Die neue Audi A3 Limousine im Test - DIE Premium-Alternative? Review Kaufberatung 35 TFSI s Tronic

[@ka4294]

Das beste und informativste Review von allen. Großes Lob!

[@4raeder]

Dankeschön:)

[@Tapomapo]

Super Review , der A3 ist weit oben in meiner Favoriten Auswahl. Das Video bestärkt das noch mehr 👍🏻

[@hungerycustomer1531]

Ich habe mir jetzt alle A3 Reviews angesehen und bewunder wirklich wie der gute Host mit der Zeit seine Haare für eine gute Quakität der Videos opfern musste! Respekt

[@4raeder]

Irgendein Opfer muss man eben bringen;)

[@augusthorch9111]

Wie gewohnt ein sehr gut informierendes Video, welches ich im Umfang auch absolut angemessen finde. Wer wirklich wissen möchte, wie es sich mit dem Fahrzeug verhält, nimmt sich sicherlich auch gerne die Zeit. Zum Fahrzeug selbst, bzw. zu den Alternativen und zum Vorgänger: Ich habe mich in der Vergangenheit für die dritte A3 Generation entschieden, in welcher die Limousine erstmalig angeboten wurde und dieses Fahrzeug bleibt vermutlich auf Ewig mein Favorit in dieser Fahrzeugklasse, denn das Auto (und darum geht es mir primär), ist qualitativ sehr, sehr gut und meiner Meinung nach unerreicht. Hinzu kommt mit dem damaligen Drehdrücksteller ein nahezu perfektes Bediensystem. Desweiteren ist das Design innen - wie aussen wirklich ansprechend und nicht aufdringlich, oder gar "prollig. (Klar, das ist subjektiv, aber Du fragst ja, wie mir der aktuelle A3 gefällt). Für meinen Geschmack hätte Audi die dritte Generation evolutionieren sollen, also Beispielsweise den Innenraum nicht so deutlich verändern sollen. Warum hat man das vorhandene MMi nicht einfach um die Touchfunktion erweitert für diejenigen, die das unbedigt möchten? (Die Antwort hat vermutlich etwas mit Kostenreduzierung/Gewinnoptimierung zu tun)... Der neue lenkt tatsächlich deutlich mehr ab im Vergleich zum Vorgänger und die Materialqualität (nicht unbedingt die der Verarbeitung selbst), ist fühlbar minderwertiger geworden. Der Unterschied zwischen den Türverkleidungen vorn und hinten bestand früher nicht. Desweiteren waren bei allen A3 Generationen die Fensterrahmen verkleidet. Beim aktuellen A3 sieht man das lackierte Blech, was besonders bei hellen Farben auffällt und einfach billig aussieht, wie golf und co. Unwürdig für einen Audi A3, finde ich! Was ich erschreckend finde ist allerdings, dass die Wettbewerber auch nicht hochwertiger sind, sondern eher noch mieser. Die erfreuliche Ausnahme hast Du angesprochen, nämlich den Mazda 3. Was ich bei dem Mazda aber wieder nicht verstehe sind die Fahrleistungen. Beschleunigung und Endgeschwindigkeit der 140 PS Variante liegen in etwa auf dem Niveau der 116 PS Version vom Audi. Selbst das 186 PS Modell liegt mit einer angegebenen Endgeschwindigkeit von 218 deutlich unter der 150 PS Version der A3 Limousine, die mit ca. 230 angegeben ist. Ich habe den Mazda noch nicht gefahren, ich saß nur mal drin. Aber woher kommen diese deutlichen Unterschiede bei den Fahrleistungen? Gibt es die nur auf dem Papier, oder auch in der Realität? Meine Wahl bei einem Neufahrzeug würde vermutlich nicht automatisch auf den Audi fallen, bei einem Gebrauchtfahrzeug umsomehr, aber dann eben auf die dritte A3 Generation. Sorry, auch ein langer Beitrag🤭

[@4raeder]

Das passt doch - langes Video, langer Kommentar. Danke dir für dein Lob, ich freue mich dass du mit deinem A3 aus der dritten Generation 8V so zufrieden bist und wünsche dir weiterhin Gute Fahrt!

[@augusthorch9111]

@@4raeder Dankeschön🙂

[@klausadams7656]

Die schwarze Innenseite der Türöffner hat den Sinn, dass die Oberfläche nicht durch Fingerschmuck beschädigt wird. Fällt unter Alltagsintelligenz.

[@4raeder]

Das könnte ein Grund sein. Warum achten die anderen Hersteller darauf aber nicht?

[@Falorepus]

Ich finde, für S-Line sieht der zumindest von vorn sehr preiswert aus. Auch diese Nachkaufgeschichte finde ich nicht lustig, wenn Dinge im Auto verbaut sind, sollten sie auch funktionieren. Ich glaube nicht, dass Audi Extras verschenkt und hofft dass ich sie später kaufe. Also zahle ich wahrscheinlich doppelt. Eigentlich gefällt er mir gut, aber der Preis ist anders als die Ausstattung echt Premium + (wenn man einige Extras dazu wählt).

[@vedranmatanic3653]

Wie ist die Gasannahme? Direkt oder braucht er eine Gedenksekunde beim Kickdown?

[@torstenduffrin9029]

@@vedranmatanic3653 vermutlich Gedenksekunde wie beim A6 seit Jahren. Da ist der Mercedes und BWM schon an der nächsten Ampel

[@vedranmatanic3653]

@@torstenduffrin9029Ja, das ZF von BMW ist einfach eine andere Liga

[@Bastiify]

Nein brauch er nicht hab ihn seit 3 Wochen

[@db8408]

Der A3 lädt einfach einen anderen Nutzer, dann passen die Einstellungen nicht mehr, altbekannter Fehler !!! Schade 😢

[@akimobaikaciradito847]

Leider viiiel zu wenig Auto fürs Geld. Ansonsten tolles review wir immer 👍

[@4raeder]

Danke für dein Lob!

[@normanlategahn8725]

Es ist immer erstaunlich wieviel extra Kohle Audi mit diesem ganzen Designgedöns macht. Spiegel in schwarz Glanz, Spiegel in Carbonoptik, Spiegel in Aluoptik, Spiegel in Wagenfarbe, dann kombiniert mit was weiß ich...Dann der Grill mit Waben in Chrom oder schwarz oder Rauten oder mit Spange...man kann ewig so weiter machen. Und dann noch diese horrenden Aufpreise für diese Vielfalt, die technisch ja überhaupt keinen Nutzwert hat. Apropos Felgen, diese sind leider wieder spiegelverkehrt, also drehen sie sich optisch auf den Fahrzeugseiten in die jeweils andere Richtung. Bei dem Aufpreis der Felgen sollte es doch wohl 2 linke und 2 rechte geben.

[@DrHouse-zs9eb]

Macht privat halt keinen Sinn. Wer das Geld hat sowas privat zu fahren hat sicher ne eigene Garage um einen ID4/Tesla etc. zu laden - und spart damit mit jedem Kilometer Geld.

[@luisXmoto]

Aber is halt nen E dann🤷🏼‍♂️ das würde für mich dagegen sprechen😂

[@torstenduffrin9029]

Das ist der S-Line? 😲 Audi macht den A3 immer hässlicher 😖 der Grill sieht billigst aus. Da schaut der Dacia Duster wertiger und männlicher aus 😢

[@d.j.nderground]

👍 Das Lenkrad hätte auch gut einen D-Cut vertragen 🤔

[@Bastiify]

Geschmack Ich fand den Vorgänger hässlich die Löcher in der hier gefällt mir besser

[@oronzocana2950]

hat jemand nen job für mich? will mir auch nen neuen audi leisten

[@torstenduffrin9029]

Meine Güte kann man diesen Mist mit start stop etc. permanent ausschalten. Kenne kein Auto dass nicht zickt beim starten 🙄

[@projectstesi7133]

Ja kannst du, brauchst ein VCDS und dann beim passenden Hexadezimalcode die Voltzahl einstellen. Dann geht da nichts mehr aus. Am besten jemanden Fragen der sich damit auskennt

[@Mgoblagulkablong]

mir gefällt der Mazda mit 2.5er Motor besser

[@vedranmatanic3653]

Oh ja, hängt auch SEHR direkt am gas. Gasannahme sofot👍

[@HerrSchroederr]

Welcher mazda ??

[@Mgoblagulkablong]

@@HerrSchroederr Mazda 3 Fastback (Stufenheck)

[@vedranmatanic3653]

Mazda 3 mit neuem 2.5 Liter Motor.

[@HerrSchroederr]

@@vedranmatanic3653 ah ok , muss ich mir mal anschauen 😊