Difficult to appraise GC8! GC8 has so many traps on appraisal.

[@keroro013801]

インプレッサは212種類あります もはや生物

[@takagc84928]

オジさんは25年GC8を2台乗りついでますが‥‥。 若い方が語ってるのが嬉しい! 私の2台目は2ドアです。

[@12kenj]

この時期の車、シルビアもしかりホンダVTECしかり、どれもかっこいいんだよな とくにＧＣ8はこのドシンプルなリアが最高に良い

[@115スーチャー]

昭和の車特有の謎装備紹介面白いｗ 友達がgc8乗ってるけどターボタイマーとか知らなかったからなぁ。 みづきさんの説明も分かりやすい。

[@通りすがりの経営者]

バージョンが多すぎて査定難しいですよね この時代限定車が多すぎ

[@kenjikajiwara8505]

GC8のタイプR欲しかったのですがお金が無くて買えなかったなぁ～！ 4枚ドアを先に購入してしまい乗り換えが出来なかった記憶が蘇る。 GC8は良い車でしたよ。

[@趣味に生きる-n5i]

藤原 文太役の石塚 運昇さんは残念ながらお亡くなりになられました(－人－)

[@randomark2012]

9:40 今売ってるヤリスのカップカーはロールバーついてるせいで、グローブボックスがちょびっとしか開きませんwww

[@あぶなくない刑事-b1o]

ドアミラーのリモコンの近くにあるダイヤルは、センターデフのコントローラーです。 前後配分50:50のロック状態や75:25でFRに近いハンドリングにもなり、腕のあるドライバーなら舗装路でもドリフト走行できます。

[@Harukichi217]

35:65ですね。

[@Lega_3.0R]

レガシィB4 BLE 2004年式乗ってますがパーキングスイッチついてます！

[@わいんあーる]

GC8だいぶ数が少なくなりましたけど、今見てもカッコいいですよね。車が軽くてパワーもあるし乗せてもらった時はヤバさを感じました。 中古で買うと知らずに買ってグレードが違ってたパターンありますが、よく知らないと分からないですよね……😅

[@Natsukir]

1:40 イニDアーケードの効果音（選択音）

[@tuchinoppa2265]

SUBARUのパーキングスイッチは便利ですね！説明して貰って嬉しいです

[@島田拓生]

現在gc8のバージョンⅤstiRA乗ってて売ろうか迷ってます、

[@pearlkun27]

飛ばす人のいない閑静な住宅地エリアで、粋がってあおってくる２ドアオヤジいたので、ガツンとブレーキ踏んでやりましたw 昭和の人間ですが、Pスイッチの意味初めて知りましたw 2000年辺りの車でも付いてますね

[@ALBON_BLACK]

査定員も査定したくなさそうだなぁ 失敗した時の損害が大きいからね

[@subakichi]

Ｒってルーフベンチついてないんですね 付いてると思ってました イニシャルdに出てたインプレッサのバンパーは、stiのバンパーですね

[@isikuraider]

考えてみれば昔のハイスペックスポーツカーって大衆車ベースだったなと...インプもランサーもスカイラインも標準車はファミリーカーですしね...そう考えるとあの時代のメーカーの方々って大衆車の魔改造(というかほぼ新規ですけど...)して世界に通用する車を作ってたのって凄いな...

[@hennakazok]

パーツが入手できない。部品取り車を買うしかないのか？？

[@A-S-ZZW123]

GC8のverⅤって親父さんの車じゃないかな？ バンパーは22B風の物に交換されていました。

[@久保魁斗]

そうですね‼️

[@さとうたかし-t3e]

GF8に乗ってたので懐かしい。

[@hennakazok]

ドライバーズコントロールセンターデフ！

[@imamfikri2635]

Is this GC8 Impreza type R, RA or 22B? Prodrive P1 based on Impreza WRX-RA STI version III, strongest GC8 is WRX 22B version IV Prodrive P25 with EJ22 stroked up boxer. 22B is limited to 400 units, 6-speed sequential gearbox is optional. Also GF8 Impreza Sportwagon type RA available for its estate model, same turbo EJ20 & 5-speed manual. Check out impreza GF8 when it's ready on stock

[@土橋正和]

スバルウェアは正解です。 あべちゃんも着ましょう。 レガシィも値上がりしないかなぁ 同じEJ20なのに。

[@開拓チャンネル第一]

エンジンとミッションの買い取りで 腰が悲鳴をあげてしまった あべちゃん。 (´･ω･`) エンジン、ミッションを造園業で岩を釣り上げるみたいに チェンブロと、手組の鉄パイプの組み合わせで 持ち上げて、腰を守る運び方が出来ないものか。 トラスト企画なら、機材を用意 出来るだろうに。 いちいち買い取りで 腰を痛めてたら 仕事が はかどらないよね。 (´･ω･`)

[@バーバパパ-e3h]

GC8は親父が乗ってたけど2回エンジンブローしてたな〜

[@misun7721]

買い取り20ならそのまま乗ってたほうがいいのでは？

[@aoi_channel_jp]

センターのDefiのメーターセットをオークションで売っちゃうのは良いですが・・・ センターコンソール部分の物入れとフタのASSY、実はもう部品が希少品で、 「新品はそろそろ出なくなるよ」ってこの前交換した時に言われました。 最近はGC8の部品は調達しにくくなっているので、余裕があったら買っといたほうが良いよってアドバイスもらいましたねぇ・・・。 （あ、自分の車はGC8G型のRA STi Ltdなので、希少車じゃないですケドね） ちなみに、STi Verのシフトは、全てクイックリンケージが純正です。

[@5年も経ったインプ乗り]

値段の開きがある分安い車に高い保険かけれるバグ

[@keita0desu]

BLEもPSwitchついてるよーん

[@かみかむかめ]

査定をミスってもお客さんのせいにしないのが信頼されるポイントかなと思います。自分が売ったイニシャルD登場車種もみずきさんに紹介して欲しいですね（笑）

[@高橋涼介-p4v]

バージョン4乗ってるけどリアキャリパー2p対向キャリパーに変えたから わかる人が見ると、ん？ってなる笑

[@こんにちはプーさん]

欲しい欲しい欲しい欲しい 定番色の青がいいけど欲しい欲しい欲しい欲しい

[@oblonghas]

its so beautiful :')

[@修三菊地]

昭和の『若者』には懐かしい～😄現在の『若者』には新鮮ナンやネェ～😊😊🎶ミズキくんの『説明』バッチリだよー👍👍😄🎶

[@user-asdfghjkl25]

懐かしいな。さすがにエアバッグのない車はちょっと敬遠しちゃうなあ。

[@kinopio_]

バンパーのダクトのところ、カラードじゃないけどなんでだろ🤔

[@AXAEAE]

インプレッサ、バリエーション多すぎですよねぇ

[@takei4649]

はなちゃんの確かに　(・∀・)ｲｲﾈ!!

[@jboy117]

GDBにもPスイッチついてるよん。

[@ysubaru776]

GD/GG,BP/BL,SGまで付いてました

[@正信坂本-i6g]

結婚指輪💍みずき君光ってますね、みずき君7見たいですね、はなちゃん車見たいですね車🚗

[@46800510kazu]

指輪でキズ付きそう

[@1028kuri]

みずきくん、塗装が消えてるのをハゲてるとか、薄いとか言うと、 頭皮を抑える視聴者さんがかなり多いかもよー？？？

[@trustkikaku]

すみませんでした！！！！byみずき

[@1028kuri]

@@trustkikaku みずきくんはそうならないように今からケアしとくんやで。

[@bnr3241]

１コメ⁉️

[@ともゆきたなか-o2e]

みずきが出るとユーチューブ見たくなくなる