DIESEL MUSI DYMIĆ !!! Czy aby na pewno???

Dlaczego silnik diesla dymi na czarno? Skąd bierze się czarny dym z rury wydechowej? W dzisiejszym odcinku postaram się rozwiać pewne stereotypy motoryzacji. Gościnnie KicksterTV. Jeśli Wam pomogłem koniecznie zostawcie kciuka w górę i udostępniajcie.
P.S wyniki konkursów na końcu filmu :)
WSPÓŁPRACA
[e-mail]
Jeżeli jesteście ciekawi ceny najdroższej nagrody oto link
----------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
----------------------------------------------------------
Jeżeli nie załapałeś się na nagrodę a chciałbyś nabyć taki projektor
to pamiętaj że trwa promocja i przy zakupie 1 z 3 modeli objętych promocją ekran projekcyjny gratis. szczegóły znajdziesz poniżej
----------------------------------------------
a.pgtb.me/qDKDX
----------------------------------------------
Wszystko, czego potrzebujesz na wakacyjny wyjazd:
---------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
---------------------------------------------------------------
Zawory EGR
na.allegro.pl/...
Dodatki do paliw:
na.allegro.pl/...
Układ paliwowy - wtryskiwacze:
na.allegro.pl/...
Wbijajcie na FB naszego Warsztatu
---------------------------------------------------------------------
/ m4kwarsztat
---------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
______________________
No i oczywiście zaglądajcie na Tune up
-----------------------------------------------------------------------------------------
www.facebook.c...
----------------------------------------------------------------------------------------

[@z.lasu.ja.jestem]

Łysy cichy zabójca to czad czyli TLENEK WĘGLA CO nie dwutlenek jak powiedziałeś-CO2-dwutlenek jest właściwym produktem pełnego spalania,ale to jak rozumiem tylko przejęzyczenie,pozdrawiam,dobra robota

[@Milosnicy4Kolek]

Bardzo trafna uwaga przejęzyczenie :)

[@zielony600]

Dokładnie. Choć dwutlenek węgla jako produkt uboczny choćby naszego oddychania to też jest szkodliwe paskudztwo w za dużych ilościach :)

[@z.lasu.ja.jestem]

Tak,zgadza się ale jednocześnie jako naturalny składnik naszego otoczenia,głównie atmosfery może być i jest asymilowany przez rośliny zielone i glony(główna produkcja tlenu to morza i oceany a nie jak większość sądzi lasy)i znów wraca wtedy do obiegu jako kaloryczny węgiel pod różnymi postaciami,pozdrawiam

[@pablox11NEW]

Tlenek węgla\ a /dwutlenek węgla to dwie różne rzeczy.

[@Passalente]

Nie w temacie ale co tam. Jakies 10-15 lat sztucznie zrownano ceny benzyny i oleju napedowego, mimo ze rafinacja benzyny jest drozsza. Kidys diesla kupowalo sie "bosie zwroci w paliwie".

[@robertsmyczynski1094]

11:24 Michu wypowiada się na temat hybryd i samochodów elektrycznych. Z każdym dniem coraz bardziej doceniam ten kanał :D Pozdro Michu, jak zwykle łapa w górę.

[@maziar8045]

Fajnie, że masz tylko 32 lata. Im młodszy jesteś tym dłużej będziesz robił filmiki na youtube.

[@Lethoss]

Chcemy odcinek o tym jak diagnozować stan silnika po rurze wydechowej :D!

[@MrKingBiker]

oooo właśnie o dymach opowiedz ! kolory, rodzaje itp.

[@endorfine9485]

Łukasz Mroczkowski biało biało-niebieski turbo powiedziało papa

Łukasz Kolor zależy od tego co spalamy, ale przyczyny trzeba szukać dalej. Sam miałem w starym dieslu niebiesko-biały dym przez zacinający się wtryskiwacz. Wyglądało spektakularnie :) kzbin.info/www/bejne/infNc2egmJ2hZ9E

[@lantica4003]

Jan Honor wydaje mi sie ze na biało to paliwo a ciemny dym to juz Olej 👍

Słowo klucz, wydaje Ci się. Biały to najczęściej para wodna. Widać szczególnie zimą kiedy skrapla się wylatując z wydechu, ale jak uszkodzony jest układ chłodniczy i płyn przedostaje się do komory spalania, to będzie też para. Tu masz efekt wtryskiwania wody do dolotu: kzbin.info/www/bejne/Z2TLYmiZbL5mps0

[@MrKingBiker]

Dym posiada również zapach. To też jest pomocne, przy diagnozowaniu.

[@gmusic6489]

Film o sprawdzeniu stanu silnika na podstawie spalin jest super pomysłem! Czekam niecierpliwie !

[@mirror_6336]

Chłopie rób ten odcinek nt. diagnozy na podstawie dymu z rury.

[@zenobiuszkiebasa4572]

Dobry odcinek Michu. W końcu. Prawda o nagonce jest taka, że ci co teraz plują na diesla, za kilka lat będą pluć na benzynę. Nie diesel jest winny, a może nie jest głównym sprawcą zanieczyszczenia. Ale kogo ukarać? No jak zawsze tego co nie może się obronić, a jak jeszcze resztę co jeżdzi benzyną uda się do tego przekonać to morderstwo doskonałe. Michu, odcinek o kolorze spalin a bardziej właśnie zależności między obrotami a kolorem. Bardzo proszę. Dzięki.

[@patrix9342]

32 lata i tyle osiągnął. Szacun!

[@krzysztofskotarczak5978]

Patrix 93 jak człowiek chce to potrafi 😉

[@argongas3536]

Silniki gwiazdowe były z powodzeniem używane jeszcze w latach '40 XX wieku. Jedna z najbardziej udanych konstrukcji lotniczych Fw-190 do wersji G-8 miał silnik gwiazdowy, nie rzędowy, co właśnie głównie stanowiło przewagę nad Me-109, czy Spitfire'em, miał większą moc, przez co był bardziej uniwersalny. Z tego co wyczytałem to to jeszcze B-50 Superfortress posiadał cztery silniki gwiazdowe. Tak na dobrą sprawę to silniki gwiazdowe, (jak i rzędowe), pogrzebały silniki odrzutowe. Dziś samoloty śmigłowe nie muszą mieć jakieś bardzo dużej mocy, (silnik gwiazdowy o podobnym rozmiarze ma większą moc od rządowego), a do myśliwców nie ma sensu ich ładować. Nie wiem jak to jest z replikami Fw-190, jakie one mają silniki, bo są one poprawione względem oryginałów, więc możliwe, że jednostka napędowa została wciśnięta rzędowa, bo nie ma sensu dawać dom silnika w układzie gwiazdy, (moc nie jest już tak istotna).

[@mariuszdabrowski8425]

Zabarwienie układu wydechowego Zrób odcinek Świetny pomysł. Przebarwienia łącznika elastycznego dużo mówią o stanie silnika i problemach. Pozdrawiam

[@wioras603]

Łysy zrób odcinek o diagnozie silnika w oparciu o kolor spalin, o czym wspomniałeś, ale nie skupiaj się tylko na dieslu, ale również na silniku benzynowym uturbionym np. 1.8t :)

[@damianstepien7622]

Ten odcinek o badaniu z rury super pomysł ☺

[@TheMaciucha512]

Michu, cieszę się, że poruszyłeś ten temat. Bardzo trafne uwagi, co do powodów dymienia. Warto poruszać ten temat bo społeczeństwo jest mocno przesycone "ekologią" i czepiają się wszystkiego. Trafny komentarz odnośnie hybryd/elektryków - wyprodukowanie takich pojazdów wcale nie jest bardziej "ekologiczne" od tradycyjnej technologii. Zabrakło analizy co dzieje się z typowym wyposażeniem auta, m.in: kat czy dpf, przy usterce generującej nadmierne dymienie.

[@zioom832]

32 lata? 😁 ja bym dawał ok 40 😜

[@mirror_6336]

Z niejednego pieca chłop jadł.

[@michac903]

Ktoś tu ma ból dupy

[@assistant_pimp]

a skąd wiesz czy nie po leczniu chemią albo WZW B?

[@wojtekpsikuta1754]

Bo sie nie szanuje

[@11...DEMONIK...11]

Chciałem to samo napisać hehe ja dał bym mu 42

[@kubaaa5773]

Prawda, nie musi kopcić i znam egzemplarze właśnie z 99 i 01 roku które nie puszczają dymków. Ale w naszym kraju kto się będzie przejmował stanem technicznym, jedzie to jedzie po co coś ruszać a że z tyłu na 5 km nic nie widać to niech sie inni martwią. I tak chcemy odcinek o rurach wydechowych! ;)

[@kacper80b49]

Mój diselek ma 24 lata przeszedł generalke i dymku nawet nie puści (tylko 90 km :/ ) Michu zrób ten odcinek o spalinch chętnie zobaczę 🙂 Pozdro ! 😀

[@zurugula4390]

Taaaaak, materiał o różnych dymkach z rury to dobry pomysł. :) Biały dymek przy odpalaniu capiący niedopaloną ropą? Część ludzi mówi, że to problem z wtryskiwaczami/szczelnością, część powtarza, że to tylko wypalenie nagromadzonej wilgoci. Jak jest ostatecznie - cholera wie. ^^

[@Nowy_GTC]

Dawaj ten odcinek o diagnozie silnika po spalinach :P

[@maro6146]

Ok. Lysy. Zrob odcinek o dymieniu na roznych obrotach silnika spalinowego. Pozdrawiam. Good Job👌

[@Milosnicy4Kolek]

Kto trafi pierwszy czemu gulf z 1 sceny tak dymi ? :)

[@marek4023]

zbyt duża dawka ustawiona albo wtryski lejo

[@Pocztus]

dziura w dolocie :D

[@DragonSee5]

Czyżby pompo wtryski ? :D

[@jakubwojnarski3628]

Opornik na pompie 😂

[@ozdarozdar1006]

Bo gulf to dizel😂😂😂

[@TheRedo997]

Michu , fajnie było by zrobić taki odcinek , jestem za !! Pozdro.

[@rodothx]

Siema. Kuźwa nie dość że DPF do benzyny pakują to jeszcze debata jest aby nowe auta miały 150km/h max...

[@ShinIkari]

Pytanie po co Ci więcej, niż te 150km/h? We wszystkich krajach UE (poza Niemcami), maksymalna dozwolona prędkość to 112-140km/h.

[@rodothx]

Shinji Ikari A no po to by na naszych super drogach dało się coś wyprzedzić np. Ciągnik siodłowy walący 95, dla mnie osobiście najważniejsze by auto miało ciąg od 60 w okolice 200 na potrzeby wyprzedzania...

[@ShinIkari]

UE chce ograniczenia maksymalnej prędkości, a nie mocy pojazdów - do tych 150 będzie ciągnąć tak samo jak bez limitera.

[@tomaszjakubczyk6646]

Nie tak dawno przechodziłem badanie spalin przez drogówkę. Ku zdziwieniu władz okazało się że wszystko jest dużo poniżej dopuszczalnego progu. Powód? - jak mam wydmuchnąć cały syf z EGRu jak w mieście nie przekraczam 2,5tys obrotów. Fakt pierwsze 3 przegazowania dały piękną czarną chmurkę, ale dalej było czysto i przejżyście (badanie to 10x do „odcięcia”). Ok dobra szanuję, że władza pilnuje porządku i „dba o środowisko” według wytycznych z góry, ale nie róbmy jaj, nie zostawiałem za sobą zasłony dymnej. Kolejna kwestia- paliwo jest jakie jest... w porównaniu do zachodu czuć i widać różnicę w pracy silnika.

[@-mski4800]

U mnie był to zasyfiony EGR, blokował się i szła taka zasłona dymna w połączeniu z zamułką, że myślałem, że po autku. Wyczyszczone i ustąpiło jak gdyby nigdy nic się nie działo :)

[@ragashow6087]

SlightlyChanged;

[@erykdiy5321]

EGR sto samo zło 😀 trzeba się pozbyć ustrojstwa 😀

[@pajak9814]

Dobrze mówisz łysy o tych tankowcach z tym że dodam jeszcze że nie są one na ropę a na mazut w dodatku smoki gdzie do cylindra dwie osoby wejdą

[@kaczmar3082]

Witam w niedzielne południe i życzę smacznego :)

[@Milosnicy4Kolek]

a dzięki bo po małym grillu wczoraj dopiero z martwych wstaje :D

[@michazdanowiczgradzki7364]

Bardzo fajny odcinek :-) Chętnie posłucham o diagnozie "na podstawie rury wydechowej". Ogólnie serdecznie pozdrawiam prowadzącego i życzę dużo siły do nagrywania... milo się słucha ludzi z wiedzą i pasją. Pozdro.

[@opusiek]

Chcemy film o diagnozowaniu :)

[@1I3b]

Mocno niepoprawny politycznie odcinek... brawo! Narzekamy, że ekonomiści projektują samochody - jeszcze pół biedy, gorzej gdy to robią ideolodzy i nawiedzeni ekolodzy...

[@jakubbili7386]

W pewnym momęcie było tak poważnie że poczułem się jak w kościele

[@huuuuuuuuuuuj]

nawet echo jak w kościele

[@kamilkarpiu3805]

Łysy !! Możesz zrobić ten odcinek ,bo ja mam taki problem z autkiem jaki dym i która część silnika jest do wymiany ...:)

[@NaziemieSprowadzacz]

Muj pasot nie dymi wcale a wcale taki zdrowy motur i turbino ino świsto, kompresjo i wszystko lepij jok z fabryki taki zdrowny no, a paliwa to nie poli nic a nic. Jakby kto się zapytoł kiedy jak pachno piniondze to odpowiedź jest jedno: PINIONDZE PACHNO ROPO.

[@sebek1352]

Janusz a jedyny minus to ten na akumulatorze xd

[@jakubwojcicki9221]

Janusz passat nie pali paliwa, on tylko wącha ropę.

[@mateuszplichta6426]

Janusz a joki przebieg ?

[@Tashiro1988]

Mój bo moje. Do szkoły lepiej wróć

[@NaziemieSprowadzacz]

Moj possot ma 150 tyś przebiegu, a jak nowy wygląda, niemiec do dzisiaj dzwoni że odkupić chce i przy okozji motoru posłucha jak warczy, pod kocem trzymał tylko do kościoła jeżdzony, ostatnio na targu to cygan chcioł się na żone zamienić za mojego pasota, a jak wracołem to policjont zatrzymał i zamiast mandatu to umowe chcioł pisać.

[@tvpdomo]

Michu świetny film, a ten pomysł na analizę na zasadzie rury wydechowej to może być przydatny materiał 😀

[@alikingg100]

Michu chcemy odcinek o diagnostyce silnika po spalinach !

[@CangshuBodzio]

Dziura ozonowa i efekt cieplarniany to dwa różne zjawiska o różnych przyczynach. Gdzieś tam jakieś wspólne elementy można znaleźć ale to są kompletnie inne rzeczy. Nie jestem miłośnikiem downsizingu i sam mam dwa samochody V6 2,5l i R6 3,0 w benzynce i daleko mi do ekooszołoma ale zarzuty do elektryków kupy się nie trzymają. Co do emisji spalin benzyna a diesel fajnie byłoby porównać skład ilościowy poszczególnych substancji w spalinach. Czasem niewielka ilość czegoś bardzo trującego jest gorsza niż kupa CO2.

[@kabanowster]

taki odcinek z diagnozy byłby super! nie mogę się doczekać :)

[@humer95]

1:40 2 lub 3 klasa gimnazjum z tego co pamiętam

[@bartek7165]

humer95 ekhm.. 8 kalsa teraz xd

[@venividivici3795]

Perkowski Bartłomiej ekhm.... czyli 2 gimnazjum inteligencie xD

[@bartek7165]

no tak, takie żarty :)

[@adriank8248]

BRAWO! BRAWO! W końcu ktoś powiedział prawdę o tych gównach elektrycznych i hybrydowych , to jest GÓWNO a nie ekologia itp i motoryzacja gówno a nie przyczynia się do dziur zasranych i do smogu na świecie , jak sam mówiłeś to jest popisówa ( i durnota przy okazji tak jak z tym torem w Poznaniu co było nie dawno )i tyle , łapa w górę leci, pozdro ;p Motoryzacja to tylko silniki spalinowe. Tylko benzynowe i wysokoprężne ! Odcinek dobry, jasno i łatwo wytłumaczyłeś , tak trzymaj! ;p

[@kwestionariusz1]

Diesel kopci meh niech ktoś sobie do portu podjedzie i sprawdzi jaki dym wali kontenerowiec opalany mazutem :D

[@radosawmydlikowski3830]

Michu jestem jak najbardziej za tym by zrobić odcinek jak zdiagnozować silnik na podstawie rury wydechowej.

[@dawidk6411]

Jak diesel sprawny, nawet bez katalizatora, to spaliny można badać na spokojnie ;) U mnie na 0.216 w ALH przeszedł badanie spalin bez żadnego problemu :) Dawki przed badaniem nie obcinałem ;)

[@EkoKolo_Katowice]

Dokładnie , sprawny , i te dpf-y iinne wynalazki nie są potrzebne .

[@dawidk6411]

Edek Zgredek Jeśli chodzi o rezultaty spalania widoczne gołym okiem, to tak, bo takie głównie są sprawdzane przy badaniu spalin ;) Reszta związków niestety idzie w atmosferę :D

[@EkoKolo_Katowice]

No tych wszystkich NOx-ów to nikt nie widzi a są podobno rakotwórcze . A sadza przeszkadza bo ją widać przecież .... Jakby się mocno uprzeć to z wydechu poleci nam węgiel , może nie kopalny :) . Obecnie benzyny z wtryskiem bezpośrednim generują więcej cząstek stałych ( czyli niby sadza ) niż silnik wysokoprężny . Dlatego benzyny już pierwsze egzemplarze dostają GPF-a . Także kopcenie pomijam że nic za takim autem nie widać przeszkadza bo widać , szkoda że inne związki już tak niektórym nie przeszkadzają .

[@lupo8475]

Zgadzam się. Sam mam e91 z 2 litrowym silnikiem podciagniety do ponad 260 koni i 500 Nm i faktycznie w dolnych obrotach dymi na czarno ale wraz ze wzrostem obrotow redukcja dymu zauważalna. DPF ciezko znaleźć :) na stacji kontroli pomiaru zanieczyszczeń w normie, takze zadnych problemow nie ma.

[@Laggeros]

Z piecyka wydobywa się tlenek węgla*

[@polskakostek3004]

Świetny odcinek Łysy mam peugeota 607 2.2 hdi 133km przy wciśnięciu gazu do dechy nawet dymka nie puszcza wystarczy tylko pilnować obsługi i płynów ale jak ktoś leje olej z frytkownicy i potem ma wyjeb...ne przez 100 tys km to mamy potem stereotyp dymienia diesla co do odcinka z kolorami dymów świetny pomysł ja się podpisuję pozdrawiam ciebie i całą ekipę.

[@loumotovlog]

Nie musi... Rozgrzany silnik diesla wypuszcza bezbarwne spaliny(oczywiście sprawny silnik)

[@kacperrr5469]

Lou 777 Lewa! Pozdrów Werkę😂💪

[@smutnaprawda4180]

Dokładnie ale na postoju xd

[@marcinbombikuuuyhgvggvv3142]

Łysy, dobrze gadasz! BRAVO TY!

[@kaprys666]

1.9 jtdm bez "ekologi" 180km, zero kopcenia ;)

[@obywatelcane6775]

Przyzwyczajenie i przesądy są drugą naturą człowieka. Pewne fakty bez zastanowienia przyjmuje się za pewnik jak np. to, że każdy płyn do mycia naczyń nazywamy umownie Ludwikiem czy każdą stację benzynową CPN-em. Dla większości wychowanych w latach 80 i wcześniej diesle, które zapamiętali z dzieciństwa to głównie kaszlące Stary 200, Jelcze ogórki, Autosany. Późniejsze Gulfy, Jetty, Santany i Passaty zwykle były trupami z przebiegiem kilkaset tysięcy kilometrów, zalewanymi opałem. Dlatego przez lata przyjęło się, że Diesel musi dymić.

[@nikes116]

Siema Michu, fajny film! POZDRO!

[@xvelcosterxpl6531]

Nikes dodany minute temu filmik trwający dłużej niż 5 min i fajny filmik... A HA....

[@nikes116]

xVelCoSteRx PL Bo jestem stałym widzem Łysego i wiem, że nie nagrywa byle czego

[@xvelcosterxpl6531]

Nikes ok zgadzam sie ale mnie to po prostu... dziwi?? ale możesz mieć na to wywalone

[@marcinmilecki9133]

Dobra robota ! Zrób odcinek o dymach z wydechu co oznaczają tak jak mówiłeś😉

[@DziziErris]

Diesel dymi w dwóch przypadkach: 1) jest zmodzony 2) jest zajechany Wszystko w temacie.

[@Cineq555]

Gościu jesteś dobry ;) Słychać, że wiesz o czym mówisz i jesteś tym zajarany. Pozdrawiam !

[@PaltysSaltos]

Czemu nikt nie mowi o samolotach? Pierdyliard ton paliwa leci w pisdu zero filtrow zero czegokolwiek dla 400osob zeby przeleciec sie np z warszawy do berlina...

[@sedeszklozetu9067]

Dokładnie. Ekologia, to ściema, aby dręczyć szarych obywateli. Najbardziej truje przemysł (wszystkie branże) i transport (samoloty, tankowce, ciężarówki, pojazdy i maszyny specjalne np. wojskowe). Ale najłatwiej zgnoić Kowalskiego i jego samochód, czy piec do ogrzewania domu.

[@PLSBX]

Nie widziałem aby samolot z silnikiem odrzutowym zostawiał czarną sadzę. CO2 to co innego.

[@GTRCreative]

To, że ty nie słyszysz aby ktoś mówił to nie znaczy, że nikt nie mówi, bo jednak mówi. Tylko, że ta kwestia dotyka linii lotniczych, a nie bezpośrednio obywateli, więc te informacje nie są aż tak chwytliwe w środkach masowego przekazu.

[@patrykmaslanka6751]

Siemka Łysy masz racje silnik wysokoprężny nie musi dymić powodem jest wiele czynników na to iż pojazd kopci. Ja również miałem sytuacje gdzie moje autko kopciło to z fotki audi a4 TDI powodem była uszkodzona rura przy turbinie auto przy dodaniu gazu pozostawiała duuuuuża chmurę dymu oraz było słychac świst który dochodził wentylacją. ponad to na tyle pojazdu osadzała sie sadza czarna. (przy wyłaczonym nawiewie powietrze dostawało sie do srodka pojazdu) usterka ogarnieta. na chwile obecna auto przyspiesza normalnie tak jak powinno nie dymi nie kopci i jest GIT :-)

[@SammyslawW]

hmmm to może teraz odcinek o tym dlaczego świat idzie w elektryczne auto, bo zdaje mi się że macie za małe pojęcie na ten temat, po zebraniu materiału na odcinek dowiecie się że silniki spalinowe są mało efektywne. Całe to spalanie do pozyskanej energii jest śmiechu warte. To że auta elektryczne jeszcze nie wyparły spalinowych, to zasługa mało wydajnych baterii, nie silników. Mimo że prąd powstaje z węgla, to wykorzystane tej energii jest lepsze, przez co faktycznie nasze powietrze wdychane wiele by na tym zyskało. A to że dzisiejszy diesel jest ekologiczny to też przyczyniło się do jego powolnej śmierci (DPF, ADBLUE).

[@sebadyoda]

Odcinek o rodzajach dymienia byłby naprawdę zajebisty bo takich informacji prawnie nie ma. Jestem stanowczo za.

[@adamczyzewski1644]

Mam 1.9 tdi 1z z przebiegiem ponad 500 tkm i nie dymi. Wystarczy ze silnik jest w dobrym stanie a dawka i kąt wtrysku sa prawidlowo ustawione.

[@DJPoopNOSTALE]

Ja mam afn w audi a4 ponad 600 tysięcy przebiegu ( nie wiadomo ile skręcony po drodze :D ) i też nie dymi wcale ;p wystarczy dobry przepływomierz , nie lejące wtryski i szczelny dolot . Zazwyczaj problemem dymienia w tych silnikach nie jest sam silnik lecz niesprawny osprzęt silnika

[@romekkopostrowski]

Też mam 1,9tdi 90KM AHU i 534tyś. :)

[@kamilpankiewicz5245]

mam 1.9tdi 1Z 362tys(pewnie ma z 600tys) nie dymi ;)

[@chansJar]

Podobnie: 1.9 TDI 130KM, przelatane sporo i nic nie kopci. Trzeba dbać i tyle.

[@pil3k]

Uwielbiam słuchać tego Pana nie ma co :) pozdrawiam!

[@matischwast1232]

Łysy dawaj ten odcinek

[@salomonskidrift6111]

Jestem chętny na ten dodatkowy odcinek na temat koloru spalin co do obrotów silnika.

[@PopekJP10]

O ktos tu chyba zostal wylosowany xDDD

[@pawel_pawcio]

PopekJP10 Gratki Tommy 😁 choć jeden pozytyw, będą narzędzia by składać tego Twojego 200konnego klekota po zerwaniu klina na wale 😁

[@radosawgraczyk6715]

Łysy nieprzejmuj się tymi glabami co cwaniakuja i hejtuja bo wystarczy wejść na byle jakie forum to rzadko kiedy napisza wprost jak coś zrobić tylko mój kumpel zrobił ablo znajomy kupił bądź kiedyś widziałem, pasuje od rakiety NASSA itd, to dyskutują łapią się za słówka i połowę forum jest klutnia kto ma rację a nie jak coś zrobić wymienić czy naprawić, typowa przypadłość naszego narodu, robisz mega robotę i oby tak dalej chłopie, bede w okolicy to na pewno podskocze zerknąć jak tam się rozwija warsztat, 3 maj się powodzenia.

[@kamilc2218]

Rym cym cym z Dupy dym xD

[@walec7343]

Czekam na odcinek z rodzajami dymu z diesla. To będzie pomocny materiał.

[@wilku8019]

To ja sobie zażycze taki film :p

[@fabianm9148]

Ja mam diesla z 91 roku zimny ciepły nie kopci. Michu wielki props dla uswiadamiania ludzi ze jak kopci to trzeba naprawiać

[@rafonix4860]

E tam pierdolenie disel musi kopcić i chój

[@filipem6417]

Zajebisty odcinek !!! Poglądy mamy 100% zbieżne. Miło to było słuchać. Tak trzymaj !!!

[@mateusz9504]

ja mam 23 letniego DIESEL vw t4 2.4 L, 400 000 km i ni chuja dyma nie puści poizdrawiam

[@iowa406]

Chyba 1400000 km, a nie 400000km. Twierdzisz, że wół roboczy jeździ mniej niż 60-80km/dzień roboczy? Co po bułki tylko nim jeździsz?

[@mariuszzientek3490]

Łysy dobry pomysł z odcinkiem gdzie wyjaśnisz znaczenie dymów. Posiadam vectre c gts 2006r 1,9 cdti 150 z przebiegiem 326tys i kopci trochę na czarno podczas zmiany biegów i w początkowej fazie przyspieszania. Może dowiem się co jest przyczyną :-D pozdro :-)

[@bagiusz]

Powiem tak: mieszkam przy DK19 i nie jest mi obojętne czy wasze diesle dymią czy nie. Nie podoba mi się jak jedziecie 20 letnimi szkopskimi kopciuchami i szkodzicie mi i mojej rodzinie. Jestem za tym by wszelkie przeróbki wydechu czy czipowanie auta kończyły się zabieraniem dowodu rej. Marzę by diagnosta tracił uprawnienia wypuszczając auto bez kata. Mam nadzieję że dożyję tych czasów i nie zabije mnie sadza z TDI-ków po agrotuningu.

[@ukixx4]

Głupi jesteś i tyle. Łykasz wszystkie dyrdymały jak tylko ktoś rzuci że coś jest trujące itp. a nie widzisz jak Ci ludzie robią wodę z mózgu w celu nabicia sobie kasy. Węgiel z diesla Ci szkodzi, a ten z komina elektrowni już nie? Węglowe filtry do wody, węgiel w kosmetykach, tabletki węglowe w aptece już są ok? Jeden przelot samolotu pasażerskiego emituje więcej sadzy niż wszystkie diesle w województwie przez rok. Stare ikarusy kopciły że świata nie było widać i jakoś nikt z ich powodu nie umarł. Pojęcie "nowotwory" się przewija? Pewnie nie wiesz co to takiego promieniowanie radioaktywne i kiedy była katastrofa w Czarnobylu i jakie są tego skutki. Silnik diesla jest podobno szkodliwy (wg ekologów) bo emituje większą ilość dwutlenku węgla, ale wg tych samych ludzi stosowanie filtra DPF powoduje zamianę "szkodliwej" sadzy na nieszkodliwy dwutlenek węgla. Yyyhyhy... to przed wymyśleniem DPF szkodliwy był CO2 a sadzy nikt się nie czepiał, a jak ktoś wymyślił drogi DPF to nagle CO2 przestał szkodzić a szkodliwa zrobiła się sadza? Tylko że samo wyprodukowanie tego filtra emituje do atmosfery tyle sadzy i CO2 co normalne użytkowanie diesla przez ok 8 lat, a procedury okresowego "wypalania" tych filtrów marnują rocznie miliony ton paliwa. Mi też się nie podoba jak diesel kopci na czarno jak nie ma czym jechać ale szkodliwość tego w porównaniu do rakotwórczych trucizn (E-) dodawanych do jedzenia jest na prawdę znikoma.

[@bagiusz]

Sam jesteś głupkiem bo nie umiesz czytać ze zrozumieniem. Z mojego postu wyraźnie wynika że nie jestem przeciwnikiem diesli tylko przeciwnikiem jakichkolwiek przeróbek technicznych! Dobrze że czytasz pseudo-motoryzacyjne fora z których czerpiesz swoją "wiedzę"; dalej możesz z kolegą z wiochy dłubać przy wydechu od kredensu albo czipować 30-letnie BMKi w stodole.

[@ukixx4]

"Nie podoba mi się jak jedziecie 20 letnimi szkopskimi kopciuchami i szkodzicie mi i mojej rodzinie." Widać albo sam nie rozumiesz co napisałeś albo nie potrafisz przekazać tego co masz na myśli. W sumie racja, jeżeli chodzi o szkodliwość wizualną i o to że w takiej atmosferze białe pranie może stać się po pewnym czasie szare. "Nie jestem przeciwnikiem diesli tylko przeciwnikiem jakichkolwiek przeróbek technicznych!" "Jestem za tym by wszelkie przeróbki wydechu czy czipowanie auta kończyły się zabieraniem dowodu rej." No tak, typowy "zazdrosny pies ogrodnika" mający blade pojęcie o rozwoju motoryzacji. Czyli skoro ja czegoś nie chcę to i inni też nie mogą, a jak coś zrobią to ich za to zniszczyć. Właśnie, jak to jest jak dwa takie same silniki mają jeden np. 150KM a drugi np. 180KM i nie różnią się ani jedną śrubką w samej jednostce ani żadnym elementem w sterowniku silnika, nawet pamięci EEPROM są takie same, tylko z inną zawartością.

[@bagiusz]

@@ukixx4 Ograniczenia mocy są po to by pozostałe dobrane elementy przeniesienia napędu (półosie; przeguby czy choćby skrzynia) nie rozleciały się jak będziesz 20-o latkiem startował spod remizy. W nowym taka chip-blokada jest uzasadniona właśnie po to by te podzespoły wytrzymały dłużej a na pewno w okresie gwarancyjnym. O skutkach złego ustawienia mapy wtrysku nie chce mi się pisać.

[@ukixx4]

Nie prawda, w większości przypadków różnica w podzespołach jest co najwyżej w przekładni głównej skrzyni co się przekłada jedynie na większą prędkość maksymalną, reszta trybów skrzyni, półosie i przeguby są te same. Reszta to czysty marketing. Po co wypuszczać samochód z jednym silnikiem 180KM jak można wypuścić najpierw np. 150KM i np. co roku podnosić w nim moc mając w ofercie "nowy model". Czasem tylko wyeliminują jakąś wadę np. w głowicy. Tak samo jest z niektórymi telefonami, mamy zwykły a za rok wypuszczamy np. to samo ale "Dual SIM" i fizycznie różnią się tylko tym, że w tym "nowszym" na tej samej płycie dolutowano drugie gniazdo SIM i zrobiono odpowiedni otwór w obudowie.

[@ArchanioZ]

Najbardziej dymią dragstery z dieslem, maszyny przerobione na tractor polling oraz przerobione miejskie pickupy. Ale oddać trzeba, że świst turbiny oraz kłęby dymu wylatujące z wydechu albo kominów na masce robią wrażenie.

[@yetigogo9557]

A czy dwusuw musi dymić?

[@kakaban079]

Ta szczególnie gdy pójdzie simering na wale i zalejesz pod korek hipolem Niesamowite uczucie o ile świeca się nie zaleje

[@Pizdziakowiec]

Czy silnik parowy musi dymić

[@yetigogo9557]

Waldemar Batura 125p moze mial silnik od polo itp? bdw- nowe skutery tez nie kopca jak motorynki wski i inne stare sprzety

[@warek1121]

Może jechał z górki lub "na rozpędzie", bo Trabanta z dwusuwem może nie być widać ale na pewno słychać. Pożyczyłem kiedyś Trabanta 601 "Kombi" od kolegi na tydzień. Przejechałem około 1000km. Zarombista furka.

[@yetigogo9557]

Waldemar Batura 125p może też być że olej do dwusuwow jest teraz lepszy niz Mixol kiedyś

[@MavericCanonier]

Fajny pomysł z tym odcinkiem o diagnozowaniu z wydechu. Co do teorii dieslo-fobów. W fimie jeździmy dieslami. Prywatnie mam drugiego diesla. Taki silnik wymaga zainteresowania jak i benzynowy czy beznzynowy na podtlenku g... Jeśli od kogoś słyszę że nic przy silniku nigdy nie robił.... zastanawiam się w jakim świecie żyje. Kurde eksploatacyjnie zużywają się części w obu typach silników. Więc nikt nie wciśnie glupot że benzyna bąka nie strzeli. Dodatkowo średnia km aut użytkowanych w naszym kraju przekracza grubo 100k czy 200k. I co po tylu kilometrach silnik będzie tak samo sprawny jak wtedy gdy opuszczał fabrykę. Mój D5244T też lubi bączka wydmuchnąć a ma prawie 400tyś. Wiem że jest kilka usterek w zasilaniu zapewne które czekają na naprawę. Bądźmy świadomi tego że nic wieczne nie jest i wymaga zainteresowania. Nie jednego benzyniaka dymiącego widziałem. I to auta nie stare. Np kia z 2010-2015 tak na oko. Zabawny komentarz "zdelegalizować diesle" gratuluje pomysłu....

[@ricoricco2552]

1,9 tdi na pompowtrysku bez Kata i jeszcze ani razu nie zadymił Pozdro :-D

[@zimnydran6156]

Żeby zadymił trzeba wlać paliwo i zapalić silnik. Bez tego nie zadymi choćbyś go obserwował latami.

[@d0stawca]

To ja chętnie o tych dymkach posłcham. Mam też swojego forda TD z dziwną czkawką. Nie zawsze, czasem dostaje czkawki i nie jedzie 1.8td z mondeo w escorcie. Pompa zregenerowana, turbo też. Jak nie ma czkawki to napędza się całkiem nieźle. U mnie za wiele nie dymi, wieczorem tylko w reflektorach widać. Dość powoli wstaje, jak wstanie to już idzie. Niestety nie ma ludzi w okolicy z doświadczeniem w tym silniku, chyba samemu trzeba będzie próbować.

[@dzikpmi]

Normalny diesel ok ale te wszystkie kopcące złomy powinny być odholowane na złom

[@krzysztofwaleska]

Dla potomnosci ogladajacej ten film: tlenek wegla (CO / kolokwialnie czad) jest produktem niepelnego spalania. Dwutlenek wegla (CO2 / dwutlenek wegla) jest efektem pelnego spalania wiekszosci paliw kopalnych. Stosunek CO do CO2 w produktach spalania mozna w pewnym przyblizeniu okreslic jako efektywnosc spalania paliw.

[@ramptus82]

Bez dymu nie ma ognia !!!

[@areklabrus2004]

Odcinek o zależności kolorów spalin a stanem technicznym silnika to suuuuuuper pomysł

[@michakucinski413]

Dziure w tłoku? A nie w Bloku xd

[@misiackov4655]

No michu z niecierpliwoscia czekam na kolejny odcinek o "Dymkach" pozdrawiam ;)

[@sadowskylukasz]

A tak z czystej ciekawości- jaki jest koszt diagnostyki czemu dymi? (Rozważam zakup 1.5dci/1.9dci renault)

[@vw302]

Sposób na diagnostykę po dymie z rury? Michu świetny pomysł, poprosimy

[@dominikkubiak8256]

Świetny odcinek, trafił u mnie w punkt. Użytkuje auta które "najlepiej podjeżdżają pod wysokie krawężniki" czyli 100% diesel. Latam po trasach i moje auta nie kopcą, nauczyłem się eksploatację silnika rozpoznawać po zapachu spalin, da się wyczuć różnice. Ale zmartwiła mnie ostatnio sytuacja kiedy wziąłem, żony auto ( wyedukowana o oszczędnej jeździe). TDI 2.0 BKD. Wjeżdżając a eskę, odkręcając na maksa na 3 biegu, puściłem dyma aż wstyd. Próbowałem potem jedząc, podobnie agresywnie sprawdzić czy to jest nagminne i nie udało mi się. Poleciał dym ten jeden raz. Może podpowiedziałbyś na co zwrócić uwagę . Pozdrawiam

[@1993deerejohn]

Brawo że ktoś to w końcu wyjaśnił :) A co do drugiego to fajnie że Trąciłeś temat "cudownych hybryd i elektrycznych autek . To tylko napełnianie komuś kasy za zmianę trendu na eko . Chodź z ekologią ma to tyle spólnego co nic . Tą energie do ładowania tych autek też trzeba wytworzyć z czegoś . Tak jak już napisałeś elektronika a szczególnie akumulatory to wielka bomba chemiczna .

[@robsson7516]

Łapka w górę.Passat 1.9 d 68 koni 430000 km nie dymi.Klasyk i tyle.Pozdro.Tak trzymaj Łysy.

[@marcinkochanowski9254]

Mój brat ma Mercedesa z 1998 roku. Gdy go kupił, to kopcił jak wściekły. Kolega-mechanik-pasjonat zrobił kilka zabiegów(czyt. wymienił kilka części)"tu" uszczelnił, "tam" wymontował, wyczyścił i teraz stary silnik diesla nie kopci wcale. Znajdźcie konkretnego mechanika, to zobaczycie, że Wasze auto nie musi kopcić. Gość na filmie ma 100 % racji. Jeśli wali z wydechu chmurę dymu, tzn., że jest niesprawny.

[@Sad-Lemon]

Łysy zrób ten materiał o diagnozie diesela na podstawie dymu. Dzięki!

[@szechspir89]

Lubię cię słuchać bo modnego to aż się przyjemnie słucha 👍👍👍

[@dashkiebmw6211]

jesli chodzi rozpoznanie stanu silnika poprzez co wylatuje z wydechu to bardzo chetnie ! ps bardzo fajny odcinek pozdro Michu!

[@adammomot9778]

Mam Lancię Lybre 1.9 jtd 105 km z 2000r i nie puści nawet przy butowaniu ani trochę dymka, w końcu też jest to commonrail i jest zadbane dodam nawet że nie posiada na sobie nic rudej jak również konserwacji, a podobno niemiecka blacha najlepsza, a już widziałem tyle vagów przegnitych że się w głowie nie mieści. Wracając do tematu to dobrze że w końcu ktoś bardzo pięknie powiedział i zgasił tych wszystkich januszy co by tylko diesla hejtowali, ciekawe kiedy coś takiego minie w naszej cebulandii.

[@SentinelsPL]

Problem z tlenkami rozwiązany został za pomocą mocznika, czyli tak zwanego adBlue aktualnie ilość tlenków azotu jest marginalna około 0,1% lub nawet mniej. Silnik Diesla jako, że spalanie ma mniejsze to również wydziela mniej dwutlenku węgla CO2. Do obsługi silnika elektrycznego potrzeba energii elektrycznej przy produkcji której produkuje się porównywalną ilość CO2 jednak do tego dochodzi dużo związków szkodliwych np. związki siarki. Biorąc pod uwagę co potrzeba do magazynowania energii i jak bardzo szkodliwe są to substancje to w żadnym wypadku nie można mówić, że elektryczne silniki są bardziej ekologiczne, bo zakrawa to o fikcję. Prąd nadal wytwarzany jest w znacznej większości z węgla i jeżeli mi ktoś napisze, że w Niemczech tyle solarów i wiatraków to ja się pytam na co im budowa dwóch kolejnych (NOWYCH) ODKRYWKOWYCH kopalni węgla BRUNATNEGO? Skoro to paliwo jest jednym z najgorszych a kopalnie odkrywkowe są najbardziej szkodliwym sposobem eksploatacji złóż paliw kopalnych. Sytuacja ta się nie zmieni za naszego pokolenia bo wzrost zapotrzebowania na energię elektryczną nie może zostać pokryty za pomocą źródeł odnawialnych które jeszcze raczkują. Głownie chodzi o niską wydajność ale i trwałość takich rozwiązań a co najważniejsze niezawodność Jasne każdy może powiedzieć, że albo słońce albo wiatr ale prawda taka, że jak jest niż w połowie europy to często w połowie europy włączane są elektrownie wiatrowe a słoneczne działają na marginesie swoich możliwości. Aktualnie w takich sytuacjach lukę tą uzupełniają elektrownie konwencjonalne. Tak naprawdę samochody elektryczne to skok na kasę koncernów samochodowych, taka zapchajdziura i wytwarzanie sztucznego popytu. Za 30 lat wejdą silniki napędzane wodorem i to będzie prawdziwie ekologiczne rozwiązanie.

[@romankipiel857]

Jestem za zrobieniem odcinka o tym dymie z diesla-Moj kopci przy przyspieszaniu na czarno ale mam stara jednostke 2.2TD Renault Espace

[@danielkasjaniuk806]

Zaintrygowało mnie diagnozowanie z rury wydechowej więc proszę o taki odcinek. Jestem ciekaw tej opcji.

[@Marcosino007]

Diagnoza na podstawie rury wydechowej - często zwracam uwagę, sprawdzam jak wygląda w aucie które ciągle zamula, sprawdzam w aucie którym się butuje. Spaliny wiele Ci powiedzą ;) obecnie próbuję zbadać swój nowy silnik ale z brudnym wydechem który kupiłem będzie ciężko. I chyba jednak jest trochę sadzy przy pełnym bucie (benzyna, nie diesel)

[@andrzejbuggy1.6]

Witam Michu my jeszcze tacy starzy nie jesteśmy bo jeszcze trochę głupoty w główkach zostało. :) A co do diesla to najlepsze silniki. Moje 2.5 td w transicie nawet jak dostanie do odciny to nawet małego dymka nie puszcza i nie ma żadnej elektroniki, dopiero jak go na 4 albo na 5 zduszę do 500 obr/min to trochę zadymi ale jak benzyniak , pali na dotyk kluczyka lepiej niż każdy benzyniak. Pozdrawiam.

[@cezar909090]

Może ponagrywasz w 360 stopniach, żeby każdy mógł sobie popatrzeć co jest dokoła? Czasami to fajna sprawa.

[@limoludek]

Proponuje zrobic akcje Widzisz elektryka zatrąb. Będzie to protest przeciwko przywileją dawanym autą elektrycznym. Kto jest za niech dziala. Oraz łapkujcie