기아 EV6 연식변경! 왜 410만원 올랐나?...무엇이 바뀌었나 살펴보니 충격!

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김한용의 MOCAR

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Күн бұрын

기아 EV6도 이유없이 410만원 올랐다!...자동차 가격인상 이유는?
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 614
@mocar_official
@mocar_official 2 жыл бұрын
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@jumintschoe8286
@jumintschoe8286 2 жыл бұрын
늘 양질의 영상 감사합니다!
@hereshin4794
@hereshin4794 2 жыл бұрын
ㅔㅔ ⁰9
@hereshin4794
@hereshin4794 2 жыл бұрын
086 😂😅😑
@hereshin4794
@hereshin4794 2 жыл бұрын
8
@wing6632
@wing6632 2 жыл бұрын
19일 감사합니다😀
@tothemoon6471
@tothemoon6471 2 жыл бұрын
자동차 업계에서 일하는 친구가 말하길 자동차 회사들은 절대로 현재 chip shortage 문제를 해결 안할거라고 하네요. 본인들에게 이득이기 때문에...코로나 시대에 이런식으로 이득을 보는 자동차 회사들에 대한 정부의 컨트롤이 필요한것 같네요.
@li0v2y0u
@li0v2y0u 2 жыл бұрын
님의 의견과는 다르게 재고 무척 쌓여가는 중입니다
@LAKUUUU
@LAKUUUU 2 жыл бұрын
@@li0v2y0u 어떤차종이 재고가 쌓이는지 확인좀 해주셔도될까요? 일단 기아기준으론 어떤차종도 재고물량을 쌓을정도로 제조물량을 늘리지못하는걸로 알고있습니다만..
@li0v2y0u
@li0v2y0u 2 жыл бұрын
@@LAKUUUU 차량용 반도체 재고 쌓이는 중입니다. 중국쪽 부품 생산 라인은 모르겠으나, 자동차 년 생산량 체크해보세요^^ 현기차에 대한 수요가 비정상적으로 늘어난 거지 생산이 부족한 게 아니랍니다.
@영변약산
@영변약산 2 жыл бұрын
정부? 지금 무정부상태여 이 2찍아
@성이름-p9h
@성이름-p9h 2 жыл бұрын
@@영변약산정치병 ㄷㄷ
@brandonkim8691
@brandonkim8691 2 жыл бұрын
진짜 법적으로 막을수 있는 방법이 필요한것 같아요.. 매년 가격올리는걸 언제가부터 당연시 하는것 같습니다. Gv60도 생산을 많이 안하는 이유가.. 연식변경 기다렸다가 가격올려서 팔려는거 아닌가하는 의심도 드네요
@자부자
@자부자 2 жыл бұрын
차를 사지마 그냥 ㅋㅋ 니가 답답해서 그렇지 법 타령까지 하냐 ㅋㅋ
@user-rf4po7cj3s
@user-rf4po7cj3s 2 жыл бұрын
@@bottleiron9474 시장상황?? 우리나라는 현기가 독과점인데 무슨 시장상황??
@carrotpig1977
@carrotpig1977 2 жыл бұрын
아니 무슨 시장경제를 통제하다니...ㄷㄷㄷㄷ
@palmarium92
@palmarium92 2 жыл бұрын
@@자부자 에혀..띨빡아, 사실상 현기 독과점인 시장에서 시장보호를 안한다는게 말이 되냐 ㅋㅋㅋ 아무리 자본주의 자유시장이더라도 소비자 보호법은 당연한거야 ㅋㅋㅋ 미국을봐라 좀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hoonyz
@hoonyz 2 жыл бұрын
@@palmarium92 독과점의 의미도 모르나보네. 현기 아니면 살차가 없냐?
@andrewkim3756
@andrewkim3756 2 жыл бұрын
일반적으로 제품들이 납기를 못 지키면 패널티 비용을 고객에게 지불하거나 해야 되는 것이 정상이죠. ㅠ.ㅠ 솔직히 자동차 가격이 과거에 비해서 이렇게나 비싸진 것도 온전히 납득하기 어려운 점도 많은데, 정말 화가 나는 일이네요.
@피곤한하루-d2e
@피곤한하루-d2e 2 жыл бұрын
다른 물가는 다 올랐는데 왜 자동차는 오르면 안되죠? 무슨 근거로요?
@QwertQwert-sc7it
@QwertQwert-sc7it 2 жыл бұрын
@@피곤한하루-d2e 자동차 가격도 당연히 올라야지 몰가가 올랐으니까. 이분말의 핵심은 "계약을 진행했는데 마음대로 가격을 올리는건 말도안된다."인듯 사실 나도 동의하는 부분이고 계약을 2022년식으로 했으면 그걸 주던가 납기를 못맞춰서 년식이 바뀌면 본인들 책임인데 그걸 왜 소비자 가 부담해야 하는지;;
@놀다보니사십이네
@놀다보니사십이네 2 жыл бұрын
테슬라한테는 입국닫 ㅋㅋ
@hyunjaedo3488
@hyunjaedo3488 2 жыл бұрын
@@놀다보니사십이네 테슬라는 미리계약한 사람한테는 가격 변경 안하고 주잖아요
@andrewkim3756
@andrewkim3756 2 жыл бұрын
@@놀다보니사십이네 어느 기업이건 고객이 계약한 건에 대해서 납기가 늦어진 상황에서 일방적으로 인상한 가격으로 차량을 인도으라 하는 것이라면 부당한 일이라 생각합니다. 현기차의 경우에는 수출물량 몰아주기 결과로 국내 물량이 부족한 탓도 클텐데 일방적으로 자국민에게 불이익을 주는 것이라 보이는 것이 더 화가 나는 면도 있고요. (이 부분은 현기차가 솔직한 답변을 해 주지 않는 이상은 정확한 답은 되지 못하겠지만 미국에서 1년 이상 인도받지 못한다는 상황은 아닌 것 같으니 심증이 강하죠.)
@제이더블유케이
@제이더블유케이 2 жыл бұрын
소비자를 보호할수 있는법이 없으니 자국민을 우습게 볼수 밖에 법을 입맛대로 만들수 있는데 바뀔여지가 없죠.
@li0v2y0u
@li0v2y0u 2 жыл бұрын
토레스 타세요
@자부자
@자부자 2 жыл бұрын
차를 안 사면 되는거지ㅋㅋㅋ
@Hydro845
@Hydro845 2 жыл бұрын
그것보다 가격 올려도 살사람은 사니까 올리는거에요. 아무도 안사면 떨어짐 집값도 마찬가지
@피곤한하루-d2e
@피곤한하루-d2e 2 жыл бұрын
테슬라 가격 올리는건 정상인가..그놈의 이중잣대 ㅋㅋ
@wikiwiki6985
@wikiwiki6985 2 жыл бұрын
현기까들 내로남불 오짐ㅋㅋㅋ테슬라 가격인상은 데꿀멍
@안요한-j3d
@안요한-j3d 2 жыл бұрын
나도 비닐 그대로인 ev6 주차장에 방치된거봄 ㅋㅋㅋㅋ 모셔놨던데 팔려고 했던거군
@broidensam3552
@broidensam3552 2 жыл бұрын
너무 사람을 우숩게 보는게 맞는거 같아요 , 제대로 한번 당해야 장난질 않하는데 현기차 점점 실망감을 주는 브랜드로 바뀌어버리네요
@pink_panther1
@pink_panther1 2 жыл бұрын
다른 수입차들 가격 올리는거 보면 그나마 현대가 양심적인 상황입니다...테슬라 1년반 동안 2천만원 올랐습니다.....
@honjasandana8581
@honjasandana8581 2 жыл бұрын
테슬라 제외하고 현기만큼 가격상승하는 브랜드가 어디있나요?
@챠르륵
@챠르륵 2 жыл бұрын
않x 안o
@pink_panther1
@pink_panther1 2 жыл бұрын
@@honjasandana8581 벤츠C클라스가 7000을 받습니다. 지프 랭글러를 아무 이유없이 8천에 육박하게 올리고 컴패쓰 5300받습니다. 둘다 천만원가까이 올린거고 푸조 308이 800만원 올라 4300이고 BMW랑 렉서스는 낮은 트림을 아예 없애버렸고 400만원씩 올립니다. 쉐보레 EUV는 사전예약자들까지 500만원 올려버려서 계약취소 속출하는 중입니다. 그나마 현기가 옵션이나 좀 넣어주고 올리는 상황입니다.
@생선가스
@생선가스 2 жыл бұрын
@@pink_panther1 그런데 계약한 사람들은 계약한 가격으로 출고해주잖아요 현기는 다 고객한테 떠넘기잖아요
@user-irene555
@user-irene555 2 жыл бұрын
22년형 차받은 사람도 별루없는데 형식바꾸면서 인상한건가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@delicato8621
@delicato8621 2 жыл бұрын
출고를 조절하면서 가격올려받으려고하는 꼼수일수도있겠다 생각들더라구요
@박민철-m1u
@박민철-m1u 2 жыл бұрын
@@delicato8621 이게 틀린말은 아닌둣
@언유닉스
@언유닉스 2 жыл бұрын
미국에서 보조금 못받으면 안팔려서 국내차량 많아지는거 아닌가 ㅋㅋㅋ
@ww1186
@ww1186 2 жыл бұрын
예약자 많으니 고객을 호갱 취급하는거죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hscarstory
@hscarstory 2 жыл бұрын
@@delicato8621 아예 아니라고 할 순 없겠지만 그렇다고 그것때문에만 이라고는 보기 힘들죠
@김희준-u6q
@김희준-u6q 2 жыл бұрын
한기업이 독점을 하면 소비자를 얼마나 우습게 보는지 잘 알려주는 사례인거 같네요 ㅋㅋ 르쌍쉐가 살아나길 바라는것보단 내년에 몰려올 중국차를 차라리 사는게 빠를것 같네요 외국에 공신력 있는 싸이트에서 조사한 안정성 검사를 보니 중국차가 이미 현기차를 넘었더라구요 게다가 가격까지 싸니까 현기차 탈 필요가 없어질듯요
@nurungiiii
@nurungiiii 2 жыл бұрын
인터넷으로만 세상을 배우면 딱 그 우물수준 정보밖에 안됨
@아재라서미안
@아재라서미안 2 жыл бұрын
유로 엔캡에서 중국전기차가 점수 더 높게 받긴 했지요..
@라로마네
@라로마네 2 жыл бұрын
이번에 현기노조 평생후원하기로 했자나 그돈 어서 뽑나요ㅎ
@palmarium92
@palmarium92 2 жыл бұрын
@@nurungiiii 기관에서 체크리스트 만들어서 평가한건데 개소리냐ㅋㅋㅋ 자기한테 하는말인가ㅋㅋㅋ
@nurungiiii
@nurungiiii 2 жыл бұрын
@@palmarium92 안정성말고 독점때문에 소비자얕보고 가격올리는게 개소리란건데ㅋㅋㅋ
@Outcurious
@Outcurious 2 жыл бұрын
꼼수트림으로 보조금 구간 회피하는 제조사는 제재해서 보조금 안주는걸로 하던지 해야지, 수입차 제조사들은 가격 올리고 싶어도 마음대로 손도 못대는데 이것들은 가격 올리고 싶은대로 올리고 라이트 트림 하나 만들어 버리면 그만이니 무슨 법을 가지고 노는것도 아니고... 확실히 시스템이나 법을 바꿀 필요가 있는거 같음.
@박세정-k8c
@박세정-k8c 2 жыл бұрын
테슬라는 막올리던데 한 천만원식 ㅋㅋㅋㅋ 수입차도 맞추면 되는거지
@ingbinim2932
@ingbinim2932 2 жыл бұрын
테슬라는 가격올려도 계약가격 그대로 받는데?
@v3ronica743
@v3ronica743 2 жыл бұрын
전기차 보조금 초기에 보조금 맞춰서 가격 내린 테슬라는 수입차 아니였나보네 ㅋㅋㅋ
@soficeo
@soficeo 2 жыл бұрын
최종가격으로 보조금줘야지..무슨 옵션질을...이러니 ira에 당해도 할말이 없지...먼저 뒤통수친거니..
@ISTP-3811
@ISTP-3811 2 жыл бұрын
@@v3ronica743 테슬라는 옵션질이 아니였으니까
@chriskim2958
@chriskim2958 2 жыл бұрын
5:00 나파졌다? 에서 온몸이 굳는 느낌을 리얼하게 보여줬네 ㅋㅋㅋ
@캠린이
@캠린이 2 жыл бұрын
한정없이 기다리는 것도 답답한데 가격마저 어처구니없이 올려버리길래 계약 취소했습니다ㅎ 도대체 계약이 무슨 의미가 있는건지..독과점의 폐해를 제대로 보여주네요.
@Thunderlessable
@Thunderlessable 2 жыл бұрын
계약서에 존재하는 연식변경 시 가격 변동 여지는 공정거래위원회에서 대표적인 불공정 계약으로 점검해야하지 않나 싶습니다. 구매자는 현재 계약한 연식의 차량과 옵션을 보고 계약했는데, 판매자가 임의로 더 이상 안만들고 가격을 올리면서 차량 내부 내용도 바뀐다는건 사기꾼이나 마찬가지인데 왜 봐주고 있을까요???
@ody8855
@ody8855 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 현기차 진짜 배짱 장사네요 계약 후 인상 가격으로 인도
@World_of_the_Universe
@World_of_the_Universe 2 жыл бұрын
테슬라에 비하면 현기는 양반인데?무지성현까 눈엔 뭐만 보인다더니 ㅋㅋ
@생선가스
@생선가스 2 жыл бұрын
@@World_of_the_Universe 도대체 어느 부분이 양반이라는거죠?? 테슬라는 얼마가 인상되든 계약가격으로 공급하는데요?
@心の扉-i8i
@心の扉-i8i 2 жыл бұрын
@@World_of_the_Universe 개소리도 작작 하쇼. 6:21 누가 일부러 안받았냐 ?
@QuadCortex
@QuadCortex 2 жыл бұрын
@@World_of_the_Universe 테슬라는 차값이 올라도 계약시 가격으로 출고해준단다.. 열심히 현기나 타라
@World_of_the_Universe
@World_of_the_Universe 2 жыл бұрын
@@QuadCortex ㅇㅇ. 그럼 넌 평생 BMW 잘 타고 다니셈
@문달-x1m
@문달-x1m 2 жыл бұрын
계약할때 가격으로 줘야지...나도 계약할때보다 더 비싸게 주고 샀는데 EV6는 300이 넘게 오르냐...선넘네...
@김해오름-j8x
@김해오름-j8x 2 жыл бұрын
지자체 보조금 혜택(재구입 연한이 2년)이 2년 제한이므로, 2년내에 전기차를 다시 구입할수없는 점 감안하면 재테크라고는 하기 어렵네요.
@guideline277
@guideline277 2 жыл бұрын
만약 계약당시 가격으로 차를 팔기로 한다면 분명 현기는 일정계약대수를 유지한다는 명분으로 계약을 받지 않을수도 있습니다. 그리고 그런 수요를 수입차에 뺏기지 않기 위해 현토부가 알아서 수입차들 가격을 조져버리겠죠.
@jerome5309
@jerome5309 2 жыл бұрын
ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋ 계약하고 가격 오르는건 다른 브랜드도 똑같다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 능지 개딸리네
@바른정신-f1q
@바른정신-f1q 2 жыл бұрын
요즘의 현기차 하는짓을 보면 일부러 납기 늘리고 그걸 즐기는 듯 한 느낌이 든다. 사람들 20개월 줄세워 놓고, 재고 관리도 없고, 기간 늘려서 가격 멋대로 올려 받고... 어렵게 받는 차라서 약간의 하자 있어도 불만 제기 줄어들고.. 반도체 핑계대고 있지만 전혀 손해 보지 않고 오히려 일부러 이러는 것 같다는 생각.
@도밍밍-j3x
@도밍밍-j3x 2 жыл бұрын
네 추측입니다 팔아서 돈벌려고 열심히 생산하고 있어옄ㅋㅋ
@쭝니
@쭝니 2 жыл бұрын
반도체 때문에 밀린거 빠르게 만드는 중인건 사실이니 이런 추측 발언을 확신처럼 말하진 말기 ㅇㅇ..
@v3ronica743
@v3ronica743 2 жыл бұрын
@@도밍밍-j3x 추측도 아님 뇌내망상임 ㅋㅋㅋ
@MyYouSSa
@MyYouSSa 2 жыл бұрын
6:21 진짜 공감....
@우와-g9i4i
@우와-g9i4i 2 жыл бұрын
Ev6 작년 구매할때 실 구매가가 4200정도 였는데 지금 중고 비슷한 주행거리가 5000에 거래 되버리니.. 이러다가 몇년뒤에 팔아도 손해가 적을거 같네요
@나가자장사
@나가자장사 Жыл бұрын
저는 이해가 안돼네요 서비스도 구리고. 결합 책임이 안지고 거기다가 공장 파업이나 직원수 적어서 일년에 생산량이 국내 주문량보다. 적어서 대기간이 너무 긴데 거기다가 대기간만큼 차량 품질이 전세계에서 최하 품질이라고 하는데 왜 계약하는지 이해가 안돼네요
@박성옥-z9g
@박성옥-z9g 2 жыл бұрын
월급은 안오르고 내연기관중고차나 괜찮은거 사야할듯 하네요
@kkingsman777
@kkingsman777 2 жыл бұрын
처음 계약한 금액은 지켜줘야지, 진짜 너무하네
@li0v2y0u
@li0v2y0u 2 жыл бұрын
테슬라 사세요
@유유-s1u
@유유-s1u 2 жыл бұрын
나는 테슬라 타서 기존 가격 그대로 받았습니다ㅎ 모델와이를 6400에 받았습니다ㅎ 2년 실컷 타다가 8500만원에 팔려구요ㅎ
@li0v2y0u
@li0v2y0u 2 жыл бұрын
@@유유-s1u 정신병원 가보세요
@CHOEMUI
@CHOEMUI 2 жыл бұрын
​@@유유-s1u 테슬람 ㅋㅋㅋㅋ
@sncfratp
@sncfratp 2 жыл бұрын
@@유유-s1u 마지막에 ㅎ 붙이는거 킹받네 ㅋㅋㅋ 꼰대심?
@콜레브-p4y
@콜레브-p4y 2 жыл бұрын
재밌어요 두분에 이야기 하면서 진행하시는거 ㅎㅎ
@나무-b9o4z
@나무-b9o4z 2 жыл бұрын
달러랑 전기차는 오늘이 가장 싼건가요~ㅎ;
@_9u_
@_9u_ 2 жыл бұрын
도대체 반도체 수급 문제의 손해는 왜 소비자들이 떠안아야 할까요... 기업은 손해를 보긴 커녕 역대급 이익에 함박웃음 짓고. 이 사태가 시작된지 한참 지났는데 ‘계약 당시 금액 확정’ 이 단순한 것조차도 국가가 나서질 않는 걸 보면 답이 없네요...
@_9u_
@_9u_ 2 жыл бұрын
@mon mon 뭔 월북 타령이에요 ㅋㅋ 자본주의라고 해서 소비자 보호도 하지 말아야 하나요. 정부가 떠’안‘으라는게 아니라 특수상황으로 인해서 소비자들만 피해를 보는 불합리한 상황을 개선해줬으면 한다는거지 ’정부가 피해를 금전적으로 보상해라!‘라고 한 것도 아니고요.
@현-d7u
@현-d7u 2 жыл бұрын
말씀을 참 잘해주셔서 속이 많이 풀리네요. 4륜이랑 빌트인캠 빼고 gt 라인으로 계약한 사람인데 많이 당황스러워요. 차는 기아 쪽에서 못 주는거면서 가격은 360만원이 올랐네요. 요즘 이것때문에 취소 많다고 하던데 저도 고민중입니다. 너무 배 째라는거 아닌가 하고요.
@윤민섭-s8b
@윤민섭-s8b 2 жыл бұрын
요즘 원자재 값,물가,유가 오르는거 보면 걍 뭘 살때가 아닌거 같네요 타던차나 잘 유지 하는게 차라리 나은듯...차값이 뭐 죄다 계약한게 나오지고 않는데 오르고 연식바뀌면 오르고
@tjsdnd123484
@tjsdnd123484 2 жыл бұрын
모카 포르쉐 법인명의 인가요? 법인명의가 아니라면 상관없는데 법인명의라면 추후 법령 개정시어에 번호판 색 바꾸실 의향잇나요?
@vnfma7
@vnfma7 2 жыл бұрын
계약당시 가격으로 차를 구매할수있게 법으로라도 강제해야. 제조사들이 계약당시와 가격 달라질수있습니다 작게 한 문구 쓰는걸로 돈 더 벌어먹는거 언제까지 방치할건지? 영상에서 언급한거처럼 아파트를 사든 뭘 사든 다 계약당시 가격으로 받는게 너무나도 당연한거임. 왜 차는 여기서 예외가 되는지 모르겠고, 상법상 원칙이고 사람들의 기본적 인식도 그런데 왜 안되는지 모르겠음. 계약서에 사인한 당시의 가격으로 거래를 하는게 수백년이어진 거래문화상 너무나 당연한거 아닌가? 그동안 국내에서 현기차 편의 봐준게 수백 수천가지인데 이런거는 소비자 보호해줘야지
@vnfma7
@vnfma7 2 жыл бұрын
@mon mon 이런식이면 코딱지만한 한문장 넣어놓고 다 동의하고 사셨는데 무슨 문제라도~?? 로 장난질 다 칠수있죠.
@vnfma7
@vnfma7 2 жыл бұрын
@mon mon 기업 장난질 소비자가 다 받아도 아 시장경제야~ 북으로 가던지~같은 양비론 내세우실거면 본인이야말로 북으로 가세요. 논점 벗어나지 마시고. 대한민국 시장경제가 아니라 '사회적 시장경제질서'체제 입니다. 헌법조문보세요. 시장경제질서를 원칙으로 하되(기업과 소비자가 자유로운 의사에 따라 계약) 국가에서 소비자를 보호하기 위한 규제(각종 법과 제도)를 가미한다는겁니다. 그리고 이 상황이 딱 소비자를 보호하는 제도가 필요한 부분이죠. 양자간의 거래는 계약당시 합의에 의해 이뤄지는것이 시장경제가 아닌 수천년간 이뤄진 합의의 근간이였습니다. 지금도 달라지지 않았구요. 근데 이게 작게쓰인 한문장으로 계약당시 가격과 다른 더 높은 가격으로 계약을 해야하는거라면, 그것이 소비자의 잘못이 아닌 기업의 출고지연때문이라도 소비자가 그 가격상승을 100% 부담해야한다면 부당하다고 느끼는 소비자가 많은것은 여기 댓글만 봐도 알수있습니다. 이런 소비자 여론이 있으면 입법자들이 그 여론을 반영해 규제안을 만들어 소비자 피해를 방지하는게 민주주의고 사회적 시장경제죠. 북이라서 그런게 아니라요. 우리가 핸드폰 살때 계약할때랑 지불할때 금액 다르던가요? 가구살때는요? 집살떄는요? 마트에서 장볼때는요? 근데 왜 차만 다를까요?
@vnfma7
@vnfma7 2 жыл бұрын
댓글들좀 보세요. 말도안되는 소리하지마시고. 법으로 막아달라고 하는 여론이 대다수인데 대한민국 국민들 다 같이 북으로 가고 혼자 남으시게요? ㅎ
@vnfma7
@vnfma7 2 жыл бұрын
@mon mon 조항을 읽고 동의하는건 계약의 대원칙이나 조항을 '읽고' ,'동의'하는 부분에서 정말 이세상 모든 계약 모든 조항의 단 한글자라도 오해하거나 넘기지 않고 완벽하게 이해하며 동의하시나요? 양심에 손을 얹구요. 이 세상에 그런 인간이 존재합니까? 보험계약할때도 수천가지 조항 다 읽고 이해하고 계약서 사인하시겠죠? 자동차 살때 차량 매뉴얼 전부다 외울정도로 완벽하게 이해하고 계약하시겠네요? 그리고 원가가 올라가든 말든 가격 고정하는건 당연하잖아요. 대신 원가상승분을 감안해서 기업이 '미리' 가격을 올리면 되죠. 제가 차값 그대로여야한다! 원가 오르든말든 왜 차값이 올라!? 라고 한적 있으면 인용해보세요. 차값을 기업이 미리선반영해서 올리고, 그걸 소비자에 고지하고, 선택을 소비자가 하도록 만드는게 사회주의인가요? 세상에 차값에 사회주의 무새가 있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 여기야말로 차에 가격이 있어요? 괘씸죄가 적용이됩니까? ㅋㅋㅋ
@madoxpark8532
@madoxpark8532 2 жыл бұрын
이유야 너무도 간단한뎅....ㅋ 무슨짓을해도 사겠다는사람이 줄을서는데 굳이 뭐하러....
@이용범-z4z
@이용범-z4z 2 жыл бұрын
아이오닉 계약했다가 23년식으로 재계약하면서 400만 가까이 올려받아먹으니 승질나서 바로 장기랜트함
@cutty2892
@cutty2892 2 жыл бұрын
자동차 계약당시 차가격으로 공급하도록 법을 바꿔야지..계약해지에 따른 패널티도 구매자와 판매자 모두에게 적용하고..
@QuadCortex
@QuadCortex 2 жыл бұрын
테슬라 욕하지말고 현대를 욕해야함 테슬라는 가격 올라도 ‘계약시 가격’으로 출고해줌
@JIhang-i6g
@JIhang-i6g 2 жыл бұрын
@@World_of_the_Universe ㅋㅋㅋㅋ; 그쪽이무식헌고같은데요 테슬라 처음나온다음 몇백번 소프트업데이트하고 연식바뀐건 하드웨어도 바뀌고 나오는데요;
@QuadCortex
@QuadCortex 2 жыл бұрын
@@World_of_the_Universe 테슬라는 옵션을 평생 무료로 업데이트 해주는데 뭔..
@World_of_the_Universe
@World_of_the_Universe 2 жыл бұрын
@@JIhang-i6g 아; 제가 잘 안보고 무작정 댓글 달았네요. 이점에서 사과드립니다;;
@ing6975
@ing6975 2 жыл бұрын
ev6계약 해놓았는데 애플카플레이 이제 무선으로 된다는 소리가 있던거같은데 진짜인가요? 아직도 유선만 지원하나요?
@연근조림-g8q
@연근조림-g8q 2 жыл бұрын
계약당시 가격으로 공급할수 있게바껴야되는데 ... 뭐 싯가도아니고 생산문제는 사측문제인데 .. 소비자가 감안해야되는게 맞는건지 ...
@율이와반배
@율이와반배 2 жыл бұрын
안사면 되지않을까요? 이제 수입차도 충분히 가격 경쟁력이 있습니다. 품질은 당연히 국산차보다 훨씬 좋구요.
@rkong3050
@rkong3050 2 жыл бұрын
수입차도 연식변경하면서 겁나올리고있음 혼다 crv 600 올랐고 렉서스 ux 500 올랐고…. 전체적으로 다오르는거같아요….
@zigiss
@zigiss 2 жыл бұрын
안살수가 없고, 심지어 타사 차량가격들도 줄줄이 다 올랐거나 올릴 예정임. 그나마 현기는 뭐라도 더 넣어주면서 올리고 있는거.
@v3ronica743
@v3ronica743 2 жыл бұрын
외제차면 무조건 품질 좋은줄 아는 흑우가 여기있네
@Dolphin-fw7ws
@Dolphin-fw7ws 2 жыл бұрын
아5랑 ev6 구매 계층이 40~50대가 대다수임. 이분들은 현기 충성도가 엄청남
@v3ronica743
@v3ronica743 2 жыл бұрын
@@Dolphin-fw7ws 그럼 5~6천 짜리 준중형급에 주변에 충전시설있거나 갖춰진 아파트 혹은 주택사는 사람들이 그 나이대지 초년생이 저런차 살 수 있는 케이스가 몇이나 되나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 당연한 결과를 구매계층과 현기 충성도로 묶어버리네
@SoSeoLy
@SoSeoLy 2 жыл бұрын
오늘 EV6 정식으로 인도받았습니다. 2022년식의 끝물이네요! 정말 다행입니다.
@리애미-b3c
@리애미-b3c 2 жыл бұрын
부럽다 시발 내차는 언제나오나 22년식 막차 받고싶어용 ㅠ
@virtalf
@virtalf 2 жыл бұрын
미국 시장이 중요한데 미국시장 보조금 못받으니 국내가격을 올리는게 아닐까 하는 생각이…
@silryukjung9306
@silryukjung9306 2 жыл бұрын
전기차 한대 추가할때가 됐는데 대체 언제 사야하는건지 모르겠습니다.
@Tv-bj5dw
@Tv-bj5dw 2 жыл бұрын
23년이 되도 22년식 주문한 사람들꺼 다 만들때까지 공장 라인을 유지했다가 22년식 주문한거 다 만들고 나면 그때 23년식 제조라인으로 바꾸고 하면 되는건데.....그걸 안하니까 이런 사단이 나는 거죠. 그냥 중국산 전기차가 초저가로 대박나길 바랍니다. 그래야 현기가 정신 차릴듯 해요. 정치인들이 미국과 같은 강력한 소비자 보호법을 통과시킬리가 만무하니 중국차가 흥하길 바랍니다.
@Han.s_K
@Han.s_K 2 жыл бұрын
근데 그러다가 22년식을 22~23년중에 만들고, 23년식을 23년 하반기~25년초 까지 만들고.. 24년식을 25년중순~ 27년.. 쭉쭉가면 2030년식을 2040년식 나올때 만드는.... 허어..?
@mestic0
@mestic0 2 жыл бұрын
그래 계속 인상 시켜라 현기ㅋㅋㅋㅋ 존버 오질라게 했다가 훨씬 가성비 있고 좋은 브랜드 차로 바꿀라니까ㅋㅋㅋ
@백광진-s8j
@백광진-s8j 2 жыл бұрын
디테일한 분석 감사합니다 ~
@Sky_wolf
@Sky_wolf 2 жыл бұрын
여기서 아마 더 올라갈듯요 ㅠㅠ 년마다 조금씩.. 하 전기차 사기 힘들다 ㅋㅋ
@wjs9158
@wjs9158 2 жыл бұрын
예전에는 시기상조라 했지만 그땐 몰랐지 신장개업 이벤트타임이라 싸게살수있던 마지막 기회였다는것을...
@김정수-c2j3p
@김정수-c2j3p Жыл бұрын
국가에서 보조금받아서 전기차 시장 키워줬으면 보조금 정책이 줄면 자연히 차값도 내려야 하는게 맞는 이치인데 막대한 세금들여서 시장 만들어 주고 있는데 국가에서 통제를 해야하는게 맞다고 봐요 아예 보조금을 안받고 경쟁을 하던지 보조금 받을꺼 다 받고 차값은 차값대로 올리고 큰변화 없으면 이런식으로 가격올리는건 정부가 통제해야한다고 생각합니다
@상현김-t2j
@상현김-t2j 2 жыл бұрын
ev6 gt 예약중인데 대기중에 빌트인캠 2세대로 바뀔수도 있을까요?
@놀자-x8q
@놀자-x8q 2 жыл бұрын
우와~~~~ 이렇게 되면 독일차 id4가 갓성비네요
@이진향-m5k
@이진향-m5k 2 жыл бұрын
EV6 타보면 id4같은건 못타죠~
@징크스-s6n
@징크스-s6n 2 жыл бұрын
EV6 급발진 나면 고객탓 하는 흉기 ㅋㅋ. 독일차 일본차 사서 문제 생기면 사과 받고 보상 받지 흉기는 사과 보상도 못받음. 가격과 품질도 휠씬 좋으면서 싸더라
@Lime_This
@Lime_This 2 жыл бұрын
@@이진향-m5k 현기 나몰라라 하는거 당해봐야 이딴 소리 안할듯
@3dcrewzoo104
@3dcrewzoo104 2 жыл бұрын
@@이진향-m5k 타봤냐 똥을싸네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@World_of_the_Universe
@World_of_the_Universe 2 жыл бұрын
@@징크스-s6n ㄴㅁ
@gkacns2
@gkacns2 2 жыл бұрын
가격을 올리는 거 자체는 문제가 아니지만 그 가치를 해야 의미가 있지 연식 변경만으로 가격을 올리고 그 돈을 받을 거면 계약가로 살 수 있게 하던가
@munnyahn
@munnyahn 2 жыл бұрын
얼른 자동차 계약 약관을 바꿔야지. 너무 기업 위주라 생각이 드네요.
@심플댄스
@심플댄스 2 жыл бұрын
전기차 진짜로 구매하실려고 찾아보시는분이라면 국내차 수입차 상관없이 다 올랐다는걸 아실겁니다..
@bca128
@bca128 2 жыл бұрын
그래서 저는 계약 취소하려구요 350정도 올른걸로 계산돼는데 그돈이면 이전엔 4륜 넣는 비용인데...
@ts2kwon
@ts2kwon 2 жыл бұрын
하드웨어적으로 OTA 차후에도 불가능한가요?
@CyberWrecker-t3l
@CyberWrecker-t3l 2 жыл бұрын
우리가 미국 속국인데 어딜 주인대감집에 갑질을.. 우린 을도 못되고 저 밑에 찌그러져있어야함.. 엔진에도 비닐붙은 19키로탄 중고차라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어차피 출고도 밀렸겠다. 왕창 걸고 프리미엄 2천씩 넣고 받아라. 이거지...
@고스트하엘
@고스트하엘 2 жыл бұрын
EV6 GT 가격표 오늘 나왔는데.. GT 가격표도 다뤄주시나요???
@ww1186
@ww1186 2 жыл бұрын
아이폰14가 잘 팔린다고 갑자기 20만원씩 출고가 올리는거 봤나???? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 심하게 선넘네 ㅋㅋㅋㅋ
@정영식-o1d
@정영식-o1d 2 жыл бұрын
기존 계약서로써 정말 약오르긴 합니다..
@legendtimduncan5104
@legendtimduncan5104 2 жыл бұрын
로서
@yk4194
@yk4194 2 жыл бұрын
아파트 5억에 계약했는데, 2년뒤 잔금시점에 건설회사가 원자재 인상분, 임금인상분 소비자한테 부담시키면 난리 날듯... 왜 자동차만 이게 허용이 되나요, 공정위 뭐하나
@해군골드윙
@해군골드윙 2 жыл бұрын
대중화되면 가격이 싸진다는건 거짓이었어.. 거기다 보조금도 줄어들고..
@jinseokheo559
@jinseokheo559 2 жыл бұрын
근데 전 애초에 한정판도 아닌 차를 굳이 피 줘가며 구하는 이유를 잘;;;; 진짜 차가 급하게 필요한다한들..특수한 목적이 아닌 이상 500만원짜리 중고차 사서 굴리다가 새차 계약한거 나오면 받는게 이득이겠구만...아니 한정판이면 몰라...도대체 왜..?
@K.Song_0614
@K.Song_0614 2 жыл бұрын
아직은 택시나 상용차 말고는 전기차는 아닌거 같아요.. 돈이 많은 분들은 얼리어뎁터 개념으로 사면 되는 거고.... 어쩌다가 아반떼 만한 차들 가격이 5천~ 7천만원씩 그것도 1년씩 기다리게 되었는지.......
@jimmy6412
@jimmy6412 2 жыл бұрын
2년 의무보유기간 있는데 어떻게 파는거죠? 잘모르겠는데 아시는분?ㅜㅜ
@나이스베리-f4b
@나이스베리-f4b 2 жыл бұрын
보조금 받아 출고하면, 의무 보유기간 있지 않나요? 신차 출고받고 바로 팔수 있어요?
@KGY_SSPY
@KGY_SSPY 2 жыл бұрын
간혹 없는 곳도 있고, 같은 지역에서 인구수가 너무 많아서 수요가 충분한 곳도 있죠
@이이솔-s2n
@이이솔-s2n 2 жыл бұрын
무조건 2년 타야하는걸로 아는데 이런것도 지역을 타나요????
@펜펜-c3c
@펜펜-c3c 2 жыл бұрын
보조금 팔아도 팔수 있긴함 근데 그건 보조금 받은 지자체 안에서만 팔수있고 전국매물로는 못팜 보조금 받고 구매했는데 팔려고 하면 어딘된다하고 어딘인된다고 하기 때문에 지자체에 문의하는게 제일 정확함
@이이솔-s2n
@이이솔-s2n 2 жыл бұрын
@@펜펜-c3c 오호 그건 몰랐던 정보군요 무조건 2년 타야하는 줄 알았는데
@남이흥수-t8e
@남이흥수-t8e Жыл бұрын
국산자동차의 품질향상에 투자할 생각보다 옵숀장사나 하는것 같은 생각이 드내요 그리고 국산 자동차 가격이 너무 비싸다고 봅니다. 독일. 일본. 이태리.미국자동차 가격과 비슷하다면 부디 국산차 이용 보다 품질좋고 안전성 좋은 독일 .일본자동차을 구입 이용하는것도 좋을것 같내요 독일.일본.영국.미국.이태리 수입자동차을 많이 이용하는것도 좋을것 갔습니다
@김성호-f9g
@김성호-f9g 2 жыл бұрын
관련법안이나 소비자보호할 방법들은 로비에 막히니까 가격 올려도 살사람은 다 사니까... 근대 시장독점이라 안 살 수도 없으니까...
@dss905
@dss905 2 жыл бұрын
예전에 외국계 전자제품 제조원가 볼수 있었는데 3개월 6개월 단위로 원가는 떨어지고 3, 4년 지나도 원가는 계속 떨어진다. 전쟁때문에 원자재 이슈같은게 있지 않은 이상 연식변경으로 인한 가격상승은 웃기는 소리임
@blueorange_s
@blueorange_s 2 жыл бұрын
수입차는 재고 많아져서 할인 들어간다는데, 국산차는 염치없이 계속 올려대네... 그렇다고 획기적으로 나아지는것도 없고. 인상금액이 노조파업분인가 생각이 드네요.
@user-dg4bb5td7q
@user-dg4bb5td7q 2 жыл бұрын
환경부 건의해서 보조금 조항을 빠꿔야 됩니다. 보조금 충들 차테크 못하게 막아야 됩니다.
@user-bw9my3pu3d
@user-bw9my3pu3d 2 жыл бұрын
가격 경쟁력이 없음 인건비 때문에 영원히 고통 받다가 파멸 예정..
@김요한-t2c
@김요한-t2c 2 жыл бұрын
이거 단체 소송 가야하는거 아닌가요??
@권오현-c4m
@권오현-c4m 2 жыл бұрын
계약하고 가격인상되면 인상가격으로 받는다하면 계약금은 왜 받는지... 계약의 의미가...
@병쵸리
@병쵸리 2 жыл бұрын
1:23 편집 잘못하셨어요. 테슬라 얘기하는데 갑자기 EV6 가격이 나오네요 ㄷㄷ
@limitless8189
@limitless8189 2 жыл бұрын
현기차 진짜... 넘하는거 아니냐??? 좀 불편해도 다른메이커 사야 할듯 기업간에 납품계약 하고 시일내 납품못하면 현재 상법에 의거 손배까지 청구할수 있는데.... 상법위의 현기네???
@샹거스-p5h
@샹거스-p5h 2 жыл бұрын
근데 살만한 다른메이커가........ 없네
@World_of_the_Universe
@World_of_the_Universe 2 жыл бұрын
@@샹거스-p5h 그러네요 ..........
@김민규-l6d
@김민규-l6d 2 жыл бұрын
소비자 보호원 일 안하나요?
@김민석-b6q1g
@김민석-b6q1g 2 жыл бұрын
쉐보레 욕할 이유 없네요 볼트도 이유가잇으니 인상하지 않았을까요? 원자재 운송비 인건비 기름값등 여러 복합적이니깐요 환율도 원인이기도 하죠 하지만 인상햇다면 기아처럼 저렇게 구성 업글이라도 하던가 배터리 더늘리던가 해야하는데 없이 인상햇으니 욕먹을만하기도 ..ㅋㅋ 기아가 쉐보레 보다 110만원 더 비싸게 올렷내 ㅋㅋ 안그래도 넘비싼데
@sjlee5523
@sjlee5523 2 жыл бұрын
더비싼차니까 더 많이 올리죠 ㅋㅋ
@김민석-b6q1g
@김민석-b6q1g 2 жыл бұрын
@@sjlee5523 그것도 그렇긴하죠 ㅋ
@jak_as
@jak_as 2 жыл бұрын
현기차는 가격만 외제차 수준으로 맞추네.. 자동차 수준을 마춰야지
@skyjeen2
@skyjeen2 2 жыл бұрын
아니 왜 미국한테 한대맞고 국내소비자한테 떠넘기냐!! 이건뭐 깡패도 아니고, 둘다사전계약했는데 제발 ID.4먼저 나와라!
@람보페라리
@람보페라리 2 жыл бұрын
전기차 생산비의 절반 이상을 배터리가 차지하는데 중국이 자원전쟁 선포 하면서 전기차 배터리에 필수인 니켈, 리튬 등 엄청나게 폭등했습니다. 지금 중국이 자국의 전기차 보급비율을 말도 안되게 잡고 실행 하고 있어서 희토류 확보하기도 힘든 실정 입니다. 근데 계약 당시의 차값을 적용해야 하는거 아닌가??? 계약자 까지 연식변경후의 차값을 적용하는 건,,,, 좀..........
@cav4153
@cav4153 2 жыл бұрын
미국에서 보조금 못 받는거 국내에서 거둬들이는거는 아니겠죠???
@jasonkk8525
@jasonkk8525 2 жыл бұрын
역시ㅡ현기클라스네!
@정제영-m3r
@정제영-m3r 2 жыл бұрын
기아쪽에서 영상 제발 봤으면 좋겠네
@원영이-f3w
@원영이-f3w Жыл бұрын
피눈물 흘리며 구입한 1인입니다. 2022년 계약는데 왜 2023년형을 주는건지. 뭐 이딴 계약이 있는지 모르겠습니다.
@yumin335
@yumin335 2 жыл бұрын
대기보면 지금 계약한 사람은 24년형 받을듯...
@초록잉이
@초록잉이 2 жыл бұрын
보조금 받은 차량은 1~2년 안으로 판매 못하게 제한 둬야 하는거 아닌가…
@core974x
@core974x 2 жыл бұрын
역으로 생각하면 미국의 인플레이션 감축법때문에 미국에서 전기차 안팔리면 국내에 좀더 납기가 여유가 생기지 않을까요??
@Euziaful
@Euziaful 2 жыл бұрын
미국 판매량은 어차피 얼마 안되요 유럽 물량이 상당합니다
@kimjoohwan-genesis
@kimjoohwan-genesis 2 жыл бұрын
1:45 역시 부자 하뇽이 아저씨 대단하세요. 차가 여러대라 이거 말이 되는데 저희는 못해요...
@똑바로보자-x7p
@똑바로보자-x7p 2 жыл бұрын
어제 딜러전화받고 뒷통수 맞은 기분들었다 딜러 미안해하고 난 열받고 뭐고 이게!!! 하는 행상머리가보니 미국에서 마이너스 나는거 국내에서 메꿀라고 하는것같네 이것들 못된것들!!!
@v3ronica743
@v3ronica743 2 жыл бұрын
이 아재새끼들은 뭐만하면 미국손해를 한국에서 메꾼다하네 ㅋㅋ
@jjshim1
@jjshim1 2 жыл бұрын
요즘 전기차 때문에 가격인플레가 엄청 심하죠. 기존 내연기관차면 중형차 기준 2천만원중반~3천만원중반인데, 전기차는 5천만원 중반~6천만원???????? 전기차 빠르다구요??? 멀리 못 가잖아요 ㅎㅎㅎ 충전도 스트레스... 저는 당분간 계속 내연기관차가 더 좋다고 봅니다.
@wayak5185
@wayak5185 2 жыл бұрын
지난달 월 유지비 4만원대입니다 한번 풀충전으로 480갑니다 충전시간은 자기전에 충전시키고 출근할때 가져가면되고 충전기수는 케바케있지만 제기준으로는 비어있는 충전기가 많아서 걱정없습니다 자동차세 연납해서 1년 11만8천원 돈들어갈데가 없네요
@minwooshin2577
@minwooshin2577 2 жыл бұрын
각각 장단점이 있는건데 한번 타보고 말씀하셔요 ㅎㅎ
@user-unknownlv3
@user-unknownlv3 2 жыл бұрын
저도 전기차는 그닥 메리트 없다고봄 일단 비쌈 . 멀리못감 충전소 찾아 헤멤 충전하는데만 기본 3시간 이나 뺏김 부자아니고선 전기차 타는거 아니라고 알고잇음 유지비 유지비 하는데 기름값 아까우면 차 안타는게 맞음 고로 경유 휘발유 1리터에 5000원 가자
@leegun9867
@leegun9867 2 жыл бұрын
@@wayak5185 타이어값이 더들어갑니다....토크가 높은데 차가 무거워서 타이어가 잘 닳아짐....
@lost4749
@lost4749 2 жыл бұрын
@@leegun9867 타이어값하고 기름값 비교가 되나요?
@몽쉘-e6m
@몽쉘-e6m 2 жыл бұрын
계약하고 차는 나오지도 않고 연식변경되면서 금액 올리는건 너무합니다ㅠㅠ
@HorsePower373
@HorsePower373 2 жыл бұрын
지금 타고 다니는 스팅어 마이스터 좀 더 타다가 하이브리드 한 번 갔다가 전기차 사야겠네요 가격이 오우..
@sokomantal
@sokomantal 2 жыл бұрын
지금 보조금믿고 차사는거 같은데 그거 다 우리세금입니다... 차값올리고 보조금 받고 하면 우리돈 이중으로 나가는거 같네요....그리고 전기차 안전등급은 중국전기차보다 못하고...
@민-w4f
@민-w4f 2 жыл бұрын
연식 변경되면서 기존 계약자 등급 옵션 색상 변경이 가능했어요
@통치꽁조림-h4h
@통치꽁조림-h4h 2 жыл бұрын
언제 나올진 모른다는 단점이 있죠
@Pinkspinx
@Pinkspinx 2 жыл бұрын
님들 쏘렌토하브 풀옵으로 계약했는데 담달에 나온데요 근데 넘비싼거같기도하고 고질병도 안고쳐졌고 받으까여 ㅋ 마까여
@박대영-l1j
@박대영-l1j 2 жыл бұрын
Phev는 출시 안하나요 스포티지나 쏘렌토
@World_of_the_Universe
@World_of_the_Universe 2 жыл бұрын
아직까진 국내출시 계획은 없는걸로압니다
@quexe11
@quexe11 2 жыл бұрын
미국과의 통상마찰도 생각해볼 만하지 않을까요?
@쭈영쭈
@쭈영쭈 2 жыл бұрын
잘 시청하고 갑니다. :)
@야로롱
@야로롱 2 жыл бұрын
앞으로 테슬라 가격 인하하면 다 죽을줄 알아라 현기 갈수록 대놓고 갑질하는 구나. 국토부의 보조금 장난질과 현기의 옵션 장난질로 미국에서 망할날이 얼마 안남음
@서리날개
@서리날개 2 жыл бұрын
내년에 gv60 생각하고있었는데 .... 이건 뭐.... 전기차는 다음생에 사야겠네요
@ecj3156
@ecj3156 2 жыл бұрын
그러니까... 제가 아6을 계약했는대요. 직원분이 24년에나 받을수있다고 합니다. 그럼 저는 최소 800만원 더 줘야 하는거내요. 보조금은 보조금대로 깍이고요.
@UBDk
@UBDk 2 жыл бұрын
쭉쭉 올려도, 한국의 현대기아 팬은 사주기 때문에, 저렇게 올리는거지요 ...... ㅋ 현대기아가 저러는건 온전히 소비자덕분입니다...ㅋ
@성이름-o2z4b
@성이름-o2z4b 2 жыл бұрын
말씀중에 죄송합니다만 모든 브랜드가 다 올랐습니다
@abcdcd7164
@abcdcd7164 2 жыл бұрын
라이트트림은 작년에 갑자기 생겼다가 조용히 다시 사라진 트림인데 다시 부활했네요. 작년에 라이트트림 구매했는데 괜찮아요
모카의 역사 EV6 팔았습니다...3년 동안 느낀 시승기
25:16
김한용의 MOCAR
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1 сквиш тебе или 2 другому? 😌 #шортс #виола
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小蚂蚁会选到什么呢!#火影忍者 #佐助 #家庭
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火影忍者一家
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MY HEIGHT vs MrBEAST CREW 🙈📏
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Celine Dept
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She's very CREATIVE💡💦 #camping #survival #bushcraft #outdoors #lifehack
00:26
전기차 장단점에 대해 이야기 해보자(기아 ev6 차주 인터뷰)
9:32
볼카 - 차 한번 둘러볼카?
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죽을 때까지 달려보자! ft. 기아 EV6, 현대 아이오닉 5
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Сиделец хочет угнать Опель с помощью автоэлектрика
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