Диагностика сплит-системы. Дозаправка кондиционера фреоном | Техно гаечки

[@DeN-xz6wk]

МОНУметрическая станция, с вами все понятно.

[@aleksandrzaitsev9246]

Отличный урок!!! Очень понятно и информативно!!! Небольшие советы. Про подключение баллона к кондиционеру снимите отдельно видео пожалуйста. Поясняю,не у всех есть именно такие шланги с безопасными разъёмами, большинство пользуется обычными,которые если неправильно подключать то получишь ожоги,и хорошо если только рук. Плюс если забыть про продувку шлангов то можно влаги загнать в систему. Поясните про виды фреонов и про их совместимость. Про то что азеоторопные и неазеотропные виды имеют свои нюансы использования, которые если не соблюдать то можно вывести кондиционер из строя. А то если вдруг клиент посмотрит ваше видео, придёшь на ремонт,а тебе говорят " а почему не розовый баллон? А почему три манометра если должно быть два??"))) Поймите!! Вы замечательно подаёте материал!!!! Но!!!! Многие люди воспринимают инструкции с Ютуба серьезнее чем рекомендации специалистов!!! Сталкивался неоднократно. Молодцы 👍 Продолжайте 😉

[@АлдрАалдр]

Спасибо, Наташа!

[@lystriksparks4384]

🤣🤣🤣 это вообще убило, более профессиональный вариант - это манометр и термометр которые передают измерения на ваш телефон...🥸 а в чём собственно прфессиональность??? 🤣🤣🤣 Добавили 50млл фреона и ток выро🤪🤣

[@Василий-з5ы5м]

Когда пух полетит, посмотри пожалуйста на календарь!

[@ЮлияПерсова-р3с]

Хоть кто то просто и наглядно объяснил заправку по перегреву)

[@andrey26051979]

У меня в новой сплит системе перегрев 2 гр номинальный ток 6А вместо 10А. Чем руководствоваться? По перегреву нужно стравить фреон,а по токовым клещам добавить.

[@dilshodjonmamarasulov686]

Молодцы девчонки. Все у вас будет хорошо. Лайк за ваши труды. Учитесь хорошо.

[@alexslastikhin45]

50 мл. по весам - круто! Но все равно лайк.

[@ruslan2735]

А после бумажки увидели понижение температуры на манометре!

[@stepansml6713]

Тоже удивился, но вспомнил, что P*V=R*T. Объем и постоянная неизменны. Давление пропорционально температуре. Так что манометр вправе быть градуирован в температуру, но для конкретного газа и объема.

[@РоманСеменов-г3б]

В сплит -системе заправлено на заводе изготовителе количество хладагента достаточное для работы при стандартной длине фреонопровода до 5 метров. Если длина превышает 5 м,то необходимое дополнительное количство хладагента добавляют при установке системы.И ненадо себя считать умнее разработчиков, типа добавлю фреона и будет мне счастье.Если утечки не было,то система работает оптимально,если была,то нельзя дозаправить( относится к R410A, а именно баллон с этим хладагентом демонстрируют в видео).Данный хладагент (так как он двухкомпонентный и при утечке уходит не в равных долях) необходимо эвакуировать и после восстановления герметичности системы заправить в необходимом количестве.

[@trumanday8020]

Оптимально или не оптимально вопрос дискуссионный, в мануале к прибору указан максимальный уровень заправки фреона, к примеру в 5 кВт блоке заводская заправка может быть меньше до 200 грамм, при максимальных значениях в 1,3 кг. Так что кто желает дозаправляться вправе это делать при этом не считая себя умнее инженера.

[@РоманСеменов-г3б]

@@trumanday8020 Конечно может,вот только лучше недолить ,чем перелить(относительно 410а)

[@Алекскаф]

Отличный вариант видео для новичков! Лайкос 100%!))

[@FABRTO-f4n]

С подключением фреона все просто, берем розовый.... а то что 410 фреон нельзя дозаправлять, а если в кондере 22 или 32 фреон, тоже розовый баллон брать? Зачем такое снимать?

[@ФедорНадолинец]

А почему нельзя дозаправлять 410 фреон?

[@FABRTO-f4n]

@@ФедорНадолинец он двухкомпонентный, один компонент более летучий чем другой, если фреона не достаточно, значит один компонент убежал и смесь не правильная, по правильному надо делать перезаправку, а не дозаправку.

[@Здравствуйте-щ7р]

@@FABRTO-f4n задолбали вы. R410a можно дозаправлять.он двухкомпонентный. Везде слышу бред про 410 фреон

[@FABRTO-f4n]

@@Здравствуйте-щ7р можете дать ссылку, на информацию, что 410 можно до заправлять?

[@Здравствуйте-щ7р]

@@FABRTO-f4n пользоваться Гуглом религия не позволяет.поищите информацию по справочникам или на сайтах офпредставительств

[@АбуФатима-к9щ]

Не работает вентилятор на кондиционере электро люкс

[@adamfarra9230]

Что такое испаритель ?

[@lystriksparks4384]

Ман"О"метрический, от слова - манометр. И кстати это коллектор, а не станция... 🤣 Брееед! Даже не думайте здесь чему-то научится, не существует никакой зависимости между током нагрузки компрессора, и количеством фреона в системе!!!

[@Здравствуйте-щ7р]

Меня так же смутил ток нагрузки.

[@PRO-uy7ny]

если бы все так понятно обьясняли

[@дмитрийкас-п1н]

прикольно интересно только нюанс розовенький балончик это R410 его до заправлять нельзя он трёх компонентный и улетучивается самый лёгкий элемент поэтому только перезаправка

[@technoGaechki]

Дмитрий, спасибо за проявленную бдительность, но вероятно вы перепутали хладагент R410a с R407C, состоит из трех компонентов R32/R125/R134a ;) R410a в равных долях состоит из R32/R125, поэтому его смело можно дозаправлять)

[@ЛободаЕвгений-к4э]

Он двухкомпонентный.

[@motryuk00]

Як спустити лишній фреон без втрати масла?? Дякую.

[@technoGaechki]

На самом деле выпускать фреон в атмосферу категорически запрещено❎ Правильно его эвакуировать в баллон. А вообще методы стравливания неправильные, т.к. мы не знаем точного количества оставшегося. Поэтому, мы рекомендуем, эвакуировать все, что есть в системе и заправить чётко по норме, используя весы.

[@ВалерийМихайлович-я8е]

Это просто шоу красотки ! Надо снять комбинезон и остаться в бикини. А так получилось - ни то , ни се ...😒

[@ВладиславБриан]

Двоечница! Садись, завтра придёшь с родителями.

[@ЛободаЕвгений-к4э]

Девушка всех с толку сбила. Накрыв испаритель она снизила расход воздуха, а не с имитировала загрязнение испарителя. А это уже по разному проявляется. Не вводите в заблуждения массы .

[@technoGaechki]

Евгений, никакого заблуждения;) Тут даже личные наблюдения. Забитый фильтр и грязный испаритель точно также снижают расход воздуха)

[@ЛободаЕвгений-к4э]

@@technoGaechki Я Вам для начала посоветую полистать книгу Патрика Котзагланиана. Иначе так и будете жить в заблуждениях .

[@technoGaechki]

@@ЛободаЕвгений-к4э спасибо за совет) но у нас также очень хорошие преподаватели)

[@ЛободаЕвгений-к4э]

@@technoGaechki Я не сомневаюсь в ваших преподавателях. Дело в том что вы что то не до поняли. Вам бы для опыта канальные кондиционеры диагностировать нужно, особенно которые в барах и ресторанах работают. Вот там, вы бы поняли разницу между грязным испарителем и низким расходом воздуха.

[@technoGaechki]

@@ЛободаЕвгений-к4э вот почему все мужчины думают, что девочки могут выполнять такую тяжёлую работу?) Вы много видели девушек, делающих сервисное обслуживание канальных кондиционеров в барах?)

[@adamfarra9230]

В паровую трубку блин , это она так сказала , прям в трубку что ли прям вот во внутрь трубы ?

[@konditsionerschik]

Не повторять, опасно!

[@ua-cctv]

если про эксперементы то да!

[@asafquliyev6741]

A skolko trebuetsa zapravlyat freona??)

[@technoGaechki]

Многие производители предвидели такие вопросы и указывают информацию о заправке в инструкциях по монтажу и на наклейках наружных блоков. Зачастую есть базовая заправка на определенную длину фреонопровода, а дополнительная зависит от диаметра жидкостной трубы)

[@РасселКроу-б7щ]

​@@technoGaechki А можно не вакумировать систему,если длина трассы до 3метров?

[@Василий-з5ы5м]

Красавица, а вакуумировать шланг не нужно???

[@Иванши98]

Конечно всё правильно было, в жидкой фазе, это ж 410 фреон.

[@adamfarra9230]

Специально что ли днлаете так не понятно ?! Чтоб активность в коментах была!? Или что ?

[@adamfarra9230]

Ну вот блин сложно что ли сделать подробно и понятно все ! , ну вот я понятия не имею что такое паровая трубка испарителя , о чем речь то ? Ещё и рисунок добавила , типо понятнее стало , ну есть же камера у вас , есть этот внутренний блок , почему не подснять куда именно ты ставишь это термометр !?

[@markiv7819]

слишком ожидаемо

[@lex7473]

Дівчата ви дуже симпатичні ))) але не показуйте дурню!! Вимірювання перегріву має сенс тільки у випадку коли встановлено Т.Р.В. яке підтримує цей показник. На слітах його немає і не буде. А перегрів буде різний в залежності від температури в кімнаті і на вулиці. 2. Якщо вже кажете про заправку то кажіть що спліти потрібно заправляти коли на вулиці від +20 , якщо немає зимового комплекту( регулятор конденсації). І якщо вже хочете більш меньш правильно заправити то заправляти треба по тиску вираховуючи показник повного температурного напору (гугл в допомогу))). Це тільки за теорію правильної кількості заправки. За виконання писати не буду, вжебагато написали люди. Коротше за красу 5, за технічну інформацію і підготовку по тємє 2)))) Але дивитись приємно )))) краще готуйте матеріал і все буде добре)))

[@visible_road]

Замечания вообще ниочем. Вы бы, Александр, лучше сами изучили бы теорию для начала.

[@lex7473]

@@visible_road 😆 ну ну . Просветіть но мене по цій темі)))) що "ні о чом"? І що ще мені вивчити в теорії😄😄😄)))) так і скажіть що дівчата прикольні ....

[@Сергей-ю1ь3к]

@@visible_road ,,Величайший,, теоретик ! А практики у тебя хоть чуть - чуть есть? Что конкретно человек не правильно написал,что ты,балбес,его обзываешь?