7:18 "Im Gegensatz zur Bundesbahn sind die 03.10 der Reichsbahn 14 Jahre länger unterwegs gewesen. Das spricht für die Bauart." Naja - das spricht eher für die geringeren finanziellen Mittel der DR und den deshalb langsameren Strukturwandel.
@user-xn5cl6qi2k2 күн бұрын
schöne Bilder, schade nur, dass der Ton meist nicht passt
@Tobias-md1im3 ай бұрын
Und heute steht 03 1090 bei der MEF in Schwerin 🥰🥰
@weltmeer3 ай бұрын
Ist sie heute noch betriebsfähig? Bis Ende 1980, zu Beginn meiner Lehrzeit, fuhr sie unter anderem die Schwedenzüge, Stralsund - Neubrandenburg - Berlin und zurück.
@falcom.d.99923 ай бұрын
@@weltmeerNein, sie ist nicht betriebsfähig.
@edgarkretzschmar9593 ай бұрын
Richtig. Die andere 03.10, ist im Museum in Schwerin unter der Betr. Nr. 03 0090-5, beheimatet. Abgestellt.
@Tobias-md1im3 ай бұрын
Leider nein und wenn die MEF sie betriebsfähig machen würde müsste die DB das erlauben und da man schon 03 1010 keine neuen Firsten mehr gibt wird sie halt auch weiterhin als kaltes Ausstellungsstück bleiben
@falcom.d.99923 ай бұрын
05:30: Das stimmt nicht ganz, auch 03 1074 (03 0074) hatte einen Oberflächenvorwärmer, aus dem gleichen Grund wie 03 1010 (03 0010).
@Beimann_19733 ай бұрын
Ist ja sogar im Film zu sehen (bei 1:05).
@TheTraintv3 ай бұрын
Danke für den Hinweise
@Paroli232 ай бұрын
Man beachte die Formulierung "behalten". Die 03 1074 bekam erst nach einem erneuten Umbau wieder einen Oberflächenvorwärmer.
@smashin19883 ай бұрын
4:52 Gleisvorfeld Berlin Ostbahnhof?
@weltmeer3 ай бұрын
Sieht nach dem Wriezner Güterbahnhof aus. Von Osb kommend: