Die Rheinbahn und ihre Strecken

Die Bahnen der Rheinbahn ist einer der Verkehrsträger im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Ein rund 346 Kilometer langes Schienennetz wird befahren. Tägliche werden über 750.000 Fahrgäste befördert. Wir haben uns an den Strecken umgesehen und ein Blick auf die Krefelder Straßenbahn genommen. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/nahv...

[@GT8SU_3206]

Endlich die Düsseldorfer Rheinbahn!

[@allyreneepenny9447]

Ja 👌

[@allyreneepenny9447]

Unser Düsseldorf 😍

[@Chris-787]

Schön, hier mal was über meine Heimatstadt Krefeld zu sehen! 😃

[@leonsassen3450]

Stimmt, da wohne ich auch

[@sokrates3900]

Tja ich auch. Allerdings verkommt derzeit so einiges in Krefeld, angefangen vom Hbf. über den angrenzenden Ostwall, hin zur Endhaltestelle Rheinstraße. In anderen Teilen der Stadt sieht's nicht besser aus. Es ist leider so. Früher kamen die Leute aus Düsseldorf zum Einkaufen nach Krefeld, heute ist es umgekehrt, oder man fährt nach Gladbach.

[@reinhardlange]

Endlich mal Krefelder Strassenbahn!

[@1962speiche]

Hier fahren wenigstens noch sehr viele gute DÜWAG-Bahnen! Qualität,die langlebig ist.

[@derstadtbahner4330]

Langlebig, bis es keine Ersatzteile mehr gibt. Wenn an den Motoren was ist, dann ist auch nichts mehr zu machen. Und außerdem, dem Standard eines modernen Nahverkehrsmittels entsprechen sie schon lange nicht mehr.

[@westcoast8024]

Die Bahnen sind wie die citaros oder MAN von den 2000er Busse für die Ewigkeit und die Bahnen auch

[@arino253]

@@derstadtbahner4330 Fahrmotoren lassen sich üblicherweise problemlos und günstig generalüberholen, das ist objektiv also kein wirkliches Problem. Auch anderweitig sind Ersatzteile gerade bei DÜWAG-Fahrzeugen relativ problemlos austausch- und erneuerbar (sämtliche deutsche und ausländische Straßenbahnbetriebe beweisen es), das größte Problem ist allerdings meistens die Leistungselektronik, die irgendwann komplett ersetzt werden muss. Na und? Sowohl theoretisch als auch praktisch kann man diese problemlos durch eine neue ersetzen. Natürlich wäre sowas bei 60 oder 70 Jahre alten Fahrzeugen unsinnig, allerdings sprechen wir hier von Fahrzeugen, die zum Teil nichtmals ganze 30 Jahre alt sind. Inwiefern entsprechen die Fahrzeuge denn nicht mehr den Standards eines modernen Nahverkehrsmittels? Was hat ein moderner Stadtbahnwagen (z. B. HF6), was ein alter B-Wagen nicht hat?

[@derstadtbahner4330]

@@arino253 Eine Klimaanlage z.B. haben die älteren Fahrzeuge nicht, und die möchte ich einfach nicht mehr missen.

[@arino253]

@@derstadtbahner4330 Das lässt sich problemlos nachrüsten; siehe Köln und Bonn, wo man die alten B-Wagen günstig kernsaniert und modernisiert hat, sodass die Fahrzeuge für weitere 25 bis 30 Jahre eingesetzt werden können - die Wagen haben im Fuhrpark die niedrigste Ausfallquote. Klimaanlagen sind allerdings aus physikalischer Sicht bei Straßenbahnwagen schwachsinnig, da die kalte bzw. warme Luft durch das regelmäßige Öffnen und Schließen der Türen verfliegt. Das ist auch der Grund, warum man bei den Kölner Wagen inzwischen die Klimaanlagen auf den meisten Linien abgestellt hat und auch, warum die Bonner Wagen „nur“ eine einfache Belüftungsanlage haben (was übrigens viel effektiver und darüber hinaus gesünder ist).

[@sullivangillian6626]

Titel: Die Rheinbahn und ihre Strecken Was ich mir vorstelle: Geil, eine Doku über Düsseldorf... Realität: Krefelder Straßenbahnen, ab geht's! Mir gefällt's!

[@StefanKaricka-kl2ys]

Sie sind zwar eine Entwicklung der 80er Jahre trotzdem wirken sie auf mich noch relativ modern

[@railfanpolska]

Beautiful video 👍

[@GT8SU_3206]

1:06 ihr wisst aber schon das ihr Grad nicht du U76 ist sondern die U79 strecke zwischen düsseldorf und Duisburg

[@ddr6330]

Wollte ich auch sagen

[@timolp4060]

Bei 1:14 das ist nicht die U76 sondern Die U79

[@BorisLu]

Nice video!

[@dennisrck4437]

Sind die nicht im 20 min Takt unterwegs? In Hvz alle 10 min?

[@iks77]

Yep

[@apollojustice6988]

Pro trick: you can watch series on flixzone. Me and my gf have been using it for watching a lot of movies lately.

[@lionelelisha4167]

@Apollo Justice yup, have been watching on flixzone for since november myself =)

[@quintonadonis8185]

@Apollo Justice definitely, been using Flixzone for years myself =)

[@uanamani]

Some rolling stock from this system is VERY similar to the light rail of Mexico City/Guadalajara/Monterrey. Maybe these systems was inspired by this.

[@andi.w.999]

Super mini doku. Könnt ihr euch was zur Essener Stadtbahn machen?

[@ddr6330]

Nö

[@Killerspieler0815]

Auch Karlsruhe benutzt noch viele Bahnen die Derivate des Stadtbahnwagen-B sind

[@timolp4060]

Also Die U76 ist an Werktagen im 10 bis 20 Minuten takt unterwegs Die U70 ist im 40 takt unterwegs

[@marcandrek1514]

Das stimmt jetzt auch nicht. Die U 76 fährt tagsüber durchgehend im 20-Minuten-Takt, im Berufsverkehr im 10-Minuten-Takt, wobei in Lastrichtung (morgens nach und nachmittags von Düsseldorf) die Verstärker als Schnell-Linie U 70 verkehren, die nicht an allen Haltestellen halten. Zusätzlich fahren noch einige Züge der Linie U 74 im Berufsverkehr und an Samstagen zur Verstärkung von Düsseldorf bis Meerbusch.

[@Killerspieler0815]

Stadtbahnwagen-M8 ( @ 3:12 )erinnert sehr an modernisierte KTM5 in Russland usw.

[@jonas4157]

Bitte auch mal kvb

[@leonsassen3450]

Wann wurde der Film gedreht?

[@TheTraintv]

2016

[@leonsassen3450]

@@TheTraintv Sind da noch die Bistrowagen gefahren? Die wurden doch 2014 abgeschafft oder?

[@NeidhardtDerBlitzschnelle]

@@leonsassen3450 2014 war der Pachtvertrag für die Bistrowagen ausgelaufen. Weil die Rheinbahn bis September 2016 keinen neuen Pächter auftreiben konnte wurde beschlossen die Bistrowagen in normale Wagen umzubauen. Erkennbar sind sie heute noch daran, dass sie nur drei Doppeltüren pro Fahrzeugseite haben (und nicht vier wie die anderen).

[@WFPK-OPNV_ESSEN51]

@@NeidhardtDerBlitzschnelle die sind auch an den Wagennummern erkennbar. Die haben 41xx Nummern. Die Alu B80D 42xx und 40xx die Stahl B80D.

[@typmitbrille]

Muß ja ganz schön Alt sein wenn der 847 noch Werbung hatt und Speisewagen auf der U76 fahren. Das die U76 Werktags alle 40 Minuten fährt kann aber nicht stimmen die fährt alle 20 Minuten.

[@marcandrek1514]

Vermutlich wurden die Aufnahmen kurz nach der Eröffnung der neuen Haltestelle Rheinstraße gemacht. Und richtig, die U 76 fährt schon sehr lange in einem 20-Minuten-Takt, ich kann mich auch nicht erinnern, dass sie mal alle 40 Minuten fuhr.

[@Duewag]

Heutzutage muss man ja Glück haben überhaupt einen M8C zu erwischen, es existieren ja nur noch 6 Stück 838 842 844 845 847 850 Der Rest ist ja bis auf 836 Zwischen 2013&2021 Verschrottet worden.

[@typmitbrille]

@@Duewag Ach der 839 ist jetzt weg? Ich dachte der hätte noch eine HU bekommen.

[@Duewag]

@@typmitbrille Nein er wurde nach einem Unfall am 28.05.2020 abgestellt und am 16.07.2020 zum Schrottplatz gebracht

[@Duewag]

Und 843 ist am 27.01.2021 in einem Brand Involviert gewesen und wurde aufgrund der schweren Beschädigung des Mittelteils am 04.02.2021 zum Schrottplatz gebracht