Sencillo, HONESTO y por menos de 15.000 euros | Citroën C3 y ë-C3 2024 | Primera prueba

[@pablocaldera1978]

Tiene la difícil labor de sacar a Citroen de la tumba, de los Pudretech y los ADblue, le va a costar mucho mucho salir

[@RicardoGarcia-ff4mc]

Todo el planeta esperando un 2cv 4x4 a precio de herramienta para el campo con una fiabilidad mayor que la de un tractor y consumos de futuro.... Que sacan? Pues mira lo que sacan! Coches que duran más en los talleres que andando. Imagínate si era bueno el 2cv y el c15 que todavía con su mítica fama sostiene las ventas en el 2024.

[@pablocaldera1978]

@@RicardoGarcia-ff4mc llevan tiempo fabricando basura

[@Onceuponatimejotaele]

​@@RicardoGarcia-ff4mcTotalmente de acuerdo. La obsolescencia programada y la búsqueda de márgenes empresariales llevan a eso. Hoy por hoy sólo parecen librarse algunas marcas japonesas (y cada vez menos).

[@AntonioValenzuelaAlvarez]

Son carros malos, cualquier asiático es mejor

[@daniansar]

​@@RicardoGarcia-ff4mctodo el planeta?🤣 La mayoría de gente que compra coches vive en ciudades o lo utiliza para desplazarse por carreteras la gente de campo es un porcentaje mínimo por eso no les hacen ni caso porque es tirar el dinero

[@xestavstoxo]

En nada vendrán sin asientos , y te dirán que es para que metas tu sillón gamer favorito o tumbona

[@Diariomotor]

Jajajajaaja

[@elpachas8054]

😂😂😂😂😂

[@badenesjm]

De momento el de 15.000€, qué dicen que es barato, no lleva ni Radio FM, tienes que conectar TU móvil, para poder escuchar música , tanto les cuesta meter una antena y una radio, ah....y solo 2 altavoces , en la puertas delanteras

[@Hckman]

Peugeot y Citroen lo van a tener muy difícil para quitarse la fama de los puretech

[@Diariomotor]

Veremos qué pasa...

[@mikelotum]

Si han sido capaces de reconocer el problema y buscar una solución, y que esa solución sea efectiva, tiene el voto de los que pensamos que los autos tienen que ser eso, lógicos; desprovistos de artificios (peso\precio).

[@josepastor9552]

​@@mikelotum Les a costado mucho reconocer el problema, nadie va a querer repetir con estas marcas. Los clientes se han quemado

[@angeldb2502]

Que va, estas equivocado, Peugeot cada vez vende mas, y es la que realmente ha generado problemas con la correa, Opel es totalmente Francesa, tecnología, plataforma y mecánica, y Opel jamás ha vendido mas que ahora, de hecho, hay noticias de récord de ventas, y lo siguen vendiendo con la publicidad engañosa de tecnología Alemana, bueno para quien crea que los alemanes son buenos, de todos modos, antes de estar en Stellantis, era tecnología GM y no alemana. Tambien tienes al Grupo VW, aunque se publiquen muchos motores con fallas, el fanatismo de marca, los camufla y siguen vendiéndose, como Tesla, averías graves, caras y accidentes graves, y ahí lo tienes, los mas vendidos. Citroen, al menos, podría estar justificado, cuando dentro de ese grupo de mierda, ofrece 10 años de garantia en todos sus modelos. Pero vamos, Peugeot jamás ha vendido tanto, como vende ahora, cuando más averías tienen y mas dejan votados a clientes.

[@GezChannel]

Nunca más Citroen y Peugeot. Jamás!

[@josebernacutillas2277]

Hacéis muy buenos vídeos. A ver si os dejan este mismo coche con el nuevo motor híbrido, Ciclo Miller. A ver que mejoras nos podéis contar. Gracias.

[@mikelotum]

Me llama la atención la cantidad de comentarios que incluyen la consulta si el auto lleva el tristemente famoso motor con correa bañada en aceite. Parece evidente que no visualizamos los videos completos y si lo hacemos, no los escuchamos. Mal endémico en general. Otra cuestión recurrente es el equipamiento o la falta de él. A mi me parece un equipamiento correcto para el tipo y uso del vehículo. Lo que sí agradecería es que junto con la información del "equipamiento" se incluiría algo más de información técnica Euro Ncap incluida. Pero salvo excepciones es bastante generalizado, quizá porque tampoco es demandado

[@snowspeeder470]

Me quedo con todos los de hace 20 años de psa , lo que hacen ahora no tiene perdón ni nombre, espero que con el tiempo se haga justicia por toda las chatarras con detonadores que han venido en la última década y tengan que indemnizar a todos a los que nos han estafado.

[@anagarcia4109]

Yo tengo uno de hace ya 20 años y va de maravilla nunca fue al taller por averia en el motor, todo depende de como lo trates.

[@Isaak__]

Podríais probar el acabado mas básico y poner imagenes.

[@Diariomotor]

En cuanto esté a nuestra disposición así será!

[@yomismo4059]

Más básico? No sabes ni lo que escribes

[@jandropuntacana1386]

El que no tiene la pantalla que cuesta 4.000 euros​@@yomismo4059

[@jandropuntacana1386]

​@@Diariomotorsi, es interesante ver el uso del móvil y ahorrar 4.000 euros, y no gastar más pot 15.000 un coche completo con aire y amplio para segundo coche o primer coche para un joven. Incluso la versión base en gasolina e híbrida. Cuanto saldría la versión con etiqueta eco sin pantalla?

[@armandobroncasegura1608]

15000 € para sacar del concesionario un coche sin pantalla y tapacubos 😃💀

[@Jose.631]

Me gusta el video. Sería interesante que en las medidas interiores se informara de la altura al suelo de las banquetas delanteras, dato importante para personas con dificultad para acceder al coche al entrar/salir. En los coches más bajos es evidente que cualquier persona con dificultades lo va a a tener mucho más dificil para no hacerse daño.

[@TheMisterBlackJack]

Como tenga la misma calidad que el CITROËN BERLINGO 2024, ya le vale.

[@aitorcp6888]

Si está solucionado el tema de la correa húmeda lo veo una buena compra a un buen precio.

[@NVidiero]

No se sabe si está solucionado. De momento está "cambiado". Si está solucionado o no lo sabremos el año que viene con los resultados de los incautos que lo estén comprando ahora.

[@yomismo4059]

@@aitorcp6888 sii la solución es cambiar ,una correa por otra igual ,aparte ya he visto esas mi.... En desguaces con golpes fuerte y no han saltado los airbag ,una maravilla vamos

[@loebandogier]

Este motor sigue teniendo la correa de distribución bañada en aceite?. Osea te puedes seguir cargando el motor por deterioro de esta taponando la bomba de aceite. Es así?

[@NVidiero]

Ahora le han puesto una cadena, pero sabiendo como es stellantis ya me puedo imaginar que será tipo las de las bicicletas de 60 euros del decathlon.

[@concepcionmarquez999]

No, ahora está bañada en aceite de girasol 🌻 que es alto oleico😅. Prefiero gastarme el dinero en un 2cv.

[@srxabier2778]

Sencillo desde 15.000 Eurazos!!!! Y honesto,cn sus problemáticos motores PudreTech 😢😢😢😢 que estan malditos pobres propietarios menuda RUINA LES ESPERA.

[@GS-ld2wl]

Citroën...quién te ha visto y quién te ve! Yo tuve un C3 y ya quedé harto...y era antes del famoso motor de cadena 'bañada'...Nunca mais. Veo que siguen bajando la calidad en vez de mejorarla...y de la fiabilidad, si acaso lo hablamos de aquí a 10 años a ver...

[@10luisgr]

¿Pasa la primera ITV?

[@guachaguacha3786]

Nooo!😂

[@Diariomotor]

Depende de lo cafre que seas ;)

[@10luisgr]

@@Diariomotor Para cafre el que le ha puesto tapacubos en la versión de entrada ;)

[@yomismo4059]

El comandante lara ,tanto que crítico a kia hoy esta encantado ,😂😂😂😂😂 ,ningún Citroën, peugeot , open, pasa la itv ni estafando la itv

[@joseramon8787]

¿Siguen con el fallido motor Puretech? Pues me da igual como lo vistan o disfracen.

[@eadomino2]

no señor cuñado eso ya no tiene problema y mas haciendo las revisiones pertinentes cuñado y no conduciendo como un espinete de un golf este sin duda te jubila

[@HistorietasdelMotor]

Que tiempos aquellos cuando te podías comprar un Fiat panda por 8000 euros o un Chevrolet Aveo por 9000. Buen video, saludos

[@Diariomotor]

Gracias!

[@asturknarf]

Y con el mismo equipamiento que este!

[@federicotorresbordils7624]

Es el motor Puretech ???? BimmerN53

[@joseluisrivas6635]

Con cadena de distribución, adiós a la correa húmeda.

[@joseluisrivas6635]

Jaque al Sandero.

[@Diariomotor]

Correcto :)

[@yomismo4059]

Si hubiera sabido que que te gust tanto te lo hubiera vendido yo, 4 motores ,problemS eléctricos al final , se quemó una maravilla vamos

[@stresman58]

De tener un xsara td con 25 años a tener un C4 pudretech malvendido por miedo a que gripe el motor. No me vuelvo a comprar nada de PSA Stellantis ni lo recomiendo.

[@pedrojaraaraujo2003]

Cuando muestran el interior de un coche, pongan el contacto... Así podemos ver la iluminación del salpicadero....

[@marcos1587]

15.000 para compralo, y 15.000 para averias

[@yomismo4059]

O más , ni los compra y ventas los quieren , saludos

[@joseluispaz6065]

Querido amigo, el coche me encanta y el precio también....pero quisiera saber si siguen montando el PURETECH con los problemas propios de la correa de distribución húmeda y que tantos problemas ha dado a los usuarios de este motor. Quisiera saber si la correa ha sido sustituida por cadena de distribución en todas las variantes del motor PURETECH 1.2

[@NVidiero]

Creo que para el restyling están estudiando quitarle las ruedas a la versión de acceso y que le pongas tu unas de un carro del mercadona. Veremos como se comporta en euroncap, pero yo personalmente antes metería los 15k en una compacto con 4 o 5 años tipo golf o similar, que le da mil vueltas y vendrá muchisimo mejor equipado.

[@MariaFernanda-cs5xn]

Citroen c3 2024 bonito utilitário e barato

[@nosequenombreponer6608]

Sin cuenta-revoluciones?! 😳

[@ivancanals]

No es el primero, mi padre tuvo un Xsara Picasso, tampoco lo llevaba. Ten en cuenta que está diseñado como eléctrico…

[@Diariomotor]

Como otros tantos Citroën de los últimos años ;)

[@isabelgarciaperez8820]

HOLA ,,,le falta cuentavueltas y temperatura de motor,,,,y como va el sistema de distribucion del motor,,,todavia con correa por aceite o han cambiado ya por fin el gran error del famoso ingeniero que lo invento,,,je,,je,,je,,,,,,,valgame que futuro mas feo les llega a las nuevas generaciones,,,,,,,,,doy gracias de haber vivido en la mejor epoca con las mejores maquinas cuando eran coches con personalidad y senciones verdaderas,,,,,,,,,,,,,,,un saludo y buen video como siempre

[@juliocesarsalaspaz6130]

Se siente más a un Fiat 600, que pertenece al mismo grupo,un saludo argentino desde Canarias

[@Diariomotor]

No se parecen mucho. Ni siquiera utilizan la misma plataforma ;)

[@juliocesarsalaspaz6130]

@@Diariomotor perdón,pero los dos usan la plataforma CMP, pero claro hay que barrer para europa..........

[@Cobo86]

​​@@juliocesarsalaspaz6130 Ni idea tienes,el C3 usa la plataforma Cmp y el 600 la Cmp2️

[@daniansar]

El 600 usa la plataforma del 2008 mokka

[@javiermartin2674]

la correa esta bañada en aceite?

[@JuanAntonioSegoviaSorian-tw5wz]

Lleva cadena,, este manual también la estrena.

[@joseluisrivas6635]

Cadena de distribución.

[@Migue-ms4mz]

Como sea la misma calidad de la cadena árbol levas del 1.5 bluehdi…

[@Cobo86]

​@@Migue-ms4mz No deciais lo mismo cuando los N47 de Bmw partian cadena

[@juanurbieta1799]

No, este ya tiene cadena, pero...muy estrecha, como...de bicicleta, pero...en fin

[@salvador_mano4x4]

Que vayan bajando los precios es buena señal, pero a ese coche le sobran aun unos 6-7€ mil de precio a la factura, poco a poco veremos a ver

[@andcampos1740]

6 o 7 euros no es nada.

[@salvador_mano4x4]

@@andcampos1740 cierto, me equivoqué, pensaba en miles, ya está corregido

[@Diariomotor]

Eso es reducir un 50% el precio de factura...tal vez un poquito demasiado?

[@salvador_mano4x4]

@@Diariomotor demasiado? Para nada, con lo que cuesta todo ahora, que no esperen que la gente se gaste lo que piden.... Que luego, tavares, bien que va a Europa a llorarles que no vende, y europa le da dinero, ¿Verdad? Entonces, que los coches cuesten, lo que tienen que costar, y venderán Esos 15.000€, para un tope de gama, con motor potente, sería aceptable, pero si así quieren seguir, que sigan.... Esto tiene que reventar por algún lado

[@felipesantossomavilla2320]

​@@DiariomotorEn muy poco tiempo han subido un 50% o más...

[@josealfonsosuarez1543]

El coche mas vendido en España en Mayo, aunque sea del modelo saliente. Veremos este mes de Junio. De todas formas, esa posición nos da un indicio de la situación de la economía española.

[@Steve-jw5pp]

España va bien. Como una moto cohete, los bares están llenos y los centros comerciales también.

[@josealfonsosuarez1543]

@@Steve-jw5pp Los bares estarán llenos, pero siempre siempre hay mucha mas gente fuera de los bares que dentro.

[@juancarlosoriola8543]

Hola, lleva la correa de distribución bañada en aceite?

[@batansond2841]

Disculpa que te conteste, al igual que tú he estado atento precisamente a este importante dato(dados los problemas de la correa de distribución bañada en aceite) Sergio menciona que este vehículo monta "cadena de distribución". Un saludo.

[@joseluisrivas6635]

Cadena de distribución.

[@asturknarf]

Para lo que ofrece, siendo barato es muy caro. Muy muy muy justito. Ya pasó las pruebas EuroNCAP?

[@josealfonsosuarez1543]

Por menos de 15.000 es un coche no barato, pero al menos es normal. Todos sus rivales son caros o muy caros.

[@jerico1022]

Despues de lo que han echo con el tema de correa dejando tirado a los clientes con los coches con hasta menos de 60000 mil kilometros rotos yo ni con el dinero de otro...

[@Judmigut]

En 2024 sacar un coche al mercado sin cuenta revoluciones siendo con cambio manual me parece una cagada MUY grande. Casi tan grande como su diseño

[@alvaroolavarria1832]

Dejando aparte el resto. A mi me parece muy bonito y alegre, un coche que si lo tuviera en el garaje me alegraría girarme a verlo aparcado. Me gusta muchísimo más que el diseño anterior que era más gordito-redomdito. Aunque únicamente para mi, no es mi compra puesto que preferiría un utilitario o un coche no tan alto, pero es lo que la mayoría de gente compra y si tienes una familia y necesitas un coche que cumpla, la verdad que me parece que por 15000€ un 100cv gasolina está genial!

[@agypozfarnace9320]

Yo he pedido prueba, pero no ha llegado a ningún concesionario 🤷

[@JOSEANGELG.T]

Por 15.000 me compré yo hace 3 años un C5 2.2 HDI 204cv Exclusive con solo 50.000 kilómetros. Igualito que este qué pena...

[@gerardo1444]

asi que cambiaron la correa bañada en aceite por cadena de distribución

[@rodrigoavila7614]

Que bonito coche, me gusto el diseño propositivo y las formas, ademas el tamaño es excelente para el dia a dia, lo mejor que viene la version hibrida!

[@Diariomotor]

En unos meses llegará, sí señor!

[@MarcoRodriguez-vj9ox]

Te has ganado el sueldo! Intentar mejorar la imagen de Citroen,es de.las.cosas mas.complicadas. Por cierto; a nadie en citry se le ocurrió cambiar el nombre del motor? Ese.nombre esta asociado a cosas muy negativas

[@alsiracerdeiratoubes6677]

Tiene la etiqueta echo pues con el fraude que parece que los eléctricos no contaminan pues los cables de la luz parece que si contaminan

[@joseluisrivas6635]

Jaque al Sandero. Parecerá una chorrada pero no entiendo que no lleve tan siquiera un simple reposabrazos derecho para el conductor, personas como yo con problemas de dolor en el hombro y el brazo lo agradeceríamos.

[@Diariomotor]

Fácil: ahorro de costes...

[@joseluisrivas6635]

@@Diariomotor Está claro, pero son '5 duros'.

[@franciscovega5714]

otro sube bordillos.

[@pereamadeus3621]

Referente a los motores Pudretech, leyendo los comentarios, todo se basa en la experiencia de cada uno. Muchos hechan pestes del grupo Vag y yo en mi caso acabo de comprar el cuarto coche del grupo Vag y no cambio por ninguna otra marca. Renault ni regalado, por mi mala experiencia, fue mi primer coche.

[@juans.6726]

Donde estas el canallita tomandose unas cañas junto unos paibons?

[@PIBTRANSPORTESTERRESTRESCAMION]

Lo mejor....., el volante y el cambio manual sin cuenta vueltas. 😂😂 El colmo será si va con freno de tambor atrás 🎉🎉🎉🎉🎉.

[@Diariomotor]

Para un urbano de 100 CV... crees que supone un problema utilizar frenos de tambor atrás? ;)

[@mikelotum]

El volante no es que sea atractivo, pero el cuentavueltas es prescindible en un vehículo que "se siente", lo mismo que los frenos de tambor, suficientes para el eje trasero de un vehículo de ese peso y prestaciones

[@GiuseppeSim]

ciao, viaggiando a 110/120 km/h quanti km potrebbe fare?

[@gorcla100]

600 piú meno

[@valkenaxlay6593]

Sin ser fan del fabricante del doble chevron aplaudo un diseño exterior e interior muy conseguido.Veo conseguido el estar ante un automóvil con la identidad propia de citroen,por lo me resulta un punto muy favorable.Además el interior es como que te transporta a otros automóviles de antaño por parte del fabricante francés.También acaba obviando la dichosa manía de suplantar el salpicadero por una tablet alargada,centrándose en la originalidad propia de Citroen.El motor vamos a dar el beneficio de la duda y ver que sucede.Ya dejando la cuestión pertinente sobre sí me lo compraría?,pues no.Prefiero optar por el protagonista del siguiente video,el Suzuki Swift. Saludos y gran trabajo cómo siempre.

[@albertosalgueirofigueiras4522]

15000 euros es debe ser el más básico de todo , además con todos los problemas que ha tenido si motor puretech, adblue , revisión airbags de C3 y DS3 de muchos años y es un fallo grave ya que es un punto de seguridad , eso todo arrastra muchas dudas sobre Citroen - Peugeot .

[@pacooliver3692]

Considerable: ya lleva implicito el muy . Muy grande o considerable.

[@pacooliver3692]

Buen reportaje

[@pedropedraza8794]

Interesante el 100% eléctrico, pero comparado con la competencia como BYD , están muy lejos en asequibilidad.

[@javiermistralgomez1244]

El chino le pasa una mano por la cara a este en cuestión de equipamiento, calidades y ajustes.

[@lillojoselillo]

No les costaba nada a los diseñadores de Citroën añadir un cuentarrevoluciones en el tablero, porque yendo con la música alta o hablando y distrayéndose, uno puede revolucionar demasiado el motor y hacer que gaste más combustible.

[@javiermistralgomez1244]

Les cuesta dinero. Dinero que de otra forma no iría a engrosar el record de beneficios que Stellantis obtuvo el año pasado...

[@destelloazul2370]

La cosa es estar atento cuando conduces la distraccion mas que una averia te puede causar un grave accidente , he conducido muchos coches " antiguos " y lo de revolucionar y cambiar marchas lo haces por instinto sin tener que visualizar cuentarevoluciones , un saludo 😉

[@flgca]

Menos de 15 mil euros y tiene aire acondicionado de milagro, el otro modelo el MAX. Ya se va a 20 mil. Y por ese precio los hay mejores

[@RosarioOsnaya-om5rq]

¡¡Gloria a Dios!! Agradezco mucho la ayuda de la Sra. Angela Naomi Jones en mi vida y oro para que Dios la siga bendiciendo 🙏. 🇺🇸$$$$ 12000 cada semana. Ahora puedo retribuir a la gente de mi comunidad y también apoyar la obra de Dios y la iglesia.

[@JuanPabloFlores-lz1oo]

Eso suena genial, espero que no te importe decirme cómo ganar con él, por favor.

[@JoseTorres-pv4ln]

¿De qué estás hablando y quién es ella?

[@MariAlvarez-hi5zw]

Es una administradora de inversiones popular en Texas e incluso tiene una página de Google que ayuda a las personas a hacer crecer diversos activos como criptomonedas, bienes raíces, acciones, ETF, etc. Una mujer muy bendecida e inteligente.

[@CecyMiranda-ju9ju]

Ver todo esto en KZbin me emocionó porque la primera vez que la conocí fue en una reunión en París donde comencé con 16k y ella me hizo unos 55.000 en un mes.

[@LaraBingham]

Soy limpiadora para Walmart aquí en Estados Unidos, gano $15,000 en sus ETF. Puedo cuidar cómodamente a mis padres y hermanos en Ecuador.

[@IVAN-sr6wk]

Pudretech?

[@oscarfraile3037]

Buen reportaje!! El motor 1.2 sigue llevando correa o ha sido sustituida por cadena? GRACIAS!

[@ivancanals]

Creo que lo dice en el video, pero te confirmo que desde el año pasado montan cadena.

[@gabrielosoriov]

Stellantis hace todo lo posible para enterrar la marca y su historia. Impresionante.

[@alejandrogabrielperezsuare7177]

Parece un Dacia Spring.

[@Diariomotor]

Tiene un aire...;)

[@albertoalbmito3314]

Será porque es el mismo chasis motor etc.

[@juve20]

​@@albertoalbmito3314 madre mía.... Donde sacáis esas burradas?

[@daniansar]

​@@albertoalbmito3314El dacia spring es un Renault kwid nada que ver con stellantis

[@SergioMartinez-4g63]

Conociendo a psa, han quitado la basura de correa y habrán puesto una cadena de bici china y dará otros problemas……..han perdido tanto en tan poco tiempo.

[@gabrielxispa7807]

Ninguno de estos C3 cuesta 15.000 euros 🤔 ¿Por qué no probaste el C3 de 1500 euros?

[@valdemorvaldemir2891]

Para mi ya murio Citroen. Aunque aún recuerdo mi Citroën saxo, el cual volveria a comprar en 2024 si fuese el mismo que el de entonces.

[@ramonjardigual5953]

Creí que los 3 cilindros ya no se hacían por ser antimecánicos

[@Diariomotor]

Sólo los utilizan el 90% de las marcas en la actualidad ;)

[@javiermistralgomez1244]

@@Diariomotor Pero te los venden a precio de seis cilindros...

[@JCC__BMX]

Le sobra altura, le sobra "diseño" en el exterior, en el volante, en el salpicadero... y le falta cuadro de instrumentos. La idea del soporte para móvil es muy honesta, máxime cuando quieres bajar costes, aunque no nos engañan, las pantallas valen "dos duros". Bonito video, más que el coche.

[@javiermistralgomez1244]

"Honesto" es otro de los eufemismos para evitar concluir que es una "m.... pinchada en un palo".

[@andresdelapuente7518]

Sencillo y honesto era un Sandero por 6.000€, esto es más un robo.

[@carma5933]

Vaya zarrio

[@ivancanals]

Aquí uno que se lo mira con mucho detenimiento, pero en BEV.

[@Diariomotor]

Tiene buena pinta!

[@Migue-ms4mz]

Ni bueno (ni con cadena en la distribución) ni bonito y menos barato! Que porque todo esté subido de precio, no justifica el precio, el del vídeo no es el “barato” Que no lo hagan SUV hazlo utilitario y que cueste 9.900€ al menos así, sería barato…

[@manueljimenez1255]

El posible comprador debe saber a lo que se enfrenta al comprar un automóvil del grupo Stellantis, son de pésima calidad y si no que nos pregunte a los damnificados con el motor Puretech. Más información: kzbin.info/www/bejne/d3jGcoSmpth8lZYsi=HucJ7IiOpP0kUwao

[@txemopanocki7884]

Donde cuesta 15.000€...???? No digáis cosas que no son ciertas ,porque no hay ningún coche de ese tamaño por ese precio ,y más pequeños ...muy pocos....!!!! 😠😠😠

[@yomismo4059]

Es una pena que una gran marca aiga caído tan bajo ,e, marketing es de lo mejorcito , pero una vez tienes cuálquier vehi uno del grupo stellantis , peugeot , citroen,opel es como caer en la droga una pena

[@johnstone6593]

Con el motor Pudretech, no puede ser nunca bueno, vaya caga*da por parte de PSA, después de 5 coches del grupo PSA que he tenido en el paso del tiempo, lo de ahora no lo quiero ni regalado

[@Dani-ec2bh]

Me llama la atención que uses la palabra analógico para definir la sensación de conducción, cuando no tiene ni cuenta revoluciones ni marcador analógico o digital imitando un analógico. Otro manera de verlo es que se siente como un coche viejo, sensación que a mi me gusta.

[@Diariomotor]

Gracias por el comentario!

[@wooow-]

casi parece que hayan pagado para un video con referencias tan buenas. En mi visión es un Dacia versionado por Citroen.

[@andresaleman8892]

Pues no veas el análisis de coches.net....hace tiempo que para mí perdieron su esencia

[@jorgef.]

Esperando el eléctrico...

[@Diariomotor]

Tiene buena pinta!

[@yomismo4059]

Madre mia😅😅😅😅😅

[@fbl5909]

Refrescante un cambio manual con un tacto tan malo?. Los cambios manuales, salvo los de los coches japoneses (Mazda, Honda Y Toyota) son un atraso y más en un utilitario.

[@javiermistralgomez1244]

"Refrescante" es el eufemismo que utiliza para evitar decir "p*** m*****"... Y es que hay coches que es difícil vender incluso a alguien que se dedica a ello como manera de ganarse la vida...

[@kikoremacha5722]

No dices nada de la correa?

[@perikrogue7987]

Los nuevos ahora van por cadena. Esperemos que no den otros problemas 😂

[@jvlioarvoa8552]

No le veo suficientes argumentos para competir con el sandero de Dacia, éste ofrece mucho mas por el mismo precio. Y sin ese salto de 4000 eurazos entre sólo 2 versiones...

[@HAR-eu9iq]

Si ia no van a engañar a nadie si no sube la garantía a igual que Toyota 😊

[@frangallego2910]

tiene el mismo precio que un ssangyong musso tenia en el 95

[@Diariomotor]

Sin inflación ni gaitas, verdad?

[@frangallego2910]

@@Diariomotor sin nada solo comparar los coches que se tenian antes versus ahora en tamaño y segmento de coche

[@Alfa99tricoma99]

Citroen me estafo vendiendome un motor puretech con la famosa correa humeda. Yo no me vuelvo a comprar un citroen en el restode mi vida. Y tampoco nada del grupo psa. He tenido que vender mi citroen c4 picaso del 2015 por problemas con la correa de la distribucion. Lamentable el trato al consumidor por parte de Citroen.

[@andrearuzzenenti753]

15.000 Euros? Pero donde?

[@elpachas8054]

stellantis? no gracias!!!

[@javibttero6145]

Bueno, bonito y barato? Bueno, está por ver. Bonito, para gustos. Para mi, otro coche cuadrado, de estética mini SUV y similar, por tanto, a otras decenas de modelos con diseños globales donde nadie arriesga. El diseño en Citroën era el DS, el CX o incluso el 2CV. Y... ¿Barato? Bueno, en términos absolutos, tal y como está el mercado, puede ser. Pero en relación a lo que nos da, yo no lo veo tanto, sobre todo la versión básica, cuyo equipamiento me parece de risa a estas alturas del siglo XXI. Sinceramente, yo no entiendo estos calificativos de HONESTO. Honestos eran los coches de los 80 y 90. Y entonces nadie los calificaba como tal. Ahora se califica a los coches HONESTOS a los low cost me cuestan más de lo que valen. Sólo he oído este calificativo de honesto en coches de gama baja. Y si honestidad es que te lleven de u sitio a otro, bueno, pues sí, serán honestos. Y si las luces alumbran, las puertas abren y cierran y las ruedas giran, sí, es honesto. Pero hasta ahí. No vale lo que cuesta. Sinceramente. Por tanto, para mi, ni bueno, ni bonito, ni barato. En el mercado automovilístico actual ya no hay lugar a las "3 B". ¿Qué es la honestidad en un coche? ¿Un Aston Martin DB12 no es honesto? ¿Y un Opel Kadett de finales de los 80 tampoco? Lo dicho, cada vez que se hace el análisis de un coche de gama baja, poco equipado y sencillo, la palabra que más se repite es que es honesto. Y no es una crítica hacia vosotros. E general. Me gustan vuestros vídeos y los veo. Pero la honestidad es llamar a las cosas por su nombre, y me parece que no vale lo que cuesta. Ni de largo. Ahora resulta que nos llevamos a casa un coche con elevalunas manuales y una pinza de la ropa para sujetar el móvil por el precio que en los 90 te llevabas un Kadett Cabrio GSI de 130 cv, mucho más bonito y con más carácter y personalidad. Pero en fin, ya sabemos hacían dónde vamos. Y el camino, no pinta nada bien...

[@yomismo4059]

Si, en averias 😅😅😅😅

[@jjes7]

Directo contra Dacia, veremos la fiabilidad

[@elcanario85]

Stellantis? No, gracias!

[@Charles01343]

Es malo ? Acabo de aprobar de examen… quiero comprar un coche

[@elcanario85]

@@Charles01343 felicidades!! Hoy en día te aconsejo marcas japonesas, aunque eso no les exime de averías. Lo mejor, un coche viejo de algún conocido, lo peor, el tema de restricciones por contaminación.

[@javiereduardohinojosaalvar1409]

​@@Charles01343comprate un Suzuki Swift, lo mejor y aun precio no tan alto.

[@gabrielmolina3030]

...parece una toma de contacto...masaje?

[@Saguzar007]

Ese coche sera un pelotazo.

[@Diariomotor]

A ver qué tal!

[@hectormoreno2923]

Es de plástico,los chinos ganan la batalla en esa franja de precio

[@fernandocervera7372]

Sin agarradero de manos sin muchas cosas para lo que duran

[@javiermistralgomez1244]

El próximo restyling vendrá incluso sin ruedas.

[@Greislot]

Me parece que soy de los pocos que piensa que hacia tiempo que citroen no sacaba un utilitario realmente bonito. Se me da un aire al C5 Aircross. Si no tuviera coche, este seria mi primer candidato. Bravo por Citroën.

[@NVidiero]

Desde luego que en gustos no hay nada escrito. A mi me parece un cubo de reciclaje de plástico barato.

[@yomismo4059]

Apañao vas

[@Greislot]

@@yomismo4059 Tan apañado que llevo con un Dacia ya 5 años y lo mejor que he podido comprar por 18.500.

[@francescmengual765]

Por mucha cadena que le hayan puesto al motor, quien se compre un Puretech que luego no llore. Es un motor fallido de base.

[@JuanAntonioSegoviaSorian-tw5wz]

Lleva lo mínimo que exige la normativa, a quien le valga pues estupendo. A mí no, demasiadas carencias; sensor de aparcamiento delante, aviso de ángulo muerto, cuentavueltas, etc etc. Saludos.

[@guachaguacha3786]

Increíble ejército de eufemismo:minimalista por simple, pinton por más feo que pegarle a una madre, urbano por solo vale para ir a comprar el pan y llevar a 2 niños al colegio y honesto por no me lo compró ni harto de 🍷🍷🍷

[@amparomateu68]

No me gusta el diseño me gusta más el antiguo

[@toribio1183]

Me sigo quedando con el nuevo swift

[@Diariomotor]

Una gran opción!

[@javiereduardohinojosaalvar1409]

La opción japonesa siempre es la mejor.

[@Obbe2200]

Tube un C3 Aircross... Me lo quité de encima.... Ni oír de hablar de Stelantis.👎👎👎👎

[@josericardogalvezlopez6069]

Lleva el motor puretech 😢 No lo entiendo van a vender pocos. No saben hacer motores !

[@amg3495]

Citroen Duster 😅