기아 타스만 국내 최초공개! 국내 출시 임박… 픽업트럭 끝판왕?

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 501

@bleee1 3 ай бұрын

디자인 좆망했네 ㅋㅋㅋ

@이현-y6h3x 3 ай бұрын

너무크고 디자인도 그닥 구매욕 싹사라짐

@김석천-v1y 3 ай бұрын

보면 볼 수록 생뚱맞은 저 바보눈썹같은 저 휀다 으이그 저걸 디자인이라고

@맹길장 2 ай бұрын

옆에서 볼 때 1열 공간이 뒤로 쳐져 있어 옆모습의 균형감이 상실 되었다. 실내 공간이 뒤로 쳐진 느낌이다. 앞 유리 운전자 머리부분을 균형있게 낮게하여 유선형 만들어야 하는데 옆모습이 9대 경쟁차에 비하여 멍하게 보인다. 휠 박스는 개선이 있어야 한다. 험로드에 맞지 않다. 휠 박스 뒷부분에 자갈, 모래, 흙이 튕기면 도장면이 쉽게 손상된다. 타스만!! 세계 픽업에 경쟁이 되겠는가?

@풀악셀-f3e 3 ай бұрын

트럭배드 안 덮으면,, 음료수캔, 쓰레기 들을 매일 던져 놓더라고요

@JohnDoe-im1pv 3 ай бұрын

내 전용 쓰레기통인디 ㅋ😅

@이한얼 2 ай бұрын

주변에 쓰레기통 너무 없다고 ㅠㅠ

@user-iu288q4ph2 Ай бұрын

민도ㅋㅋㅋ

@oldheekory 21 күн бұрын

미국도 그것때문에 말이많대요

@慓悍 19 күн бұрын

내가 자주타는 회사차는 누가 똥도 쌋드라 ㅡㅡ

@독거노인-l9r 3 ай бұрын

뒷 유리 도기 윈도우도 좋지만 도요타 툰드라 처럼 그냥 전동으로 전부 열리는 것이 더욱 멋지다고 생각합니다. 그리고 픽업 문짝은 하부를 스커트 형식으로 만들어야 편리한데......흠...

@호건-d2z Ай бұрын

그러면은 비싸서 니가 살수가 없자나😊

@dkjeong8355 2 ай бұрын

참 묘하게생겼네.. 시대를 과거로돌아간듯..

@Astt-wm-r5s 3 ай бұрын

글쎄... 멘트는 아부성이지만 무쏘가 사라지고 카이런이 나타났을 때의 느낌이랄까. 멋짐이 안보인다는... 실패작이 될거라는 거에 500원 겁니다.

@turista3358 2 ай бұрын

현기 디자이너 분들은 본인만의 디자인 실험정신은 일기장에 그리시고 판매할 차량은 소비자가 원하는 디자인을 그려주세요. 모험정신이 너무 강해서 부담스럽네요. TACOMA TRD PRO 보면 뭐 느끼는거 없어요? 디자이너의 구구절절한 설명을 듣고 이해하는 디자인이 아닌 딱 보는순간 구매욕이 끓어오르는 디자인이어야죠. 아직 다 벗겨진게 아니라 100%실망한건 아니지만 완전공개됐을때 조금 더 멋졌으면 좋겠네요~

@아이시스-w9w 3 ай бұрын

와 이건 전용 주차장 없으면 에로사항이 많겠는데 그치만 몰아보고 싶다 존재감 박살날 듯

@jjnevermind3099 3 ай бұрын

아파트 공용주차장 빌런 등장이요 😂

@CrayonPop2 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ몰아보니 두돈반 아니야? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@해파이스토스 2 ай бұрын

현대차 싼타페부터 빌런임...차주가 불쌍.. 주차할때 마다 동네를 빙빙 돌고도 주차 타워 발견해도 못들어감..24년 쏘렌토 까지 주차 타워 들어갑니다.

@teamkayfreediving 3 ай бұрын

호주에서 오래동안 살았는데, 호주는 미들클라스 픽업의 나라다....과연 기아 픽업이 성공할까? 개인적 생각은 폭망이다. 픽업은 실용성이다.... 튼튼해야하고 마초 성향의 호주 남자들이 선호해야하는데, 음...... 실용성이 떨어지는 ...그리고 외관 디자인은....승용차 디자인하던 사람이 했다? 실망스러운 디자인이다.

@LA-Jeo-C 3 ай бұрын

이해가 안되는게,,, 타스만은 걀국 타코마 클래스일텐데 왜 자꾸 어마어마하다거 하는건지.....

@ShonerYT 3 ай бұрын

기아가 해냈어요! 북미랑 호주 그리고 아프리카에서 대박 나길 기원합니다.

@JungYeongCho 3 ай бұрын

아파트 주차장에 저거 들어오는 것만으로도 아찔하다

@bokiol9608 3 ай бұрын

도색 누가 결정했냐 제발 직위해제 시켜라ㅡㅡ

@돌아온곰돌헌터 3 ай бұрын

디자인....

@LLLKKKJJJ 2 ай бұрын

트럭이 필요함 공사현장도 자주감. 이런차가 필요함 캠핑도 노지.갈때 도 필요함.

@funyouda Сағат бұрын

서양은 필요해서 만들지만 우리는 저들이 만드니까 우리도 만든다 ㅋ 주차장 공간 차지해서 옆차 내릴때 탈때 힘들게 하지마라.. 우리나라에 저런차가 왜 필요하나

@footstep002 3 ай бұрын

나중에 전기차 버전도 나온다고 알고 있는데 좌측 후면 클래딩이 현재는 주유구 커버로 되어 있는데 그곳이 전기차의 경우는 충전구 커버가 되겠네요. 그나저나 이 차량의 전기차 버전도 나올거라면 미국의 전기 픽업들처럼 프렁크쪽 구성도 좀 더 신경써서 만들었으면 하네요. 미국 전기 픽업의 경우 규모도 좀 더 키우고 무엇보다 문턱을 최소화 해서 물건을 넣고 빼기 용이하게 만들어 프렁크도 실용적으로 제대로 쓸만한 공간으로 만들기 시작한 걸로 알고 있습니다. 기아 전기픽업 같은 경우도 그런 부분까지 좀 더 신경써서 만들면 좋겠네요. 거기서 좀만 더 신경쓴다면 프렁크 내부에도 전원 공급단자 녛는 것도 고려해볼 수 있겠죠. 그 또한 요즘 넣기 시작하는 추세인 걸로 알고 있습니다.

@mikeshinzo 3 ай бұрын

디젤 가솔린이라닠ㅋㅋ😂 기존 픽업트럭과 박터질듯 과연 경쟁력이…

@내맘대로산다-v8o 3 ай бұрын

디자인은 콜로라도 압승

@blackswanxrp 3 ай бұрын

앞부분 적응안되~~이런걸 디자인이라구 만드셧군요 ㅠㅠ

@김이-z6r 3 ай бұрын

편집 빠르내요 🎉🎉🎉

@독수리-f3l 2 ай бұрын

역시 국내 디자인의 한계 ! 이게 이뻐보이냐 이렇게 디자인 하구 봉급 받는거 보면

@김기윤-f3h 3 ай бұрын

미국 아재들 좋아하게 생겼네.

@holideez8198 2 ай бұрын

한미 FTA 재협상때 픽업트럭 비관세장벽 연장되어서 미국진출은 좀 힘들지 않을까요

@김기윤-f3h 2 ай бұрын

@@holideez8198 미국 공장에서 생산하겠쥬.

@선욱이-g2x Ай бұрын

미국에서 팔면 대박날듯하지만 아쉽게도 한국 호주에서만 판다네요

@이상조-c7d Күн бұрын

저속에서 자체생성된 전기로 가는 하이브리드 내연기관 LPG겸용 오프로드용 4륜 픽업 이 완벽한 차 나오길 저나 지인들 기다리고 있어요 출시 해주세요

@하진영-y5i 2 ай бұрын

이정도 가격으로 나온다면 누가이차사냐?차라리. 포드 f150으로가지

@낚시와생활-r9o 3 ай бұрын

성능좋은 스팅어도 디자인이 별루라 똥망이었는데...그디자이너에게 또 차를 맡기다니...전기차인지 라디에이터 그릴 뭔지싶네...콜로라도 타코마 fq150 비교하는건...너무 나간듯..비교는 렉스턴칸

@carrotman5108 2 ай бұрын

파란이 일어나지 않을듯. 지금도 픽업트럭은 마니아층만 탑니다.

@이동연-b4q 2 ай бұрын

왜케 믿믿하냐.. 내년에 픽업트럭살건데.. 뭘살까고민중인데.. 뭔가 남자답고 우락부락하고 근육질인 그런걸 원하는데 타스만은.. 아.. 너무.. 그냥.. 모르겠다

@theflyer19 3 ай бұрын

홍보효과도 노리는건 좋은데, 어그로를 앵간히 해야지...시원하게 공개해야지, 저렇게 해서 공개하는게 짜증난다.

@jh-picky 3 ай бұрын

오랜만에 제대로된 영상이네요 한동안 쓰레기 중국차 리뷰 한참 올라오더니..

@jiral577 3 ай бұрын

중공공돈 먹먹고 차 껍껍데데기기만 보보고 차 평평가가하하는 리리뷰뷰어 아아재재...

@iDENTT9588 3 ай бұрын

이 정도면 콜로라도 급인건가..? 너무 큰데;;; 텔루라이드나 내어주지... 그 놈에 노조때문에 쯧....

@loka5447 2 ай бұрын

글세...지프글레디잡기엔 특징이별로고 칸이랑씨름이나하게?.........아에 군용차 ㅁ민수용으로만드는게 더 멏찌겟드만,,,

@Joytotheworld-b3v 3 ай бұрын

국산차 중 역대급 디자인입니다. 역시 스팅어 디자이너가 만든 디자인은 다르네요. 최고입니다 👍 💕 😍 😎

@sunchon9229 3 ай бұрын

미국에서 트럭만 많이 타고 있는 사람인데.. 클레딩이 밑까지 내려오게 옵션은 해주시면 좋겠네요..라이트랑 그릴사이도 좀 넓어보이는데.. 그릴이 차라리 더 크게 가서 앞에서 볼때 더 웅장한 느낌이면 좋았을거 같아요.. 아마 옵션으로 나중에 더할수 있을거 같네요.. 미국에서 모하비(보레고) 타다가 너무 빨리 단종 되서 아쉬웠는데요.. 미국이나 호주는 차가 큰차들이 많아서 커보이는것도 좋아요.. ^^ 옵션으로 몇가지 달면 더 예쁠거 같기는 하네요.. 정말 판매 잘되서 북미도 들어오면 좋겠네요.. ^^

@탕수육-e1x 2 ай бұрын

모하비가 단종되는게 넘 아쉬움. 기아의 자존심이였는데. 모하비 이름은 그대로 갔으면 좋았을 듯. 모하비를 픽업으로 만들어도 괜찮았을 듯. 아님 기존 모하비 전기차도 좋고. 암튼 신차 타스만은 기대됨.

@jkgiku4519 3 ай бұрын

디자인보면 현대는 그랜저 쏘나타 스타리아랑 손잡고 일자눈 안드로메다로 간것같네 ㅋㅋㅋ 잘나왔던 아반떼는 다시 곤충룩이고 그릴만 개하마처럼 크게 만드는 일자눈 패밀리 범퍼형 라이트.. 최악의요소만 가져다논 현대 디자인 이상엽이 문제인지 몬지

@맹길장 2 ай бұрын

무슨 위장막을...거창하게 이상스럽게 하는가? 흥행 성공하려면 사전 공개하여 소비자 의견을 청취하여 완성차를 내 보내야 한다. 외국차와 경쟁 할 최고급 차량과 국내에 적합한 가격대의 2개 트립의 차량을 만들어 달라. 그러면 선택할 수 있다.

@mailerYRC 2 ай бұрын

비싸도 오리지널 근본인 미국픽업 사는게 낫지 않나. 기아가 관련된 세팅,데이터라곤 군용차 밖에 없는데 굳이 선택할 이유가 있나 싶네 콜로라도 사고말지 풀체주기도 10년인데 뭐 오토캠핑 마트바리 정도나 할거면 타스만도 괜찮아 보이긴 한다만

@jefflyntv8840 3 ай бұрын

적당히 못생겨야지 ㅋㅋㅋ 너무한데

@91jeong 3 ай бұрын

아쉬운점 좀 보이네요. 일단 휀다 가니쉬가 헤드라이트나 연료 주유구랑 결합된 디자인이면 오버휀다 튜닝이 힘들거나 불가능할수도 있겠네요. 오프로드 차량들은 오버휀다 튜닝을 자주하는데 말이죠. 그리고 오프로드 다니면 튀긴돌에 기스가 얼마나 많이 나는데, 휀다부분을 플라스틱으로 다 덮지도 못하게 저렇게 눈썹마냥 디자인한건지 캐빈과 적재함 이어지는부분도 일반적인 픽업들과 살짝 다름. 캐빈쪽에 적재함 턱(?) 이 없어서 배드커버 설치할 때 기존 상용 제품들이 잘 안맞을거 같음. 픽업트럭에 어울리지 않는 쓸데없는 디자인적인 기교가 보임.

@bartnoon2521 3 ай бұрын

트럭 뚜껑 안덮으면 쓰레기차됨 ㅋㅋㅋ

@마리노-j5s 3 ай бұрын

스팅어 망하듯 이것도 망하겠구만

@bigfish-j4x 2 ай бұрын

그런데 좀 못생기지 않았나요

@일렁이는물속에 2 ай бұрын

저거 용도가 뭐냐......유행을 시켜 팔아먹으려 하는 거냐...

@사람은누구나혼자다 2 ай бұрын

클래딩?..이라 부르는 저 휠가니쉬,?의 형상은 저것의 본래기능을 이해못하고 그냥 특히하게 만든것 같다... 지금껏 휠가니쉬가 왜 휠을 감싸듯 원형으로 만들었을지 생각좀 하시지..

@howardchoi8232 3 ай бұрын

쌍용은 이제 뭐 먹고 사냐..

@고성룡-q6v 3 ай бұрын

미국적인 감성과 한국적인 편의성이 라면 정말 어마무시하고 또 연비도 좋게 만들었을테니 대항마가 없어 보이네요 역시 기아가 기아스럽게 만들었다 하겠네요 영상 잘 봤씁니당^^

@최주환-u6l 3 ай бұрын

전기픽업트럭이면 진짜 바로 산다

@쿠쿠리-q7r 3 ай бұрын

누가 디잔을 햇나봣더니 정확히 얼굴이 나왓네 툭박아도 헤드라이트 비틀어지것구만 디잔이 꿈보다 해몽이구만

@martinkang350 3 ай бұрын

모카는 이번 모터쇼에 무슨 회사차를 타고 가셨나요? 이런 경우(시기 포함)에는 아이오닉 N을 타고 갔으면 어땠을까 생각해 보네요 아이오닉 디자인이나 현대 그리 좋아라 하지 않지만 카 유투버가 모터쇼에 특별하 이유 없으면 뱅기 보다는 차 몰고 가는게 어찌보면 당연하고 이시기에 극찬을 하신 아이오닉N의 일반 장기 실주행기를 보기도 딱 좋은 시기가 아닌가 싶습니다 BMW 7 시리즈 타고 모터쇼 가는건 특별한 의미도 없고 보여주기도 민망하지 않나요? 그런데도 아이오닉 N 을 사야하나 말아야 하나 투표를 해야 하나 싶네요 BMW 7 시리즈를 사실 때는(이미 사셨다면) 그리 오래 고민하고 투표까지 할 거였는지요? 모카정도의 차 유투브가 아이오닉 N을 사지 않았어야 할 이유가 더 궁금한 1인입니다

@chlrkd0506 3 ай бұрын

랩핑컬러가 화려해서 그렇지 토레스픽업대비 더 멋지다 라고 말하기도 힘들다 가격차이가 ㅎㄷㄷ 할꺼같은데 난 그냥 저렴한 토레스픽업에 한표

@vnfma7 3 ай бұрын

이차나 gmc 풀픽업도 한국에서 돌아다니니 fta로 소량들어올 사이버트럭도 한국에서 못탈이유는없는듯 물리적 사이즈는 충분히 가능하고 fta로 수요충족수준의 물량까지는 문제없이 들어올수있는데 관건은 테슬라의 수요충족할수있는 양산일듯 싸트가 북미표준으로 만들어진 차라 해외 규정에 안맞아서 수정해야 출시할수있는 나라들이 많은데 한국은 fta로 그대로 북미기준대로 들어올수있는데 이런 나라들 중에 한국 순서까지 오려면 몇년기다려야할지 ㅠ

@sjs1987 2 ай бұрын

디자인 별루다,,,,,

@piter_park 3 ай бұрын

사이바트럭 출시 안하나

@raincho7809 2 ай бұрын

디자인을 제대로 볼수있게 저 정신사나운 양인의 광끼어린 작품은 자제를 했으면 좋았을걸.. 급발진 우려 0% 인 수동기어 버전은 물론 없겟지?

@강병일-g4l 3 ай бұрын

솔직히 저걸 디자인이라고 한건가 ㅋ ㅋ

@카마엘-o6m 2 ай бұрын

디자이너 세요?

@user-dododada 3 ай бұрын

구리다...

@지구는평평하다-n5k 2 ай бұрын

째튼 저마다 보는 눈의 호불호는 있지만 진짜 디자인 별로다 차라리 험머의 우직함과 강인함을 조금이라도 빌렸음 하는 아쉬움이!

@vegaagev 3 ай бұрын

렉스턴칸도 한국에선 큰데.. 이건 너무 큰데 ㅋㅋ 모하비 단종 시키고 내놓는 만큼 렉스턴SUV를 위에 두는 느낌의 렉스턴 스포츠처럼 좀 저렴하게 안나오고 모하비보다 비싸게 나올 느낌임

@song291280 3 ай бұрын

"모하비는 계속개발"될것같은데요?? 모하비는 군대에 납품되는걸로알고있습니다..!!

@uncle_park46 3 ай бұрын

모하비랑 상관없는차란다 그놈의 아는척이 문제야 문제🤧🤧

@vegaagev 3 ай бұрын

@@song291280 지금 군납 들어가는 차랑 모하비는 별 관련 없어요

@다빠다까 3 ай бұрын

사실상 모하비의 후계자리는 ev9이 받은거고 그 모하비의 프레임을 이용해서 픽업만든게 타스만이죠. 또한 그 모하비 프레임과 파워트레인을 활용해서 나온게 k-151 소형 전술차고요.

@ReignOfMoE 3 ай бұрын

@@uncle_park46아마 k-151 말씀하시는듯? 그게 모하비 뼈대랑 엔진을 개량해서 만든다고 들었던 것 같아요.

@소부자-o5g 2 ай бұрын

도대체 휠하우스 는 왜 저렇게 만들었을까

@골든파파-l9y 2 ай бұрын

보나마나 가격도 넘사벽

@나루신도 3 ай бұрын

디자이너 존잘

@o_jiiin_o 2 ай бұрын

오버휀더가 차체를 보호할려고 플라스틱으로 만든거 아닌가? 거기다가 헤드램프를 붙여놨네

@yooyeonhan 3 ай бұрын

못생겨도 괜찮으니 대가리 큰 디자인만 하더니 결국 눈이 어깨에 붙어버렸구나.

@aussiefurbymogwaifan6621 2 ай бұрын

They spoiled it! Silly buggers, eitherways it's just another boring ute/suv/4x4 on the road (here in Australia)

@송선용-b1j 3 ай бұрын

10:40 이정도는 돌려말할줄 알아야 프로인가ㅋ

@chahn2298 3 ай бұрын

그렇치 픽업이정도 각지고 터프해야지 현대 싼타모니카인가뭔가 둥글둥글한픽업 별로임...

@yeonsookim4222 3 ай бұрын

미국에 살면서 한번인가 두번봤니요 ㅎㅎ

@jasonpark3268 3 ай бұрын

산타크루즈 잘안팔려서 일년에 한두번 볼정도임

@이경수-l1v 3 ай бұрын

스팅어 캬.. 맵씨가 너무 좋았던. ㅋ 그 디자이너께서 아... 그렇구나.. 아쉽다. KG... 경쟁사는 기다려주냐.. 이랬던 게 어제 같은데.. 기아에 무기가 있었어 ㅎ

@덕덕-b2e 2 ай бұрын

아니 트럭을 사고는 짐칸에 기스날까봐 짐 안싣고 뚜껑까지 덮고 다니는 한국에서 픽업트럭은 에바다.

@Orion0403 3 ай бұрын

뭔짓을 해도 못생겼을꺼 같은 디자인

@숲속사랑-u3c 3 ай бұрын

저늠에차는 뭐야 간만보는거야 타스만 벌써나와서도 몇타스는 나와겟당 지겹당 😂😂

@으하하-k8p 3 ай бұрын

미쿡의 실용성을 느끼게 하는 차량이네요. 과연 기아가 미쿡의 갬생을 담을수 있을지.

@CrayonPop2 3 ай бұрын

군용 두돈반 기아가 만드니깐 담아낼수는 있을거라고 생각함

@happydish1975 2 ай бұрын

신형 콜로라도한테 처발릴 예정... 가격도 그렇고 너무 차이난다ㅠ.ㅠ

@김진학-m5x 3 ай бұрын

가격만 적당하면 진짜 사고싶네.

@stanleyshin1557 3 ай бұрын

트럭 베드 한국사람들은 100% 다 덮을것 같음

@hso0135able 3 ай бұрын

위장막 해놔도 못생김이 삐져나오네

@maomaodalim6290 3 ай бұрын

달리는 근육식빵 같아요 😂 그런데 멋지게 생겼어요!

@philosophia5578 2 ай бұрын

일단 외관모양은 80년대 미국 픽업

@heaye 3 ай бұрын

주말농장 가기 좋음?

@J-sori 3 ай бұрын

다들 좋아 보이나 봅니다. 나만 그런가? 디자인이 왠지... 흠.. 왠지 좀.. 빠져 보이는 건 왜 그럴까요? 특히 라디에이터 그릴이 왜 x신 같아 보이는지..;;; 아직 디자인 가지고 이야기 하기엔 시기 상조 겠죠.

@이승우-r2w4z 3 ай бұрын

넌먼데

@고냐옹-x4u 3 ай бұрын

주차장 좁아.. 대형픽업은 픽업시장을 진입하려면 어쩔수없긴한데 국내시장에는 많이 안퍼지면 좋겠어요😂 중형급이나 확산되면 좋겠네요 큰차사는건 좋은데 차고지 증명제 도입되면 좋겠고 주차장도 요즘 차량에 맞게 주차라인 규정화해주면 좋겠음

@CrayonPop2 3 ай бұрын

차고지 증명제의 문제점이 너무 커서 안하는겁니다. 화물차량을 차고지 증명제가 되어있는데, 차고지와 차량의 거리가 너무 멀어서 부작용이 꽤 많습니다. 길거리에 매일 주차되어있는 화물트럭들이 거기있는 이유중 하나가 차고지 증명제입니다

@이한얼 2 ай бұрын

@@CrayonPop2 전 그래도 증명제를 시행하는게 더 주차 문제를 완화시킬수 있다고 봅니다

@CrayonPop2 2 ай бұрын

@@이한얼 그래여? 그럼 그쪽이 타지역으로 차 가지고 여행가면 절대 1박은 못하겠네요 차고지증명제때문에 무조건 차고지에 주차해야하니깐

@이한얼 2 ай бұрын

@@CrayonPop2 그래서 요즘 렌트하잖아요....실제로 현실이 그래요

@CrayonPop2 2 ай бұрын

@@이한얼 그 렌트조차 차고지증명제 포함인건 알고 그런소리 하시는거죠?? 편도 불가능입니다 차고지 증명제라는건 구매할때 등록한 장소만 주차가 가능한겁니다

@yeonsookim4222 3 ай бұрын

이건 미국 판매를 위한거 같은데??? 한국 골목은 못 돌어더니겠네… 완전 미국용이네

@덤프트럭핸들_미디어 3 ай бұрын

애초에 이걸 골목있는곳에 끌고가면 바보쥬ㅎ 근데 커다란 화물트럭도 좁은 골목 잘 돌아다니는거 생각하면... 그리고 쉐보레 램이었나? 어쨌든 외국 큰 픽업트럭 국내에서 돌아다니는거 많아 봤는데 저거 마음에 들면 누군가는 타겠죠ㅎㅎ

@yeonsookim4222 3 ай бұрын

@@덤프트럭핸들_미디어 아 그런가요???ㅎㅎㅎ 한국 떠난지가 좀 되어서요 ㅎㅎㅎ 야.... 렘이 돌아다닌다라...... 건물 안 주차장에 들어나 갈수 있나 모르겠네요;;;; 한국에선 이래저래 신경쓰일데 많고 빡셀거같은데 ㅎㅎㅎ

@jisungpark77 Ай бұрын

스팅어 sub 제발 나왔으면 bmw 처럼 우락부락하게

@최유영-y2g 3 ай бұрын

이거 꼭 타스만 좋겠다

@CrayonPop2 3 ай бұрын

군용 픽업트럭을 기아에서 만들기 때문에 은근 기대가 됨 기술력은 충분하다는걸 알거든

@ssanghwan677 3 ай бұрын

ㅋㅋ픽업의 역사는 1도 없는 기아가,???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ또 이렇게 얘기하면 봉고드립 치겠지..ㅋㅋ 그놈의 흉기충 봉고 드립 ㅋㅋ 봉고만든지 몇십년 됐어요..시전하며 타제조사 픽업트럭은 아무것도 아니다 하겠지..ㅋㅋㅋㅋ 100년 데이터베이스를 무시하는 흉기충 특!

@joelee8241 3 ай бұрын

기아 디자인 팀원분들은 상줘야함..모든 디자인들이 이뻐 이뻐요..

@김문기-f8i 2 ай бұрын

묵지하게 보여서 호감용. 별로 인것 같네 많이는 안팔릴것같음

@김그림-c1m 2 ай бұрын

오늘 구독좋아요 눌렀어요. 설명도잘하시구 이해가썩 맘에드네요. 픽업은 상남자입니다. 설마 국내돌아다니는것 픽업비슷한것 ㅎㅎ 쳐다도 안보죠. 이번설명중 최고가 마후라 상부로 올리는부분 콜입니다. 디자인은 그정도면 최고입니다. 그게불편하면 승용차타야지요. 어디처럼 뒷적재함 발판옵션으로 넣던데 이런부분도 맘에듭니다. 단 가솔린이어야 합니다. 전기차 글쎄요 전 화장되기싫거든요. 죄송합니다. 개인의견을 적어보았어요.