신형 머스탱 직접 앉아봤습니다!...상남자의 500마력 V8! --- 구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE 김한용 hy.kim@mocar.kr
Пікірлер: 344
@동글-p7f Жыл бұрын
머스탱 보면 디자인이 좀 바뀌어도 어 저거 머스탱인가보다 싶어서 뭔가 그 감성이 더 강해지는 거 같음 요즘 차들은 페리만 되어도 긴가민가 할 정도로 확 변해버려서 구형모델이 쌉구형이 되는 느낌을 받는데... 뭐 나같은 사람은 모르는 이유란 게 있을테니까 그런거겠지? 싶지만 외형 디자인 같은 경우는 큰 틀을 지키면서 다듬는 느낌으로, 실내는 최신화 시키면서 전반적으로 최적화 시키는 쪽으로 가는 건 어떨까 싶다
@dr58ubhkpm Жыл бұрын
디자인의 정통성을 이어가면서도 세련되게 발전하는 모습... 우리나라도 저런 부분은 쫌 배워야...
@우루르쾅 Жыл бұрын
그랜져요?
@dogpigk2206 Жыл бұрын
저도 이런점이 진짜 대단하다고 보는게 세대가 바껴도 머스탱인걸 바로 알아볼수 있음
@JW_Lee00 Жыл бұрын
@@dogpigk2206👍
@Yo82929 Жыл бұрын
@@dogpigk2206그것을 아이덴티티라 하죠 국산차와 중국차가 못 가지는 부분..
@오락마 Жыл бұрын
@@dogpigk2206 우리나라 차는 페이스리프트만 해도 디자인이 구형.신형 차이가 확 나서...
@Leeseokjoon9704 Жыл бұрын
머스탱 전세대도 이뻤지만, 이번세대도 이쁜것 같습니다!
@redpstol Жыл бұрын
5.5세대(14년형) gt500 몰고 있습니다. 10년째 타고 있지만, 코요태 엔진의 웅장함은 매일 설레게 합니다.
테일램프 꺽은게 매력적이네요, 전자식 사이드브레이크 맘에 드네요. 드리프트를 위한 후륜브레이크 잠금이라니!!! 역시!! 자동차를 만들줄 아는 기업!!
@kimyw101 Жыл бұрын
어 와!!!!드디어 머스탱!!! 김한용선생님의 머스탱 리뷰 보고싶었습니다!!!
@move7830 Жыл бұрын
5:15 문 닫는 소리 오우 !!! 묵직하네요
@junzzangful Жыл бұрын
지금도 만족하는 머스탱 5.0 컨버터블 4년 동안 너무 신나게 타고 있네요. V8과 오픈카, 신모델도 좋고 지금 모델도 좋아요. 신모델 응원합니다.
@TaedonJung-xp8nn Жыл бұрын
저도 지금 구매 생각중인에 부품값이 비싸다고 하는게 사실인가요..?ㅠ
@ppppp9657 Жыл бұрын
부럽습니다. 특히 저rpm에서 저음 배기음이 진짜 듣기 좋더라구요
@route48105 ай бұрын
유지비땜에 망설여지는 차 ㅠ
@jeici4 Жыл бұрын
디자인 진짜 현대적으로 제해석 잘했다! 졸멋!
@명품현기차 Жыл бұрын
요즘엔 어려서 부모님말씀 잘 들어서 공부한 분들은 커서 초봉 7000만원정도의 회사에 입사하는 건 일도 아니니 모범적으로 살아온 젊은이들의 첫차로 가장 잘 어울리는 차가 7000만원대의 머스탱GT컨버터블 같습니다.
@JheoGuevara Жыл бұрын
7세대 GT컨버는 8500 +- 300정도 예상이라네요, 가성비는 옛말임
@성이름-o2g4k6 ай бұрын
연봉이 7000인데 7000짜리 차를 사면... 카푸어 ㅋㅋ
@H4YA5HI Жыл бұрын
20년식 6.5세대 GT 타고있습니다. 비슷하면서도 엄청 다르네요. 진심 가지고 싶습니다.
@two-five-one Жыл бұрын
포드 팬보이이고 현재도 올드타이머 포드, 링컨 및 머스탱 몇대, 6세대 GT350R을 보유하고 있습니디. 뭐 부두엔진 부활시켜 달라는 얘기는 할 생각도 없습니다. 코요테 엔진이라도 살려놓은게 어디예요. 한국에서의 의견은 그것대로 존중받아야 하고 납득할 수 있는 의견입니다만, 신형 머스탱 디자인에 대한 북미쪽 의견은 그리 호의적이지 않습니다. 한국에서의 의견과는 달리 머스탱 헤리티지를 박살냈다는 의견이 지배적이예요. 사실 5세대 후기 모델의 디자인이 워낙 고져스 했기에 6세대도 엄청 욕을 먹긴했죠. 그럼에도 불구하고 잘 팔렸고요. 머스탱은 신형이 나오면 욕 먹눈게 일상인 것 같습니다. 이번에도 정말 대차게 욕 먹고있는 중 ㅋ 몇몇 팬보이들은 플랫폼 엔진 똑같은데 이걸 7세대라고 하는게 맞아? 라는 의견도 있고요. 팬보이들을 경악하게 만드는 가장 큰 이유는 드디어 머스탱에도 하이브리드가…;;;; 뭐 개인적으로는 납득할 수 있습니다. 저야 영상에 나온 다크호스 수동버전을 구입할거라 큰 의미가 없긴 합니다만, 머스탱 포럼에서는 현재 대환장 파티가 열리고 있어요.ㅋㅋㅋ 저도 디자인은 정말 아쉽습니다만 넘어갈 수 있음. 나쁘게 보려면 세상에 좋은 디자인 하나도 없죠. 그런데 이번에는 엔진 누유좀 어떻게 잡아줬으면 좋겠습니다. 포드 모듈러 엔진의 가장 큰 문제점. 포드야 제발…ㅠㅠ 얼마 전에도 GT350R 시동 걸었을 때 배기가스가 이상해 점검했더니 오일누유가 있었음. 도대체 이 문제 가지고 몇번을 서비스 센터와 실랑이 했는지 모르겠는데, 서비스 센터 미케닉들의 반응은 시종일관 같았어요. “원래 그런거니까 감안하고 타세요.” 이거 한국얘기 아닙니다. 산 호세에서도 그랬고 현재 시애틀에서도 마찬가지입니다. 이게 뽑기운이 안 좋아서 그런거냐 할 수 있는데, 마크1 코요테 엔진에서도 똑같은 문제를 겪었습니다. 그리고 미케닉들의 대응또한 똑같았고요. 공산품에 고장이나 불량 발생하는거 이햐할 수 있습니다. 저도 어쨌든 제조업 하고 있으니까 이해할 수 있음. 문제는 이 후의 서비스죠. 이 부분에 있어 미국 포드의 서비스 퀄리티는 진짜 극악입니다. 그 외의 문제들도 수두룩 합니다만, 포기한 후 어지간한건 제가 부품 수급해 개러지에서 알아서 고칩니다. 그 마저도 부두엔진은 개인이 손댈 수도 없어요. 모듈러 엔진의 진짜 최악의 문제는 워터펌프와 서모스탯 설계미숙으로 인한 과열현상임. 그런데 이건 생겨먹은게 이렇게 생겨먹은거니까 진짜로 감안하고 타야 합니다. 그러니 이런건 기대도 안 하고 바라지도 않아요. 그저 누유만 좀 어떻게…ㅠㅠ
@philhan2508 Жыл бұрын
6세대 이후 한국: 기존의 헤리티지를 잘살렸다 미국: 머슬카를 슬림카로 만들어놨네..
@박정현-u9r Жыл бұрын
가을의전설에 나오는 브래드 피트같은 자동차 매력적이고 터프하고 순정적인
@mudoin83 Жыл бұрын
캬~ 미래지향적인 머스탱 머집니다.
@JasonJj-fj1uo Жыл бұрын
은퇴하려면 20년 남았는데 그때까지 머스탱 내연기관차가 계속 나왔으면 좋겠다.. 은퇴하면 내은퇴선물로 사고싶다
@hyoungsuklim3177 Жыл бұрын
와~ 정말 색깔 죽이네요....
@금성섭-g5v Жыл бұрын
멋있다 포드의 명차 아이덴티티가 명확하다😊
@WalkAlone39 Жыл бұрын
1:31 이게 진짜지!! 무슨 전기차에서 배기음을 만들어요 ㅇㅈㅇㅈ
@전성진-h2s Жыл бұрын
이번 머스탱 너무 멋지네요
@move7830 Жыл бұрын
수동 8기통 머스탱 손맛 끝내 주겠네요 !! 우리나라는 이번에도 오토만 들어오겠군요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
너무 멎지네요.
@JungYeongCho Жыл бұрын
5:52 '험블하면서' 외국어 남용하심
@박성욱-q5k Жыл бұрын
머스탱 이쁘다 진짜 현실드림카
@골미녀-w5h Жыл бұрын
옆라인은 진짜 세계 최강이다. 포르쉐보다 섹시해.
@말랑카우-s7r Жыл бұрын
이야 진짜 가격대비 디자인최고다
@user-dr.08 Жыл бұрын
세잎을 보니 무스탕인 것 같은 데요?
@망나뇽-c6s Жыл бұрын
???: 차 뭐 살려고 !!!: 머스탱 보고있어 ???:야 너가 나이가 몇개인데 머스탱이야 양아치냐? 지인이 실제 했던말임 죽탱이 날릴뻔함 그돈이면 뭐든 말든 타인에게 피해 안주는 선에서 내가 몰고싶은 차 사는거지 뭔 그리 오지랖인지..ㅉㅉ
@Jacob-qs9bq Жыл бұрын
그 지인은 머스탱 못 타서 괜히 부러웠나봅니다ㅎㅎ
@망나뇽-c6s Жыл бұрын
@@Jacob-qs9bq 그 지인은 5시리즈,E클 탑니다;;ㅋㅋ
@tnstjd426 Жыл бұрын
5시리즈가 더양카느낌인데
@Jacob-qs9bq Жыл бұрын
@@망나뇽-c6s ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ내로남불 오지는분이네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@greatkdk316 Жыл бұрын
저희 아버지 내일모레 50이신데 폭스바겐 시로코 타십니다. 물론 아직 순정이고요. 20대 때 타고 싶었던 드림카라고 하셨어요. 심지어 다음 차는 머스탱 보고 계십니다.
@조현우-y1z Жыл бұрын
다크호스 디자인 너무 잘나옴
@플라마-x5b Жыл бұрын
남자들의 로망 포드를 대표하는 자동차 이뻐!!! 너무 이쁘다!!! 머스탱 전기차 안나오나요??? 😂😂😂😂😂
@you-824 Жыл бұрын
고배기량 내연기관 엔진은 예술이다
@gsp_gamsung Жыл бұрын
"남동생의 차"
@jasonlee1302 Жыл бұрын
해피해피해피 해피해피해피해피해피
@СашаЛи-з4я Жыл бұрын
과거의 아이덴티티를 챙기면서도 미래지향적인 외관을 동시에 보여주는 게 진짜 멋지다고 생각한다 911과 머스탱처럼
@JW_Lee00 Жыл бұрын
진지하게 너무 멋있다..
@Cute_KwuiYom Жыл бұрын
진짜.... 모카 미쳤다....
@seung_rok_9 ай бұрын
투박하면서도 세련된 스타일을 맞춰가는 느낌 ㅈㄴ이쁜데 돈이없다
@hyeon9un Жыл бұрын
말 그대로 다크호스네요 ㄷㄷ
@모이라니-b4q Жыл бұрын
6.5세대 gt 쿠페 세컨카로 타고있는데 7세대 실내, 배기파이프 너무 부럽네요ㅠㅠ 6.5세대는 무슨 그냥 공사장 배관파이프 박아놓은 느낌인뎅...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@coollley Жыл бұрын
부럽다 수동....한국도 수동좀.....
@moneythunderbolt7017 Жыл бұрын
이번건 진짜 탐난다~~
@defilement9977 Жыл бұрын
그냥 머스탱은 옛날 모델들이나 신형모델이나 머스탱은 머스탱임 간지 뒤진다 진짜 어케보면 대중 브랜드치고 하이엔드 브랜드 포르쉐 벤틀리 롤스로이스 페라리 람보르기니 차량들처럼 근본있는 디자인.. 딱봐도 유전자물려받은 순혈 자식이란걸 볼 수 있음
@@새롭게-b3y 외제차 할증 + 스포츠카 할증 + 많은 사고율 + 비싼 부품값으로 인해 보험료 자체가 무지막지하게 비쌉니다. 반면 지금은 단종되었지만 라이벌 차종이었던 카마로는 외제차 할증이 없고 사고율이 머스탱보다 낮아서 머스탱보다 보험료가 쌌죠. 대신 카마로는 머스탱보다 1200cc 가 높아서 자동차세로 죄다 토해내긴 한다고 들었습니다.
@user-nz8oc9jq8i8 ай бұрын
6.5 세대 세컨카로 타고 있는데 기변 마렵네요....... 실내 디자인 어짭니까 ㅠ 너무 좋네요.
@Greeeeeeeed Жыл бұрын
머스탱은 언제나 미침.
@Jacob-qs9bq Жыл бұрын
진짜 최고다 와
@leeshoon92 Жыл бұрын
진짜 다크호스 타보고 싶다...
@황준하-v5r Жыл бұрын
대부분 드리프트하기 위해 버튼을 누르는데 머스탱은 당겨버리네
@신빛 Жыл бұрын
이번에 로터스 에미라도 수동 자동 전부 계약 가능 하던데.. 머스탱 다크호스 수동 팔면 정말 좋겠다.
@studiobdsj7629 Жыл бұрын
V8을 유지 한거는 진짜 좋은 선택이라고 생각한다 이다운사이징 시대에서….
@soul9604 Жыл бұрын
역시 차는 자연흡기로 6기통 이상 타야 함 그 밑에는 터보차져로 마력이 올라가서 재미짐
@김영권-s4l Жыл бұрын
타보고싶네 옆모습 라인 정말이쁘네요
@uramchoe3201 Жыл бұрын
머스탱은 5년전부터 마지막V8드립 함
@박지원-u2l1f Жыл бұрын
진짜 내연기관 자동차가 없어지기 전에 사고싶네요... ㅠㅠ
@김성훈-d2k4q Жыл бұрын
머스탱 존멋탱
@kwangssmoss Жыл бұрын
와 증말 이경규 닮으셨네요
@st7oq2 Жыл бұрын
진정한 gt 펀카 아니겠습니까 ㅋㅋ 제 개인적인 펀카는 솔직하게 "머슬카" 가 펀카의 정의 같습니다.
@고승한-j2q Жыл бұрын
이런게 진짜차지 게이테슬라말고 이런거 많이 올려주세요
@chuny1305 Жыл бұрын
머스탱은 무조건 내연기관이어야한다... 전기차로 나올바에 그냥 브랜드를 없애는게 나음
@blacktalker96 Жыл бұрын
3시리즈랑 비교만 안 되도 참 멋진 찬데
@소리알11 ай бұрын
머스탱은 영원한 로망 ㅇㅈ
@드리번드리번 Жыл бұрын
가격이 살만한 가격이라 더 좋음ㅋㅋㅋ
@jjjip3426 Жыл бұрын
머스탱 마지막 내연기관 맞나요?? 분노의 질주 같은 영화보면서 항상 다른건 너무 높은 가격이라 생각되서 머스탱정도를 꿈의차라고 생각하고 열심히 돈모으고있는데 ㅜㅜ
@Mary-gy4oj Жыл бұрын
너무 멋짐 사요~~~~
@digitalkov Жыл бұрын
Awesome. A true form follows function.
@ghostcatwow Жыл бұрын
이건 진짜 사고싶다
@johnnyjourney Жыл бұрын
와 기어 진짜 멋있넼ㅋㅋㅋㅋ
@GoodLuck_hyeoun Жыл бұрын
경규형 폼 미쳐따리
@jinseo9018 ай бұрын
고맙습니다.
@enfj-t460311 ай бұрын
진짜 초딩 때부터 드림카인데 30 되면 바로 사야겠다...
@Hirory_Main9 ай бұрын
차가 이래야지. 닷지도 전기머슬카 조무사같은거 말고 내연기관으로 나왔으면 좋았을거같네요...
@박준영-c4b7 ай бұрын
차저와 챌린저는 전기차로 변할예정이고. 카마로는 단종. 인류가 만든 최후의 머슬카는 아마 머스탱이 되지않을까 싶습니다.
@보름달-x4m Жыл бұрын
모카가 진짜지!
@cherokee4650 Жыл бұрын
포드가 방향을 잘몬잡았네! 시대의 흐름에 맞게 다운사이징 터보는 어쩔수 없더라도 디자인을 저따구로 하면 않대지! 보스429로 가쓰야지!
@pathfinderkim Жыл бұрын
미국같은 곳에서 경찰차로 운용해도 포스가 엄청날 것 같네요... ㄷㄷ
@myfaceiszerg Жыл бұрын
5:53 험블하다는게 무슨 뜻인가요? 한글로 표현할 수는 없었을까요?
@SSONG-j4s2 ай бұрын
다크호스랑 기본 5.0이랑 외관차이 없나요?
@CrazioChae Жыл бұрын
남동생 환장할만한 차세대 머스탱이네
@Happynism Жыл бұрын
오 멋지다 머스탱 !
@winwoo333 Жыл бұрын
드림카..😂😂🎉🎉진짜 멋있네
@MUSTANGSYD Жыл бұрын
이번에도 EU US 따로 나오나 보네 사이드 미러 모양이 유럽버전이네요
@Jo_ceo Жыл бұрын
이런게 펀카 아닌가? 2.0의 이질감 느껴지는 배기에 1p달아넣은 어느 회사 펀카는 펀카가 아니다
@갓갓뚜기 Жыл бұрын
휠 19인치가 우리나라에서 작은거였어요?? 몰랐네..
@gunsan_si Жыл бұрын
소형 suv에도 들어가니까요.. 물론 객관적으로 19인치면 큰 휠이죠
@taeyong0737 Жыл бұрын
전설의 차 머스탱의 귀환..
@코르테즈 Жыл бұрын
포드10단이면 기대도 안하긴해~😂 내년에 제명의로 된 첫차 사는데 1m 중고 vs 머스탱 닥후인가요?