Diamond DA62 até Blythe, California

[@jrbrasil1477]

Obrigado por compartilhar um pouco do seu dia. E essa aeronave é linda.

[@ddflivebr]

Parabéns pela Dedicação!

[@PorphisMorphis]

Muito bom! 👋

[@rogeriolopes6297]

Muito bom!

[@AdrianaSilva-it1hj]

Praticamente uma aula ... incrível . Parabéns

[@neiwtonpereira8807]

👏👏👏👏👏 eu já venho correndo assistir o vídeo quando chega notificação 😅😅 grande abraço comandante Marlon

[@MarceloGS4]

Que pouso! 👏

[@marauc]

Um aeroporto no meio do nada. Interessante.

[@Stolflucas]

show de bola! Sou apaixonado nesse avião. Vai pra oshkosh esse ano?

[@VoandopelosStates]

Sim estarei lá de segunda à quarta

[@Stolflucas]

@@VoandopelosStates showw!! Tens instagram?

Onde vc checa a quantidade de líquido do ANTI-ICE? Vc tem esta informação no painel?

[@VoandopelosStates]

Sim, no MFD.

[@PabloRuanBR]

Vôo sensacional, parabéns pela qualidade do canal! O que achou do DA50rg?

[@VoandopelosStates]

Nunca voei ele, mas já vi de perto. Interessante, mas quase o mesmo do preço do 62, então não faz muito sentido.

[@isac.mariano]

Voo sensacional, Marlon. Como full flap produz muito arrasto e exige bastante atenção, você poderia usualmente pousar só com a primeira posição de flap?? Ou o manual não aconselha?? Obrigado. Abraços.

[@VoandopelosStates]

Pode pousar com menos flaps ou sem flaps também, mas você pousa com muito mais energia cinética, o que pode ser a diferença entre vida ou morte se algo der errado no pouso. Também full flaps é um ótimo freio aerodinâmico depois do pouso. Eu só toco nos freios das rodas pra sair da pista. Um conjunto de freio é bem caro, então tem que tratar ele com carinho.

[@eclesiodj7769]

Parabéns pelo vídeo. Só uma pergunta, por gentileza se quiser instalar paraquedas neste avião é possível?

[@VoandopelosStates]

Não é possível

[@eclesiodj7769]

@@VoandopelosStates Obrigado, más com dois motores o nível de segurança dobra

[@bernardovasconcellos4702]

Grande voo. Qual é a sua comparação entre este manche em bastão do Diamond e o lateral do Cirrus. Este aí não fica desconfortável?

[@VoandopelosStates]

Eu achei que iria incomodar em voo longo, mas na verdade não. Bem tranquilo. O da direita pode ser removido.

[@elieldecampos8544]

Boa noite, cmt. ..gastaria de saber se D62. Tem o manche opcional, ou so he de tipo bastao. Abc.

[@VoandopelosStates]

Não tem como mudar o stick central

[@andrade9ma]

Comando, por qual motivo o Pitot heat não fica ligado o voo inteiro? vi que vc desliga após decolagem...

[@VoandopelosStates]

Eu liguei depois da decolagem. Ligar ele no solo pode super aquecer o sensor.

[@joaocm]

Um aeroporto desse no meio do nada se paga taxa para pouso e decolagem? Quanto custa?

[@VoandopelosStates]

Custa nada. Só paguei combustível.

[@joaodossantos5874]

Esse avião stola muito fácil, só foi vc abaixar a potência dos motores e pouco tempo depois o apito tocou, o cirrus 1dd abaixava a potência e ele demorava pra apitar

[@joaodossantos5874]

Não tô falando mal do avião de maneira alguma

[@VoandopelosStates]

Sim!! O arrasto da hélice em marcha lenta, trem baixado e flaps todos estendidos é muito colossal. Não flutua nada!