Кондиционер конструктор. Часть 3. Дозаправка.

[@flyaround3061]

Спасибо. сделайте такие же видео (по нормальному режиму работы, по заправке по перегреву, по обмерзанию обеих трубок ) для R410a.

[@user-nc2qu4ld2g]

Здравствуйте. Спасибо за труд Ваш и за полезную информацию которой делитесь.

[@servicegoo5260]

Огромное спасибо автору, все четко и понятно. Вы великолепны. По вашей инструкции без труда дозаправил свою сплит систему. Манометрический коллектор первый раз в жизни в руках держал и все получилось. Дай бог автору здоровья...

[@floydx1850]

спасибо 🙏

[@Михаил-т1ж8л]

Ослабить можно всë: конденсатор и испаритель можно тряпочкой накрыть, вентилятору внешнего блока и компрессору можно емкости фазосдвигающие подкинуть с половиной от номинала и менее.

[@daniil_tsarev]

Спасибо за видео

[@pavluha.official]

Приветствую! Нагляднее и подробнее некуда, правда. Очень нравятся ваши видео. Благодарю вас за ваш труд.

[@albertmironov6419]

Всё Сотка и понятно.Малодец , СПАСИБО

[@Михаил-т1ж8л]

Понимаю, если капу на АРВ заменить, то межсезонье сплиту будет нипочëм. Зимой только арв может отказать а капу можно греть кабелем.

[@Specialist_Impossible]

Компрессору можешь сунуть меньше фазосдвигающий конденсатор. Иммитируем подохший или подыхающий конденсатор

[@ПавелАфанасенко-ч7б]

Длинный коментарий, лайк для поддержки и развития канала

[@Bondasanya]

Очень интересно и познавательно благодарен за информацию

[@Всёвсёвсё-ж9щ]

Может проще отталкиваться от давления на работающем сплите, и долив делать по графику температуры окр.воздуха и давления для каждого типа газа? Конечно если будет залом трассы это будет не совсем корректно, но добавочно можно снять температуру на выходе внут.блока чтобы просчитать этот момент.

[@ИльшатВалиев-л7ь]

Привет. Классные видосы! В этом году столкнулся с такой поломкой как масло в испарителе. Наружка стояла выше чем внутрянка. Трасса прямая ...

[@ВладимирК-ф4ы]

Когда я заправляю автомобиль без весов, у меня один только термометр и коллектор😊

[@colormix4959]

Еще видео можете сделать по инвенторам.заправку и характерные неисправности. Заранее благодарю за ваше видео. Очень интересно. Вы молодец. Успехов в работе. !!!

[@HVAC_UA]

инвертор, это способ управления, суть таже, только с переменной производительностью,

[@support7365]

с дозаправкой будет тоже самое, только во времени растянется т.к. инвертор фреон дольше разгоняет по трассе чем он\офф

[@Виталий-ц9у3ф]

Инвертора есть с капиляркой, а есть с ЭТРВ. С капиляркой, думаю, можно заправлять по перегреву. А вот инвертор с ЭТРВ по перегреву заправить не получится, его нужно только перезаправлять

[@БорисДеменков]

@@HVAC_UA есть ли у Вас в планах, так получать инвертор?

[@Krutyl_l_lKa]

​​@@Виталий-ц9у3ф по токам в режиме турбо ?

[@DaniilSoV]

Приятно послушать и посмотреть Спасибо

[@doityourself3088]

Классное видео, обьяснил подробнее некуда! Ещё бы снять видос с дозаправкой по перегреву с аналоговым манометрическим коллектором и термопарами к мультиметру!

[@HVAC_UA]

все ровно так же, только нужна еще линейка холодильщика для определения температуры кипения фреона

[@doityourself3088]

@@HVAC_UA это да, если на аналоговой манометричке нет шкалы давления и температуры кипения под соответствующий хоадогент.

[@HVAC_UA]

на смартфон есть приложение линейка холодильщика, не очень удобно но можно

[@doityourself3088]

@@HVAC_UA да, сегодня пользовался ей (ref tools) смонтировал новую кондишку перегрев ради интереса составил 10°, может правда я криво замеры сделал, а может погрешность приборов.

[@geo_15669_good]

Вообще круто конечно, наглядно очень! Спасибо

[@vladprivet3541]

Супер, спасибі за експерименти

[@ivanviktorovitch1961]

Хорошие эксперименты, полезные.👍👍

[@gipsboy-lv]

Молодец!!!

[@qsl6465]

Очень жду следующиюее видео,оно мне прям необходимо. Спасибо за труды!

[@kirill26reg]

Спасибо

[@ВолодимирЗуб-ц8ф]

Дякую Вам. Дуже цікаво!

[@basel215]

Вы же вроде, говорили что на R410 этот кондиционер. А заправляете с настррйкой манифолда на R22. Еще и перегрев ловите. Чет я не пойму. Там вообще, стремно жидкий лить во всас. Хорошо что при температуре в помещении в 16гр выкипатель успевает. Или я чет путаю.

[@HVAC_UA]

@@basel215 внутрянка на 410 работала, а наружка на 22

[@basel215]

Е​@HVAC_UA 😅, ааа, понятно все тогда! Внутрянка то в принципе вообще пох.. на каой фреон, а вот внешний блок, тот всегда проблемма и масло и капилярка. Я сейчас тоже франкэнштейна делаю из 18го беко на R22 хочу его заправить R290 (пропан) и сделать из внутреннего блока канальник, чтоб по вент шахтам гонять на 2 комнаты. Чет по прогрмме посчитал там капилярку надо укоротить чтоб 110процентов на холод снять.а 290го наоборот только 42 процента от прежнего обьема.в выходные займусь наверное🙂

[@АлександрДементьев-с5х]

Если можно, сымитировать залом трассы?

[@Garage.Samodelkina]

На сколько я понял- вы залили r-22 в компрессор,расчитанный на r-410? Если это так,то производительность должна упасть здорово.

[@HVAC_UA]

неправильно поняли, наружка r22 внутрянка r410

[@garantkobra3549]

Круто! только можно намного проще, я думаю что и вы прекрасно это знаете)))

[@olek735]

Спасибо! Очень подробно. Не понятно, только, сразу, что значит всас. Это контур низкого давления, как , правильно ли я понимаю? И на приборе первая колонка это перегрев ( давление в контуре НД) , а вторая переохлаждение, давление в контуре ВД.

[@Никита-й3в7т]

Полезное видео спасибо! У меня нет такого крутого манометра а заправлять по уму хочется) сейчас заправляю по рабочему току компрессора. Подскажите куда надо подключать термометры чтобы смотреть разницу температуры кипения?

[@themacfan]

Сразу лайк 👍

[@Uhilaynt]

Спасибо за познавательное видео! Орда тоже смотрит! Z

[@Artem.k1520]

Очень интересно на какой стадии заправки в процентном соотношении отаяла 1/4 ? Т.е. сколько грамм было закаченно во время оттаивания .

[@AngelClimate]

Красавчик

[@fmaspb4859]

А чего такой тëплый воздух выдувает кондиционер? У меня на низких оборотах вентилятора воздух +3 градуса из блока выдувается.

[@КириллМарченко-р1л]

Красава

[@daniil_tsarev]

А подскажите пожалуйста, почему в жидкой фазе на всас подаете, до компрессора она не дойдет, исключается гидро удар? Или все же лучше в газообразной фазе?

[@HVAC_UA]

не дойдет он до компрессор в жидкой фазе, золотник это своего рода дроссель

[@Александр-п5ж8л]

Голос очень похож на Матвеева Доктора Дью!!!

[@ИгорьБелогуров-х6э]

Спасибо Вам за столь подробные видео, очень познавательно! Желаю Вам удачи как в работе, так и в личной жизни. И, скажите пожалуйста, какая температура должна быть испарителя?

[@HVAC_UA]

спасибо, нужно стремится к температуре чуть выше нуля

[@koss7210]

Никто не измеряет температуру испарителя, измеряется разница (дельта) температур входящего и выходящего воздуха из испарителя, на средних оборотах вентилятора. т.е. внутренний блок должен охлаждать воздух на 10-15 градусов. Если всё в этих пределах, то не мучайте технику.

[@WarMusic2022]

Для наглядности амперметр подключить к показаниям

[@Scrynnikov]

Полезное видео! Спасибо большое! Вопрос! Температура перегрева на 410 так же будет? Или там другие цифры?

[@HVAC_UA]

все то же

[@ЮрийГреченок]

Здравствуйте ,хочу поставить трубки 1/4 на подаче и на всасе сильно ли это нарушит работу кондея ?Длина по 4метра .

[@user-huyaser]

Разница по перегреву для кондиционеров 6-10 кельвинов, не 4-8

[@ПаштетПаштетевич]

Есть ли возможность понять забита ли капилярка или нет?

[@HVAC_UA]

Пробывать включать на реверс

[@andreinechaev2955]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, правильно ли я понял. Прибор показывает среди прочих параметров: 1. Температуру патрубка на всасывющей трубе, получаемый через подключенный термодатчик. 2. Температуру кипения хладагента при текущем давлении. Разница между этими параметрами должна быть 5 - 8 Кельвинов. То есть температура трубы должна быть на 5 - 8 Кельвинов теплее чем температура кипения хладагента. Я все верно понял?

[@HVAC_UA]

Именно так

[@andreinechaev2955]

Благодарю! @@HVAC_UA

[@garantkobra3549]

круто!!! мне все понравилось, но так не работают 95 %((((

[@СергейСрыбный-н7ы]

Добрый день,вопрос на засыпку кондиционер ballu после выключения кондиционера,продолжает работать компре.Вентелятор на наружным и внутренним блоке останавливаются, заслонка закрывается. Компрессор работает минут 5. Что может быть?

[@HVAC_UA]

залипает релле или пускатель

[@Karapet86]

а как насчет инверторных кондеев?

[@Das-gy3fv]

Коментарий)

[@dodoftrewmiks1984]

Здравствуй. Я очень рад что нас радуешь своими эксперементами,в виду ситуации в стране. думал уже не увижу твоих позновательные ролики которые ты выпустил, вообще огонь. для меня ты гуру)))) подскажи пожалуиста заправлял инверторный кондиционер по всем параметрам заправки бьется, перегрев в норме ток тоже. а вот дельта между конденсатором наружного блока,и окружающей температуры = 0, датчик вешал на решетку блока у вентилятора. в чем может быть причина или это своиственно инверторам.

[@koss7210]

Интересно, а что значит " по всем параметрам бьётся" ?? Если при этом перегрев в норме? Что не так, и зачем мерить дельту наружного???

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

А разве можно на всас подавать жидкий фреон? Он же влетает сразу в поршневую компрессора?

[@АндрейГормилко-д8ц]

У большинства перед компьютером стоит докипатель и он защищает компрессор от таких ситуаций, но у некоторых производителей вместо докипатель перерозмерен конденсатор и тут уже есть варианты)))

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

@@АндрейГормилко-д8ц Еще сейчас стали делать обратку после испарителя, в трубке подачи.Холодная в горячем.Очень умное решение. Вольво,Мерс,Бмв.На дешевых вроде нет такого.

[@paha9940]

Не пойму как считать разницу температур по перегреву.

[@2GARIN-i1p]

Доброго времени, на высокой стороне давление 5,34 бара? Чёт маловато

[@HVAC_UA]

Это начало низкой стороны, капилляр в наружном блоке

[@ЕвгенийКрюков-р2м]

Молодец. Спасибо за видео. Не могу разобраться как спонсорство тебе оплатить. (ссылка в ни куда)

[@HVAC_UA]

Если Вы с РФ. то к сожалению не получиться, заблокированный сервис Google Pay

[@ЕвгенийКрюков-р2м]

@@HVAC_UA да Россия

[@HVAC_UA]

@@ЕвгенийКрюков-р2м попробуйте через впн

[@ЕвгенийКрюков-р2м]

С впн появилась ссылка на спонсорство, но далее пишет ошибка оплаты...

[@HVAC_UA]

@@ЕвгенийКрюков-р2м есть еще патреон www.patreon.com/HVAC_UA

[@ВлентинНемоляев]

Треба було на 410 фреону проексперементувати.

[@DNRogov]

Правильно слить и залить по паспорту. Подовать житкую фазу на вход компресора не очень для него полезно.

[@HVAC_UA]

это бесспорно, но в кондиционерах есть докипатель, главное не спешить

[@DNRogov]

@@HVAC_UA Не везде есть докипатель и не всегда он с этим справляется . Когда попадешь на замену пару компрессоров становится грустно. Ну и нужно ценить свое время оно денег стоит. Эвакуировать фреон и заправить быстрее.

[@Krutyl_l_lKa]

как вы 410 будете сухарем заправлять ?

[@DNRogov]

@@Krutyl_l_lKa Можно станцией эвакуации заправить.

[@Krutyl_l_lKa]

@@DNRogov а если пром альп ?

[@support7365]

А индикатор влаги в контуре "светится" желтым? Или цветопередача такая, зеленоватого оттенка не видно??

[@support7365]

Спасибо за видео, очень познавательно и наглядно! Хотя для новичков, конечно, наглядней было бы на стрелочном манометре показать) Всем мира!

[@HVAC_UA]

это старые бушные глазки, думаю они вряд ли вернутся к зеленому

[@support7365]

@@HVAC_UA никогда не использовал индикатор, хотя куплен. На новом в упаковке отчётливо жёлтый цвет глазка, надеюсь он все же зазеленеет))

[@АЛЕКСАНДРОВИЧ-х67д]

А если поставить кондиционер на нагрев, то при нехватке фреона давление тоже будет меньше?

[@HVAC_UA]

да

[@a.kov.4965]

@@HVAC_UA скажите, это нормально, когда кондей на 410 газе и при обогреве (на улице +1, +2) давление на всасе 33 атмосферы. При этом обогрев, как и охдаждение стали напорядок хуже работать. В чем может быть причина?

[@burgasbeer3675]

​@@a.kov.4965 Не хватает 32 фреон! Долейте немного фреона 32 и нормально будет и холодить и обогревать.

[@asianking2240]

Здравствуйте как с Вами связаться?? Есть вопрос не могу разобраться, помогите пожалуйста.

[@HVAC_UA]

t.me/hvac_ua

[@Виталий-ц9у3ф]

А какую скорость вентилятора внутреннего блока выставлять при дозаправке?

[@HVAC_UA]

максимальную

[@Виталий-ц9у3ф]

@@HVAC_UA Ok

[@АлександрДенисов-н4ъ]

Помимо прочего получается, что трассу для кондиционера можно и 1,5 метра сделать и метр, только смотреть, чтобы избытка фреона не было?

[@HVAC_UA]

один метр трассы с трубой 1\4, содержит 15 грамм фреона на метр. т.е. разница трассы в 1 метр и в 3 метра, это эквивалент 30 грамм фреона

[@АлександрДенисов-н4ъ]

@@HVAC_UA а если напрямую в инструкции не указана минимальная длинна трассы, то насколько короткой её сделать можно? А то у меня у тёщи такое чувство, что пол метра трубок поставили. ))И кондей-то работает вроде как.

[@HVAC_UA]

@@АлександрДенисов-н4ъ я видел монтаж "сэндвич" трубы с внутрянки выгнули и на улицу, они вышли непосредственно к портам наружки. Соединили это все дело двумя 10ти сантиметровыми кусочками трубы, и работает😁😁😁

[@АлександрДенисов-н4ъ]

@@HVAC_UA ну вот у меня примерно так-же))) а это нормально? там ведь изначально фреона на трассу до 5-15 метров заправлено. Я имею ввиду такие короткие трубки, а не упоротый монтаж.

[@HVAC_UA]

@@АлександрДенисов-н4ънет, заправляют из расчета максимум 5ти метровой трассы, и об этом написано в мануалах, так что не переживайте, все будет работать

[@antoniom7771]

Подробней видео можно было снять, добавив камеру над весами, и над токовыми клещами... Поэтому собственно вопросы: При содержании 190 грамм фреона в вашем подопытном кондиционере, при норме 760 или 800 грамм, давление на вашем манометре 5,1 бар а температура в помещении около 20гр. Т.е. весь фреон находится в газообразном состоянии. Интересно, на практике, сколько минимум фреона должно быть в кондиционере (процентов), чтобы давление в статике равнялось давлению насыщенных паров для данной температуре, т.е. 8,1 бар? Интересны показания манометра, датчиков температуры, перегрева, и тока компрессора, при нехватке или избытке фреона на 50-100-150 грамм в системе с нормой 800 грамм.

[@МишаГрабовский-л3ю]

Це відео повинні дивитися ті, які заправляють виключно по манометрії, доказуючи, що роблю правильно

[@ЮрийКокоулин-е5н]

Они его посмотрят, и скажут, что заправляют всю жизнь по манометру, и всё работает.И за это время они успеют заправить два, а то и три блока.

[@user-huyaser]

Зачем это все?Мне монометра хватает

[@KirillZavrazhny]

Так много приборов, что теряется суть, рисуйте схему, потом показывайте железо. В этой паутине шлагов и датчиков ничего не разглядеть.

[@АндрейМ-ь2ц]

Кому надо, тот все поймет. А кому для разнообразия, проходите мимо, в первый класс желательно...

[@АлПол-я4с]

видео для хайпа. Много лишних слов и движений. Почему в ходе заправки не контролируешь ток компрессора? Это один из важнейших параметров работы кондея, он даже на шильдике указан, ведь не просто так.

[@HVAC_UA]

Конечно, данная тематика очень хайповая в нынешних реалиях😁 Если бы вы досмотрели видео до конца, то вопроса про ток не возникло😉

[@АлПол-я4с]

@@HVAC_UA невнимательно смотрел, сорри

[@ВалерийАрестов-е5ъ]

Да показывал он ток потребления юником, внимательно нужно смотреть, от люди... лиш бы до достать человека.....

[@SvobodaGit]

Объясните пожалуйста про перегрев

[@HVAC_UA]

Посмотрите это видео kzbin.info/www/bejne/m5emaZKcYpmGa8k