещё ремонтник тв), с миру по нитке

[@alexejschneider8481]

Здравствуйте! Не давно на вашем канале, у меня штиль ms250 последний раз когда пилил была такая проблема, на горячую не хотела глохнуть обороты не сбрасывала хотя выключил её, приходилось о бревно цепью останавливать. Подскажите пожалуйста что может быть, или был такой случай. Может есть видео у вас на канале я ещё не нашёл.

[@VyacheslavRS]

Ищите,где идет лишний воздух. 1)карбюратор: ускоритель,топливный насос 2) Двигатель: сальники,патрубки,импульсный шланг. Это самые распространенные места. Не факт,что угадал

[@alexejschneider8481]

@@VyacheslavRS спасибо

[@Chogall3295]

Здравствуйте, Вячеслав. У многих ли Штилей одинаковые мембраны и иглы? У Эхо, китайцев, 137/142 Хуски и старого Партнёра мембраны одинаковые (одна заготовка карба, для MS 250 они её же используют). Должна же быть хоть какая-то унификация и у Штиля. Бензомастер писал, что у 361, 440 Штилей и 365 Хуски одинаковые мембраны

[@tractoristable]

Chogall3295, если на одном штиле карбюратор Зама а на другом Валбро то не подойдут.

[@VyacheslavRS]

Chogall3295 все правильно. Основных видов 3,это 180-250 (карбы ZAMA) 250-271 (карбы вальбро), 280-880,карбы вальбро. Это из самых распространенных. Модификаций,где редкие мембраны,куча. Потому,систематизировать не вижу смысла. На том же 341-361,с завода стоят разные карбы. На вальбро своя мембрана,на зама своя

[@Chogall3295]

Спасибо

[@tractoristable]

Chogall3295, я ставил от stihl 180 на h 137, stihl 250, partner 352 типа Валбро и Анаба (китайские карбы). У ЗАМА немного другие.

[@tiran70]

как проверить что в шланге есть разряжение и импульсный канал работает.???

[@user-jm6xk2rr9p]

Спасибо, но почему когда подкачиваешь топливо, а оно не поступает в карбюратор.

[@user-yo3fc7ob8n]

зайди на канал сельский мастер михаил ( оживление пильных карбов)

[@user-xm4vs7ie6b]

Так как же предотвратить эту поломку так и не сказал((((((((!!!!!!!! Что делать чтоб этого не было??????? Вячеслав! Спасибо за видео было интересно как всегда))))))!!!!!!!

[@Chogall3295]

Какую? Задубевание мембран? По идее, это расходник, они меняются со временем в любом случае. Также нужно найти нормальный бензин. Приносили мне карб, старые мембраны, даже высушеные, воняют пеницилином. Разве это нормально?

[@user-pv9uv5yu5w]

Привет! Видео класс! Брат у меня Пиран пр351. Скажи трубка на обратку и клапане воздуха должны длинною до дна бачка быть?

[@VyacheslavRS]

Геннадий Клопов не обязательно

[@meleg451]

Добрый день, у меня такая проблема с пилой штиль мс 250. Стоит в теплом месте или на солнце к примеру, через какое то время бензин начинает давить из глушителя. Снимаю шланг подачи из бака, стравливаю давление топлива в баке. Меняю свечу на сухую, завожу пользуюсь. Как постоит несколько дней в тепле снова таже картина давит бензин в цилиндр в глушитель. В чем может быть причина?

[@martinger]

Негерметична игла.

[@user-jo8on8po8g]

Вячеслав, в Вас пропал педагог!:-) Хотя,ничего еще не поздно.

[@Chogall3295]

Всегда можешь рассказать про то, в чём действительно разбираешься. Это признак Мастера, способного учить будущие поколения. Только благодарной аудитории из местных "работяг" по данной теме не будет

[@user-uk9ri7xy5p]

А может лепесточки у клапана загнутые и дубовые нерабочие из-за долгого хранения без удаления старой смеси + невыкрученная свеча для высвобождения давления,это может мое́ мнение не верное но ?сколько поршень внутри камеры может держать давление в разряженном моменте а для карбюратора для лепестков под давлением?

[@VyacheslavRS]

Джейсон Стетхем ни сколько давление поршень не держит

[@Chogall3295]

А когда прикипают паронитовые прокладки карба, это же из-за плохого бензина? Разило от них пенициллином, с Татнефти, по словам хозяина

[@vitaliy_z]

Здравствуйте Вячеслав. Напомните пожалуйста срок годности Stihl HP Ultra (хранение в родной пластиковой бутыли)?

[@VyacheslavRS]

Виталий 5 лет (данные немцев) 3 года,данные РФ

[@user-jo5ki6hn3e]

На официальном российском сайте штиля срок годности 4 года (вкладка "Технические данные"): www.stihl.ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F-STIHL/prinadlezhnosti/masla-ekspluatacionnye-zhidkosti-sistemy-zapravki/motornye-adgezionnye-masla/21333-1660/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-HP-Ultra.aspx На немецком сайте штиля срок годности также 4 года (вкладка "Technische Daten"): www.stihl.de/STIHL-Produkte/Zubeh%C3%B6r-und-Betriebsstoffe/Kraftstoffe-Schmierstoffe-Kanister/Kraftstoffe-Motoren%C3%B6le-und-Kettenhaft%C3%B6le/21356-1740/Zweitaktmotoren%C3%B6l-HP-Ultra.aspx При этом данный срок относится к закрытой упаковке. А вот каков срок годности после открытия упаковки?

[@vitaliy_z]

Спасибо, то-есть если прошло уже три года лучше не рисковать и купить новое? Жаль просто что много его осталось еще...

[@Chogall3295]

По идее, что ему будет? Надо на каком-нибудь китайце проверить, которого не жалко

[@tractoristable]

Chogall3295 моя баклаха 13 года пользуюсь вроде ничего не произошло осадка нет, смешивается хорошо. На лето запланировал новую литрушечку.

[@hotdog6386]

так как обезопасить пилу от подобного явления, скинуть давление в баке , путём кратковременного открывания бака?

[@VyacheslavRS]

Hot Dog на длительное хранение,сливать и выжигать топливо. Летом,на солнце не оставлять или,как вы сказали,иногда открывать бак

[@hotdog6386]

Вячеслав Stihl,Ehcо Спасибо.

[@user-wu2fb5xr5m]

Такую мембрану в воду градусов 80 и она становиться ровная как новая,попробуйте!

[@Chogall3295]

Попробовал, форму они теперь не держат. Они высушенные воняли пенициллином, хз что за бензин такой был

[@zmagarbel]

1. Куда девается излишнее давление в баке, которое сбрасывает карбюратор? У меня в пиле это давление в баке давит бензин в карбюратор и походу переливает его. Откуда вообще может появиться положительное давление в баке? 2. На штиле 180 нет импульсного канала, как там работает насос?

[@pitbyl2500]

Здраствуйте посоветуйте мне пожалуста обкатал новую пилу (4 бачка) в холостую и больше ничего не делал но обкатывал розводил бензин минеральным маслом а сейчас хочу перейти на синтетику говорят намного лучше .Вопрос поршневой от того ничего не будет??? Спасибо за ответ.

[@VyacheslavRS]

Віктор Просолов хуже не будет

[@pitbyl2500]

Вот другие ребята говорят что не стоит а то типа синтетика смоет изначальную минералку и придет конец поршневой.Так єто правдаили нет?Спасиба за ответ.

[@VyacheslavRS]

Віктор Просолов не в вашем случае

[@pitbyl2500]

Непонял?

[@VyacheslavRS]

Віктор Просолов я делился своими наблюдениями,на эту тему. Поищите видео на канале