Diamant Rubin Legere 2021 | Superleichtes City-Fahrrad für dich im Review

Trotz der alltagstauglichen Ausstattung mit fest-installierter Lichtanlage (samt Nabendynamo und Standlicht im Scheinwerfer), Gepäckträger und Schutzblechen, bringt es kaum mehr als ein handelsübliches Rennrad auf die Waage. Möglich macht es die konsequente Verwendung von leichten und hochwertigen Aluminium-Elementen, sowie der Einsatz einer, sonst eher im Mountainbikebereich zu findenden, 1x11 Schaltung.
Die 1-fach Schaltung spart nicht nur Gewicht, sie macht dir das Schalten auch angenehm überschaubar, da du nur einen Schalthebel für alle Gangstufen zu bedienen hast. Diamant setzt bei seinem Rubin Legere auf die hochwertige Deore Baureihe vom Marktführer Shimano. Hinten verrichtet dabei das Deore 11-fach Shadow Plus Schaltwerk hervorragende Dienste. Und der Schalthebel stammt, perfekt passend, ebenfalls aus der Deore Serie. Dank der 11-51 Kassette bietet dir das Diamant Rubin Legere eine breite Übersetzung für jede Gelegenheit. Passend dazu ist das Rubin Legere mit einer hydraulischen Scheibenbremse von Shimano ausgestattet. Hohe Bremsleistung bei wenig Bedienkraft, sind hier klare Vorteile im Einsatz.
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bit.ly/3eDDudJ
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[@jens9087]

Sehr schönes Rad! Wie groß bist Du und welche Rahmenhöhe fährst Du im Video?

[@1969Iceman]

ich bin zwar nicht der Mann aus dem Video aber ich fahre bei 1,82m den 55er Rahmen beim 60er gibt es Probleme mit dem "Gemächt" am Oberrohr :-) BTW: tolles Rad, habe den Kauf nicht bereut

[@147katja]

Ich schwanke noch zw. diesem Diamant und dem 247. Ich fahre täglich 15 Min. zur Arbeit, aber 2 mal wöchentlich in die Schule 60-70 Minuten (quer durch Berlin). Ein paar Mal im Jahr fahren wird durch den Grunewald (Asphalt) zum Wannsee und zurück, eine Tagestour. Ich weiß, die eierlegende Wollmilchsau gibt es nicht, aber zu welchem Rad würdest du tendieren oder hast du eventuell eine ganz andere Empfehlung für mich? Aktuell fahre ich ein 350 Euro Rad, es ist mir einfach zu langsam und es ist halt ein sogenanntes "Mutti Rad". Vielen Dank schon jetzt für deine Antwort 😊 LG aus Spandau bei Berlin 🤗

[@147katja]

Ergänzend kann ich noch sagen, dass ich selbst nicht handwerklich begabt bin und mein Rad daher immer in die Werkstatt geht, wenn irgendwas zu tun ist.

[@LuckyBikeDe]

Hi Katja, für die meiste Zeit und deine täglichen Wege wär ein verschleißarmes Rad wie das Diamant 24/7 absolut perfekt, mit Riemenantrieb und Nabenschaltung musst du eigentlich kaum Wartung in Kauf nehmen. Und eine gelegentliche Tagestour kannst du damit auch problemlos fahren. LG nach Berlin!

[@147katja]

@@LuckyBikeDe Ich habe mich doch jetzt tatsächlich für das 2R TLX30 Trapez aus eurem Shop entschieden.... Ich glaube, es wird Zeit, mal in was echt hochwertiges zu investieren, ich habe vor, damit mehrmals wöchentlich von West nach Ost Berlin zu pendeln.... Das Diamant sieht so hübsch aus, aber ich glaube, ich möchte mich echt mal wieder mit mehr Gängen probieren... Ich habe lange überlegt wegen der Federgabel und deren Gewicht bei dem 2R, aber wir haben hier teilweise echt schlechte Straßen... Ist das 2R gut für den Alltag? Ich würde so gerne vorbeikommen und mich beraten lassen bei euch, in Leipzig zB, nur passt das Rad nicht in meinen Kofferraum und so müsste ich dann eh liefern lassen.... Es ist auch einfach sau schwer, was gescheites mit Trapezrahmen in 50/51 Rahmenhöhe zu finden, was derzeit lieferbar ist...

[@cycoon]

Tolles Bike. Im Berg und kleinstem Gang quietscht meines im Bereich des Tretlagers/ Kurbel. Fahrrad ist neu, was könnte es sein?

[@jorg8141]

Cena nic więcej coś ca cos

[@rp4854]

Ist der Rahmen bei Rubin Legere und Rubin Super Legere gleich ??

[@zooree4465]

Nein, das Super Legere hat einen Carbon-Rahmen

[@1969Iceman]

Ich fahr das Rad jetzt seit 10 Monaten 3 bis 4 mal pro Woche zum pendeln (einfache Strecke 10 km flach und ebener Belag) und bin begeistert. Bei 6 bar in den Reifen kommt schon fast Rennradfeeling auf und man merkt jede Bodenwelle. Kein Schnickschnack und schön wartungsarm. Vorne ist noch ein Klickfix-Korb zum einkaufen nach der Arbeit dran. Das Kuchenblech hinten muss man mögen, sorgt aber immer wieder für schöne Gespräche. Die Griffe gehen gar nicht, wohl dem Gewicht geschuldet, sofort umgerüstet auf Ergonomische und SQ Labs. Demnächst stehen neue Reifen an (Conti Top Contact 32-622) und der Umbau des hinteren Ritzels auf 11-42. Da ich nicht den Alto de Angliru erklimmen will brauche ich die Ritzel 45 und 53 nicht wirklich.

[@HankMiller416]

Kannst du was zum Fahrverhalten auf normalen Waldwegen erzählen? Bitte :)

[@1969Iceman]

@@HankMiller416 Waldwege fahre ich nicht, dürfte aber auch das falsche Rad dafür sein (Bereifung / Luftdruck / keine Federung) bewege mich hauptsächlich zwischen Troisdorf, Rhein und Flughafen

[@DilbertMuc]

Vielleicht könnte er ja noch erwähnten, dass es ein besonders LEICHTES Rad ist? 😅🤣

[@1969Iceman]

als Kurzhantelersatz nicht zu gebrauchen :)

[@jorg8141]

To nie jest rower lekki to nie jest typowy model trek FX ale jak wszystko posciągasz ro tak wyglada

[@mcpolo9279]

Ein echt tolles Rad, aber die Griffe gehen garnicht. Ein Stück Rohrisolierung aus dem Baumarkt an einem Rad dieser Preisklasse ... absolut inakzeptabel. Und definitiv sind die Dinger nicht komfortabel.

[@DilbertMuc]

Die Griffe sind ESI Chunky und werden auch von etliche MTB Profis gefahren, weil sie so gut sind. Kosten auch über 20,- EUR das Set.

[@cycoon]

Die sind echt top, hiffe sie halten auch lange

[@1969Iceman]

stmmt, die Dinger hab ich sofort gegen ergonimische und SkyLabs-Hörnchen getauscht

[@1969Iceman]

@@DilbertMuc trotzdem unbequem

[@DilbertMuc]

@@1969Iceman SQLab. They are here in Munich. 😏

[@tenor9626]

Dieses Rad, ist der Oberhammer.....ich sag es euch vom Herzen. Ich war vor zwei Wochen in dem fahradladen,da standen ein paar Modelle, aber irgendwie bin ich mir diesen nicht warm geworden, geht ja auch um Optik

[@tenor9626]

Ich bin 52, 187 groß, 93 Kilo, XL Rahmen und für mich passt diese Rahmengröße wie angegosssen.....dieses Bike ist ein optischer und technischer Kracher😅😅

[@tenor9626]

Du sitzt drauf und es will einfach nur vorwärts.....

[@torstens.7001]

Schickes Rad, für mich persönlich aber leider nix ich mag diesen Trend zu einem kettenblatt vorn und monsterritzelpaket hinten nicht.

[@19Neon94]

hat aber eig. nur vorteile warum magst du den "trend" nicht?

[@torstens.7001]

Gefällt mir schon rein optisch nicht zumindest im Trekking Bereich, ist aber nur meine persönliche Meinung. Jedem das was ihm gefällt 😉

[@GGGrapefruit]

könnte man auch italenisch aussprechen.