DIFERENCIAL AUDI RS4 - QUASE 200 MIL REAIS PARA TROCAR! COMO VAMOS RESOLVER ISSO?

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Luciano Jaccoud | AllVento

Luciano Jaccoud | AllVento

Күн бұрын

Пікірлер
@4setesgrantax664
@4setesgrantax664 6 ай бұрын
Tenha calma ele vsi dizer
@kgb0070
@kgb0070 7 ай бұрын
Positivo e operante Luciano e equipe e bom trabalho!
@carlosborges585
@carlosborges585 7 ай бұрын
Linda Oficina!! Congrats!!! 🎉 💚💛💙🤍 Mas acho que esse é um AWD e não um 4x4 (4WD)..
@allVento
@allVento 7 ай бұрын
Eh integral Carlão! Nunca roda em outra condição, 4x4 100% do tempo.
@carlosborges585
@carlosborges585 7 ай бұрын
@@allVento acho que estamos falando de outra coisa mas td bem…. Fica assim msm… rsrs
@alanproject9294
@alanproject9294 6 ай бұрын
Tira o retentor da ponta que conecta o cardan solda um tubo no rolamento que tenha o diâmetro maior q o eixo do diferencial souda uma porca gramde na ponta do tubo coloca um parafuso que vai apoiar no eixo e vai extrair o rolamento por bem ou por mau so na manha.
@agapornis77
@agapornis77 6 ай бұрын
Coloca o diferencial do Fusca...Da Brasília...Do Chevette...
@4setesgrantax664
@4setesgrantax664 6 ай бұрын
Aguarde, tenha calma ele vai dizer o que vc quer ouvir
@rodrigoandrei50
@rodrigoandrei50 7 ай бұрын
Ia comprar uma não vou mais só por não terem passado instrução de manutenção... obrigado pelo vídeo
@gabrielabrahaof.defreitas4758
@gabrielabrahaof.defreitas4758 7 ай бұрын
Top o vídeo !!
@LucasOliveira-wu7ro
@LucasOliveira-wu7ro 7 ай бұрын
Lixadeira e solda depois . 100k e pesado em .
@allVento
@allVento 7 ай бұрын
A responsabilidade de fazer um reparo não programado em uma peça que interferirá na segurança de um carro de 500 mil reais, 500cv e 80 kgf.m, e que foi projetado para alcançar velocidades superiores a 250km/h. É esse tipo de responsabilidade da vida das pessoas que dirigem e que estão a volta desse carro que eu não quero que recaia sobre uma solda que eu executei pra "ver se dá certo".
@allVento
@allVento 7 ай бұрын
Mas sim, é pesado.
@LucasOliveira-wu7ro
@LucasOliveira-wu7ro 7 ай бұрын
@@allVento Concordo 100% O comentário foi irônico .
@tenenterogger
@tenenterogger 7 ай бұрын
Notícia que até o mecânico chora....
@LeandroDaminelli
@LeandroDaminelli 7 ай бұрын
Tem coisas que só a engenharia alemã faz por você! Ter que jogar fora um diferencial caríssimo desse porque não previram forma de trocar um rolamento é uma sacanagem sem tamanho. Simplesmente assumem que a durabilidade de um componente é a mesma ou superior à do conjunto e deixam a margem de erro na conta do dono..
@JuanFlores-ro8kc
@JuanFlores-ro8kc 7 ай бұрын
Enquanto isso o carro do Luiz Barsi é um Passat 2010 😅
@ricardorosa806
@ricardorosa806 7 ай бұрын
Boa noite,uma sugestão procurar essa peça em desmanche na Alemanha.
@antoniocordeirodeoliveirajr
@antoniocordeirodeoliveirajr 7 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/f6WWY4Sgd91loKs Neste vídeo é mostrado o conserto do diferencial de um RS5, e sim, as pistas e os rolamentos são montados por interferência, utilizando maçarico e fogão de indução!
@allVento
@allVento 7 ай бұрын
Nesse vídeo é mostrado o diferencial dianteiro Antônio, o diferencial com problemas aqui é o traseiro. São completamente diferentes.
@ro.drigoferrari
@ro.drigoferrari 7 ай бұрын
A galera realmente acha que não pesquisaram de todas as formas? Kkkk
@antoniocordeirodeoliveirajr
@antoniocordeirodeoliveirajr 7 ай бұрын
Caramba, não me atentei a este detalhe, me desculpe! Pelo menos tivemos a certeza de que algumas peças são instaladas por interferência!
@thalessantos901
@thalessantos901 7 ай бұрын
Não valeria a pena o proprietário ir até os USA e trazer essa peça no avião?
@jaircarrielvv122
@jaircarrielvv122 7 ай бұрын
Dava pra fazer um segurinho...e achar uma parede de pedra ..falei mesmo tchau brigado kk
@auto_bris
@auto_bris 7 ай бұрын
Daria, só é ilegal..
@aureliodemetrioroveafilho8735
@aureliodemetrioroveafilho8735 7 ай бұрын
Mesmo declarando e pagando as taxas?​@@auto_bris
@auto_bris
@auto_bris 7 ай бұрын
@@aureliodemetrioroveafilho8735 Peças de carro são proibidas de trazer por esse modo
@4setesgrantax664
@4setesgrantax664 6 ай бұрын
Na bagagem de mão
@vladimirrosa125
@vladimirrosa125 7 ай бұрын
Mais caro que o carro… aí chega um torneiro mecânico brasileiro, inspirado pelos torneiros paquistaneses, e faz uma alteração que permita acessar o rolamento fazendo o que a engenharia alemã não permite, e … VOILÀ!!!
@allVento
@allVento 7 ай бұрын
Acho que vc esta confundindo os carros. A RS4 tem tabela fipe de 490 mil reais.
@joseclaudiosantosdasilva6750
@joseclaudiosantosdasilva6750 7 ай бұрын
Q diferencial baratinho
@27moreira
@27moreira 7 ай бұрын
Bom saber nao vou comprar um rs muito caro essa manutenção 😊
@FernandoMartinsAmaral-zs9jc
@FernandoMartinsAmaral-zs9jc 7 ай бұрын
Tem que arrumar o áudio, está muito compactado.
@JuanFlores-ro8kc
@JuanFlores-ro8kc 7 ай бұрын
Tem que arrumar o Audi ...
@motoca660
@motoca660 7 ай бұрын
Põe um diferencial de opala.
@euacerto
@euacerto 7 ай бұрын
O dana 44 não tem erro. eheheh
@agapornis77
@agapornis77 6 ай бұрын
Não pode custar 200 mil...Não pode custar 20 mil...Não pode custar 2 mil...Tem algo errado aí...
@RicardoAndrade8409
@RicardoAndrade8409 7 ай бұрын
Agora eu não entendo o pq chegou em uma manutenção corretiva, o antigo e o atual dono negligenciaram as manutenções periódicas ? Não foi feito as trocas de óleo no padrão "Uso Severo" , pois quem tem um carro desse nível, imagino eu, que deva usar de uma maneira bem soviética rs , brincadeiras a parte, o que causou uma falha catastrófica dessa , mal uso, "Stage" potencia a mais do que foi programado, uso severo, enfim, qual o diagnostico real.
@luizFernando-dw9vq
@luizFernando-dw9vq 7 ай бұрын
Sou leigo, mas se foi realmente o rolamento, pode ser até defeito de fabricação. Falta de balanceamento do conjunto móvel talvez? Lote do rolamento com defeito? Sem conseguir desmontar fica difícil de descobrir. Normalmente o óleo iria destruir outras coisas antes do rolamento , então né!
@marciodiego3387
@marciodiego3387 7 ай бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼
@MrSurfing4ever
@MrSurfing4ever 7 ай бұрын
Pergunta de leigo, Luciano tentou entrar em contato com a Matriz na Alemanha? para que expliquem para vocês, o motivo de não ter informação para desmontar o diferencial ou se existe informação técnica ao respeito...
@coragemmarco8229
@coragemmarco8229 7 ай бұрын
Evia menssage tenho esse haldex na europa se precisares
@PassatTS
@PassatTS 7 ай бұрын
Tem o custo Brasil e o lucro Brasil.
@manghinoni
@manghinoni 7 ай бұрын
o roubo brasil né
@jonathasfigaro4992
@jonathasfigaro4992 7 ай бұрын
Os cara viajam
@LucianoSilva-qv6rc
@LucianoSilva-qv6rc 7 ай бұрын
Das auto
@TônoYoutube-u4p
@TônoYoutube-u4p 7 ай бұрын
Percebe-se que não é um diferencial, e sim O diferencial kkkkk. Muito complexo seu funcionamento, mas o lançe do rolamento tem uma sacagem da fabricante. Eles sabem que com o tempo esse rolamento vai dar deifeito e o faz diretamente na peça. Kkkkk
@claudio130576
@claudio130576 7 ай бұрын
Me manda VIN no privado que vejo o preco. Trabalho numa Audi.
@caiomendes4799
@caiomendes4799 7 ай бұрын
Audi não presta não tem qualidade nenhuma.
@Gabriel9917
@Gabriel9917 7 ай бұрын
O Audi dos vídeos é lindo... Mas o Áudio dos vídeos está horrível kkkkk tá loco...
@laercio4813
@laercio4813 7 ай бұрын
Porque não troca só o rolamento?
@raphaelmendonca1763
@raphaelmendonca1763 7 ай бұрын
mano, vc assistiu ao vídeo?
@samuelgomes9725
@samuelgomes9725 7 ай бұрын
Kkkk
@luizFernando-dw9vq
@luizFernando-dw9vq 7 ай бұрын
Porque o diferencial não foi feito pra ser desmontado, simples assim!
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