Die Baureihe 189

[@dergor7342]

Vielen Dank für das schöne Video! Liebe Grüße aus und nach Berlin!

[@javajim187]

Die 189 sind mittlerweile echt runter gerockt. Ständig zicken sie rum und melden irgendwelche Phantomstörungen. Sie hat Power und ist relativ komfortabel aber sie müssten mal modernisiert werden.

[@ЕвгенийК-ю3е]

Боже мой как прекрассно,ну как не любить такие поезда

[@Bybdzf]

Warum sind 3 Maschinen mit a 300Kn Anfahhrzugkgraft besser wegen eines Kupplungsrisses? Von der Schiebelok mal unabhängig. Eine Eurodual zieht auch 500Kn, ohne dass die Kupplung reisst

[@TheTraintv]

ist auf 400kN begrenzt

[@theredestbull]

die schraubenkupplung hat ne bruchlast von etwa 900kN. im betrieb wird die maximale belastung aber weit darunter angetzt, bei 450kN. deshalb wird die euro dual wohl auch auf 400kN begrenzt. glaub der film will nur sagen, dass die 189 unter diesem wert liegt

[@Jonasdertrainspotter24]

Was ist mit der Vectron ?

[@Jonasdertrainspotter24]

Wieviel hatte die

[@Bybdzf]

@@Jonasdertrainspotter24 Die ham glaub alle 350Kn die 4 Achser

[@AlexanderKress-dk8lx]

Und was ist wenn kein strom gibt! Das ist das teure Haufen Metall!

[@dennisbochum08]

bist ja ein ganz kluger...

[@AlexanderKress-dk8lx]

WaW!

[@tunneleule7417]

Dann musste aussteigen und schieben......

[@thomyg425]

😵‍💫

[@kackbratze9624]

Sie haben absolut Recht und für den Fall, dass uns Kohle und Diesel auch ausgeht, sollte die Deutsche Bahn komplett auf Pferde und Esel setzen. Zum Glück gibt es immer mehr so Vorwärts gerichtete Menschen wie Sie in unserer Republik.