dicas como acertar seu carburador pro kit 4 mm e revisar a cor de vela 👍👌🚀

produto.mercad...
pistão de aumento de cilindrada 👍👌, go.hotmart.com...
shope.ee/9ejNT...
go.hotmart.com...

[@joaopaulolimaesilva5268]

Irmão to montando uma fan 125 2014 4mm com comando 1 estágio vou usar mangote e filtro no carburador original qual medida dos gicles usar

[@lfmotos7421]

Começa com um 38 de baixa e um 113 ou 115 de alta 👍🏾

[@elenasouza5401]

Opa, queria uma dica de quantos milímetros abrir os duto do cabecote da 150 carburada ta com um comando ww3

[@lfmotos7421]

Olá boa noite, não aconselho abrir os dutos sem uma bancada de fluxo, pra testar,mas se quiser só reabre as gargantas dos dutos atrás das válvulas, aumenta 1mm na admissão e 2mm na escape,👍👌🚀

[@gustavogomes478]

Fala mano, vou montar um 4mm com comando, vou usar filtro, mangote e carburador originais porque ando muito na terra, preciso de ajuda com o carburador, já entendi a questão da vela. Me dê algumas dicas

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, claro que sim, começa com um gicle de baixa número 40, e de alta 120, e coloca um causo na agulha, coloca também uma vela nova, pra vê como vai ficar essa mistura quando você andar um pouco na moto, anda no máximo uns 10 Km, e volta pra casa e revisa a vela novamente 👍🏾, aí é só ir acertando 👍🏾🚀

[@lfmotos7421]

Dependendo do comando, se tiver um levante de válvulas maior que o original, vai ter que ir diminuindo o gicle de alta aos poucos até acertar o carburador 👍🏾🚀🤝🏾

[@gustavogomes478]

@@lfmotos7421 ok, vlw mano Ajudou demais

[@gustavogomes478]

​@@lfmotos7421Lembrando que é uma 150 2007

[@lfmotos7421]

@@gustavogomes478 👍🏾🚀🤝🏾

[@neginhodafalconnx4009]

Montei um kit 4 mm na fan 2009 cABECOTE DE MIX PREPARADO COMANDO WGK MEDIA ALTA TA INGASGAMDO MUITO GICLE 38 ALTA 125 QUANDO TAVA 118 TAVA MELHOR HALMITER UM PONTINHO SO AMARELO

[@neginhodafalconnx4009]

Ela perdeu potencia chega serta rotacao parece qui acabou agasolina as reduzida dela parece qui ta cabando agasolina

[@lfmotos7421]

Olá amigo, provavelmente é só acerto do carburador, com o comando com maior levante tem que diminuir aos poucos o gicle, então começa com um 120 de alta, se falha vem diminuindo aos poucos o gicle de alta até parar a falha, o carburador que você usa é original

[@neginhodafalconnx4009]

​@@lfmotos7421carburador original paralelo marca max

[@lfmotos7421]

@@neginhodafalconnx4009 faz esse procedimento que tu falei, vai diminuindo o gicle de alta aos poucos, até acertar 👍🚀

[@eberrodrigosantosmello61]

Boa noite amigo montei um kit 4mm cabeçote preparado não estou conseguindo acertar o carburador tem como fazer a regulagem para usar o filtro original

[@lfmotos7421]

Olá amigo sim, tem que verificar a cor da vela, se tiver muito preta, tem que diminuir o gicle de Alta aos poucos 👍

[@jonassantos35]

Boa noite cara gosto muito dos seus video eu temho uma 150 e temho vontate de montar um kit desse na minha motinha eu regulo o carburador dela e quando a moto fica quente diva muito acelerada eu acho que e so outro eu tenho vontade de borta um koso 26 mm porque eu no futuro vo bota um kit 4 mm se deus permiti e o koso 26 mm e uma boa opisao oque vc me dis

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, obrigado pelo apoio, em questão do carburador o certo de regular o carburador é sempre com o motor quente, pra ela não ficar acelerada, e em questão do kit, ti aconselho a fazer assim, kit 4mm, carburador Full pro de competição 28 mm, comando nível 1 da ww3 racing, e kit relação 15 no pinhão e 38 na Coroa, fica muito boa 👌 fica a dica 👌🚀👍🙏, se precisar é só chamar 👌👍

[@jonassantos35]

@@lfmotos7421 muito obrigado meu caro que deus abencoe seus objetivos

[@lfmotos7421]

@@jonassantos35 valeu obrigado amigo, se precisar é só chamar 👍👌

[@FabioJrCezar]

Salve mano. Me da uma dica qual melhor comando para uma cg vareta com pistão 2mm seco? Qual com levante rende mais num comando de media para alta.

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa tarde, o bom seria tu procurar um de média e alta rotação, pra você ter uma velocidade final melhor,se é isso que você quer, e pra melhorar seria bom se caso você desmontar o cabeçote,o bom seria aumentar a garganta do duto de escape, pra vê se ela rende mais em alta rotação, tipo se a garganta for 18 mm, aumenta pra 20 mm, é pouco mas pode melhorar o fluxo do cabeçote 👍👌

[@FabioJrCezar]

@@lfmotos7421 valeu amigo abraço

[@lfmotos7421]

@@FabioJrCezar de nada se precisar é só chamar 👌👍

[@Luis-hx4cj]

Boa tarde,Peguei uma 150 2008 bateu o motor fiz parte de baixo e parte de cima peguei ela em uma revenda e encontrei o antigo dono esses dias e ele me falou que ele passou a 150 pra frente por que o motor não táva circulando o óleo pra parte de cima e assim da pau nos anéis e começa fumar pelo respiro fiz 4mm duto aberto do cabeçote comando preparado pras tele tbm será a bomba de óleo que está com problema ? Que azar tem nem 4 mês que fiz o motorzinho 4mm da zayma taxado pro álcool e mandei fazer taxa pra gasolina pras tele e já tá dando b.o tá queimando óleo e saindo fumaça pelo respiro ela só fuma pelo escape quando esta fria e para.. concerteza é a bomba de óleo que não joga óleo pra parte de cima do motor né

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa tarde, o bom seria verificar os dutos de óleo quando foi desmontado o motor e terem verificado a bomba também, e quando tu pediu pra diminuir a taxa do motor o certo era ter feito a troca do kit cilindro e a troca dos retentores de válvulas, e em questão da moto fumar na partida a frio depende da coloração da fumaça, se for preta é excesso de combustível,se for branca fraquinha é normal, mas se for uma fumaça azulada e por causa dos retentores de válvulas, não estão vedando 100% com o motor a frio, mas é claro que depende de como foi feito o motor 👍

[@Luis-hx4cj]

@@lfmotos7421 foi trocado quase tudo do motor só não sei se verificaram a bomba de óleo mesmo eu acho que é ela que manda o óleo para parte de cima do motor né? Eu fiz em uma retifica aqui na cidade.. e agora se os anéis tiverem ido para o pau a responsabilidade teria que ser do mecânico ? Pois ele pegou o motor pra fazer por completo e concerteza não testou a bomba de óleo né

[@Luis-hx4cj]

Eu notei que quando eu pegava Br com ela e mantinha mais de 100km direto saia muito óleo pelo suspiro..isso logo no começo que peguei ela aí uns amigos falaram que é normal sair mais óleo pelo respiro quando é preparada mais um 4mm não é muito bruto assim pra sair tanto óleo pelo respiro né

[@lfmotos7421]

@@Luis-hx4cj não, amigo, não poderia saí na verdade, tudo depende de como foi feito o motor, porque os motores de maior cilindrada ficaria assim também, pelo menos é o que eu acho,👍

[@lfmotos7421]

@@Luis-hx4cj , sim, a bomba de óleo manda pra biela pra caixa de mechas pro pistão, pro cabeçote, ou seja, ela é responsável por bastante coisa a serem lubrificadas 👍

[@sidneicarvalho9094]

A minha tava com um pistão 70 válvula preparadas, Pino cursado, E agora eu só troquei o cilindro pra um 4mm, más só que agora ela não tá com potência fica falhando quando acelera oque vc acha que pode ser ?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, bom dia, se você não mexeu em nada no carburador, ela tá excesso de combustível, tem que acertar o tamanho do carburador e os gicles, e coloca uma vela nova, pra acertar a nova mistura 👍👌

[@jucivansampaio8291]

Ola amigo boa noite, montei um kit 4 mm na minha fan 125 2010 porem o motor ta esquecendo muito é normal ?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, não pode esquentar tanto, provavelmente está com falta de combustível, tem que acertar os gicles

[@jucivansampaio8291]

@@lfmotos7421 qual gicles indicaria por um carburador cm guilhotina

[@jucivansampaio8291]

@@lfmotos7421 fiz o acerto aparentemente ta normal

[@lfmotos7421]

@@jucivansampaio8291 qual a marca do carburador

[@lfmotos7421]

@@jucivansampaio8291 e quais gicles você está usando

[@Raonne_gabriel]

Quantos furos tem a flauta do carburador da 150?2004

[@lfmotos7421]

Olá amigo, não me lembro ao certo, vária do ano de cada moto

[@Raonne_gabriel]

@@lfmotos7421 onde será que encontro essas informações corretamente em?

[@lfmotos7421]

@@Raonne_gabriel Olá amigo, tenta vê pelo Google, pelo manual de serviço Honda 👍🏾

[@allisonznz5410]

Salve mano tudo bom? Qual giclê vocc recomenda num kit 4mm comando 6.8 com carbura de 150 Sport ? Estou usando 40 de baixa e 115 de alta, porém a moto demora pra desenvolver, mais está esperta em baixa muito forte

[@lfmotos7421]

E a cor da vela mano como está, esbranquiçada ou muito preta

[@allisonznz5410]

@@lfmotos7421 tá esbranquiçada

[@lfmotos7421]

@@allisonznz5410 tá com falta, tem que ir aumentando aos poucos o gicle de alta

[@josivanoliveira8688]

Cara eu tenho uma factor 125 e faço muitas viagens e preciso de mais um pouco de gaz na motinha um kit de 150 3m vão ajudar e ela já está com o carburador de 150 e se fizer isso qual jicle usa

[@lfmotos7421]

Olá amigo, pra melhor tem que ser um kit 4mm e um comando de média e alta rotação, aí vai ficar top 👌👍

[@josivanoliveira8688]

@@lfmotos7421 e qual jicle

[@lfmotos7421]

@@josivanoliveira8688 começa com um 38 de baixa e um 120 de alta, bota uma vela nova pra ver a cor da vela, como vai ficar 👌👍

[@josivanoliveira8688]

@@lfmotos7421 blz cara vlw

[@lfmotos7421]

@@josivanoliveira8688 de nada se precisar é só chamar 👍👌

[@daddynm5417]

Estou utilizando um carburador da sport fan 125 4mm com cilindro original e cabecote de 150 injetada comando original esta comngicle de alta 120 ficou perfeita porem o de baixa esta me dando dor de cabeca a moto estava com um 38 quando parava num farol ela apagava vinha caindo caindo giro ate apagar coloquei um 42 consegui fazer com que a moto parasse de apagar abrindo muito a pino da mistura porem a moto fica acelerada e depois desce o giro normal da lenta , eu testei o 35 tb quando eu fecho o pino da mistura com abas as giclagens a moto comeca a acelerar e quando eu abro ela morre e tem que girar o pino da acelerecao eu sou acostumado a regular a msituta girando ate a moto atigir o abse de aceleracao ate que se eu girar mais 1 ou duas volta ela cimeca a desacelerar oque eu faco se ja estou utilizando o gicle de 42 e mesmo assim nao fica boa levando que é uma 125 preparada para 145cc consegue me ajudar ?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, tenta usar um 40 de baixa, e tenta acertar o parafuso da mistura, as vezes não precisa deixa ela bem redonda, deixa ela um pouco de oscilação 👍

[@lfmotos7421]

Outro detalhe amigo, o bom seria o 35 o porque, as voltas do parafuso do ar do carburador da Titan Sport, é assim, quanto maior o gicle, mais volta você vai dá no parafuso do ar, tenta deixar o gicle que deixe no máximo 2 voltas e meia, e qualquer coisa, diminuir um pouquinho o gicle de Alta, tipo se for um 120 baixa pra um 118 ou até 115, derrepente melhore 👍

[@daddynm5417]

@@lfmotos7421 vou testar

[@daddynm5417]

Obrigado

[@lfmotos7421]

@@daddynm5417 de nada se precisar é só chamar 👍🚀

[@Gabriel125Fan]

E um carburador d 150 no vareta 3 mm?

[@lfmotos7421]

Olá amigo fica bom também, se bem regulado 👍🚀

[@Gabriel125Fan]

@@lfmotos7421 um 120 de alta será q da bom?

[@lfmotos7421]

@@Gabriel125Fan tem que testar pra vê, coloca uma vela nova resistiva, pra pôde vê a cor da vela, depois é só ir acertando 👍

[@diegopenato5919]

Pistão da xre 190 na cg a camisa do cilindro fica muito fina 👎 muito ariscado

[@lfmotos7421]

Olá amigo, o tamanho da espessura da camisa fica tranquila, até 61.50, mais que isso com certeza não indico mesmo 👍 eu uso o 61.50 graças a Deus nenhum dos serviços que fiz não voltou, todos estão durando, o que durou mais tempo até agora foi um ano e meio, os km chegou até 65 mil km

[@emersonmagnus]

​@@lfmotos7421 fica muito bom, meu mecanico montou pra mim um pisto desse de xre 190 moto and a bem, se deixar regulada nao quebra.

[@lfmotos7421]

@@emersonmagnus é isso aí, é só regular bem o carburador 👌👍🚀

[@samuelpiresskate]

Montei um kit 4mm na minha fan 125 2009 falhando de mais já fui em uns 5 mecânico ninguém consegue regular

[@lfmotos7421]

Olá amigo, vamos vê se consigo te ajudar, o 4mm é de fan 125, ou 4mm de Titan 150, você mudou o cabeçote pro da 150 ou e o original da fan 125, e o escapamento é original da fan, ou da 150, Isa filtro de ar, ou sem filtro de ar