VW Tiguan или Toyota RAV4 что выбрать?

  Рет қаралды 214,257

Дмитрий Рогов

Дмитрий Рогов

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000
@АндрейЛункин-ж5ж
@АндрейЛункин-ж5ж 4 жыл бұрын
Достаточно ли в Рав 4 места над головой, чтобы ездить в меховой шапке?
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 4 жыл бұрын
Зачем в машине ездить в шапке?
@АндрейЛункин-ж5ж
@АндрейЛункин-ж5ж 4 жыл бұрын
@@Dmitri84reg96 вот и мне интересно 🤔
@МаксимМаксимов-ы5ы8д
@МаксимМаксимов-ы5ы8д 4 жыл бұрын
Хотелось бы ещё узнать, если в рав 4 задние сиденья сложить, телёнок поместится?
@АндрейЛункин-ж5ж
@АндрейЛункин-ж5ж 4 жыл бұрын
@@МаксимМаксимов-ы5ы8д теленок тоже в меховой шапке?
@MrKapetc
@MrKapetc 4 жыл бұрын
@@АндрейЛункин-ж5ж камеди)))но воронцов купился, всяко в меховой шапке)
@ANTUFEEW
@ANTUFEEW 4 жыл бұрын
Видео на 5 минут длинее, чем у Асафьева, а информации раз в 10 больше.
@МаксимСорокин-ъ7ы
@МаксимСорокин-ъ7ы Жыл бұрын
Да Астафьева смотрят только ярые ваго-блуды. К него все Тойоты гаумно, смотреть его противно.
@borisbritva441
@borisbritva441 3 жыл бұрын
Выбирал между тигуаном и РАФ 4, в итоге взял приору
@familyschool-5249
@familyschool-5249 4 жыл бұрын
Где-то Асафьев заплакал от осознания того, что опоздал с видосом
@hansschmotke6060
@hansschmotke6060 4 жыл бұрын
Святослав Астафьев занят, не мешай человеку: ему надо подкрашивать челку и тестировать Лизу - свою новую помощницу ))
@ogolev
@ogolev 4 жыл бұрын
@@hansschmotke6060 🤣
@user-gq9hb5on2n
@user-gq9hb5on2n 4 жыл бұрын
Hans Schmotke че за Лиза? Стасик нашел себе бабу? Давно прост не смотрел его канал
@ВладЕвстигнеев-з4ж
@ВладЕвстигнеев-з4ж 4 жыл бұрын
@@user-gq9hb5on2n Посмотри последний новостной выпуск, тебе понравится) Они вроде в продакшн взяли её на какую-то должность
@lex_______6387
@lex_______6387 4 жыл бұрын
Стас уже неочем
@sslOLOlss
@sslOLOlss 4 жыл бұрын
Дороги в государстве Москва хорошие, нам бы в Россию такие)
@БорисЛарин-с5е
@БорисЛарин-с5е 4 жыл бұрын
Зачем тебе в России такие дороги ведь разобешся .
@ramil1411
@ramil1411 4 жыл бұрын
что бы танки НАТО проехали по ним, "а нам нахой ваши дороги не нужны!"
@vg1722
@vg1722 4 жыл бұрын
В Москве дороги хлам если сравнивать с Белгородом!!!
@яковблюмкин-й3ц
@яковблюмкин-й3ц 4 жыл бұрын
@кры кры он просто в России давно не был
@ЖеняНовиков-х6т
@ЖеняНовиков-х6т 4 жыл бұрын
Дядь, это не Москва, это сегмент Московской области между новой Ригой и можайской от МКАДа до первой бетонки.
@sslOLOlss
@sslOLOlss 4 жыл бұрын
Мне Тигуан нравится больше, но денег ни на ту ни на другую у меня нет(
@ТакМогу
@ТакМогу 4 жыл бұрын
Будет цель появятся и деньги
@vtniby
@vtniby 4 жыл бұрын
@@ТакМогу не факт.
@ТакМогу
@ТакМогу 4 жыл бұрын
@@vtniby факт не появятся
@vtniby
@vtniby 4 жыл бұрын
@@ТакМогу ты это еще не проходил,поэтому не знаешь.
@ДмитрийНовиков-ь1ь
@ДмитрийНовиков-ь1ь 4 жыл бұрын
Да и отдавать за железку на колесах больше чем за крышу над головой, это такое себе.
@Celik9313
@Celik9313 4 жыл бұрын
Почему не затрагиваете тему расхода топлива ?
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube. 3 жыл бұрын
Все верно сказал, Тигуан лучше рулится и быстрее едет, но только вот не соглашусь с одним - было сказано что у Рав4 даже жёстче подвеска чем у Тигуана и лежачие полицейские Тигуан проезжает даже комфортней чем Рав4. На самом деле Рав4 намного мягче чем Тигуан, я ездил на обоих этих машинах и с уверенностью могу сказать что у Рав4 значительно мягче и комфортнее подвеска. Может на Рав4 были перекачанные колеса? Как по мне, то Рав4 подходит людям которым важен комфорт и плавность хода и которые не любят ездить быстро и агрессивно. Тигуан же на оборот, подходит для людей которые любят быструю езду и хорошую управляемость, чего нет у Рав4.
@denisfogel286
@denisfogel286 Жыл бұрын
Это ты не ездил на новом тигуане с DCC. Ставишь режил комфорт и плывёшь в раскачку 😅
@ЕленаКлючникова-щ8з
@ЕленаКлючникова-щ8з 4 жыл бұрын
Дима спасибо большое, обожаю вас смотреть. Для меня очень интересно.
@lagutin98
@lagutin98 4 жыл бұрын
И че ты выбрала?
@mitsubanercarismaner9940
@mitsubanercarismaner9940 4 жыл бұрын
Дима вас не слышит 😉
@ИслямЯгудин-э6у
@ИслямЯгудин-э6у 4 жыл бұрын
Я очень люблю марку Тайота,но тут я за Volkswagen Tiguan.
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
Тигуан маленький.
@ИслямЯгудин-э6у
@ИслямЯгудин-э6у 4 жыл бұрын
@@getgr ,я бы вообще за эти деньги квартиру купил,а не Tiguan!
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
@@ИслямЯгудин-э6у у меня дом есть. Машину менять все равно надо было, так уж получилось. Купил Рав.
@ВолкодавМайдаунов-и9х
@ВолкодавМайдаунов-и9х 4 жыл бұрын
ты опой проголосуй - совсем другие ощущения...
@ИслямЯгудин-э6у
@ИслямЯгудин-э6у 4 жыл бұрын
@@getgr ,ничего сказать не могу,но Тайота всегда нравилась,но за эти деньги я бы квартиру купил себе,и машинку молодёжную.
@mik439
@mik439 4 жыл бұрын
у старых тойот рулевая крепилась часть к кузову - часть к подрамнику (как на ВАЗе) в итоге такая ерунда с рулежкой в новых это переделали - все точки крепления сейчас на подрамник
@ВладимирЯковлев-л2у
@ВладимирЯковлев-л2у 4 жыл бұрын
Объясни пожалуйста, как место крепления рейки может влиять на скорость реакции машины при повороте руля??? Ты проворачиваешь руль, от него поворачивается рулевой вал, дальше рулевая тяга тянет ступицу за поворотный кулак и колесо поворачивается. Всё!! Это всё жестко скреплено. Так в каком месте образуется задержка??? Или там рейка на кузове была так хреново закреплена, что её болтало в разные стороны??
@РоманХайбрахманов
@РоманХайбрахманов Жыл бұрын
@@ВладимирЯковлев-л2уреально не могу объяснить но это играло роль
@ДенисЛазарев-р4к
@ДенисЛазарев-р4к 4 жыл бұрын
Считаю, что критерии выбора, автором правильно выражены. Спасибо.
@ЛизаВласова-ж7ц
@ЛизаВласова-ж7ц 4 жыл бұрын
а где кнопка чтобы убрать этот экран у раф 4 ? или тут надо молоток!
@Vados2012
@Vados2012 4 жыл бұрын
Лиза Власова согласен, тупо из-за монитора не брал бы
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
Зачем? Чтобы ломалась? В Мазде не убирается. В Хюндае. В БМВ. В куче других машин. Или вы все вопросы молотком решаете?
@profias81
@profias81 4 жыл бұрын
Да уж, экран торчок это }|{опа
@Алекс-у6т9п
@Алекс-у6т9п 4 жыл бұрын
Сейчас это тренд..-на всех авто такие торчки...-но в раве..-данный телевизор- .. просто переребор..:) Ну а кнопка бы к стоимости авто прибавила бы не мало..:)
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
@@Алекс-у6т9п я каждый день пользуюсь этим, как вы говорите, торчком. В чем проблема? Он что, в небо торчит? Обзор закрывает? Из пальца же высосано, когда докопаться не до чего.
@МихаилТархов-я1с
@МихаилТархов-я1с 4 жыл бұрын
Знакомый взял Тигуан 1.4 17год полный привод, из первых рук с пробегом 40 меньше чем за 1.6: качественная сборка, настоящее удобное ваговское сидение, хороший обзор, никаких сверчков и хорошая шумка, идеальная подвеска. За 12к чипанул - он отлично прёт и жрёт в городе при активной езде 8-9 литров. Я прокатился, и даже по сравнению с моим бывшим Йети cdab dq250 Тигуан на голову выше во всём. И вот главный вопрос: за каким за бешеные деньги покупать Тоёту с её низким качеством салона и примитивными древними технологиями прошлого века?? Тойота хороша для людей, которые на одной машине по 7-8 лет ездят, а в современных реалиях таких мало.
@Бильбо_Беггинс
@Бильбо_Беггинс 4 жыл бұрын
Мои предки со своей Камри 30ой: подержи моё пиво... (в декабре 10 лет уже будет)
@АлексГуринов
@АлексГуринов 4 жыл бұрын
Ты не показал их на бездорожье. Когда проедешься тогда и поймешь, что Тойоте нехватает крутящего момента, но плавность переката бугристой местности лучше. Там где нужно потихоньку перевалиться. Тигуан он же с роботом, он пытается выпрыгнуть и это может оказаться не слишком хорошо. А еще тигуан лучше чем раф по углам сьезда(правда это оффроуд). В итоге как были немцы выше на голову так и остались. Причем во всём. Нужно покупать авто для удовольствия, а не для другого владельца. Если ты покупаешь авто для последующего владельца, то подумай может авто тебе и не так уж нужен, нсли ты больше заботишься о другом, чем о себе. Владею тигуаном с февраля 2017 г.в. тди оффроуд. Доволен не того слово.
@Рамаданбин1иса
@Рамаданбин1иса 4 жыл бұрын
С дизелем проблем не было?
@retoxxx1
@retoxxx1 4 жыл бұрын
@@AlexK59. с таким же успехом можно и икру не покупать, тоже СОХРАНИ СВОИ ДЕНЬГИ. буду жить страдать)
@АлексГуринов
@АлексГуринов 4 жыл бұрын
@@Рамаданбин1иса нет проблем вообще. Масло каждые 10, раздатка каждые 30. На подходе коробка при 60. И каждые 2 года чистые радиаторы, со снятием. Обслуживаю на фольксваген север.
@МаксимМихайлов-р2э
@МаксимМихайлов-р2э Жыл бұрын
Обожаю ваши обзоры За непредвзятое отношение По полочкам с нюансами просто и понятно!
@artemnet
@artemnet 4 жыл бұрын
Всю жизнь катаюсь на немцах, но вот каждый раз, когда вижу этот рафик - оборачиваюсь. Старею наверное :)
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 4 жыл бұрын
Так сзади это копия Тигуана. Не переживай....вот сядешь за руль Тойоты и успокоишься
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
@@Dmitri84reg96 сел за руль Тойоты и перекрестился, что мимо Тигуана пронесло. Купил Рав.
@erdingbernwood2561
@erdingbernwood2561 4 жыл бұрын
@@getgr в твоем возросте ето нормально старичок!
@Aleks_Neverov
@Aleks_Neverov 4 жыл бұрын
Спасибо, за честность!
@ЕвсейКазанский-р2и
@ЕвсейКазанский-р2и 4 жыл бұрын
Если Volkswagen действительно победил все проблемы с масложором движков и сделал надежное ДСГ то это большой плюс, тогда точно будет больше покупателей. А как все на самом деле узнаем со временем
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
Нет, они по-прежнему жрут масло. Но уже не 2 литра между ТО, а грамм 800. И привод грм просто растягивается и требует замены, а не перескакивает, если машина на уклоне стоит.
@РоманЕжков-к1в
@РоманЕжков-к1в 4 жыл бұрын
Жрет еще как жрет
@desyatka1978
@desyatka1978 4 жыл бұрын
посмотри канал suslikrus. там все теже болячки. третье поколение двигателей лучше второго но не лучше первого. все так же после 100 тыс нужно кроме комплекта грм и поршня с кольцами менять. и хорошо если ухаживал норм, а то и на распредвалы или балансиры попасть. Одно допилили а в другом обосрались. никто там не заинтересован в надежности .
@OhSobakabs
@OhSobakabs 4 жыл бұрын
@@getgr цепь? какая цепь? чукча писатель?
@lexxcurtis
@lexxcurtis 4 жыл бұрын
@@desyatka1978 ещё что посмотришь? На тигуане Gen3B. Другие моторы. В два ряда форсунки.
@Александр-ф3в5ц
@Александр-ф3в5ц 4 жыл бұрын
первые дсг появились на фольксвагене в 08 году, 10 лет он добивался надежности? за эти 10 лет он себе репутацию заработал, даже если они и правда надежные...и еще вопрос - если они надежные то почему на новых джеттах-октавиях с 1.4 стали агрегатировать классический автомат, вместо дсг?
@АлександрПотемин-е1г
@АлександрПотемин-е1г 4 жыл бұрын
Потому что есть люди, которые родились в СССР, и им обязательное условие гидроавтомат нужно, поэтому для России завели такие коробки, в Европе все dsg, я тоже хотел авто на классике, но покатав dsg, автомат я больше не хочу,
@georgyvestin4629
@georgyvestin4629 10 ай бұрын
Не несите чуши! Я отъездил на 7-ст DSG на VW Touran 09 года выпуска (которую купил в 2013-м) больше 10 лет. За эти годы ни единого сбоя! Коробка отработала, как часики! Взял Тигуана (пригнали из Бельгии) тоже 7ст. DSG TDI 2.0 с передним приводом не раздумывая. Мощный, резвый, экономичный и надёжный автомобиль.
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
Машину можно запереть сразу, пока багажник закрывается. Просто замки отработают позже. Я каждый день так закрываю.
@ВладимирИванов-ь5с1ж
@ВладимирИванов-ь5с1ж 4 жыл бұрын
Отличный обзор. Откатал на Тигуане 9 лет, поменял на свежую б/у Ауди Ку5. Мое мнение: однозначно Тигуан! А по проходимости, отключал ЕСП и тащил он меня на даче по грязям только в путь!
@Антон-ц5е1щ
@Антон-ц5е1щ Жыл бұрын
Ку 5 лучше) Отличный городской кроссовер. 2 года езжу
@dmitriyt-Dll
@dmitriyt-Dll 4 жыл бұрын
Странно. Есть куча сравнений разгона новой Toyota, Mazda и Tiguan 180 л. с. В большинстве заездов примерно одинаковые ускорения у всех трех машин. Сейчас кстати сам выбираю машину. На всех трех катался и на тестах и у друзей. Тига рулится лучше, но и реальное жопоотбивание на кочках присутствует. На счет ускорения все примерно одинаково. Вы только в Москве катаетесь по центральным улицам? Попробуйте по заплаткам поездить ощущение незабываемые. Потом спросите себя, сколько времени буду гончить на трасах и сколько по колдобинам катать. Шумка на мой взгляд лучше всех у CX-5-той. На счет салона так-же мазда интересней. Ну хрен с ним выбрал я именно Tiguan но: Почему то никто не говорит что купить Tiguan с двухлитровым двигателем даже на 180 л. с., в той комплектации и цвета который тебе нужен тот еще квест. Сходите в салон и проверьте авто блогеры фиговы. Ждать пол года свою комплектацию и цвет ну ну. Двигатель 1.4 салон пластик и свободен НаслаждайсЯ. На авто-блогеров последнее время смотреть противно стало. Денег ВАГ занес что ли. Нет никакой космической разницы в машинах. Из трех мной перечисленных каждый может выбрать именно ту которая нравится. Я находил свои плюсы и минусы в каждой. И сравнивает автор ролика Tiguan c RAV4 только потому что, это прямой конкурент по продажам, а деньги похоже надо отрабатывать.
@sarunasxri
@sarunasxri 4 жыл бұрын
Когда выбирал новую машину, спавнивал РАВ4, Тигуан, Кодиак, Форестер, Мазда 5, Туксон, Спортаге и даже дациа дастер. Выбирал около 6 месяцев, тестил каждый вариант по 3 раза... и купил Тигуан. Дизель, 150л.с. Тигуан на 17 дисках очень комфортен, подвеска отрабатывает на отлично. Ну и расход 6.6 л. соляры на полноприводном кроссовере это в не конкуренции. Обзор у афтара видео правдивый, лайк однозначно.
@ru-exgame
@ru-exgame 2 жыл бұрын
Дизель это топ, если ты нп гоночный, а просто человек которому нужна машина, которая может быстро обогнать и дальше ехать, дизель вне конкуренции, он на низах просто рвет любой сравнимый бензин. Да и с ним проблем меньше, заправляй нормальную соляру и кайфуй.
@jasonstathoom5142
@jasonstathoom5142 11 ай бұрын
Дизель круто, но долго греть. Если по городу ездить 3-6 км ежедневные поездки, то, как по мне, лучше гибрид/бенз.
@MsAlex1506
@MsAlex1506 4 жыл бұрын
Спасибо за сравнительный обзор! Одно замечание. Когда снимаете внутри салона, багажника, то совсем темно, ничего не видно. Хотелось бы, чтобы оператор снимал таким образом, чтобы темное пространство было видео. Ещё раз спасибо! Сам езжу большую часть жизни на японцах, а точнее на Тойотах и конечно подкупает надежность автомобиля. Сейчас на моем Хайлендере 180 000 и машина до сих пор не требует вложений, кроме обслуживания. Это подкупает. Однако я часто ловлю себя на мысли, что хотелось бы попробовать немца, хотя и Хайлендер устраивает более чем. Просто хочется увидеть и почувствовать «плюшки» немцев. Был новый БМВ x1 2011 года, отъездили 80 000 км. Первый год эксплуатации так же датчик абс перестал работать. Поменяли по гарантии. Потекли сальники какие-то, которые сложно меняются. В общем немцы с резинками косячат. Но так как гарантия всего 2 года, то на течь не распространялась. А так очень классное управление и комфорт. Единственное задний привод зимой буксует часто даже на чищенном асфальте с небольшим льдом. Но сегодня не о БМВ.
@DenisBor84
@DenisBor84 4 жыл бұрын
На Мазду сх5 сделайте плиз обзор. Ваше мнение интересно.
@bggstfrt
@bggstfrt 4 жыл бұрын
Было, хвалил, белая машина в поле пшеницы
@DenisBor84
@DenisBor84 4 жыл бұрын
@@bggstfrt подержанную он хвалил
@Goddess-Mari859
@Goddess-Mari859 4 жыл бұрын
Дмитрий Вы такой молодец!!!! Так замечательно сравнили оба автомобиля и рассказали обо всём прямо нет слов, одни положительные эмоции от увиденного Вашими наблюдениями!!!! Это в хорошем смысле слова. Прелесть!!!!
@v_dos
@v_dos 4 жыл бұрын
-Тигуан с этими полицейскими справился лучше. Полицейские на фоне:🤨🤨🤨
@ДмитрийЖелябовский-ц1у
@ДмитрийЖелябовский-ц1у 4 жыл бұрын
Кегля разноцветная скорее
@sidorov0107
@sidorov0107 4 жыл бұрын
Я за Тигуан. Никогда не понимал пиетет перед японскими машинами , надёжность (относительная) и уныние. Вот какие ассоциации .
@haxx_8689
@haxx_8689 4 жыл бұрын
25:26 городской хэтчбек, который будет хуже проявлять себя на бездорожье? Не заслуженно унизил тигуан. Я считаю по проходимости паритет.
@kopoxish
@kopoxish 4 жыл бұрын
Не очень понятно по ценам: предтоповый тигуан и предтоповый рафик стоят одинаково, но при этом тойота новая, а тигуан б/у? Интересное сравнение...
@ВладТул
@ВладТул 4 жыл бұрын
Если версия Rav4 гибрид, то Тигуану рядом делать нечего...а бенз, даже 2.5 не интересен...увы. 85-90% мировых продаж Rav4 это гибриды, а по мировым продажам он обходит Тиг. Закрывается спокойно авто, даже на двойное запирание, пока багажник идёт вниз. И что мешает сначала нажать на кнопку и потом взять вещи? Я успеваю без проблем.
@АлександрАлександр-ц3й3п
@АлександрАлександр-ц3й3п 4 жыл бұрын
На самом деле, Дмитрий, вы забываете про огромную ЦА в виде людей, не особо углубляющихся в нюансы по форумам, ютубам и прочее, которые хотят поменять свои старенькие автоваз, дастер, логан, альмеру, шниву, актион, кашкай и прочее на что то обязательно новое, т.е. трейдиновая история. Так вот они как сядут в новенький рав4, он им покажется космосом по технологичности, шумке и тд и они не будут даже думать о тигуане и сравнивать, изучать. Надо отдать должное тойоте. "Прадик", "крузак", "рафик" стали уже практически самостоятельным брендом типа "гольф". Я бы без вопросов из 2х выбрал бы тигуан причем на вторичке
@Бильбо_Беггинс
@Бильбо_Беггинс 4 жыл бұрын
Ещё Камри забыл))
@slawikmelnik1127
@slawikmelnik1127 4 жыл бұрын
@@Бильбо_Беггинс И обязательно 3.5)
@РамильШамурзин
@РамильШамурзин 4 жыл бұрын
Дмитрий, благодарю вас за правильное произношение числительных.
@user-bj7mj7lj9m
@user-bj7mj7lj9m 4 жыл бұрын
Обе машины прекрасны. Красивые, современные, но безумно дорогие. Для России это очень дорого. Несправедливо дорого.
@ARXTN
@ARXTN 4 жыл бұрын
Спасибо Вове
@devildriverdevilson
@devildriverdevilson 3 жыл бұрын
Царю Владимиру ботоксное личико спасибо скажи
@PetruKanye
@PetruKanye Жыл бұрын
если это дорого то я не представляю как вы там живете) для расии теперь только на повозках вам ездить) нехрен лезть в чужие дома) бомжуйте дальше на своих болотах))) вместо того что бы сделать так что бы это было доступно а не "дорого" теперь будет вообще недоступно)
@vasco4472
@vasco4472 Жыл бұрын
@@PetruKanye ZACROI IBALA PIDAR CONCENII....
@IlyaShevtsov
@IlyaShevtsov 4 жыл бұрын
Дмитрий, приветствую, нужен твой совет, у меня тоже дилемма между тойотой или вагом: новая королла 1.6 вариатор или только что обновлённая шкода октавия 1.4 с автоматом, что посоветуешь? езжу мало, порядка 5 тыс км/год, преимущественно короткие поездки по городу, раз в неделю полчаса по трассе, с хорошим бензином тяжеловато, т.к. город маленький, машина нужна на долгий срок владения, приоритет надёжность. Выскажи своё мнение, если не затруднит, буду признателен.
@SSS-f7v
@SSS-f7v 4 жыл бұрын
Если человек сторонник Тигуана, то конечно он будет говорить что он лучше! У каждого свое мнение
@O_S_A_R_U_S
@O_S_A_R_U_S 4 жыл бұрын
Он критикует обе машины, рассказывает объективно. По мне так тойота для пенсионера, когда ты уже никуда не торопишься.
@yurii222
@yurii222 4 жыл бұрын
А то не видно какой крутой салон у тигуана и какое кончерное топорное дерьмо у тайоты, какая у нее топорная мультимедиа, голый багаэник, ни чем не обшитый. Все знают. что она не управляется и казлит. Если рядом немец то как ни крути, ни одного плюса ты не сможешь про нее сказать
@SSS-f7v
@SSS-f7v 4 жыл бұрын
@@yurii222 А то))))
@lexxcurtis
@lexxcurtis 4 жыл бұрын
Причем тут сторонник если обоснованно хуже машина?
@РусланПолищук-щ4с
@РусланПолищук-щ4с 4 ай бұрын
Хороший обзор молодец сравнений предостаточно , но мне надо самому поездить на той и другой машине тогда пойму что мне надо, я склонялся к тайоте а теперь вопрос.
@2812Predator
@2812Predator 4 жыл бұрын
Опять Рогов сравнивает вечность с мгновением)))
@wlfrm01f79
@wlfrm01f79 4 жыл бұрын
Ничто не вечно под луной. А жизнь состоит из мгновений. От вещи ( как бы она не называлась) мы должны получать удовольствие - это и есть приятное мгновение. Всё вечное - скучно.
@lexxcurtis
@lexxcurtis 4 жыл бұрын
@@wlfrm01f79 причем люди которые говорят о вечности чаще всего меняют эту вечность раз в три года от греха подальше. Иначе где эти все Рав4 2000х годов? Чот не вижу. А тигуанов 2007 года пруд пруди.
@СвятославЯ-у7е
@СвятославЯ-у7е 3 жыл бұрын
@@lexxcurtis у нас в Красноярске рафиков 2000-ных пруд пруди, не веришь, будет время заезжай!
@lexxcurtis
@lexxcurtis 3 жыл бұрын
@@СвятославЯ-у7е возможно это связано с средней зарплатой жителей Красноярска. Донашивают старые Тойоты. Так и не переживай. Во времена СССР даже москвич 412 25 лет ездил
@СвятославЯ-у7е
@СвятославЯ-у7е 3 жыл бұрын
@@lexxcurtis да я и не переживаю, я вообще на спаське езжу 2002 года, по вяло текущему трафику хватает, и очень редкий ремонт копейки!
@ЧингизГейдаров-с8х
@ЧингизГейдаров-с8х 4 жыл бұрын
Молодец Дмитрий, все по своим местам расставил!
@rpuropuu
@rpuropuu 4 жыл бұрын
В стране где каждый год как на вулкане, лишние траты на автомобиль нежелательны, ибо с небо не падает, поэтому ,наверно, я за Тоету.
@Фиаско-24
@Фиаско-24 4 жыл бұрын
Да тойота- если ещё и косоглазой сборки-рулит.тиги только в максималке можно рассматривать, а в бичь комплектации он не сравним с тойотой.сам езжу на рафе 4 поколения, до этого на авенсисе ездил японской сборки-вообще не знал проблем -только ТО
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 4 жыл бұрын
Серебряный Пла́вник посмешил. Физику учил? Если валить на них, то будут жрать. У меня более технологичный авто с движком 3,2. И если валить - жрет. И эти будут жрать. Физику не обманешь. Лить в 2,5 литра нужно больше, чем в 2,0.
@МихаилКуцый-я7п
@МихаилКуцый-я7п 4 жыл бұрын
Irina L убогая, а ты сама на нем ездила?😂 у крузака расход 15 литров на сотню по городу. А твое турбоговно наебнется через 100к, и налипнешь на все свои 7 литров.
@МихаилКуцый-я7п
@МихаилКуцый-я7п 4 жыл бұрын
Redro человек не хочет чинить машину не потому, что у него нет денег. А потому что он не хочет тратить на это время. Машина - это бытовой прибор. Нормальный человек не хочет гадать, поедет машина или нет.
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 4 жыл бұрын
Серебряный Пла́вник ты физику учил? При наваливании он не будет потреблять мало. Причём тут циклы. Маркетинговые плюшки. Есть реальные цифры, а не придуманые
@НиколайШубин-п2б
@НиколайШубин-п2б 4 жыл бұрын
Как по мне, для полной картины сравнения не хватает Мазды СХ-5.
@Печальныймангуст
@Печальныймангуст 4 жыл бұрын
Мазда выиграет только в расходе топлива.на большее у неё шансов нет
@ГрегТир-и6н
@ГрегТир-и6н 4 жыл бұрын
Есть золотая середина мазда Сх-5 неплоха во всем надёжность, управляемость, динамика, комфорт.
@bendat01
@bendat01 4 жыл бұрын
Середина, которая взяла худшие качества от обеих сторон - беспомощность вне дороги и устаревшую мультимедию от японцев, жесткую подвеску и высокую стоимость обслуживания от немцев)))
@ГрегТир-и6н
@ГрегТир-и6н 4 жыл бұрын
@@bendat01 ну так это городские кроссоверы, они по дороге должны ездить, ну до дачи по грунтовке доедишь. Мультимедия пойдёт, меня не раздражает, ну и заколхозить можно при желании. Едет бодро, управляется хорошо, надёжная, ну и ликвидность для тоетоводов. Шумку я единственное добавил.
@nikperfect2470
@nikperfect2470 4 жыл бұрын
и не едет не куда, даже 2.5 литровую наказывает тига 1.4 во все щели)))
@ГрегТир-и6н
@ГрегТир-и6н 4 жыл бұрын
@@nikperfect2470 Доехала и до Грузии и до Алтая, без проблем с обгонами вообще. А если цель пулять со светофора и шагать 200 по трассе, то это наверное не задача семейного кроссовера, у того же Вага, есть машинки куда более подходящие + стйдж какой-то, ух.
@nikperfect2470
@nikperfect2470 4 жыл бұрын
@@ГрегТир-и6н тига также доедет и туда и обратно, только еще и эмоций даст положительных, тига с 220 мотором на ст1 уже 320 сил без потери ресурса.Если у тебя вместо понимания дремучий лес в голове, это не значит, что немцы плохие это ты не хочешь развиваться.
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 4 жыл бұрын
Подскажи что лучше Gle, X5, Q7, Туарег? Все 3.0d и новые. Мерс самый дорогой и меньше опций, в Туареге больше всего и за меньшие деньги, хотя задняя подруливавшая за 320 тыс, а на Q7 за 85 тыс, странная ситуация
@rodion_i
@rodion_i 4 жыл бұрын
Я бы q7 взял либо х5
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 4 жыл бұрын
Rodion Ivlev X5 выбрал, но ищу оправдания, в 3.0d нет сейчас как опции вентиляции сидений, а Q7 можно чуть дешевле взять и будет вентиляция и мониторинг слепых и подруливающая задняя, а бэхе удобнее, руль круче, сидишь выше, связка дв/акпп лучше
@MrSanyaKursk
@MrSanyaKursk 4 жыл бұрын
Дмитрий, будет ли обзор на новую Corolla?
@artmzrbn
@artmzrbn 3 жыл бұрын
В общем, 2 недели назад приехал новый Тигуан рестайлинг в топе, не Р лайн. Вчера вернулся из Крыма. Машина огонь. Рав не взял после тест-драйва, часто езжу по трассам и поддать он не умеет. Смотрел ещё Карук, но 3 минуты)
@user-qg5wq3nq1m
@user-qg5wq3nq1m 4 жыл бұрын
А где же ссылочка в описании? Я про тигуан
@pavelsushko4383
@pavelsushko4383 4 жыл бұрын
Дмитрий, отлично выглядишь, и хорошо тему раскрыл, зачёт
@Юрий-с4п
@Юрий-с4п 4 жыл бұрын
Может на Тойота колеса перекачаны
@xWindShadoWx1
@xWindShadoWx1 3 жыл бұрын
Что Дмитрий думаешь о новом Hyundai Santa Fe?
@Romeo72_
@Romeo72_ 4 жыл бұрын
Заказал себе rav4 2.5 комплектация Style с чёрной крышей
@donsanchez8491
@donsanchez8491 4 жыл бұрын
Сколько вышло ?если не секрет,тоже думаю заказать.
@Romeo72_
@Romeo72_ 4 жыл бұрын
@@donsanchez8491 2543, белый перламутр с чёрной крышей
@Romeo72_
@Romeo72_ 4 жыл бұрын
Мотор 2.5
@OhSobakabs
@OhSobakabs 4 жыл бұрын
@@Romeo72_ допов на сколько накинули? Каско почем сейчас?
@Romeo72_
@Romeo72_ 4 жыл бұрын
@@OhSobakabs без допов, я под заказ, каско не узнавал
@АлександрМосин-т1г
@АлександрМосин-т1г 3 жыл бұрын
Правильная речь,хороший обзор,спасибо!
@dr.9767
@dr.9767 4 жыл бұрын
Проголосовал за Тигуан! Рублем
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
А я за гибридный Рав. Не рублём. Евро.
@dr.9767
@dr.9767 4 жыл бұрын
GET к сожалению у нас таких нет
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
@@dr.9767 Да, к сожалению. И у меня такое чувство, что на японских шумка лучше. На российских не ездил, но езжу на японском и вижу, что у Тигуана шумка не лучше. А если верить обзорщикам, то шумка в Раве якобы не очень. По мне так на этом тесте шум от Тигуана погромче. Но это субъективно.
@a..9420
@a..9420 4 жыл бұрын
@@getgr Был до этого обзор, где шум в салонах замеряли. Рав оказался потише Тигуана. Про гибриды да, у нас их к сожалению не собирают. Но с другой стороны, пока бенз дешёвый по сравнению с Европой, это не критично.
@sega686-86
@sega686-86 7 ай бұрын
Пересел на Тигуан(7 мест) после Тойота Камри 55. Долго решался на такой шаг. Поверьте, не зря.
@sergei39998
@sergei39998 4 жыл бұрын
А что если преподнести наоборот?
@LjubashaK
@LjubashaK 10 ай бұрын
Что лучше vw tiguan? Mercedes glc? Lexus nx ?
@r.t.4742
@r.t.4742 4 жыл бұрын
Интересно глянем 😉
@КоляПупкин-з3щ
@КоляПупкин-з3щ 4 жыл бұрын
Отличный обзор! Ждем подробностей по рав4
@СидПавел
@СидПавел 4 жыл бұрын
Владею тигуаном почти 2 года. До сих пор не прошла радость при каждой посадке в автомобиль, которая обычно свойственна первым месяцам после покупки. Он доставляет удовольствие от управления и нахождения в нем - это реально факт. Эргономика на высоте - это особенно нравится. Он не огромный, но как было показано в этом ролике, дает варианты найти компромисс по комфорту и вместимости груза - и когда пустой, ты не возишь просто воздух. На мой взгляд , на текущий момент, тигуан - однозначный лидер в своем сегменте.
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
Если одному ездить, то можно и T-roc взять. А если семью с тремя детьми и на дальняк с чемоданами? Каждому свое. Вы просто до Рава пока не доросли, не созрели.
@oleksandr6187
@oleksandr6187 4 жыл бұрын
@@getgr все правильно, Тойота для пердунов старых, только не по возрасту, а по менталитету. От того что там на пару см больше места детям вдруг станет намного удобнее? Тем более что на Тигуане можно регулировать и отодвигать сиденья если не много багажа.
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
@@oleksandr6187 опущу бестолковый пассаж про пердунов, вам виднее, вы же нюхаете. Да, детям реально удобнее. Знаете, почему? Поставьте исофикс кресло и ещё двоих на бустер посадите. И пусть они пристегнутся сами в замки ремней, которые остались под бустерами. А я посмеюсь. В трех машинах пока получалось это провернуть нормально из тех, что я смотрел. Тойота Версо, Форд S-Max и Рав4. В багажнике разница в 10см только по длине. А ещё есть ширина и высота. И там в сумме получается много. В Тигуане и так сиденья отодвинуты. Единственная причина, по которой там двигаются сиденья, это сделать багажник больше, не оставив места пассажирам. И написать в бумажке, что багажник чуть ли не лучший в классе. А реально он меньше, чем в Раве 3 поколения.
@СидПавел
@СидПавел 4 жыл бұрын
@@getgr Двое детей 5 и 7 лет ))) Ежегодные поездки на тигуане Крым-Самара 2 тыс. км туда и 2 тыс. обратно с детьми. Думаю, что созрел)) Автомобиль - это не только багажник и сантиметры салона. Это еще и управляемость, эргономика и комфорт. Я никому ничего не хочу доказать, каждый выбирает для себя то, что считает оптимальным. Для нашей семьи тигуан - оптимальное решение. Мое мнение - ничто в общей статистике, только статистика продаж - это объективный показатель.
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
@@СидПавел что касается эргономики, то дело привычки. Мне в Фолбксах и Мерсах неудобно. С Форда жены плююсь, а она привыкла. В Тойоте все на месте. Как и для владельца вага все на месте в ваге. Комфорт в Раве такой же, как у других одноклассников. Рулится хорошо, вообще нет претензий. Вот 3 и 4 поколения кренились. А новый нет.
@Impartingart
@Impartingart 4 жыл бұрын
Дмитрий, посоветуйте пожалуйста, что выбрать в качестве первой машины на автомате за 550-600 тыс. Jetta, SX4, RIO, Ceed. Просто, пока я не могу сказать, что конкретно нужно мне...тк опыта нет.....Посоветуйте, а то уже голову сломал....
@Фиаско-24
@Фиаско-24 4 жыл бұрын
Киа будет практичнее и беспроблемнее
@Impartingart
@Impartingart 4 жыл бұрын
@@Фиаско-24 А что на счет Рапид или Поло?? Или может ваще какой нибудь авенсис 2008 года
@Kisliysovremennik
@Kisliysovremennik 4 жыл бұрын
Киа ведро, бери немца
@lagutin98
@lagutin98 4 жыл бұрын
Каршеринг лучше
@Бильбо_Беггинс
@Бильбо_Беггинс 4 жыл бұрын
Ещё смотря где ездить
@АлександрДорофеев-ь6р
@АлександрДорофеев-ь6р 3 жыл бұрын
Однозначно Тигуан. И то что он не едет на бездорожье. Ну тут я поспорю. Едет ещё как едет ☝🏻
@auto_slava
@auto_slava 4 жыл бұрын
В что там в тойоте есть какие то технологи ? Есть что разбирать?
@ИванДавыдов-й5з
@ИванДавыдов-й5з 4 жыл бұрын
Vag так то не передовик в технологиях, хочешь технологий - бери теслу
@РустамКаримон
@РустамКаримон 4 жыл бұрын
Про проходимость это только твоё мнение. Посмотри сравнительные тесты их полно. Это ни гольф и это не прадик, это одноклассники и очень большая яма между ними.
@user-ys1jq9rd10f
@user-ys1jq9rd10f 3 жыл бұрын
С креслами действительно в тойоте беда. На Прадо владельцы ставят сидухи с вмв. На короле если ехать на дальнее расстояние действительно пятая точка болит. На рав4 не ездил но удивлён что там также песня.
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 4 жыл бұрын
Ну если коснуться темы того что раф дороже можно продать когда нибудь , хотя это странные мысли для человека покупающего новое авто )))) стоимость каско у раф и кадиака например в 2 раза. За 5 лет эксплуатации всю разницу непонятной экономии отдашь страховой )))
@ВладЗабиров-п7ж
@ВладЗабиров-п7ж 4 жыл бұрын
Можно очкануть и не страхонуть, опасно, да, ел может быть выгодно тогда)
@lanseeeg
@lanseeeg 4 жыл бұрын
разница в расходе бенза за 5 лет сделает покупку рафа совсем глупой
@АленОсипов-ы5э
@АленОсипов-ы5э 4 жыл бұрын
Рав 4 в два раза дороже по каско?
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 4 жыл бұрын
@@АленОсипов-ы5э на любую тойоту при одинаковых условиях каско дорогое . Это конечно не причина отказаться от покупки авто . Нужно смотреть остальные плюсы и минусы
@romazv3816
@romazv3816 4 жыл бұрын
Если вы не разбираетесь в страховании зачем писать тут полную чушь. Каско зависит от кучи факторов. Если боитесь угона можно сделать тлько от угона, тотала без ущерба такое Каско будет стоить не более 20 тымяч рублей. Один блогер растиражировал чушь в эфир про Каско и все теперь пишут. Допустим при моем стаже 22 года за рулем полное каско на Камри 32 тысячи с франшизой 30 тысяч это дорого при стоимости машины 1,9млн.?
@АлексейМанухо-п9ф
@АлексейМанухо-п9ф 4 жыл бұрын
Не понятно что сравниваем тигуан с рав или рав с старой тоетой
@Andrey_Patron
@Andrey_Patron 4 жыл бұрын
Последний Тигуан очень хорош по рулевому. Короткая рейка и при этом не нервный руль.
@bendat01
@bendat01 4 жыл бұрын
Дмитрий, у Вас и у Редакции один и тот же оператор?
@СократПлатон
@СократПлатон 4 жыл бұрын
Сделайте пож.тест на новый Соренто и мазда сх5
@ЕвгенийФёдоров-т4ь
@ЕвгенийФёдоров-т4ь 4 жыл бұрын
31:20 Тайота стоит на 30-40% дороже, нет?
@r.petakonis
@r.petakonis 4 жыл бұрын
Чтобы в Тигуане сидеть не "как в легковушке", надо просто... отрегулировать сидение. Тем более, что говоришь, что "широкий диапазон регулировок", и это правда.
@seregaeyedoc
@seregaeyedoc 4 жыл бұрын
Нет, с таким выносом руля, не возможно в тигуане сидеть как в легковушек, точнее сесть можно, но до руля придётся тянуться, а это не удобно. Не понимаю посадку кроссоверов, очень не удобно.
@yurii222
@yurii222 4 жыл бұрын
@@seregaeyedoc У тебя комплекция такая
@seregaeyedoc
@seregaeyedoc 4 жыл бұрын
@@yurii222 абсолютно средние параметры, самый популярный размер одежды. Люблю сидеть низко и ноги вытянуты, чтоб были. За рулём тянуться не удобно. Идеально посадка трёшки БМВ, мазда 3 бк тоже было удобно. В опеле астра/вектра тоже неплохо, в кроссоверах не в одном такого нет.
@yurii222
@yurii222 4 жыл бұрын
@@seregaeyedoc Кроссовер берут, что бы сидеть высоко глядеть высоко. Хоть и на вагах пасадка почти легковая
@seregaeyedoc
@seregaeyedoc 4 жыл бұрын
@@yurii222 нет их берут, потому что это модно и выбор есть. А так сидят в грузовиках, но их не берут, чтобы просто далеко смотреть и высоко глядеть.
@AlexxCheeky
@AlexxCheeky 4 жыл бұрын
Дмитрий, а какой именно КРОССОВЕР Вы считаете самым МЯГКИМ по подвеске?... Уж ОООЧЕНЬ интересно Ваше мнение по данному поводу. Заранее благодарю 🙏
@thebest1727
@thebest1727 4 жыл бұрын
Я конечно не Дмитрий, но на многих авто катался и могу сказать, что среди кроссоверов c класса самые мягкие это Subaru Forester и Nissan x-trail.
@Антон-ц5е1щ
@Антон-ц5е1щ Жыл бұрын
Ниссан кашкай
@MiwaKuzmin
@MiwaKuzmin 4 жыл бұрын
Между рав 4 и Тигуан мой кошелек выбрал дошик
@sergeik.502
@sergeik.502 4 жыл бұрын
Что за новая модель?
@igrusuhta
@igrusuhta 4 жыл бұрын
@@sergeik.502 он имел ввиду Доширак )))
@фёдордостоевский-л7р
@фёдордостоевский-л7р 4 жыл бұрын
а мой коммуналку
@mozbag5920
@mozbag5920 3 жыл бұрын
А ты хотя бы за зарплатой сам сходи-напрягись ... бедолага
@ОлегРоманов-с7л
@ОлегРоманов-с7л 3 жыл бұрын
Не пойму, тигуашка плохо стал продаться?
@ДилРус
@ДилРус 4 жыл бұрын
Дмитрий ,качество ваших видео явно вырос!И сейчас на достойном уровне!Думаю вам можно снимать ролики и про новые авто
@alexb.z4162
@alexb.z4162 3 жыл бұрын
Свет у рав4 есть нормальный или только рефлекторы?
@Palych-229
@Palych-229 4 жыл бұрын
Комфортабельность, эргономичность и практичность это явно не к япам. Большинство одноклассников-поповозов в японическом исполнении наводят тоску и рвоту в плане дизайна интерьера. Да и откуда знать о комфорте, когда ты тысячелетиями спал на полу, положив голову на деревянный брусок и накрывшись носовым платочком, чтоб не дуло из бумажного окна. Безусловно есть премиальные лакшери... но это совсем другая история. Такое впечатление, что выдавливают из себя комфорт по капле.
@АнатолийГорбунов-п1э
@АнатолийГорбунов-п1э 4 жыл бұрын
Подбор слов-шедевр! И с юмором полный порядок!
@АлексейВандизель
@АлексейВандизель 4 жыл бұрын
Да, красиво описал, но согласиться - не могу - не ездил , поэтому нет впечатлений ;-)
@egorpoplevko7651
@egorpoplevko7651 4 жыл бұрын
Чё то не пойму... Я чё Медведя подвеску то обгадил? Вроде с Тигой плюс минус одинаковые?
@lexxcurtis
@lexxcurtis 4 жыл бұрын
Неодинаковые. Медведь валкий на поворотах.
@DimaDmitryD
@DimaDmitryD 4 жыл бұрын
Обзор субъективный.
@_-Detox-_
@_-Detox-_ 4 жыл бұрын
как и любой другой )))
@equim7363
@equim7363 3 жыл бұрын
@@_-Detox-_ Точно))
@innerlaugh5389
@innerlaugh5389 7 ай бұрын
Добрый день. На текущий момент являюсь обладателем Тигуана 2010 года 2.0 TDI механика. Проехал 40 тысяч км, текущий пробег 189 к. Поменял ЕГР. В остальном меняю расходники. Во всем хорош кроме багажника, это для меня, вот прям личная трагедия. В будущем рассматриваю Рав4 2.0 бензин механика года с 2018-19. Буду благодарен, если кто-то оставит отзыв и мнение по поводу целесообразности подобного рода манипуляций. Мечтаю о Мицубиси Паджеро спорт на механике, но в Прибалтике их элементарно нет
@vyacheslavkulikov3209
@vyacheslavkulikov3209 3 ай бұрын
При таком большом и положительном опыте эксплуатации Тигуана не рекомендую переходить на что то другое) Разочаруешься) Не ты выбрал Ваг, он выбрал тебя) И тебе скорее повезло. Только Ваг) И это хорошо. Попробуй новый Тигуан. Или Кодьяк например.
@vyacheslavkulikov3209
@vyacheslavkulikov3209 3 ай бұрын
О Мицубиси даже не помышляй) Это будет шаг назад и вниз)
@innerlaugh5389
@innerlaugh5389 3 ай бұрын
@@vyacheslavkulikov3209 о как. Спасибо за ваше мнение, если честно, то неожиданный для меня поворот. А с вагами у меня как то давно. Сначала пассат б5 был в течении 5 лет. Там вот прям всё хорошо с ним было. Потом Touran 1.9 2005 года был на протяжении 2 лет, но там замученный попался, да и механики рукожопили усердно , в общем, не сложилось. Тигуан стал первой бричкой на полном приводе и с высоким обзором. Как вы верно подметили, с ним повезло, живой попался. Но душа стремится к чему-то побольше и попроходимее. Хотя, учитывая расход топлива по трассе у тигуана, который по ровному до 3.5 л падает, на расход вообще грех жаловаться.
@innerlaugh5389
@innerlaugh5389 3 ай бұрын
@@vyacheslavkulikov3209 ого, даже так? Как бы некоторые обзоры по тем же кроссам смотрел, о Тигуане прям достаточно хорошо отзывались, но не думал, что разница прямо настолько разительная. Как то наткнулся на Tiguan allspace, вот он прям заставил задуматься. А в коликах, слышал, что коробка сухая
@vyacheslavkulikov3209
@vyacheslavkulikov3209 3 ай бұрын
@@innerlaugh5389 значит, с вагами вам звёзды сложились) и это хорошо. Пользуйтесь удачей) Предположу что везёт в покупках.
@talisman6075
@talisman6075 4 жыл бұрын
Нужен для сравнения еще Субару Форестер. Вроде как там и просвет хороший,багажник большой, полный привод уверенный и надежный вариатор. К тому же, подвеска лучше,чем на конкурентах.
@antonputevyj3903
@antonputevyj3903 4 жыл бұрын
вариатор с 12 литрами масла не парит?
@ru-exgame
@ru-exgame 2 жыл бұрын
Тогда туда же еще и икс трейл, он вообще всех сделает своей проходимостью, комфортом и мягкостью подвески
@pavel.starostinstarostin7938
@pavel.starostinstarostin7938 3 жыл бұрын
Лайк. Информативно, интересно.
@ИванПетрович-п7ы
@ИванПетрович-п7ы 4 жыл бұрын
Посмотрю ,на то что ни когда не будет денег 😂
@antonputevyj3903
@antonputevyj3903 4 жыл бұрын
что с фарами у тойоты, светят хорошо?
@АртемСпащенко
@АртемСпащенко 4 жыл бұрын
Марте выбирал между Тигуаном 1.4 и 2.0 Rav4. Если отбросить все нравится/не нравится, то за 1.9 млн у меня в Тигуане ( да, да, я выбрал его) был и адаптивный круиз и секторные LED фары и контроль слепых зон и электронная панель приборов ( такое себе достоинство, скорее мода). В такой же комплектации RAV4 выходил в районе 2.2 млн.
@slavec-gt1im9cd1m
@slavec-gt1im9cd1m 4 жыл бұрын
Дмитрий очень нравятся твои обзоры! Если будет возможность протестируй : Ауди А6 в кузове С8 бензин 2 литра,полный привод. Очень хотелось бы узнать твоё мнение.
@ЮрийНеиванов
@ЮрийНеиванов 4 жыл бұрын
Если выбирать между Тигуаном и Рав 4, то сразу уже Кодиак!
@МихаилКуцый-я7п
@МихаилКуцый-я7п 4 жыл бұрын
Между равом4 и тигуаном надо выбирать крузак.
@lexxcurtis
@lexxcurtis 4 жыл бұрын
Не всем нужен этот валкий катафалк. Достойно гольф р на клиренсе
@LykaOd
@LykaOd 4 жыл бұрын
На dq200)) лол кек
@lexxcurtis
@lexxcurtis 4 жыл бұрын
@@LykaOd ни на одном тигуане никогда не было dq200
@LykaOd
@LykaOd 4 жыл бұрын
@@lexxcurtis а при чем тут тигаун , к посту на верху ?
@МаксимДружинин-т9э
@МаксимДружинин-т9э Жыл бұрын
Дмитрий, возможно разгон Рафика Вас не устроил, поскольку там есть 3 режима) В режиме спорт он очень даже бодро
@borboss63rus
@borboss63rus 4 жыл бұрын
Каждая лягушка свое болото похвалит. Любители есть как у одного автомобиля так и у другого. У самого RAV4 2020 (он мне нравится, а вот LC200 не перевариваю от слова вообще - бычья отрыжка, а не автомобиль). К ВАГ отношусь с большим уважением (спасибо AUDI A6), но и с большой настороженностью и негативчиком - спасибо этой же машинке))))))))))
@Andru_Xa
@Andru_Xa 4 жыл бұрын
лучше 120
@Kazak363
@Kazak363 4 жыл бұрын
Дмитрий спасибо за обзор, а что можете сказать о субару аутбэк! Спасибо
@Донкихот-з1м
@Донкихот-з1м 3 жыл бұрын
Тигуан может до 150000 доедет, потом начнутся проблемы, вчера приезжал знакомый у него рав 4 2001 года, 400000 пробег, дизельный двигатель, менял только форсунки из-за нашей саляры, салон в достойном состоянии, по кузову ржавчины вообще нет, в одних руках 12 лет.
@yarkij122
@yarkij122 2 жыл бұрын
Раньше на Рав4 ставили чугунные блоки, сейчас алюминий с вкладышами. Так что пробег в 400тыс теперь под большим вопросом.
@alexalex-ff2fi
@alexalex-ff2fi 4 жыл бұрын
из косяков добавил би очень плохие тусклые передние и задние стоп-сигналы. а гудок вроде из запорожца
@Vikzvv
@Vikzvv 4 жыл бұрын
Да, и про гибриды Тойоты тоже расскажите. Это точно делает Тойоту на порядок технологичнее всех вагов вместе взятых.
@skibidiskibadu5069
@skibidiskibadu5069 4 жыл бұрын
у вага зато есть CNG установки.экономия ппц.
@Vikzvv
@Vikzvv 4 жыл бұрын
@@irinal8026 смешно...
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
@@irinal8026 ну это же вранье откровенное. Наглое, беспринципное, дерьмовое вранье.
@getgr
@getgr 4 жыл бұрын
@Серебряный Пла́вник она бы купила, но завтра в школу.
@MrKATmen
@MrKATmen 4 жыл бұрын
Ваг тоже делает электромобили)))
@РафаэльТимурханов
@РафаэльТимурханов 4 жыл бұрын
Про расход топлива и налог, тоже надо было сказать,сегодня это актуально.
@Печальныймангуст
@Печальныймангуст 4 жыл бұрын
По налогу не знаю,но тигуан экономичней в данных комплектациях
@МихаилР-и1ж
@МихаилР-и1ж 4 жыл бұрын
У такого тиги средняя 9 на 100, про рафик не знаю Но как по мне, тот кто найдёт 2,5 млн на машину, тому плюс минус пару литров на 100 км на должно быть проблемой...
@ARSultan505
@ARSultan505 4 жыл бұрын
Нслог почти одинаковый 180 коней у Тиги, 199 у Раф. расход тоже примерно одинаковый смотря как давить
@ytrader4841
@ytrader4841 4 жыл бұрын
Ема много рекламы вылазит именно на этом видео(((
@АндрейИванов-я5б7м
@АндрейИванов-я5б7м 4 жыл бұрын
Дмитрий ролик информативный сделай сравнительный тест х-трейл и кодьяк
@sergei39998
@sergei39998 4 жыл бұрын
Фольц.Дима очень хорошая тачка.но ты предсказуем.
@МаратЖолдобаевич
@МаратЖолдобаевич 3 ай бұрын
Что такое хорошо рулится, как должно хорошо рулится. Все легковые авто прекрасно рулятся на таете кайф рулежка на гольфе тоже. Реально почувствовать можно подвеску и подвеска просто прекрасная на тоете и разница с другими авто ощущается сразу. Самое важное для человека увереность в завтрашнем дне, уверенность даёт ликвидность и надежность . Тоета вне конкуренции только дорогая на вторичке плюс 40 процентов к одноклассникам и это не просто так.
@vincenzonevezella
@vincenzonevezella 4 жыл бұрын
Тигуан, конечно
@antonputevyj3903
@antonputevyj3903 3 жыл бұрын
Конечно это очень спорно
@vincenzonevezella
@vincenzonevezella 3 жыл бұрын
@@antonputevyj3903 Как по мне, так почти по всем параметрам Тигуан ее превзойдет, Тойота разве что в надежности может будет лучше на дистанции, но по всему остальному Тигуан будет лучше: и динамика, и управляемость, и технологии. Да и ценник +/- не сильно будет отличаться.
@Diviziia
@Diviziia 4 ай бұрын
Единственное что в Тигуане не нравится это в багажнике полка, предпочтительнее шторка для меня.
Что по технике и надёжности Toyota Rav4
15:51
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 92 М.
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН
Сравнение Tiguan 2017 и 2021 годов
27:13
Ivan Pray
Рет қаралды 67 М.
Какой тигуан лучше?
27:34
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 658 М.
VW Tiguan во вторые руки
31:55
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 439 М.
Volkswagen Tiguan II - с каким двигателем выбрать?
44:48
Вадим Мытко
Рет қаралды 26 М.
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН