Die beste Lichtmaschine für Simson S51 | Schwalbe | Vape Powerdynamo 100W Gleichstrom | Vorstellung

[@stecktunerhannes]

Viel Spaß mit deiner Zündung! Ich werde im Winter meine Ori DDR Elektronik Zündung auf 12 V umbauen. :)

[@dirkmann11]

Na dann wünsche ich dir mal viel Spaß mit dem Umbau, da werden doch auf der Grundplatte die Lichtspulen getauscht oder?

[@stecktunerhannes]

@@dirkmann11 ja genau.

[@andystronger]

die powerdynamo hat aber auch eine geregelte spannung. dadurch kann man auch halogenlampen verwenden.

[@dirkmann11]

Ich habe noch so im Kopf, die Lichtmaschine sollte nicht mehr als 14,4Volt liefern, ansonsten geht die H4 schnell kaputt

[@mariotrumpelmann9485]

@@andystronger Halogenlampen gab es schon in der der DDR . Es hat nichts mit Vape oder Powerdynamo zu tun

[@2takt-hst]

Wie gewohnt guter Content von dir! Mach weiter so

[@dirkmann11]

Ich danke dir 🤗

[@torty11]

Schönes Video, auch wenn es schon 12 Mio davon gibt, du bist ja schließlich einzigartig in deiner Präsentation. Hat Spaß gemacht es zu gucken. Ich fahre immer noch DDR Zündungen aber für ein Altagsmoped ist das die bessere Wahl. LG Torty

[@dirkmann11]

Ich danke dir 🥰 Leider gibt es davon leider keine 12 Mio Videos, weil es ist keine der 12 Mio Vape-Zündungen 😂 und diesen Unterschied wollte ich aufzeigen 😃 Ne funktionierende Zündung muss man ja auch nicht umbauen, zumindest wenn man damit zufrieden ist 🤗👍

[@rainerdeutzmann6911]

Guten Abend Dirk. Schöne Grüße aus dem fernen Solingen. Rainer 😊

[@dirkmann11]

Dir auch nen Guten Abend 🤗 Oh, Solingen ist sehr weit weg 😃 ich war noch nie in Solingen mit der Simson, Cafe Hubraum zähle ich mal nicht mit 😃

[@phoeller222]

Bin durch Zufall auf das Video gestoßen und muss echt sagen der Kanal ist echt super! Ich gehöre zu der jüngeren Generation (18 Jahre) und der Contest ist genau mein Geschmack! Sehr Technisch und Informativ. Deshalb gibt es auch direkt ein abbo 😉 Ich bin auch gerade am überlegen ob ich meine Schwalbe mit dem Powerdynamo ausstatte weil sie doch einzeln angepriesen werden und ich die auch Mal austesten möchte, denn bisher habe ich nur die normale Vape verbaut (in 2x S51) Mach weiter so die Videos sind echt super 👍🏼

[@dirkmann11]

Zufälle gibt es manchmal 😃 Danke für dein Abo 🤗 Ja probiere das mal mit dem Einbau in die Schwalbe 👍

[@SimsonSaigonChannel]

Grüße aus Saigon, Vietnam. Schönes Simson Zündsystem. Schade, dass ich kein Deutsch verstehe, aber das ist ein schönes Video 😊👍

[@dirkmann11]

Ich danke dir 🤗 🥰

[@SimsonSaigonChannel]

@@dirkmann11 😊🍻🍻

[@mutbrecht3166]

Auch ne normal Vape kannst du ohne Batterie fahren . Ich habe diese selbst in meiner N verbaut und gefahren . Nach einiger Zeit habe ich dann ne Batterie und Ledlaufblinker ,die direckt über die Batterie laufen verbaut. Es ist auch bei den Blinkern kein Blinkgeber nötig .

[@dirkmann11]

Ja stimmt, das geht ja auch mit der Originallichtmaschine, nur dann gingen die Blinker nicht, weil die brauchten ja die Batterie.

[@toosss3351]

Hallo Dirk. Hast du deinen Kabelbaum nach beiliegendem Schaltplan erstellt oder für dich modifiziert?

[@dirkmann11]

Ich habe mich mit den Kabelfarben am Schaltplan orientiert, ansonsten ist es ein komplett neuer Kabelbaum.

[@Ben-jo1ud]

@@dirkmann11 kannst du den Schaltplan für diese Vape per Mail schicken ?

[@dirkmann11]

Ich habe nichts notiert, von daher auch keine Unterlagen die ich verschicken könnte, vieles habe ich einfach aus'm Kopf gemacht.

[@Ben-jo1ud]

Moin dirk, ich will mir die auch kaufen weil die alte Vape scheiße ist. Den alten Kabel Satz brauche ich dann nicht mehr von der Vape oder ? Also spare ich mir da ja richtig kabelsalat

[@dirkmann11]

Man kann den alten Kabelbaum nutzen, man muss es aber auch nicht. Prinzipiell schließt man alles auf Gleichstrom an und braucht keine Rücksicht auf den bisher vorhandenen Wechselstromkreis nehmen. Man schließt alle Verbraucher auf geschaltet Plus an am Zündschloss, nur für Licht auf Schalterstellung 2 muss man ein Kabel von geschaltet Plus zu Lichteingang legen

[@Ben-jo1ud]

@@dirkmann11 kann man dich auch noch auf anderen wege Kontaktieren ? Auf KZbin finde ich es immer ein wenig durcheinander

[@dirkmann11]

Über Instagram, Link steht im KZbin Profil

[@maximilianniedner3312]

Powerdynamo ist für mich für Tuning das Maß aller Dinge. Man kann problemlos Led Scheinwerfer und Rücklicht verbauen da 100% Gleichstrom anliegen.

[@dirkmann11]

Genauso sehe ich das auch 👍

[@andystronger]

Die MZA Vape ist eben doch günstiger und in den Sets ist alles dabei. Heutzutage hat kaum jemand Bock auf Gebastel an der Elektrik. Außerdem gibt es die Powerdynamo bei weniger Händlern. Deshalb wird die normale Vape mehr Abnehmer finden. Ich hab jetzt 1 Jahr die Powerdynamo verbaut und ich bin begeistert von. Aufpreis und Bastelei lohnen sich.

[@dirkmann11]

Da bin ich ganz deiner Meinung 👍 Und ja die Bastelei lohnt sich 🤗

[@DIY0815]

Bin nicht so der Elektrik Spezi, von der Grundplatte kommt doch das braune Kabel mit hoch, wo schliest man das an, am Massepunkt im Herzkasten odr an die Batterie ? Am Regler ist doch so ein kleiner Kontaktsteckplatz, was wird denn da angeschlossen und wie wird das Zündmodul befestigt, bei der Vaoe ist ja so ein Halteblech, welches mit dem Schließblech am Herzkasten befestigt wird ? Letzte Frage wäre, der Blinkgeber wie wird dieser denn angeschlossen ?

[@dirkmann11]

Von der Grundplatte kommt kein braunes Kabel(Masse), das braune Kabel kommt vom Regler und das kommt eigentlich an den Massepunkt bzw ist der Massepunkt ja eh mit dem Minuspol der Batterie verbunden. Den Kontaktsteckplatz vom Regler legt man auch auf Masse. Man kann sich für Regler und Zündmodul ein Halteblech basteln, so habe ich es gemacht, oder sich das Halteblech von der normalen Vape kaufen. Ich habe einen zweipoligen Blinkgeber, da geht man mit geschalteten Plus ran, der Ausgang geht an den Blinkerschalter und von dort zum Blinker, ganz simpel.

[@DIY0815]

Ich sehe da ein braunes Kabel vom Stator was du nicht erwähnst, sieht aus wie Massekabel mit so einer Kabelöse dran? Das meinte ich :)

[@dirkmann11]

Stimmt da ist noch so ein braunes Kabel, das kommt an die Kontaktfahne vom Regler, ist ein Massepunkt

[@WarumMontag1337]

@@dirkmann11 Also könnte man den DDR-Blinkgeber (bzw einen baugleichen neueren (12v 4x21w)) verbauen. Es braucht nicht den (o.ä.), der im VAPE-Umbauset mit enthalten ist?

[@dirkmann11]

Bei der Vape Powerdynamo ist gar kein Blinkgeber dabei. Natürlich könnte man den Simson 12V Blinkgeber einbauen, ich habe aber gleich einen zweipoligen lastunabhängigen Blinkgeber verbaut, kostet ca 10€

[@Wurstsuppe100]

Ich sehe Powerdynamo Angebote da steht Batterie wird nicht benötigt, also braucht man nicht zwingend eine Batterie im Fahrzeug ? Wie ladet man die Batterie wenn man dennoch eine verbauen will ? Preislich habe ich gesehen liegt eine Powerdynamo um die 255€ in einem Onlineshop dagegen ist die herkömmliche Vape günstiger als komplett Paket also Batterie Leuchtmittel Hupe etc.

[@dirkmann11]

Ich würde trotzdem ne Batterie empfehlen, weil man dadurch bei Belastungsspitzen immer noch eine Reserve hat. Eigentlich ist es einfach die Powerdynamo an die Batterie anzuschließen, am Spannungsregler kommt nur plus und minus raus und das geht dann an die Batterie. Ich habe für die Powerdynamo inklusive Versand 191€ bezahlt, im Schnitt bekommt man sie für ca 210€. 255€ ist der Apothekenpreis 😃

[@bmxracer4604]

Wie verschraubst du das polrad weil durch das festziehen verstellt sich doch der Zündzeitpukt oder und wie stellt man die PD vape richtig ein?

[@dirkmann11]

Wenn das Polrad von Hand aufgesetzt wird, verdreht sich nichts mehr, das hält schon so auf der Kurbelwelle.

[@bmxracer4604]

@@dirkmann11 also zündzeitpunkt einstellen und dann polrad bündig ausetzen und festschrauben?, aber dann dreht sich doch die kurbelwelle mit weil das polrad keine nut hat und wie hält du das polrad beim anschrauben fest? Bzw die Kw

[@dirkmann11]

Das Polrad hält so auf der Kurbelwelle, da verdreht sich nichts, den Halbmond braucht man auch bei der normalen Zündung nicht. Siehe auch das Video kzbin.info/www/bejne/bnacfIJ-rrSJnrs

[@bmxracer4604]

@@dirkmann11 okey aber ich bekomme trotzdem kein zündfunke weil ich es nicht verstehe qie man das richtig einstellt ;(((

[@dirkmann11]

Egal wie man das Polrad aufschraubt, ein Zündfunke müsste so oder so kommen, dann stimmt was mit dem elektrischen Anschluss nicht. Zündzeitpunkt ist ansonsten 1,6mm vor OT, dabei müssen die Kerben der Grundplatte und des Polrades übereinstimmen.

[@DIY0815]

Bei der normalen Vape hat meinen einen Blinkgeber mit dabei, wie funktioniert das bei der Powerdynamo ? Welchen Blinkgeber nutzt man da ?

[@andystronger]

den gleichen von plitz.

[@DIY0815]

@@andystronger ok den muss man dann noch dazu kaufen also

[@dirkmann11]

Ich nutze einen lastunabhängigen zweipoligen Blinkgeber, auch für LED geeignet, habe ich für knapp 10€ in der Bucht geholt. Habs vergessen im Video anzusprechen. www.ebay.de/itm/LED-BLINKRELAIS-LASTUNABHANGIG-BLINKER-RELAIS-KTM-EXC-450-ERSETZT-TL-111-RELAY-/141940101278?_trksid=p2349624.m46890.l49292

[@DIY0815]

@@dirkmann11 ja alles gut. Für mich ist die Vape ausreichend, zusätzliche Instrumente was Strom verbraucht nutze ich nicht wie USB Ladebuchsen etc. Wenn ich auf LED Leuchtmittel umrüsten würde ok. Lichtleistung wenn auf H4 bleibt ja alles das gleiche. Was mich nur stört das diese Sotex Batterie immer mit dabei ist, fände es schöner wenn man gleich auf GEl Batterie wechselt. :D

[@dirkmann11]

Ich habe ne Gelbatterie verbaut, wollte das Geklecker mit der Säure nicht 😃

[@marvinfutterlieb1166]

Wie kann ich erkennen ob ich eine normale Vape oder eine Powerdynamo habe?

[@dirkmann11]

Bei der Vape steht auf'm Rotor Vape MZA und bei der Powerdynamo steht Vape Powerdynamo drauf, ebenso auf dem Gleichrichter/Regler

[@marvinfutterlieb1166]

@@dirkmann11 danke für die schnelle Antwort. Den normalen Regler der normalen Vape Zündung kann ich aber auch für einen LED Scheinwerfer nehmen oder?

[@dirkmann11]

Ja das geht, der LED funktioniert auch mit Wechselstrom, also der von Ostrad

[@marvinfutterlieb1166]

Macht der Originale Regler der Vape keine Gleichspannung/Strom wie man das nennt 😅

[@dirkmann11]

Die Vape liefert Gleich- und Wechselstrom, der Wechselstrom ist nur für die Lichtleistung da. Deswegen geht das Licht an der Simson nur, wenn der Motor läuft. 😃 Bei der Powerdynamo ist die Verkabelung anders an der Simson, da geht auch das Licht ohne laufenden Motor, wie eben bei jedem moderneren Motorrad.

[@mariotrumpelmann9485]

Zuviel Ärger gehabt mit dem Powerdynamo ,die normale Vape 3 ist besser

[@dirkmann11]

Solche negativen Erfahrungen kann man natürlich auch machen

[@mariotrumpelmann9485]

@@dirkmann11 nach spätestens einem Jahr fliegt dir der Regler um die Ohren .wie bei uns allen im Dorf mit Powerdynamo

[@dirkmann11]

Dann muss ich nur noch 2 Monate warten 😃