Здорово,у меня тоже тигуан дизель 2019 года,машина супер бесспорно.
@genarikluchkov11934 жыл бұрын
Какой росход топлива?
@Ivan.Kovalenko4 жыл бұрын
@@genarikluchkov1193 не расход главное!!! :) У меня 2.0 diesel 2020 euro6.. немецкий... простой - 110kw... если ровно 110км.ч - 5,2 средний. 600 км отрезок был, по баку, не компу, на автопилоте...(кстати у меня реальный расход меньше, чем комп показывает, всегда было наоборот)... Город - 8-9... Скорее 8, если скоростной режим не привышать. Пока проехал 4500, средний 7,5 - но в основном город или 140км.ч трасса... И если смотреть на мой второй авто 2018 года, расход стал меньше где-то после 5000 пробега..
@zolotov77764 жыл бұрын
У меня тоже 2018 год дизель, расход нижний Новгород-москва на круизе 110км/ч -5.1 литр на 100км, по городу 7-7.5 литров на сотку
@andrejmench11453 жыл бұрын
Спасибо,очень интресно, а так же грамотно рассказываешь, я как и обещал смотрю все видео из серии Тигуан.
@ЭдикГаспарян-л1у4 жыл бұрын
У меня пассат б 6 дизель, все просто супер, дизель это супер,а тигуан я обожаю.
@alexbut76384 жыл бұрын
Тоже дизель, 2018 года. Гребет он конечно отменно, для кроссовера более чем достаточно. Дизель не надо его крутить до высоких оборотов, чуть педаль нажал и уже момента хватает для всяких горок, диагоналей или сугробов, и при этом обороты низкие и мощность не высокая. Только не надо педаль газа отпускать, при отпускании педали газа, сбрасываются блокировки проскальзывающего колеса. Когда планомерно давишь на педаль газа, он легче забирается, без рывков. Видео отличное. Спасибо!
@augrgti55304 жыл бұрын
Слышал что руль (колеса) прямо держать, иначе блокировки хуже работают, что можете сказать?
@alexbut76384 жыл бұрын
@@augrgti5530 где то было видео с замером электронного сигнала на халдекс, там видно было что при повороте руля, сигнал уменьшается на муфту.
@dasautochannel4 жыл бұрын
Хотя странно, имитации блокировок выполняет система курсовой устойчивости, она должна наоборот когда руль повернут лучше работать, потому что имитируется занос
@alexbut76384 жыл бұрын
@@dasautochannel там очень сложный алгоритм. Вот что будет, если руль вывернут, газа много и большой момент передается назад. Запросто может задок кидануть не слабо. Машина то не понимает какая поверхность под колесами. А если руль прямо, даже если с моментом перебрать, машина прыгнет прямо, ну а если проскальзывание колес то система ASR придушит двигатель и ограничит момент.
@retoxxx14 жыл бұрын
@@alexbut7638 совсем не сложный алгоритм, машина не знает как ты едешь с повернутым рулем, на асфальте задняя ось будет описывать меньший радиус чем передняя, значит чтобы не порвать редуктора а межосевого дифа нет, то муфта разжимается. А на прямой наоборот если мозги видят расхождения по датчикам абс - муфта сжимается. ссылка на видео про которое вначале писали kzbin.info/www/bejne/kHi9hZ2pipyee9U
@beta300rrkrd24 жыл бұрын
При любом раскладе, ты красавчик, что пытаешься нам донести и показать в живую все слабые и сил ные стороны именно этой, своей, кровной машины с дизелем!!! Все кто тебя обсирает, даже не представляют, как бы они на своей тайоте или хуёте ездили по буеракам и пескам, где можно поцарапать или чего то повредить( ключевое слово)в СВОЕЙ машине! Поймите, этот человек не блогер, который взял на прокат тестовую машину в салоне и ебёт еёво все дыры! Лайк однозначно! Красавчик!
@ВинерБикмухаметов-в9ю3 жыл бұрын
Всем привет) , чувак молорик, все по делу говорит! Купил такой же тигуан дизель 20 года. Тачка пушка!!!
@user-man-9034 жыл бұрын
Тоже хочу такой аппарат!👍
@MrTkww4 жыл бұрын
Классная машина, я за дизель, сам на нем езжу
@eduardfitis94194 жыл бұрын
Есть проблемы с эксплуатации дизеля зимой ? старт машины? Поломки?
@MrTkww4 жыл бұрын
@@eduardfitis9419 у меня все норм, стоит вебаста с завода и с ней проблем зимой нет
@VAG-ky4tt3 жыл бұрын
За что вы так любите дизель
@ЕвгенийШалатов-ю2щ8 ай бұрын
Я тоже, выбрал дизель проехал 91тыс. Ни разу не пожалел расход радует 4,5л получилось ради интереса выдавить, летом от5 до 6,3л зимой немного больше хотя Я люблю погонять.
@woise839 ай бұрын
У меня такой же 2018г.в. Машина очень нравится! Пробег уже 156000 км. )
@RomanTryit4 жыл бұрын
Хороший канал. Удачи и развития. Приятная подача материала.
@ЮрийКрюков-щ7т4 жыл бұрын
СПАСИБО большое за хороший обзор . Молодец !
@dasautochannel4 жыл бұрын
Надеюсь доступно объяснил про крутящий момент, немного коряво, но суть я думаю ясна)
@маринапетрова-т8ш4 жыл бұрын
Das Auto молодец
@Polina_ly4 жыл бұрын
Чёт напутал все момент это сила на плечо, если нет силы то нет и момента, это математика тут тоже не поспоришь. У дизеля мах момент появляется с более низких оборотов и сохраняется почти до отсечки. А так все нормально по делу. Разгон и тяга зависят от крутящего момента, мах скорость от мощности.
@zloysergiq66344 жыл бұрын
с физикой не очень, имеет место быть
@retoxxx14 жыл бұрын
@@Polina_ly ну намудрил. насчет момента на низах - такой же момент и на 180л.с. бензинке и так же с 1700об/мин , 250момента это на 1.4-150. Ну и вот это вот типа что такое момент.... ребята есть формула л.с. = Нм * об / 7021 , если у меня на 2000об будет 350Нм , а на бензине 300 Нм , то простым вычислением получаем больше лошадей на колесах и всё. Все графики с диностендов снимают момент, а л.с. это график который перестаивается от данных момента и всё. И не надо себя запутывать ни других) всем добра.
@mefres Жыл бұрын
Норм объяснил, 250 момента у 1.4 появится на высоких оборотах, а на низких и средних - меньше. Чтоб бодро ехать придется крутить, ресурс движка уменьшиться в долговременной перспективе. Бумажные показатели это одно а реальная эксплуатация это другое.
@АлександрПятница-р7ю4 жыл бұрын
Колеса все-таки классные! У меня такие же )
@sdrive48464 жыл бұрын
Хочу брать Тигу, Шкода уже низкая для меня.
@gariksia3894 жыл бұрын
Видео конечно крутое, можно делать выводы по дизелю, так держать! А про крутящий момент, как сказал Пифогор, дайте мне точку опоры и я опрокину землю...
@НеизвестныйИсполнитель-ъ3у4 жыл бұрын
архимед сказал
@Polina_ly4 жыл бұрын
Пифагор таблицу придумал)))
@zv.alexruzhenskiy99803 жыл бұрын
Ротшильд однажды изрек: Дайте мне печатный станок, и мне плевать кто пишет законы...
@ВолодяНиколаев-г2р3 жыл бұрын
Дизелный надежнее? Или лучше бензин
@denis95354 жыл бұрын
Правильную машину себе выбрал а не какую-нить там ...азиатчину
@iligorska72824 жыл бұрын
✊✊✊✊👍👍👍👍
@tonyb53513 жыл бұрын
Ой пардон, кажется я попал в секту Wдрочеров))
@provokator54734 жыл бұрын
Привет! Запиши пожалуйста работу двигателя на холодную и на прогретую температуру. Есть у меня сомнение что мой двигатель не очень как то работает, пробег у меня 2800 км.... Я по своему двигателю слушаю что он работает не равномерно, и мне интересно как другие дизельные агрегаты работают, может быть это норма?
@СтепаСтепыч-ы5б10 ай бұрын
Не на всех брендовых заправках есть евро пистолеты и у них есть специальная трубка переходник , но опять таки не у всех
@stasnikon1356 Жыл бұрын
Автор ролика прикольный чувак)) Рассказывает про физику и высокий крутящий момент у дизеля супротив бензина 1.4 (340 Нм vs 250 Нм), но забывает что между колесами и двигателем есть ещё такое устройство как КПП )) Из-за КПП и более высокого рабочего диапазона бензинового двигателя значения крутящего момента НА КОЛЕСАХ и у 1.4TSI и 2.0TDI практически равны (у дизеля есть только преимущество в моменте на 1-й передаче до 35 км/ч) - поэтому и динамика у этих автомобилей одинаковая, и от загрузки дизель будет терять в динамике точно так же как и бензин. Увы и ах))
@Viks_vikaLOL3 жыл бұрын
Подскажите все таки по расходу в спокойном режиме по трассе? режим 105-110
@dasautochannel3 жыл бұрын
Ниже 6
@audenn83804 жыл бұрын
2.0 TDI - Это надёжный, КОММЕРЧЕСКИЙ дизель от VW, рассчитанный на длительные пробеги под нагрузкой. И делает он это успешно!!! Всё что ему нужно: регламентный сервис, хорошее дизтопливо и масло с допуском VW 504/507 каждые 10000 км. На пробеге 250000 км состояние двигателя - НОВОЕ!!! Сравнивать его с ГРАЖДАНСКИМ 1.4 и даже 2.0 TSI просто ГЛУПО. Разная идеология, разное предназначение...!
@JONDRAGA4 жыл бұрын
Сами эти машины уже не рассчитаны на большой срок службы, это не машины 80-90гг. 250 тыс.км - при средне годовом пробеге в 20 тыс. вы готовы сейчас взять авто на 12 лет ??? К этому времени автомобиль становится уже пылесосом денег, особенно немецкий. Что касается дизеля, ну здесь на вкус и цвет. Я, к примеру, долго ездил на дизеле, но так и не привык ни к запаху дизеля, ни к детонации, блин ну трактор. Ну а мотористы многие говорят одно, покупая дизельный двигатель ты как бы берешь в долг, топливо дешевле, правда ТО дороже, но вот если что случится, устанешь платить. Но для меня главное не слышать запаха дизеля и его тарахтелку)))
@audenn83804 жыл бұрын
@@JONDRAGA Я взял своего Тигуана 2.0 TDI + Aisin 4 года назад. Ему уже было 8 лет и пробег под 200 тыс. км. Езжу на нем до сих пор. Каждый день.
@retoxxx14 жыл бұрын
@@audenn8380 это тот который с пъезофорсунками CBAB? просто в 2012 году обновленный дизель вышел CLJA
@zv.alexruzhenskiy99803 жыл бұрын
@@JONDRAGA выдумщик ты сказочный
@JONDRAGA3 жыл бұрын
@@zv.alexruzhenskiy9980 конечно, особенно фольксваген рус - продажи дизеля упали на столько, что в линейке реста Тигуан 2021 не будет дизеля. Видимо есть те кто покупает авто и те кто рассуждает в комментариях.
@ПавелК-з3щ4 жыл бұрын
За резинку сзади спасибо!
@monopolisttoolcompany94104 жыл бұрын
Добавлю к вашим комментарий, этот дизель не только сильнее чем 180 и даже 220 сильного, особенно, когда👆вы будете тащить катер на двухосном прицепе и на 220 сильном расход будет 15 литров а на дизеле 7,5 литра!
@monopolisttoolcompany94104 жыл бұрын
No Name вообще заключение?
@marvin_v Жыл бұрын
Да, бензиновые двигатели хороши в динамике разгона, а дизель гораздо лучше тащит под нагрузкой, это факт.
@МирасБрат-м4о4 жыл бұрын
У меня тоже дизельный Тигуан 2019 года. Не было ли у вас звон при оборотах ниже 1000 оборотов?
@ИгорьЛанек4 жыл бұрын
У меня когда происходит прожиг сажевого фильтра, обороты 950 и появляются посторонний звук (цоканье), после прожига обороты падают до 850 и попадает этот звук.
@ЮрийСекера4 жыл бұрын
Про бак в низу горловины есть язычек пистолетом нажимаешь в низ и толкаешь в бак без проблем и трубок просто НАТО неспешно разобраться пользуюсь наливом через лейку никаких европистолетов удачи и здоровья Всем
@putinhuilo012 жыл бұрын
Как называется максимальная комплектация 2 х литрового дизеля оф роуд имеено этой модели ???
@sdrive48464 жыл бұрын
Какая у тебя комплектация? Конект? Сити?
@dasautochannel4 жыл бұрын
Connect Plus он же Exclusive
@Ivan.Kovalenko4 жыл бұрын
@@dasautochannel интересные у вас названия, в Европе совсем другие... Вот у меня например Comfortline Business плюс пару пакетов... Маркетинг.... бл... Для России надо exclusive.. бл..., а в Европе просто - comfort!
@СергейДмитриев-з6ф4 жыл бұрын
Я сам манагер VW, и конечно соотнося все плюсы и минусы я всегда предлагаю людям в первую очередь дизельный Тигуан. Он лучше по соотношению большинства параметров, кроме динамики. Если погонять, то 220 конечно. Но по тяге, цене и экономичности оптимальнее дизеля нет. Сам езжу на таком, доволен безумно.
@Filini_Tyson7774 жыл бұрын
Сергей Дмитриев хочу купить спортлайн 220, бюджет 25000000 если будет предложение напишите ,сочтемся))
@vladj4 жыл бұрын
дизель самый медленный мотор, как можно его советовать
@Ivan.Kovalenko4 жыл бұрын
@@vladj медленный? Какого года был тот дизель, что вы последний раз ездили? Может мерс 124? Когда педаль в пол и ждёш несколько секунд, пока он решит разгонятся? У меня до Tiguan 2020 2.0 diesel был бензиновый 3.8 литра chrysler 160kw .. До этого Audi A6 2.8 бенз.. Поверь.. медленный- это не про новый diesel... Такой динамики ни на одной машине не было. Я сам просто в ах..... от этой машины. Просто взлетает. Особенно если надо ускориться... И, кстати, есть с чем сравнить. Имею ровно такого же класса авто, бензин, 2018 года.
@retoxxx14 жыл бұрын
@@Ivan.Kovalenko ну сравнил блин, в дизеле 2.0 жидкостный интеркулер, а в бензе всё старый длинный воздушный, поэтому дизель резвее реагирует на газульку)
@eduardfitis94194 жыл бұрын
А как же 239 лс дизель? Или его не в россии?
@ДимонСивов4 жыл бұрын
Если всё ОК получится, через два дня тоже еду за дизелем)))
@fortunafortuna12403 жыл бұрын
взял
@ДенисКалинкин19 күн бұрын
Всех приветствую, ребята помогите в таком вопросе, Тигуан2019год 2.0, 190 сил, ошибка р1032 датчик NOx слишком высокий сигнал. Заменил на новый такая же ошибка. Куда капать не могу понять. Помогите если кому не сложно
@Sousleek4 жыл бұрын
Парни а КАК найти то гарантированно нормальную заправку? Хочу брать дизель но боюсь за топливную аппаратуру. Если ее грохнуть и не заметить то можно и сам двиг грохнуть. А если 1,4 новый стоит 300 представьте сколько будет стоить дизель.
@marvin_v Жыл бұрын
Если в вашем регионе есть заправки Лукойл или Газпромнефть, то никогда никаких проблем с диз.топливом не будет. 12 лет лью дизель на Лукойле.
@parkhomenkooleg89803 жыл бұрын
Ты молодец 👍
@МусаХарунович3 жыл бұрын
У меня тоже дизель на тиге пробег 300 тыс 2015 года выпуска расход 7-8 город
@маринапетрова-т8ш4 жыл бұрын
Хорошее видео!
@ИванСоколов-я1п3 жыл бұрын
Ездил в Башкирию 2500км на дизеле 150сил в затяжные подъемы тянит будь здоров не замечая их
@Viks_vikaLOL3 жыл бұрын
Подскажите по расходу в спокойном режиме по трассе? режим 105-110
@ИванСоколов-я1п3 жыл бұрын
@@Viks_vikaLOL щас по компьютеру общая средняя скорость 24 а расход 7.5 Я специально не замерял но думаю около 5литров Живу в Краснодаре А именно на даче и каждый день пробка утром и вечером в город и обратно У нас есть форд фокус 2 1.6 там средняя литров 9 Ещё добавлю что примерно каждый сэкономленный всего 1 литр топлива на 10000км пробега это 5000р. останется
@ИванСоколов-я1п3 жыл бұрын
Щас аш зашёл на официальные данные посмотреть - загрод 5.1, город 7.7
@Борода-щ1ъ4 жыл бұрын
Если бы была возможность купить,то однозначно дизель (новый)!!!!!
@dasautochannel4 жыл бұрын
Новый, ну или очень тщательно выбирать на вторичке)) у дизеля ресурс большой, но главное найти живую машину, иначе дорого обойдётся.
@Isaev0514 жыл бұрын
Взял дизель год назад, пробег 30ткм. По гарантии уже поменял передний сальник коленвала. Следи ещё за потеками масла на стыке движка и коробки. И удачи в эксплуатации.,
@MrDrFrost4 жыл бұрын
Хватит над халдексом издеваться. Расскажи про DBGC двс лучше!
@sercam7774 жыл бұрын
Бенз 180лс. Доволен. Привет родному Воронежу.
@888Slavec4 жыл бұрын
@No Name какой расход реальный? Есть масло жор?
@Загороднаяжизньсегодня4 жыл бұрын
была у меня машина Мэрс с дизельным двигателем продал очень быстро ездил как на МТЗ-82 все вокруг воняло соляркой и снаружи и внутри салона все провоняло в жизни больше невозьму дизель даже за бесплатно обслуживание в два раза дороже соляра тоже дороже
@eduardfitis94194 жыл бұрын
Современный дизель это сказка.diesel forever
@namesurname74243 жыл бұрын
У дизеля тяга лучше и расход меньше👍
@easymax20044 жыл бұрын
Так ты можешь и бензин чипануть, только ты забыл уточнить, что чип дилером палится и прощай гарантия на двигатель и коробку.
@АлександрИскатель-к2щ4 жыл бұрын
Машина у вас новая, пробег за сотню не набежал? Что по форсункам можете сказать,цена и как им наша соляра?
@dasautochannel4 жыл бұрын
Машина новая, буду дальше наблюдать что и как с ней будет
@nikolaykorenev46544 жыл бұрын
У меня проблем нет, пробег уже 52 тыс км. Проехал на ней от Грозного до Таллина, с солярий проблем нет, как и со всем другим, расход только радует.
@romankopylov874 жыл бұрын
до 200 тыс ничего не будет форсам
@chepaization4 жыл бұрын
Ребят, дизелисты, из всех динамиков кричат, что дизель в нашей стране мягко говоря не очень. По этой причине даже не рассматриваю дизельные версии машин. Что скажете? Как справляетесь? Понятно, что в крупных городах с этим должно быть попроще, а если в области живешь или часто ездишь «на деревню к дедушке»?
@xEclipcex4 жыл бұрын
это стереотип!(про динамики и дизелистов) VAGовские дизеля ходят долго, если за рулем не дибил.
@zv.alexruzhenskiy99803 жыл бұрын
Не слышал не разу проблем от дизилиста, и кто это? Владелец заправки или авто с диз двигателем?
@МаксимГоровой4 жыл бұрын
Либо в курсе физики либо почитал предварительно. Хотя бы за это уже можно лайк ставить ! :) а машина отличная!
@Hunter-tp8yj4 жыл бұрын
Сколько ж он расходует по городу при динамичной езде?
@dasautochannel4 жыл бұрын
Около 7 л, но тут все зависит от пробок в Вашем городе, чем плотнее движение тем будет расход больше.
@eduardfitis94194 жыл бұрын
У меня 240 лс. 7,2 самый эко режим. По городу не ездил.
@d....78944 жыл бұрын
Классная машина 🚗 у тебя
@dimtich29 Жыл бұрын
,,Тачка моей жены,, от Ильдара. Там то же про чипование есть. Для любителей ,,чипани меня скорей, я убью своих детей,, . Но не только и действительно ,,полезней,, , что надо знать. Надо троллейбусы чиповать, люди на работу перестанут опаздывать.
@eduardfitis94194 жыл бұрын
Вопрос ко всем!! Хочу купить дизель для отца в ижевск. Зимой прохладненько. Как живёт дизель на русской солярке? У отца был старый мерс. Он тогда плеваться и зарёкся - never ever. Есть проблемы с форсунками, ТНВД и тд? У меня такой vw tdi 240 лс. Сказка. В Германии. Тут ниже нуля не бывает почти. Спасибо за инфо всем кто ответит
@aleksbig85174 жыл бұрын
Да всё нормально с дизелем, главное заправляться на норм.заправках и топливный фильтр менять почаще, зимой тоже прекрасно себя чувствует P.S. у самого Куга1 2.0d 140лс (8 лет) И ещё главное бери новую!
@eduardfitis94194 жыл бұрын
@@aleksbig8517 спасибо
@marvin_v Жыл бұрын
150 сил дизель это версия для России. В Германии стоковый дизель имеет 190 сил, 400 момента. Такие машины уже полгода активно ввозят в к нам.. Противники дизеля пусть ездят на бензине, никто же не запрещает. У бензина, безусловно, свои преимущества. Но, кто поездил на дизеле, хорошо понимают, что такое момент. Плюс расход. Есть в продаже дизельный, из Германии, без пробега по РФ.
@alexey9335 Жыл бұрын
Там 150, 190 и 240. Но в РФ есть такая хрень как транспортный налог... И вторая хрень это стоимость дизтоплива, которая выше высокооктанового бензина
@ТРИДЦАТЬТРЕТИЙ-т9х4 жыл бұрын
сравнения не уместны! Можно так сравнить и бенз 2.0 с чипом и дизель в стоке! И зачем городской кроссовер испытывать на бездорожье?
@battareyka324 жыл бұрын
Кто-то сказал что лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонку.
@rik63023 жыл бұрын
Энцо Феррари. Но это не совсем правильное утверждение. Точнее, его нужно правильно понять. Момент даёт возможность быстро стартовать, но максимальная скорость зависит от мощности.
@mefres Жыл бұрын
Как раз таки на гонках высокооборотистые движки а дизельный момент нужен чтобы тронуть грузовик с места.
@d....78944 жыл бұрын
👌👍👍👍👍👍
@Drillmechanic Жыл бұрын
Разберись в понятии мощность и крутящий момент сначала.
@МаксимКим-м2ф3 жыл бұрын
Попробуй чип GAN GT
@васяпупкин-й7ц5м4 жыл бұрын
Тигуан либо 180, а в идеале 220 кобыл, но из-за свесов, даже на легкое бездорожье желательна комплектация off-road, и даже на на ней, крайне уязвима юбка заднего бампера, тупо отстегивается на перегибах, где даже более низкие машины без вопросов проходят. В остальном аппарат огонь, но и цена тоже самая высокая в этом классе, 3300 в потолке.
@васяпупкин-й7ц5м4 жыл бұрын
@No Name Сейчас 220 только в sportline, никаких оффроад бпмперов, и даже цвета ограничены...
@zv.alexruzhenskiy99803 жыл бұрын
Откуда такая цена
@andrey1979russia4 жыл бұрын
хм я тут и на логане заеду..
@andrey1979russia4 жыл бұрын
@No Name долго собирался с ответом надеюсь на дороге так не тормозишь?)))
@АлексейКурганов-н3б4 жыл бұрын
И все же, лучший двигатель для тигуана 2 поколения - бензиновый 2 л, 220 л.с. У этого двигателя и крутящий момент 350 нм, и динамика другая; и другие плюсы перед дизелем. Но только вопрос цены...
@dasautochannel4 жыл бұрын
220 сил это самый крутой двигатель для Тигуана.
@sergeymalkov26314 жыл бұрын
Турбина от гольфа ГТР подходит 😉
@romankopylov874 жыл бұрын
и расход больше, только не надо говорить что он ест меньше 10л
@АлексейКурганов-н3б4 жыл бұрын
Правильно, расход больше. Но дизель тоже недешев в обслуживании. Как говорят некоторые: дизель - это экономия в кредит, потом на обслуживании и запчастях тоже на тоже выйдет. А вообще, покупая машину за такие деньги, надо быть готовым к чуть большему расходу.
@sergeik.5024 жыл бұрын
Дизель 190 л.с.,би турбо 240л.с.
@АлександрС-т7г4 жыл бұрын
300 тыс для турбины это отличный показатель! Сам стою перед выбором, дизельный или бензиновый кодиак
@VAG-ky4tt3 жыл бұрын
2.0 tsi 220 лс куда лучше чем дизель
@ИванЮскин4 жыл бұрын
Дизельный двигатель сильнее... чувак учи матчасть. Момент это НЕ сила, это момент! Все, что дает бОльший момент это более быстрый выход на максимальную силу. А сила у дизеля и 1,4 одинаковая. У самого дизель.
@andreyhotsiuk48348 ай бұрын
Это как? Сила одинакова, тогда вопрос, если два авто зацепить тросом, кто кого перетянет, дизель у которого 140лс и 320 Нм или бензин 180лс и 250Нм? И где тут одинаковая сила?
@amunman4 жыл бұрын
Дизель надо делать в минималке на ручке
@МаксимБойко-н9ц4 жыл бұрын
Дизель лучше расход шара 6-8 -10 , себе в марте с Германии только пригнал
@СергейСеменов-к2е1п4 жыл бұрын
А в чем выгода?
@vladj4 жыл бұрын
у 1.4 такой же расход
@Ivan.Kovalenko4 жыл бұрын
@@vladj ну ты сравнил конечно, 1.4 бенз и 2.0 diesel... по расходу... ещё по цене сравни, так 1.4 круче будет - дешевле
@tonyb53513 жыл бұрын
0:29 воронапапируса ёпта
@BE4HbIu1634 жыл бұрын
НА МОЕЙ ПАМЯТИ ТИГУАН - ОДНО ИЗ НЕМНОГИХ АВТО, КОТОРОМУ НЕ ИДЕТ ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ (БЕЗ ОБИД)... КАК И КОДИАКУ ТОЖЕ
@vladj4 жыл бұрын
черный цвет не идёт никакому авто, кроме представительского класса
@Ivan.Kovalenko4 жыл бұрын
@@vladj не соглашусь. Очень даже идёт. Дело вкуса, конечно. У меня был выбор из 5 цветов, взял чёрный. Конечно мыть надо гораздо чаще.. Но ни разу не пожалел. На фоне остальных выглядит аху...но..
@Sousleek4 жыл бұрын
Кодиаку идет, недавно видел. Понравился.
@АлександрГорбунов-ю9х2 жыл бұрын
Чёрный цвет будет идти если каждый день на мойку заезжать
@ВсеволодЗырянов-ч2п4 жыл бұрын
Очем и что ,
@garzan17454 жыл бұрын
Все хорошо, но я там на своей Астре проеду спокойно
@romanuraganov21204 жыл бұрын
Да,а потом вас таких Нивы вытаскивают) В интернете вы все горазды,и на девятке там проедете..А в жизни даже не сунетесь туда))))
@samorityain79634 жыл бұрын
Не понимаю почему такой спор по поводу двигателя. Давайте начнём с того, что разница в цене дизеля и 1.4 бензин на сегодняшний день 200 тыс. руб. поэтому все по деньгам и по потребностям. В 90% случаев хватит 1.4, в 10% нужна будет хорошая тяга. Каждый выбирает для себя. Кому то и 220 л. с. мало, все индивидуально. Это так же и про цвет. Как, находясь в здравом уме и светлой памяти, по доброй воле можно купить новую машину в чёрном цвете??? лично для меня это загадка. Но ведь кому-то нравиться. И судить за это нельзя. Лично я за дизель не стал доплачивать, это не машина для оффроуда, сумма не соразмерная. Но кому-то надо, для того он и есть в прайсе. Всем добра.
@kostynz4 жыл бұрын
Мда, в физике ты не силен🙄
@ДмитрийРоманович-д3ц4 жыл бұрын
Сравнение с 1.4 и 2.0 бенз не коректно. Во первых 1.4 по цене меньше, во вторых 2.0 бенз сток не нужно сравнивать с 2.0 дизель чип. Тогда надо сравнить чип на чип и Бензиновый 245лс улетит в космос от дизеля 190лс. На чипах. Посматриваю на тигуан, цена в комплектации офф роад одинаковая что бенз что дизель. В раздумьях. С дизелем дело не имел, очкую.
@ДенисП-я1я4 жыл бұрын
220 взял и чипанул, на трассе намного интересней стало.
@eduardfitis94194 жыл бұрын
Чего?.... 530d bmw так едет
@РоманФролов-е8м4 жыл бұрын
Нафик трактористов))) взял 220 сил бензин, не жалею))
@АндрейГаврилов-е5ы4 жыл бұрын
Какой расход?
@РоманФролов-е8м4 жыл бұрын
Андрей Гаврилов пока на обкатке, по городу, трасса смешанный , больше 11 не было, езжу как обычно. Чисто по трассе 110-130 расход около 8,5.меня полностью устраивает