르노 그랑 콜레오스 시승기...단언컨대 가장 첨단의 SUV! 달리는 아이폰의 첫 등장!

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 3 900

@mocar_official 3 ай бұрын

118만 구독자 여러분 감사합니다. 감사한 마음을 담아 118명의 구독자님께 커피 쿠폰을 선물로 드리겠습니다. 댓글 달아주시는 분 매일 10명씩 선정해서 답글로 알려드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

@ktskim1961 3 ай бұрын

요즘은 차 사이즈로 등급을 나누는 건 의미가 없다. 중형차 급 정도만 되어도 실내 공간은 도진개찐임. 이제는 차의 외관, 동력 성능, 실내 고급감으로 등급을 나누는게 맞음. k9를 아무리 싸고 고급지고 실내 넓다고 해도 대부분의 사람들은 값을 더 주더래도 g80을 선택한다. 그런 시대임. 그게 요즘 트렌드임. 실내 공간이 몇센티 더 넓고 적은게 문제가 아니다. 그 만큼 요즘 차들 실내 공간이 충분히들 넓게 만들어 내고 있으니깐. 차가 커서 실내 공간 넓고 좋다는 인식은 옛날 뜰딱들이나 하는 말임.

@다시는코인안할게요 3 ай бұрын

저도 커피 쿠폰 주세요.😢 항상 당첨과는 거리가 먼 1인

@김태우-w2d7w 3 ай бұрын

커피 쿠폰 미리 감사드립니다.

@퐝코니 3 ай бұрын

오우 벌써 구독자 118만명

@quicklyk1 3 ай бұрын

쿠폰 잘먹겠습니다😮

@leeve6139 3 ай бұрын

자꾸 직원 1명의 일탈로 치부하는 데 처음 시작은 직원 1명의 일탈이 맞으나 대응이 시원찮은 것은 회사차원의 문제임. 회사가 시원하게 조치하고 대응했으면 직원 1명의 일탈로 다들 납득했을 것임. 지금 문제가 이렇게 커진 것은 회사 차원의 대응이 상당히 미온적인 것에 있음.

@flofwater225 3 ай бұрын

대표이사가 월급받고 일 안하고 있는거죠. 일개 사원보다 무능력한거 같습니다.

@헨젤과그만두찜 3 ай бұрын

@@leeve6139 큰 문제 마자여? 주변에 관련해서 모르는 사람도 많던데 그들만의 리그 아니냐구ㅜ

@한겱 3 ай бұрын

그쵸 아직 모르죠 ㅋㅋ 나중에 판매량 보면 됨 성공인지 실팬지는 @@헨젤과그만두찜

@fox_hill 3 ай бұрын

@@헨젤과그만두찜뭔일이 있었나요?

@fox_hill 3 ай бұрын

뭔일이 있었나요?

@cyrano23 3 ай бұрын

이렇게 좋은차가 판매량 꼴아박으면 그사람 때문맞지?

@BrightestShine 3 ай бұрын

그래서 꼴레오스잖아 한잔해

@danggura 3 ай бұрын

어짜피 살사람은 다 사겠지

@계곡원츄 3 ай бұрын

사람이 아닌걸로 아는데

@nxboxkr 3 ай бұрын

정성이다 정성...아침부터 콜레오스 영상 찾아보면서 이런댓글 달고다니네

@hsh1070 3 ай бұрын

중국차 이젠 무시 못할수준이네여

@재훈-p7u 3 ай бұрын

KGM 응원하는 입장에서 르노를 좀 보고 배웠으면 좋겠다. 네비 움직임이나 물리버튼, 기어 등 KGM을 사기에는 정말 망설여지는 부분이 많다. 차 바꿀 때가 됐는데 KGM에서 제대로 된 차 못만들면 테슬라Y 구입할 작정이다. 그래도 믿고 1, 2년 기다려본다.

@ysccc9613 3 ай бұрын

대단하다. 자기의 거지같은 신념을 위해 한 기업의 이미지를 나악 보낸 대단한 년

@sphere6051 3 ай бұрын

그 년을 지켜주는 르노

@MiBendicion-b7k 3 ай бұрын

기업이 직원감싸주고 괜찮대자나요 ㅋㅋㅋ

@배고파-l4f 3 ай бұрын

@@fox_hill 너도

@경기도민2 3 ай бұрын

@@fox_hill뭔 일이 있는지도 모르면서 입을 왜 털어요 ㅋㅋ 뭔 일인지도 모르고 삼대를 저주하는 당신은 괜찮을 거 같음?

@배고파-k9y 3 ай бұрын

@@fox_hill ㄴeㅁ요

@풀이무서워 3 ай бұрын

영상보러 온게 아니라.댓글이 궁금해서 옴....흠..

@squallwhite3306 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 댓글보면 힘이나죠?

@신윤호-g9h 3 ай бұрын

여기 댓글달면 댓글알바 여론조작이래요

@김냄봉 3 ай бұрын

저두요. 댓글이 궁굼해서 왔습니다.

@신윤호-g9h 3 ай бұрын

@@풀이무서워 여러분은 모두 댓글알바가 되셨습니다

@강정훈-c7u 3 ай бұрын

신나는 댓글 열기 ㅋㅋ

@봄-v5l 2 ай бұрын

올만에 장시간 잘 봤습니다😊 수고 하셨습니다 ~

@망치맨-w6g 3 ай бұрын

여시에서 난리 쳤다는거 자체가 웃긴다 웃겨. 아주 생 난리구나.. 부산은 니들 때문에 난리다. 회사 철수하고 하청업체 망할까봐.. 으휴.. 그 손가락질.. 그거 안하면 그냥 죽을 것 같드나..

@kki-yooooo-ot 3 ай бұрын

망해야지 망해야 정신차린다 망해야 꼴페미들한테 책임을 물을수있으니까

@li0v2y0u 3 ай бұрын

큰 남자는 그런 거에 안 긁힌다ㅋㅋ

@지까-s4p 3 ай бұрын

그래서 페미들은 시집못가서 긁히는구나

@오두리햇반-l3u 3 ай бұрын

내놓고 못다닌다고 유언비어 쓰시면 안됩니다.. 큰?남자같은분...

@홍뿌앵 3 ай бұрын

@@li0v2y0u니 프사보니 ㅈㄴ 클거 같긴하다 ㅋㅋㅋ

@CDRX_4524 3 ай бұрын

브랜드 이미지가....이렇게나 중요한걸 알게됨 ㄹㅇ...

@nxboxkr 3 ай бұрын

이런 오덕 오덕...집안에서 키보드워리어 할것 같은 애들이 보통...르노를 까더라고..

@h.k8223 3 ай бұрын

@@nxboxkr 성별보인다 ㅋㅋㅋ

@성이름-e5x5p 3 ай бұрын

@@nxboxkr보통 이런 댓글달면 똥팔육이더라고

@biyum918 3 ай бұрын

@@nxboxkr르노 직원 검거 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@ChicBread. 3 ай бұрын

@@nxboxkr최근댓글 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

@YoYo0107. Ай бұрын

차는 정말 잘만든거 같습니다👍👍

@IcePack-M 3 ай бұрын

개발팀에서 열심히 해서 차 잘 만들면 뭐하냐... 홍보쪽이랑 윗대가리들이 '우리 차 팔 생각 없어요' 하면서 다 조져놓았는걸 ㅜㅜ 르노는 택시가 딱이니까 앞으로 가스차나 많이 만들자!

@user_Dokdo. 3 ай бұрын

ㄹㅇ

@diren0045 3 ай бұрын

택갈이가 열심히 한건가요?

@김병철-w8o 3 ай бұрын

@@크롬바커-b9y 저게 케이스 갈이 한걸로 보여요? 정성스럽게 개발했구만

@phj95 3 ай бұрын

....

@한까리 3 ай бұрын

조만간 lpg 트림 나옴 ㅋㅋ

@아이언-i8v 3 ай бұрын

르노코리아는 피드백 안하는거야 못하는거야. 이런게 소통 안되면 자동차 관련 된 일은 잘도 소통이 되겠나.

@squallwhite3306 3 ай бұрын

굳이 르노 안타는 사람들하고 소통이 필요할까

@Gggwin 3 ай бұрын

그사건은 르노와상관없는일이다 라고 밝힘... 유체이탈화법

@elin_jeong 3 ай бұрын

그 여직원과 팀원 모두 퇴사됐대요. 일반대중도 중요하지만 얽혀있는 정치, 사회단체도 존중해야하니 기사화 못한 거죠. 그리고 르노 정비나 사후 서비스 괜찮던데요. 뭐 원래 고장도 5년 동안 한 번도 안 났지만 엔진오일 갈고 왔는데 만족도 전화오고 불편한 건 없었는지 물어보고 저는 좋았어요.

@DugaRHD 3 ай бұрын

@@elin_jeong퇴사 안했는데 뭔소리임 ㅋㅋ

@유정-i2o 3 ай бұрын

@@DugaRHD 했는데?

@JJunDangPo 3 ай бұрын

차 괜찮게나온건 진짜 알겠는데.. 휴대폰가격도 아니고 사천만원 되는 돈을 들이는 소비자를 보호해주지않는다는 이미지가 너무 세게 박히기도 했고 그걸 탈피하려는 노력조차 보여주지않아서 선뜻 손이 안갑니다 오로라프로젝트한다고 올해초부터 6월부산행사 엄청 기대하고 기다린 차인데.. 씁쓸하네요

@고독한쩝쩝이 3 ай бұрын

사지 마세요 호구 소리 듣기 싫으면

@백설-m7n 3 ай бұрын

한두푼도 아니고 몇천짜리인데 살지말지 고민되면 안사는게 무조건 맞다고 봅니다..

@nohaIf_yesharp_seaI 3 ай бұрын

이쯤되면 사는놈도 공범임

@현실쿡익충 2 ай бұрын

@@JJunDangPo 2019년에 지리에서 나온 중국산을 리뉴얼 껍데기 라벨 갈이만햬서 나온 거라고 하네요 중국 차도 생각보다 겐챃은 건지 아님 돈을 받아서 좋게 리뷰들을 하는 건지 좀 헷갈리네요

@현실쿡익충 2 ай бұрын

2019 년에 중국 지리에서 만든 차를 리뉴얼 르노로 라벨 갈이만 해서 나온 중국 차라고 하네요 중국 차도 겐찬은가 봄

@BlueRain223 3 ай бұрын

차를 이렇게 잘 뽑아놨는데 진짜 개발, 영업부 직원들은 기분 엿같겠네요..

@민철-h4h 3 ай бұрын

지가 제대로 된 회사에 들어갔어야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 물론 보르노인 거 알고 입사하진 않았겠지만 그건 지 사정 ㅋㅋ

@coolnb1461 3 ай бұрын

희대의 쌍x이 회사 이미지 말아 먹었네 ㅋ 르노차만 4대 바꿨는데 이게 마지막 5번째가 될수 있었는데....

@벅벅긁으라이 3 ай бұрын

기업이 대응을 못한거지 왜 피해자인냥 이야길 하노 ㅋㅋㅋㅋ 대응만 잘했어봐라 에휴 ㅋㅋ

@coolnb1461 3 ай бұрын

@@벅벅긁으라이 뭔 피해자인 마냥 이야길 했다고 씨부리누 이미지 나락 가서 안산다는데? 궁예질 오지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@일침-n7z 3 ай бұрын

@@coolnb1461 저 르노만 4대 타셨다고 해서 궁금한게 있는데요 부품 조금 비싸다 치고 정비성이 진짜 안 좋나요? 차에 문제가 있는데 부품이 없다라던지 대기가 길다던지… 검색해봐도 속 시원한 답이 없네요 ㅠ

@유튜브같이보기 3 ай бұрын

남혐을 홍보팀 전체가 다같이 하는 그런 주옥같은 기업이 있다? ---- 대놓고 혐오사인을 영상에 찍어대는 저지능자가 있다?????

@elin_jeong 3 ай бұрын

다같이 짤렸다고 들었어요 ㅎ

@look6312cJ 3 ай бұрын

@@elin_jeong 안짤렸습니다ㅋㅋㅋ

@elin_jeong 3 ай бұрын

@@look6312cJ 르노 다니세요?^^

@elin_jeong 3 ай бұрын

@@유튜브같이보기 콜레오스 계약하면서 저는 직접 들었는데요.

@shk9933 3 ай бұрын

@@elin_jeong 해고했으면 해고했다고 공지하고 사과문올리면 이지경까지 안오지 그래서 해고했다는걸 공지함?안했잖아

@gh-vc2hk 3 ай бұрын

많은 분들의 의견에 저도 공감힙니다. 직원 한마리의 일탈이었다면 르노에서 조지고 갔어야 했는데 감싸면서 가더라구요. 보증 이후 서비스센터 부품비와 공임비가 터무니 없이 비싸서 어차피 다시 사지도 않겠지만 이번 사건으로 르노 이미지에 비호감이 더해져서 르노 빠이입니다.

@machmax7 3 ай бұрын

근데...요즘 푸른손도 예전만큼 부품이 저렴하지 않음...독점이 그만큼 무서움.부품수급도 4년전부터 복불복임. 😊

@gh-vc2hk 3 ай бұрын

@@machmax7 독점이 무서운거네요ㅠ

@machmax7 3 ай бұрын

@@gh-vc2hk 웃긴게 지들 중고차 값 떨어진다고 동호회들에서는 결함 숨기고 부품수급 복불복으로 힘들어지고 가격 올라도 쉬쉬함...아파트에서 온갖 말도 안되는 하자가 나와도 부녀회에서 아파트값떨어진다고 개지랄하는 거처럼.... 나라꼬라지가 ㅈ라게 이상하게 돌아감...😎

@천사소년스포일러 3 ай бұрын

헐 상기형은 짤렸는데 르노코리아는 역시 졸렬해서 큰 유튜버는 못 건드는군 . 화이팅 모카

@밈미-l9p 3 ай бұрын

왜짤렸대요?

@요드르르 3 ай бұрын

@@밈미-l9p 페미 언급해서요 ㅋㅋㅋ 르노가 밴 함ㅋㅋ

@nxboxkr 3 ай бұрын

상기는 또 누구여~

@fox_hill 3 ай бұрын

아제 뭔 일이 있었나요?

@정열이-m6c 3 ай бұрын

상기? 누구~~

@JakeJ-y7k 3 ай бұрын

저는 페미 이슈에 그렇게 민감하지 않은 사람입니다.. 직장 일에 치이고 먹고 사는데 바쁘다 보니 인터넷에서 화제가 된 이슈에 둔감해지더군요. 근데 문제는 차를 살때 남들 입에 오르내리는 차를 사서 괜한 관심을 받고 선후배한테 이런 저런 소리 듣는게 싫습니다. 자동차는 수천만원짜리 물건인데 수천만원 들여 논란을 살 필요가 있을까싶네요

@정영화-l2s 3 ай бұрын

주변에 이논쟁물어보니 아~무도 모릅니다 좋은차면 신념대로 구매하시면 되죠 몇천짜리 내돈차사는데 그런 쓰잘데기없는 신념으로 자기이익을 버리는것도 웃기지요 좋으면사심 됩니다

@강정훈-c7u 3 ай бұрын

@@정영화-l2s 일본차도 좋아하는 사람 있고 그냥 아무생각 없는 사람도 있고 일본이라서 싫어하는 사람이 있음 그 한 사람 때문에 안 사는거임 대부분 ㅋㅋ

@백설-m7n 3 ай бұрын

@@정영화-l2s 논쟁이 아니고 논란이구요 주변사람이 아무도 모르는게 더 문제인거같네요 얼마나 눈이랑 귀를 닫고 사는지.. 좋은차면 신념대로 구매하면 좋은건 맞죠 하지만 이분은 괜한 관심을 받고 이런저런 소리 듣는게 싫다잖아요 생각없이 신념대로 몰아붙이지말고 좀 이것저것 알아보세요 ^^;

@kyounghunkim6561 3 ай бұрын

인터넷안하는 사람들이나 모르지ㅋ초딩들도 다 아는걸 ㅋ

@LL-cw2ce 3 ай бұрын

사실상 차량가 +@(과태료) 향후 1년은 그럴듯요 ㅎㅎ

@안녕-u5o2h 3 ай бұрын

0:12 시작부터 레전드 ㅋㅋㅋ

@JNUCKR 3 ай бұрын

저게 뭐에요?

@태조_이성계 3 ай бұрын

@@JNUCKR건전한 분이시군요

@팝윤-s1x 3 ай бұрын

유호빈작가님 운전중이십니다 ㅋㅋㅋ 간만이라 반가워요 작가님

@d2341a 3 ай бұрын

@@JNUCKR에요->예요

@bs.bs. 3 ай бұрын

저게 뭔데요??

@jkshin8197 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 페미가 사랑한 차

@dragon.6575 3 ай бұрын

내차 만들기로 돈쭐내주기 ~

@aoxm019 3 ай бұрын

지대로된 시승하실때 확인좀 부탁드립니다. 터널구간 창문열고 들어가기전 창문이 올라가는지. 또한 외기에서 내기로 자동으로변환되었다 터널후 외기로 다시변하는지 또한 창문을 내였다 올렸을때 위에서 힘을 주면 다시 내려가는지 멈추는지 꼭 테스트 부탁드립니다.

@재호이-e4o 3 ай бұрын

그 남혐하는 회사아닌가?

@cherryl2661 3 ай бұрын

회사가 남혐하나요? 그 직원들중 한명이그런거지? 어디가나 빌런같은 인간들은 존재합니다. 자르기도 쉽지않고요.

@eternaljob 3 ай бұрын

@@cherryl2661 남혐직원 감싸주던데ㅋㅋㅋ

@user_randombox 3 ай бұрын

@@cherryl2661저도 그렇게 생각했는데 이번에 쎈이야기 한 유투버 벤한거보고 한명의 문제는 아닌걸로 보이네요

@cherryl2661 3 ай бұрын

@@user_randombox 어느 미친회사가 남혐해요. 프랑스에서 남혐회사로 운영했다는게 말이되나요? 남혐이든 여혐이든 어느회사, 사회나 다 있어요. 그런 인간들이 있구나라고 생각하면되지 마치 원래 회사가 그래 라고 판단하는건 선넘은거죠. 갈등요소를 여기저기 갔다붙이고 주홍글씨 새겨버르는건 사회가 성숙하지 못한거예요.

@JY-st4gv 3 ай бұрын

@@cherryl2661 남혐하는 직원을 감싸는거 보면 모르시나?

@Kevin-nk1ug 3 ай бұрын

대부분 전시차는 풀옵션이라 기본 6스피커와 이중접합유리가 아닌 테크노 트림의 성능 및 정숙성도 궁금하네요. 추후에 영상으로 제작되었으면 좋겠습니다! 자동차의 본질적인 부분도 설명해줘서 유익한 영상이었습니다.

@simapanbible 3 ай бұрын

로고는 그 모양에 휠은 소추 상징 뭔가 잘 어울리는 조합이네요

@지성빠레 3 ай бұрын

그건 니생각이고 좀 적당히 까라

@ULTRAS_1973 3 ай бұрын

@@simapanbible 로고는 프랑스껀데 억까하진맙시다

@utu-ber 3 ай бұрын

르노는 당신을위한자동차 For 로노자동차 1. 재벌 이거나 2.점심이상자가 타는 CAr 번외 려자❤

@utu-ber 3 ай бұрын

@@불멸의꼬부기그 전에는 왜 사시려고 했던거예요?! 재벌이라서?!

@smreoek-u9y 3 ай бұрын

@@utu-ber 재벌이면 저딴 차 사겠습니까 ㅋㅋ

@박동욱-g6m 3 ай бұрын

궁금한차였는데 리뷰감사합니다.

@babayaga8513 3 ай бұрын

그 여잔 잘렸나요?

@김병철-w8o 3 ай бұрын

잘렸고 그 해당부서 다 날렸다는 말이 있습니다.

@GNG45 3 ай бұрын

크게 문제없이 아직 잘 타니고 있다고 합니다. 홍보팀을 심하게 깐 한상기 기장님은 이번 초정에서 밴 당했습니다.그정도로 아직 팀은 살아 있다는..

@user_Dokdo. 3 ай бұрын

멀정한 걸로 알아요 페미 회사라서

@blackcup384 3 ай бұрын

안짤렸습니다. ㅋㅋㅋㅋ르노 회장이 입장 발표한거 보세요

@user-dkse9kdkw0 3 ай бұрын

결혼하셨대요 축하해주세요

@리치-e8l 2 ай бұрын

정말 좋은차네요. 차를 제대로 만든 느낌이 듭니다.

@1fire202 3 ай бұрын

원본이 2021년 중국에서 출시한 중국 지리자동차의 싱유에 L인데 이차에서 중국산을 그대로 가져온 것(Made in China 부분) =엔진, 미션, 인테리어 트림, 금형, 배터리, 모터 는 중국산 그대로 가져오고 나머지는 국산화 햇다네요. 중국산 엔진이나 중국산 미션에 대해 편견이 있으신 분들은 구입을 잘 생각 해보시길. 이렇게 차량의 엔진과 미션을 그대로 중국산을 가져온 르노 그랑 콜레오스가 자동차가 좋다는건 중국산 자동차도 이제 좋다는겁니다.

@gardenkim3013 3 ай бұрын

그럼 밧데리 어디 제품인지 알수 있나요?

@배저려 3 ай бұрын

근데 미션이 우리가 생각하는 전통적인 미션이 아니에요.

@youthmy-e2j 3 ай бұрын

나중에 지점에 시승차 배치되면 김한용님이 원하는 곳에서 2차 찐 시승기 한 번 더 기대하겠습니다! 그리고 디지털스러운 기능 분석은 제일 탁월하시니까 조목조목 기능 활용법 분석기도 꼭 부탁드려요!

@jwkim4806 Ай бұрын

차도 김한용도 최고!

@healthyfence 3 ай бұрын

르노 홍보팀이 과연 차를 잘 이해하고 자동차 마케팅을 배운 사람들이 의심스러울 정도로 형편없다. 근데 그보다 더 나쁜게 르노코리아 임원진들이랑 대표지 사활을 건거 맞냐? 한국은 그냥 생산 공장으로 앞으로도 중국차들 택갈이해서 지리자동차가 유럽 미국 등 중국차 덤핑 맞게하는 나라에 유리하게 수출하려는 입지만 다지려고 하는거지.. 근데 이번 프랑스 개막식 보고 확신해서 어떤 면에서는 프랑스가 중국보다 더 저질이다. 내 첫차이자 마지막 차가 될 xm3 할부 끝나면 언넝 바꿔여지 뭘 타냐 씨댕

@0DorianGrey0 3 ай бұрын

정확하게 보셨네요. 앞으로 구형 중국차 택갈이 해서 '부품 국산화율' 맞춰놓고 한국생산 차 인 양 다른나라에 팔겠지요.

@dnffo123 3 ай бұрын

xm3 중고사려고하는데 어떤가요?

@healthyfence 3 ай бұрын

@@dnffo123 음 저는 솔직히 90%는 만족하고 타고 다녀요 저는 23년식 tce 모델인데 출력 부족한거 못느끼고 두 명이서 타고 다니기에 좋아여 ㅎㅎ 아 근데 인터페이스 특히 네비한번 검색하려면 버벅거리는거는 3년이 지난 지금도 짜증나는데 그려려니 하고 쓰면 또 ㅋㅋ 쓰게 되요. 단지 스마트폰으로 원활하게 검색되던 속도가 갤럭시s2를 지금 다시 쓰는 느낌이랄까? ㅋㅋㅋ 티맵 안쓰고 애플카플레이에서 다른 네비를 쓴다면 엄청 빨라여...근데 저는 티맵충이라 그냥 감안하고 쓴다능

@healthyfence 3 ай бұрын

@@dnffo123 사실꺼면 이왕이면 최소22년식 이상을 사시는 걸 추천드려요 아마 22년식 전 모델이란 후 모델이 약간 약간 차이가 있는 걸로 알아요 이중접합 유리 부터 자잘자잘한 오류까지 다 잡고 나온걸로 알아서 이왕 사는거 23년식 추천염...

@노답인증중-g1u 3 ай бұрын

근데 악플이 모카 악플이 아니라 '그 기업' 악플이라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Mhhhhe 6 күн бұрын

이 차 타고다니면 스윗한남 될 것 같아서 못삼

@MBSPKWDrubio0204 3 ай бұрын

중국 지리자동차 똑같은 프레임 그대로 외관, 이름만 바꿔서 들여온거에 대해서 어떻게 생각하시나요??

@JungYeongCho 3 ай бұрын

지리가 차를 못만드는 회사가 아니에요. 폴스타 리뷰보고 폴스타 시승해봐요. 현기 전기차에 비해 퀄리티가 훨씬 좋습니다.

@이몰라도돼 3 ай бұрын

가격만 천만원넘게 오른건 좀심하다는 생각이드네요

@남자아이가98 3 ай бұрын

@@JungYeongCho뭔 소리하세요 지리가 만든게 아니고 쩐주인거죠 돈주고 기술 관련된건 각자 브랜드에서 만드는건데 그럼 벤츠 마이바흐도 중국이 만드는거라 하시지

@아누비스-u5j 3 ай бұрын

@@이몰라도돼풀옵 5천만원 입니다. 선택지가 많을듯.

@JungYeongCho 2 ай бұрын

@@karuta-z4e 싼타페, 쏘렌토는 그랑콜레오스에 비해 내세울 만한 상품성이?

@안상현-h7t 3 ай бұрын

속이 시원한 시승기 감사합니다. ^^;;

@kabooo0119 3 ай бұрын

29:41 르노는 마케팅이 주적입니다. 어라운드뷰도 2010년인가부터 넣었지만 광고를 제대로 안했습니다. 현기가 넣으니까 사람들이 어라운드뷰 좋다고 그랬구요. 42:30 알핀이라는 껍떼기만 가진차라고 생각되네요. 알핀에 수동기어 조작을 못하는게 말이되나 싶구요. 알핀에 레드존을 칠수없다는것도 이해가 안되구요.

@한스99 3 ай бұрын

45:35 이거 누가 검색했던 겁니까?

@꽃도롱-u9e 3 ай бұрын

하이브리드 시스템은 르노?아님 지리? 궁금하네요.

@sting1471ify 3 ай бұрын

이테크 하브는 르노!!

@GNG45 3 ай бұрын

지리 싱유에L 그대로 가져온 제품입니다.

@아이언맨-v6w 3 ай бұрын

@@GNG45르노 이테크 하브기술 사용한거임

@과체중헤아치 Ай бұрын

지리는 기술이없음 산하에 있는 회사들로부터 나온것이지

@Ryuoooks 3 ай бұрын

안녕하세요 잘 보고 있습니다. 궁금한게 있습니다^^ 자주 정차를 하는 편인데요 콜레오스는 시동 끄고 정차시 에어컨 가동등 전자시스템은 충전전기로 가동되는건지 궁금합니다 ^^

@황철순GMT 3 ай бұрын

직원이 잘 못 했다고 하는데 결국은 르노 대표와 본사에서 잘 못된 대응으로 대처한 결과 이기에 거시적으로는 르노 자체가 소비자와 잠재적 소비자까지 큰실망을 끼친 결과가 펙트라 보여집니다. 현재도 그 논란의 여직원도 계속 별탈 없이 재직중 입니다 허허..

@Seori쮸b 3 ай бұрын

여직원..... 그일이후로 회사에서 본 사람이 없습니다

@Kihdh 3 ай бұрын

뭔소리야..잘렸어요

@jakelee3209 3 ай бұрын

와 진짜 대박입니다. 차가 너무 마음에 드는데... 브랜드 이미지가 엉망이라서 많이 아쉽습니다.

@park4945 3 ай бұрын

현실은 일본차 잘만사고 현대 기아 르노 쉐보레 등등 문제 없는 기업들이 없음 그런거 다 따지면 차량 못사요 까놓고 현실에서 남이 무슨 차량을 사던 말던 1도 신경 안씀

@myfaceiszerg 3 ай бұрын

@@park4945하지만 본인이 무슨 차를 사는지 본인은 신경 써야죠. 저 분이 아쉽다는데 웬 참견이실까.

@sebong2 3 ай бұрын

@@park4945 이차에서 내리면 사람들 시선 한몸에 받을 수 있음 페미전사 인증차량이라 ㅋ

@memorialsky1418 3 ай бұрын

@@park4945 너나 사서 타고 다니세요 권유하지말고요 ㅋ

@hushlink9374 3 ай бұрын

시승행사 부산 르노공장이었나봐요 가끔 가는 길이라 낯이 익네요 영상 잘봤습니다. 르노 대처를 보니 차를 사기가 싫어지긴 하더라구요.. 콜레오스 관심 있었는데 살까 말까 하다 사건터지고 결국 소렌토 하브 계약했습니다 ㅎㅎ

@Luwax_0927 3 ай бұрын

보르르르르르릉 보릉보릉보르노

@김흥구-h7u 3 ай бұрын

안녕하세요. 10년 전에 첫 아이를 갖고 서둘러 차를 샀는데, 차에 대한 정보와 상식이 너무 없는 상태에서 차를 샀다가 후회한 1인 입니다. 차를 바꾸려고 최근에 이런저런 영상을 찾아보다 이 채널을 알게 되었습니다. 댓글을 달거나 구독 클릭을 하는 사람이 아닌데... 김한용 기자님의 설명과 말하는 방식이 너무 재미있고 좋아서 구독과 함께 댓글까지 달게 되었습니다. 소개하는 차 뿐만 아니라 차에 대한 역사나 주변 지식. 차를 만드는 사람들의 태도, 차를 갖는 사람의 태도까지 다양한 이야기들을 해주셔서 너무 감사하고요. 앞으로도 구독자(구매자)의 입장에 서서 이야기하는 품격있는 채널이 되길 바라며 응원하겠습니다.

@게작두 3 ай бұрын

싼타페 페이스리프트 언제 나와요?

@hodomi6642 3 ай бұрын

이차 장점으로는 중국 지리자동차 싱유에L 기반이라 악세사리 호환되는게 많아서 알리나 타오바오에서 부품사서 쓰면됨

@송혜경-b8m 3 ай бұрын

차를 당장 바꿔야하는 사람으로서... 지금 그랑이랑 액티언 둘중하나 사려고하는데ㅠㅠ 집중 비교 영상 부탁드려요!!! 영상 잘 보았숩니당

@machmax7 3 ай бұрын

하브완성도.하체셋팅.소음 현기보다 우수. 모니터 인터페이스등은 번거로움.단점.

@jigu337711 3 ай бұрын

하이브리드 스포티지나 쏘렌토 싼타페 리뷰보면 공통적으로 울컥거림이 있다고들 하던데 이차는 어떤가요? 궁금합니다 구매 예정인데 고민중입니다

@BestBestBestBestBestBest 3 ай бұрын

페미 때문에 판매량 바닥치겠다...

@sting1471ify 3 ай бұрын

겁나 잘팔림 니가 매장 가봐라

@psm3638 3 ай бұрын

@@sting1471ify 몇대 계약됐는데?

@euisgen8322 3 ай бұрын

겁나잘팔리긴 개똥이 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@우주먼지-s4l 3 ай бұрын

@@sting1471ify 잘팔리긴 개망수준인데

@nobro142 3 ай бұрын

@@우주먼지-s4l만대 예상하고 만대 나간거면 잘팔린거 아님?

@제임스-k3l 3 ай бұрын

오 그랑콜레오스 진짜 노력한 만큼 잘 만들어진 부분이 있네요. 홍보팀 그 이상한 사람은 제외하고도 차가 멋지게 나왔어요

@NSH2943 3 ай бұрын

김한용 기자님, 아이 둘을 태우고 다니기에 차량이 적합한지 궁금합니다. 첫째 아이가 다음 달에 돌을 맞이하고 둘째 아이를 계획하고 있는데요. 2열에 카시트 두 개를 설치한 상태에서 아이와 엄마가 함께 타고 내릴 수 있을지 궁금합니다. 운전 중에 아이가 울거나 할 때 아이엄마가 옆에 앉아 있어야 합니다. 5인승이면 2열 중간에 아이엄마 타고 내릴수 있을까요.? 아니면 다른 차량으로 가야할까요..6인승이나 7인승으로

@JungYeongCho 3 ай бұрын

I recommend you to choose SantaFe or Kia Sorento

@치그미니-m3z 3 ай бұрын

@@JungYeongCho 왜 영어 쓰심?

@NSH2943 3 ай бұрын

user-ms2pe1xf3r 안녕하세요. 산타페로 가야하는데 가격대비 르노차량이 괜찮은 것 같아서 보고 있었습니다

@user-tg2ic8er2j 3 ай бұрын

전시장가서 보세요

@NSH2943 3 ай бұрын

@@user-tg2ic8er2j 네 와이프와 이야기해봤습니다만..그렇게 꼭 이차량 사고 싶으면 불알 묶는 수술 병원 예약하라 하길래 그냥 싼타페 6인승로 가기로 했습니다...

@Sky_wolf 3 ай бұрын

차는 좋네.. 하지만 이슈 대응하는거보면 뭘 믿고 사야할지 모르겠네요 이차에 이슈가발생하면 잘 대응해줄지..?

@랑카공 3 ай бұрын

르노 여성 잔다르크 한명에의해 초토화 됬다던데..

@배추-d6w 3 ай бұрын

qm5모델도 회전반경이 크던데 르노의 특징인건가 봅니다.

@AlexKim-uf1wv 3 ай бұрын

많은 분들이 여직원하나가 회사 말아먹었다는거만 지적하는데 지역 경제도 말아먹었음

@fox_hill 3 ай бұрын

@@AlexKim-uf1wv 여직원한테 뭔일이 있었나요?

@syj7745 3 ай бұрын

@@fox_hill홍보팀 여직원이 회사 공식 유튜브채널에 올라가는 영상에서 남성혐오 표현을 지속적으로 사용해왔는데, 이버누신치 출시되면서 크게 알려졌어요

@보라dori 3 ай бұрын

대단하다. 자기의 거지같은 신념을 위해 한 기업의 이미지를 나악 보낸 대단한 년....2

@RealtasteBeanmilk 3 ай бұрын

코스가 거제를 한바퀴 다돌고 통영까지 가는 코스였네요. 거제사는 사람으로써 반가웠습니다. 코스로만 보면 반나절이상 타신 것 같은데, 짧은 시승후에 리뷰하시는게 아니네요. sm6을 타고 있는 오너로써, 작금의 상황이 많이 안타깝습니다. 슴식이 첫해부터 타고 있는데, 르노는 더이상 못탈 것 같아요.. 슬프네요.. ㅠㅜ 좋은 리뷰 감사합니다.

@machmax7 3 ай бұрын

왜요?? 왜 더 못타요??😢

@1여행스케치 3 ай бұрын

김한용은 차랑의 지식을 차분하게 알려줘서 신뢰가 간다

@tjy908 3 ай бұрын

쏘렌토하브 버리고 갈아타야하나? 엔지오일에 연료 혼유되는거 때문에 쏘렌토 탈때마다 스트레스 입니다. 쏘렌토 3차인데 고민 중입니다. 저차 엔지이 중국샄 기반이라고하던데 문제 없늘까요? 궁굼합니다. 알려주세요....

@김블리-f6j 3 ай бұрын

내구성이 르노가 좋긴함

@SeonHan-qm1os 3 ай бұрын

볼보..플랫폼 땡기는데 썬루프 계획이 있는걸까요 아쉽ㅜㅜ

@이름-y8e7t 3 ай бұрын

배기음이 인상적이네요 보아아아앙~~~~~~~~~

@dckakarot 3 ай бұрын

커뮤니티에 남기셧던 그게...설마 이 차 욕하는사람들이 댓글알바다 이런건가요? """97%가 댓글알바가 있다고 알고 계시는군요. 다행입니다. 이제 며칠 후 어떤 영상이 올라오면 댓글이 폭주하는걸 목격 하실텐데요. 그때 이 설문조사를 꼭 기억해주시기 바랍니다."""

@zzz2645 3 ай бұрын

와 ㅋㅋㅋㅋ 나 갑자기 댓글 알바됐네 그럼ㅋㅋ 알바비 어디서 받나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@윤세웅-t6l 2 ай бұрын

2열의 승차감이 어떤지 궁금합니다.. 타사 SUV 대비하여 승차감이 어떠한지~!!???

@강하니-m4u 2 ай бұрын

멀미나는 쏘렌토 싼타페보다 좋습니다

@강하니-m4u 2 ай бұрын

모든 유튜버들이 증명함

@wslee-iq6rg 3 ай бұрын

르노차들 출시됄때마다 참좋다고만하지...판매량은 항상 그래왔다....이번에도 과연

@kidddang7544 3 ай бұрын

형님 좋은리뷰 감사합니다

@G_NyangSaram 3 ай бұрын

통영에서 카메라 마구 달고있는 콜레오스 봤는데 모카 맞군요!

@alexcho1106 3 ай бұрын

직병렬 하이브리드 혼다 어코드 타봤을때 엄청 좋았는데 이 차도 비슷한 형태인가보네요. xm3는 취향이 아니어서 생각도 안했는데 얘는 여러모로 괜찮은 듯. 현기도 직병렬 언젠가 나온다고 했던거 같은데 기존차량들이 너무 잘팔려서 급하질 않은걸까요?

@강하니-m4u 3 ай бұрын

직병렬에 변속기 추가해서 더좋다고합니다

@hodomi6642 3 ай бұрын

근데 영상에 지리자동차 언급한번도 없네 ㅋㅋ 굳이 볼보 cma만 언급하는거보니 언질받은듯 ㅋㅋㅋㅋ

@0DorianGrey0 3 ай бұрын

그러게 말입니다..

@전인호-n3n 3 ай бұрын

헐겆다 헐것어

@machmax7 3 ай бұрын

원래 기마뇽은 현기차나 타사나 다 핑크빛 리뷰 아니냐?? 편하게 차 예능으로 봐야지😊

@seungyoonkim8010 3 ай бұрын

차는 참 좋은것 같은데.. 앞으로도 계속 비운의 차로 남을 것인가 궁금하네요

@lacolaco8252 3 ай бұрын

영상 내내 지리자동차나 싱유에L에 대한 언급은 하나도 없는거 보니 르노에서 애초에 막았나보네 ㅋㅋ 르노의 기술, 볼보 플랫폼의 안전성 거리면서 엄청 올려치기 하면서 결국 기반 모델은 숨기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@정명찬-g9r 3 ай бұрын

모카...남들 뭐라하든 ..악풀이 달려도 쿨하게.. 대응하고 중립적인거 같아서 상당히 좋아 하는데...이번건 왠지 넘 칭찬.일색이라...한용님 깔건 까는게 매력인데..까는게 읍어...흠

@CrazyTuner 3 ай бұрын

가속의 경우 엔진이 구동에 개입하는 비중이 작아서 그런지 가속시 박진감이 좀 떨어지는 느낌이 있고, 전통적인 형태의 변속기가 적용된게 아니라 유성기어를 이용한 3단 감속을 사용하고 와인딩할 때도 전기차에 가까운 주행질감을 보이기 때문에 알피엠을 높인다고 해서 내연기관 차량처럼 와인딩하는 느낌은 내기 힘들죠. 현대기아처럼 ASC로 토크컨버터를 대체한 6단 자동변속기를 사용하고 고부하 운전시 구동력을 대부분 엔진으로 담당하는 경우는 내연기관과 흡사한 주행성과 조종성을 보이지만, 혼다나 르노에서 사용하는 하이브리드시스템은 내연기관보다는 전기차와 더 흡사하기 때문에 와인딩할때 회생 제동을 가장 강하게 세팅하고 달리면 악셀 워크로 가감속을 제어할 때 좀 더 원활하게 와인딩할 수 있습니다. 다만, 와인딩을 하기에는 회생제동을 강하게 해도 좀 약한편이고, 가속시 발진가속이 다소 다이내믹하지 못한 편이라 가감속에서 운전의 재미는 좀 떨어지는거 같습니다.

@tesfayeabel3807 3 ай бұрын

이거 지리 자동차 xingyue l 리뷰 맞나요?

@sjnmoon 3 ай бұрын

르노가 간만에 괜찮은 차 만들었네요 뭔가 만져보고싶은 촉감

@geunhoj05 3 ай бұрын

오 차는 진짜 개잘만들엇네 부모님차인데 계약해야겟다

@마이구미-o9l 3 ай бұрын

페미카

@goodgoodlife802 3 ай бұрын

차는 좋네

@user-le3zi7tx4h 17 күн бұрын

설명잘한다 차좋아보이네요

@CSJ-0229 3 ай бұрын

논란도 논란인데 중국차 그대로 가져와서 디자인 살짝 바꾸고 가격이 4천인게...ㅋㅋ

@무브-f8h 3 ай бұрын

@@CSJ-0229 현대도 디자인 바뀌고6~7천

@seyujun 3 ай бұрын

성준이 통장에 4백만원은 있고??

@티모-h4w 3 ай бұрын

내부도 어느정도는 바꿈. 목표는 60% 국산화라는데, 솔까 이건 걍 미래 목표지 실제로는 외장 합쳐서 한 30~40퍼 될테고. 통째로 사와서 바꾸는게 아니라 협약맺고 끝물 싱유에 내부부품이랑 시스템만 저렴하게 들여와서 만드는 거니깐 비싸게 보이긴 함. 그게 문제가 아니라, 중국산 가져와서 시스템까지 싹 리모델링하는건데, 이게 기존 내연기관차들은 문제 없었어도 지금처럼 복잡한 시스템으로 갈수록 오류날 확률이 높음. 그래서 당장 사는건 비추.

@JubangE 3 ай бұрын

차는 정말 잘만들었네 외관도 맘에들고

@monky7551 3 ай бұрын

현시점 실제 판매댓수보셨나요? 그에대한 영상한번 만들어주시죠?

@형로 3 ай бұрын

덕분에 채널차단방법 검색해서 잘알아갑니다 건승하세요

@chois7846 3 ай бұрын

같은 플랫폼을 공유하는 볼보 차량이랑 비교 시승해주시면 재밌을것같아요 ~

@young-baekim3395 3 ай бұрын

반성하지 못하는 회사..... 사지도 홍보하지도 말아야 하는 것 아닐지요 진정한 사과와 반성이 먼저이지 않을까요?

@memorialsky1418 3 ай бұрын

이차 구매연령에 있는 남자들은 자신들을 이악물고 비하하는 회사차를 차고 싶나? 회사대표까지 나와서 나몰라라하는데 그걸 산다고 그러네

@김병철-w8o 3 ай бұрын

이슈는 이슈고 차하나의 상품성을 보고 봤을때 사고 싶은데요? 전 40 초입니다.

@memorialsky1418 3 ай бұрын

@@김병철-w8o 구매하시는건 본인이 돈쓰겠다는데 말리고 싶진않구여 남자들을 이 악물고 비하하는 회사차를 굳이?라는겁니다

@병1-h5x 3 ай бұрын

딱히 그런거 생각하면서 살고있진않아서 ㅋㅋㅋ나살기도 바빠죽겠는데 그런거 신경쓰나 안쓰나 나한테 득될것도 없고 무시가 답임그냥ㅋㅋ

@SK-dn5hw 3 ай бұрын

@@병1-h5x그렇게 제집이 불타는지 몰랐다고 한다 ㅋㅋㅋ

@memorialsky1418 3 ай бұрын

@@병1-h5x 무시당하고 사세요 ㅋ 이슈있는데 판매량으로 좀 보여주시고요 ㅋ

@최봉창-f5x Ай бұрын

싼타페 처럼 정전식핸들이 적용 됐는지 궁금합니다 정전식핸들이 아니면 시간되면 핸들을 움직여줘야 해서 상당히 불편하더라고요

@lovepang7828 3 ай бұрын

상품성은 정말 굿이네요

@이인재-s2l 3 ай бұрын

Kgm차 기어변속 2번 해야하는건 엄청 머라하시던데 여기서는 말이 바뀌시네요 영상 잘보고 있습니다만 사실 안전을 생각하면 2번 누르거나 길게 누르는게 이해가 갑니다 그런데 kgm때는 까도 너무 깠습니다 제가 평소 생각하던 이미지와 많이 달라 보이시네요

@소미-p3d 3 ай бұрын

원래 가끔 그러긴 했음ㅋㅋㅋ

@lee738521 Ай бұрын

파노라마 썬루프만 들어 가면 타의 추종을 불허 하겟어요! 운수업35년 차 인 저도 놀란완성도 거격에 놀랍니다

@기아엠블럼 3 ай бұрын

혹시 헤드라이트 조사각 조정하는 게 수동인가요??

@김-g3i1q 3 ай бұрын

어디로든 치우치지 않고 차에대해서만 진실성있게 리뷰해주시면 됩니다 그게 자동차 기자구요 리뷰어 입니다 휘들린다면 자격 없는 사람입니다

@TheJLEE97 3 ай бұрын

여기 한모 선배기자 시승차도 안준곳 아닌가요?

@안사장-s5x 3 ай бұрын

거제도 오셨군요ㅋㅋ 18:15 12시 좀 넘어 점심먹고 들어오는데 달인김밥 앞에 임판단 콜레오스 있길래 부장님하고 이런저런 얘기했는데 모카차량이었다니 ㄷㄷㄷ

@김광희-s2e 3 ай бұрын

차는 좋아보는데.... 회사가 믿음이 안 가네요... 처음에 차만 본다고 하셨는데... 과연 사람들이 기업을 안 볼까요? 전 아니라고 보는데... 벤즈 s클래스와 g90 둘중 하나 고르라고 하면 뭐 고르시겠어요? 대한민국 사람 대부분 s클래스 고를 듯 한데....

@designer1122 3 ай бұрын

지구공요

@바나나우유-b2y 3 ай бұрын

G90

@sebong2 3 ай бұрын

중국차 기술력 좋아졌네요~!

@조덕수-u2m 3 ай бұрын

안녕하세요 헤드업 디스플레이에 정보가 많은거 같은데요 주행중 옆 차량이 진입하면 헤드업에서 표시가 않되는건가요

@KK-qf9hj 3 ай бұрын

16:20 와 이기능 개좋네 ,,,

@철물점고사장 3 ай бұрын

사과는했나???

@patrickleigh2609 3 ай бұрын

궁금한게 하나 있습니다. 데일라이트 켜지면 뒤에도 라이트가 들어오나요. 현기차와 같은 스텔스 차량이 되기는 싫습니다.

@redford6523 3 ай бұрын

sm5 탔었고 이제 다시는 르노차 안사기로 다짐... 프랑스넘들이 한국 무시하는 듯한 처사도 꼴받음...